Фиат улисс не работает спидометр
Буквально вчера у другана появилась необходимость понять, где находится датчик скорости Фиат Улисс в автомобиле. Вот нашел, благодаря ролику четко видно где расположен датчик скорости Фиат Улисс.
Хубав епизод! Идея е да разкажеш за различните видове автоматични скоростни кутии и коя как не трябва да се кара. :)
У меня 1 в 1 такое же, всё чаще и чаще такое стало происходить, лечится снятием клеммы с акума на пару секунд.
. хотел сброс сделать километража и на ходу натыкал нечаянно ограничение до 30км . пищать при разгоне
Где мог автоэлектрик отлючить вентилятор так как у меня нет конектора пока на датчик. Он его где то отключил. Еще не искал. Но где еще можно помино коробки предохранителей? Где искать? Если не в там вдруг
Загир, сделай полноценный видос о диагностике подвески на подъемнике для чайников. куды монтировочкой торкать, чего шатать)
Эх, жаль, что не показали, как эту резиночку на место воткнуть. Снизу? Из салона? Из-под капота. Руками? каким-то инструментом?
Для измерения давления есть специальный штуцер сверху рампы, я от старого авто компрессора шланг с манометром прикручиваю и ничего разбирать не надо, и как могла быть ошибка по давлению топлива если там нет датчика давления.
добрый день я извиняюсь у меня проблемы с карбюратором нет холостого и слишком бросает двигателем у меня 2106 и вебер помогите пожалуйста
Отдай обратно пока не поздно(пока гарантия есть).этому говну никогда небыть равным по качеству с японцами.
У меня примера р12 2006 г 1,6 механика когда спокойно давлю на газ дергает машину когда в пол педаль идет без рывков иногда на нейтральной загорается чек двигателя и больше 2 тысяч обороты не поднимаются чаще на холодномобучение дз делал обороты стабилизировались но все равно дергает диагностик сказал заменить дпдз пошел покупать сказали у меня электро педаль на ней дпдз не бывает у кого так было подскажите хотябы варианты может быть что цепь растянулась?или дз прочистить как на видео?
из за чего спидометр показывает больше км на пример ты едиш за 40 а спидометр показывает 60 или 80 датчик спидометра электронный гольф 3 92 года
Спидометр входит в обязательную комплектацию каждого автомобиля. От его исправной работы зависит не только фиксация скоростного режима на определенных участках дороги, но и индикация неисправностей некоторых деталей.
Индикаторы приборной панели
Часть неисправностей можно увидеть даже с водительского сидения. Ведь приборная панель снабжена рядом индикаторов, сигнализирующих о поломке определенного узла или механизма, а также отражающих количество расходных жидкостей, таких, как, например, указатель уровня топлива.
Кроме того, панель содержит несколько самостоятельных приборов, которые не только отражают состояние узлов и механизмов, но и общее состояние авто.
На информационном табло приборной панели размещены:
спидометр и счетчик пробега с посуточным и общим километражем;
индикаторы габаритов и поворотов;
температурный индикатор системы охлаждения;
индикаторы топлива и давления масла.
Неисправности приборной панели Боксер, как и любого другого автомобиля, желательно устранять как можно быстрее, поскольку они могут привести не только к дорогостоящему ремонту, но и к риску остаться посреди дороги без горючего.
Автомобилисту следует обращать внимание на поведение индикаторов. Если те периодически начинают мигать вразнобой, показывая:
недостаток уровня расходных жидкостей и т.д.;
- это первый сигнал о проблемах с приборной панелью, или проще говоря, не работают индикаторы Ситроен Джампер.
Самыми распространенными причинами выхода из строя панели приборов является:
Наличие на монтажной плате повреждений или микротрещин. Из-за этого электроника выходит из строя частично или целиком. В большинстве случаев при подобной неисправности специалисты рекомендуют менять приборную панель полностью. Впрочем, если повезет и есть на примете хороший мастер, то можно и отремонтировать.
Последствия неграмотного ремонта. Часто приходится исправлять последствия вмешательства посторонних лиц или владельца авто, которые понятия не имеют, как что должно быть подключено и в каком порядке, поэтому приборная панель выходит из строя.
Непрофессиональная корректировка показаний одометра, и как следствие, отказ консоли Дукато (Джампер и т.д.)
Чтобы избежать неполадок в работе приборной панели, не следует самостоятельно заниматься ремонтом, особенно, если нет соответствующих для этого навыков.
При первых подозрениях на неисправность консоли, особенно, когда не работают индикаторы на Дукато, нужно обращаться к профильному специалисту в сервисе. Тогда можно избежать дополнительных затрат вследствие неграмотного ремонта. Особенно, это касается тех фургонов, у которых в комплектации панели приборов присутствует чуткая электроника.
Самые распространенные неисправности спидометра
Причин, по которым не работает спидометр фиат дукато 244 елабуга или аналогичных фургонов, несколько:
неполадки в работе датчика импульсов;
повреждение или разрыв тросика;
отсутствие или слабый контакт на проводах, соединяющих индикатор и датчик;
неполадки в работе ЭБУ;
неисправность комплектующих устройства;
соскочил наконечник тросика с шестерни.
Признаками, указывающими, что на Дукато не работает спидометр, являются:
застывшая в одном положении стрелка или постоянные показания индикатора;
постоянные показания пробега в течение длительного времени;
рычащие звуки, которые исходят от приборной панели;
наличие колебаний и скачков стрелки, не дающей возможности зафиксировать показания.
Обращаясь в сервис, необходимо ориентироваться на то, какой вид устройства установлен. На Боксер, Дукато и Джампер спидометр, в основном, установлен электронный, хотя можно встретить и механический.
Если с гайкой все в порядке, или, после ее подтягивания по-прежнему на пежо боксер не работает спидометр, следует готовиться к замене. Рекомендуется как можно оперативнее посетить сервис, поскольку виновник неисправности может быть не один, а последствия несвоевременно устранения приведут к обрыву гибкого вала или повреждению привода.
Часто на приборной панели рядом со спидометром размещен тахометр, который отражает количество оборотов коленвала двигателя. Это помогает автомобилисту выбрать оптимальный для мотора режим работы. В случае, если не работает тахометр, причиной могут быть, либо светодиодный экран, либо привод. И в первом, и во втором случае проще и дешевле выполнить замену устройства.
Как нужно покупать запчасти?
Проблема спидометра с електронной панеллю
Схемы, советы бывалых а также фонари, щиток приборов, генератор, стартер, эл. привод стеклоподъемников и прочее
Проблема спидометра с електронной панеллю
Частично пропадает показатели скорости автомобиля, то показывает то пропадает, в чем проблема, смотрел на коробке фишку там все ок, дальше хочу посоветоватся где искать дальше и решаемая ли проблема
А километраж показывает? У меня неработал спидометр и одометр. Поменял датчик скорости - всё в порядке (Tempra 1,6 90 г.в.).
у меня проблема пропала после соединения проводов от датчика скорости с проводами к разьёму напрямую.( но у меня датчик с отдельным разьёмом).
У меня тоже самое:не работают спидометр и одометр. Можно ли поставить датчик от таза? Или нужен оригинал?
У меня такая же фигня,то работает,то неработает спидометр,может кто подскажет номер датчика спидометра под цифровую приборку?
vlgr писал(а): У меня такая же фигня,то работает,то неработает спидометр,может кто подскажет номер датчика спидометра под цифровую приборку?
народ а почему может обнулятся счетчик километража проедешь км 3-5 потом появляются тире и опять ноли.почему так может быть?(электронная панель)
apex45 писал(а): народ а почему может обнулятся счетчик километража проедешь км 3-5 потом появляются тире и опять ноли.почему так может быть?(электронная панель)
ну когда габариты включаешь да становится темнее.волнует то что почему на километроже илли тире или он постоянно скидывает
вчера случилась такая проблема: стал неправильно показывать скорость до 20км/ч правильно а дальше нет, по GPS еду 70 а показывает 30-31км/ч и больше не подымается, а вечером по дороге домой ехал 45км/ч а спидометр с 20 упал (постепенно) до 0. После этого признаков жизни не подавал.
эта проблема с датчиком? и как его можно проверить?
кто что может посоветовать?
народ а почему может обнулятся счетчик километража проедешь км 3-5 потом появляются тире и опять ноли.почему так может быть?(электронная панель)
проверь предохранители. а часы у тебя не обнуляются?
DenFis писал(а): вчера случилась такая проблема: стал неправильно показывать скорость до 20км/ч правильно а дальше нет, по GPS еду 70 а показывает 30-31км/ч и больше не подымается, а вечером по дороге домой ехал 45км/ч а спидометр с 20 упал (постепенно) до 0. После этого признаков жизни не подавал.
эта проблема с датчиком? и как его можно проверить?
кто что может посоветовать?
осциллографом, стрелочным вольтметром.проверь напряжение на проводах.+15в, 0в, на среднем проводе меньше +15в. квадратик датчика я зажал в патрон шуруповёрта и пробовал на разных оборотах, при этом гнул провода для обнаружения скрытых обрывов.
датчик проверил температурный, обычно в радиаторе стоит.
такая вот проблемка: сегодня менял пыльники на шрузах на сто, в процессе работы приходилось постучать кувалдой по некоторым деталям (может это и не при делах), но кароче после этой работы поехал и сразу обнаружил что не работает спидометр, километры считаются, а стрелка лежит, все остальные приборы на приборке работают.
авто фиат улисс 99, 2.0 8 клапанов
Да,12 в,датчик рабочий.
systemnik, как датчик проверял? 12В на датчик приходит?
не знаю как в фиатах, а в ауди например вентилятор имеет 3 скорости вращения, реализованы они через сопротивления, которые установлены рядом с радиатором в моторном отсеке. бывает проблема в них или контакте. если в фиате та же система, то рыть туда, при условии целого предохранителя.
как ты уверен что он работает?
зенит:такая вот проблемка: сегодня менял пыльники на шрузах на сто, в процессе работы приходилось постучать кувалдой по некоторым деталям (может это и не при делах), но кароче после этой работы поехал и сразу обнаружил что не работает спидометр, километры считаются, а стрелка лежит, все остальные приборы на приборке работают.
авто фиат улисс 99, 2.0 8 клапанов
люди добрые есть мысли ? куда капать? неохота ехать на сто
Desperadoman, т.к. вчера при 92 он включал сразу 2ую скорость.
а сегодня отказался и так работать.
вроде как транзистор климануло. и наверное реле.
зенит, спроси в клубе нам больше народу тусуется
systemnik:Desperadoman, т.к. вчера при 92 он включал сразу 2ую скорость.
а сегодня отказался и так работать.
вроде как транзистор климануло. и наверное реле.
1. т.е. что он сломался ты не допускаешь?
2. как так? както сумбурно пишешь.
3. какой транзистор. какое реле??
там резистор на первую скорость. если вторую скорость включает, значит виновник не включения первой скорости - резистор.
да,скорее всего резистор. будем искать новый,старый точно накрылся. -хотя бы по трещине на корпусе и лопнувшей обмотке.
systemnik:да,скорее всего резистор. будем искать новый,старый точно накрылся. -хотя бы по трещине на корпусе и лопнувшей обмотке.
хотябы - это однозначно капец сопротивлению
зенит, поехать на то же СТО и попросить постучать по тем же деталям
зенит:такая вот проблемка: сегодня менял пыльники на шрузах на сто, в процессе работы приходилось постучать кувалдой по некоторым деталям (может это и не при делах), но кароче после этой работы поехал и сразу обнаружил что не работает спидометр, километры считаются, а стрелка лежит, все остальные приборы на приборке работают.
авто фиат улисс 99, 2.0 8 клапанов
мммммм у тебя же есть абс?
не скажу за улисс, но есть варианты где на шрусах(оси) стоят магнитные кольца, шрус вращается и датчик считывает с него скорость(по нему же определяется что колесо заблокировано) т.о. возможна кривая установка либо не те шрусы.
Fiat Slito. Периодически (и периодичность довольно частая) при выключении дворников - на место они не становятся, а застревают посредине стекла. Приходится по несколько раз переключать режимы, и выключать, подлавливая момент когда они встанут на место.
Подскажите, что это может быть, и куда обратиться с проблемой.
Посоветуйте, други - на Серова приговорили лямбду на Мареа 1,6 бензин 1997 г.в. С завода стояла лямбда NGK OZA112-A1, на экзисте этот код бьется по 229 долл. - нуегонах. Есть заменители: Bosch за 61 долл. и Denso за 70. Что предпочесть?
а по поводу того что ngk стояла с завода, откуда инфа? или это то что выкрутили?
Desperadoman:bosch.
а по поводу того что ngk стояла с завода, откуда инфа? или это то что выкрутили?
Предположение. Строго говоря, это то, что выкрутили. Ход мыслей очевиден - ну кто у нас будет ставить лямбду за 200+ долларов, когда есть за 60 (а то и за 40)?
А почему Бош? В авторушной фиатовской конфе, по крайней мере, свечи предпочитаются от денсо. И Бошевские лямбды, отчего-то, не рекомендуют, правда не особо аргументированно. Или то свечи, а то - лямбда?
про свечи денсо первый рас слышу. везде и у украинцев и у русских советуют NGK. полностью с ними согласен (сам покупал себе ngk)
все кто из знакомых менял лямбды - ну всегда бош ставят, никогда вопросов не было.
оригинальная вроде тоже бош, надо будет полистать литературку.
поведаю свою историю - может кому будет полезно
был куплен жене фиат пунто 1.2 8V 2002 года
практически сразу после покупки выяснилась неприятная весчь - машина периодически бессистемно (холодная, горячая, разгон, торможение, на холостых) глохнет, причем может день ездить не глохнуть, может глохнуть каждые 2-3 минуты
потом не заводиться, пока не скинешь клемму с аккума
на боровой сразу сказали что на 90% блок управления двигателем (типа в эти годы были с ним глюки, которые потом исправили)
на фиате долго лазили - сказали плохой контакт массы (я долго ржал)
Игорь (на ТЭЦ-4) часа 2 лазил и тоже приговорил блок
причем на всех сто комп никаких ошибок не выдавал
блок ремонту не подлежит
кто в курсе знает что на фиатах блок управления завязан (закодирован) на блок иммобилайзера и боди компьютер, поэтому б/у надо ставить весь комплект с одной машины и + еще скорее всего замок и ключи
либо новый "нулевой" блок который сразу при установке закодируется на конкретную машину
на фиате новый блок порядка 1000 баксов
в ближнем зарубежье (прибалтика, польша, германия, россия) 700-800 евро ну и доставка
естественно работа по установке-кодировке (Игорь с тэц назвал 100 баксов)
опять стало грусно
некоторое время жена ездила как есть (поставили релюху разрывающую массу и вывели кнопку в салон , чтоб не вылазить и не открывать капот каждый раз)
потом жена не выдержала да и меня заимела такая езда
стал искать опять
стал пробивать не оригинальную деталь от фиата а ту же деталь, но от конкретно производителя - магнетти-марелли
долго были непонятки потому как старая деталь (по тем номерам, что на ней указаны) уже снята с производства, и никак не могли точно определиться с актуальным номером детали
ездили на фиат , в конце концов вырвали из них каталожный номер детали (он совпал с тем что смогли пробить по разным источникам сами, просто сомненья были)
стали вырисовываться цены:
у нас в районе 3 миллионов под заказ
в москве примерно 530-550 баксов
цена блока 220 евро .. под заказ 3-4 недели
оч долго созванивался уточнял мол точно тот блок? точно новый, а не восстановленный? и т.д. . успокоили что все нормально
перекинул деньги юнистримом стал ждать (не буду описывать что конечно боялся кидалова .. но что делать )
короче позвонили .. блок прибыл
не стал парицца (через проводников, через знакомых и т.д.) сел на поезд (хотел на машине но потом думаю ну его .. сяду в поезд выпью-посплю) и туда обратно за 180 тыщ слетал
на фиате за 220 тыщ этот блок установили
уже дней 5 прошло полет нормальный
короче вместо 1000 баксов у нас, 550 баксов в москве, блок обошелся в 220 евро + 180 тыщ поезд минск-киев туда-обратно + баксов 30 пожрать и выпить в киеве и в поезде )))
доставка детали в киев длилась на месяц дольше чем они обещали . сначала они пели песни что мол сменился президент, сменились люди на томожне и таможня не пускает груз . потом когде я стал наезжать, что значит не пускает, они полунамеками признались, что возят полуконтрабасом, и в тот момент у них пропали связи на таможне и они никак не могут договорицца . потом договорились )))))
там в киеве я попросил сделать чек на деталь на небольшую сумму - хохол таможник деталь нашел, обрадовался , но увидев чек на 200 гривен погруснел и махнул рукой мол свободен ))))
Читайте также: