Когда перестали выпускать заз шанс
да ты сам подумай. уважаемый, у меня приятель купил такой чермет, начали его обсматривать с друзьями а у него движок ржавый. да и вообще, нах нужен этот запорожец, за такие бабки лучше логан купить и проблем не будешь знать.
логан с нексией тоже как вариант рассматриваются, сегодня просто был в салоне zaz машинка понравилась, да и характеристики показались достойными за свою цену. Но вот отзывы и то что ее продают с рук почти новую сильно смущает. vital82 спасибо учту
Вы что Логан в бедной комплектации експрессьён с 84 сильным движком в ноябре стоил 522 тыс. р(с допами: сигн, коврики, патефон, резина), а так 480 т.р.. За эти деньги можно либо солярку дождаться или поло или линию взять.
rodion733 , Это в Автограде??
У них цены с прайсом всегда расходятся, так что до 400 т. р. цена с допами может дойти
Официальный дилер масел RAVENOL в Тюмени и Тюменской области. ООО "Механика" - детали ваших машин. Авто-мото-запчасти в наличии и под заказ. 60-47-60, 60-47-45.
есть у меня знакомый, купил он это чудо хохляцкого автопрома, да ещё и с двигателем 1,3 мелитопольского производства, жаловался через день да каждый день дилеру, что авто не едет и ест масло, на что дилер отвечал, мол ты чё чувак все с машиной нормально, обкатается и всё ок, апосля выяснилось, что поршневая у него стояла меньше чем должна быть, и запчастей к этому движку тогда не было ни где(он писал даж на завод, там что то мол пообещали ему через 2 месяца поставить, так он у него и стоял разобранный), сейчас как с этим я не знаю.
а вот с двигателем 1,5 всё нормально, потому что он не хохляцкий был.
rodion733 , начнем с того, что и Камри и Крузаки продают 2010 г., 2011 г., и даже 2012 года, и что же, думать, что с машиной что-то не то шоль? Стереотипы в сторону, рассуждать конкретно по авто!
Этот Запорожец, конечно, сомнительная ИНОмарка ("хохломарка"), лучше что-то б/у взять или хотя бы узбека с салона или приору с салона, чем запорожец в обёртке . Это моё мнение! Решение за тобой, уважаемый!
тогда уж лучше шанса купи.
шансы первый которые были и те которые сейчас продают разные вещи, у друга шанс которые появились одними из первых, поломок собсно да никаких, уже 65 тысяч, а датчик холостого за проблему не считаю, и тот где то тысячах на 30 поменяли.
но щас я бы не купил ни шанса ни нексию, хотя у самого последняя(2011 г.в.) в данное время.
качество стало редким говнищем
Я думаю все любые машины продают. Сам на ЗАЗе не ездил,поэтому точно сказать не могу чем он не нравится Есть вариант купить Логан-надежность или китайца-побольше опций,но как себя поведет неизвестно. да и пахнет там с новья всей таблицей Менделеева
тогда уж лучше шанса купи.
шансы первый которые были и те которые сейчас продают разные вещи, у друга шанс которые появились одними из первых, поломок собсно да никаких, уже 65 тысяч, а датчик холостого за проблему не считаю, и тот где то тысячах на 30 поменяли.
но щас я бы не купил ни шанса ни нексию, хотя у самого последняя(2011 г.в.) в данное время.
качество стало редким говнищем
Очень ценю ответы, самих владельцев тех машин, на которые присматриваюсь.
Вот сейчас, вообще теряюсь в выборе.
Машины все ломаются,только на некоторые запчасти есть все в наличии,на другии надо ждать,а что до китайца . (вечное авто, купил и хрен продаж) решать вам. А что до меня взял калину хэч. я морально готов к сюрпризам, это ваз.
на работе один купил, ога, этот шанс. с мотором 1.5. вроде ездит. про нравится-нет он конечно правду не скажет- чтоб лохом не казаться. но по приезду из салона я заметил трещину обшивки правой задней двери. прям во всю дверь. поехал он значит к дилеру где покупал- ему там её сразу поменяли. я сомневаюсь что она в наличии была.. вопрос- откуда взяли?
В цветном разноголосом хороводе,
в мелькании различий и примет
есть люди, от которых свет исходит,
и люди, поглощающие свет.
Содержание
Путаница в именах: разновидности Lanos
Под этим (и не только) именем на нашем рынке что только не встречается. Автомобиль дебютировал под брендом Daewoo, собирался в разные годы в Южной Корее, Польше и Украине и даже в России, но как Doninvest Assol и недолго. И каждый раз — с кучей региональных особенностей.
Итак, как правильно читать объявление с надписью Lanos:
Да и встречаются в основном на нашей вторичке только Chevrolet Lanos (более 4 000 объявлений) и ZAZ Chance (более 900 объявлений), все остальное, если случайно наткнетесь.
Двигатель с чугунным блоком цилиндров и ременным приводом ГРМ до 200+ тыс. км ходит и ходит, после может потребовать капитальной переборки. Нюансы при эксплуатации — не подвергать перегреву, регулярно менять маслосъемные колпачки, не экономить на ГСМ. При таких вводных проходит и до полумиллиона километров, и дальше.
Внимания могут потребовать детали навесного оборудования: стартер (3000-7000 рублей за деталь) и термостат (500-600 рублей) здесь в роли расходников.
А еще шумят, греются и не везут.
Окраска, как минимум. Тщательно смотрим кромки дверей, крышку багажника, пороги и арки — вполне возможно, они уже прогнили. А если нет, то после покупки каждые пару лет стоит обрабатывать кузов антикоррозийными средствами.
Подвеска требует внимательного отношения: амортизаторы (1000-1300 руб./шт.) с пружинами не доходят и до 50 тыс. км, рулевая рейка (4000–13000 рублей) ходит чуть дольше.
Сколько стоит Chevrolet Lanos сегодня
Пробег в последний раз фиксировали в 2018 году. В 2017 году он составлял 162 960 км, в 2017 уменьшился на 19 735 км.
Ограничения наложили в 2018 году. Всего их 14.
Нет. Маленькая, бедно оснащенная, тесная машина с хлипкой подвеской и кузовом — явно не то, с чего хотелось бы начать водительскую карьеру. А тем более — продолжить.
Ухоженные экземпляры встречаются крайне редко, много откровенно убитых дачниками и таксистами машин с гретыми моторами, гнилыми крышками багажника и проблемами по части электрики.
В этом формате и за эти деньги есть куча очаровательных Getz более высокого качества изготовления и с зачатками комфорта. А если хочется еще и управляемости, то можно найти крошку-Fabia первого поколения. В обоих случаях и оснащение будет богаче, и салоны просторнее, и откровенного гнилья не увидишь.
Текст: Владимир Андрианов
Теперь россиянам доступны хэтчбеки и седанчики Chance. Под необычным названием скрывается известный отечественным автомобилистам Chevrolet Lanos. Чем отличаются Chance и Lanos?
Chevrolet Lanos ? перелицованный Daewoo Lanos, выпускавшийся с 1997 по 2002 годы. Причем решетка радиатора сохранила фирменный рисунок, свойственный автомобилям Daewoo. Невысокая стоимость седанчика объяснялась и давностью разработки, и страной производства (автомобиль собирали на Запорожском автозаводе, где выпускали ?Запорожцы? и ?Таврии?). Позднее появились легковушки Sens ? несколько измененные Lanos, оснащенные ?таврическими? двигателями.
Теперь автомобили поменяли названия: Lanos ? на Chance 1.5, Sens ? на Chance 1.3. Почему украинские седанчики переименовали? Причина банальна ? закончилось соглашение, согласно которому машинами торговало российское отделение General Motors. Причем Lanos считался волшебной палочкой, которая помогала Chevrolet, опережая Ford и Nissan, выделяться хорошими продажами и занимать лидирующие позиции. Кто заменит недорогую популярную машинку? Возможно, упрощенная комплектация Lacetti. Кстати, поклонникам Chevrolet рекомендуем поторопиться ? автосалоны распродают последние 3000 автомобилей Lanos. Думаете, следует ожидать скидочных и бонусных предложений? Сомневаемся?
Антон Пичугин, менеджер автосалона:
?Конечно, эмблема Chevrolet ? серьезное достоинство. Марку ZAZ россияне воспринимают настороженно, вспоминая многочисленные анекдоты.? Надеемся, что интересные ценники поспособствуют популярности автомобилей Chance?.
Конечно, потенциальных покупателей волнует: чем отличаются Chance и Lanos? Ответственно сообщаем: ценниками и шильдиками. Оснащенные одинаковыми 1,5-литровыми моторами, автомобили отличаются неодинаковыми ценниками: Lanos ? от 279 тыс. руб., Chance ? от 249 тыс. руб. Chance ? значительно доступнее! Причем достоинство новенького ? возможность выбирать либо украинский 1,3-литровый (70 л.с.), либо румынский 1,5-литровый (86 л.с.) двигатели. Украинцам дополнительно доступны двигатели 1.4 и 1.6. Гарантия? Покупателям Chance пообещали двухлетнее гарантийное обслуживание. Сегодня продажей и ремонтом новичков занимаются 24 дилера в 15 городах.
Антон Пичугин, менеджер автосалона:
?Скоро продавцы порадуют клиентов новинкой ? пятидверным хэтчбеком Chance. Возможно, хэтчбек привлечет молодежь, которая предпочитала вазовские ?тринадцатые? и ?четырнадцатые?.
Кто конкуренты? Учитывая доступность украинских автомобилей, приходится признать: основные конкуренты Chance ? вазовские легковушки ? заднеприводный ВАЗ-2105 и переднеприводный ВАЗ-2115. Удивлены? Сравните. Базовый Chance 1.3 стоит 189 тыс. руб., вазовская ?пятерка? дешевле на 28 тыс. руб. ? 161 тыс. руб. Базовый Chance 1.5 стоит 249 тыс. руб., вазовская ?пятнашка? дешевле на 2 тыс. руб. ? 247 тыс. руб. Что выбрать? Отбросив откровенно устаревшую ?классику?, попробуем сравнить основные технические характеристики седанов ZAZ Chance 1.5 и Lada Samara 1.6.
ZAZ Chance 1.5 / Lada Samara 1.6
число дверей ? 4 / 4
число мест ? 5 / 5
длина, мм ? 4273 / 4330
ширина, мм ? 1678 / 1620
высота, мм ? 1432 / 1415
Объем багажника, л ? 322 / 445
Объем двигателя, л ? 1,5 / 1,6
Мощность, л.с. при об/мин ? 86 при 5800 / 81 при 5200
Крутящий момент, Н∙м при об/мин ? 130 при 3400 / 120 при 2700
Трансмиссия ? 5-ступенчатая МКП
передняя ? независимая, пружинная, McPherson
задняя ? полузависимая, пружинная
Снаряженная масса, кг ? 1069 / 1000
Максимальная масса, кг ? 1680 / 1425
Грузоподъемность, кг ? 611 / 425
Разгон 0-100 км/ч, с ? 12,5 / н.д.
Максимальная скорость, км/ч ? 172 / 160
Характеристики примерно одинаковы: ?россиянин? более вместителен, ?украинец? более динамичен. Но основное достоинство украинского автомобиля ? возможность предпочесть комплектацию, включающую гидравлический усилитель, простенький кондиционер и подушку безопасности. Подобное оборудование владельцам вазовских малолитражек недоступно.? Причем Chance значительно безопаснее: согласно исследованиям пассивной безопасности, проведенным известным автоизданием, Lanos набрал 10,5 баллов, Samara набрала 3,4 балла. Разница очевидна.
Антон Пичугин, менеджер автосалона:
?Нетрудно догадаться, что большинство покупателей Chance недавно владели ?пожилыми? отечественными или иностранными легковушками. Отсюда сомнения: купить ?украинца? или ?россиянина?? Chance подкупает добротной сборкой и продуманной конструкцией?.
Недостатки? Наиболее серьезные просчеты создателей Lanos и Chance ? посредственная динамика торможения и невнятное переключение передач. Иногда встречаются бракованные украинские радиаторы и российские релюшки: первые ? протекают, вторые ? перегорают. В остальном Chance довольно надежен и порадует владельца большим клиренсом и хорошей сборкой. Кстати, представители компании ?Квингруп?, занимающейся дистрибуцией ZAZ Chance, сообщили, что готовится рестайлинг популярного семейства. Будем ждать!
Все чаще стали появляться разговоры о том, что планируется наладить выпуск полюбившегося всем автомобиля под названием Ланос в новом кузове. Официальной информации о возобновлении производства пока не поступало, но есть предположения, что производство будет налажено. Если это случится, то вскоре можно будет купить новый Lanos 2020 модельного года. Если появились слухи, значит не исключено, что они будут воплощены в реальность. Новый Ланос 2020 года, появление которого еще официально не объявлено, с высокой вероятностью будет собираться на автозаводе ЗАЗ.
Концепт новинки 2007 года и какая связь с новым Lanos
Еще в 2007 году был представлен концепт автомобиля Lanos в новом облике. В эти годы планировалось обновить внешний вид новинки, и выпустить в продажу к 2009 году. Однако проблемы, возникшие на автозаводе ЗАЗ повлекли за собой откладывание выхода новинки в долгий ящик. Мало того, вскоре было прекращено производство авто Ланос в старом кузове, поэтому сегодня они уже не выпускаются. Вместо Lanos, на заводе Авто-ЗАЗ осуществляется производство автомобилей марки Chance. Это прототип Сенса с аналогичными параметрами, только продается он в России под названием Шанс.
На фото выше представлен концепт автомобиля Ланос М. Именно в таком облике он должен был появиться на дорогах еще в 2009 году. Однако рестайлинговая версия Lanos M так и не поступили на производство, и осталась только в виде макета.
Почему должен выйти новый рестайлинговый Ланос в 2020 году
В сети появились снимки, которые свидетельствуют о том, что на базе концепта, представленного еще в 2007 году, будет разработан новый Ланос. Конечно, снимки вовсе ничего не означают, и возможно все это останется только догадками и предположениями, но хочется верить в то, что рестайлинговая версия обновленного популярного автомобиля все-таки возобновит свое производство, и сможет порадовать будущих автовладельцев.
Если сравнить новый Ланос 2020 года, изображенный на фото, с концептом, представленным в 2007 году, то прослеживаются некоторые сходства. Однако однозначно понятно, что будущая модель кардинально изменит свою внешность, и будет ориентирована на молодежь.
О внешнем виде будущей новинки
Решение о выпуске обновленного Ланоса 2020 года является однозначно правильным, так как это одна из самых популярных марок автомобилей, пользующихся спросом в Украине, России, Польше, Египте и т.п. Сравнивая внешность эскиза с концептом, можно отметить следующие отличительные особенности во внешности:
- Оригинальная оптика с линзами. Очевидно в качестве источников света будут устанавливаться ксеноновые лампы
- Фальшрадиаторная решетка в центральной части передка, состоящая из полусогнутых горизонтальный линий, завернутых концами к верху. Эти линии будут представлены в черном матовом или хромированном оформлении
- Шильдик компании ZAZ, расположенный в верхней части решетки
- В нижней части передка обвеса по центру находится прямоугольное отверстие радиаторной решетки для охлаждения двигателя
- По бокам переднего бампера находятся воздухозаборники, обеспечивающие охлаждение тормозной системы передних колес
- В верхней части воздухозаборники обрамлены светодиодной лентой дневных ходовых огней в виде бумеранга
Если новинка получит жизнь, то с прежней модификацией во внешности не будет прослеживаться никаких сходств. Это не касается интерьера и силового оснащения. Ведь концепт, показанный в 2007 году, который не получил продолжения, имел полностью идентичный салон с выпускаемыми Ланосами.
Задняя часть на фото не показана, но не исключено, что она будет менее привлекательной, и иметь сходство с автомобилем Chevrolet Laccetti. На какой платформе будет происходить сборка? Скорее всего платформа будет новая, так как большой недостаток Lanos в малом клиренсе.
Когда выйдет и что будет под капотом
Учитывая все недостатки автомобилей Ланос, производители с высокой долей вероятности устранят все минусы, но это только предположения. В частности, хотелось бы видеть новый двигатель, пусть не такой мощный, но экономный. Прожорливость моторов Lanos объемом 1.5 и 1.6 литра известна всем автовладельцам Lanos, поэтому не исключено, что под капотом новинки появится новый двигатель. Новый Ланос 2020 года если получит вторую жизнь, то выпуск его начнется не раньше 2020 года.
Ожидается, что автомобиль будет отличной альтернативой иномаркам, рассчитанный на бюджетного покупателя.
Что касаемо комплектации, то новинка наверняка будет выпускаться не только с механической трансмиссией, но и автоматом корейской марки Aisin, зарекомендовавший себя с положительной стороны. Не исключено, что люксовые модели будут иметь не только систему микроклимата, но и сенсорный дисплей мультимедиа. Однако базовая комплектация скорее всего будет выпускаться с 2-DIN магнитолой.
Бытует мнение, что в сеть наброски были слиты специально, чтобы оценить отзывы, и принять решение о необходимости выпуска новинки. Если новика будет иметь не только привлекательную внешность, но еще и комфортабельный салон с новой линейкой двигателей, то не исключена популяризация этой модели. О цене также пока рано что-либо говорить, однако можно предположить, что стоимость составит не менее 10 тысяч долларов за ТОПовые комплектации, но все зависит от переработок, которые будут выполнены.
Читайте также: