Как покрасить бампер на дэу матиз

Обновлено: 10.06.2026

Все ерунда кроме пчел, пчелы тоже ерунда, но их много… (С) Винни

Вложения Опять грунт. Все слои отшлифовывал оч. хорошо. Старался Покрасил в два слоя. Сушка бампера на кухне. Стоит газ отопление, но я еще и плиту включил. Жара была супер Косяк номер один. Щедро положил второй слой. Он дал подтеки в арках фар. Косяк номер два.

Все ерунда кроме пчел, пчелы тоже ерунда, но их много… (С) Винни

С добавлением эластификатора, краска стала очень мягкой, и напоминает резину, что ли.. Некая упругость появилась.

Косяки с подтеками буду шлифовать и полировать.

Можно ругать, но не матом!

Все ерунда кроме пчел, пчелы тоже ерунда, но их много… (С) Винни

Ругать потом. ВОПРОС : подтеки появились после того как сушить начал или в процессе покраски? Может не надо было его переносить на кухню хотябы пару часов?

СОВЕТ: подтеки большие, поэтому сначала их лучше срезать, а затем зашлифовать и заполировать.

В принципе — неплохо.

Спасибо всем за похвалу и поддержку!

Ругать потом. ВОПРОС : подтеки появились после того как сушить начал или в процессе покраски? Может не надо было его переносить на кухню хотябы пару часов?
СОВЕТ: подтеки большие, поэтому сначала их лучше срезать, а затем зашлифовать и заполировать.
В принципе — неплохо.

Спасибо за совет. Попробую.

А трещину как ремонтировал? Если можно подробнее. А так вроде всё правильно, молодец.

Молодца, вот так вот появляются на свет маляры профессионалы. Так держать! А вот чердак и кухню меняй на гараж

Я вообще профессионал по сетям, Cisco Systems

А гараж обязательно будет. В топку Cisc’и

Вложения Шина temp.JPG (8.67КБ)4632 просмотра

Все ерунда кроме пчел, пчелы тоже ерунда, но их много… (С) Винни

На трещину с обратной стороны наложил шину из метала 0,7 — 0,8. С лицевой стороны прикурутил болтами. Отверстия сверлил 1.5 мм, болтики 2 мм. Ну и утопил болтики «потай

Уданного способа есть один недостаток , со временем в месте утопления головки болта появляется ямка . А вобщем сделал хорошо , ну а чтобы небыло подтеков нужна практика практика и практика . Так что все в твоих руках.

Что такое бампер на Daewoo Matiz: его определение и предназначение

Ниже дается определение и предназначение данного кузовного элемента. Также приведено небольшое пособие по его монтажу/демонтажу.

Daewoo Matiz − автомобиль маленький, поэтому на дороге его часто не замечают или намеренно оставляют без внимания. В результате чего возникает риск аварий или небольших стычек автомобилей, что влечет за собой повреждения. Зачастую урон наносится либо сзади, либо спереди. В обоих случаях возникает потребность снимать бампер, чтобы добраться до поврежденных узлов кузова/двигателя. Ниже дано определение и небольшое пособие, как демонтировать буферы на Daewoo Matiz. Но обо всем − по порядку.

Бампер призван защитить мотор и кузовную часть автомобиля от повреждений.

Определение

Бампер является энергопоглощающим устройством автомобиля, который призван предохранять мотор/кузовную конструкцию от повреждений во время незначительных ударов.

Автомобильный буфер служит не только для гашения ударов. В его задачу входит также придание автомобилю гармоничного облика. Такой подход стал возможным за счет применения в составе этого элемента синтетических материалов. А еще буфер участвует в аэродинамических процессах: посредством отогнутых кромок в буфере увеличивается прижимная сила. Это своеобразный спойлер, препятствующий возникновению вихревых потоков за кормой.

На буфер спереди крепятся такие важнейшие кузовные элементы как решетка радиатор и молдинг. В задачу решетки входит предотвращение попаданий крупного мусора и камней на радиатор, что продляет срок его службы, тогда как молдинг уберегает сам буфер от мелких царапин и повреждений. Также на буфер устанавливаются приборы освещения в виде дневных ходовых огней и противотуманок.

Буфер в задней части кузова аналогично защищает от незначительного урона, от коррозии колесных арок. Здесь можно установить катафоты и заднюю противотуманную фару, которые обеспечат лучшую видимость машины сзади ночью и при неблагоприятных погодных условиях.

Цели демонтажа буфера могут быть различными − от его смены до прохода к системам автомобиля: например, спереди − это охлаждающая, а сзади − выхлопная.

Задний бампер защищает колесные арки от коррозии.

Снятие буфера

Снятие облицовочной части переднего буфера

Начнем с малого:

Примечание: При наличии противотуманных фар, их тоже необходимо демонтировать.

Передний бампер: демонтаж каркаса

В случае существенных повреждений Matiz либо при возникновении необходимости, добраться к внутреннему каркасу, по какой-то другой причине нужно подготовиться к более сложным действиям.

Нужно проделать все то, что описано выше, а дальше действовать таким образом:

снять стяжной зажим (крепит электропроводку) с каркаса;
отвернуть гайки в буфере, которые расположены под оптикой головного освещения;
снять каркас путем вытягивания его на себя. Это финальный шаг. После проведения необходимых работ собрать передний бампер в порядке обратной последовательности.

Снять железный каркас переднего бампера на Daewoo Matiz немного сложнее чем облицовочный буфер.

Демонтаж заднего буфера

Сперва, как и в случае с передним, надо снять облицовку:

аналогично. Поднять машину домкратом, зафиксировать его;
вывернуть по два облицовочных болта с каждой стороны (находятся непосредственно под самой облицовочной частью);
открутить болты, которые крепят облицовку к бамперному кронштейну. Их надо искать под буфером, снизу;
отвернуть гайки, которые располагаются на боковой стенке багажного отделения;
открутить винты, находящиеся между буфером и стыком двери багажника;
демонтировать облицовочную панель, потянув оную на себя.

Перед тем как приступать к демонтированию заднего бампера не забудьте снять облицовку.

Собирать бампер нужно в обратном порядке.

В случае необходимости снятия заднего бамперного кронштейна, нужно поднять машину на домкрат и вывернуть с каждой стороны два болта, расположенные под буфером. После чего, кронштейн можно будет легко снять.

mmm1976

Добрый всем день!

Приехал матиз с белыми пятнами на панели приборов (выцвела). Чем можно быстро/бюджетно убрать их? Лучше было бы замазать чем-то))) Может подскажет кто?

mmm1976

Baks

briz31

mmm1976

Просто например для черного есть полироль для пластика. Для серого не встречал такой. По черному пластику отлично получается. Цель- не убрать дефект полностью, а хотя бы его скрыть. Не та машина, чтобы затевать большую работу. Дешевле панель новую купить))) да и оплачивать хозяин матиза не готов особо

Романыч

у меня частенько такие бывают. мегваерс для кожи! на пластике смотреться с блеском, но маскирует отлично!

mobiclean

Надо отдельный форум для перекупов и создавателей вида. Имхо "быстро для вида замазать косяки клиента майонезом" это к уходу за авто, никоим образом не имеет. Губка для обуви, майонез на панели и прочий "перекуп вариант" из области порно издевательства над автомобилями, ну никак не car-care

mmm1976

Детейлер- это не тот, кто золотом отделывает, а тот, кто из дерьма конфетку может сделать. А для этого не обязательно использовать исключительно дорогие материалы. Тут на форуме есть много примеров работы копеечными средствами с отличными результатом. Можно и дорогой химией нагадить, а можно дешевыми средствами сделать отлично. Все от рук зависит. Мне например каждый клиент дорог. Хоть на матизе, хоть на мерсе. И если человек не готов оплачивать перекрас панели, то я ищу варианты, а не посылаю его к конкурентам. Как- то так.

bak80

Лучше когда конфета остается конфетой, а дермо как было дермом так и останется.
Отпусти ты этого матиза с богом

mobiclean

Ты забыл слова "качественно", с "минимальным ущербом для автомобиля", с "минимальным ущербом для клиента". Губка для обуви это качественно? Это именно придать типа вид, мазнуть чтоб при сдаче выглядело хорошо. На вопрос - "надолго хватит?" ты как ответишь? До первой влажки? Из дерьма вот именно конфетку надо делать, а не заворачивать какашку в красивую обертку до поры до времени пока та не слетит.
Качественно это сделать панель в цвет отреставрировав ее - это детейлинг. А экономия времени и денег на клиенте это сам знаешь.
По мне если нет возможности сделать лучше сказать клиенту - нет, чем лепить порнографию и краснеть потом за свою работу

Juvi

Покажем как правильно своими руками произвести снятие переднего бампера в Деу Матиз (Daewoo Matiz). Для начала нам необходимо поднять перед авто с двух сторон, установить на опоры и снять передние колёса. Далее снимаем подкрылки, будет гораздо удобнее, если вы их снимите полностью. Если захотите обновить саморезы, то имейте ввиду, что те, которые крепят подкрылок к бамперу и крылу, отличаются от тех, что крепят к раме:

Инструкция по снятию бампера очень подробная, показаны все крепления, как к ним можно удобно добраться, всё снято с хороших для просмотра ракурсов, после просмотра ролика у вас я думаю не останется каких либо вопросов.

Видео снятие и замена переднего бампера в Daewoo Matiz:

Резервная видео инструкция по снятию переднего бампера в Деу Матиз:

За небольшие размеры Матиза приходится платить тем, что ремонт его сопряжён с некоторыми трудностями, как в примере с бампером, в целом снять его просто, но придётся немного попотеть, подлезая к его креплениям, к тому же приходится снимать сразу два колеса, в других автомобилях в большинстве случаев, эта процедура занимаем гораздо меньше времени.

1200 руб. за фотоотчёт

Платим за фотоотчёты по ремонту авто. Заработок от 10 000 руб/мес.

Определение

Задний бампер защищает колесные арки от коррозии.

Тюнинг Daewoo Matiz

Тем не менее, автолюбители, которые желают выделить своё авто на фоне других, вполне могут сделать тюнинг Дэу Матиз. Так как авто пользуется большой популярностью, что говорит о том, что встретить его на дорогах не так уж и сложно, желающих изменить Матиз не так уж и мало.

Если у вас уже есть хотя бы небольшой опыт в тюнинге автомобилей, то тюнинг этой модели вам особого труда не составит, и вы сможете провести модернизации любого уровня сложности.

Лучше всего делать тюнинг Матиза своими руками, чтобы можно было избежать ненужных затрат на мастеров в специальных тюнинг-центров.

На внешний вид автомобиля очень сильно влияют колёсные диски. Стильные колёсные диски придадут Дэу Матиз солидности. Подобрать нужную модель дисков не составит никакого труда, так как в магазинах они присутствуют в достаточно большом ассортименте.

Тюнинг салона Matiz

Как водитель, так и пассажиры желают, чтобы в салоне автомобиля было достаточно комфортно, поэтому обязательно нужно сделать тюнинг интерьера Матиза. Для этого можно заменить стандартную обивку салона на обивку из нужного вам материала. Салон можно обить кожей, что придаст автомобилю более роскошный вид, однако стоит это будет достаточно дорого. Поэтому многие автовладельцы предпочитают в качестве обивки салона использовать кожзаменители.

Большое внимание следует уделить цветовому решению. Никаких особых рекомендаций на этот счёт не существует, однако всё должно быть сделано достаточно гармонично и стильно.

Снятие буфера

Снятие облицовочной части переднего буфера

Начнем с малого:

Примечание: При наличии противотуманных фар, их тоже необходимо демонтировать.

Прежде чем приступить к снятию передней облицовочной части буфера, не забудьте отсоединить “массу” от аккумуляторной батареи.

Видео по теме:

Абсолютные лидеры APR и Atek. Решил выбрать APR, т.к. ТАЙВАНЬ, к Тайваню почему-то больше доверия. Рассуждал я так: возможно были косяки у производителя, но они же штампуют с поправкой на свои косяки, и к настоящему времени должны были пофиксить все баги…Рискнул, заказал!

Заказал во вторник с утра, в четверг в обед уже забрал. Цена 1300 — очень дешево считаю! По ощущениям бампер жидковат, крутится в руках, но это не страшно. А да, кстати, бампер передний у меня уже меняный, был незначительный удар в морду у прежней хозяйки. О чем она кстати мне не сказала, суч@ра. Как обычно, не бито не крашено. Так вот решетка радиатора стояла через жопу, штыри бампера вообще не подходили, были кустарно обрезано. Начал ставить решетку с замиранием сердца…и о чудо! Встало идеально, все штыри вошли в свои пазы! Потом начал перекручивать стальные пластины по краям, все отверстия для саморезов совпали. Я поражен. Накинул на морду, встало…И ни как г@вно в проруби, а с легким натягом, закрутил все болты и обнаружил, что стоит хорошо, отлично. Лучше чем старый. Болты:

Передний бампер: демонтаж каркаса

Нужно проделать все то, что описано выше, а дальше действовать таким образом:

снять стяжной зажим (крепит электропроводку) с каркаса;
отвернуть гайки в буфере, которые расположены под оптикой головного освещения;
снять каркас путем вытягивания его на себя. Это финальный шаг. После проведения необходимых работ собрать передний бампер в порядке обратной последовательности.

Снять железный каркас переднего бампера на Daewoo Matiz немного сложнее чем облицовочный буфер.

Выбор изделия:

Как оказалось, Дэу Матиз имеет аналоги оригинального бампера, конечно если не брать тюнинг версии. Итак, какие есть передние буферы:

96563988 — оригинальный каталожный номер переднего бампера для Дэу Матиз. Стоимость изделия составляет — 5 000 рублей.

Демонтаж заднего буфера

Сперва, как и в случае с передним, надо снять облицовку:

аналогично. Поднять машину домкратом, зафиксировать его;
вывернуть по два облицовочных болта с каждой стороны (находятся непосредственно под самой облицовочной частью);
открутить болты, которые крепят облицовку к бамперному кронштейну. Их надо искать под буфером, снизу;
отвернуть гайки, которые располагаются на боковой стенке багажного отделения;
открутить винты, находящиеся между буфером и стыком двери багажника;
демонтировать облицовочную панель, потянув оную на себя.

Перед тем как приступать к демонтированию заднего бампера не забудьте снять облицовку.
Собирать бампер нужно в обратном порядке.

При эксплуатации кузов Daewoo Matiz подвергается воздействию дорожной грязи и мусора, которые повреждают лакокрасочное покрытие. Парковка в стесненных условиях иногда приводит к поломкам элементов облицовки автомобиля. Наиболее подвержена таким дефектам передняя часть, поэтому перед проведением косметического ремонта перед владельцем встает вопрос, как снять передний бампер на Дэу Матиз.

Необходимые инструменты

Для выполнения подобной процедуры будут необходимы:

Штатный домкрат и баллонный ключ.
Упоры (металлические треноги или кирпичи с деревянной проставкой).
Отвертка с крестообразным жалом.
Набор гаечных ключей или головок.

Пошаговая инструкция замены переднего бампера

Перед началом работы Матиз устанавливают на горизонтальной поверхности с твердым основанием. Затем следует обесточить электрическую систему, сняв клемму провода массы с отрицательного полюса аккумуляторной батареи. Снятие и установку облицовки способен выполнить один человек. Дальнейшие действия выполняются в приведенной ниже последовательности:

Поднять Матиз на домкрате и демонтировать передние колеса.
Разместить предохранительные упоры под кузовом автомобиля.
Демонтировать винты (по два на каждой стороне), при помощи которых крепится крепление (фиксаторы) грязеотбойных щитков в передних арках.
Осуществить демонтаж щитков с посадочных мест.
Отвернуть шурупы крепления подкрылков (могут быть с головкой под крестообразную отвертку или под гаечный ключ 7 мм). При этом надо помнить, что саморезы крепления локера к кузову и бамперу имеют различную резьбу. Винты с мелкой и частой нарезкой используются только для крепления детали к пластику.
Выкрутить два болта крепления облицовки бампера Матиз к крыльям (точки фиксации расположены в глубине колесной арки с обеих сторон). На правой стороне доступ к болтам затруднен бачком омывателя лобового стекла.
Снять три пластиковых зажима по нижней кромке облицовки.
Вывернуть четыре 10 мм болта крепления верхней декоративной накладки.
Потянуть накладку на себя и вывести направляющие штыри из ответных пазов на облицовке.
Отключить штекеры жгутов электропроводки указателей направления поворота. Верхняя накладка бампера Матиз снята.
Под накладкой расположены еще два болта 10 мм (около передних фар). Кроме них имеются еще четыре пластиковых зажима.
После удаления всех точек фиксации снимите облицовку. При выполнении работы в одиночку деталь поочередно снимают с каждой стороны. При наличии помощника — бампер одновременно сдвигают вперед с направляющих элементов.
При повреждении следует снять для ремонта или замены фронтальный металлический усилитель Матиз. Для этого придется ключом на 12 мм отвернуть гайки фиксации его к лонжеронам (по четыре на каждой стороне).
Произвести замену или ремонт поврежденных элементов бампера Матиз.

Установка переднего бампера на Матиз выполняется в обратной последовательности. При этом желательно проверять состояние элементов крепления и при необходимости заменять их. При установке облицовки назад необходимо тщательно выставить зазоры между пластиковыми и кузовными элементами. Только после этого поднимают и закрепляют накладку с повторителями поворотов. При установке накладки следует совмещать штифты и ответные зажимы на крыльях.

Как снять и поставить обратно задний бампер

Задний бампер Матиз меньше подвержен повреждениям, однако и он может нуждаться в снятии и ремонте. Для демонтажа облицовки необходимо:

Поднять Матиз на домкрат, демонтировать колеса и подставить предохранительные упоры.
Выкрутить по два нижних болта с головкой под ключ 7 мм с каждой стороны (расположены а арке).
Открыть заднюю дверь багажного отсека Матиз.
Открутить два крестообразных винта фиксации верхней части бампера к кузову.
Из багажного отсека демонтировать две гайки 10 мм нижнего крепления облицовки.
Снять боковые части заднего бампера Матиз с усилительных кронштейнов на нижней кромке крыльев и полностью демонтировать его с автомобиля.
При разрушении кронштейнов от коррозии (достаточно частое явление на Матиз с пробегом) их заменяют на оригинальные детали с артикулами GM 96507708 и 96507707.

После выполнения всех запланированных работ задний бампер ставится на место, для этого выполняют перечисленные действия в обратном порядке. При установке облицовки деталь следует сначала неплотно закрепить к закрепленным на кузове кронштейнам. Затем, смещая бампер, добиться равномерности зазоров между ним и элементами кузова. После этого следует плотно затянуть точки крепления и установить на место колеса.

Читайте также: