Как снять торпеду шкода а5

Обновлено: 29.01.2025

Я сам снимаю обзор о своей проблеме с печкой, и хочу довести дело до конца! Вопрос: Может ли инородный мусор влиять на разницу температур? Лично моё мнение, что чисто теоретически да! Смотря куда он попал..

кто работал на замене масла которые меняют по 40 машин в день знают что в первую очередь срывают фильтр. Потому что есть фильтра у которых просто элемент. Бывает что их не возможно открутить без поломки пластмассовой крышки. И не каждый клиент согласен на замену масла без фильтра.

Вот ещё бы продавали такие для девочек, а то в нашем городе ни кто не берется делать( У сына и без бардачка на octavia a5 полно чего полетело :)

Здравствуйте! Подскажите октавия тур 08 г пробег 150 ткм в городских условиях, заменил сцепу плохо включаются скорости, и еле заметный гул при движении задним ходом, и обязательно менять шток?

Половина бред. пластик серый краситься структурной краской и как новый. Диски тормозные по 100 тысяв ходят при нормальной езде. Краска лкп как у все новых авто. Хотелось бы, чтобы подробнее по бардачку порекомендовал бы.

У меня с бардачком на octavia a5 пока все нормально >) Брал с салона тойота 3.5. С первых дней присутствует на горячую звук схожий с работой дизеля. Пробег 50000. В сервисе ссылаются на заводскую фичу и рекомендуют не обращать внимание.? Что посоветуете?

у меня паходу гидрику . пришла один тока стучит масло лью чуть выше уровня ) По бардачку куча информации в интернете…

Глупость использовать критерий оценки качества масла вязоксть, тем более употребляя гаражный термин 'очкО'. Не обижайся гуру, просто матчасть о стандартизации масел подтяни)

По истечении срока действия авторских прав, в России этот срок равен 50-ти годам, произведение переходит в общественное достояние. Это обстоятельство позволяет свободно использовать произведение, соблюдая при этом личные неимущественные права — право авторства, право на имя, право на защиту от всякого искажения и право на защиту репутации автора — так как, эти права охраняются бессрочно.

Много чего можно сделать в процессе тюнинга, но вот сделать уникальный салон, не так-то просто. Для этого процесса нужен индивидуальный подход, который включает в себя много элементов.

Общие сведенья

Многие автолюбители делают только частичный тюнинг, а вот, что в себя включает полный тюнинг салона, никто не догадывается. Итак, рассмотрим процесс с деталями, полного тюнинга Skoda Octavia A5.

Что будет в себя включать процесс:

Полная доработка шумоизоляции.
Замена полового покрытия.
Новые коврики.
Тюнинг сидений.
Новые формы педалей.
Доработка приборной панели и центральной консоли.
Перетяжка потолка и дополнительный свет.
Накладки порогов со стороны салона.
Замена дверных карт.
Новая акустика.
Доработка багажного отделения.
Прочие мелочи.

В основах всего лежит полная разборка салона, поскольку без этой операции невозможно сделать тюнинг и доработку салона. Итак, процесс разборки и снятие деталей салона:

Вот и все, Шкода Октавия А5 внутри полностью разобрана и готова к преображению, которое изменит как автомобиль, так и владельца.

Доработка шумоизоляции в домашних условиях

Начнем с потолка. Обезжириваем поверхность и наносим клей с маркировкой М2. Клеем шумоизоляционную пленку.

Далее клеем акустический войлок

Так как и с потолком, проделываем операцию с дверными каркасами

Покрываем шумоизоляцию клеем Сплен и клеем виброизоляцию

…и снова клеем шумоизоляцию

По тому же принципу обклеиваем весь салон автомобиля и покрываем поверх шумоизоляции слой дышащей ткани для автомобилей. Разновидностей много, на усмотрение владельца.

Выбрав за ранее ковровое покрытие и новые коврики, вырезаем по старом и клеем поверх шумо-виброизоляции.

Теперь Skoda Octavia A5 шумоизолированная и готова к дальнейшим улучшениям.

Доработка торпеды

Панель приборов можно тюнинговать двумя путями: поклейка ткани или кожи, или же сделать все с нуля. Рассмотрим оба варианта.

Перетягиваем снятую торпеду:

Делаем эскизы будущих кусков, которые будут наклеены на панель приборов.
Вырезаем куски с ткани, кожи, кожзаменителей или любого другого материала, который хотим поклеить.
Наносим клей SGS М8 и аккуратно, не оставляя пузырей воздуха, клеем куски, так, чтобы края заходили во внутренние части панели и скрылись.
После того, как все высохнет, собрать панель.

Варианты, того, что должно получиться, можно посмотреть на фото ниже.

Второй способ, создаем панель приборов с нуля для Skoda Octavia A5:

Находим в интернете чертежи с размерами панели или замеряем все сами.
Делаем из картона макет будущей панели с доработками.
Покупаем монтажную пену и на расстелившемся полотне выдуваем пену в кучу.
После того, как пена засохнет, с этой кучи вырезаем будущий каркас панели (это нужно делать аккуратно, учитывая все элементы и ничего не забыть).
Вскрываем все шпаклевкой, чтобы образовалась пленка, которая укрепит будущую торпеду.
Грунтуем, высыхает, и еще раз грунтуем.
Теперь панель готова к окончательной обработке.
Обезжириваем все плоскости.
На внутреннюю, невидимую часть клеем шумоизоляцию и ткань, которая будет просто защищать от разрушений.
Наружная часть клеится кожей или заменителем, как и обычная торпеда, только вот с учетом новых контуров.
После поклейки, собираем детали со страной панели, которых не хватает.
Добавляем новые элементы, под которые были сделаны проемы и разъемы.

Новая нестандартная панель готова к установке.

Перетяжка потолка и дополнительный свет

Потолок в интерьере отыгрывает весьма важную роль. Сейчас рассмотрим варианты перетяжки потолка Skoda Octavia A5.

Итак, сам процесс:

Покупаем материалы и берем панель обивки потолка и стоек.

По верх старой обивки клеем новую, учитывая, чтобы не осталось пузырей воздуха. Лучше всего делать это внатяжку, постоянно натягивая ткань.

Монтируем готовую обивку

Цвет ткани для перетяжки можно выбрать любой по желанию, главное выполнить это качественно.

Доработка света салона, дело индивидуальное и можно смонтировать все, что хочешь. Можно поклеить светодиодные полосы, можно добавить лампочки и прочие подсветки. То есть, это дело сугубо индивидуальное и каждый делает все что хочет.

Перешивка сидений

Сиденья в первую очередь предают комфорт автомобилю. Они должны быть удобные для водителя в первую очередь, а потом для пассажиров.

Процесс перетяжки снятых сидений Skoda Octavia A5:

Перетяжка багажника

Перетяжка багажника Skoda Octavia A5 проходит идентично перетяжки салона и каждый сам решает, что и как он там хочет видеть. Основным атрибутом багажного отделения является сабвуфер и колонки.

Установка акустики

Одним из самых важных процессов тюнинга Skoda Octavia A5 является установка акустики для хорошего звучания.

Процесс установки:

Монтируем новую, более мощную магнитолу в раз панели приборов.
Монтируем в багажник сабвуфер.
Сняв дверные карты (лучше всего, когда они сняты в процессе тюнинга) устанавливаем колонки во все четыре двери.
Еще две колонки монтируем в заднюю полку.
Прокладываем провода, между покрытием пола и шумоизоляцией, по левой стороне, вдоль порога.
Два провода от магнитолы к сабвуферу, а от него ко всем колонкам.
Прошиваем бортовой ПК, чтобы он увидел всю акустическую систему.
Настраиваем эквалайзер и прочие дополнительные настройки.
Теперь все должно заработать.

Стоит учитывать, что без прошивки ЭБУ новая система работать не будет.

Вывод

При тюнинге салона Skoda Octavia A5, стоит учитывать последовательность, чтобы не пришлось все переделывать. Поэтому, следует все продумать, а лучше всего расписать последовательность исполнения технологических процессов.

Каждый человек, сам для себя решает, стоит ли делать такие капиталовложения в автомобиль. Если фанат Skoda Octavia A5, значит оно того будет стоить и этим стоит заниматься.

Снятие и установка центральной консоли с подлокотником

1. Левая облицовка

2. Центральная консоль

4. Накладка рычага ручного тормоза

8. Правая облицовка

9. Колпачок: Под накладкой находится винт крепления центральной консоли.

Выключить зажигание и все потребители электроэнергии. Вывернуть винты (поз. 5) крепления облицовки центральной консоли в пространстве для ног и отсоединить обе облицовки движением вниз. Вывернуть винты (поз. 7). Отсоединить и снять облицовку крышки рычага переключения передач. Вывернуть винты (лоз. 6), Отсоединить заглушку (поз. 9) и вывернуть винт (поз, 10). Полностью затянуть стояночный тормоз. Отсоединить заглушку рычага стояночного тормоза (поз. 4). При наличии отсека для мобильного телефона отсоединить антенну. Частично приподнять заднюю центральную консоль, отсоединить разъём прикуривателя (розетки). Повернуть заднюю центральную консоль -1- вверх и, потянув назад, отсоединить от креплений передней панели -2-. При наличии вещевого отсека с крышкой, отсоединить разъём подсветки. Вынуть центральную консоль из а/м.

Установка в обратном порядке.

Снятие и установка центральной консоли с подлокотником

1. Левая облицовка

2. Центральная консоль

3. Отделение для мелких вещей. Снятие: Снять боковую облицовку (поз. 4). Отсоединить накладку механизма переключения передач. Через отверстие в центральной консоли отсоединить от правой стороны разъем антенны (в зависимости от комплектации). Отсоединить вещевое отделение в передней части и слегка сдвинуть вверх. Закрыть крышку вещевого отделения и постепенно выдвинуть вперед. При постепенном выдвигании вещевого отделения также постепенно открыть его крышку, таким образом, станет доступно пространство над вещевым отделением. После выдвигания отсоединить разъем плафона освещения вещевого отделения. Отсоединить от центральной консоли вещевое отделение. Установка в обратном порядке.

4. Правая облицовка

8. Накладка рычага ручного тормоза: Соединяется с центральной консолью зажимами.

9. Задний кронштейн. Исполнение заднего кронштейна зависит от комплектации,

10. Заднее сопло: Крепится на заднем кронштейне.

11. Задний вещевой отсек/пепельница: Крепится на заднем кронштейне.

Выключить зажигание и все потребители электроэнергии.

Указание: Исполнение заднего кронштейна зависит от комплектации. Отсоединить от заднего кронштейна заднее сопло -1-.

Вынуть целиком задний вещевой отсек/пепельницу -2-, при этом отсоединить провод лампы. Вынуть переключатель подогрева задних сидений и отсоединить разъём. Снять корпус инвертора. Вывернуть винты -1- заднего кронштейна -2- и вынуть кронштейн по -стрелке-.

Установка в обратном порядке.

Снятие и установка кронштейна центральной консоли

Снять центральную консоль. Отвернуть гайки (поз. 2). При наличии отсоединить фиксаторы антенны Kessy -3-. Вынуть держатель (поз. 1) из а/м.

Установка в обратном порядке.

Снятие и установка подлокотника

Снять центральную консоль.

А/м с инвертором 230 В

Вывернуть винты -2-, отсоединить разъём и вынуть инвертор -1-.

Далее для всех а/м

Вывернуть винты -2-. Вынуть подлокотник -1-.

Установка

Установить подлокотник -1- и наживить винты -2-. Вставить центральную консоль, но крепёжные винты пока не вворачивать. Совместить подлокотник с центральной консолью и затянуть задние винты -2- подлокотника (2,3 Нм). Приподнять центральная консоль и затянуть передние винты -2- подлокотника.

1. Отсоединить от аккумуляторной батареи провод для замыкания на "массу".

2. Установить колесо рулевого управления 1 в среднем положении (колеса автомобиля установлены для движения по прямой).

3. Снять колесо рулевого управления.

4. Вывинтить винты с крестообразным шлицем 2 и 3.

5. Снять облицовки 4 и 5 с вала рулевого управления.

6. Демонтировать панель выступающей части пола между передними сиденьями.

7. Действуя отверткой наподобие рычага, удалить крышку 2.

8. Вывинтить винты "Тоrх". В соплах обдува имеются (наверху и внизу) по одному винту, доступ к которым обеспечен через решетку с помощью тонкой отвертки с наконечником для винта "Тоrх".

9. Снять кожух панели приборов 1.