Как разобрать дверь чери кимо

Обновлено: 04.02.2025

Обзор Chery Kimo 2008г История Эксплуатации и Обслуживания.

Chery Kimo - про тормозные накладки и что там у Саши

Замена амортизаторов Chery kimo ремонт передних стоек.

2010 Chery Kimo (A1). Китаец с характером! Обзор.

Автозвук за 35000р в Chery Kimo A1

Обзор Чери Кимо

УВАЖАЕМЫЙ ПОКУПАТЕЛЬ.

Мы поздравляем Вас с приобретением автомобиля CHERY S12 и от всей души благодарим Вас за доверие к нашей продук-
ции. Мы рады видеть Вас во все возрастающем коллективе поклонников автомобилей мар ки CHERY, которые по настоящему
умеют ценить их достоинства. Коллектив нашей компании гордится качеством создаваемых нами автомобилей.
В настоящем руководстве приведены пояснения по эксплуатации Вашего нового автомобиля CHERY. Пожа луйста, внима-
тельно прочитайте настоящее руководство и выполняйте данные инструкции и рекомендации. При соблюдении Вами всех
правил данного руководства, Вам гарантировано удовольствие от без опасной и долговременной эксплуатации Вашего ав-
томобиля.
Мы настоятельно рекомендуем Вам проходить техническое обслуживание только на авторизованных сервис ных центрах
CHERY, персонал которых знает устройство Вашего автомобиля лучше всех и заинтересован в поддержании его в идеальном
состоянии для Вашего удовлетворения. Ваш Дилер CHERY обеспечит качест венное техническое обслуживание и окажет лю-
бую другую помощь, которая может быть Вам необходима. Мы просим Вас передать данное руководство новому Владельцу
при перепродаже Вами автомобиля. Информация, содержащаяся в нем, будет необходима и следующему Владельцу. Вся
информация, содержащаяся в данном Руководстве, действительна на момент его публикации. Политика компании состоит
в непрерывном улучшении качества автомобиля и его потребительских свойств, а также в постоянном совершенствовании
его конструкции, поэтому мы оставляем за собой право внесения изменений в конструкцию автомобиля в любое время, без
предварительного уведомления. Данное руководство применимо к автомобилям CHERY серии S12.

Chery Automobile Co., Ltd.

воспроизведению полностью или частично, без письменного разрешения компании Chery Automobile Co., Ltd.

СОДЕРЖАНИЕ ВВЕДЕНИЕ .

2 – СОДЕРЖАНИЕ

ВВЕДЕНИЕ . 8

ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ О ВАШЕМ АВТОМОБИЛЕ . 9

Оригинальные запасные части CHERY . 9

радиоэлектронных устройств . 9

Утилизация автомобиля . 9

ВАЖНЫЕ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ . 10

ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ О РУКОВОДСТВЕ . 11

Предостережения относительно безопасности
и возможности повреждения автомобиля . 11

ФУНКЦИОНИРОВАНИЕ ПРИБОРОВ

И ОРГАНОВ УПРАВЛЕНИЯ . 12

ОБЩИЙ ВИД ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ . 13

Замок зажигания . 14

Регулировка рулевого колеса . 15

Звуковой сигнал . 16

Включение режима омывания стекла . 17

Салонное зеркало заднего вида . 18

Внешние зеркала заднего вида с электроприводом . 18

Солнцезащитный козырек . 19

Панель управления стеклоподъемниками . 20

Кнопка блокировки задних стеклоподъемников. 21

УПРАВЛЕНИЕ ОСВЕЩЕНИЕМ . 22

Подрулевой переключатель габаритного освещения
и ближнего света передних фар . 22

Габаритное освещение . 22

Регулировка яркости подсветки панели приборов . 22

Регулировка угла наклона светового потока фар . 23

Фары ближнего света . 23

Переключение фар в режим ближнего и дальнего света . 23

Мигание фарами . 23

Переключатель передних и задних противотуманных фар . 24

Порядок включения противотуманных фар . 24

Сигналы поворота . 24

Лампа освещения передней части салона
и индивидуальные лампы для чтения . 25

Важные объявления

Вы не можете создать новую тему
Вы не можете ответить в тему

Быстрый FAQ по KIMO Развёрнутые ответы в теме "Подробный FAQ по KIMO" Оценка:

Порывшись на форумах (в частности и на нашем), собрал особенности, незадокументированные в описании авто (спасибо за идею ветке Elara). Покажется полезным - добавляйте новое от себя.

Штатная сигнализация, замки

1. Штатная сигнализация снабжена иммобилайзером, т.е. в каждый ключ встроен чип (внешне выглядит как цилиндрик). Система распознает чип если он находится в ключе или размещен в пару сантиметров прям перед замком зажигания.

2. При постановке на штатную сигнализацию салонный свет гаснет, а при снятии зажигается еще до открытия дверей, когда тумблер поставлен в режим света при открытых окнах. Если машину оставить с открытой дверью и включенным тумблеров на открытие двери - свет погаснет через 10-15 минут.

3. Если открыть машину штатной сигнализацией и не открывать дверь, через минуту машина закроется.

4. Открытые окна закрываются (дотягиваются) при закрытии авто с пульта штатной сигнализации. Быстро нажав 2 раза на закрытие машины - доводчики не закрывают окна (при штатной сигнализации).

5. На задних дверях есть замки от детей, при их закрывании двери можно открыть только снаружи.

6. Если хоть одна дверь открыта (включая капот), центральный замок не срабатывает! (закрывает и тут же открывает)

7. Штатная сигнализация на открытие багажной двери - не срабатывает. Поэтому если надо загрузить продукты из супермаркета - открываем ключом багажник и загружаем, никто ничего не вытащит из машины. Это плюс. Минус - открываем багажную дверь и вы в машине. Правда иммобилайзер дальше ничего не даст сделать.

Акустика

1. В передних дверях динамики 10 см, на задней полке мелкие овальные 9х13 см.

2. Если включить штатную магнитолу после вынимания ключа зажигания, то она выключится сама через 15 минут.

3. Магнитола читает файлы, отсортировав их по дате изменения, т.е. начиная с самых старых.

4. Магнитола НЕ читает WMA файлы

5. Настройки эквалайзера устанавливаются по отдельности для воспроизведения с флешки\диска и радио.

Оптика\электроника

1. Лампы ближнего и дальнего света одинаковые H7, лампы в противотуманках Н11 12V 55W U штатно стоят Osram (Germany)

3. Все лампы заднего фонаря одноконтактные

4. Лампа "гаечный ключ" на приборке загорается каждые 5 тыс. км пробега, можно погасить самостоятельно.

5. Один блок предохранителей стоит под капотом, второй блок предохранителей в салоне, в левом торце передней панели заглушка. Аккуратно ножичком её снимаем (она на защёлках) и там предохранители, которые защищают эл. цепи салона.

6. Задний дворник не имеет режима интеллектуальной (переменной) работы, т.е. или постоянно работает или нет.

7. Если прикуриватель не фиксируется в нажатом состоянии - следует подогнуть вовнутрь маленькие усики по кругу

8. Грязные датчики парктроника "коверкают" его работу – протирайте

9. Отсечка срабатывает на любой передаче при достижении 6,5 тыс. оборотов.

Аналоги расходников и деталей

1. Если Вы делали антикорозийную обработку при предпродажной подготовке, пластиковых пистонов в картах двери у вас нет.
Пластиковые пистоны для карт дверей подходят от ВАЗ 2108\2109\2110

2. Обшивку карт дверей можно заменить, сняв карту и выкрутив десяток шурупов, которые держат эту самую обшивку. Новой обшивки вполне хватит 2 погонных метра

3. Задние амортизаторы заменяются на матизовские KYB-443301(Масло) и KYB-343304(Газ)

4. Размерность стоковых дисков: 5Jx14 ET=46 PCD=4x100 DIA=56 Стальные диски подобранные: EuroDisk 53A45D (5Ѕ Jx14 4х100,0 DIA57,1 ЕТ45,0) и KFZ stahlrad6565 с параметрами: 5Ѕ Jx14 4х100,0 DIA56,5 ET45,0

5. Тормозные колодки передние заменяются на: 1) JC Premium C1 8002PR 2) RH (Roadhouse) (желто-черная надпись, серая коробка) brake pads 852 SE 4.1. 90R-011112/402 made in E.U. 3) FBK C18002FBK (DAF9817-01) - колодки от Suzuki Wagon R 4) производство Испания, 960р.

6. Дворники передние - 55 см и 40 см (в принципе могут встать и 43 см), задний дворник 30 см.

7. Тяги стабилизатора-Hyundai Lantra 19514

9. Подходят штатные диски от WV Пассат В3 1992 г.в. универсал, Астра хэтчбек 1994 г.в.

10. Масло КПП - 75W90 - 2,1 +/- 0,1 литра 43. Масло двигателя - 5W40 - 3,75 литра

11. Жидкость ГУР - ATF III DEXTRON - 1 литра (при смене влезает поллитра, больше отсосать из системы не получается)

12. Охлаждающая жидкость - 1,3 литра в бачок, всего 6 литров - смотри по цвету залитому изначально. По рекомендации завода - синия, лично у меня слегка красного цвета было залита. отаке

13. Жидкость для очистки стекол - 2 литра в бачок омывателя

14. Тормозная жидкость - DOT 4

15. Код краски: тёмно красный металлик - 5580

17. Аккумуляторная батарея, подходящая по параметрам и размерам. Параметры батарейки: тип D 59, код 560409054, 12В\60Ач\540А(EN).

18. Зубчатый ремень ГРМ - POWERGRIP HTD 167 YU 25,4-GD360 HSN Ремень генератора - Micro-V 4РК684 Ремень ГУРа и кондиционера - Micro-V 4РК1026, все ремни Gates, на вторичном рынке пока не доступны. Ведутся переговоры о поставках этих ремней в Росиию и Украину. Пока ждём.

20. Аналог топливного фильтра Filtron PP 836\1

21. Параметры передних пружин наших S21-2902011: the free high 344mm, the steel wire φ11mm

22. Доработка передних амортизаторов:
Нужны:
2 стойки Monroe MR873 или KYB664014 (Идеально подходят по параметрам, недорогие).
Накидные ключи на 18 и 15.
2 шайбы толщиной 2,5-3мм с внутренним отверстием 20 мм и внешним диаметром 65 мм
2 шайбы толщиной 2,5-3мм с внутренним отверстием 14 мм и внешним диаметром 65 мм
2 трубки с нарезанной резьбой под kyb гайки

Родной амортизатор снимается, отрезается верх, дабы слить масло и вставить картридж. Одевается и приваривается трубка к остаткам родного амортизатора.

Порядок обратного сбора:

1. Стойка
2. Пружина
3. Резиновый кожух-отбойник.
4. Чашка пружины
5. Опорный подшипник
6. Шайба с внутренним диаметром 20 мм
7. Дальше идет чашка (такая с одной стороны с шестигранником, а с другой - с отверстием под шток родной стойки). Вот в этой чашке отверстие рассверливаем до 14 мм в диаметре. И ставим эту чашку шестигранником вниз, а отверстием вверх.
8. Резиновый амортизатор
9. Затем металлическая "штукенция" с 3-мя шпильками.
10. Шайба с внутренним диаметром 14 мм.
11. Гайка.

Устанавливаем новые амортизаторы.
ВНИМАНИЕ. Амортизаторы двухтрубные, перед установкой необходимо прокачать! Для этого: разжимаем амортизатор, переворачиваем вверх тормашками, медленно сжимаем, держим 3-5сек., переворачиваем, держим 5-8сек., разжимаем, переворачиваем. И так 5-8 раз. После прокачки аммортизатор НЕЛЬЗЯ НАКЛОНЯТЬ И ПЕРЕВОРАЧИВАТЬ.

Кондиционер\печка

1. С кондиционером лучше перекрывать забор воздуха снаружи - существенно экономится бензин. само собой, это не в дождливую погоду.

2. Стекла не потеют только в том случае, когда идет забор воздуха снаружи

3. Чтобы стекла не потели - включаем обдув на ветровое стекло, выставляем максимальную температуру, включаем кондиционер "*", зацикливаем внутри салона. При таком включении влажный воздух салона, проходя через радиатор кондиционера - осушается. Далее нагревается печкой и подаётся на стекло сухим и тёплым. Циркуляция внутри салона, постепенно, осушает весь воздух в нём.

Основные болезни и методы их лечения

1. Сцепление можно отрегулировать путем регулировки гайки за передним левым колесом.

2. Глобальная болезнь Кимы - "Эффект Субару" - лечиться сваркой по месту крепления резонатора и трубы

4. Стук, исходящий с багажника, при езде по неровностям может быть вылечен путем вставки проводов в жесткой оболочке, которые идут на задние фары, в штатные крепления и наклейки в местах возможного стучания поролона.

5. Если отпустить тормоз прямо перед лежачим полицейским (буквально на начале подьема), то никогда не бывает пресловутого стука спереди. На любой скорости

6. В случае заклинивания первой передачи (чаще всего происходит, когда машина медленно катится назад, например, с горки, а водитель включает 1-ую передачу) необходимо толкнуть автомобиль вперед буквально на 1 см и одновременно освободить при этом коробку передач. Если Вы один, левым плечом упираетесь в дверной проем водителя, левой ногой отталкиваетесь, правой рукой тяните рычаг КПП в нейтральное положение (иногда еще надо правой ногой выжимать сцепление). Не забудьте после освобождения КПП сразу включить ручной тормоз.

7. Когда машина в мороз не трогается (будто примерзла к асфальту) или она все же едет, но ее сильно уводит в стороны - скорей всего заклинило заднее колесо (оно перестает крутиться). Помогает кипяток, вылитый на колесо или же снятое колесо, и "расшевеление" колодок, трусика и всего остального. НЕ ОСТАВЛЯЙТЕ МАШИНУ НА РУЧНИКЕ В МОРОЗ И В ОТТЕПЕЛЬ!

8. Если не хотите в будущем получить гемморой - НЕ давайте затягивать гайки на шпильках при шиномомнтаже пневмопистолетом, требуйте только затяжки вручную. Очень часты случае "кривого" закручивания и как следствия срывается резьба, а шпильки и особенно родные гайки - сильный дефицит. Аналоги на пожарный случай есть, но тогда придётся возить с собой второй баллоник на 19 (родные гайки - на 17).

Огромная просьба не плодить флуд, а давать конкретные предложения и пояснения =)

1 и 2 - по пальцу на 180, маслосъемные на 110-120 в сторону выхлопных клапанов - для четырех и более клапанов в одном цилиндре.

И как, извините меня, вся эта . собирается. Вы хотите сказать что светодиод 5050 влезает между ламельками внутри кнопок? Не поверю. Разобал, все промерял, нихрена не получится там.. то есть припаять можно такой светодиод, только кнопка не соберется обратно

Подскажите плиз у меня такая же ситуация но я не могу открыть заднюю дверку что находиться за водительской!Не подскажите что предпринять.

Любой владелец Чери Элара (Фора, А21) хоть раз в жизни, но сталкивался с проблемной работой ключа зажигания. Водителю повезет, если ключ сломается не где-нибудь в пути, далеко от дома. При появлении первых признаков неисправности ключа нужно срочно устранить поломку .

Артикул ключа зажигания Чери Элара:

Автомобиль Chery Elara комплектуется выкидным ключом. Такой ключ совмещен с брелком управления охранной системы. При поломке ключа следует как можно скорее провести диагностику и ремонт устройства .

Возможные неисправности ключа Чери Элара (Фора) А21

Следует сразу отметить важный момент. Сердцем ключа является иммобилайзер, он встраивается в сам брелок. Завести машину можно лишь ключом с добавленным в охранную систему чипом иммобилайзера .

Сам по себе ключ, без чипа, сможет разве что включить бортовую электросеть. Провернуть таким ключом стартер точно не выйдет.

Выкидной ключ автомобиля Чери Элара подвержен следующим поломкам:

Наиболее проблематичными неисправностями являются случаи с отломанной бородкой ключа и сгоревшим чипом иммобилайзера. Данные неисправности не позволят завести машину .

Если же сломался выкидной механизм, села батарейка или сгорел контроллер кнопок, то машину все же можно будет завести и использовать ее привычным образом.

Как разобрать выкидной ключ Чери Элара

Необходимость в разборе выкидного ключа может возникнуть при следующих обстоятельствах:

Замена бородки ключа или выкидного механизм
Замена батарейки
Замена контроллера или чипа охранной системы

Стоит отдельно заметить, что при использовании выкидного ключа Чери Элара с новым чипом иммобилайзера придется добавлять чип в память охранной системы. Для этого нужно использовать специальные программно-технические средства, которые имеются лишь на профильных СТО.

Отсоединяем заднюю крышку. Мастеру потребуется помощь плоской отвертки. Крышку нужно поддеть в углу, где предусмотрено крепление для петельки. Данная крышка посажена с приличным натягом.

При первом отсоединении крышки брелка нужно будет приложить некоторую силу. Разумеется, мастер должен быть аккуратным, чтобы ничего не отломать и не поцарапать.

Извлекаем контроллер кнопок, вместе с держателем. Он просто вставлен в корпус и ничем дополнительно не фиксируется.

Контроллер кнопок вставлен в специальный держатель. Сверху электронной платы расположена батарейка. В качестве батарейки используется элемент питания CR 2032. Такая же батарейка используется на многих материнских платах .

Если целью ремонта была замена батарейки или замена контроллера кнопок, то просто меняем изношенные запчасти Чери Элара и собираем ключ в обратной последовательности.

Если же ремонт ключа предполагает замену бородки, выкидного механизма или чипа иммобилайзера, то продолжаем разбор корпуса брелка дальше:

Снимаем наклейку. Для отсоединения наклейки потребуется маленькая плоская отвертка. Нужно аккуратно поддеть наклейку. Не следует рвать наклейку, она еще понадобится. Наклейка прикрывает болт верхней крышки.

Откручиваем болтик. Потребуется маленькая крестовая отвертка.

Отсоединяем верхнюю крышку. При этом мастеру следует проявлять осторожность. Дело в том, что в верхней крышке находится выкидной механизм. Основу выкидного механизма составляет пружина, которая может просто вылететь.

Чтобы минимизировать риск вылета пружины, нужно открыть выкидной механизм. В данном случае ключ должен занять рабочее положение.

Конечно, о пружине можно особо не волноваться, если выкидной механизм сломан. В данном случае ключ Чери Элара будет безвольно болтаться в своем посадочном месте.

Извлекаем чип иммобилаайзера. Для этого потребуется помощь маленькой плоской отвертки. Чип вставлен в разъем с небольшим натягом. Обращаться с чипом иммобилайзера нужно с крайней осторожностью . Если повредить чип, он не сможет синхронизироваться с охранной системой.

В принципе, на этом разборку выкидного ключа Chery Elara можно считать оконченной. При поломке выкидного механизма нужно будет заменить пружину. Разумеется, в свободной продаже таких пружин нет. Мастеру придется брать пружину от донора.

Обычно покупается новый выкидной ключ.
Брелок нужно будет разобрать по описанной выше схеме.
Далее вставляем в новый корпус старый чип иммобилайзера и старый ключ.
Все, можно собирать узел в обратной последовательности.

Что делать, если сломалась бородка ключа

Да, такое иногда бывает, что ломается само лезвие ключа. Эту часть называют бородкой. Чаще всего лезвие обламывается у основания.

Обломанный ключ лучше не вставлять в замок зажигания Чери Элара . В данном случае ключ все равно не получится провернуть. Проблемой может быть и обратное извлечение обломанной бородки из замка.

Сломанное лезвие придется менять на новый аналог. Как понятно, в продаже нет полностью готовых к использованию ключей. Можно купить так называемую болванку. Это заготовка, из которой нужно выточить оригинальную бородку.

Вытачиванием ключей из болванок занимаются специализированные мастерские. Бородку могут выточить как вручную, при помощи набора надфилей, так и на специальном станке.

Если ключ изготавливается станком, то работа может быть выполнена ровно за 5 минут.

Многие водители с недоверием относятся к мастерским по изготовлению ключей. И напрасно. Ведь сам по себе ключ без иммобилайзера не позволит завести машину. Сделать дубликат чипа иммобилайзера не выйдет. Каждому чипу присваивается свой уникальный номер.

Лезвие с новой бородкой нужно поставить на место обломанного ключа.

Функциональные возможности выкидного ключа Чери Элара

Автомобильный выкидной ключ с брелком способен взаимодействовать с центральным замком. Начнем с того, что ключ Чери Элара имеет 2 кнопки:

Брелок является простым и в то же время весьма функциональным .

Кнопка открыть и закрыть двери является общей. При первом нажатии происходит закрывание дверей, при втором нажатии двери открываются.

Дополнительно кнопка дверей связана с сигнализацией. Если закрыть двери, то машина автоматически ставится на охрану. В этом случае если пнуть колесо автомобиля ногой, то сработает звуковая сирена.

При открытии же дверей происходит автоматическое снятие транспорта с сигнализации.

Конечно, есть комплектации Чери Элара без классической сигнализации. В этом случае кнопка открывания/закрывания дверей будет взаимодействовать лишь с центральным замком.

Вторая кнопка отвечает за открывание багажного отделения. Кнопка багажника будет активна лишь в том случае, когда разблокированы двери автомобиля и машина снята с сигнализации.

Открывать багажник с брелка очень удобно. Особенно актуальная данная кнопка, когда руки водителя чем-то заняты и нужно срочно открыть багажник. Если брелок будет в руках, то багажник откроется от простого нажатия кнопки.

Если зажать кнопку закрывания дверей на 5 секунд, то вместе с закрытием центрального замка автоматически сработает и стеклоподъемник, он закроет опущенные стекла.

GAC выводит на рынок обновленный седан Aion S Plus

Впервые седан Aion S был представлен публике в 2018 году. Презентация модели состоялась на автосалоне в Гуанчжоу. Модель получилась вполне удачной и продажи быстро поползли вверх. В результате этого GAC, которая является материнской маркой для суббренда Aion, приняла решение обновить модель и снова запустить ее в продажу уже под индексом Aion S Plus . Обновления интерьера и экстерьера Новый китайский автомобиль заметно изменился как внешне, так и внутри. Существенно изменилась облицовка фар, которые, правда, остались Т-образными, как и в прошлой модификации авто . Передняя часть автомобиля стала менее загруженной, и немного похожа на акулью пасть. Задние фонари сохранили свою моноформу, но теперь.

Новый электрический кроссовер Voyah Free готовится к серийному производству

Компания Dongfeng создала суббренд Voyah для проектирования, сборки и реализации под этим названием более дорогих моделей автомобиля. Дебют нового бренда состоялся летом 2020 года, однако первые серьезные заявки на успех были сделаны только в конце года. Именно тогда был презентован прототип нового электрического кроссовера Voyah Free . За разработкой дизайна нового китайского автомобиля стоит Italdesign, что хорошо просматривается в сходстве модели с рядом других проектов известной компании. Технические особенности и габариты Специально под бренд Voyah была проведена разработка новой модульной платформы ESSA . Спереди автомобиль получил двухрычажную подвеску, а сзади будет устанавливаться.

Hongqi E-HS9 – электрический кроссовер премиального класса от FAW

Ранее дочерняя компания FAW – Hongqi ориентировался исключительно на производство лимузинов, которые были предназначены преимущественно для членов правительства. Реже компания выпускала легковые автомобили премиум класса для бизнесменов. Теперь же, вслед за материнским концерном FAW компания решила выпустить кроссовер. При чем не обычный, а сразу электрический. Флагманской моделью в данной линейке должен стать новый китайский автомобиль Hongqi E - HS 9 . К разработке дизайна новинки приложил руку Джайлс Тейлор, бывший дизайнер легендарного Rolls-Royce . Это угадывается в некотором сходстве авто из Поднебесной с машинами английской компании . Габариты и дизайн Габариты нового кроссовера вполне впечатляют. Длина.

Читайте также: