Как слить антифриз дэу леганза

Обновлено: 10.06.2026

Недавно у сына возникло желание понять, где находится пробка слива антифриза Daewoo Леганза в автомобиле. Немного погуглил и нашел, благодаря видео вы разберетесь где расположена пробка слива антифриза Daewoo Леганза.

Комментарии и уточнения где находится пробка слива антифриза Daewoo Leganza

Лучше чтобы промывать систему чем обычной водой, дабы избежать остатки воды в рубашке блока цилиндров так как остатка воды припятствует ржавчину в системе, чтобы слить в блоке цилиндров ты не найдёшь с лупой, проще самые дешёвые антифризы и ездить день, 2, слить и залить опять свежий антифриз, поездить, и опять слить, до тех пор пока антифриз не очистится, можно эту процедуру повторять в течение недели. Но я не согласен тем, что систему ДВС таким способом промывали дико холодной водой при работающем двигателя. В бачок надо заливать антифриз при условии в комнатной температуре.

Система охлаждения – важный элемент, который не только защищает двигатель от перегрева, но и обеспечивает ему быстрый прогрев в холодное время. Своевременная замена охлаждающей жидкости позволяет дольше эксплуатировать транспортное средство без поломок.

У Дэу Нексия популярными являются двигатели на 16 и 8 клапанов, которые хоть и отличаются конструктивно, но замена выполняется примерно одинаково.

Этапы замены охлаждающей жидкости Дэу Нексия

Процесс замены антифриза не трудоемкий, поэтому выполнен может быть самостоятельно. Операция подойдет для машин разных годов выпуска с двигателями 1.5-1.6 литра. В частности, данная операция будет одинаковой для:

Дэу Нексия 8 клапанов
Дэу Нексия 16 клапанов

Слив охлаждающей жидкости

В данной модели слив жидкости производится только с радиатора, а вот слить антифриз с блока двигателя на Нексии не получится, для этих целей сливной пробки не предусмотрено.

Производить операцию по замене лучше всего на эстакаде, либо в гараже с ямой. Мотор желательно заранее прогреть до рабочей температуры, чтобы открылся клапан термостата. Для лучшего эффекта необходимо поставить левую часть кузова на домкрат где-то в районе переднего колеса.

Следует учесть, что антифриз будет горячим, потому стоит беречь руки и одежду, после чего приступаем непосредственно к самой процедуре:

Открываем капот и откручиваем пробку расширительного бачка. Делать это нужно медленно, поворачивая крышку против часовой стрелки. Делается это для устранения вакуума в системе и снижения давления.
Чтобы добраться до краника слива, нужно открутить защиту картера.
Открываем кран, расположенный на радиаторе справа, но перед этим устанавливаем под него емкость, потому что оттуда должен пойти антифриз.
Если на кран не одета дренажная трубка, то после открытия жидкость начнет стекать по передней балке и не факт, что она попадет в емкость.
В некоторых версиях сливного крана может не быть, поэтому нужно будет ослабить хомут с нижнего патрубка радиатора и снять его.
Снимаем шланг с расширительного бачка и подаем в него давление для полного слива жидкости. Это модно сделать с помощью бытового компрессора, подключенного к аккумулятору, либо попробовать подуть в шланг.

Таким образом сольется максимальное количество старого тосола, после чего можно приступать к следующему этапу.

Промывка системы охлаждения

После того как жидкость с Дэу Нексия была слита оцените ее состояние, если слитый антифриз нормального цвета, значит можно приступать к заливу нового. А если там присутствуют отложения или взвеси, то оптимальным решением будет промывка системы:

Закройте вентиль на сливном отверстии радиатора.
Залейте в расширительный бачок дистиллированную воду (или специальное средство при наличии). Наполняйте до уровня нижней отметки на резервуаре (на все уйдет примерно 6-7 литров). Обычной водой из-под крана промывать нельзя ни в коем случае!
Закручиваем пробку бачка и запускаем двигатель.
Как только ДВС заработает, уровень жидкости может снижаться. Это результат удаления воздуха из системы.
Вода начинает идти по большому кругу через несколько минут работы, после открытия термостата.
После этого глушим двигатель и сливаем воду.
Оцениваем чистоту слитой жидкости, при необходимости повторяем процесс еще раз до момента полной очистки.

При необходимости, если система была очень грязной, можно снять и промыть расширительный бачек. Или попробовать прочистить на месте при помощи, например, длинной отвертки и намотанной на нее тряпки.

Заливка без воздушных пробок

Для того чтобы начать заливать новый антифриз нужно проверить закрытый кран на радиаторе, подсоединить патрубок к расширительному бачку. Можно поставить защиту двигателя на место.

Первые несколько поездок после замены жидкости, стоит открывать капот вашей Daewoo Nexia и проверять уровень, так как он может падать. Это нормально, что уходит антифриз, так как выходят воздушные пробки, а их место заполняется жидкостью.

Периодичность замены, какой антифриз заливать

До замены желательно сверится с инструкцией по эксплуатации о количестве антифриза конкретно в вашей модели. Однако учитывайте, что полностью слить тосол из системы Дэу Нексия не получится, так как в двигатели существует много полостей.

Антифриз, который заливают в Нексию на заводе, может отличаться по году выпуска и месту сборки. Но чаще всего Дэу используют Aga Z65 и Z42. В качестве аналога можно взять любой антифриз на основе этиленгликоля (для определения ищите маркировку G12 или G12+, G12++, G13). Разумеется, добавлять ОЖ нужно той же марки, что и в автомобиле (не ориентируйтесь на цвет, добавки разных производителей могут быть абсолютно не совместимыми).

Сам производитель рекомендует использовать Liqui Moly KFS 2001, но существуют:

красный CoolElf Auto Supra;
красный Hepu G12;
оранжевый Texaco DexCool;
сине-зеленый Nissan Coolant L248 Premix;
розовый GM Longlife;
желтый Volvo Coolant VCS.

Если хотите использовать концентрат, то разбавлять нужно исключительно с водой в пропорциях либо 50 на 50, либо 30 на 70 в зависимости от климата. Силикатные антифризы также можно использовать на Дэу Нексия, но срок их службы не должен превышать больше двух лет.

Таблица объема

Модель	Объем двигателя	Сколько литров антифриза в системе	Оригинальная / рекомендуемая жидкость
Дэу Нексия 8 клапанов / Daewoo Nexia 8кл	бензин 1.5	7.0	Aga Z65; Aga Z42; Liqui Moly KFS 2001; антифриз на основе этиленгликоля, стандарт G11
Дэу Нексия 16 клапанов / Daewoo Nexia 16кл	бензин 1.6	7.0

Когда необходимо менять охлаждающую жидкость

О необходимости замены ОЖ скажет:

выработка рекомендованного срока эксплуатации антифриза;
изменение цвета (от зеленого к ржавому или желтому), помутнение, блеклость;
наличие в нем пены на поверхности или накипи;
перегрев двигателя (но в это может быть и другая причина);
если на вашей Нексия плохо работает или не греет печка;
осадка, хлопья на дне расширительного бачка;
антифриз потерял свойства и начал замерзать при тех температурах, при которых не должен.

Новый тосол так же заливают при выполнении некоторых видов ремонта, где при этом требуется слив жидкости.

Проверка уровня

В случае если хладагент был перелит за максимум во время замены, то лучше всего использовать медицинский шприц или специальную грушу, чтобы довести уровень до нормального. В ином случае во время поездки могут начаться проблемы с избыточным давлением в системе.

Снижение уровня антифриза – это тоже плохой знак, поэтому необходимо по возможности доливать его, чтобы держать уровень постоянным. Если же марка ОЖ уже не известна, то не стоит ориентироваться на цвет, а проще и надежнее заменить ее полностью.

Протечки и проблемы

Белый дым из глушителя или из-под капота, горячий воздух из печки вместо холодного, перегревы двигателя, сладковатый запах в салоне – все это указывает на то, что в вашей Дэу Нексия уходит тосол или антифриз.

Количество хладагента в резервуаре постоянно уменьшается даже если все системы исправны. Переживать стоит в случае, когда процесс гораздо быстрее обычного. На это бывает несколько причин:

Поврежден расширительный бачок или пробка. Визуально проверяйте резервуар и крышку на наличие трещин, потертостей или сколов, чтобы своевременно заметить проблему и заменить их.
Подтекают трубки радиатора. Происходит это либо в местах соединения, либо по причине повреждения. Ослабленный крепеж приводит к тому, что из трубок начинает утекать антифриз. Оставьте машину на сутки, подложив под нее кусок картона, и обязательно узнаете об проблеме.
Неисправный радиатор отопителя печки. Маслянистая лужа под передним пассажирским сидением и запотевание переднего стекла может сигнализировать о проблеме с радиатором.

Гораздо хуже, если:

Жидкость попадет в двигатель. Белый налет на свечах зажигания скажет о проблеме, которую не надо пытаться решить самостоятельно, а лучше сразу обратиться в сервис.
Произойдет протечка в масло. Диагностировать ситуацию можно по белому дыму из выхлопной трубы и налету на масляном щупе.

Проблемы могут наблюдаться и в самой охладительной системе:

Долгий выход на рабочую температуру, перегрев или повышенная температура свидетельствуют о неисправности термостата, заменять который нужно в сборе.
Иногда из строя выходит вентилятор, либо его датчик включения.
Проблемы с помпой обычно вызваны из-за подшипника или сгоревшей обмотки (если она электрическая).

Отличия замены антифриза в Нексия 8 и 16 клапанов

Процесс замены антифриза на этих двигателях не отличается. Сначала сливаете старую ОЖ, затем промываете и заливаете новую жидкость. Единственное, что необходимо учитывать – разницу в объеме.
Заменить антифриз на Дэу Нексия не так трудно, как может показаться. Главное делать это вовремя и внимательно следовать инструкции.

У моего другана с антифризом на леганзе пока все без особых проблем )) Все хорошо рассказал, но про киа рио зря. приора сосет тихой в сторонке, и рио обычный атмосферник на 123 хомяка, не плохо так выдает, у отца как раз такой и как то раз, я увидел удивленную рожу чувака, который ехал чуть сзади на 4 гольфе. Вы бы видели его . вот смайлик с выпученными глазами примерно такой же. Да и лошадок ему можно прибавить штук та 150, почти без потери ресурса. Так что зря ты ее поставил в ряд с приорой.

была такая, столько горя на ней хапнул. но конкретно когда купил в начале 2008году лет 5 ездил не ломалась, а потом как гром на голову. Совет не покупайте убитые такие!! О антифризе и так все обговорили ))

Мне друг сказал с антифризом на leganza до сих пор без проблем )) Да ну на.. ато наши совсем нигнеют.

отличное видео! но есть вариант как продлить немного старый сайоенблок! у меня Папаня на днях снимал на нексии саленблок и обноружил выроботку на самом рычаге и было принято наварить полуавтоматом на самом рычаге около 8 продольных сварочных шовчеков и в дальнейшем он их обточил лемистковым кругом и все оделось плотно старый саленблок!а все почему наварили из за того что новые меняеш проезжаеш около 10 тысяч и он болтается а выроботка идет из за уже выроботоного рычага! а так выходит что он одевается очень плотно и уже играет на самой резине саленблока а не на рычаге пытается провернутся! всем удачи! и спасибо автору за видео!

Я в шоке. У меня опель аскона с практически таким двигателем 16 SH с таким же термостатом, замена термостата происходит путем откручивания 3 болтиков с резьбой 8. Времени у меня на это уходит 10 минут максимум. От какой урод придумал так заморачивать голову чтобы пол мотора разобрать

У коллеги с работы с антифризом на leganza пока без проблем… За видио спасибо,с меня лайк вам и падписка

Подскажите как проверить переднее пружини на проседание. При не ухабам бьет в отбойники. По антифризу все понятно!

Не надо там ниче мудрить,пробку не нужно выкручивать,выд ернуть шланг из бачка и засунуть в канистру для слива,потом шланг от насоса вставить вместо патрубка в бачок и качаем воздух

алексей

/b/
0003

Репутация: 15

Denis

0011
Предупреждения:
(0%)

Репутация: 0

jinn

Марка авто: Nubira-1 SX, 1.6

/b/
0029

Репутация: 35

Кнапик

Репутация: 9

по идее де-то внизу радиатора сливное отверстие должно быть и пластмассовая пробка, которую можно отвинтить.

алексей

/b/
0003

Репутация: 15

Кнапик

Репутация: 9

RABBIT

Предупреждения:
(0%)

Репутация: 21

Trumen

Марка авто: Honda Civic 5D

Репутация: 2

Vaduwa

/b/
0023
Предупреждения:
(0%)

Репутация: 2

-=zAs=-

Марка авто: Daewoo NubiraII (wagon)

Репутация: 0

Добрый вечер ВСЕМ!!

И так, кратко. может не в тему, прошу ногами не пинать )) просто сколько не искал, нигде внятного ответа получить не мог, а тут наткнулся на проблему которая косвенно относится и к моей.

Пришло время менять ГРМ.
у меня NubiraII wagon 2.0 (133 л.с)

Подскажите пожалуйста, что лучше сразу поменять вместе с этим ремешком? (не надо подкалывать типа "меняй на новую машину" ) ну и если не затруднит, номера этих самих деталей.

RABBIT

Предупреждения:
(0%)

Репутация: 21

Добрый вечер ВСЕМ!!

Пришло время менять ГРМ.
у меня NubiraII wagon 2.0 (133 л.с)

Feocity

Марка авто: Snow White 16R Sport

/b/
0057
Предупреждения:
(10%)

Репутация: 38

алексей

Читайте также: