Как попасть в магнит водителем
Официальная заработная плата
Надбавка за стаж работы
Ремонт и обслуживание автомобиля без участия водителя
Отсутствие простоев (при разгрузке)
Корпоративный телефон и оплату стоянок
Бесплатные и льготные путевки
Постоянное обновление автопарка
Корпоративные пенсионные программы
Конкурсы профессионального мастерства
Кто работал или знает какие подводные камни ждут в работе данной компании? Какие отзывы вы слышали?
Любые подобные обещания надо делить на три или хотя бы пополам. Из перечисленного гарантировано будет обновление автопарка, но это же не ваш личный автопарк. Скорее всего и отсутствие простоев будет при разгрузке, потому как почетная должность грузчика явно будет вашей третьей должностью, но за одну зарплату. Корпоративный телефон тоже будет, но деньги на него будет перечислять не фирма, а вы из своей обещанной зарплаты. Кстати, о зарплате. Зарплату сразу разделите пополам, потому как сначала вам будут лапшу на уши вешать с обучением, стажировкой и т.д., во время которых вы скорее всего будете получать чуть больше минималки, потом пойдут всякие разные вычеты, штрафы и т.д., так что свои 20 вы будете зарабатывать далеко не каждый месяц. Племянница у меня работала в Магните, сейчас, слава Богу, нашла себе более приличную работу, так обещанную зарплату она не получала не разу, все время находились какие-то причины чтобы не заплатить, зато рабочий день был по 13-14 часов, вместо обеда перекус на бегу и отпуск всего 2 недели. Поговорите лучше с теми, кто там уже работает, много интересного узнаете об этой якобы серьезной фирме.
У меня много знакомых работает в Магните и я у них консультировался.
Магнит - очень серьезная и солидная организация и безусловно все заявленные преференции - это правда.
Однако по России таких магазинов сотни и в каждом есть свои специфические проблемы.
Говорить об этом бесполезно, ибо у Вас обязательно будет своя местная специфика.
АТП Первоуральск. пи*дец шарага шарагой. Политика компании гласит что у водителя нет постоянной машины ,кидают куда попало . от этого все машины ушатаны просто помойки. Запчастей нет. Рем зона зто вообще отдельный случай. Пока работаешь тихо спокойно, но когда ченибуть начинается все пи*дец . лучше зп подняли бы и требовали потом ,а то ни зп ни, ни работы . Спать не дают. В рейсе учитывают РТО но на РЦ ни какого отдыха . в рейс выезжаешь сонный и в магазины нельзя опаздывать.короче скоро наверное все руководство сами сядут за руль и похуячат . потому что скоро там некому будет работать. не та компания где можно работать .
Положительные стороны
Россия, г. Екатеринбург
ПОКАЗАТЬ ИНФОРМАЦИЮ О КОМПАНИИ
загрузка результатов опроса
Пройдите краткий опрос, всего несколько вопросов (да/нет), которые помогут составить максимально объективное мнение о компании
Для добавления информации, пожалуйста, авторизуйтесь.
Отзывы о компании
Отрицательные стороны :
Ребя все что пишут чистая правда !Хочу добавить ещё один минус.Если у вас хорошее здоровье то при устройстве в магнит вы автоматически становитесь гипертоником последней стадии.Поставили аппараты ЭСМО которые завышают АД и пульс и водителям с нормальным АД приходиться глатать таблетки чтобы пройти комиссию после чего "плывут" выехав на линию что чревато ДТП. Но тупорылые врачи верят аппаратам и дела до вас нет.
Отрицательные стороны :
Устроился в компанию 5 месяцев назад.не верил слухам да и от дома пять минут.думаю дай попробую.устроился в пд рц дмитров.откатал стажерские сдал экзамен и понеслось.поначалу все нормально.никто не трогает магазины нормальные давали.зп была от 60 до 70.но потом понеслось.магазины к которым нет подъезда.работники на магазинах которые тебя вечно ненавидят и слова доброго никто не скажет(даже здрасьте).зп упала до 50.пережоги начали вешать и неплохие.пережог от того что в москву груженый ты едешь и должен расход быть 18,1 на 100 км.это ладно.обратно возвращаясь пустой расход 14,1,но прикол в том что ты
Отрицательные стороны :
Компанию попросту выжали и осталось добить только. Столько вложено средств и нервов а из за ушлепков вроде канина все под хвост коту. Строит из себя директора а на самом деле Горбачев при СССР . Одна разруха. И такие же ублюдки нэс и колонники. Столько нормальных ребят уволились из за ушлепков этих. Подумайте прежде чем идти . Не с проста там постоянный набор.
Отрицательные стороны :
- Машины в основном 13 года (правда появляются новые), в основном почти все после ДТП (каждая 10 машина в компании попадает в ДТП в год) информацию о ДТП на РЦ расклеена повсюду с фотографиями и другими подробностями (кол-во ДТП, степень тяжести, сколько с водителя удержано - Ремонт машин отдельная песня. Во-первых нужно добиться того что бы ты свою ласточку загнал в рем. зону. На это уходит от 1 часа до отказа. Второе Загнав машину не факт, что сделаю то, что ты просишь, скорее наоборот ни чего не сделают. причин много.
Отрицательные стороны :
Машины в большинстве случае, откровенно говоря- рвань. Получив машину ее нужно доводить до ума на рем. зоне, а это достаточно сложно. То запчастей нет, то места нет. НАКИ, да нормальные ребята. Заморочки бывают у всех. Но если ты работаешь на частника, да еще машина в лизинге. Вот тут точно из тебя веревки вить будет. Проще говоря РАБ. В Магните на счет этого- отработал положенное время и домой. Ну а если ходить вечно ныть и орать, тогда и к тебе отношение соответствующее. Да, за любой кося штрафуют,но до Подробнее>>
Отрицательные стороны :
1.Постоянно меняют графики, 2.перегрузы, 3.уменьшают зарплату под видом увеличения. Это трудно понять, но делают очень умно под видом прозрачности начисления, каждый месяц убавляют стоимость рейсов и добовляя количество магазинов, что приводит к потере времени при подъездах , выгрузках и увеличению срока оборачиваемости машины. 4. Про РТО только говорят, на деле все на водителе, опаздал плохо, успел но не в РТО тоже плохо. 5. РТО это 12 часов рабочего времени, так вот выгрузки и пепекатки это отдых. 6. Нет страховки 7. При аварии штрафы и ремонт за счет водителя. 8. Новые машины без спалок,
Отрицательные стороны :
все что обещают лож. от зарплаты до машины. не слова правды ни чего не оплачивают все поездки за свой счет даже частично саляра.
Отрицательные стороны :
Ужас не ходите туда. Убъетесь там, на вас там похер, вы раб! После продажи Галицким, там не чего делать,! Поверьте, тут даже переждать не получится. Ужаааас.
Отрицательные стороны :
Пишу про Дзержинск,РЦ.Даже на собеседовании в отделе кадров общаются как с недостойными и требуют преклонения. Контакты территориальных руководителей на сайте найти очень трудно, видимо и они часто меняются. З-пл - вранье! Никогда туда не ходите!
Отрицательные стороны :
Спасибо ребята за отзывы. Чуть не устроился . На@уй мне нужен этот цирк.
Отрицательные стороны :
Устраиваясь в подобные конторы всегда обещают горы золотые, но по факту кукишь с маслом. Если писать кратко-то водила здесь как и остальные работяги это расходный материал. Вся суть сводится к тому, чтобы за короткий промежуток времени (да, да, потому что больше ты не выдержишь!) выжить с работяги по максимуму, при этом заплатив по минимуму. Уровень ЗП не соответствует уровню труда, она ниже. Заплатят Вам МРОТ и радуйтесь, ведь мы же вам выплачиваем ОФИЦИАЛЬНУЮ ЗП. С которой даже страшно брать кредит. За людей не считают, до начальства не достучаться. Все
Отрицательные стороны :
Когда-то, давно, когда Магнит бегал на Европу - было ещё терпимо. Как только начали бегать по России - зарплата упала. Хорошо зарабатывают те, кто делится с диспом. Машины не ремонтируют абсолютно! Зато в конце года механик премию нехилую получает за экономию. Последней каплей перед увольнением стало то, что какой-то очередной колонный, имя которого я даже ещё не запомнил, решил пересадить меня на другую машину. Работали втроём на двух машинах, обе - ТGX. Моих напарников он побоялся почему-то пересаживать, а меня решился. Догадываюсь, что какой-то %удалено% заплатил ему, чтобы пересесть на
Отрицательные стороны :
Полно
Отрицательные стороны :
Пришёл на собеседование, сразу заполняйте анкету, потом общение, без анкеты общения не будет. Спрашиваю а для его вам надо знать мой вус по армии, ответить не смогли. Анкета словно в кремль устраиваишься. На вопросы по транспорту ответить не могут, типа это в начальником автоколоны только после проверки по службе безопасности. Смешно. Развернулся и ушёл. Контора которая возмнила себя самой крутой Подробнее>>
Отрицательные стороны :
Мой муж пытался устроится в магнит.подал заявку через 10 дней позвонил сам,ему ответили уже взяли водителя,а звонишь с других номеров требуются,вакансий висят в магазине,позвонили на горячую линию,отправили анкету пришел ответ что подходит,дали номер по которому позвонить,тот же что и в первый раз звонил,трубку взяла менеджер наталья и сказала забудьте этот номер и не звоните нам сюда больше ,написали в магнит но ответа так и не пришло,вот так муж хотел устроиться на работу в омске чтобы быть рядом с семьей,если лицом наталье не понравился то и брать она никого не будет.
Отрицательные стороны :
не нашел
Положительные стороны :
парни расскажите за магнит в лермотово ставропольского края. стоит ли туда устраиваться . Подробнее>>
Отрицательные стороны :
служба безопасности завышает свои полномочии требует взятку я потерял мечту многие поддержут когда все будет в энтернете и от кемерово я от туда
Положительные стороны :
вовремя зарплата отношение нак коректно и понятно нравилось работать . Подробнее>>
Отрицательные стороны :
служба безопасности завышает свои полномочии требует взятку я потерял мечту
Положительные стороны :
вовремя зарплата отношение нак коректно и понятно нравилось работать . Подробнее>>
Отрицательные стороны :
служба безопасности завышает свои полномочии требует взятку
Положительные стороны :
вовремя зарплата отношение нак коректно и понятно нравилось работать . Подробнее>>
Отрицательные стороны :
пришел на собеседование после 20 лет скитаний по всей нашей раши с огромным опытом!после недели проведенной то на собеседовании то на сдаче каких то глупых занятиях посмотрел и послушал на кампанию изнутри! Такого идиотизма я не видел! те кто хорошо отзываются о Магните знайте! Это либо сват или брат или стукач и прихлебатель.для него и машина свежая и запчасти есть и рейсы нормальные и до него так не докапываются!А Реальному пацану там делать не чего! Комментарии к отзыву
Положительные стороны :
мягко стелят усыпляя вашу бдительность . Подробнее>>
Отрицательные стороны :
