Брелок сигнализации хендай солярис инструкция по эксплуатации
Доброго всем времени суток.
Приехал Solaris, с immo off, у хозяина один простой ключ, хочет примастЫрить ключи с кнопками. До этого с солярисами работать в этом направлении не приходилось, подскажите пожалуйста,
-- Что стоИт в родном ключе?
-- Как или чем вяжется пульт управления ЦЗ к Solaris Российской сборки?
-- Покатит ли для решения этой задачи то, что на картинке?
Solaris key.jpg
Если в заводской комплектации не было дистанционного управления центральным замком (то есть автомобиль запирался посредством проворота ключа в личинке водительской двери), то никак не привязать. В машинах с такой комплектацией нет ВСМ и соответственно прописывать брелки негде.
Прописывается дилером или аналогом типа G-scan, Carmanscan
на фото китайская шляпа, очень не уверен, что она пропишется
в ключе обычный 7936 если до 2016 и 4Д 60-80бит если 2016+ в этом году может быть и то и то
может там не иммо офф, а чип приклеен просто ?
доброго время суток , тоже сегоДня борюсь с солярисом )) 2016 год
полная потеря ключей , нарезал , пин по кузову получил , пытаюсь прописать х100 про , ( через киа заходит )
подсовывал и 46 и 4д 60 80 бит , процедуру проходит , но как было старых два ключа в лайф дате так и осталось .
НУЖНО ли как то подгатавливать 4д 60+ , переводить его в 80 битный режим с помощью адвансед ево или он сам ляжет как нужно?
( . сегодня хочу попробывать скп 900 , и лаунчем . есть идея проверить ханди беби накачку и посмотреть какой чип он предлагает ( есть в нем такая фунция , узнал был удивлен). фото блока прилагаю . Пните в нужном направлении, плиз40 ,bn =.JPG
в ключе обычный 7936 если до 2016 и 4Д 60-80бит если 2016+ в этом году может быть и то и то
может там не иммо офф, а чип приклеен просто ?
Доброго.
Там иммо офф, иммо я отключал физически. В наличии только ключ без кнопок. По поводу транспондеров . ежели в родном ключе с кнопками обычный 7936 в карбоне, то кто тогда формирует радиопосылку для ЦЗ ? Может быть кто-нить вскрывал родной ключ? X100pros с россиянкой разговаривать об обучении брелоков не хочет, как ни странно вызвался помочь Launch, процедуру запускает, но в датастрим не видит посылку в эфире. Пробовал ориг ключ, но от портера. Вопрос остался только один: что стоИт в родном ключе от Solaris или Accent? Мож у кого есть фото платы?
Родной ключ, как я понимаю, должен быть похож на то что на фото (на фото не ориг) :
Hyundai.jpg
ключ как на фото
такой не вскрывал, если такой, то в нем может быть и 7936 и 4Д 80 бит - семка
радиопосыл программируется отдельно
ключ подойдет только от такой же модели причем еще от такого же рынка
Вопрос остался только один: что стоИт в родном ключе от Solaris или Accent? Мож у кого есть фото платы?
Родной ключ, как я понимаю, должен быть похож на то что на фото (на фото не ориг) : до 2016 года 7936 с 2016 4Д 80 бит
2016 год - переходной, может быть еще предыдущего поколения ключ как на фото в первом посте
но плата там на фото китайская, в оригинале совсем не такая
доброго время суток , тоже сегоДня борюсь с солярисом )) 2016 год
полная потеря ключей , нарезал , пин по кузову получил , пытаюсь прописать х100 про , ( через киа заходит )
подсовывал и 46 и 4д 60 80 бит , процедуру проходит , но как было старых два ключа в лайф дате так и осталось .
НУЖНО ли как то подгатавливать 4д 60+ , переводить его в 80 битный режим с помощью адвансед ево или он сам ляжет как нужно?
( . сегодня хочу попробывать скп 900 , и лаунчем . есть идея проверить ханди беби накачку и посмотреть какой чип он предлагает ( есть в нем такая фунция , узнал был удивлен). фото блока прилагаю . Пните в нужном направлении, плиз40 ,bn =.JPG
Наименование инструмента (материала) Количество
Отвертка крестовая РН2 1
Отвертка шлицевая v5 1
Ключ торцевой 10 мм 1
Бокорезы 1
Изолента 1
Саморезы 10- 12 мм 1
Пластиковые хомуты 200 мм 15
Кондуктор для протягивания проводов 1
Трубка гофрированная 10 мм 3 м
Паяльник 60 Вт 1
Припой ПОС-60 1
Болт М6 1
Реле 5-контактное, колодка с защитным диодом 1
1. Снимаем подторпедникn Hyundai Solaris. Для этого откручиваем два болта М6 и четыре самореза. Два из них находятся под левой накладкой торпеды
3. Для снятия приборного щитка Hyundai Solaris необходимо снять его облицовку (крепление на защелках), выкрутить 4 самореза и вынуть приборный щиток
4. Устанавливаем светодиод в левую стойку лобового стекла Hyundai Solaris, антенну на лобовое стекло, либо за приборный щиток. Датчик удара крепим к рулевому валу, сервисную кнопку в любое удобное место
5. Устанавливаем под капотом Hyundai Solaris сирену, датчик температуры и концевик. Провода в салон прокладываем через штатный уплотнитель
10. В разъеме "2" подключаем концевики дверей, контроль стояночного тормоза и один из поворотников. Стояночный тормоз подключаем по схеме 1.
11. В разъеме "4" подключаем второй поворотник, концевик багажника и сигнал генератора Hyundai Solaris
12. К жгуту замка зажигания подключаем провода зажигания1, зажигания2, аксессуаров, стартера и питания сигнализации
14. Для запуска двигателя необходимо имитировать нажатие педали сцепления. Для этого подключаем сигнализацию к концевику педали по схеме 2.
Разбираем салон Hyundai Solaris для установки и подключения автосигнализации и бесчипового обходчика
1. Снять коленный буфер со стороны водителя. Для этого необходимо сначала снять накладку левого порога и кик-панели, затем снять левую накладку торпедо (на защёлках) и отвернуть два самореза под ней, затем отвернуть два болта и два самореза крепления в нижней части буфера и вынуть его (на защёлках).
Коленный буфер. Общий вид
Снять боковую накладку торпедо
Накладка торпедо снята. Саморезы
Болты
Саморезы
Коленный буфер снят
2. Снять комбинацию приборов. Для этого необходимо снять верхнюю декоративную накладку кожуха рулевого вала и накладку комбинации приборов (на защёлках), отвернуть четыре самореза крепления комбинации приборов и вынуть её, отсоединив разъёмы.
Комбинация приборов. Общий вид
Снять верхнюю декоративную накладку кожуха рулевого вала
Накладка комбинации приборов снята
Саморезы крепления комбинации приборов
Комбинация приборов снята
Всё, что надо разобрали. Приступаем к установке. Начинаем с работы под капотом.
Работа под капотом
3. Установим под капотом сирену (крепить на штатную шпильку гайкой М6), датчик температуры (при необходимости) и концевик. Провода в салон можно проложить через штатный уплотнитель с левой стороны моторного щита.
Возможное место установки сирены
Крепление сирены
Концевик капота
Штатный уплотнитель. Вид из салона
Подключение автосигнализации и обходчика Fortin Evo Key (Starline F1) на Hyundai Solaris
4. Подключить массу в штатное место в левой кик-панели.
Масса
5. Подключаемся к can в диагностическом разъёме. CAN-H - pin 6, CAN-L - pin 14.
По can автосигнализация видит зажигание, паркинг, тормоз и заведённый двигатель.
Тормоз, нейтраль, зажигание и тахометр читаем с can шины авто
6. Основные подключения выполнить в жгутах разъёмов комбинации приборов. Условная нумерация разъёмов показана на фото ниже.
Нумерация разъёмов щитка приборов
7. В жгуте разъёма 1 подключить один из сигналов поворотов, концевик багажника. Там же можно взять и контроль работы двигателя (генератор +), если ставите сигнализацию по аналогу.
Поворотник (белый)
Концевик багажника (зелёный)
Генератор + (синий)
8. В жгуте разъёма 3 подключить второй сигнал поворотов, двери и, при необходимости, стояночный тормоз. Стояночный тормоз лучше подключить по схеме 1, представленной чуть ниже.
Поворотник (чёрный)
Двери (розовый)
Стояночный тормоз (белый)
Схема 1. Подключение стояночного тормоза
Подключиться к аварийке можно на блоке поворотов, находящемся слева за блоком предохранителей.
Расположение блока управления поворотами
Управление аварийной сигнализацией - синий (или сини/чёрный? забыл), рядом с чёрным. Управление прямое отрицательное
9. В жгуте, выходящем из двери водителя, подключить управление центральным замком.
Центральный замок (серый и коричневый)
Кстати, здесь же, в кик-панели можно подключиться и к поворотам и к концевикам. Также здесь можно взять блокировку - бензонасос и силовой провод отпирания багажника - оранжевый.
Центральный замок (серый и коричневый), бензонасос (коричневый), повороты (синий и зелёный), отпирание багажника (оранжевый - силовой)
10. В жгуте разъёма замка зажигания подключить силовые цепи запуска двигателя.
Зажигание 1 (IGN 1 розовый)
Зажигание 2 (IGN 2 оранжевый)
Стартер (ST белый)
Питание +12В (синий)
11. Выполнить подключение бесчипового модуля обхода иммобилайзера Fortin Evo-Key (StarLine F1) в жгуте чёрного разъёма слева от монтажного блока предохранителей согласно схеме ниже.
12. Затем запрограммировать обходчик согласно процедуре программирования, представленной ниже.
13. Для имитации открытия двери водителя после автозапуска подключиться к зелёно-чёрному проводу в жгуте белого разъёма в левой кик-панели.
Местоположение разъёма
Концевик двери водителя (зелёно-чёрный)
Хендай - одна из самых популярных марок в России. За счет хороших технический показателей, стильного дизайна и доступной цены, модели этого корейского автопроизводителя всегда были востребованы. Но, такая популярность не может обойтись без последствий. Что подтверждает официальная статистика автомобильных краж. Это одна из самых угоняемых марок класса эконом и среднего сегмента. К сожалению модель Hyundai Solaris не является исключением и всегда востребована на криминальном рынке угонов. Поэтому специалисты по автобезопасности настоятельно рекомендуют купить и установить надежную противоугонную систему. Наша компания, являясь официальным представителем самого известного и популярного производителя противоугонных комплексов Pandora (Pandect) предлагает самое выгодное решение по защите автомобиля Хендай Solaris от угона. Вашему вниманию представляется подбор противоугонного оборудования и охранно-поисковых систем для Hyundai Solaris поколения I (2010-2014), I re (2014-2016), II (HCR) (2017-2020), II re (HCR) (2020-2021).
Читайте также: