Как зарядить брелок от автосигнализации

Обновлено: 29.01.2025

Изначально эта индикация, как ни странно, указывает на низкий заряд вставленной в брелок батарейки. Но многие сталкиваются с тем, что иконка продолжает гореть даже после замены элемента питания на новый.

Разряженная батарейка брелка StarLine A93

При этом брелок на поступающие команды начинает реагировать многократным писком. А сама сигнализация перестает отзываться на сигналы от пульта. Разве что после нескольких попыток пробивает.

Можно предположить, что свежекупленные батарейки просто оказались некачественными. Или же с низким зарядом от долгого хранения. Вот только мультиметр отображает законные для AA-элементов ~1.5V.

Нумерация кнопок на горизонтальном и вертикальном брелках A93

Значит дело в брелке. Возвращаемся к нашей инструкции от охранного комплекса и наблюдаем следующее:

Для замены батарейки в брелке с ЖК-дисплеем от сигнализации StarLine необходимо выполнить следующую последовательность действий:

1) извлечь старый элемент питания;
2) зажать четвертую кнопку брелка на 5 секунд;
3) вставить новый элемент питания.

Это послужит сигналом для брелка об сбросе состояния о заряде батареи. И вернет его к полной работоспособности.

Настройка времени на брелке StarLine A93

После замены батарейки сбрасывается время на пульте с обратной связью. Выставить его можно вот так:

1) заходим в настройки брелка путем удерживания четвертой кнопки;
2) брелок при этом подаст один, а следом еще два звуковых сигнала;
3) на экране отобразится текущее время (в нашем случае 00:00);
4) выставляем часы нажимая кнопку 2 для увеличения или 3 для уменьшения;
5) затем переходим к настройке минут, для этого нажимаем кнопку 4;
6) начнут мигать минуты и по аналогии с часами выставляем их;
7) после завершения настройки не трогаем брелок, спустя несколько секунд он сохранит новые настройки и выйдет на главный экран.

Главными требованиями к батарейкам для сигнализации являются высокая номинальная ёмкость и низкий саморазряд аккумулятора. Чем меньше он, тем большим будет ресурс эксплуатации у источников питания.

Виды батареек для сигнализации и их характеристика

В зависимости от типа брелока (основной, с дисплеем, или вспомогательный, без экрана) в устройстве могут использоваться разные виды аккумуляторов:

специальные батарейки класса 27A;
литиевые аккумуляторы 2032;
батарейки 2025.

Специальные батарейки

Описание основных технических параметров устройств класса 27А:

Литиевые батарейки 2032

по типоразмеру аккумуляторы относятся к категории дисковых;
в основе устройств используется литиево-марганцевый электролит;
применение источников питания допускается в пультах для противоугонных систем авто с напряжением 3 вольта;
диапазон температур, при которых допускается использование и хранение устройств, составляет от -40 до +60 градусов;
батарейки класса CR2032 имеют диаметр 20 мм и толщину 32 мм;
величина потребления тока составляет около 210 мАч.

Литиевые батарейки для сигнализации на 3 вольта часто используются в противоугонных системах от производителя Starline.

Батарейки 2025

Описание основных параметров этих источников питания:

величина потребления тока аккумулятора составляет 150 мАч;
высота и ширина батареек — 2 см;
вес одного аккумулятора — 2,5 г;
в основе источника питания используется литиевый электролит;
батарейка рассчитана на применение в коммуникаторах, работающих с напряжением 3 вольта.

Фотогалерея

Фото элементов питания разных классов:

Аккумулятор типа CR2025 Источник питания стандарта CR2032 Батарейка класса А27

Признаки необходимости замены

при передаче команд пользователю приходится сильнее нажимать кнопки управления;
светодиод на устройстве стал гореть более тусклым цветом;
клавиши брелока не реагируют на нажатия;
на экране пульта загорелся значок в виде разряда источника питания.

Похожие признаки неисправностей, когда брелок не срабатывает, могут проявляться при попадании транспортного средства в зону помех.

Как установить или заменить элемент питания

В коммуникаторах автосигнализаций Старлайн и других системах установка и замена батарейки производится путем снятия задней крышки пульта с дисплеем. В зависимости от изготовителя, для демонтажа может понадобиться отвертка с крестовым или плоским наконечником. После снятия источник питания устанавливается или извлекается старый и заменяется на рабочий.

Если транспортное средство оснащено блокиратором двигателя, то процедура замены будет осуществляться по-другому. Речь идет непосредственно о ключах, в которые встроена клавиша управления.

Процесс замены батареек для брелока сигнализации:

Что влияет на продолжительность срока эксплуатации

Ресурс эксплуатации батареек для сигнализации не зависит от типа противоугонной системы и ее мощности. На этот параметр влияет только частота использования пульта.

Ресурс эксплуатации батарейки для сигнализации зависит не только от ее производителя, но и от других факторов:

Условия функционирования. Источники питания обычно устойчиво относятся к температурным перепадам и сильному морозу. Но для увеличения срока службы рекомендуется использовать батарейки в умеренных климатических условиях.
Интенсивность эксплуатации. Если пульт с дисплеем используется для первичной настройки сигнализации, то разряд батарейки произойдет быстрее.
Применение дополнительных опций противоугонных систем. Если потребитель использует множество функций сигнализации, разряд батарейки будет более быстрым.

Современные охранные комплексы предлагают пользователям возможность управления не только противоугонными опциями, но и другими процессами в авто. На практике в брелоках сигнализаций, применяющих функцию автозапуска, разряд источника питания происходит быстрее.

Сколько стоят батарейки для сигнализации?

Купить источники питания можно примерно по таким ценам:

Наименование	Цена, руб.
Duracell	50-70
Energizer	30-60
GP	40-75
Maxell	20-45
Panasonic	25-50
Renata	20-50
Цены актуальны для трех регионов: Москва, Челябинск, Краснодар.

Видео

Рассказываем, что делать, когда села батарейка брелока сигнализации.

где находится кнопка;
как её активировать;
какой там код доступа.

Бывает, машина продаётся с рук, и прежний владелец просто забывает рассказать новому об этой кнопке, а новый забывает спросить. И выясняется всё в тот момент, когда батарейка брелока сигнализации села, а машина вместе с водителем находятся вдали от супермаркетов и других автовладельцев.

Да и сомнительное это мероприятие — подходить к автомобилистам и интересоваться, не дадут ли они на некоторое время батарейку с пульта. Впрочем, попытка не пытка, но лучше на это не рассчитывать.

Как быть, если вы не знаете ни кода кнопки, ни того, где она находится? Второй вариант — запитать брелок от альтернативного источника.

Подключение брелока к другим источникам питания

К сожалению, универсального брелока пока не существует. Разберём самые частые случаи.

Микропальчиковая А27 — в старых сигнализациях. Она на 12 вольт, её можно запитать от автомобильного аккумулятора, который тоже 12-вольтовый. Для этого нужны два зачищенных проводка; если под рукой готовых нет, их можно соорудить из разобранного юсб-кабеля. Одна сторона подводится к стартовым клеммам аккумулятора, вторая — к краям батарейки. Полярность нужно соблюдать, но если ошибётесь, не страшно.

Трёхвольтовая таблетка 3V. Для неё можно взять телефонный аккумулятор — он на 3,7 В. Тоже берём проводки, одна сторона прижимается к плоским контактам телефонной батареи, вторая подсовывается под батарейку брелока.

Вообще, это настолько очевидно, что не стоит и говорить. Но уже третий человек удивляется этому способу.

Зарядки брелка хватает примерно на 2 недели. Заряжается он с помощью обычной телефонной зарядки с разъёмом miniUSB (т.е. от айфона не подойдёт). Заряжать его дома совсем не обязательно, можно и в машине, подключив брелок к автомобильной зарядке.

Реально какая то неудобная сигналка. Брелок с батарейкой намного удобнее. Тем более сейчас есть аммумуляторы-батарейки ААА литиевые по цене до 100 р., если есть зарядник для батареек, то такую купил и на несколько лет хватит если заряжать. Домой пришел вынул из брелка, поставил в зарядник на несколько часов, а в брелок можно любую батарейку вставить если нужна обратная связь сигнализации на время зарядки аккумулятора. Если не нужна можно и не ставить. Батарейки Duracell хватает месяца на 3 или больше, аккумулятора ААА должно на большее время хватать.

Простеньки, незамысловатый совет тем, кто только начал юзать сигналку Starline (A4, A8, A9. ) — всегда имейте в бардачке запасную батарейку для брелка. В принципе, на брелке есть индикатор разряда батарейки, но похоже, брелок вырубается раньше, чем загорается этот индикатор. Уже два раза (второй раз вчера) было — ставлю на охрану — поставилась, а брелок не пискнул, глянул на экран — а он вырубился. Хорошо, что оба раза была с собой запасная батарейка — научен опытом, с другом отдыхали на природе, у него на Starline так же без пердуперждений вырубился брелок, а он забыл механизм отключения сигнализации с помощью сервисной кнопки, забыл даже, где эта кнопка. Вот мы накувыркались.
По моим наблюдениям, алкалиновой батарейки хватает брелку на 5-6 месяцев.

А после того как умрет тот акб ,менять брелок?

Другие проходили. наступали на эти грабли. Я за батарейку

вы правы, я далек от практики использования аккумуляторов и брелоков. практикуюсь больше в области IT. но основы гдето слышал краем уха.
преобразование напряжений в обе стороны никто не отменял. хорошо, чем выше напряжение питания на выходном каскаде передатчика, тем выше отдаваемая в антенну мощность и выше дальность.
даже если в аккуме номинал 1.2В, в чем проблема сделать 1.5В из 1.2 и не потерять мощность передатчика. да хоть три вольта. ясен пень, степ-ап преобразование напряжения повысит ток потребления источника. и время работы источника уменьшится. лишние детальки, имеющие не стопроцентный кпд, также добавят бесполезное рассеивание мощности.

если цель конструктора обеспечить номинальные неизменные рабочие характеристики устройства (дальность действия) на протяжении всего рабочего цикла источника питания, то он озаботится стабилизацией напряжения цепей в пределах всего разрядного цикла батареи. т.е. грубо от 1.0 до 1.5В.
если же постоянная рабочие характеристики пофиг, главное чтоб девайс дольше продержался, тогда не надо никаких преобразований и стабилизаций. мощность и дальность будет плавно меняться по мере усаживания батарейки.
было бы смешно юзать кассетные плейеры, у которых по мере усадки батарей плавно меняется скорость проигрывания )))

про батарейки.
да, обычные батарейки имеют начальное напряжение 1.5В. но у них разрядная характеристика более крутая, напряжение больше проседает под нагрузкой, чем у аккумов. и оно плавно уменьшается от 1.5 до 0.9-0.8В в течение рабочего цикла.
напряжение аккумов более стабильно в пределах номинальных 1.2В в течение почти всей разрядной характеристики. к слову, никель-металгидридный аккум заряжается до напряжения порядка 1.4-1.45В, а не до указанных на упаковке 1.2В. литиевые аккумы в смартфонах фактически тоже заряжаются выше номинального напряжения, указанного у них на упаковке. и вместо например 3.7В там будет 4.2 на старте.
т.е. с небольшим пренебрежением можно сказать, что в рабочем режиме в пределах номинальных потребляемых токов и аккум, и батарейка имеют сравнимые напряжения.

батарейки в брелках предпочтительнее еще по такой причине. у обычных алкалиновых батареек мизерный ток саморазряда. а учитывая, что подобные устройства юзаются очень редко (особенно брелки с односторонней связью или пульты от телевизоров), батарейка в них будет длительное время сохранять свои свойства. недостаток алкалиновых батареек в их высоком внутреннем сопротивлении. на больших токах разряда они греются, рассеивая часть полезной мощности на нагрев, уменьшая этим свой кпд.
у аккумов же гораздо больший саморазряд. и они будут полюбому садиться, независимо от того, как редко вы юзаете брелок, их придется чаще менять и подзаряжать. но зато они эффективнее алкалиновых батареек на больших токах потребления.
плюс аккума еще в том, что можно купить 3 китайских аккума емкостью 3000мАч по цене трех алкалиновых батареек. один в брелке, один в кармане, один в сумке на всякий случай. их придется чаще менять и не забывать заряжать дома. но зато они проживут по 500 циклов зарядки. это намного дешевле, чем обычные батарейки.

зы. извините, если где-то ляпнул чушь. вспоминал давно забытое.

Читайте также: