Функция stop and go видеорегистратор
Система Toyota Stop and Go (Vitz Intelligent Package)
Здравствуйте, задаю вопрос тем, кто знает, как работает система Stop and Go (Start-Stop, Smart-Stop, "Умная остановка двигателя в простое").
Как должна работать система в нормальном режиме?
Должен ли гореть значок ECO постоянно во время движения?
Суть проблемы вот в чем:
система перестала работать - то ли после заправки на Альянсе 92-м, то ли после установки сигнализации (т.е. на остановке /светофоре сама не глохнет). Пошагово было так: заправились, проехали метров 300 в сервис и сдали авто на установку сиги. Через день забрали - ECO не горит в принципе, авто на остановке /светофоре не глохнет.. (Тем, кто не знает, почему она должна глохнуть, просьба вопросов не задавать, т.к. хочется услышать адекватные ответы от людей, реально эксплуатировавших такие авто).
Если это последствия вмешательства в электронику, посоветуйте, где у нас во Владе есть не криворукие электрики, которые не лупят глаза и не говорят: "У вас же не приус, че, она должна глохнуть?!", когда слышат о такой системе на Vitz.
Наличие видеорегистратора – это залог спокойствия во время рабочей смены в такси. Он запишет всё, что необходимо, а запись поможет защитить свои права. Рассказываем, как выбрать видеорегистратор для такси в 2022 году
Если вы работаете в такси, стоит подумать о приобретении видеорегистратора. Для водителя такси видеорегистратор – это одна из самых важных вещей в автомобиле, он фиксирует дорожную обстановку и даже происходящее в салоне автомобиля.
В объектив камеры может попасть несчастный случай, дорожно транспортное происшествие, скандальный или пьяный пассажир.
Запись с камеры поможет отстоять свою правоту, а, если необходимо, она может использоваться в качестве доказательства своей невиновности в суде. Кроме того наличие видеофиксации повышает безопасность как водителя, так и пассажира, являясь предупредительной мерой профилактики правонарушений. Если человек, знает, что его действия фиксируются на камеру, он проявляет больше спокойствия и благоразумия.
Специально для тех, кто не знает, какой видеорегистратор больше подойдет для работы в такси, КП сделала подборку лучших устройств для таксистов.
Выбор редакции
Onlooker M84 Pro 15 в 1
Этот видеорегистратор обладает широким функционалом и надежностью.
Видеорегистратор-зеркало заднего вида с экраном 10 дюймов и возможностью ночной съемки. Встроенная память 1 Гб, есть возможность расширения памяти при помощи карты до 128 Гб. Встроена ADAS-система, которая помогает водителю во время движения: контролирует положение автомобиля в своей полосе, предупреждает, если автомобиль с нее съезжает, отслеживает препятствия на дороге и ошибки водителя, а также помогает аккуратно припарковать автомобиль.
Для работы ADAS-системы используют встроенное программное обеспечение, датчики движения и камеры. Встроенный датчик удара сигнализирует устройству о том, что в автомобиль кто-то врезался, и начинается автоматическая запись.
Крохотный двухкамерный видеорегистратор с экраном в 2 дюйма несет в себе внушительный функционал, простоту при установке и использовании.
Включается автоматически вместе с запуском двигателя автомобиля, записывает координаты вашей поездки, синхронизируется со спутником для сверки даты и времени. ADAS-система помогает на дороге, предупреждая о возможном столкновении, и во время парковки.
Название устройства Taxi II говорит само за себя. Добротный вариант для такси за разумные деньги. Две камеры: одна следит за дорогой, другая фиксирует происходящие в салоне автомобиля. Внутренняя камера может вращаться на 220°, а наличие инфракрасной подсветки позволяет зафиксировать происходящие в условиях низкой освещённости или при полном отсутствии источников света.
Простой и надежный видеорегистратор с интуитивно понятным интерфейсом. Камера с качественной оптикой и широким углом обзора в 170° позволяет записывать четкое видео не только днем, но и в вечернее время: номера машин читаются отлично. В зону видимости попадает не только дорога, но и обочина. Устройство удобно при ежедневном использовании, включается при пуске двигателя, на нём можно установить отображение даты, времени и номера автомобиля.
Также можно отрегулировать чувствительность G сенсора, при его срабатывании видео защищается от перезаписи. Можно отключить запись звука и перевести дисплей в ночной режим, чтобы ничего не отвлекало от дороги.
Видеорегистратор оснащен двумя 5-мегапиксельными камерами с широкоугольной оптикой и углом обзора в 170°. Записывает на устройство качественное видео в разрешении Full HD с частотой 30 к/с. Запись производится в цикличном режиме, интервал записи можно выбрать самостоятельно. Изображение с камеры можно вывести на 4-дюймовый дисплей и показать видео участникам ДТП или инспектору ГИБДД.
Бюджетный видеорегистратор с приятным дизайном, большим экраном, хорошим качеством видеосъёмки, оснащен двумя камерами. Первая камера имеет разрешение 5 мегапикселей с углом обзора 150 градусов, записывает происходящие на дороге и обочине, запись циклична и производится в разрешении Full HD. Вторая камера выносная, её можно установить в салоне автомобиля или как камеру заднего вида. Она ведет запись видео в разрешении 640 х 480, защищена от погодных условий и обладает классом защиты ip67.
Видеорегистратор в виде зеркала заднего вида, устанавливается поверх штатного зеркала, не портит внешний вид и эстетично выглядит, а также не загораживает происходящее на дороге. Передняя камера записывает видео Full HD с широким углом обзора, в объектив попадает не только дорожное полотно, но и обочина.
Стильная и тонкая модель была обновлена в 2021 году. Видеорегистратор-зеркало с большим экраном 4.3 дюйма. При выключенном экране устройством можно пользоваться как обычным зеркалом заднего вида. Фронтальная камера включается при срабатывании датчиков удара или движения, записывает видео в разрешении Full HD, а через широкоугольный объектив с углом обзора 150° регистратор видит не только дорогу, но и тротуар.
Компактный автомобильный видеорегистратор, оснащен двумя камерами с четкими стеклянными линзами и стабилизацией изображения. Фронтальная камера снимает в разрешении Full HD с углом обзора в 140°, фиксирует происходящие как на дороге, так и на тротуаре. Благодаря встроенной стабилизации изображение будет плавным, даже если вы ехали по ухабистой дороге.
Этот регистратор — хорошее недорогое решение, его угол обзора 130°, запись производится в Full HD качестве со стабилизацией изображения. У устройства нет своего экрана, поэтому посмотреть ролик можно будет только через специальное приложение на смартфоне, подключившись по Wi-Fi, либо через USB кабель.
Питание видеорегистратора может идти за счёт внешнего аккумулятора или прикуривателя. Есть голосовое управление, водитель может не переключать свое внимание с дороги на устройство, что повышает концентрацию внимания и безопасность пассажиров.
1,199 518
Drive Wise в КИА К5 2020 (электронные помощники)
Система предотвращения фронтального столкновения (FCA)
Система предотвращения выезда из полосы движения (LKA)
Система контроля слепых зон (BCW)
Система безопасного выхода (SEA)
Система контроля внимания водителя (DAW)
Монитор для контроля слепых зон (BVM)
Интеллектуальный круиз-контроль (SCC) с функцией Stop&Go
Ассистент движения в полосе (LFA)
Чтобы обеспечить движение по выбранной полосе, система отслеживает дорожную разметку с помощью камеры. Если Вы начнете смещаться, система автоматически выровняет Ваш автомобиль по центру полосы.
Система кругового обзора (SVM)
Система предупреждения при выезде с парковки задним ходом (RCCW)
Передние и задние датчики парковки (PDW)
Ассистент управления дальним светом (HBA)
Автоматическая регулировка дальности света фар
Индукционные варочные панели Kuppersberg относятся к разряду самой продвинутой кухонной техники. Они оснащены множеством дополнительных функций, благодаря которым процесс приготовления становится проще и занимает меньше времени. Одной из таких опций является Stop & Go, дающая возможность хозяйке ненадолго приостановить готовку, сохраняя введенные настройки, а затем снова возобновить работу нажатием всего одной кнопки.
Нужен перерыв? Сделайте паузу!
Далеко не всегда у хозяек есть возможность заниматься исключительно приготовлением обеда или ужина, не отвлекаясь на посторонние дела. Домашние заботы постоянно требуют личного присутствия, поэтому из кухни приходится периодически отлучаться. Иногда бывает, что гости приходят немного раньше, когда на кухне еще вовсю кипит работа. Нужно и им внимание уделить, и коронное блюдо не испортить. Поэтому приходится отключать конфорки, а затем, вернувшись, начинать все заново. За это время блюдо уже может остыть, что повлияет на его вкус, а все настройки прибора просто вылетают из головы.
Вот здесь и пригодится функция Stop & Go (Пауза), которой оснащается большинство моделей индукционных варочных панелей Kuppersberg. Опцию можно задействовать для любой конфорки. Просто нажмите нужную кнопку на панели управления (она обозначена стандартным символом паузы – двумя вертикальными полосками), и процесс приготовления будет остановлен. Все настройки, которые вы вводили ранее, при этом сохраняются. Останавливается и работа таймера, если он использовался.
Как только вы освободитесь и вернетесь на кухню, снова нажмите ту же кнопку. Приготовление возобновится с использованием того же уровня мощности и настроек таймера, которые были установлены до использования функции. Если опция использовалась более 10 минут, варочная поверхность автоматически отключается.
Использовать функцию Stop & Go предпочтительнее, чем просто отключать конфорки. Во-первых, за счет остаточного тепла поддерживается температура готовящегося блюда. Во-вторых, не нужно заново вспоминать и устанавливать настройки, которые вы использовали для приготовления. Функция не только дает возможность отвлечься во время готовки, но и экономит ваше время.
Для упрощения процесса приготовления вы можете использовать и другие опции индукционных варочных панелей Kuppersberg. Например, таймер, позволяющий запрограммировать работу конфорок, или Booster – увеличение мощности зон нагрева. Выбрать варочную поверхность можно в нашем каталоге. Доставка по России для наших клиентов бесплатная.
Варочная поверхность Kuppersberg ICS614
Поддержание заданной скорости и дистанции до движущегося впереди автомобиля, а также полная остановка и разгон автомобиля при необходимости. Работает на базе переднего радарного датчика (FRS).
Видеоинструкция
Вы можете посмотреть официальное видео от компании BMW, в котором подробно рассказывается про систему активного круиз-контроля с функцией Stop&Go, а именно — что она из себя представляет, принцип её работы и для чего она вообще нужна.
Описание
Что это такое?
Система активного круиз-контроля поддерживает и регулирует заданную водителем скорость и, при необходимости, дистанцию до движущегося впереди транспортного средства. Используются данные с переднего радарного датчика (FRS), расположенного в нижней части переднего бампера, а также с камеры KAFAS.
Принцип работы системы
Камера однозначно распознает автомобили, когда полностью видна задняя часть автомобиля. Кроме того, камера также обеспечивает систему информацией о текущей полосе движения, а также положении и скорости движения других автомобилей. Распознавание остановленных транспортных средств также осуществляется камерой KAFAS.
При активации активного круиз-контроля также активируется система динамического контроля устойчивости (DSC), если ранее она была деактивирована водителем.
Система активного круиз-контроля применяется вплоть до остановки автомобиля. Расстояние и скорость регулируются автоматически. Минимальная доступная скорость движения составляет 30 км/ч. Максимальная скорость движения для круиз-контроля — 160 км/ч.
Если водитель покидает транспортное средство при активной системе, система старается привести автомобиль в неподвижное состояние и удерживать в нём при помощи стояночного тормоза.
В тех ситуациях, когда замедление автомобиля должно быть произведено быстрее, чем это может сделать система, подается визуальный и звуковой сигнал, который обращает внимание водителя на необходимость взять управление транспортным средством на себя.
Работа системы
Во время движения активный круиз-контроль деактивируется при нажатии педали тормоза.
В любое время водитель нажатием на педаль акселератора может взять управление на себя, что позволит ему разогнать или затормозить транспортное средство быстрее или прервать работу активного круиз-контроля. Активный круиз-контроль вследствие таких действий не деактивируется.
Установленная скорость отображается в комбинации приборов. Во время активной регулировки, скорость отображается зеленым цветом. Если активный круиз-контроль находится в режиме ожидания, установленная скорость будет показываться серым цветом. Показывается последняя установленная скорость. Дополнительно после активации активного круиз-контроля или после подбора установленной скорости на небольшое время показывается текущая цифровая величина. Настроенное водителем расстояние, а также в определенных ситуациях движущееся впереди транспортное средство, до которого должна сохраняться безопасная дистанция, также отображается.
Регулировка установленной скорости
Водитель может настраивать установленную скорость с малым или большим интервалом. Управление происходит с помощью блока переключателей на многофункциональном рулевом колесе. Нажатие двухпозиционной клавиши увеличивает или уменьшает установленную скорость на 1 км/ч, а каждое нажатие выше точки срабатывания — на 10 км/ч.
Если перед автомобилем не было распознано ни одного транспортного средства, установленная скорость регулируется и поддерживается.
Регулировка требуемой дистанции
При помощи соответствующих кнопок на многофункциональном рулевом колесе водитель может выбрать нужное расстояние (4 уровня).
Трогание с места из неподвижного состояния
В зависимости от времени простоя трогание с места из неподвижного состояния осуществляется автоматически или по требованию водителя. Автоматическое трогание с места возможно максимум до 10 с. При превышении этого времени простоя водитель приводит автомобиль в движение индикацией по требованию на комбинации приборов. Водитель трогается с места нажатием педали акселератора или двухпозиционной клавиши на многофункциональном рулевом колесе. Активный круиз-контроль продолжит работу с предварительно заданными значениями.
Условия функционирования
Для активации функции должны быть выполнены следующие условия:
Функция автоматически деактивируется в следующих ситуациях:
- нажатие педали тормоза водителем;
- отключение передачи D;
- деактивация системы динамического контроля устойчивости (DSC) или активация системы динамического контроля тяги;
- регулирование со стороны системы динамического контроля устойчивости (DSC);
- отсоединение ремня безопасности водителя при остановленном транспортном средстве;
- открытие двери водителя при остановленном транспортном средстве;
- после длительной стоянки, после того как транспортное средство было остановлено активным круиз-контролем;
- ослепление переднего радарного датчика (FRS) или переднего радарного датчика дальней зоны (FRSF).
Возможные пределы функциональных возможностей системы
Активный круиз-контроль не снижает скорость транспортного средства в следующих ситуациях:
Уходящие в сторону транспортные средства
Движущееся впереди транспортное средство распознается только в том случае, если он полностью находится на собственной полосе движения. Неожиданный уход движущегося впереди транспортного средства в сторону на собственной полосе может привести к тому, что активный круиз-контроль не сможет поддерживать настроенную дистанцию. В таких ситуациях система просит водителя вмешаться, чтобы затормозить или выполнить объезд.
Прохождение поворотов
Если выбранная скорость круиз-контроля для прохождения поворота слишком большая, скорость на повороте будет автоматически немного уменьшаться. Однако предварительное распознавание поворотов отсутствует. Кроме того, на резких поворотах существует опасность того, что движущееся впереди транспортное средство не будет распознано или будет распознано слишком поздно.
При приближении к повороту активный круиз-контроль из-за изгиба поворота кратковременно может устанавливать скорость по транспортным средствам на соседней полосе. Такое возможное замедление транспортного средства можно предотвратить небольшим разгоном вручную. После отпускания педали акселератора активный круиз-контроль снова будет активен и самостоятельно продолжит регулировать заданную скорость.
Метеорологические условия
Возможно ухудшенное распознавание неподвижных транспортных средств при следующих неблагоприятных погодных условиях:
- сильный туман, дождь или снегопад;
- при недостаточной яркости;
- при ярком свете встречных фар.
Мощность двигателя
- Выбранная настроенная скорость поддерживается даже на крутых участках. На подъемах выбранная скорость может быть меньше, если необходимой мощности двигателя недостаточно;
- В режиме движения ECO PRO вследствие щадящей манеры вождения в некоторых ситуациях может произойти переход установленной скорости за нижнюю границу, например на подъемах или уклоне дороги.
Примечание
При активном режиме движения ECO PRO или SPORT на переключателе режимов движения также настраивается активный круиз-контроль для щадящей или спортивной манеры вождения.
Читайте также: