Как подключить спидометр на лодке

Обновлено: 29.01.2025

Имею катер "Прогресс 4", конечно громко сказанно, но тачка меня устаивает, Движок "Ямаха 40". Брал у друга GPS, (давно) проверял скорость,а теперь хочу поставить спидометр. Подскажите, какой?

татарин 116 рус

Старожил

Дмитрий А

Участник

татарин 116 рус

Старожил

ВладС

Старожил

Juri K

Ветеран

У меня есть спидометр заводского исполнения, совместно с тахометром, если не забуду сфоткаю на выходных, он показывает скорость по отношению к воде что ли? Ну вообщем надо отнимать или прибавлять скорость течения-если она есть

татарин 116 рус

Старожил

silverr

Ветеран

антон Б

Ветеран

А зачем вообще нужен спидометр , ну померял жпсом скорость, при подборе винтов, установке мотора, а дальше по тахометру (или на слух)

Mikem

Старожил

А просто некоторым нужно мерять скорость именно относительно воды, а скорость относительно планеты Земля им по-барабану.
В основном в спорте - вейкбординг, слалом и т.д.

Дмитрий А

Участник

Всем спасибо за ответы и советы. Juri K если сфоткаеш , будет что глянуть. Так понимеете , друзья, - GPS - не всегда рядом ( у друга). А тут вопрос - замерял , то на могучей реке Енисей, а теперь боразьдюююююю моря ( с смысле Красноярское водохранилище) . Да еще винт ( с переменным шагом ) хочу приобрести. Вот и встал вопрос : спидометр. Где то был в гараже советский приборчик -тахометр+спидометр- но не помню жив ли он еще.
Ну да ладно, буду денюшку копить на GPS. Спасибо за ответы.

Juri K

Ветеран

Сфотаю обязательно, я его ставил на Крым, он показывал 48 км относительно воды (один человек), а вот тахометр я не смог подключить, т.к. у меня Вихри с кулачковым зажиганием. А там не было описания, может кстати кто и подскажет как подключить. Снял когда Крыма продавал, так и лежит с тех пор. Может даже сегодня проскочу на лодочную-есть дельце там небольшое, а вечером выложу фотку.

Добрый день!
После поездки на Баренцево море озадачился я тут поставить в свой Крым приборы.
Залез в магазин и мягко говоря офигел, если брать приборы в едином стиле (чтобы было красиво) выходит очень дорого:
1. Тахометр — 3300 руб.
2. Датчик уровня топлива — 1300 руб.
3. Спидометр GPS — 7000 руб. и т.д.

В общем после поисков и копаний в интернете, решил попробовать поставить себе приборную панель VDO от Ваз, в которой есть практически все необходимые указатели.

Учитывая, что накладка панели приборов будет переделываться, прошу совета, что еще необходимо добавить в приборку?

У меня пока такая картинка:
— Не хватает счетчика моточасов
— Из лампочек нужно:
1. Индикация включения ходовых огней
2. Индикация наличия воды под сланями (стоит датчик), в рецессе (стоит второй датчик)
3. Низкий уровень аккумулятора — лампа есть, оставляем

Метки: приборная панель, приборы в лодку, ваз, vdo

Комментарии 12

Спасибо. Идея близка к завершению технической части и переходу к испытаниям и настройке. Самое сложное для меня будет сделать корпус для щитка приборов.

Relmo щупал в живую. Идея хорошая, реализация фиговая.
Разработчики поставили очень дешевый экран — на солнце ничего не видно.
Да и стрелочные приборы лично мне больше нравятся.

Считаю Вашу затею зря потраченным временем, и денег! Забудьте при неё, и вот почему: 1. Спидометр ваз имеет не подходящую шкалу для лодки. С какой скоростью едет крым? Думаю максимум 50 и в экономичном режиме 35. Стрелка чуть приподнимется, информативности почти нет. Прибавим еще удары о волны и вы скорость уже не определите. Советую купить хороший эхолот с gps по нему скорость смотреть удобно и одновременно рельеф дна контролируете. 2. Температура двигателя. Вам придется сверлить отверстие в системе охлаждения мотора и нарезать там резьбу! Можно дорого попасть на ремонт мотора! Информативность прибора ваз вам не подходит т.к. нормальная температура лодочного мотора 60гр. дальше идет перегрев и его на этом приборе вы обязательно прозеваете т.к. он случается резко (обрыв крыльчатки, пакет на ногу и т.д.). Лучше купите специальный датчик с зуммером и функцией остановки мотора. Только так можно спасти мотор от перегрева. 3. Тахометр с функцией счетчика моточасов можно купить на али примерно за 1000. 4. Указатель уровня топлива можно поставить отдельным прибором от ваз-газ-уаз вместе с датчиком выйдет не дорого. 5. Развалится эта панель ваз в течении года, стрелки поотваливаются и т.д. Не рассчитана она на удары от волн! Да и герметизировать ее надо капитально. Лодка дорогое удовольствие!) Удачи!

Попробую — посмотрим.
Все, что Вы описали можно поставить, но это будет в разном стиле и не интересно.
Про спидометр пока думаю. Теоретически в приборке есть возможность калибровки показаний спидометра под ваз и оку — пока разбираюсь.
Датчик температуры не нужно врезать. Подключиться к родному и откалибровать показания стрелки термометра.
Панель после всего этого придется перерисовывать.
Крым на 2/3 газа на 30 л.с. с 2-мя чел идет 45 км/ч.
Максималки не знаю, но не сильно больше .

Зачем совета просите если все решили?! Вот 2106 в одном стиле и намного интересней чем от оки на мой взгляд.

Думал насчет шестерочных, смутило, что они аналоговые.
Т.е. все корректировки пришлось бы подбором электронных компонентов проводить.

Еще вопрос что проще сделать! Для температуры и топлива достаточно резистр подобрать. Как подключить тахометр в инете есть куча схем. Со спидометром вам в любом случае все переделывать, да и вообще он не нужен. У себя его давно отключил и пользуюсь эхолотом с gps. И ещё, забыл сразу написать, на 2106 на приборах стекла, а на оке пластик! Пыль всякая на панели будет постоянно! Вы ее специальной влажной тряпочкой каждый день на рыбалке протирать будете? Иначе вы ее так затрете, что и приборов не увидете!

Долго ковырял темы про спидометры на лодку.Покупать заводской манометр-дороговато,да и трубку тащить-не то.Погрешность у них великовата.Хочется посовременнее и поточнее.Значит нужно что-то электронное.Прибор-понятно,должен быть счётчиком импульсов,ну например всё тот же тахометр от 06 или спидометр от BMW,коих у меня ещё завалялось штук несколько.Долго ломал голову с чего сделать датчик импульсов,пока в руки не попал старый водомер,а именно нижняя,водяная часть с крыльчаткой и магнитом.Появилась задумка:если в область действия магнита поставить датчик Холла,хоть с компьютерного кулера,можно получить прекрасные импульсы для спидометра.То есть опускаем входную трубку от водомера за борт и получаем прямую зависимость частоты импульсов от скорости потока воды через крыльчатку водомера.Поиграв с диаметром трубки и(или)с делителем частоты-можно получить довольно таки точный прибор скорости катера(если точнее скорости потока воды).Вот такая есть задумка.Не пинайте строго,просто хочеться попробовать.

Долго ковырял темы про спидометры на лодку.Покупать заводской манометр-дороговато,да и трубку тащить-не то.Погрешность у них великовата.Хочется посовременнее и поточнее.Значит нужно что-то электронное.Прибор-понятно,должен быть счётчиком импульсов,ну например всё тот же тахометр от 06 или спидометр от BMW,коих у меня ещё завалялось штук несколько.Долго ломал голову с чего сделать датчик импульсов,пока в руки не попал старый водомер,а именно нижняя,водяная часть с крыльчаткой и магнитом.Появилась задумка:если в область действия магнита поставить датчик Холла,хоть с компьютерного кулера,можно получить прекрасные импульсы для спидометра.То есть опускаем входную трубку от водомера за борт и получаем прямую зависимость частоты импульсов от скорости потока воды через крыльчатку водомера.Поиграв с диаметром трубки и(или)с делителем частоты-можно получить довольно таки точный прибор скорости катера(если точнее скорости потока воды).Вот такая есть задумка.Не пинайте строго,просто хочеться попробовать.

Прибор-понятно,должен быть счётчиком импульсов
Долго ломал голову с чего сделать датчик импульсов,пока в руки не попал старый водомер,а именно нижняя,водяная часть с крыльчаткой и магнитом.

Вы на верном пути. Только крыльчатку ставьте под днищем. Между магнитом и датчиком (Холла, катушкой индуктивности, герконом) может быть водонепроницаемая перегородка. Т.е. вертушка снаружи, а датчик - внутри корпуса. А дальше - считайте импульсы, чем вздумается.
Только на очень маленьких скоростях (на веслах) работать не будет.

Рулевой 3-го класса

Попробую,тем более-электронщик со стажем,да и станки дома стоят.Жаль настраивать приёдётся только в следующем году,хотя и сейчас ещё тепло,и можно сойти на воду.

GPS спидометры – измерительные приборы и неплохой альтернативный вариант привычным механическим устройствам. На рынке имеется большой выбор навигационных спидометров, отличающихся качеством работы, перечнем актуальных технических возможностей и ценой.

Особенности прибора

Устройство мгновенно измеряет скорость, опираясь на точное позиционирование объекта. Работа этого небольшого электронного устройства совершенно не связана с движением механических узлов, а основана на взаимодействии со спутниками.

Скорость в GPS спидометрах определяется за счёт вычислений – пройденное расстояние делится на затраченное время.

Плюсы и минусы

GPS спидометр, как и любой электронный прибор, имеет массу преимуществ, без которых его применение не имело бы ни технического, ни экономического смысла. Вместе с тем, эти устройства не лишены недостатков, о которых обладателям мотоциклов, катеров, автомобилей лучше узнать до, чем после покупки.

Плюсы GPS спидометра:

не связан с механикой автомобиля;
работа устройства основана на спутниковой навигации;
компактный и отличается высокими показателями работоспособности, верности показаний;
может устанавливаться как на автомобили, так и на любой другой транспорт – велосипеды, мотоциклы, самокаты, мопеды, скутера, лодки, катера, летательные средства и т. д.

при холоде может давать некорректные показания или вовсе выходить из строя, не рекомендуется включать GPS спидометр, пока автомобиль не прогреется;
может терять связь со спутником – чаще случается при проезде по мостам, тоннелям, эстакадам, в эти моменты прибор не считает преодолеваемые километры;
если электронная часть прибора выйдет из строя, данные спидометра будут утрачены безвозвратно;
прибор выдаёт показания с задержкой, что неудобно для водителя, более того, они могут резко меняться без всякой связи с педалью газа;
всегда имеются погрешности измерений, причём в большую сторону.

Виды GPS спидометров

Спидометры, определяющие скорость на основе данных со спутника, могут представлять собой как отдельный специализированный прибор, так и приложение, устанавливаемое на мобильный телефон.

GPS спидометр как отдельное устройство

Все GPS спидометры, продающиеся на рынке как отдельные устройства, представляют собой приборы, выполняющие только одну функцию – измерение скорости. Они заключены в отдельный корпус и могут отличаться внешним видом, способом питания, чувствительностью приёмника.

Навигационные спидометры могут отличаться классом защиты и особенностями антенны. Есть модели со встроенными и выносными антеннами, а также с возможностью её подключения.

GPS спидометр в смартфоне

Альтернативой GPS спидометру может стать приложение, которое можно загрузить в большинство смартфонов Android. Взять их можно в Play Market Google или F-Droid.

Функции GPS спидометров для Android:

информирование водителя о разных параметрах движения;
фиксирование пробега;
контроль времени, пройденного пути, средней и максимальной скорости, расхода топлива;
отслеживание местоположения;
оповещение о превышении скорости путём звуковой или световой сигнализации.

Это удобные программы, работающие преимущественно с Android или iOS. Они позволяют фиксировать скорость движения любого объекта – человека, автомобиля, лодки, велосипеда и т. д. Приглянувшуюся программу устанавливают на смартфон, запускают и подключают её к системе GPS.

Критерии выбора отдельных GPS спидометров

Рынок GPS спидометров довольно разнообразен и предлагает автомобилистам, а равно и владельцам другого транспорта, большой выбор моделей. Чтобы определиться с прибором, оптимально подходящим для поставленных задач, обращайте внимание на особенности, определяющие качество и функционал спидометра.

Индикация

Самый привычный и удобный для водителя вариант – GPS спидометры с цифровыми индикаторами на ЖК-дисплее.

Наряду с цифровой индикацией, в навигационных спидометрах могут быть использованы и другие способы отображения информации:

сегментные панели;
классическая аналоговая стрелка.

Для лучшего восприятия на экране производители могут устанавливать подсветку. Одно из интересных решений – проекция показаний прямо на лобовое стекло машины.

Спидометр, помимо основного параметра, может также показывать дополнительные величины – скорость автомобиля, мотоцикла,катера над землей, курс, температуру мотора, параметры сети питания.

Выбирая GPS спидометр, обращайте внимание на единицы измерения. На рынке есть приборы, отображающие скорость не в привычных километрах в час, а в милях, узлах и других единицах расстояния в единицу времени. Но большая часть спидометров универсальны, единицы измерения в них меняются одним нажатием кнопки.

Чувствительность приёмника

От чувствительности приёмника зависит число спутников, которые могут быть подключены к прибору, определяющему скорость в режиме реального времени. Прибор со слабой чувствительностью не в состоянии обеспечить точное позиционирование.

На что обратить внимание:

есть ли в приборе внешняя антенна;
если спидометр не комплектуется внешней антенной, обратите внимание – есть ли под неё разъём;
если в приборе нет даже разъёма, это значит, что измерения в нём будут основаны только на работе встроенной антенны, и будут недостаточно точными.

Мощные и чувствительные приёмники лучше работают с радиосигналами, невзирая на препятствия – кузов авто, здания или иные барьеры для связи. Повысить чувствительность прибора может внешняя антенна – она часто прилагается к GPS спидометру.

Питание и ODB-2

Большинство GPS спидометров рассчитаны на питание 12 В или 24 В. Универсальным приборам подходит любой из перечисленных напряжений. На эту характеристику следует обращать внимание обязательно – должно быть соответствие бортовой сети транспортного средства.

При неподходящем питании – малом или избыточном, прибор быстро сломается. Хороший вариант – дополнение GPS спидометра встроенными аккумуляторными батареями. Они запасают энергию, когда двигатель работает, а при простое отдают её измерительному устройству.

Если GPS спидометр приобретается для транспорта, не имеющего генератора, нужен индивидуальный источник питания. Это касается, например, велосипеда, яхты, планера.

ODBII (ODB-2) – интерфейс, направленный на диагностику автомобиля. С его помощью GPS спидометр объединяется с внутренними сетями автомобиля посредством специального разъёма. Это не обязательная, но полезная система, которая пригодится, если, к примеру, в бортовом компьютере есть навигатор.

Корпус и класс защиты

Класс защиты не имеет особой важности, если прибор приобретается для использования в салоне машины. При наружной установке – на мотоциклах, мопедах и прочем открытом транспорте, этот параметр важен. О классе защиты можно узнать по маркировке – она указана на корпусе, на упаковке или в технической документации.

Параметр обозначается аббревиатурой IP и цифрами, первая из которых – это способность корпуса противодействовать проникновению пыли, вторая –влаги. Чем выше цифры, тем лучше защита. Если на приборе написано IP69, это означает, что он герметичен и может работать и в пылевую бурю, и под толщей воды.

ТОП-4 отдельных GPS спидометра

Пробежавшись по рынку GPS спидометров, можно констатировать – выбор приборов невелик. Это специфические устройства, которые имеют свою узкую целевую аудиторию. Они отличаются не только способом индикации, но и внешним видом, ценой, точностью, предназначением, другими особенностями.

Vjoycar C60

Автономный GPS спидометр со светодиодным индикатором, на котором показания отображаются в виде цифр. Прибор, помимо скорости, информирует водителя о времени в пути и расстоянии, а подключается к сети через прикуриватель. Имеется microUSB-разъём.

потребляемый ток: 450 мА;
входное напряжение: 5-12 В;
тип индикатора: сегментный;
диапазон скорости: от 0 до 250 км/ч;
размер: 110х55х15 мм.
вес: 230 г.

скорость отображается не только на экране, но и на лобовом стекле;
совместим со всеми автомобилями;
измерение скорости в милях или в километрах в час – на выбор;
есть датчик освещённости, благодаря которому автоматически настраивается яркость;
зелёная индикация благоприятна для глаз и легко ими воспринимается;
превышение скорости сопровождается звуковым сигналом.

у некоторых пользователей возникают сложности с настройкой;
есть жалобы на погрешность в пределах 10 км/ч.

Цена: от 3 500 рублей.

Dynamite Passport GPS Speed Meter 2.0

Универсальный GPS спидометр, который не только измеряет скорость, но и отслеживает местоположение движущегося объекта. В приборе имеется встроенный LCD-дисплей и влагозащищённый пластиковый корпус. На экране отображается скорость – текущая, средняя и максимальная, пройденный путь и координаты.

рабочее напряжение: 5 В;
диапазон измерений: от 0 до 900 км/ч;
размеры: 65x40x20 мм;
вес: 45 г.

компактность;
небольшой вес;
может работать в любой точке земного шара;
быстро откликается на изменения;
есть переключение систем измерений;
записывает пройденные маршруты;
есть встроенная антенна;
зарядка через USB.

небольшое время непрерывной работы – до 4 часов;
сравнительно высокая стоимость.

Цена: от 9 000 рублей.

KUS K-Y08011

Это аналоговый прибор с циферблатом и стрелкой. Здесь брызгозащитный корпус, позволяющий использовать спидометр на лодках и катерах. Рядом с аналоговой шкалой спидометра имеется цифровой компас. Показания управляются сигналами GPS.

рабочее напряжение: 12 В;
диапазон измерений: от 0 до 110 км/ч;
диаметр посадочного отверстия: 85 мм.

высокая точность измерений;
надёжный корпус с высоким классом защиты;
универсальность – прибор можно использовать как в водном, так и в наземном транспорте.

высокая стоимость;
есть риск потери сигнала спутника;
небольшой диапазон измерений.

Цена: от 12 000 рублей.

KUS K-Y08021

Универсальный прибор со встроенным GPS приёмником, чёрным циферблатом и выносной антенной в комплекте (длина 5 м). Здесь влагозащищённый корпус IP 67/65, а погрешность составляет около 3 %.

рабочее напряжение: 12/24 В;
диапазон измерений: от 0 до 999 км/ч;
посадочный диаметр: 85 мм;
диаметр прибора: 97 мм.

есть красная/жёлтая подсветка;
высокая степень защиты;
достаточно высокая точность измерений;

Минусов у этого спидометра в настоящее время ни пользователями, ни экспертами не обнаружено. Разве что стоимость.

Цена: от 10 500 рублей.

ТОП-5 GPS спидометров для смартфонов

Отличной альтернативой отдельным GPS спидометрам стали разнообразные приложения для смартфонов. Их можно скачать в Google Play, и большая часть из них совершенно бесплатная. Плата, как правило, взимается только за отсутствие рекламы.

DigiHUD Speedometer

Это цифровой проекционный спидометр для Android, показывающий скорость любого перемещения. Приложение бесплатное. Оно подходит для любого транспорта и просто для бега. Измеряет текущую, среднюю и максимальную скорость.

Приложение, помимо скорости, фиксирует пройденный путь, местоположение по компасу, время и уровень заряда батареи. Имеется два режима работы – обычный и фоновый. Здесь можно настроить яркость и заблокировать поворот экрана.

универсальность;
простой и лаконичный интерфейс;
может показывать результаты на лобовом стекле автомобиля;
можно изменять единицы измерения скорости – км/ч, мили/час, узлы;
есть звуковой сигнал, включающийся, если авто превышает скорость;
при превышении скорости цифры на экране изменяют цвет – это удобно для водителей;
записывает и экспортирует маршруты;
есть дневной и ночной режим;
создаёт профили для разного транспорта;
ставит метки на карте;
нет рекламы.

Никаких определённых минусов у этого бесплатного приложения нет, разве что оно, как и большинство спидометров – отдельных или для Андроид, не даёт 100%-ной точности.

GPS Distance Meter

Бесплатный измеритель скорости, подходящий для бега и езды на любых видах транспорта. Приложение измеряет пройденное расстояние и подаёт сигнал в случае преувеличения скорости – вибрационный или звуковой.

возможность изменения единиц измерения пути и скорости;
настройка допустимого значения скорости для уведомлений;
включение и отключение предупреждающего сигнала;
два режима работы – дневной и ночной;
возможность изменения языка интерфейса;
позволяет избежать превышения скорости при езде на автомобиле.

есть реклама;
не исключена погрешность измерений.

GPS Speedometer and Odometer

Это крайне точное и многофункциональное приложение с GPS спидометром и одометром (счётчик пройденного пути). Оно измеряет скорость, расстояние, время и другие параметры движения, отслеживает местоположение перемещающегося объекта.

Есть платная и бесплатная версия GPS Speedometer and Odometer.

универсальность – подходит для велосипедов, грузовых и легковых авто;
есть уведомления о превышении скорости;
переключение с цифрового на аналоговый режим;
профили для разного транспорта;
изменение единиц измерения.

в бесплатной версии GPS Speedometer имеется реклама;
не исключена погрешность при измерении.

GPS Speedometer (No Ads)

Это простое приложение, за которое нужно заплатить от 0,99 до 2,09 у.е. – за отсутствие рекламы. Приложение показывает скорость перемещения объекта и имеет несколько дополнительных функций.

есть HUD – интерфейс приборной панели;
имеется компас;
приложение поставляется с 5-ю разными темами на тематику популярных автобрендов – Ferrari и Lexus.

нет километража, пройденного за день;
ограниченный функционал.

Ulysse Speedometer

Это одно из самых многофункциональных бесплатных приложений в классе GPS спидометров. Прибор отслеживает статистику, показывает текущую скорость и вычисляет её среднее значение. Приложение имеет платную версию, в которой нет рекламы.

есть интерфейс приборной панели;
имеется компас и альтиметр;
измеряет температуру телефона – чтобы предотвратить перегрев;
широкий диапазон измерения скорости;
одновременное отображение компаса и средней скорости движения;
показывает заряд телефона;
информирует о направлении движения;
фиксирует высоту и пройденный путь;
можно настроить зеркальное отображение скорости на лобовое стекло автомобиля;
можно сохранять данные и вести журнал передвижения;
изменение единицы измерения скорости;
включение и выключение фонового режима.

не подходит пользователям, предпочитающим простой интерфейс;
есть реклама.

Спидометр с GPS навигацией – очень удобный и полезный девайс для водителей автомобильного и водного транспорта. Тем, кто проводит в пути много времени, больше подойдёт отдельный прибор. Для любителей небольших путешествий, а также в качестве резерва – на замену механическому спидометру, достаточно приложения на смартфон.

Перед вами приборы для измерения скорости на основе приемника GPS от производителей KUS (GPS-спидометры KUS).

Аналогичный прибор также можно найти на рынке под брендом WEMA.

В данном случае мы имеем два прибора со стрелочным указателем скорости и два прибора с электронным указателями скорости.

Приборы представлены с черным и белым циферблатом соответственно в обоих вариантах.

Данные приборы имеют диаметр 85 мм, что является стандартным для многочисленных приборов. Рассмотрим сначала стрелочные приборы. Откроем один из них.

В комплекте идут провода для подключения, инструкция для самостоятельной установки, антенна GPS и сам прибор.

Разберем, как этот прибор устанавливается на приборную панель: делается отверстие соответствующего диаметра под данный прибор, в это отверстие вставляется прибор и с обратной стороны затягивается резьбовым кольцом.

И так, данный прибор имеет две шкалы измерения – внешняя шкала показывает скорость в узлах, внутренняя шкала показывает скорость в километрах в час.

Максимальное значение по внешней шкале – 60 узлов, по внутренней шкале – 110 км/ч. Для большинства лодок этой школы будет достаточно. Электронный дисплей обозначает курс судна относительно земли. По-английски COG Course Over Ground (рус. перевод. – курс относительно земли), либо по-русски – азимут (это угол, отсчитанный по ходу движения часовой стрелки от направления на север до направления на данный предмет (ориентир)). Соответственно это направление относительно севера. Если лодка, допустим, движется строго на восток, то на дисплее будет указана цифра 90.

GPS антенна подключается резьбовым соединением.

Сам приемник желательно располагать горизонтально на поверхности. Также он имеет петельку для вертикального размещения.

В инструкции указаны 3 варианта расположения антенны и качество приема при каждом расположении.

Стоит заметить, что самое благоприятное для приема сигнала расположение антенны это горизонтальное расположение на поверхности. Вертикальное расположение на поверхности также допускается. Если расположить прибор под поверхностью, то чувствительность прибора очень сильно упадет и не позволит принять нормально сигналы со спутника, соответственно показания скорости будут не корректными.

Рассмотрим пакетик с проводами. Если вы будете самостоятельно устанавливать прибор – в инструкции доступно описано, какой провод к чему подключается. Голубой провод идёт на минус (земля), красной на плюс и два провода на подсветку желтые и оранжевые на плюсовую клемму.

Фишка подключается просто – перепутать разъем невозможно – подключается только одной стороной так это и должно быть во всех приборах.

Присоединим прибор к источнику питания. Подключение видно по нашему электронному дисплею, который показывает азимут.

Рассмотрим прибор полностью с цифровым монитором.

Давайте его откроем.

В комплекте идёт инструкция по установке, провода подключения, антенны GPS и сам прибор.

Дисплей данного монитора в рабочем режиме выглядит так - к рупными цифрами обозначены скорость, в правом верхнем секторе будет обозначен курс судна относительно земли или азимут и нижний правый угол это одометр.

Также подключается GPS антенна на резьбе.

Рядом с этим гнездом можно видеть кнопку переключения режимов скорости, т.е. с помощью этой кнопки можно выставлять единицы измерения в милях, либо в километрах в час, либо в узлах.

Сейчас подключена красная подсветка (подключен оранжевый провод прибора на плюсовую клемму). Можем поменять на жёлтую:

Читайте также: