Что входит в ремкомплект стеклоподъемника
Как собрать стеклоподъемник.
Всем привет. Сегодня менял передний правый стеклоподъемник. Высверлил старый, смазал новый и решил устанавливать. Прикрутил шпильки и начал устанавливать барабанчик на который наматывается тросик. Барабанчик с завода был стянут пластиковым хомутом. Хомут я разрезал и весь этот механизм у меня рассыпался. Долго мучался пытаясь собрать. Получается или слишком коротко что даже пластиковые направляющие тросика вставить не могу, или слишком длинно и тросик болтается. Пробовал даже без пружин собрать. Хрень получается и так и так
Может кто сталкивался с такой ситуацией или менял ремкомплект стеклоподъемника. Подскажите пожалуйста может быть есть какие-то нюансы при сборе данной хрени.
Не понятно в каких местах сверлил старый и где разрезал. Фотки давай
Комфортабельность в автомобиле обеспечивается не только всевозможными системами, которых становиться все больше, но и достаточно простыми механизмами, такими как стеклоподъемники. Ведь любая бюджетная модель у которой не предусмотрен кондиционер, навигация, а аудиосистема состоит всего лишь из нескольких штатных динамиков, обязательно укомплектована механизмами подъема и опускания боковых стекол.
На автомобилях распространение получили стеклоподъемники с электрическим и механическим приводами. У первых поднятие и опускание стекла осуществляется за счет электромотора, что обеспечивает удобство использования и легкость управления. Водителю или пассажиру достаточно лишь нажать соответствующую клавишу, чтобы боковое стекло поехало вниз или поднялось.
В стеклоподъемниках с механическим приводом водитель обеспечивает движение стекла при помощи специального редуктора, во вращение который приводится вручную. То есть, для опускания или подъема стекла необходимо вращать ручку, установленную на двери. Стеклоподъемники с таким типом привода менее удобны в использовании, к тому же они практически вытеснены электрическими.
Стеклоподъемники бывают нескольких типов, отличающихся между собой конструкцией:
- тросовые;
- рычажные;
- и реечные.
Причем эти различия относятся к исполнительным механизмам подъемников, то есть, при помощи чего производится подъем и опускание. Второй же составляющей является механизм привода.
Чтобы рассмотреть возможные поломки стеклоподъемников, разберемся с их конструкцией.
Конструкция стеклоподъемников
Типы привода
Начнем с механизма привода, как уже отмечено, он бывает двух видов – механический (он же — ручной) и электрический.
Исполнительные механизмы
– ручка стеклоподъемника; 2 – облицовка ручки; 3 – розетка ручки стеклоподъемника; 4 – механизм стеклоподъемника; 5 – верхние ролики; 6 – винты крепления прижимных пластин; 7 – прижимные пластины; 8 – кронштейны опускного стекла; 9 – опускное стекло; 10 – трос; 11 – нижний ролик; 12 – болт; 13 – натяжной ролик
Теперь, что касается исполнительных механизмов. С обоими видами приводов может применяться тросовый тип. При этом для механического и электрического механизмов конструкция их отличается, причем существенно.
Конструкцию механического привода и тросовым исполнительным механизмом рассмотрим на примере ВАЗ-2107. В его состав помимо редуктора входят 4 ролика между которыми перемещается трос, с закрепленными на барабане концами. Один из роликов является натяжным и обеспечивает должное натяжение троса на весь период эксплуатации, поскольку в процессе ее он растягивается.
Два ролика являются верхними и соединены они при помощи натяжных пластин с кронштейнами стекла. Из-за этого при опускании или подъеме ролики перемещаются вместе со стеклом. Последний ролик – нижний, является неподвижным и закреплен он на двери.
Между этими роликами особым способом проложен трос. Причем он не является закольцованным. При подъеме или опускании конец с одной стороны его разматывается с барабана редуктора, а второй – наматывается. Благодаря этому и достигается возможность перемещения верхних роликов, а вместе с ними и бокового стекла.
В электрическом же приводе тросовый исполнительный механизм имеет другую конструкцию. В его состав входит направляющая на концах которой установлены ролики. Электродвигатель с редуктором вынесен немного в бок от этой направляющей. Приводной трос уложен между роликами направляющей и идет к барабану редуктора, где и закрепляется.
На участке между роликами направляющей к тросу присоединен ползун, который в свою очередь соединен со стеклом. При включении электродвигателя одна сторона троса начинает наматываться на барабан, а вторая – разматываться. За счет этого трос между роликами перемещается, а с ним и ползун со стеклом.
Рычажный исполнительный механизм работает по другому принципу. Имеется рычаг, на одном конце которого сделан полукруглый зубчатый сектор, связанный с ведомой шестерней редуктора. Другой конец его соединен с планкой, на которую посажено стекло. Рычаг со стороны сектора посредством кронштейна соединен с неподвижной пластиной, закрепленной на двери.
Есть исполнительные механизмы, включающие в конструкцию два рычага, причем второй играет роль вспомогательного.
Третий тип исполнительного механизма – реечный, при этом имеется несколько его видов. Один из таких механизмов имеет неподвижную направляющую с зубчатым сектором по всей длине. Этот сектор имеет зацепление с шестерней редуктора. В такой конструкции двигатель с редуктором – подвижные и они соединены со стеклом. То есть при включении двигатель с редуктором и стеклом начинают перемещаться относительно рейки.
Видео: Замена стеклоподъемника ВАЗ 2109. Сделай Сам!
Также в конструкцию электростеклоподъемников входит механизм управления, представляющий собой обычные клавиши, через которые производится запитка электродвигателей от бортовой сети авто.
Основные неисправности стеклоподъемников и их ремонт
Если в общем рассмотреть устройство подъема боковых стекол, то в тросовом типе с механическим приводом очень мало составляющих, которые могут выйти из строя. Первым из таких является сам трос. Со временем он вытягивается, от воздействия коррозии могут порваться его нити, что будет приводить к подклиниванию, или же он может вовсе порваться. Из-за чрезмерно прилагаемых усилий из строя может выйти и сам редуктор.
Но в целом, такой механизм является достаточно надежным, ломается редко и для его обслуживания достаточно всего раз в год промазывать все его элементы.
Видео: Замена электрического стеклоподъемника ВАЗ 2110, 2111, 2112 и Приора
А вот проблемы с электростеклоподъемниками возникают чаще. При этом сами исполнительные механизмы у них очень надежны и ломаются нечасто. Значительно чаще неисправности возникают из-за повреждений направляющих.
Что касается электрической части, то именно она чаще всего становиться причиной неработающих подъемников.
Самыми распространенными проблемами являются:
- Перегорание предохранителя или главного блока управления стеклоподъемниками;
- Обрыв или повреждение проводки;
- Окисление контактов на клавишах управления;
- Неисправность электродвигателя;
Именно в такой последовательности и проверяется цепь на выявление неисправности. То есть, если вообще не работают электростеклоподъемники, то причина обычно кроется в отсутствии питания, поэтому и проблему нужно искать в предохранителе или блоке управления.
Если же не функционирует какой-то конкретный подъемник, то вначале проверяется цепь до клавиш управления, затем сами клавиши, после – проводка к двигателю и сам электромотор.
Разборка и сборка устройства стеклоподъемника Skoda Octavia
Устройство стеклоподъемника
1. Удалить молдинг двери.
2. Снять шумопоглощающую и уплотнительную пленку.
3. Опустить или же поднять стекло таким образом, чтобы зажимные колодки стекла
4. Ослабив шестигранные гайки 1, раздвинуть зажимные колодки.
5. Вытащив стекло двери наверх, закрепить его (напр., клейкой лентой).
6. Ослабить винты 2 устройства стеклоподъемника (10 Нм).
7. Отцепить из фиксированного положения трос Боудена.
8. В случае электроуправляемого стеклоподъемника следует разъединить штекерное соединение.
9. Приподнять устройство стеклоподъемника таким образом, чтобы вытащить винты 2 через монтажные отверстия.
10. Извлечь устройство стеклоподъемника через монтажное отверстие вниз.
Видео про "Разборка и сборка устройства стеклоподъемника" для Skoda Octavia
Стеклоподъемник Skoda Octavia. Ремонт стеклоподъемника. Установка ремкомплекта Ремонт стеклоподъёмника Шкода Октавия видео Блог полноприводной шкоды. Замена стеклоподъёмника на октавии.
задние двери.jpg" />
ремкомплект стеклоподъемника audi a4 b6 b7 (2000-200 передние двери
передние двери.jpg" />
ремкомплект стеклоподъемника шкода октавия 1 (1996-2004) задние двери
ремкомплект стеклоподъемника пежо 607 задние двери
Ремкомплект стеклоподъемника на любой автомобиль! Не работает стеклоподъемник? Купить стеклоподъемник – теперь это легко, не нужно тратить внушительную сумму на замену всего механизма стеклоподъемника. Наши элементы исключительно ЕВРОПЕЙСКОГО производства. В нашем ассортименте представленные узлы используются на передние стеклоподъемники и задние стеклоподъемники автомобиля.
Отдельно тросики стеклоподъемника.
Отдельно ролики и катушки стеклоподъемника.
Отдельно направляющие стеклоподъемника.
У нас вы сможете купить: Стеклоподъемник фольксваген (VW), мерседес (Mercedes), рено (Renault), ниссан (Nissan), хендай (Hyundai), ситроен (Citroen), шкоду (Skoda), ауди (Audi), бмв (BMW), форд (Ford), фиат (Fiat), опель (Opel), сеат (Seat), Ленд Ровер (Land Rover).
Диагностика неисправностей и ремонт стеклоподъемника
Электрические стеклоподъемники обычно служат довольно долго, и достаточно редко выходят из строя, это может случиться не ранее чем через 4-5 лет начала их эксплуатации. Очень часто поломка происходит из-за того, что в механизме или на тросе стеклоподъемника скопляется большое количество грязи и пыли, иногда причиной становится высохшая в устройстве смазка. Поэтому, как только заметите малейшее свидетельство неисправности электропривода стеклоподъемников, не оттягивайте и сразу проведите диагностику механизма в соответствующих автосервисах. Вышедшую из строя деталь этого механизма, следует заменить на новую.
Если же стекло не способно ни подниматься, ни опускаться, можно сделать вывод, что ослабилось натяжение троса или же произошла поломка пружинного тормоза, как вариант, можно рассмотреть также обрыв кронштейна стекла. Если у вас первый вариант, вам будет достаточно провести регулировку натяжения троса. Однако, если у вас вышел из строя пружинный тормоз или кронштейн стекла, их необходимо будет заменить на новые, вплоть до замены самого электрического стеклоподъемника.
Случается, что электрический стеклоподъемник, по каким-то причинам, вообще не выполняет никаких действий, в таком случае, следует проверить состояние соответствующего прерывателя цепи механизма или предохранителя. В случае неисправности электрического стеклоподъемника задних дверей, нужно проверить блокиратор выключателя на проводимость в опущенном состоянии. Когда стеклоподъемник срабатывает по команде только одного из двух переключателей, то необходимо проверить исправность самого переключателя, с которого стеклоподъемник не срабатывает. Если неисправность переключателя подтвердилась — замените переключатель.
Помните, бережное отношение и правильная эксплуатация, не только продлит срок службы любого автомобильного узла, но и сэкономит ваши кровно заработанные деньги, а также избавит от неприятных ситуаций и затяжных ремонтов. Используйте электрические стеклоподъемники по назначению, и они не раз спасут вас в летний зной, а в зимнюю стужу будут честно стоять на страже тепла и уюта вашего автомобиля.
Инструкция по подключению
Для подключения кнопки механизма, поднимающего стекло, потребуется целый набор инструментов и материалов. Если установка будет выполняться на несколько дверей, то понадобится столько же наборов, сколько дверей.
Электрическая схема подключения
Если клавиша для подъема стекла устанавливается непосредственно в двери, то ее установка будет состоять из следующих действий:
Распиновка подключения переключателя
Подключать провода с клеммами необходимо, используя следующую схему:
Важно правильно подключить все провода в соответствующие гнезда разъема, иначе кнопки управления не будут работать. После нужно взять провода черного и черно-белого цвета соответствующей длины и вставить черный в гнездо под №1, а второй в гнездо под №2
На этом этапе подключение считается законченным. Осталось лишь установить стакан и клавишу стеклоподъемника, закрепив их с помощью герметика в специально сделанном разъеме в дверной обшивке.
Таким образом, подключение переключателей для подъема стекла можно выполнить своими руками, если воспользоваться схемой подключения и имея опыт электротехнических работ. Это даст возможность усовершенствовать свой автомобиль, не прибегая к помощи автосервиса.
Извините, в настоящее время нет доступных опросов.
Важные моменты
разгибая отвёрткой стопорную шайбу на ручке стеклоподъёмника, не стоит прилагать больших усилий: это хрупкая деталь, которая легко ломается;
это правило относится и к заглушкам на обшивке двери: они тоже легко ломаются при извлечении
А найти сегодня в продаже новые дверные заглушки на ВАЗ 2107 почти невозможно;
проверяя работу ЭСП, особое внимание следует обращать на плавность движения стекла и на звук, который оно издаёт. Если движущееся стекло пронзительно скрипит, значит, необходимо ослабить крепёжные болты на вертикальной рейке
Если скрип не исчез, болты на рейке необходимо выкрутить, подложить под них пару шайб высотой 2 мм и вкрутить болты на место. Если проблема не ушла и после этого, следует нанести силиконовую смазку на уплотнитель, из которого выдвигается стекло. Причём смазывать рекомендуется только внутреннюю половину уплотнителя (ту, что находится в салоне);
Установка электрических стеклоподъёмников — задача, которая вполне по силам среднестатистическому автолюбителю, при условии, что он ещё не забыл школьный курс физики и представляет себе, что такое электросхема. Тогда с установкой и подключением ЭСП проблем возникнуть не должно, тем более что каждый комплект снабжается весьма подробной инструкцией по монтажу. Ну а если с физикой в школе были проблемы, выход один: обратиться к специалистам в сервисный центр. Но в этом случае автолюбителю придётся изрядно раскошелиться.
Управление подъемниками
Благодаря развитию технологий, работа подъемников может управляться несколькими системами. Это, и простейшее управление кнопками БУ, и более современные виды электрических стеклоподъемников, совмещенные с охранными системами автомобиля.
Первый способ управления, с помощью блока кнопок, является всем привычным, традиционным видом работы электростеклоподъемников. Состоит он, из нескольких кнопочных блоков управления, обычно размещенных на дверцах автомобиля. Плюс, на водительском блоке, дополнительно, встроены кнопки управления и блокировки всеми стеклами.
При втором способе, схема управления дополнена возможностью дистанционного управления, а также автоматического закрытия и блокировки стекол, при включении охранной сигнализации и центрального замка.
Помимо этого, работа подъемников возможна в автоматическом режиме и активируется коротким нажатием кнопки блока управления.
Схема стеклоподъемников на ВАЗ-2107
Для подключения электростеклоподъёмников нужно определить место, откуда вы возьмёте питание. В ВАЗ-2107 это удобнее всего сделать от прикуривателя. Если такой вариант не подходит, тогда электропроводку придётся вести от аккумулятора.
Рекомендации по эксплуатации
Механизм стеклоподъемников служит долго, если соблюдать советы по эксплуатации СП:
- Раз в 1-2 года снимайте дверную карту, смазывайте трущиеся детали: зубчатое колесо, ползунки, рейки.
- Не нажимайте кнопки прерывисто, не удерживайте их слишком долго.
- Не пользуйтесь электростеклоподъемниками по истечении 30 секунд после выключения зажигания.
- Следите за состоянием уплотнительных резинок. Меняйте их, как только заметили трещины и расслоения.
Чтобы не испортить механизм, не переключайте одновременно кнопки управления в противоположных направлениях и не препятствуйте движению стекла вверх.
Возможна ли установка самодельного привода?
И еще один вопрос, который часто тревожит наших автовладельцев: целесообразно ли от других автомобилей на двери машин ранних выпусков, не оборудованных электроприводами? Как говорится, для пытливых умов и умелых рук нет никаких преград. Но не надо забывать, что помимо моторчиков придется вносить изменения в электроцепь, снабжая ее дополнительными реле, выключателями и предохранителями
. Если у вас нет опыта работы с электроникой, такие эксперименты весьма нежелательны. К тому же не рекомендуется вносить конструктивные особенности, не учтенные производителем. Если желание сделать тюнинг слишком сильное, обратитесь за помощью к специалистам автосервиса, которые смогут установить электропривод на ваш автомобиль.
Программирование и регулировка: особенности
После того, как узел будет установленный, вам необходимо произвести программирование стеклоподъемников. Прописанный в память ЭБУ узел будет более эффективно работать. Обучение стеклодъемников зависит от того, на какой автомобиль они установлены, поэтому универсальной инструкции к этому процессу нет.
Рассмотрим пример, как прописывать ЭП на примере автомобиля Форд Фокус:
- Сначала необходимо нажать на кнопку управления ЭП и подождать до того момента, пока стекло в двери не поднимется до конца.
- Далее, опять нажмите на ту же кнопку и удерживайте ее в таком положении несколько секунд.
- Теперь вам нужно опустить стекло, для этого нажмите на соответствующую кнопку, пока ЭП не опустится до конца. Когда стекло будет в крайнем нижнем положении, отпустите кнопку.
- Затем вам нужно будет опять поднять стекло до того момента, пока оно не будет в крайнем верхнем положении.
- После этого просто опустите стекло и попробуйте поднять его в автоматическом режиме, нажав на кнопку один раз, а не зажимая ее. Если эти действия не помогли вам, то повторите весь процесс заново. Нужно отметить, что если данная процедура осуществляется на автомобилях Фокус 2, собранных в России, то такая операция позволит обучить ЭП, если автомобиль оборудован всеми четырьмя стеклоподъемниками. Если же в вашем авто только 2 ЭП, то такой алгоритм работать не будет.
Какие стеклоподъемники популярнее — Форвард или Гранат?
В октябре 2020 года на PartReview стеклоподъемники Гранат в целом оказались популярнее чем Форвард.
По соотношению голосов стеклоподъемники Гранат превзошли Форвард:
- У Форвард соотношение положительных голосов (77) к отрицательным (20) составило 57 голосов.
- У Гранат соотношение позитивных голосов (125) к негативным (14) составило 111 голосов.
По количеству отзывов стеклоподъемники Гранат превзошли Форвард:
- На стеклоподъемники Форвард написано 30 отзывов: 21 положительный, 7 нейтральных, 2 отрицательных.
- На стеклоподъемники Гранат написано 45 отзывов: 39 положительных, 4 нейтральных, 2 отрицательных.
Инструкция по установке
Как установить своими руками стеклоподъемники на ВАЗ 2109, как подключить кнопки? Чтобы электрические СП, установленные в свой автомобиль прослужили долго и не нуждались в ремонте, подключение должно осуществляться строго в соответствии с инструкцией.
Устанавливать СП нужно следующим образом:
Сегодня у нас появилась отличная возможность модифицировать уже немного устаревшую классику автомобильной промышленности, установив электрические стеклоподъёмники на ВАЗ 2109. Подъёмники с электрическим приводом уже давно устанавливаются для стёкол практически на все автомобили зарубежного производства. Даже наши последние отечественные авто, хоть и частично, но всё же оснащаются электростеклоподъёмниками. Их популярность очевидна:
- удобство пользования;
- надёжность;
- эстетическая составляющая;
- долгий срок службы;
- практичность.
Электростеклоподъёмники не требуют никаких усилий для регулировки стекол, управляются кнопками, а привод дает возможность быстро поднимать и опускать стекло. Для того чтобы регулировать высоту поднятия стекла, не нужно прилагать усилий. Его движение происходит намного быстрее, чем при использовании рукояти механического подъема.
Конструкция стеклоподъемников
Типы привода
Начнем с механизма привода, как уже отмечено, он бывает двух видов – механический (он же — ручной) и электрический.
Исполнительные механизмы
– ручка стеклоподъемника; 2 – облицовка ручки; 3 – розетка ручки стеклоподъемника; 4 – механизм стеклоподъемника; 5 – верхние ролики; 6 – винты крепления прижимных пластин; 7 – прижимные пластины; 8 – кронштейны опускного стекла; 9 – опускное стекло; 10 – трос; 11 – нижний ролик; 12 – болт; 13 – натяжной ролик
Теперь, что касается исполнительных механизмов. С обоими видами приводов может применяться тросовый тип. При этом для механического и электрического механизмов конструкция их отличается, причем существенно.
Конструкцию механического привода и тросовым исполнительным механизмом рассмотрим на примере ВАЗ-2107. В его состав помимо редуктора входят 4 ролика между которыми перемещается трос, с закрепленными на барабане концами. Один из роликов является натяжным и обеспечивает должное натяжение троса на весь период эксплуатации, поскольку в процессе ее он растягивается.
Два ролика являются верхними и соединены они при помощи натяжных пластин с кронштейнами стекла. Из-за этого при опускании или подъеме ролики перемещаются вместе со стеклом. Последний ролик – нижний, является неподвижным и закреплен он на двери.
Между этими роликами особым способом проложен трос. Причем он не является закольцованным. При подъеме или опускании конец с одной стороны его разматывается с барабана редуктора, а второй – наматывается. Благодаря этому и достигается возможность перемещения верхних роликов, а вместе с ними и бокового стекла.
В электрическом же приводе тросовый исполнительный механизм имеет другую конструкцию. В его состав входит направляющая на концах которой установлены ролики. Электродвигатель с редуктором вынесен немного в бок от этой направляющей. Приводной трос уложен между роликами направляющей и идет к барабану редуктора, где и закрепляется.
На участке между роликами направляющей к тросу присоединен ползун, который в свою очередь соединен со стеклом. При включении электродвигателя одна сторона троса начинает наматываться на барабан, а вторая – разматываться. За счет этого трос между роликами перемещается, а с ним и ползун со стеклом.
Рычажный исполнительный механизм работает по другому принципу. Имеется рычаг, на одном конце которого сделан полукруглый зубчатый сектор, связанный с ведомой шестерней редуктора. Другой конец его соединен с планкой, на которую посажено стекло. Рычаг со стороны сектора посредством кронштейна соединен с неподвижной пластиной, закрепленной на двери.
Есть исполнительные механизмы, включающие в конструкцию два рычага, причем второй играет роль вспомогательного.
Третий тип исполнительного механизма – реечный, при этом имеется несколько его видов. Один из таких механизмов имеет неподвижную направляющую с зубчатым сектором по всей длине. Этот сектор имеет зацепление с шестерней редуктора. В такой конструкции двигатель с редуктором – подвижные и они соединены со стеклом. То есть при включении двигатель с редуктором и стеклом начинают перемещаться относительно рейки.
Видео: Замена стеклоподъемника ВАЗ 2109. Сделай Сам!
Также в конструкцию электростеклоподъемников входит механизм управления, представляющий собой обычные клавиши, через которые производится запитка электродвигателей от бортовой сети авто.
Пошаговая последовательность замены на передней двери
Чтобы установить новый стеклоподъемник, предварительно необходимо демонтировать старый механизм.
- Открутите три болта, которые фиксируют ручку к двери.
- Демонтируйте ручку.
- Снимите обшивку с двери.
Перед демонтажем заводского подъемника обвяжите две ветви троса проволокой.
Это нужно для того, чтобы тросик не вылетел с пазов в барабане, и механизм можно было применить повторно.
Читайте также: