Каучуковые колеса на электромобиле это какие
Колеса на детской коляске - как правильно выбрать?
Основными критериями при выборе колес являются - сезон, в который коляска будет эксплуатироваться большее время и качество дорожного покрытия.
Теперь, давайте подробнее рассмотрим их разновидности.
Материал колес для детской коляски
По типу материала все колеса делятся на 3 вида: каучуковые, резиновые надувные и резиновые не надувные.
Каучуковые колеса самые легкие из всех, за счет чего уменьшается и общий вес коляски. Так же они защищены от проколов и имеют хорошую износостойкость. Подойдут для любых типов дорог, но зимой будут ехать хуже, чем резиновые надувные. Минусом является не очень хорошая амортизация, которая компенсируется амортизацией на самой раме.
Резиновые надувные колеса дают более мягкий ход на дороге, благодаря чему малыш может спокойно спать во время прогулки. Но они более тяжелые и совсем не защищены от проколов, так же их время от времени необходимо подкачивать. В случае повреждения надувные колеса можно отнести в шиномонтаж или просто купить новые. Лучше всего их использовать на дороге без острых предметов и камней, а так же в зимней период, ведь они отлично справляются с ездой по снегу.
Резиновые не надувные, отличаются от предыдущего вида тем, что их не нужно накачивать, так как у них нет камеры и все внутреннее пространство заполнено вспененным каучуком. Поэтому они устойчивы к проколам и отлично подойдут для любого типа дорог.
Колесо из каучука Надувное резиновое колесо Не надувное резиновое колесо
Конструкция рамы детской коляски
Бывают два вида рам на детских колясках: классическая и с поворотными колесами.
Классическая рама имеет четыре больших не поворотных колеса, которые надежно зафиксированы в одном положении. Такая конструкция позволяет проехать по любой дороге, а так же рекомендована к использованию в зимнее время года. Она справится и со снегом и с грязью и с бордюрами, которые часто встречаются на пути. Но в тоже время маневренность коляски уступает второму виду.
Коляска с поворотными колесами отлично маневрирует и выглядит более компактной. Сами колеса можно зафиксировать. Минус поворотных в том, что они более хрупкие из-за своей конструкции и сложнее справляются с препятствиями.
Классическая рама Рама с поворотными колесами
Совет от магазина:
Стандартного ответа на вопрос "С какими колесами лучше купить коляску?" к сожалению нет. Так как и написано выше, выбор зависит от погодных условий, дорожного покрытия (или его отсутствия), а так же вашего бюджета. Как только вы определитесь с этими пунктами, выбрать тип колес будет гораздо легче, а наши консультанты всегда помогут вам!
Каждый родитель хочет обеспечить своего ребенка всем самым лучшим, ну, а найти лучшего подарка, чем электромобиль, наверное, невозможно. Ведь, что может быть прекраснее и круче для ребенка, чем собственное транспортное средство, практически аналог настоящей машины своих родителей.
Современные электромобили работают на электрических аккумуляторах и подзаряжаются, подключаясь к обычной розетке. Такие машины оснащены радиоприемником, функционирующими фарами, коробкой передач, комфортабельным салоном и другими аксессуарами для водителя и пассажиров.
Однако выбирая электромобиль с резиновыми колесами для своего малыша, следует учесть некоторые аспекты, например разновидность транспорта (конструктивные особенности), дизайн, мощность и другие технические характеристики, возрастную категорию и многие другие нюансы.
Конструктивные особенности электромобилей
Выбирая детский электромобиль в первую очередь нужно определиться с его конструкцией. Различают следующие виды:
- мотоциклы, которые бывают двухколесными или трехколесными;
- легковые машины, которые бывают одноместными или двухместными;
- джипы и грузовики.
По своей конструкции электромобили также имеют некоторые различия в связи с их принадлежности к той или иной возрастной категории:
- Модели для детей от 2 до 4 лет. Малыши не умеют самостоятельно управлять машиной, поэтому такие модели имеют всего один педаль, нажимая на которую машина идет вперед максимальной скоростью 3 км/ч. Для того чтобы затормозить нужно просто отпустить педаль. Они также оснащены ремнями безопасности и специальной ручкой, чтобы родители сами управляли транспортом.
- Модели для детей от 3 до 7 лет. Эти машины имеют более сложную конструкцию, внешне напоминают настоящий автомобиль и имеют больше функциональных возможностей, как например, коробка передач с 2 скоростями, задний ход, педаль для тормоза, максимальную скорость 8 км/ч.
Количество ведущих колес определяет мощность транспорта, чем их больше, тем мощнее машина и лучше может преодолевать различные препятствия. Это может быть одно колесо, два или сразу четыре, каждый, из которых имеет свой двигатель. Каждый дополнительный двигатель поднимает стоимость электромобиля. Одно ведущее колесо обычно устанавливается на моделях для самых маленьких, а два колеса – на моделях для более старших.
Дизайн электромобиля
Каждый ребенок имеет свой индивидуальный вкус и предпочтения, поэтому предоставьте выбор дизайна и цвета машины ему.
Технические характеристики
Технические особенности электромобиля являются важнейшим критерием при выборе, от чего зависит долговечность эксплуатации машины и безопасность вашего ребенка:
- емкость и напряжение аккумулятора;
На что следует обратить внимание при выборе электромобиля
Выбирая электромобиль с резиновыми колесами для своего малыша, обязательно проследите, чтобы он соответствовал его возрастной категории. Для совсем маленьких не подойдут большие и сложные модели, они будут слишком тяжелыми и неудобными для них. А множество функциональных особенностей усложнят управление машиной. Кроме этого в связи с большими сидениями, столкновение может привести к травмам. Поэтому сделать выбор следует очень тщательно.
Важным моментом является также соответствие габаритов и массы электромобиля с установленным в нем аккумулятором. Следует знать, что долговечность машины зависит от ее массы – чем меньше масса, тем дольше машина будет ездить. Если вы собираетесь купить мощный, большой электромобиль с дополнительными сидениями, убедитесь, что он оснащен двигателем с соответствующей мощностью. В обратном случае машина станет быстро разряжаться и огорчать детей.
Для того чтобы обеспечить максимальную безопасность для малыша следует дать предпочтение широким резиновым колесам, которые увеличивают устойчивость транспорта во время езды, увеличенному бамперу, уменьшающему вероятность получения травм во время случайных аварий, ремням безопасности, которые позволяют зафиксировать положение водителя и пассажиров в креслах и предотвратить падение.
Если вы покупаете электромобиль для своего ребенка не только для езды в городе, но и за городом, то следует остановиться на моделях с мощным двигателем и резиновыми колесами, что позволит транспорту передвигаться не только по асфальту, но и по грунту и траве.
Покупая электромобиль, помните, что игрушка довольно-таки большая, поэтому заранее нужно определиться с местом ее хранения.
Автомобилисты стали замечать на дорогах рост количества электромобилей разной мощности и комплектации. За последние годы эта индустрия стремительно заявляет о себе новыми технологическими решениями, что заставляет задуматься над выбором следующего авто. Соответственно, рынок автомобилей дает больше “плюсов” в пользу электрокаров. Одна из основных причин - довольно лояльная стоимость обслуживания.
Владельцы электромобилей и гибридов ценят в них не только экологичность и низкую затратность эксплуатации, а и высокий уровень технологий, которые внедряются на рынок каждый день. Затронуло это и рынок шин, ведь осознанный выбор может в разы увеличить безопасность и комфорт водителя, а также продлить срок их эксплуатации.
Хоть и на первый взгляд, не должно возникать существенных отличий при выборе, но тут все не так просто. Согласитесь, у многих есть стереотип, что при покупке эко-френдли авто, транспортное средство становится на несколько сотен килограмм легче. Но по правде, чтобы авто без подзарядки проехало до 300 км, необходимо установить целый блок аккумуляторов, вес которых может достигать 400 кг. Исходя из этого, шины изнашиваются быстрее и возникает потребность в новых примерно каждые 25 тыс. км. Мировые шинные компании уже давно задумались о разработке более грузоподъемных и износостойких. Что же из этого получилось?
С помощь специальной резины возможно уменьшить сопротивление до 30% или же увеличить пробег без дозаправки при поездках на большие дистанции. Все это реально, если выбрать модель в необходимом соотношении: цена/качество. Так же, важно смотреть не только на характеристики безопасности, но и обращать внимание на сопротивление качению.
Эко-шины - прогрессивная технология или же тренд экологичности?
Массовый тренд на эко-шины активно поддерживают большое количество производителей покрышек, та и в целом на рынке спрос на такую продукцию неуклонно растет.
Если же проанализировать процесс изготовления, то вред экологии наносят абсолютно одинаковый, как эко, так и для обычные экземпляры. Акцент “зеленых” моделей идет на уменьшении количества сжигаемого топлива и углекислого газа. Уровень расхода бензина зависит от множества факторов: манера езды водителя, двигателя, типа коробки передач и т.д. Экономия при расходе топлива может достигать до 1,5% от расхода на 100 км, ну и ко всему - они на 20% легче своих неэкологичных аналогов. Тут все в плюсе - автолюбители снижают расходы на горючее, сокращая объемы вредных выбросов в атмосферу.
Проанализировав много летних вариантов типа “эко” и подготовили ряд моделей от добросовестных производителей, которые справились со своей задачей и подтвердили это на сравнительных тестах.
Какая летняя резина для езды в Киеве подойдет наилучшим образом? Где купить летние шины? Мы ответили на все эти вопросы и подготовили подборку лидеров своей ниши - “зеленой” резины для электрокаров, а в конце вас как всешжа ждет маленький бонус - советы на что важно обращать внимание, а что можно упустить из виду. Сейчас будет краткий обзор о:
- Falken Ziex ZE310 Ecorun
- Lassa Greenways
- Fulda EcoControl HP
- Michelin Energy XM2
- Yokohama ES32 BluEarth-E
- Toyo NanoEnergy 3
- Continental ContiEcoContact 6
- Bridgestone EP300 Ecopia
- Nexen N-Blue HD Plus
- Goodyear EfficientGrip Performance 2
- Hankook K435 Kinergy eco 2
Continental ContiEcoContact 6
Continental давно зарекомендовал себя, как гарант высокого качества, ведь компания из Германии ежегодно входит в число лидеров по выпуску авторезины. Представленное на фото изделие - это идеальный вариант для эксплуатации на легковых автомобилях среднего и малого класса при езде в городе и пригороде. Как позиционирует немецкий производитель, Continental ContiEcoContact 6 - идеальный вариант для ежедневных поездок благодаря сбалансированности всех характеристик.
Протекторный рисунок позволяет сохранять курсовую устойчивость как на мокрой, так и на сухой поверхности. А благодаря новому составу компаунда модели премиум класса, оно стало лучше адаптироваться к любым неровностям на дороге, в сравнение с предыдущими линейками бренда.
По отзывам покупателей: мягкая и бесшумная резина, зарекомендовала себя на мокрой дороге - при езде на скорости более 100 км/час почти не отбрасывает в сторону.
- сниженное сопротивление качению;
- износостойкость;
- устойчивость к деформации во время движения.
GoodYear EfficientGrip Performance 2
Производитель улучшил формулу компаунда, что помогло GoodYear EfficientGrip Performance 2 еще больше снизить сопротивление качению и более экономно использовать заряд. Эта модель премиум класса отлично подойдет как для езды по городу, так и для длительных летних путешествий, ведь тесты показали, что она выдерживает частую смену скоростных режимов и будет эффективно тормозить даже в экстренных ситуациях.
Представитель GoodYear Крис Делани говорит, что вдобавок к уже готовым решениям, они продолжают работать над тем, чтобы сделать резину еще тише, поскольку шум от движения - единственное препятствие для электромобиля стать абсолютно бесшумным.
Немецкая организация TÜV SÜD Product Service GmbH опубликовала тесты, где показала, что новинка не оказалась идеальной “во всех дисциплинах”. Но несмотря на это, по ряду основных характеристик она составляет им серьезную конкуренцию. К примеру, Goodyear удалось показать самый короткий тормозной путь - 35,2 м и отличную боковую устойчивость на мокрой дороге. Средний показатель соперников был на 10% хуже, чем у нашего американского бренда.
По отзывам покупателей: отличное сочетание цены и качества, держит как по сухой так и по мокрой дороге, отлично тормозят, но имеет слегка мягкую боковину.
- высокая износостойкость
- уменьшенный расход топлива;
- уменьшенный тормозной путь на мокрой, скользкой поверхности.
- Незначительные погрешности по курсовой устойчивости
- управляемость при экстремальном маневрировании
Hankook K435 Kinergy eco 2
Корейский бренд запоминается технологиями, которыми внедряют для управляемости и сцепления. Они выпускают автошины для легковых, грузовых, спортивных автомобилей, а также автобусов. Если вы заинтересованы в надежной резине - то обратите внимание детальнее на этот бренд.
В соответствии инициатив компании по спасению планеты, цель при разработке новой шины Hankook K435 Kinergy eco 2 - экономия ресурсов, в нашем случае электричества. С 2017 года инженеры предприятия используют технологию протектора, который имеет ребро жесткости с маленькими прорезями - они способствуют эффективному отводу воды к более широким продольным дренажным каналам. А в состав резиновой смеси были включены инновационные полимеры, их задача была в повышении эластичности и адаптивности к температуре окружающей среды.
По своей стоимости резина корейской компании относится к среднему классу с соответствующим ценовым сегментом от 900 до 3250 грн
По отзывам клиентов: хорошее качество за приятную цену, мягкая и нешумная.
- низкое сопротивление качению
- эффективная дренажная система
- износостойкий протектор
- качественное сцепление на сухом и мокром покрытии.
- тормозной путь длиннее, чем у конкурентов на тестах
Michelin Energy XM2
Компания Michelin была первой, кто выпустила автошины в эко сегменте и называла — Energy Saver. Инновационный подход заключался в замене тех.углерода силицием, благодаря чему сопротивление качению снизилось аж на 20%.
Производители с завода выпускают свои электромобили на покрышках Michelin, например на Ford Focus Electric, Nissan Leaf, Tesla, Chevrolet Bolt, Hyundai.
Michelin Energy XM2 - это отличная летняя асимметричная шина премиум класса для езды по неровным дорожным покрытиям. По результатам сравнительных тестов она превосходно следует курсу, обеспечивает низкое потребление энергии и предсказуемое поведение на сухом асфальте. Из минусов — слабые сцепные качества, на мокром асфальте сложная управляемость. Однако это лишь мнение отдельно взятой команды экспертов.
Средняя цена на них варьируется от 1300 - 2600 грн
Отзывы клиентов: прекрасно управляются в любую погоду, мягкие, бесшумные и очень цепкие в дождь, но мягкая и подверженная боковым порезам.
- Превосходное поведение на сухих и мокрых поверхностях
- Износостойкая
- Дает уверенность управления.
Bridgestone EP300 Ecopia
Эко серия Bridgestone называется ECOPIA с уникальным рисунком протектора, который позволяет снизить уровень сопротивляемости качения, а состав резины повышает износостойкость. Зеленые автопокрышки делают с большим запасом прочности, нежели многие европейские производители. Также на многих японских машинах с завода ставят Bridgestone Ecopia, доверяют премиальному бренду с высокой репутацией.
Летняя шина Bridgestone Ecopia EP300 предназначена для среднеразмерных легковых автомобилей. После тестов её охарактеризовали отличными теплоотводящими свойствами, улучшенным сцеплением на влажном покрытии, надежностью и длительным сроком службы на дорогах неудовлетворительного качества.
Отзывы наших клиентов: достаточно тихая, крепкая, износоустойчивая, из минусов была указана пробуксовка при резком старте.
- Повышенная износостойкость
- Улучшенное торможение
- Превосходное сцепление с мокрой дорогой
- ультра прочная резина;
- большой ездовой ресурс.
Nexen N-Blue HD Plus
Летняя шина Nexen NBlue HD Plus является улучшенной версией одноименной модели, которая при всех достоинствах обладала и рядом недостатков. Именно они были устранены, и новые NBlue приобрели целый ряд преимуществ: приятная цена (рациональная для автошин среднего класса), сниженный уровень шума.
Особенность корейского модельного ряда - крупные в своих размерах плечевые блоки с повышенным уровнем плотности, которые влияют устойчивое управление благодаря равномерному разделению работающих сил.
На сравнительных тестах автошина показала отличное торможение и хорошую управляемость на сухом асфальте, а вот на мокрой поверхности ее результат ниже среднего.
Отзывы наших клиентов: ни одного прокола за 4 года эксплуатации, хотя она стала шумная со временем.
- уверенное износостойкие шины
- торможение на сухом асфальте
- малошумные, благодаря оптимизированному дизайну
- слишком мягкая
- передвижение на влажном асфальте
Toyo NanoEnergy 3
Летняя легковая шина Toyo NanoEnergy 3 является одной из новинок японской шинной индустрии среднего класса. Данная модель отличается превосходными показателями топливной экономичности, а также длительным сроком службы. Целевой аудиторией данной модели являются владельцы небольших компактных легковых автомобилей.
Протекторный рисунок с глубокими и широкими прорезями, которые образуют эффективную дренажную систему. Это обеспечивает быстрый вывод воды с контактного пятна, не допуская таким образом гидропланирования.
Итоги сравнительных тестов показали, что для покрышки медиум-класса она проявила себя не лучшим образом на сухом и мокром асфальте, уступив в некоторых испытаниях даже бюджетной китайской резине, но Тойо проявила себя — тест на акустический комфорт оказался для неё очень простым.
По отзывам клиентов: практически не шумит, дорогу держит хорошо, но чувствительна к продольным перепадaм по высоте асфальта.
- сниженный уровень шума
- обновленный состав резиновой смеси
- уменьшенное количество протекторных элементов снижает сопротивление качения;
- плохая управляемость по грязи
- стойкость к аквапланированию
Fulda EcoControl HP
Шина, как следует из пресс-релизов, с непревзойденным немецким качеством, предназначенная для эксплуатации на легковых авто. Хорошо адаптированная к дорожным реалиям, данная модель характеризуется высокой производительностью, длительностью эксплуатационного периода и полной ценовой доступностью.
Благодаря массивным размерам, поперечному расположению и наличию ламелей, протекторные блоки в плечевых зонах обладают достаточно широкой функциональностью. При помощи этих элементов обеспечивается не только устойчивость в поворотах, но и стойкость к неравномерному износу, повышенное сцепление при ускорении и замедлении.
По отзывам клиентов о Fulda EcoControl HP: хорошее соотношение цена качество, экономные, но есть повышенный шум и незначительные прострелы при резком торможении.
- приемлемое сцепление на мокром и сухом асфальте
- широкие плечевые улучшают устойчивость при маневрировании
- высокая износостойкость
Lassa Greenways
К эксклюзивным особенностям модели Lassa Greenways можно отнести боковые блоки, которые снижают уровень шумов, а асимметрия протектора увеличивает силу зацепления.
По результатам сравнительного теста отмечается низкая шумность, отличные результаты на сухом асфальте.
Отзывы покупателей в сети: боковина средней мягкости, износостойкая при умеренной манере вождения.
- соответствие шины экологическим директивам;
- длительный срок эксплуатации;
- стабильная устойчивость на всех режимах движения;
- резина с улучшенными сцепными свойствами;
- доступная цена.
- комфорт вождения
- торможения на мокрых дорогах
Yokohama ES32 BluEarth-Es
Уникальная комбинация составляющих резинового сырья японской компании, кто запатентовали свою смесь, под названием Nano Blend Compound, которая включает в себя очень прогрессивные и действенные наполнители: масло апельсина и силику.
Резина Yokohama ES32 BluEarth-Es имеет оригинальное строение протекторного рисунка: широкий, квадратный, прочный и надежный профиль обеспечивает высокие ходовые характеристики независимо от погодных условий и состояния дорожного полотна. При тестах зарекомендовала себя с умеренным шумом, хорошей управляемостью, меньше ощущаются мелкие неровности дороги.
Отзывы клиентов: при пробеге 15 тыс.км. износа практически не заметно езда при всех дорожных и погодных условиях, не шумная, не валкая, достаточно мягкая и экономичная.
- высокое сцепление с мокрым дорожным полотном;
- длительный срок службы;
- топливная экономия;
- защита от деформаций.
Falken Ziex ZE310 Ecorun
Концерн Falken в 2019 году представил революционную летнюю шину среднего класса. Японский бренд отлично зарекомендовал себя у водителей, которые в поиске баланса между ценой и качеством.
Falken ZIEX ZE-310 - это идеальный вариант для лета с асимметричным рисунком протектора, модель, предназначенная как для легковых автомобилей, так и кроссоверов.
На тестах автомобильная резина этого бренда показала сбалансированные средние результаты как на мокром, так и сухом асфальте. Но некоторые высказались о недостаточной поворачиваемость на мокром асфальте.
Отзывы от покупателей в сети: нормальная, устойчивая, и - цитата - "изъездила много чего, около 90% всего пробега по асфальту, потерлась на 3 мм глубины за почти три сезона".
- длительный период использования;
- производительность;
- резина высокой износостойкости;
- отличное сцепление в любую погоду;
- сопротивляемость аквапланнингу;
- комфортность движения.
- Недостаточная поворачиваемость на мокром асфальте
Вывод
В заключении важно отметить, что всем шинным изготовителям сейчас выбран вектор технологичных “зеленых” шин. Энергоэффективность - уже ключевой фактор при разработке, и важность этого фактора только растет.
Мы подобрали для вас лишь те модели, которые отмечаются как лидеры продаж в летний сезон у клиентов с электромобилями.
Самый популярный вопрос у наших читателей при дискуссиях: “Как же выбрать среди массы производителей?”. Мы отобрали лишь то, что рекомендуем лично - исходя из сравнительных тестов, опыта и отзывов клиентов. При выборе всегда обращайте внимание на тестирование независимых организаций, ведь оно призвано продемонстрировать характеристики, которые сыграют ключевую роль в Вашем решении. Более подробно читайте обзоры на нашем сайте, и больше не думайте где купить шины в Киеве - а переходите в каталог и выбирайте.
Привет всем тем, кто может и, главное, хочет, заняться улучшением электромобилей своих детей. Это третья статья из цикла о модернизации недорогого, и не очень хорошего электрического автомобильчика. С электроникой была проведена успешная работа, теперь займусь механикой. Нашел 4 покрышки от велосипеда, буду колхозить - улучшать колёса.
Как не старался ровно отрезать обод, вышло криво. Шурупы нужно перекрутить на край, а то покрышка размерами больше и шурупы тянут к колесу и создают волны. Под покрышкой 3 слоя шумки ради мягкости, противошумки и увеличения диаметра колеса так как наружный диаметр покрышки 30 см, колеса 25. Также поверхность колеса не ровная, выравнивал шумкой. Всех вместе слоев 3 штуки. Но про всё по-порядку. Вот такие покрышки:
Приобрел на днях дремель:
Думал пилить дремелем, но как оказалось, корд только в середине, сам обод, дальше чисто резина, режется ножом.
Верхний слой шумки, один слой:
Закончил с покрышками и вот что вышло:
Сверху доклеил еще шумки 8 мм 1 слой. Конечный диаметр колеса вышел 27 см, на него с трудом натянулась покрышка.
Шурупами прикручено изнутри, дабы вид не портить и не деформировать колесо.
В целом получилось как настоящее, более менее квадратное, колесо кидаешь, прыгает как надутое. В итоге доволен. Это оказалась очень хорошая резина, сначала думал порвется. У нас на базаре подобные покрышки 400р за штуку. Плохие бумажные и жутко вонючие по 200р. Резина переделанных колёс сильно напоминает зимнюю резину на авто, зимой по снегу тоже должно пойти хорошо. На даче обкатал покрышки. Результат превзошел все ожидания. И греметь перестало, и трясти, и сцепление с дорогой появилось - прет как танк. Вот только рулевому немного хуже стало, нагрузка увеличилась. По колдобинам, щебенке, и прочим мелким камушкам идет на 5 с большим плюсом. Идет как я бы ожидал от большого авто с нормальной надутой резиной. В общем более чем доволен, вот насколько хватит шумки в колесах неизвестно, но там вроде полиэтилен вспененный, не должно быть проблем, время покажет. Сфотографировал как светит на улице, было не особо темно, сумерки. Вот как ездит авто без водителя. Принцип понятен, музыка играет в авто. Управляется с одной руки, но все равно снимать и рулить не удобно.
Вот еще под нагрузкой, видео не очень, так как снимать и рулить напряжно. Кстати, обратите внимание на горочку, с которой авто слетело на тормозах, на нее электромобиль забирается самостоятельно вместе с водителем, правда на пределе.
Обратите внимание, если просто навернуть покрышку на пластиковое колесо, то будет только сцепление с дорогой хорошее, греметь будет почти так-же, и плавности хода не прибавит. А с шумкой колесо по функциональности как надутое.
После перерыва и длительных испытаний дополню - нормально все с шумкой, до сих пор как новая. На днях поехали кататься зимой, снег на улице, температура около нуля. Колеса отлично держат дорогу, прет по снегу и льду. В рыхлом снегу нагрузка на движки повышенная. А так в целом можно и зимой ездить. Фары вышли не для понтов, они действительно светят, очень комфортно в темноте ехать (вечером уже темнотища). Сильно болтает руль так как снеговые укатанные кочки все время тянут в разные стороны. Чадо немного подросло, амортизаторы проседают до нуля, были на 5 кг каждый, буду в дальнейшем менять на 8 килограммовые. Дома на пределе держат, на улице газ не много подмерзает и проседают. Пока всё, до встречи на страницах сайта, с вами был Tygra.
Форум по обсуждению материала УЛУЧШЕНИЕ КОЛЕС ДЕТСКОГО ЭЛЕКТРОМОБИЛЯ
Приводятся основные сведения о планарных предохранителях, включая их технические характеристики и применение.
Что такое OLED, MiniLED и MicroLED телевизоры - краткий обзор и сравнение технологий.
Читайте также: