Киа соул 2 литра отзывы владельцев недостатки

Обновлено: 28.01.2025

Отзывы о дизайне

Ключевые особенности транспортного средства – на видео:

Комфорт в салоне

Автомобиль второго поколения более комфортабельный, чем его предшественник. Судя по отзывам владельцев транспортного средства, шумоизоляция внутри Kia Soul стала лучше. В салон вмещается до 5 пассажиров. Сиденья расположены таким образом, что ни водитель, ни пассажиры не стеснены в пространстве. А наличие центрального подголовника создает дополнительные удобства.

Автомобиль оснащен двухзонным климат-контролем, кондиционером, подлокотниками с правой стороны от водителя и между пассажирами второго ряда, мощной аудиосистемой, 10 динамиками, LED подсветкой, которая мерцает в такт музыке. Для задних сидений, как и для передних, предусмотрен подогрев дивана. Обивка выполняется по желанию покупателя в черном, бежевом, коричневом или сером цвете. Ее делают из кожи, ткани либо комбинируют оба материала.

Управляемость

Соул нельзя отнести к разряду гоночных машин. Авто 1.6 MPi АТ быстро срывается с места. Но уже при скорости 70 км/ч оно замедляет ход. По данным экспертов, чтобы разогнаться до 100 км/ч, понадобится почти 15 секунд. При скорости 130 км/ч машина не сбрасывает темп, уверенно держится, если не совершать резких обгонов.

Вне асфальта автомобиль не очень резвый. Во время езды по пригородным неровным дорогам чувствуется поперечная раскачка. Так что можно сделать вывод, что это чисто городское асфальтное транспортное средство.

Мнение о технических характеристиках

• бензиновым 1.6 л;
• турбодизельным 1.6 л;
• бензиновым 2.0 л;
• атмосферным и турбированным 1.6 л.

Не получают водители большого удовольствия также от управления динамикой бензинового авто объемом 2.0 л. Мотор в связке с 6-ступенчатым автоматом позволяет быстро совершать обгон, уверенно тянет транспортное средство в пробках. Однако при разгоне с небольшой скорости, особенно при подъеме в гору, машине не хватает тяги.

Частые проблемы и поломки

С увеличением пробега у автомобиля нередко выходят из строя детали или целые системы. При наличии гарантии следует обратиться в официальный автосалон. Постгарантийные авто придется ремонтировать за свой счет.

Стоимость эксплуатации и обслуживания

По данным экспертов, стоимость эксплуатации автомобиля обойдется его владельцу в 9 руб. 59 коп. за каждый пройденный километр. Сюда включена страховка, топливо и техобслуживание.

В 2015г. авторитетное агентство J.D. Power оценило все достоинства Soul. Автомобиль получил высшие баллы по всем параметрам и занял первую строчку в рейтинге, опередив конкурентов от Mazda, Toyota. В 2016-2017 гг он стал лучшим по качеству в своей категории.

1. Дерзкий внешний вид. Хотя для одних это будет достоинством, а для других нет. Ясно лишь одно, что транспортное средство смотрится более выгодно на фоне невзрачных Nissan Note, Citroen Picasso.
2. Небольшие габариты автомобиля. Особенно это удобно для паркинга или в плотном городском движении.
3. Широкий салон, отсутствие давящего пространства.
4. Мощный двигатель. Он запускается даже при сильных морозах.
5. Хорошая АКПП. Работает тихо, скорости переключаются четко и плавно.
6. Высокая степень безопасности. В своем классе автомобиль получил по этому параметру 4 звезды из 5.
7. Высокая посадка, широкий обзор с места водителя.
8. Хорошая управляемость, маневренность, при резких поворотах авто не дает крена.

1. Маленький багажник. Он идеально подходит для повседневной жизни, но абсолютно непригоден для транспортировки большого количества вещей.
2. Дорогостоящее техобслуживание.
3. Жесткая подвеска. Это создает дискомфорт для пассажиров, так чувствуются все несовершенства дорожного полотна.
4. Тонкий слой лакокрасочного покрытия. На автомобиле в течение короткого срока эксплуатации появляются сколы. При несвоевременном их устранении образуется ржавчина.
5. Низкое расположение картера двигателя.
6. Дизельные авто шумные и менее динамичные.
7. Плохая шумоизоляция. Двери и колесные арки резонируют прямо в салон звук дождя или удары щебенки, камней.
8. Отсутствие на некоторых моделях турботаймера, что при активной езде приводит к проблемам с турбиной.
9. Низкая износостойкость оригинальных тормозных колодок.
10. Слабая рулевая рейка.

Чтобы машина прослужила больше, необходимо выбирать качественное масло и менять его через каждые 50-60 тыс. км, заправляться на проверенных АЗС, вовремя заменять изношенные детали.

Отзывы водителей

Александр Ушинский, Москва

Автомобиль приобрел в начале 2015 г. За 4 года наездил около 70 тысяч км. Езжу в основном по городу. На 100 км берет 10 л 95-го бензина. Напрягает то, что из-за отсутствия климат-контроля приходится постоянно щелкать кондер туда-сюда. А в общем я доволен: комфортное транспортное средство, хороший обзор, маленький снаружи и широкий внутри.

Никита Сердюк, Омск

Юрий Михаленя, Тверь

Алексей Руденя, Новосибирск

Ровно год у меня был Soul. Машина крепкая, но подвеска оставляет желать лучшего. Если попадаешь в колею, вообще беда. Начинает носить в разные стороны, я на скорости 110 км/ч чуть с дороги не слетел, еле вырулил. На задних дверях появились сколы. Обратился к дилерам, те сказали, механические повреждения не устраняют по гарантии.

Вниманию водителей: в России появилась новая схема мошенничества с ОСАГО. Как вычислить?

Открыв дверь в автомобиле вы рискуете остаться без выплат по ОСАГО: кто виноват и что делать?

В России продают самые дорогие кроссоверы: сколько стоят за границей те же машины, что и у нас?

Популярное за неделю

Совершенно новый пикап ГАЗ-1 2022-2023 раскрыт незадолго до дебюта: он мог бы быть доступнее УАЗ

Toyota выводит на рынок новый кросс всего за 1,5 млн рублей: названо оснащение Frontlander 2022

Renault Sandero 2022 неожиданно покидает рынок: объясняем причины такого решения

Слишком много недостатков, чтобы тратить деньги: не покупайте Chevrolet Cobalt в России. Это подтверждают его владельцы

Технические характеристики

Kia Soul 2018 года оснащен четырьмя типами моторов:

В качестве основных характеристик можно выделить:

1. Размеры кузова – 4140 х 1800 х 1603 мм.
2. Колесная база – 2570 мм.
3. Высота дорожного просвета – 153 мм.
4. Количество мест – 5.
5. Масса – 1207 кг.
6. Емкость бензобака – 54 литров.
7. Объем багажного отдела – 354 литра.

Достоинства модели

Помимо запоминающегося внешнего вида, Kia Soul обладает еще целым рядом преимуществ, которые отмечают большинство владельцев автомобиля. Главными из них являются:

1. Хорошая динамика.
2. Надежность.
3. Маленький расход.
4. Высокий уровень комфорта.
5. Теплый салон.
6. Хорошая управляемость.
7. Высокое качество отделочных материалов.
8. Высокая посадка.
9. Быстрый прогрев зимой.
10. Доступные запчасти.

Недостатки модели

Как и все модели, представленные на современном вторичном рынке, Киа Соул 2 поколения обладает и некоторыми недостатками. В их числе можно выделить:

1. Маленький багажник.
2. Слабый двигатель.
3. Жесткая подвеска.
4. Недостаточный дорожный просвет.
5. Тонкое лакокрасочное покрытие.
6. Слабая шумоизоляция.
7. Короткий срок службы катализатора.
8. Низкая ликвидность на вторичном рынке.

Эксплуатационные проблемы

Двигатель

Рестайлинговый Kia Soul 2 поколения оснащен исключительно бензиновыми моторами. От использования дизельного силового агрегата производитель отказался ввиду низкого покупательского спроса. 1,6 литровый двигатель использует цепной привод ГРМ с роликовым натяжителем. Замену цепи, согласно с техническими требованиями, необходимо производить каждые 120 тыс. км. Однако специалисты рекомендуют это делать при пробеге 80 тысяч. Ввиду отсутствия гидрокомпенсаторов, владельцы автомобиля должны самостоятельно производить регулировку клапанов каждые 100 – 120 тыс. км.

В работе двигателя имеются некоторые особенности, которые могут доставлять определенные неудобства. Данный мотор работает довольно громко и неустойчиво, издавая постукивания и другие посторонние шумы. Но все же агрегат является вполне надежным. Ресурс безаварийной работы, установленный производителем, при условии своевременного технического обслуживания и использования качественного масла составляет 180 тыс. км или 10 лет активной эксплуатации. В реальных условиях силовой агрегат способен отработать от 300 до 400 тыс.км.

В 2,0 литровом моторе используются гидрокомпенсаторы, что значительно облегчает жизнь автолюбителям. Автомобили с данным двигателем требуют постоянного контроля за цепью привода ГРМ, которая имеет свойство растягиваться и перескакивать, что неминуемо приводит к загибу клапанов и дорогостоящему ремонту. При условии качественного обслуживания ресурс мотора составляет не менее 350 тыс. км.

Любой бензиновый мотор после 100 тысяч начинает заметно подъедать масло. Примерно в это же время может выйти из строя датчик положения коленвала. Замену масла необходимо производить каждые 7-8 тыс. км. Воздушный фильтр меняется раз в 15 тысяч километров. С таким же промежутком желательно производить замер компрессии, чтобы вовремя отреагировать на возможные проблемы в работе силового агрегата.

Трансмиссия

Обе трансмиссии зарекомендовали себя с наилучшей стороны. При использовании механической коробки самой распространенной неисправностью является ослабление демпферных пружин сцепления, в результате чего при движении на задней скорости возникает сильный гул. Довольно часто возникает течь датчика включения задней передачи. После 100 – 120 тысяч может потребоваться замена сцепления и двухмассового маховика. Несмотря на то, что, по словам производителя, масло в коробке рассчитано на весь период эксплуатации, специалисты рекомендуют производить его замену каждые 60 – 70 тысяч километров пробега.

Ходовая и рулевое управление

По отзывам многих владельцев, ходовая Киа Соул достаточно жесткая и плохо выдерживает отечественные дороги. Поэтому не стоит рассчитывать на длительный ресурс отдельных элементов подвески. Первыми, как правило, выходят из строя втулки и стойки стабилизатора. Случается это уже при пробеге от 30 до 40 тыс. км. Амортизаторы работают в среднем 80 – 120 тысяч, а вот задние сайлентблоки передних рычагов и шаровые опоры способны выходить 100 – 150 тыс. км. Нужно отметить, что передние сайлентблоки имеют практически неограниченный срок службы. На 70 – 90 тысячах, скорее всего, потребуется замена рулевых наконечников. При пробеге 150 – 200 тыс. км. изнашиваются втулки задней балки и проседают задние пружины. Колодки служат от 30 до 50 тысяч. Тормозные диски – в два раза дольше. Не отличаются долговечностью тормозные шланги и передние датчики ABS.

Проблемным местом рулевого управления является электроусилитель, который способен доставить массу неприятностей владельцам автомобиля. Многие из них жалуются на шум, возникающий при вращении руля. Достаточно быстро выходит из строя карданное соединение рулевого вала.

Другие проблемы

Довольно часто владельцы Киа Соул жалуются на сбои в работе электроники, в результате чего могут возникнуть проблемы с центральным замком, электростеклоподъемниками и мультимедийным комплексом. Довольно часто приходится менять перегоревшие лампы в передних фарах. К уровню сборки салона особых претензий нет, а вот качество самих материалов оставляет желать лучшего. Уже через 2-3 года эксплуатации появляются потертости и царапины на пластике. На 80 – 120 тысячах пробега может начать шуметь обгонная муфта генератора.

Рекомендовано к покупке

Наибольший интерес для автолюбителей при выборе модели на вторичном рынке представляет Kia Soul с бензиновым 1,6-литровым мотором в различных его модификациях. Данный силовой агрегат лишен каких-либо заметных недостатков, которые могли бы оказать решающее значение на ресурс работы двигателя. Выбирать потенциальному покупателю придется, скорее всего, между механической и автоматической трансмиссиями. Обе коробки работают вполне надежно, однако АКПП больше подходит водителям, привыкшим к спокойной езде, в то время, как механика позволяет в большей мере проявить динамические свойства модели.

Средняя стоимость на рынке

Просматривая отзывы реальных покупателей, а также проанализировав объявления о продаже Киа Соул, поданные в интернете, можно сделать вывод о том, что купить сегодня автомобиль на вторичном рынке можно в среднем за 1 миллион рублей. За эти деньги можно приобрести автомобиль в хорошем техническом состоянии, не участвовавший в ДТП. Однако нужно понимать, что данная цена является относительной, поскольку при выборе модели каждое предложение нужно рассматривать в индивидуальном порядке, учитывая такие показатели, как пробег, комплектация, технические характеристики, наличие официальной гарантии и регион продажи.

Комплектации и цены (сводная таблица)

На что еще обратить внимание?

Безусловно, Киа Соул обладает оригинальным современным дизайном, который выделяет его среди других автомобилей, представленных на современном вторичном рынке России. Богатая комплектация и высокие технические характеристики привлекают внимание автолюбителей, несмотря на возраст модели. Рассматривая данный автомобиль в качестве основного варианта, потенциальные покупатели также могут обратить внимание на другие машины, представленные в ценовой категории до одного миллиона рублей. Среди них можно выделить такие популярные модели лидеров мирового автопрома, как: Skoda Yeti 2015 – 2017 годов, Ford Kuga 2014 – 2015 годов выпуска, BMW X1 и Audi Q3 2014 года.

Сколько стоит новый Киа Соул 2021 года в России: по информации сайта официального дилера цены на модель варьируются от 1 149 900 до 1 789 900 рублей. Автомобиль продается в семи комплектациях: Classic, Comfort, Luxe, Prestige, Premium, Premium+ и GT Line.

Линейка силовых агрегатов KIA Soul 3 поколения предусматривает бензиновые моторы рабочим объемом 1,6 и 2,0 литра, причем первый доступен еще в турбированном варианте для топовой модификации. Первые два сочетаются в паре с шестидиапазонным автоматом, но начальный можно выбрать еще и механикой, а самому мощному положен семидиапазонный робот.

Комплектации и цены KIA Soul 2021

Авто в кредит Рассчитать

Комплектация	Цена, руб.
1.6 (123 л.с.) Classic MT6	1 149 900
1.6 (123 л.с.) Classic AT6	1 209 900
1.6 (123 л.с.) Comfort MT6	1 209 900
1.6 (123 л.с.) Comfort AT6	1 259 900
1.6 (123 л.с.) Luxe AT6	1 339 900
1.6 (123 л.с.) Luxe+ AT6	1 344 900
2.0 (150 л.с.) Luxe AT6	1 399 900
2.0 (150 л.с.) Luxe+ AT6	1 404 900
1.6 (123 л.с.) Prestige AT6	1 479 900
1.6 (123 л.с.) Prestige+ AT6	1 484 900
2.0 (150 л.с.) Prestige AT6	1 539 900
2.0 (150 л.с.) Prestige+ AT6	1 544 900
2.0 (150 л.с.) Style AT6	1 599 900
2.0 (150 л.с.) Style+ AT6	1 604 900
2.0 (150 л.с.) Premium AT6	1 719 900
2.0 (150 л.с.) Premium+ AT6	1 789 900
1.6 (200 л.с.) GT-Line RT7	1 769 900

MT6 — механика 6-ст., AT6 — автомат 6-ст., RT7 — робот 7-ст.

Плюсы и минусы KIA Soul 3

+ Плюсы

• Дизайн
• Обзорность
• Просторный салон
• Управляемость

— Минусы

• Жесткая подвеска
• Качество отделочных материалов (жесткий пластик)
• Маленький багажник

Отзывы владельцев KIA Soul 2020-2021

По сравнению с предшественником, качество материалов отделки салона и оснащение стало лучше, раздельный климат-контроль теперь доступен во всех версиях кроме базовой. Очень хорошая обзорность: посадка высокая, зеркала большие.

К сожалению, автомобиль сохранил существенный недостаток — у него нет продольной регулировки задних кресел да и салон в задней части даже слишком просторный, в то время как багажник маловат.

Отзыв о Киа Соул 2.0 (150 л.с.) автомат 2020 г.в.

В салоне удобно, уютно. Много места, много воздуха. Сидения нормальные, да регулировок достаточно, чтобы двум разным водителям устроиться с комфортом. Рост членов нашей семьи не превышает 175 см. Даже если ехать впятером — все прекрасно рассаживаются в этой машине. Туннеля в полу сзади практически нет, пассажиру посередине сидеть удобно (в городе).

Уровень отделки соответствуют цене машины — никто большего и не ждал. Пластик жесткий. Эргономических косяков за время владения не нашел: все очень удобно и на своих местах.

Отзыв о KIA Soul 1.6 (123 л.с.) на автомате 2019 года

Внешний вид на любителя. Мне это поколение очень нравится, а вот на предыдущие вообще не смотрел. Новые фары смотрятся круто! Вероятно, где-то внутри меня сидит человечек, который пускает слюни на Evoque!

Интерьер сосредоточен на овальных формах — смотрится хорошо и приятно. Однако дает о себе знать экономия на пластике — иногда похрустывает защитная панель на руле, которая окружает кнопки, но не сильно.

Отзыв о новом KIA Soul 1.6 (123 л.с.) АКПП 2020 года

Уже съездил к родственникам на свадьбу за 60 км, по трассе особо не насиловал, шел на 80-90 км/ч. Машина идет бодро: при обгоне фур прожимал педальку побольше, автомат переключался на пониженную, и я получал уверенный разгон. Немного попробовал режимы Sport и Eco — разница по ощущениям есть, но езжу пока сугубо в Normal, так как обкатка.

Свет — по трассе вроде едешь, ну нормально, все видно, так и должно быть. Только потом, пересев назад на свой прежний Passat с его галогенками, я понял, что Volkswagen — просто слепой крот после Soul. Все познается в сравнении!

Отзыв о новой модели Киа Соул Престиж 2.0 с АКПП 2020

Технические характеристики

Новый кузов Киа Соул 2021 построен на базе новой модульной платформы K2 и имеет более прочную конструкцию кузова. Последнего корейцам удалось добиться за счет повсеместного использования высокопрочных и сверхвысокопрочных сортов стали, доля которых здесь достигает 70,1%.

Конструкция подвески модели вполне стандартна: спереди стойки МакФерсон, а сзади полузависимая торсионная балка. При этом на обеих осях автомобиля установлены стабилизаторы поперечной устойчивости. Тормоза по кругу идут дисковые, причем спереди еще и вентилируемые.
Кроссовер KIA Soul III имеет следующие габаритные размеры, мм

• Длина — 4 195
• Ширина — 1 800
• Высота — 1 610-1 625
• Колесная база — 2 600
• Дорожный просвет (клиренс) — 170-180

По данным автопроизводителя, объем багажника авто равен 364 литрам (1 388 л — при сложенных сиденьях заднего ряда). Все версии комплектуются 54-литровым топливным баком. Снаряженная масса автомобиля варьируется в диапазоне от 1 300 до 1 412 кг (в зависимости от спецификации).

Посадка нового Киа Соул 2021 высокая, причем передние кресла достаточно свободны, не блещут спортивным рельефом и имеют коротковатую подушку, что придется по нраву далеко не всем. С учетом компактных габаритов, второй ряд здесь на удивление просторный, причем по всем направлениям — на такой машине можно ездить впятером, при этом жертвовать объемом багажника не придется.

Обзорность из кабины южнокорейской модели хорошая. Габариты чувствуются хорошо, что позволяет парковаться без камеры заднего вида. Плюс радует качество оформления интерьера и его эргономика: выглядит внутреннее убранство современно, да и все органы управления здесь находятся именно там, где им и положено.

Интересные факты

Новый кузов сохранил свой характерный форм-фактор, а его дизайн пережил эволюционные изменения. Автомобиль обзавелся узкими и высоко-расположенными ходовыми огнями, объединенными прозрачной перемычкой, а основная головная оптика перебралась на бампер.

В Европе бензиновых версий не предлагается — только электрический Soul EV>, в движение который приводит электромотор на 204 л.с. (395 Нм), тогда как на предшественнике было 110 сил и 285 Нм момента. Емкость батареи увеличили с 30 до 64 кВтч.

Фото нового Киа Соул 2021 года

Видео тест-драйв автомобиля

Автор: Валерий Моторин Раздел: KIA

Различий между автомобилями становятся все меньше и меньше. Из года в год тают диспропорции в оснащении, поведении и качестве сборки. В наше время всеобщей унификации - оригинальность на вес золота. Это хорошо демонстрирует Nissan, который, после начала продаж Juke, едва справляется с заказами.

Пробуют свои силы в сегменте оригинальных кроссоверов и другие производители. Так, в 2004 году Kia представил очень эффектный прототип Soul Concept, сочетающий в себе возможности микровэна и небольшого кроссовера. Судьба проекта висела на волоске до 2008 года, когда модель все-таки пошла в серийное производство. В Европе Soul появился в начале 2009 года. Киа Соул предоставляет все, за что ценят кроссоверы: высокую посадку за рулем и просторный салон при компактных габаритах.

Багажник не обладает рекордной емкостью – всего 222 литра. Дополнительные 118 литров расположены в отсеке под полом.

Благодаря высокой и ровной крыше получился большой запас пространства над головой. На недостаток места не смогут пожаловаться даже высокие пассажиры. Kia, используя опыт накопленный при разработке автомобилей для американского и европейского рынков, создал впечатляющую и в тоже время простую и легкую в использовании приборную панель.

Массивные стойки крыши смотрятся интересно, но сильно ограничивают видимость по сторонам и назад. Тем не менее, маневрирование не является сложным занятием. Габариты ощущаются достаточно хорошо. За дополнительную плату Kia предлагал камеру заднего вида с дисплеем внутри салонного зеркала.

В 2009 году по результатм краш-тестов, проведенных EuroNCAP, автомобиль заработал 5 звезд.

В 2011 году Soul претерпел фейслифтинг. Обновились передняя панель, фары, бамперы, центральная консоль и появились новые двигатели.

Двигатели

Под капотом можно найти 1,6-литровый двигатели: бензиновые мощностью 124 и 140 л.с. и дизельный – 128 л.с. В автомобилях, импортированных из США, можно встретить 2-литровые бензиновые агрегаты мощностью 140 и 166 л.с.

В смешанном цикле турбодизель потребляет около 6 л/100 км, бензиновый – около 8 л/100 км. В автомобилях с бензиновыми 1,6-литровыми двигателями во время разгона и на высоких скоростях донимает сильный шум мотора.

Газораспределительный механизм 1,6-литровых моторов не требует обслуживания, там используется надежная цепь.

Бензиновые двигатели очень надежные. Единственный недостаток – с возрастом начинают подъедать масло. Порой приходится менять датчик положения коленчатого вала (1600 рублей) и прогоревшую гофру выхлопной системы (обычно после 100 000 км).

Фильтр твердых частиц в турбодизелях не любит длительной эксплуатации в городском цикле. Спустя 150-200 тыс. км могут возникнуть проблемы с запуском из-за отказавших свечей накаливания (от 700 рублей за штуку). А причиной затрудненного запуска в мороз могут стать оплавленные контакты подогревателя топливного фильтра.

Топливные форсунки обычно выхаживают свыше 200-250 тыс. км (17 000 рублей за одну). Турбина и ТНВД подводят редко.

Трансмиссия

Немало автомобилей оснащены автоматической коробкой передач. Она достаточно надежная, но из-за свой медлительности больше подойдет для спокойных водителей.

Дизельный мотор ускоряет износ сцепления и двухмассового маховика. Чаще всего сцепление приходится менять по прошествии 100-150 тыс. км.

Утечки масла из коробки передач не редкость – уплотнители подводят довольно часто (100 рублей за сальник плюс 3000 рублей за работу).

Затруднения с переключением передач могут возникнуть из-за выработки в пластиковом наконечнике главного цилиндра сцепления.

Ходовая

Soul разрабатывался с расчетом на индивидуалистов, желающих выделиться из толпы и при этом получать удовольствие от вождения. Оптимальное сцепление с дорогой должны были обеспечить колеса большого диаметра и плотное шасси. Подвеска Соула плохо подходит для Российских дорог. Она слишком жесткая. Это сказывается не только на уровне комфорта, но и на поведении. При быстром прохождении участков поврежденных дорог микровэн начинает рыскать.

Все же от кроссоверо-подобного авто ожидаешь большей стойкости к изъянам дорожного полотна. Предпочитающим комфорт лучше использовать колеса размерам 205/55 R16. Предлагаемые в более дорогих версиях 225/45 R18 хуже поглощают неровности.

Как это ни странно, жесткая подвеска не сделала из Kia Soul спортсмена. Недостаточная боковая поддержка кресел и невысокая точность рулевого управления не располагают к динамичному вождению.

Зачастую беспокойство вызывают стуки при прохождении неровностей. Впрочем, найти источник удается не всегда. Да, и неприятные звуки, напоминающие признаки износа компонентов подвески, в современных автомобилях - обычное дело уже после символичного пробега в несколько тысяч километров.

Амортизаторы обычно доезжают до 80-120 тыс. км (от 1 до 6 тысяч рублей за стойку). Сайлентблоки передних рычагов и шаровые опоры дотягивают до 100-150 тыс. км (4000 рублей за оригинальный рычаг). Чуть позже сдаются ступичные подшипники.

Втулки задней балки изнашиваются после 150-200 тыс. км (две по 1-3,5 тыс. рублей). Вскоре приходится обновлять и задние пружины (1700-4000 рублей).

Со временем доводится менять вздувшиеся тормозные шланги (от 800 рублей за аналог) и передние датчики ABS (от 1300 рублей).

Другие проблемы и неисправности

При повседневной эксплуатации порой начинают раздражать незначительные сбои в работе электрики и электроники, в результате которых возникают проблемы, связанные с центральным замком (оплавление реле), электрическими стеклоподъемниками, аудиосистемой или системой рулевого управления.

С возрастом приходится менять подрулевые переключатели - внутри отваливается проводок либо подгорают контакты. Новый выключатель обойдется в 3500 рублей.

Довольно часто перегорают лампы передних фар. А из-за неудовлетворительной герметичности страдает камера заднего обзора (от 1000 рублей за аналог).

По прошествии 80-120 тыс. км может зашуметь обгонная муфта генератора (от 1500 рублей за аналог).

Элементы отделки интерьера собраны с должным качеством. Жаль, что создатели не позаботились об их износостойкости. Уже через пару лет на пластике в салоне появляются царапины и потертости.

Первые очаги коррозии чаще всего возникают по краям кузовных частей и на элементах шасси. Почти все автомобили Hyundai и Kia атакует коррозия листового металла двери багажника. Как правило, недостаток устранялся официальными сервисами в рамках гарантийных обязательств. Лак, покрывающий кузов Soul, подвержен царапинам и образованию сколов. Частое использование автоматической мойки и экономия на средствах для ухода за лакокрасочным покрытием – не лучшая идея. Наименее прочен красный лак.

Стоит ли покупать?

Большинство узлов и агрегатов Киа Соул используется и в других моделях марки. Это означает, что найти заменители по разумной цене для ремонта тормозной системы, подвески или трансмиссии не составит большого труда. Цены на запчасти у официальных дилеров не самые низкие.

Впечатляющий Soul - автомобиль не из дешевых. Он появился, когда покупатель дотошно выбирал и сравнивал предложения. То, что у других производителей требовало доплаты, в Kia входило в список стандартного оснащения. Цены на подержанные экземпляры не являются завышенными. Автомобиль и сегодня не растерял оригинальности и практичности. Если Вас не смущает плотная подвеска, то Киа Соул не разочарует.

Читайте также:

  
• Где находится реле стартера на газ 3307
  
• Радиореле блокировки пандора что это
  
• Установка видеорегистратора в автомобиль своими руками
  
• Как курить марихуану и ездить за рулем
  
• Как разобрать прикуриватель ксиаоми