При подписании трудового договора в принудительном порядке переводят Ваши пенсионные накопления в свой собственный НПФ Магнит. График 4/4 уже в прошлом, идёт активный переход на 4/2. При том, что количество рабочих дней увеличилось - зарплата - в лучшем случае, остаётся той же, если не меньше. При трудоустройстве об уровне з/п называются весьма абстрактные цифры, ничего не имеющих общего с действительностью. За стажёрские путёвки обещают 15-20 т.р., на практике в два раза меньше. З/п действительно, лотерея. Под урезку могут попасть как и новички, так и старожилы. К примеру, если раньше старослужащий Е. за 12 путёвок зарабатывал под 30 т.р., то сейчас по-новому графику за 20 путёвок получает от 23 до 30 т.р. Как говорят старожилы - первые два-три месяца оплачиваются более-менее. Затем мрак. Попытки выяснить причины такого поведения з/п бессмыслены. В АТП лишь немногие, как правило приблатнённые, зарабатывают хорошие . Подробнее>>
Отрицательные стороны :
С запчастями беда, очередь на ремонт большая, непонимание со стороны жителей города
Положительные стороны :
Как девочки сидят тут плакают, кто вас держит в магните? Не нравится, иди на дяденьку работай, будеш ездить по 1000 км за день, валяться под машиной в грязи и неделю ждать загрузки. Работаю в атп стерлитамак почти год, всё устраивает. Знаю, что 15 ого числа каждого месяца придет зарплата, довольно таки достойная, под машиной за год ни разу . Подробнее>>
Отрицательные стороны :
"отличная" компания, по навешиванию лапши. Работай - может и заработаешь, а может и нет. За все отвечает водитель, не догрузили - значит спиз. л, машина сломалась - не умеешь водить, колесо лопнуло (с износом 320%) не докочал или перекачал. Мало отстоял на отстое - штраф, долго отстоял - штраф.
Положительные стороны :
нет . Подробнее>>
Отрицательные стороны :
реальный рекет со стороны нач колон им лишь бы была экономия чтоб они получили свою премию.А особенно зам директора буров илья николаевич он на примую говорит не получит премию меньше ста тысяч закрутит гайки водителям блин водитель на всех зарабатывает и в то же время он говно
Плюсы в работе :
не задерживают зарплату . Подробнее>>
Отрицательные стороны :
почему после *повышения* зарплаты на руки стало выходить на 10 тысяч меньше. как это называется?
Плюсы в работе :
оплата в срок но КАКАЯ она стала . Подробнее>>
Отрицательные стороны :
Постоянный обман со стороны руководства компании, обман при заправках на АЗС компании, колонки показывают завышеные цифры. Обман на ремзоне АТП, левые китайские запчасти, ущерб компании необосновано вешают на кого не попадя, машины не ремонтируют, а если и делают то так что те потом падают в кювет, а виноват водитель потому что он тупое быдло, а у них таких очень много за воротами. Вообще в этой конторе водитель самый грешный человек он отвечает за всё и виновен во всём. Контора на любителя.
Плюсы в работе :
Можно ни чего не делать и получать по полтинничку. Интересная работа узнал много нового. Бывают работодатели и хуже. . Подробнее>>
Отрицательные стороны :
В данной организации работает автослесарем ЗАБУДЬКО АНДРЕЙ ЛЕОНИДОВИЧ! Говно настоящее! Мошенник! Хапнул денег и не отдает! Полное ЧМО и козлина!
Плюсы в работе :
ЗАБУДЬКО - ноль . Подробнее>>
О нас
ReTWORK - быстрый поиск отзывов о компании, магазине, сотруднике, работодателе в интернете. Сайт не несет ответственности за информацию полученную со сторонних ресурсов.
Дополнительных отзывов о компании не найдено. Вы можете воспользоваться нашим расширенным поиском.
Водитель фуры не может быть без опыта в принципе. Что бы у открыть СЕ надо минимум год отработать на грузовике категории С.
а ты думаешь, что есть какая-то прослеживаемая закономерность в этом деле. на одного соискателя посмотрит работодатель и возмет без опыта. а на другого и с опытом не посмотрит. по тому, что у второго лицо еблана тупого. вот тебе и принцип предпочтения.
В каждом конкретном случае люди решают. Позвоните или сходите, спросите конкретно там, где работать надумали
Официальная заработная плата
Надбавка за стаж работы
Ремонт и обслуживание автомобиля без участия водителя
Отсутствие простоев (при разгрузке)
Корпоративный телефон и оплату стоянок
Бесплатные и льготные путевки
Постоянное обновление автопарка
Корпоративные пенсионные программы
Конкурсы профессионального мастерства
Кто работал или знает какие подводные камни ждут в работе данной компании? Какие отзывы вы слышали?
Любые подобные обещания надо делить на три или хотя бы пополам. Из перечисленного гарантировано будет обновление автопарка, но это же не ваш личный автопарк. Скорее всего и отсутствие простоев будет при разгрузке, потому как почетная должность грузчика явно будет вашей третьей должностью, но за одну зарплату. Корпоративный телефон тоже будет, но деньги на него будет перечислять не фирма, а вы из своей обещанной зарплаты. Кстати, о зарплате. Зарплату сразу разделите пополам, потому как сначала вам будут лапшу на уши вешать с обучением, стажировкой и т.д., во время которых вы скорее всего будете получать чуть больше минималки, потом пойдут всякие разные вычеты, штрафы и т.д., так что свои 20 вы будете зарабатывать далеко не каждый месяц. Племянница у меня работала в Магните, сейчас, слава Богу, нашла себе более приличную работу, так обещанную зарплату она не получала не разу, все время находились какие-то причины чтобы не заплатить, зато рабочий день был по 13-14 часов, вместо обеда перекус на бегу и отпуск всего 2 недели. Поговорите лучше с теми, кто там уже работает, много интересного узнаете об этой якобы серьезной фирме.
У меня много знакомых работает в Магните и я у них консультировался.
Магнит - очень серьезная и солидная организация и безусловно все заявленные преференции - это правда.
Однако по России таких магазинов сотни и в каждом есть свои специфические проблемы.
Говорить об этом бесполезно, ибо у Вас обязательно будет своя местная специфика.
Проработал 5 лет в ООО"Сельта" .Ушёл по семейным обстоятельствам.Был и на доставке и на транзите.Зарплата меньше 30 не было.Вся з/п белая приходит на карту.За 5 лет - 2 штрафа( оба в первый год).Филиалы. Кропоткин и Лермонтов
Сейчас везде так. оклад чуть ли не 10 000р белыми, остальное серое и платят как хотят. Рабочие часы от 9 до 11 ХЗ как это согласуется с законодательством если установлено 8 часовой рабочий день. Отложить на пенсию ХЗ как. Скажут не нравится иди ищи другую работу. Идешь ищешь и ищешь и ищешь и все, конец.
А помойму он по делу говорить , всегда пишут одно а на самом деле другое.
Дело говорит , а есть другая сторона этого магнита . Если ты приезжаешь туда выгружаться то легко можешь остаться на неделю другую .. Ездил я в Тульскую область на РЦ Магнит . Просидел я там 10 дней чтоб выгрузили 14 паллетов груза. Доходило на то РЦ до такого что машины чтоб выехать с территории вызывали ментов , т.к местная охрана без отмеченного пропуска не выпускает , а люди небыли готовы сидеть там так долго , денег налом нет , еды нет . А их не выпускают . Помимо того что ты ждёшь выгрузки долго , они доки мне оформляли 3 дня . Поставить 10 печатей ТРИ с*ука дня. Благо я знал куда еду , дело было летом , я на территорию не заезжал, взял с собой мангал , шашлык пиво и отлично провёл время )))
Один + у них есть , столовая хорошая, вкусно и недорого. 145р комплекс 1,2,салат компот )
для ЛЛ судя по всему отповедь очередного обиженного (несправедливо уволеного) водилы.
Фактов ноль, куча негатива, музыкальный ряд отвратительный, текст несвязанный бред, на видео только криво снятый КПП итд
Недавно под окном зеркала снёс 3м машинам. По прямой.
Мямлит чето пиздит пиздит толку 0, цены сам нихуя не знает даже
По голосу не школьник, а прикидывается будто первый раз на работу устроился, везде так дурач0к..
Рассказывали мне, как работается в гамните на развозе. Собачья работа, аффтара поддержу. Есть другие автоперевозчики, с более человеческими условиями, даже знаю контору одну, но только не эти ёбаные сети.
а теперь споем вместе песню с этим чуваком с картинки.
Не нравится-не работай, не хочешь-уходи. И все тут. там где я сейчас работаю, много таких. Работа-гамно, нащальник-гамно,денег-мало. и так каждый день. Потому хожу в наушниках целый день.
Норм тема для СК )
Если есть желающие работать и машины не простаивают. Значит нормальная работа и зарплата.
было 10 работ. после этого сразу пропало желание смотреть видео. Найди нормальную работу. а если слоняешься по всякой херне значит ты на большее не способен.
Судя по видео - человек не умеет работать. Магнитовских манов, как говна за баней в любом крупном городе. И надо сказать, они кем-то управляются. И если бы водилам платили по 20-30 т.р. то никто не стал бы там работать, тем более на дальняк. Просто автор обиженное чмо, которое либо не хочет, либо не умеет работать. Человек с видео ничего конкретного не сказал. Очень стремное видео, со стремным пояснением.
После слов что через суд заставляют взять ипотеку, перестал смотреть. Ни один суд в России, не может обязать взять кредит.
Батя всегда придет на помощь
Финал первого сезона реалити-шоу "Мастер Шеф" Бразилия (2015). На видео - Элиза Фернандес, победитель сезона, и ее родители. По прошествии нескольких лет после победы в одном из стримов Элиза призналась, что ее папа до сих пор хранит эту крышку на прикроватном столике
Почему так мало достоверной информации из Казахстана
Первые годы, когда она ещё не потеряла надежду
В поезде
Ехал как-то в купе на нижней полке. Заходит девушка, полезла на верхнюю полку. Заходят два мужика вроде незнакомых друг с другом, немного навеселе.
Мужики решают продолжить знакомство за рюмочкой, девушка спускается и сваливает в вагон-ресторан от приставаний подальше, я засыпаю. На часах около 21.
Просыпаюсь через какое-то время. Мужики вроде угомонились, легли, свет выключен. Девушки ещё нет, наверное всё ещё прячется. Засыпаю обратно.
Просыпаюсь около часа ночи. Стоит дикий храп, просто медвежий. Сажусь. Напротив меня лежит мужик с открытыми глазами. Это видно в пробегающих огнях за окном. Ворочается. Видимо не может заснуть от храпа собутыльника. После очередного раскатистого залихвацкого храпа, сверху раздаётся голос второго мужика:
"Девушка, ну повернитесь на другой бок, ну просто невозможно".
Мигающие стопы
Автор моргает дальним в ответ на мигающие стоп-сигналы
О сигаретных стрелках
Я курю и достаточно давно. На работе пол коллектива так же курящие и стала замечать что из полной пачки 4-5 за день выкуриваю я, а ещё 10 стрелки. Посчитала, прифигела и стала посылать всех в табачный, ибо зп у всех примерно равная, не можешь купить себе сигареты, бросай курить.
Сегодня была по делам на Проспекте Просвещения (Санкт-Петербург), подходит парень и просит сигарету, хотела уже на автомате рявкнуть что табачный рядом и тут он говорит - вы не думайте, я за неё заплачу, боюсь далеко отходить, пропустить автобус. И протягивает 50 руб. Деньги брать отказалась, но он всё равно их вручил, сказав что я на сигареты свои то тратила.
Да, я в курсе, что курить вредно. Но глобальная разница между чайками, которые расстреливают за день пол пачки и этим парнем. Курильщик здорового человека?)))
P. S. Кому не хватает знаков препинания, вот. ¿¿. ))))
Читайте также: