Какая скорость ракеты томагавк

Обновлено: 04.02.2025

В 2004 на вооружение были приняты модификации ракеты с максимальной дальностью 3500 км и возможностью совершать маневры для прорыва ПВО [3] .

Содержание

Основные характеристики

Малозаметная КР — изготовлена с использованием композитных деталей, покрыта радиопоглощающими материалами (ЭПР около 1 м2), высота полета — 60..100 метров, возможно снижение до 30, с возможностью обхода участков ПВО.

Максимальная скорость — 885 км/ч.

Максимальная дальность: с ядерным зарядом — 2500 км, с обычным (450кг) — 1300 км.

Точность систем наведения (метры):

базовая (900 м/ч) — инерциальная
100 — радар по местности
30 — оптико-электронная по местности
5..10 — GPS [4]

Аналог — семейство советских Х-55 (дальность у Х-55 выше на 20 %, но ракет и их носителей на боевое дежурство поставлено значительно меньше, не было опыта массированного боевого применения).

Перспективы

Наибольшее значение имеют стратегические модели с полубронебойным обычным зарядом. В условиях действующих договоров о сокращении стратегических наступательных вооружений, в рамках которых открыты координаты шахтных установок и [5] ), а оставшиеся 9 стратегические АПЛ находятся на базах [6] , развёртывание 5000..20000 [7] [1] [8] (2007 — более 6000; из них только 350 с ЯБЧ [5] ) таких ракет на специальнах кораблях и АПЛ принятых на вооружение и предназначенных для действия из мелководных арктических морей [7] [1] совместно с развернутой системой обнаружения АПЛ и создаваемой национальной ПРО [6] [1] делает возможным нанесение упреждающего удара гарантированно уничтожающего ядерный арсенал России. [7] [9] [10] За счет минимального применения маломощных (5кт) ядерных зарядов [7] [6] и зарядов подземного взрыва (РНЕП) [5] исключаются последствия так называемой ядерной зимы. Угроза применения (шантаж) стратегических ядерных сил и подкуп (эффективно использовался в Ираке) позволяет блокировать ответный удар оставшимися 10..20 ракетами на уровне командования противника, без использования ПРО.

Эффективность применения достигается за счет малой заметности (использование радиопоглощающих покрытий и размеры значительно меньше самолета или межконтинентальной ракеты), низкой высоты полета (большое количество мертвых зон средств обнаружения ПВО [6] ), высокой точности (достаточно одной ракеты с обычным зарядом для уничтожения ракетной шахты), достаточно высокой скорости (требующей быстрой реакции ПВО), высокой надежности (отработанной и подтвержденной в Югославии и Ираке), низкой стоимостью (по сравнения с самолетами, межконтинентальными ракетами, стратегическими комплексами ПВО, РЛС), высокой стратегической маневреннотью носителей при выборе направлений массовых ударов (специальные арктические корабли и АПЛ принятые на вооружение в 90-х годах и начале XXI века, базы на суверенных территориях [2] расположенных в непосредственной близости от атакуемой страны), массированного применения гарантирующего уничтожение всех основных целей в сочетании с внезапностью (на вооружении приняты тысячи ракет, темпы принятия новых будут незначительно (5..10 %) сокращаться после 2007; время запуска рассчитывается таким образом, чтобы обеспечить одновременное поражение целей), большой срок службы позволяющий накапливать большое кол-во ракет одновременно находящихся на вооружении, низкой стоимости поддержания в боевом состоянии, не попадания под действие выполняющихся договоров о стратегических вооружениях (нет ядерных зарядов), низкой заметности в оптическом диапазоне. Все эти характеристики в совокупности с налаженной системой обнаружения АПЛ и создаваемой ПРО делают невозможным создание асимметричного дешевого ответа на угрозу упреждающего удара.

В перспективе до 2015 года сдерживающими факторами от уничтожения ядерных арсеналов Китая, Франции, Индии и Пакистана являются:

моральный, подкрепленный невозможностью раздела страны
отсутствие достаточного количества МБР [6]
относительно лояльная политика по отношению к США.

Для России такими факторами являются:

По мнению российских военных стратегические крылатые ракеты морского базирования являются дестабилизирующим фактором, нарушающим стратегический паритет ядерных сил. Предложения СССР и России об ограничении КРМБ договорами об ограничении и сокращении стратегических наступательных вооружений не были согласованы США. [14] В аналитической записке, подготовленной Комитетом по международным отношениям Государственной Думы к итогам слушаний по ратификации договора СНВ-2, даётся следующая оценка:

. Смысл ядерной доктрины США заложенной в СНВ-2 — нанесение стратегических ударов по РФ тактическими носителями, используя преимущество в базировании и подавляющее господство на море и в воздухе.

. Необходимо учитывать катастрофическое состояние ПВО и авиации РФ, в настоящее время неспособных отразить даже ограниченный удар тактических носителей ЯО [14] .

Какие бы ни были произведены сокращения в отношении числа других американских и советских стратегических ракет наземного базирования тяжелых бомбардировщиков и баллистических ракет подводных лодок, — все это будет сведено на нет широким распространением ядерных крылатых ракет морского базирования. [15]

Запуск ракет осуществляется через торпедные аппараты ( ПУ вертикального пуска .

Боевые части

Стратегические: А — ядерная боевая часть, С — моноблочная, D — кассетная.

Противодействие

Основную сложность в противодействии крылатым ракетам типа томагавк представляет задача обнаружения. Малая ЭПР ракеты накладывает ограничения на требуемую мощность радара, а маловысотный полёт — на его расположение (дальность [16] [17] [18]

Перспективным представляется использование средств оптико-радиоэлектронной борьбы (в частности — шумопостановщиков, подавляющих сигнал GPS [19] ), что позволит значительно снизить точность попадания ракеты, а следовательно — и опасность для обороняемого объекта.

Носители (По состоянию на 2008 год)

См. также

Боевое применение

Ссылки

Танк	Это незавершённая статья о Вы можете помочь проекту, исправив и дополнив её.

ракетно-космическая техника

Это незавершённая статья о Вы можете помочь проекту, исправив и дополнив её.

Эта страница использует содержимое раздела Википедии на русском языке. Оригинальная статья находится по адресу: Томагавк (ракета). Список первоначальных авторов статьи можно посмотреть в истории правок. Эта статья так же, как и статья, размещённая в Википедии, доступна на условиях CC-BY-SA .

В конце двадцатого – начале двадцать первого века разрабатывалось множество видов вооружений, в том числе и ракеты различного типа.

Главным стимулом к началу гонки вооружений послужила Холодная война между Советским Союзом и Соединенными Штатами Америки.

Немного об истории ракеты Tomahawk

Любая крылатая ракета (КР) – это, по сути, летающая бомба (кстати, первые образцы этого оружия так и называли), беспилотный летающий аппарат одноразового применения.

История создания этого вида оружия началась еще в начале 20 века, до начала Первой мировой войны. Однако технический уровень того времени не позволил изготовить действующие системы.

В СССР разработкой крылатых ракет сразу после окончания войны занимался Сергей Павлович Королёв, затем в этом направлении долгие годы работал другой талантливый советский конструктор – Владимир Челомей. После начала ядерной эры все работы в области создания ракетного оружия сразу же приобрели статус стратегических, ибо именно ракеты рассматривались в качестве основного носителя оружия массового поражения.

В США также была разработана крылатая ракета SM-62 Snark с межконтинентальной дальностью полета, она даже некоторое время находилась на боевом дежурстве, но позже была снята с вооружения. Становилось понятно, что в те времена баллистические ракеты оказались намного более эффективным средством доставки ядерного заряда.

Разработки крылатых ракет в Советском Союзе продолжились, но теперь перед конструкторами ставили несколько иные задачи. Советские генералы считали, что подобное оружие – прекрасное средство борьбы против кораблей вероятного противника, особенно беспокоили их американские авианосные ударные группы (АУГ).

В 1971 году американские адмиралы инспирировали начало разработки стратегических крылатых ракет морского базирования (КРМБ) с возможностью запуска с подводных лодок.

Изначально предполагалось создать два вида КР: тяжелую ракету с дальностью полета до 5500 км и запуском из ракетных пусковых установок ПЛАРБ (диаметром 55 дюймов) и более легкий вариант, который можно было бы запускать прямо из торпедных аппаратов (21 дюйм). Легкая КР должна была иметь дальность полета 2500 километров. Обе ракеты имели дозвуковую скорость полета.

В 1972 году был выбран вариант более легкой ракеты и разработчикам дали задание создать новую ракету SLCM (Submarine-Launched Cruise Missile).

В 1974 году для демонстрационных пусков были выбраны две самые перспективные КР, ими оказались проекты компаний General Dynamics и Ling-Temco-Vought (LTV). Проектам были присвоены аббревиатуры ZBGM-109A и ZBGM-110A соответственно.

Однако это было не последняя вводная, с которой столкнулись разработчики ракетного комплекса.

В 1977 году американское руководство инициировало новую программу в области ракетного оружия — JCMP (Joint Cruise Missile Project), целью которого было создание единой (для ВВС и ВМС) крылатой ракеты. В этот период активно шли разработки КР воздушного базирования, и объединение двух программ в одну стало причиной использование во всех ракетах единого двигателя ТРДД Williams F107 и идентичной навигационной системы.

Первоначально морская ракета разрабатывалась в трех различных вариантах, главными отличиями которых была их боевая часть. Был создан вариант с ядерной БЧ, противокорабельная ракета с обычной БЧ и КР с также обычной БЧ, предназначенная для удара по наземным целям.

Носители (По состоянию на 2008 год)

Навигационная система BGM-109 Tomahawk

Основной проблемой использования крылатых ракет против объектов, расположенных на суше, являлось несовершенство систем наведения. Именно поэтому крылатые ракеты очень долго являлись практически синонимами противокорабельного оружия. Радиолокационные системы наведения отлично различали надводные корабли на фоне ровной морской поверхности, но для поражения наземных объектов они не годились.

Создание системы наведения и коррекции курса TERCOM (Terrain Contour Matching) стала настоящим прорывом, сделавшим возможным создание ракеты Tomahawk. Что представляет собой эта система и на каких принципах она работает?

Работа TERCOM основана на сверке данных высотомера с цифровой картой земной поверхности, заложенной в бортовую ЭВМ ракеты.

Полет на предельно малой высоте с огибанием рельефа местности. Это обеспечивает высокую скрытность ракеты и сложность ее уничтожения средствами ПВО. Обнаружить Tomahawk можно только в последний момент, когда что-то предпринимать уже поздно. Не менее сложно разглядеть ракету и сверху на фоне земли: дальность ее обнаружения самолетом не превышает нескольких десятков километров.
Полная автономность полета и наведения на цель: для коррекции курса Tomahawk использует информацию о неровности рельефа. Обмануть ракету можно только изменив его, что является невозможным.

Однако есть у системы TERCOM и недостатки:

Навигационную систему нельзя использовать над водной поверхностью, до начала полета над сушей КР управляется с помощью гироскопов.
Эффективность системы снижается над ровной малоконтрастной местностью, где перепад высот незначителен (степь, пустыня, тундра).
Довольно высокое значение кругового вероятного отклонения (КВО). Оно составляло около 90 метров. Для ракет с ядерной БЧ это не являлось проблемой, но использование обычных БЧ такая погрешность делала проблематичной.

Как работает DSMAC? Крылатая ракета входит в зону атаки, используя систему TERCOM, а затем начинает сверять изображения местности с цифровыми фотографиями, заложенными в бортовой ЭВМ. Используя такой способ наведения, ракета может попасть в отдельное небольшое здание — КВО новой модификации снизилось до 10 метров.

Однако после установки дополнительных сенсоров и увеличения массы БЧ дальность полета RGM/UGM-109C Tomahawk сократилась с 2500 км до 1200. Поэтому в 1993 году появилась новая модификация — Block-III, которая имела уменьшенную массу БЧ (при сохранении ее мощности) и более совершенный двигатель, что увеличило дальность полета Tomahawk до 1600 км. Кроме того, Block-III стала первой ракетой, получившей систему наведения с использованием GPS.

Расскажем о каждой из этих систем более подробно.

Вместе эти две системы создают крайне сильный симбиоз, позволяющий не только координировать полет ракеты, но и проводить его на максимально низкой высоте, в недоступной для радаров зоне.

На ракете использовали более совершенную электронику, она оснащена инерциальной системой наведения, системой TERCOM, а также DSMAC (с возможностью использования инфракрасной картинки местности) и GPS. Кроме того, тактический Tomahawk использует двухстороннюю спутниковую систему связи UHF, что позволяет перенацеливать оружие прямо в полете. Телекамера, установленная на КР, дает возможность оценивать состояние цели в реальном времени и принимать решения о продолжении атаки или ударе по другому объекту.

Сегодня Tactical Tomahawk является основной модификацией ракеты, состоящей на вооружении ВМС США.

DSMAC – Цифровая Scene Matching Корреляция зона. Оцифрованное изображение области отображается, а затем встраивает в миссию TLAM. Во время полета ракета будет проверить, что образы, которые он накопил коррелирует с изображением он видит под собой. На основании результатов сравнения инерциальная навигационная система ракеты обновляется и ракета корректирует ее ход.

Применение BGM-109 Tomahawk

В настоящее время ракеты BGM-109 стоят на вооружении ВС США и Великобритании. К этому ракетному комплексу проявляли интерес Голландия и Испания, но сделка так и не состоялась.

военное снаряжение

TLAM-D содержит 166 суббоеприпасов в 24 канистр: 22 канистры семи каждого, и две канистры шести каждого , чтобы соответствовать размерам планера. В суббоеприпасах такие же тип комбинированных эффектов боеприпасов малокалиберной бомбы используется в больших количествах в ВВС США с ЦБ-87 Комбинированных эффектами боеприпасом . В суббоеприпасах канистра разливает два за один раз, один на каждую сторону. Ракета может выполнять до пяти отдельных целевых сегментов , что позволяет ему атаковать несколько целей. Однако для того, чтобы достичь достаточной плотности покрытия , как правило , все 24 канистры разливают последовательно от задней стенки к передней.

Устройство BGM-109 Tomahawk

Корпус состоит из алюминиевых сплавов и (или) специального пластика низкой радиолокационной заметности.

Система управления и наведения является комбинированной, она состоит из трех составляющих:

инерциальной;
по рельефу местности (TERCOM);
электронно-оптической (DSMAC);
с помощью GPS.

На противокорабельных модификациях стоит радиолокационная система наведения.

Для запуска ракет с подводных лодок используются торпедные аппараты (для старых модификаций) или специальные пусковые установки. Для пуска с надводных кораблей применяют специальные пусковые установки Мк143 или УВП Мк41.

В головной части КР расположена система наведения и управления полетом, за ней – боевая часть и топливный бак. В задней части ракеты находится двухконтурный турбореактивный двигатель с выдвижным воздухозаборником.

К хвостовой части крепится ускоритель, придающий начальное ускорение. Он выносит ракету на высоту 300-400 метров, после чего отделяется. Затем сбрасывается хвостовой обтекатель, раскрываются стабилизатор и крылья, включается маршевый двигатель. Ракета выходит на заданную высоту (15-50 м) и скорость (880 км/ч). Такая скорость является довольно небольшой для ракеты, но она позволяет наиболее экономно использовать топливо.

Боевая часть ракеты может быть самой разной: ядерной, полубронебойной, фугасно-осколочной, кассетной, проникающей или бетонобойной. Масса БЧ разных модификаций ракеты также различается.

Достоинства и недостатки BGM-109 Tomahawk

невысокая скорость полета;
дальность полета конвенционной ракеты ниже, чем у КР с ядерной БЧ (2500 против 1600 км);
невозможность атаковать движущиеся цели.

Еще можно добавить, что КР не может маневрировать с большими перегрузками для противодействия системам ПВО, а также применять ложные цели.

К слову, при необходимости двигатель ракеты может быть оборудован специальным ракетным усилителем, который после использования сбрасывается по типу ступеней ракет-носителей.

К примеру, это может быть 450 килограмм взрывчатого вещества.

Или же кассетные бомбы, если есть необходимость уничтожения тяжело бронированной цели.

Технические характеристики BGM-109 Tomahawk

Дальность стрельбы, км:
при пуске с надводного корабля (BGM-109С/D)	2500
при пуске с надводного корабля (BGM-109A)	1250
при пуске с подлодки	900
Максимальная скорость полета, км/час	1200
Средняя скорость полета, км/час	885
Длина, м	6,25
Диаметр корпуса ракеты, м	0,53
Размах крыльев, м	2,62
Стартовая масса, кг:
BGM-109A	1450
BGM-109С/D	1500
Боевая часть:
BGM-109A	ядерная
BGM-109С	полубронебойная — 120кг
BGM-109D	кассетная — 120кг

Если у вас возникли вопросы — оставляйте их в комментариях под статьей. Мы или наши посетители с радостью ответим на них

Tomahawk ( / т ɒ м ə ч ɔː к / ) Land Attack Missile ( TLAM ) является большой дальности, всепогодные, реактивным двигателем, дозвуковой крылатой ракеты , которая в основном используется в ВМС США и Королевского флота в наземные операции с кораблей и подводных лодок.

Разработанная APL / JHU, она была первоначально произведена в 1970-х годах компанией General Dynamics как ракета средней и большой дальности на малой высоте, которую можно было запускать с надводной платформы. Модульная конструкция ракеты обеспечивает широкий спектр возможностей боеголовки , наведения и дальности. С тех пор было представлено как минимум шесть вариантов и несколько модернизированных версий, включая варианты с воздушным, подводным и наземным запуском, а также с обычным и ядерным оружием. По состоянию на 2019 год в эксплуатации находятся только неядерные варианты морского базирования, собранные Raytheon .

ВМС США заключили контракт с APL / JHU на разработку ракеты BGM-109 Tomahawk, проект возглавил Джеймс Уокер из Лаборатории прикладной физики недалеко от Лорела, штат Мэриленд. С тех пор его несколько раз модернизировали системами наведения для точной навигации. В 1992–1994 годах McDonnell Douglas Corporation была единственным поставщиком ракет Tomahawk и производила ракеты Block II и Block III Tomahawk, а также модернизировала многие Tomahawk в соответствии со спецификациями Block III. В 1994 году Хьюз перебил цену McDonnell Douglas Aerospace, чтобы стать единственным поставщиком ракет Tomahawk. Сейчас он производится компанией Raytheon . В 2016 году министерство обороны США закупило 149 ракет Tomahawk Block IV на сумму 202,3 миллиона долларов.

Последний раз Tomahawk использовался ВМС США против сирийских объектов химического оружия, когда в 2018 году было выпущено 66 ракет в ходе ракетных ударов по Сирии .

СОДЕРЖАНИЕ

Варианты

Было несколько вариантов ракеты, в том числе:

Крылатые ракеты наземного базирования (GLCM) и их грузовики-носители использовались на базах в Европе; они были выведены из эксплуатации в соответствии с Договором о ракетах средней и меньшей дальности 1987 года . Многие из противокорабельных версий были преобразованы в TLAM в конце холодной войны . TLAM Block III, введенные в эксплуатацию в 1993 году, могут лететь на 3 процента дальше, используя свои новые турбовентиляторные двигатели и использующие приемники глобальной системы позиционирования (GPS) для более точных ударов. Блок III TLAM-C сохраняет навигационную систему Digital Scene Matching Area Correlation (DSMAC) II, позволяющую использовать три вида навигации: только GPS, что позволяет быстро планировать миссию с некоторой пониженной точностью, только DSMAC, что требует больше времени для планирования но терминальная точность несколько лучше; и миссии с поддержкой GPS, которые сочетают в себе DSMAC II и GPS-навигацию для максимальной точности. Блок IV TLAM имеет улучшенный турбовентиляторный двигатель, который позволяет им добиться большей экономии топлива и изменять скорость в полете. TLAM Block IV могут лучше слоняться и оснащены оптико-электронными датчиками, которые позволяют в реальном времени оценивать боевые повреждения. Блоки IV могут получать новую цель в полете и могут передавать изображение через спутниковую связь непосредственно перед столкновением, чтобы помочь определить, попала ли ракета в цель и вероятный ущерб от атаки.

Обновления

Все варианты Tomahawk Block II были испытаны в период с января 1981 по октябрь 1983 года. Развернутые в 1984 году, некоторые из усовершенствований включали: улучшенную ракету-носитель, радарный высотомер крылатых ракет и навигацию через Digital Scene Matching Area Corellator (DSMAC). DSMAC был высокоточным элементарным ИИ, который позволял ранним маломощным компьютерам ориентироваться и точно нацеливаться на цели с помощью камер на борту ракеты. Обладая способностью визуально определять цель и прицеливаться непосредственно в цель, он был более точным, чем оружие, используя оценочные координаты GPS. Из-за очень ограниченной мощности компьютера в тот день DSMAC не оценивал карты напрямую, а вместо этого вычислял контрастные карты, а затем объединял несколько карт в буфер, а затем сравнивал среднее значение этих комбинированных изображений, чтобы определить, было ли оно похоже на данные в его небольшой системе памяти. Данные о траектории полета были очень низкого разрешения, чтобы освободить память для использования для данных с высоким разрешением о целевой области. Данные наведения были рассчитаны с помощью главного компьютера, который сделал шпионские спутниковые фотографии и оценил, как будет выглядеть местность во время полета на малых высотах. Поскольку эти данные не будут точно соответствовать реальному ландшафту, а также поскольку местность меняется сезонно и с изменениями качества освещения, DSMAC будет отфильтровывать различия между картами и использовать оставшиеся аналогичные участки, чтобы найти его местоположение независимо от изменений в том, как выглядела земля. . У него также был очень яркий стробоскоп, который он мог использовать для освещения земли на доли секунды, чтобы определить свое местоположение в ночное время, и мог учитывать разницу во внешнем виде земли.

Tomahawk Block III, представленный в 1993 году, добавил контроль времени прибытия и улучшенную точность для цифрового коррелятора зоны совпадения сцен (DSMAC) и помехоустойчивого GPS , меньшего размера и более легкую боеголовку WDU-36, усовершенствованный двигатель и увеличенную дальность полета ракеты.

К январю 2016 года Лос-Аламосская национальная лаборатория работала над проектом по превращению несгоревшего топлива, оставшегося, когда Томагавк достигнет своей цели, в дополнительную взрывную силу. Для этого топливо ракеты JP-10 превращается в топливно-воздушное взрывчатое вещество, которое соединяется с кислородом воздуха и быстро сгорает. Термобарический взрыв горящего топлива действует, по существу, в качестве дополнительной боеголовки и даже может быть более мощным , чем сам основная головная часть , когда остается в случае мишени малой дальности достаточного количества топлива.

Tomahawk Block V был представлен в 2021 году с улучшениями в навигации и целеуказании в полете. Block Va, Maritime Strike Tomahawk (MST), который позволяет ракете поражать движущуюся цель в море, и Block Vb, оснащенный боеголовкой JMEWS для проникновения в твердую цель, будут выпущены после того, как первая партия Block V будет доставлена в марте. 2021. Все Томагавки Block IV будут преобразованы в стандарт Block V, а оставшиеся ракеты Block III будут списаны и демилитаризованы.

В 2020 году Национальная лаборатория Лос-Аламоса сообщила, что будет использовать кукурузный этанол для производства внутреннего топлива для ракет Tomahawk, для производства которых также не требуются агрессивные кислоты, по сравнению с JP-10 на нефтяной основе.

Системы запуска

Каждая ракета хранится и запускается из герметичного контейнера, который защищает ее во время транспортировки и хранения, а также служит пусковой трубой. Эти канистры вкачены бронетанковая Box Пусковой (ABL), которые были установлены на четыре реактивированных Айова -класса линкоров USS Iowa , USS Нью - Джерси , USS Миссури и USS Висконсин . ABL также были установлены на восьми эсминцах класса Spruance , четырех крейсерах класса Virginia и атомном крейсере USS Long Beach . Эти канистры также используются в системах вертикального пуска (VLS) на других надводных кораблях, в капсульных пусковых системах (CLS) на более поздних подводных лодках класса Лос-Анджелес и подводных лодках класса Вирджиния , а также в торпедных аппаратах подводных лодок . Все корабли, оборудованные ЛВБ, списаны.

Для ракет, запускаемых с подводных лодок (называемых UGM-109), после выброса давлением газа (вертикально через VLS) или водяным импульсом (горизонтально через торпедный аппарат) твердотопливный ускоритель зажигается для приведения в движение ракеты и ее направления. из воды.

После достижения полета крылья ракеты разворачиваются для подъема, воздухозаборник обнажается и турбовентиляторный двигатель используется для крейсерского полета . Над водой Tomahawk использует инерциальное наведение или GPS, чтобы следовать заданному курсу; при наведении на землю системе наведения ракеты помогает согласование контуров местности (TERCOM). Наведение на терминал обеспечивается системой корреляции цифровых сцен ( DSMAC ) или GPS , что дает заявленную круговую ошибку с вероятностью около 10 метров.

Было использовано несколько версий систем управления, в том числе:

18 августа 2019 года ВМС США провели испытательный полет ракеты Томагавк, запущенной с наземной версии системы вертикального пуска Mark 41 . Это был первый признанный запуск Соединенными Штатами ракеты, которая нарушила бы Договор о ракетах средней и меньшей дальности 1987 года , из которого администрация Трампа вышла 2 августа.

Томахок (англ. BGM-109 Tomahawk , [’tɒmə‚hɔ:k] — Томагавк) — американская многоцелевая высокоточная дозвуковая крылатая ракета (КР) большой дальности, стратегического и тактического назначения. Совершает полёт на предельно малых высотах с огибанием рельефа местности. Находится на вооружении кораблей и подводных лодок ВМС США, использовалась во всех значительных военных конфликтах с участием США.

BGM-109 Tomahawk разрабатывалась в целом ряде модификаций, включающих:

Ракеты морского базирования SLCM (англ.Sea-Launched Cruise Missile ): BGM-109A/…/F, RGM/UGM-109A/…/E/H
Ракеты наземного базирования GLCM (англ.Ground-Launched Cruise Missile ): BGM-109G
Ракеты воздушного базирования MRASM (англ.Medium-Range Air-to-Surface Missile ): AGM-109C/H/I/J/K/L

Содержание

История

В 1971 году руководство Военно-морских сил США инициировало работы по изучению возможности создания стратегической крылатой ракеты (КР) с подводным запуском. В начальной фазе работ рассматривались два варианта КР:

2 июня 1972 года был выбран более лёгкий вариант под торпедные аппараты, а в ноябре того же года промышленности были выданы контракты на разработку SLCM (англ. Submarine-Launched Cruise Missile ) — крылатой ракеты подводного базирования.

В тот же период флотское руководство решает, что SLCM должна также встать на вооружение надводных кораблей, поэтому значение акронима SLCM было изменёно на англ. Sea-Launched Cruise Missile — крылатая ракета морского базирования (КРМБ). Лётные испытания YBGM-109A, включая рельефометрическую систему коррекции TERCOM (англ. Terrain Contour Matching ) продолжались в течение ряда лет.

В январе 1977 года, администрация президента Джимми Картера инициировала программу названную JCMP (англ. Joint Cruise Missile Project — Проект единой крылатой ракеты), которая предписывала ВВС и ВМС вести разработку их крылатых ракет на общей технологической базе. В это время, ВВС США разрабатывали крылатую ракету воздушного базирования AGM-86 ALCM (англ. Air-Launched Cruise Missile ). Одним из следствий реализации программы JCMP стало то, что дальнейшее развитие получили только один тип маршевой двигательной установки (ТРДД Williams F107 ракеты AGM-86) и системы коррекции по рельефу местности TERCOM (McDonnell Douglas AN/DPW-23 ракеты BGM-109). Ещё одним следствием, стало прекращение работ по практически готовой к запуску в производство базовой модификации КР AGM-86A и проведение конкурсных лётных испытаний за роль основной крылатой ракеты воздушного базирования между удлинённым вариантом AGM-86 увеличенной до 2400 км дальности, обозначенным, как ERV ALCM (англ. Extended Range Vehicle , позднее стал AGM-86B) и AGM-109 (модификации YBGM-109A воздушного базирования). После проведённых в период между июлем 1979-го и февралём 1980 года, лётных испытаний, AGM-86B была объявлена победителем конкурса, а разработка AGM-109 ALCM воздушного базирования остановлена [3] .

Лётные испытания КРМБ Tomahawk продолжались в течение трех лет, за это время было произведено более 100 пусков, как результат, в марте 1983 года, было объявлено о достижении ракетой эксплуатационной готовности и были выданы рекомендации к принятию на вооружение.

Испытания

Системы наведения

Модификации

Флотские модификации

RGM/UGM-109A

Ракета имела инерциальную систему управления, дополненную рельефометрической системой коррекции TERCOM. Она оснащалась ядерной боевой частью W-80, с мощностью энерговыделения изменяемой от 5 до 200 килотонн. Дальность ракеты превышала 2500 км (самая дальнобойная модификация). Ракеты BGM-109A предназначались для размещения на надводных кораблях (позднее стала обозначаться как RGM) в пусковых установках ABL, и на подводных лодках (модификация UGM), запускаемые через стандартный 533-мм ТА [6] .

Технически, BGM-109A рассматривалась ВМФ США как равно эффективное оружие превентивного/ответного удара, так как возможность базирования на неспециализированных носителях облегчала ее развертывание у территории противника, а обнаружение и перехват ракеты из-за малой высоты полета представляли собой серьезную проблему для существовавших в 1980-е средств ПВО [7] .

Все ракеты BGM-109A были списаны в рамках договора СНВ-I [сн. 1] в начале 1990-х.

RGM/UGM-109B Tomahawk Anti-Ship Missile (TASM)

Несмотря на большую дальность и малую высоту полёта, TASM была довольно примитивной ракетой, не способной осуществлять координированные схемы атаки, поэтому ВМФ США оценивал его боевую ценность довольно низко. В начале 2000-х ракета была снята с вооружения, и все существующие образцы были переделаны в другие модификации. [10]

RGM/UGM-109C Tomahawk Land-Attack Missile - Convential (TLAM-C)

Первая модификация с не-ядерной боевой частью, предназначенная для поражения наземных объектов. Разрабатывалась ВМФ США для точного поражения стратегически важных объектов в тылу противника.

Вместо ядерной боевой части, ракета получила осколочно-фугасную 450-килограммовую боеголовку WDU-25/B. Более тяжелая в сравнении с ядерной боевая часть вынудила уменьшить дальность полета ракеты до 1250 км (1600 - в версии Block III).

Так как инерциальная система наведения обеспечивала КВО порядка 80 метров, что было недостаточно для не-ядерной боевой части, ракета была оснащена системой оптико-электроного распозавания целей AN/DXQ-1 DSMAC (Digital Scene Matching Area Correlation). Система позволяет ракете распознавать наземные объекты, сопоставлять их с имеющимся в памяти бортового компьютера изображением цели и выполнять наведение с КВО до 10 метров. [11]

Первая модификация ракеты - Block-II - атаковала цель только на бреющем полете, строго по курсу. Последующая модификация, Block-IIA, имела два режима атаки: "горка" с последующим пикированием на цель сверху и Programmed Warhead Detonation - детонация ракеты точно в момент пролета над целью.

Модификация Block-III, предпринятая в 1994 году, имела более мощный двигатель и новую боеголовку WDU-36/B меньшей массы но сопоставимой мощности. Это позволило увеличить радиус ракеты до 1600 км. TLAM-C Block-III также была первой ракетой в семействе, получившей в дополнение к инерциальному наведению и системе TERCOM систему наведения GPS

Планировавшаяся, но не осуществленная по экономическим причинам модификация Block-IV TMMM (Tomahawk Multi-Mode Missile) предполагала создание единой версии ракеты, способной атаковать как наземные цели так и корабли. Предполагалась установка новой радиолокационной системы распознавания цели. Программа была закрыта в пользу программы Tactical Tomahawk.

RGM/UGM-109D

Модификация TLAM-C с кассетной боевой частью, включающей 166 суббоеприпасов BLU-97/B CEB. Предназначалась для поражения площадных целей, вроде аэродромов, и скоплений войск противника. Из-за большой массы кассетной боевой части, эта версия ракеты имела наименьшую дальность из всех, равную 870 километрам. [11]

BGM-109E

Предполагавшаяся противокорабельная версия, на замену TASM. Не реализована, разработка прекращена в середине 1980-ых. Обозначение BGM-109E позже передано иной версии ракеты. [11]

BGM-109F

Предполагавшаяся противоаэродромная версия BGM-109D с более тяжелыми суббоеприпасами для эффективного выведения из строя ВПП аэродрома. Не реализована, разработка прекращена в середине 1980-ых. [11]

BGM-109H

Предполагавшая версия ракеты TLAM-C Block-IV c пенетрационной боевой частью для поражения подземных объектов и укреплений. Не реализована. Обозначение BGM-109H позже передано иной версии.

RGM/UGM-109E Tactical Tomahawk

Модификация ракеты, призванная сделать ее более пригодной для тактической поддержки войск, т.е. применения в непосредственной близости от линии фронта. В ходе программы были приняты меры по снижению стоимости ракеты в сравнении с предшествующими образцами, за счет использования более легких материалов и более дешевого двигателя Williams F415-WR-400/402. Система спутниковой коммуникации UHF дает возможность перенацеливать ракету в полете на любую из 15-и заранее запрограммированных целей. Установленная на борту TV-камера позволяет оценивать состояние цели, и принимать решение о продолжении атаки или перенацеливании ракеты.

Из-за облегченной конструкции, ракета более не пригодна для запуска из торпедных аппаратов. Тем не менее, подводные лодки оснащенные ВПУ Mk-41 по-прежнему могут применять эту ракету.

В настоящее время, ракета является основной модификацией, применяемой ВМФ США.

RGM/UGM-109H Tactical Tomahawk Penetration Variant

Модификация Tactical Tomahawk, оснащенная проникающей боевой частью, предназначенной для поражения заглубленных в землю либо хорошо защищенных объектов.

Армейские модификации

GLCM (Ground-Launched Cruise Missile): BGM-109G Gryphon

Армейская модификация BGM-109A, приспособленная для запуска с мобильной пусковой установки. Разработана в сотрудничестве между армией США и ВМФ США для замены устаревшей ядерной крылатой ракеты MGM-13 Mace.

Конструктивно ракета была идентична BGM-109A за единственным исключением — использованием термоядерной боеголовки W-84 мощностью от 0,2 до 150 килотонн. Ракета имела эффективную дальность около 2500 километров. Запуск ее осуществлялся со специально разработанной четырехзарядной установки TEL, смонтированной на шасси MAN AG 8 X 8.

В мирное время ракеты базировались в укрепленных подземных укрытиях GAMA (GLCM Alert and Maintenance Area). В случае возникновения военной угрозы, батареи ракет должны были выдвинуться на заранее рассчитанные засекреченные боевые позиции. Каждая батарея включала 16 ракет. Всего с 1982 по 1988 было развернуто 6 ракетных крыльев с 448 боевыми ракетами. Вместе с ракетами MGM-31C Pershing II, "Грифоны" рассматривались как адекватный ответ советским БРСД "Пионер" в Восточной Европе.

Согласно договору 1987 года, "Грифоны" (хотя они не являлись баллистическими ракетами) были сняты с вооружения вместе с ракетами MGM-31C Pershing II.

Модификации ВВС

AGM-109

Версия BGM-109A, доработанная для воздушного запуска с самолета-бомбардировщика. Использовалась во время совместных работ флота и ВВС по программе JCMP (Joint Cruise Missile Project) в 1979. Проиграла конкурс ракете ВВС AGM-86 ALCM. [10]

AGM-109C/H/I/J/K/L MRASM (Medium-Range Air-to-Surface Missile)

Планировавшиеся в 1980-ых проекты ракет BGM-109 для ВВС. Основные модификации были аналогичны флотским модификациям, за исключением приспособленности для запуска с бомбардировщиков и вариаций используемых боеголовок. AGM-109I предполагалась как универсальная ракета с инфракрасной системой распознавания цели. Впоследствии, проект разделился на AGM-109L флота и AGM-109K ВВС. Из-за отсутствия интереса к программе со стороны флота, опасавшегося излишней стоимости разработки, совместная программа была закрыта в 1984. Ни одна ракета не была реализована. [10]

Тактико-технические характеристики

Существует множество модификаций этой ракеты, которые различаются в основном типом боезаряда, предельной дальностью полета, а также типом системы наведения.

Эффективность применения

Эффективность применения достигается за счет:

малой заметности (использование радиопоглощающих покрытий и ЭПР значительно меньше самолета или межконтинентальной ракеты)
низкой высоты полета (большое количество мертвых зон средств обнаружения ПВО [17] )
высокой точности
низкой стоимости (по сравнения с баллистическими ракетами)
низкой стоимости поддержания в боевом состоянии
не попадания под действие выполняющихся договоров о стратегических вооружениях.

Возможности применения против ядерного потенциала России

Точки зрения об уязвимости ракетно-ядерного потенциала России в случае применерия против него крылатых ракет с неядерными боезарядами придерживаются некоторые российские авторы, такие как Александр Храмчихин, Максим Калашников, Павел Фельгенгауэр. [19] , [20] [21] [неавторитетный источник?]

В российской печати можно встретить утверждения такого плана:

Нужно также учитывать, что США могут пойти на нанесение удара только в условиях масштабного кризиса, так как существует риск того, что некоторые ядерные ракеты не будут уничтожены и запущены по территории США. Следовательно, возможный ответный удар должен быть предпочтительнее последствий иного пути разрешения конфликта. В угрожаемый период и при обнаружении выдвижения американских носителей к зонам пуска по территории России то, что российские ядерные силы не будут приведены в готовность, а подлодки и мобильные пусковые установки будут находится на базах, также представляется сомнительными.

Ответы России на угрозу:

Запуск

Противодействие

Перспективным также представляется использование средств оптико-радиоэлектронной борьбы (в частности — шумопостановщиков, подавляющих сигнал GPS [30] ), что позволит значительно снизить точность попадания ракеты, а следовательно — и опасность для обороняемого объекта.

Носители

Современные

Боевое применение

Поставки и экспорт

В период с 1998 по 2011 год было поставлено [38] :

В Великобританию
- 55 ракет Tomahawk версии Block III, предназначенных для поражения наземных целей (26 в 1998 году, 7 в 2000 году и 22 в 2003 году)
- 65 ракет Tactical Tomahawk для поражения наземных целей (между 2007 и 2011 годами)
- 2135 ракет Tactical Tomahawk для поражения наземных целей (с 2007 года ежегодно по 440 ракет [сн. 3] )
В 2012 году ВМС США заказали у компании Raytheon 361 крылатую ракету Tomahawk Block IV общей стоимостью $338 млн. Контракт предусматривает передачу 238 ракет вертикального запуска для надводных кораблей и 123 ракет для подлодок. Поставка должна завершиться в августе 2014 года. [37]

На вооружении

Нидерланды (в 2005) и Испания (в 2002 и 2005) были заинтересованы в приобретении Tomahawk, но позднее, в 2007 и 2009 году соответственно, отказались от их приобретения [39] [40] .

После Второй мировой войны на западных флотах сложилось достаточно сложное положение. С одной стороны, с их количеством проблем не было. С другой - были сложности с их качественным составом. В то время у нашей страны уже появились корабли с мощным ракетным вооружением, тогда как у западных держав такого и близко не было. Основу их флотов составляли корабли, вооруженные старыми артиллерийскими системами и торпедами.

Первые опыты

Победители конкурса

В 1972 году (феноменальная скорость, кстати) уже был выбран окончательный вариант пусковой установки под новые крылатые ракеты. Тогда же было окончательно утверждено положение об исключительно морском их базировании. В январе государственная комиссия уже отобрала двух наиболее многообещающих кандидатов для участия в полномасштабных испытаниях. Первым претендентом была продукция широко известной компании General Dynamics.

Это была модель UBGM-109A. Второй образец выпустила мало кому известная (и плохо лоббируемая) фирма LTV: ракета UBGM-110A. В 1976 году их начали тестировать, запуская ходовые макеты с борта подлодки. В общем-то, никто из высших чинов и не скрывал, что победители заочно уже признали модель 109А.

Новые рекомендации

Базовые технические характеристики

Характеристики боевой части

Системы управления и наведения на цель

Высокая точность наведения на цель обеспечивается за счет комбинированной работы сразу нескольких телеметрических систем:
- Самая простая из них – инерционная.
- За следование по очертаниям рельефа местности отвечает система TERCOM.
- Служба электронно-оптической привязки DSMAC позволяет с исключительной точностью подводить летящую ракету непосредственно к цели.
Характеристики схем управления

Наиболее простой системой является инерционная. Масса этого оборудования составляет 11 килограммов, оно работает только на начальном и среднем этапе полета. В ее состав входят: бортовой компьютер, инерциальная платформа и довольно простой высотомер, в основе которого лежит надежный барометр. Три гироскопа определяют величину отклонения корпуса ракеты от заданного курса и трех акселерометров, при помощи которых бортовая электроника с высокой точностью определяет ускорение этих ускорений. Одна только эта система позволяет корректировать курс примерно на 800 метров за каждый час полета.

Сведения о способах и установках запуска

Хранение в таких условиях не только позволяет гарантировать нормальную работоспособность устройства на протяжении сразу 30 месяцев, но и помещать его в обычную торпедную шахту без малейших доработок конструкции последней.

Особенности механизмов запуска
- Сперва в систему подается определенный объем сжатого воздуха, который действует одновременно и на шток гидроцилиндра.
- За счет этого он начинает подавать воду в полость торпедных аппаратов.
- Так как они заполняются водой быстро, начиная от задней секции, в полости создается избыточное давление, достаточное для выталкивания ракеты или торпеды.
- Вся конструкция сделана так, что одномоментно с нагнетательной цистерной может быть соединен только один аппарат (то есть два с обеих бортов). Это препятствует неравномерному заполнению полостей торпедных шахт.
Управление процессом стрельбы

За проведение всех подготовительных этапов и, собственно, запуска, отвечают не только стоящие на боевых постах специалисты, но и система управления стрельбой (она же СУС). Компоненты ее размещаются как в самом торпедном отсеке, так и на командном мостике. Конечно, отдать приказ о произведении запуска можно только с центрального пункта. Туда же выводятся дублирующие приборы, показывающие характеристики ракеты и ее готовность к запуску в режиме реального времени.

Запуск крылатой ракеты

После поступления приказа на запуск начинается предполетная подготовка, которая должна занимать не более 20 минут. В этот же момент давление в торпедном аппарате сравнивается с таковым на глубине погружения, чтобы старту ракеты ничего не мешало.

Производится ввод всех необходимых для проведения стрельб данных. Когда поступает сигнал, гидравлика выталкивает ракету из шахты. На поверхность она всегда выходит под углом около 50 градусов, что достигается в результате работы систем стабилизации. Вскоре после этого пиропатроны сбрасывают обтекатели, раскрываются крылья и стабилизаторы, включается маршевый двигатель.

За это время ракета успевает взлететь на высоту приблизительно 600 м. На основном участке траектории высота полета не превышает 60 метров, а скорость - достигает 885 км/ч. Сперва наведение и курсовую корректировку осуществляет инерциальная система.

Работы по модернизации

В настоящее время американцы ведут работы, направленные на увеличение дальности полета сразу до трех-четырех тысяч километров. Достичь таких показателей планируется за счет использования новых двигателей, топлива, а также снижения массы самой ракеты. Уже ведутся исследования в области создания новых материалов на базе углепластиков, которые будут очень прочными и легкими, но при этом достаточно дешевыми для того, чтобы их можно было запустить в массовое производство.

Во-вторых, планируется значительно улучшить точность наведения на цель. Достичь этого предполагается за счет внедрения в конструкцию ракеты новых модулей, ответственных за точное спутниковое позиционирование.

Уникальной возможностью современных КР американского производства является возможность их использования в роли БПЛА: ракета может летать около предполагаемой цели не менее 3,5 часа, причем в это время она передает все полученные данные в центр управления.

Боевое применение

Читайте также: