Киа рио 4 рестайлинг отличия
Новые KIA Rio и Rio X. Фото: VladTime
Экстерьер
Вид спереди
За разработку внешности бестселлера отвечала российская команда дизайнеров. В соответствии с запросами клиентов, они постарались сделать четырёхдверку более яркой и дерзкой.
Вид сбоку
Во внешности нового Rio угадываются отсылки к модели K5/Optima. В первую очередь это заметно по светодиодным огням, теперь интегрированным в блок фар, и гребенчатой структуре задних фонарей.
Вид сзади
Появилась новая комплектация Style, отличающая бюджетник стайлинг-пакетом. Автомобиль получил красные акценты на кузове, тёмные колёсные диски и ярко-красный молдинг во всю ширину торпедо.
Фронтальная часть
Что касается экстерьера KIA Rio X 2021, в общих чертах он напоминает седан, но отличается агрессивными элементами кузова. Кросс-хэтч получил крышку капота с выпирающими элементами, радиаторную решётку с хромированной окантовкой и защитный пластиковый обвес.
Профиль Rio X
Лобовое стекло машины увеличили, обеспечив улучшенную обзорность водителю. Профиль выделяется большим остеклением с тонкими рамками, хромированными дверными ручками и зеркалами со встроенными повторителями указателей поворота.
Задняя часть
Интерьер
Салон нового седана с обновлением изменился не сильно. Наиболее значимым косметическим новшеством стала серебристая вставка, проходящая по всей передней панели.
Салон KIA Rio
Детали интерьера седана
Переходя к Rio X, в первую очередь стоит отметить увеличенное внутреннее пространство. Крыша в задней части хэтча на 14 мм выше по сравнению с четырёхдверкой, поэтому даже пассажиры высокого роста не будут упираться головой в потолок.
Салон KIA Rio X
Объём багажного отделения составляет 390 литров, что на порядок больше, чем у конкурентов от LADA и Renault. При сложенных сиденьях багажник увеличивается до 1075 литров.
Детали интерьера хэтчбека
В остальном кросс-хэтчбек ничем не отличается от четырёхдверки — те же материалы обивки, тот же пластик, те же функции, которые разбросаны по комплектациям немного иначе.
Технические характеристики
| KIA Rio | KIA Rio X | |||||||
| Двигатель | 1.4 | 1.6 | 1.4 | 1.6 | ||||
| Мощность, л. с. | 100 | 123 | 100 | 123 | ||||
| Крутящий момент, Нм при об/мин | 132/4000 | 151/4850 | 132/4000 | 151/4850 | ||||
| Тип мотора | рядный, 4-цилиндровый | |||||||
| Топливо | бензин АИ-92-95 | |||||||
| Экологический класс | Евро-5 | |||||||
| Привод | передний | |||||||
| Трансмиссия | 6-МТ | 6-АТ | 6-МТ | 6-АТ | 6-МТ | 6-АТ | 6-МТ | 6-АТ |
| Время разгона 0-100 км/ч, с | 12,2 | 12,9 | 10,3 | 11,2 | 12,6 | 13,4 | 10,7 | 11,6 |
| Максимальная скорость, км/ч | 185 | 192 | 193 | 192 | 175 | 173 | 183 | 182 |
| Расход в городе | 7,2 | 8,5 | 8,5 | 8,9 | 6,4 | 8,6 | 8,7 | 8,9 |
| Расход на трассе | 4,8 | 5,1 | 5,1 | 5,3 | 5,0 | 5,4 | 5,4 | 5,6 |
| Смешанный цикл | 5,7 | 6,4 | 6,3 | 6,6 | 5,9 | 6,6 | 6,6 | 6,8 |
Комплектации
| — только для седана KIA Rio |
| — только для хэтчбека KIA Rio X |
KIA Rio X
Цены в 2021 году
| Комплектация | Двигатель | Коробка | Цена в рублях |
| KIA Rio 2021 | |||
| Classic | 1.4 | МТ | 909 900 |
| Classic Audio | 1.6 | АТ | 1 009 900 |
| Comfort | МТ | 994 900 | |
| 1.4 | АТ | 1 009 900 | |
| 1.6 | 1 034 900 | ||
| Luxe | 1.6 | МТ | 1 029 900 |
| АТ | 1 069 900 | ||
| Style | 1 124 900 | ||
| Prestige | 1 174 900 | ||
| Premium | 1 264 900 | ||
| KIA Rio X 2021 | |||
| Comfort | 1.4 | МТ | 1 029 900 |
| 1.6 | 1 054 900 | ||
| 1.4 | АТ | 1 069 900 | |
| 1.6 | 1 094 900 | ||
| Luxe | МТ | 1 089 900 | |
| АТ | 1 129 900 | ||
| Style | 1 184 900 | ||
| Prestige | 1 234 900 | ||
| Premium | 1 324 900 | ||
В таблице указан прайс с официального сайта KIA по состоянию на июль 2021.
Отзывы владельцев
Плюсы
Хвалят владельцы работу движка и КПП. Силовой агрегат надёжен и вынослив, а коробка работает тихо, имеет короткий ход и плавное переключение передач.
Вместительный багажник — ещё одна причина, по которой корейские машины пользуются спросом у россиян. Это идеальные семейные автомобили, подходящие как для повседневных поездок, так и для путешествий.
Высокий дорожный просвет обеспечивает модели хорошую, как для своего класса, проходимость. Клиренс седана составляет 160 мм, а хэтчбека — 195 мм. Подвеска мягкая, что вкупе с предыдущим плюсом делает авто идеальным выбором для России.
Минусы
Как и у любого авто, у Rio 2021 есть свои недостатки. Чаще всего встречаются жалобы на плохую шумоизоляцию — доставляет неудобства двигатель, а точечные работы в арках в рамках обновления не избавили модель от гула в районе колёс.
Жалуются на качество ЛКП — на нём достаточно быстро образовываются царапины и сколы, поэтому рекомендуется сразу после покупки обтянуть проблемные зоны авто защитной плёнкой.
Новый KIA Rio
Итоги
Пятидверка в начальном исполнении обладает набором опций, недоступных для четырёхдверки. Например, задними электростеклоподъёмниками, кожаным рулём с кнопками управления аудиосистемой и регулировкой рулевой колонки по вылету. Всего этого нет в базовом седане.
Поскольку технически машины не отличаются, выбор между типом кузова сводится к личным вкусам и потребностям покупателя. Новый KIA Rio 2021 — универсальный автомобиль, который удовлетворит потребности как молодёжи, так и пенсионеров, как семейных людей, так и таксистов.
Купить
Купить
Купить
Наружный вид
В целом тюнинг сделал облик авто агрессивнее и стремительнее. Все линии кузова плавные, элементы обтекаемые. Задний номерной знак переместился с крышки багажника на бампер.
Салон
Руль рельефный, выступает вперед. Хват удобный. Салон Kia Rio 4, в зависимости от комплектации, имеет разное исполнение — проще в бюджетной версии, дороже и функциональнее в топовой. Производитель не стесняется заявить, что в этом ценовом сегменте внутреннее убранство превосходит предложения конкурентов. В зависимости от выбора покупателя, отделка сидений выполнена из ткани или экокожи.
Багажник
Технические характеристики
Для эксплуатации в условиях холодной российской зимы производитель предусмотрел дополнительные опции. Среди них можно выделить подогрев руля, которым оснащаются все модификации, и сидений. Кроме этого, подогреваются:
- наружные зеркала;
- форсунки стеклоомывателей;
- зона покоя дворников;
- переднее стекло.
Увеличенный объем бачка позволит добраться до места назначения без долива омывайки.
Габариты
Мотор
Чтобы улучшить скоростные показатели в городе, инженеры поработали с настройкой обоих двигателей. Акцент был сделан на росте крутящего момента в диапазоне от 1,5 до 2,5 тысяч оборотов. Увеличение параметра в среднем составило 8%. Расход бензина в смешанном цикле не превышает 6 литров. Разгон четвертого поколения до сотни вне зависимости от мотора находится в диапазоне от 12 до 13 секунд. Экологический уровень обоих двигателей — Евро 5. Рекомендуемое топливо — бензин АИ-92.
Ходовая часть, тормоза, колеса
Недостатки и достоинства
Среди достоинств можно выделить:
- экономичный расход топлива;
- эргономичный салон;
- хорошее освещение;
- приточно-вытяжную вентиляцию (клапан воздухозаборника расположен в багажнике).
Среди недостатков покупатели выделяют:
- неудачный катализатор;
- плохую шумоизоляцию;
- низкое качество лакокрасочного покрытия;
- быструю затираемость фар.
Некоторым владельцам не нравится, что блок предохранителей разделен на 2 части (под капотом и в салоне).
Безопасность
Автомобильные эксперты отмечают, что даже базовая модификация Rio 4 в плане безопасности превосходит предыдущее поколение.
Самая бюджетная версия включает в себя:
- защиту от пробуксовки (ABS);
- электронного помощника, исключающего обратное откатывание на подъеме;
- подушки безопасности для водителя и переднего пассажира;
- систему осевой устойчивости.
Как и все современные автомобили, Kia Rio 4 прошел краш-тест, на котором получил высокие баллы.
Результаты тест-драйвов
Модификации
Начальная комплектация включает:
- кондиционер;
- систему курсовой устойчивости и помощи на подъеме;
- электропривод передних стеклоподъемников;
- две подушки безопасности;
- окраску декоративных элементов в цвет кузова.
В последующую модификацию добавили аудиосистему, электроподогрев передних сидений. Первые две комплектации доступны только с двигателем 1,4 литра и механической коробкой передач.
Автомат и 1,6-литровый мотор продается в средней комплектации, в который также входит обогрев руля, электрификация стеклоподъемников и дистанционный доступ к центральному замку.
Топовые версии включают полный набор необходимых функций, которые доступны в премиальном сегменте.
Новый кузов
Для Kia Rio 2022 в новом кузове это уже вторая модернизация по счету. Сама модель 2-го поколения для россиян появилась 4 года назад, а рестайлинг был проведен в прошлом году. На европейском рынке также продаются хэтчбеки и седаны с тем же названием, но это машины на иной платформе, не имеющие никакого отношения к нашему варианту. Зато в Китае доступен аналог под обозначением K2. Главным отечественным конкурентом считается Lada Vesta.
Дизайн
Если говорить о дизайне обновленной модели Рио после рестайлинга, то основные изменения сосредоточены в передней части кузова. Идентификацию легче всего проводить по фарам в стиле старшего K5 и более крупной решетке радиатора. Передний бампер получил треугольные боковые воздухозаборники, а центральный увеличился в размерах и приютил противотуманные фары. Сзади появилась имитация диффузора и выхлопных патрубков трапециевидной формы. Солидности Киа добавит антенна в виде акульего плавника вместо прежней тросточки. Также пересмотрен дизайн колесных дисков, а меньше всего изменились задние фонари.
Замысловатые фары, увеличенная решетка радиатора и боковые треугольные воздухозаборники – главные приметы рестайлинга Киа Рио
Салон
Проведенный рестайлинг Rio, если не считать контрастных вставок и прострочки на некоторых версиях, не затронул салон. Нововведения коснулись электроники, которая и досталась модели 2022 года. Центральный тачскрин мультимедиа комплекса и дисплей на панели приборов выросли до 8 и 4,2 дюйма соответственно. Качество звучания фирменной аудиосистемы Kia ощутимо улучшено, а за дополнительную цену стали доступны: электрическая регулировка поясничной поддержки у водителя, дистанционный запуск двигателя, USB-зарядка для пассажиров второго ряда и автоматическое открывание крышки багажника. Задний диван так и не обзавелся: центральным подлокотником, подстаканниками и дефлекторами обдува системы отопления и вентиляции.
Задний диван по-прежнему не радует присутствием подлокотника, подстаканников и дефлекторов вентиляции
Багажник
Объем багажного отделения полностью соответствует требованиям данного класса автомобилей и составляет 480 литров. Присутствует полноценное запасное колесо на стальном диске, но проём для длинномеров со сложенными спинками в седане невелик. У обновленной модели на пластиковых кожухах багажника появилась дополнительна шумоизоляция, но электропривода крышки не предусмотрено.
Комплектации и цены
Как и прежде, комплектации и цены Киа Рио 2022 модельного года насчитывают 7 вариантов оснащения. Кроме того, покупатель может выбирать один из двух типов двигателей, механическую или автоматическую коробки передач. Подобное позволяет на выходе получить 10 различных версий, отличающихся техническими характеристиками и набором оборудования.
Classic
Comfort и Luxe AV
Наиболее полный набор агрегатов и трансмиссий (см. таблицы) доступен для Рио 2022 в комплектации Comfort. Оснащение Киа пополняется: подогревом рулевого колеса, дистанционным управлением центральным замком и задними электрическими стеклоподъемниками. Исполнение Luxe AV украсят: климат-контроль, мультимедиа система, парктроник и камера заднего вида.
Style, Prestige и Premium
Версия Style примечательна внешним декором, заключенном в красных вставках на кузове и в интерьере, а также черными колесными дисками и решеткой радиатора. Вариант Prestige наделяется: 6 подушками безопасности, телефонным hands free и bluetooth, повторителями поворотов на зеркалах, хромированными наружными ручками дверей и USB-зарядкой для пассажиров второго ряда. Флагманский Kia Rio Premium порадует наличием навигационной системы, кожаной обивкой салона, запуском двигателя кнопкой и светодиодными фарами.
Технические характеристики
Новый кузов второго поколения базируется на корейской платформе K2, технические характеристики которой предусматривают вариации колесной базы в пределах 2500-2760 мм. Российский Киа Рио с расстоянием между осями 2600 мм относится к младшему классу B+, но удлиненные модификации шасси позволяют строить машины сегмента C+.
Габаритные размеры и клиренс
После прошлогоднего рестайлинга, благодаря измененным бамперам, изменилась только длина седана, и габаритные размеры теперь составляют 4420 (+20) х 1740 х 1470 мм. Клиренс Рио 2022 модельного года по-прежнему составляет среднестатистические 160 мм. Передняя подвеска выполнена по схеме McPherson, а сзади установлена скручивающаяся балка.
Двигатели и трансмиссии
Базовый мотор 1.4 MPi семейства Kappa имеет обозначение G4LC и развивает 100 сил и 132 Нм крутящего момента. Топовый двигатель 1.6 MPi относится к семейству Gamma и именуется G4FG. Указанная в технических характеристиках отдача соответствует 123 л.с. и 151 Нм. Оба агрегата Киа имеют: комбинированный впрыск, изменяемые фазы на впуске и выпуске, коллектор переменной длины. Производятся в Китае. Автоматическая 6-диапазонная коробка передач имеет гидротрансформатор с 4-мя дисками сцеплений блокировки и поставляется из Кореи. Механическая 6-скоростная трансмиссия имеет чешское происхождение.
Динамика и экономичность
Управляемость и проходимость
Настойка управляемости Рио является его сильной стороной в большинстве ездовых режимов как в городе, так и на трассе. Лишь на особенно высоких скоростях (более 140 км/ч) цельный образ начинает рушиться, теряя точность реакций на управляющие действия. Правда, для неспортивного бюджетного седана подобная ситуация простительна. Реактивное действие на руле также близко к оптимуму.
С точки зрения легкового автомобиля, Киа неплохо подготовлен к российским дорожным условиям. По дорожному просвету 160 мм модель с новым кузовом является одним из лидеров класса. Больше только у Лады Веста и Гранта, но у последней геометрическая проходимость омрачена длинной колесной базой. С передним приводом о каком-либо бездорожье говорить не приходится, но внедрение отдельных режимов движения, управляемых электроникой, лишним не будет. Сейчас единственным подспорьем является помощник на старте в гору.
Безопасность
Плюсы и минусы
Переходя на второе поколение Rio, была учтена критика в отношении настройки управляемости, и теперь по данному показателю седан является одним из лидеров сегмента. Другим плюсом несомненно является грамотное соотношение комплектаций и цен, что и обеспечивает семейству рекордную популярность.
Основной минус бюджетного Kia заключается в низкой комфортной составляющей. Это относится и к плавности хода подвески, и к шумоизоляции салона. Некоторые позитивные шаги для исправления негативной ситуации были сделаны в ходе прошлогодней модернизации. Тогда ревизии подверглись сайлент-блоки креплений балки к кузову, став более мягкими, и добавлены дополнительные звукоизоляционные маты в багажнике, а пластиковые подкрылки в задних арках заменены матерчатыми.
Конкуренты
Дата выхода
Как уже было озвучено выше, дата выхода Киа Рио 2022 модельного года состоялась 27 сентября. Седаны и хэтчбеки по-прежнему будут собираться на заводе компании в Санкт-Петербурге. По итогам полугодия корейский бестселлер продолжает лидировать в абсолютном зачете среди продукции иностранных брендов, найдя 44 750 покупателей и продемонстрировав 24-процентный рост продаж.
История модели
Говоря об истории, называя новую модель вторым поколением в России, следует уточнить, что в общемировом масштабе это уже четвертая итерация компактных седанов и хэтчбеков. Первые две версии производились в период с 1999 по 2011 год и даже продавались в нашей стране. Однако отсутствие локальной сборки полного цикла помешало завоевать большую популярность.
Видео
Таблица 1: комплектации, цены, оснащение, дополнительное оборудование, опции
Таблица 2: модификации, цены, типы двигателей и трансмиссий
| Комплектация | Цена | Мотор, объем | Мощность, л.с. | Тип привода | Коробка передач |
|---|---|---|---|---|---|
| Classic 1.4 MT | 929 900 | бензиновый 1.4 | 100 | передний | механическая (6) |
| Comfort 1.6 MT | 1 014 900 | бензиновый 1.6 | 123 | передний | механическая (6) |
| Classic Audio 1.6 AT | 1 029 900 | бензиновый 1.6 | 123 | передний | автоматическая (6) |
| Comfort 1.4 AT | 1 029 900 | бензиновый 1.4 | 100 | передний | автоматическая (6) |
| Luxe AV 1.6 MT | 1 049 900 | бензиновый 1.6 | 123 | передний | механическая (6) |
| Comfort 1.6 AT | 1 054 900 | бензиновый 1.6 | 123 | передний | автоматическая (6) |
| Luxe AV 1.6 AT | 1 089 900 | бензиновый 1.6 | 123 | передний | автоматическая (6) |
| Style 1.6 AT | 1 144 900 | бензиновый 1.6 | 123 | передний | автоматическая (6) |
| Prestige 1.6 AT | 1 194 900 | бензиновый 1.6 | 123 | передний | автоматическая (6) |
| Premium 1.6 AT | 1 284 900 | бензиновый 1.6 | 123 | передний | автоматическая (6) |
Примечание: приведённые в тексте цены могут являются ориентировочными и относиться к автомобилям следующего модельного года или к новинкам ближайшего будущего. Кроме того, не учитываются возможные скидки и специальные предложения в салонах официальных дилеров. Количество модификаций с соответствующими двигателями и трансмиссиями также может отличаться. Более точную информацию см. в прилагаемых документах (таблицах).
Технические характеристики автомобиля Киа Рио 4 с пробегом, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива.
Киа Рио 4-го поколения в кузове FB выпускается на заводе под Санкт-Петербургом с 2017 года. На отечественном рынке предлагается аналогичная модель Hyundai Solaris второго поколения. В других странах продается глобальная версия Рио в кузове YB со своим дизайном и техникой.
Модификации Киа Рио 4
Авто до рестайлинга предлагался на нашем рынке с 2017 по 2020 годы и только в кузове седан.
Выбирать приходилось из двух двигателей и пары коробок, механической и автоматической:
| 1.4 л G4LC 100 л.с. 132 Нм и 6‑мкпп M6CF1 |
| 1.4 л G4LC 100 л.с. 132 Нм и 6‑акпп A6GF1 |
| 1.6 л G4FG 123 л.с 151 Нм и 6‑мкпп M6CF1 |
| 1.6 л G4FG 123 л.с. 151 Нм и 6‑акпп A6GF1 |
Обновленная версия в единственном кузове седан предлагается на нашем рынке с 2020 года.
После рестайлинга силовые агрегаты и коробки передач данной модели никак не изменились:
| 1.4 л G4LC 100 л.с. 132 Нм и 6‑мкпп M6CF1 |
| 1.4 л G4LC 100 л.с. 132 Нм и 6‑акпп A6GF1 |
| 1.6 л G4FG 123 л.с 151 Нм и 6‑мкпп M6CF1 |
| 1.6 л G4FG 123 л.с. 151 Нм и 6‑акпп A6GF1 |
На нашем портале есть отдельный и подробный материал про все двигатели Кио Рио 4
MANUAL
Официальный мануал для Киа Рио 4 выложен здесь
FORUM
Много полезной информации собрано на KiaRioClub
Обзор седана Kia Rio 4 2018 года от MegaRetr
Технические характеристики Kia Rio 4 1.4 л. 6-мкпп
| Мощность мотора | 100 л.с. |
| Крутящий момент | 132 Нм |
| Разгон до 100 км/ч | 12.2 с |
| Макс. скорость | 185 км/ч |
| Расход по городу | 7.2 л |
| Расход по трассе | 4.8 л |
| Смешанный расход | 5.7 л |
| Объем бензобака | 50 л |
| Снаряженная масса | 1150 кг |
| Полная масса | 1560 кг |
| Грузоподъемность | 410 кг |
| Объем багажника | 480 л |
Достоинства, недостатки и проблемы Kia Rio 4
Лакокрасочное покрытие довольно тонкое, но оцинкованный кузов держится неплохо
В этом поколении качество материалов салона выросло, теперь он быстро не облазит
К минусам этого автомобиля отнесем скользкую кожу на руле и слабую шумоизоляцию
Оба силовых агрегата надежны и имеют хороший ресурс, но лишь при должном уходе
Проблемы с задирами встречаются реже, однако жалоб все равно еще довольно много
Также владельцам нередко приходится менять цепь ГРМ на пробеге 100 - 150 тысяч км
Шестиступенчатая механика и автомат проверены временем и славятся надежностью
В подвеске, рулевом управлении и тормозной системе слабых мест пока не выявлено
Цена Киа Рио 4 на вторичном рынке
У нас на вторичке уже более тысячи предложений, стоимостью от 600 тысяч рублей и выше.
| Год выпуска: | 2017 |
| Пробег: | 90 000 км |
| Кузов: | Седан |
| Цвет: | Синий |
| Двигатель: | 1.4 л / 100 л.с. / Бензин |
| Коробка: | Механическая |
| Привод: | Передний |
| Состояние: | Не требует ремонта |
* Цена на данное авто указана справочно
Обзор седана Киа Рио 4 с пробегом 100 000 км
Все тексты написаны мной, имеют авторство Google, занесены в оригинальные тексты Yandex и заверены нотариально. При любом заимствовании мы сразу же пишем официальное письмо на фирменном бланке в поддержку поисковых сетей, вашего хостинга и доменного регистратора.
Далее подаем в суд. Не испытывайте удачу, у нас более тридцати успешных интернет проектов и уже дюжина выигранных судебных разбирательств.
Читайте также: