Что такое эквалайзер в автомагнитоле

Обновлено: 21.04.2025

Полоса 50 Гц: Глубокий, вибрирующий бас. Старайтесь не усиливать этот диапазон, если в системе нет сабвуфера, это может перегрузить динамики акустических систем. А вот в системе с сабвуфером легкое поднятие может придать звучанию глубины.

Полоса 80 Гц: С этим ползунком тоже нужно быть осторожнее, поскольку здесь обычно находится стык зон ответственности сабвуфера и основных акустических систем. Полоса отвечает за плотность и насыщенность баса.

Полоса 125 Гц: Ударность баса, панч. Ослабление этого диапазона сделает звучание скучным, потеряется ощущение ритмичности музыки. Чрезмерное усиление может сделать бас слишком жестким.

Полосы 200 и 315 Гц: На этих частотах часто возникают проблемы, вызванные резонансами салона. Подвигайте ползунок, чтобы выставить наиболее комфортное и естественное для вас звучание — достаточно насыщенное, но без гулкости.

Полосы 2 и 3,15 кГц: Этот диапазон ответственен за разборчивость вокала и большинства музыкальных инструментов. Сильное ослабление может привести к потере ясности, а чрезмерное усиление — к утомительности звучания.

Полоса 5 кГц: Чистота и ясность звучания. Сильное ослабление делает звук скучным, а усиление сверх меры — слишком ярким и резким.

Полоса 8 кГц: Настраивая этот диапазон, обратите внимание на звучание свистяще-шипящих звуков, особенно в вокале.

Полоса 12,5 кГц: На этих частотах уже нет основных тонов музыкальных инструментов, но есть обертона, которые придают звучанию воздушность. Прибавьте, чтобы придать музыке приятную легкость, но не перестарайтесь, иначе получите свистящее звучание.

Эквалайзер на заднее стекло входит в число технологических новинок, предлагаемых автомобилисту современным рынком. Такие инновации всегда пригодятся во время езды. Авто эквалайзер на стекло позволит добавить машине определённой элегантности, а также изысканности. Многие автомобилисты слышали об эквалайзере, но о темброблоке далеко не все.

Примечание. Эквалайзер и темброблок – это одно и тоже, просто последний вариант является, с научной точки зрения, более правильным названием.

Что собой представляет эквалайзер и зачем он необходим

Светящийся эквалайзер на поверхности стекла автомобиля – это не просто наклейка. Темброблок представляет собой дополнительное программное обеспечение, которое внедряется в бортовой компьютер авто. Благодаря ей улучшается качество звука установленной акустики, упрощается регулирование громкости.

Также эквалайзер для стекла обладает и другими преимуществами:

шокирует остальных автолюбителей и прохожих;
преображает внешний вид машины;
выделяет авто на дороге ночью.

Последнее положительно сказывается на безопасности водителя и его транспортного средства.

Темброблок можно устанавливать даже на тонированное заднее стекло. Яркий неоновый свет без проблем пробьет несколько слоев тонировки.

Возможности темброблока

Эквалайзер на заднем оконном стекле авто может быть нескольких цветов:

Алый.
Ярко- зеленый.
Неоновый.

В автомастерской могут создать индивидуальную цветовую комбинацию либо совместить несколько цветов одной гаммы. Снизу более темные, а сверху светлые. Помимо этого, к основной диаграмме могут добавить надписи, изображения и прочие визуальные эффекты.

Перечень компонентов устройства

В комплект эквалайзера на тыловое стекло автомобиля входят следующие компоненты:

блок управления;
провод, предназначенный для соединения контактов;
руководство пользователя с описанием подключения устройства;
адаптер;
гибкая пластинка.

Все компоненты обязательны. Без одного из них установка будет невозможна либо придется искать аналоги, монтируя темброблок кустарным методом.

Выравнивание проигрывания аудио

Некоторые головные устройства включают в себя простые настройки низких, высоких и средних частот, но эквалайзеры позволяют еще эффективнее оптимизировать звук. В системе, которая включает усилитель , эквалайзер находится между головным устройством и усилителем; он позволяет вам увеличивать или сокращать определенные частоты звука.

Существует несколько различных типов эквалайзеров, каждый из которых имеет свои преимущества:

Графические эквалайзеры имеют фиксированную полосу пропускания, содержат слайдеры, которые позволяют выполнять точные настройки.
Параметрические эквалайзеры обеспечивают еще больший контроль, поскольку позволяют регулировать ширину и центральную точку каждого частотного диапазона.

Эквалайзер — предварительный усилитель Carbon CDA-105E

Установка

Перед монтажом эквалайзера на авто необходимо внимательно изучить инструкцию и запастись дополнительными инструментами. Мы постарались собрать список всех сложностей, которые могут настигнуть вас при установке. Лучше заранее подготовиться, чтобы малейшая неполадка не стала для вас сюрпризом.

Меры предосторожности, которые необходимо учитывать при монтаже

При установке и покупке эквалайзера на заднюю сторону стекла автомобиля необходимо учитывать ряд важных вещей:

Тщательно проверяйте купленный через интернет темброблок. В первую очередь удостоверьтесь, что вам пришли все комплектующие. Обязательно посмотрите на целостность самого эквалайзера. Восстановить его невозможно, как и наклеить на поверхность по частям.
В комплекте темброблока должен быть специальный клей, проводящий ток. Без него вы сломаете токопроводящие дорожки.
Во время монтажа первым делом соберите цепь, а потом подавайте ток на контроллер. В противном случае вы испортите темброблок.
Не кидайте датчик звука рядом с колонкой или сабвуфером. Во-первых, в этом нет никакого практического смысла. Во-вторых, датчик со временем может испортиться.

И не нужно всегда оставлять эквалайзер включенным. Периодически вынимайте штекер аккумулирующего устройства из сети.

Темброблок может среагировать на голос. Это приведет к тому, что дорожки на стекле начнут светиться без играющей внутри салона музыки.

Необходимые инструменты и материалы

При установке автомобильных эквалайзеров не требуется большого набора инструментов. Все необходимые комплектующие уже содержатся в упаковке. Это вызвано тем, что эквалайзер не нужно подключать к аудиосистеме. Но все же кое-что вам пригодится:

разделитель прикуривателя;
обезжириватель для стекла;
дополнительные разъемы;
маркер на водной основе или карандаш для стекла;
резиновый шпатель или любое другое приспособление для удаления пузырьков воздуха со стекла.

Из материалов советуем купить клейкие полосы на стекло и токопроводящий клей.

Пошаговая инструкция

Как устанавливается эквалайзер на заднее стекло авто:

Осмотрите полотно темброблока и найдите коннектор. Он держится при помощи небольшой белой наклейки. Снимать ее не нужно, иначе коннектор оторвется от световой панели, если вы резко дернете провод.
Подключите к коннектору провод питания. При подключении необходимо совместить красные провода коннектора и соединительного провода.
Добавляем в цепь контроллер. Принцип подключения точно такой же.
Подключаем питание. Для этого используем прикуриватель, который идет в комплекте. Причем необязательно использовать розетку для прикуривателя. Многие автомобилисты испытывают дискомфорт от нагромождения техники в районе приборной панели. Можете использовать любой 12- вольтный провод, который есть в машине.
Проверяем, работает ли собранная цепь. Подключаем ее к сети 12 Вольт. Затем нажимаем кнопку на контроллере. Не нужно сразу включать громкую музыку, просто аккуратно постучите по корпусу эквалайзера. Столбики на заднем стекле должны запрыгать.
Помойте и обезжирьте стекло.
Снимите защитный слой и приклейте его на внутреннюю поверхность стекла.
Спрячьте контролер под сиденье и аккуратно проложите проводку по салону.

Меры предосторожности, которые необходимо учитывать при монтаже

Необходимо учитывать, что входящая в комплект гибкая пластина, к которой подходит большая часть контактов, является достаточно хрупкой для многократного ее преломления. Восстанавливать ее будет весьма проблематично при возникновении поломок. Потребуется комплект токопроводящих красок. Так как большинство подобной электроники предлагается покупателям в бюджетном ценовом диапазоне, то рассчитывать на качественные изделия не стоит. Зачастую они подвержены самопроизвольному включению при сохранении включенного в разъём штекера.

Водителю рекомендуется при ненадобности откидывать контакты от разъема или впаять дополнительный конденсатор в схему.

Возможные проблемы и пути их решения

Поломка гибкой пластины – монтировать ее нужно максимально аккуратно, ведь она достаточно хрупкая. Восстановить ее будет проблематично. Поэтому при возможности заказывайте две пластины или пару одинаковых комплектов.
Эквалайзер плохо приклеивается – перед установкой тщательно помойте стекло изнутри. После этого его необходимо обезжирить.
Темброблок некуда вставить – такое бывает, если прикуриватель занят FM-модулятором или другим устройством. Приобретите разветвитель. С его помощью можно одновременно подключать до 5 устройств.
Самопроизвольное включение блока питания – добавьте к микросхеме конденсатор.

Теперь у вас не возникнет сложностей с самостоятельной установкой эквалайзера в свой автомобиль. И поверьте, затраченные усилия окупятся. Машина станет заметной, ее захотят рассматривать. К тому же световой темброблок сделает ваше авто более видимым для других участников дорожного движения в темное время суток.

Принцип работы автомобильного эквалайзера на стекле

Устанавливаемый эквалайзер на стекло имеет простую конструкцию. Основными элементами темброблока являются детали:

прозрачная лента с зафиксированными на ней светодиодами, расположенными полоской;
присоединённый к цепи блок управления;
адаптер, предназначенный для подключения к бортовой электросети через прикуриватель;
комплект соединительных кабелей, обеспечивающих надёжное подключение эквалайзеров.

Обычно длина проводов составляет около 3-4 м., что вполне достаточно для большинства автомобилей. Дополнительные скрутки делать не нужно, при необходимости можно соединить новыми разъёмами. Благодаря тому, что основное поле, на котором располагаются светодиоды, является прозрачными, выполняется предписание Правил дорожного движения, обеспечивая обзорность стекла выше 70%. Даже в дневное время диоды не перекрывают видимость. Количество одновременно зажжённых элементов находится в прямой зависимости от подаваемого напряжения на контакты блока управления. В блоке также присутствует микрофон, реагирующий на частотность звуков в салоне. Подстраивая его чувствительность, удается добиться оптимальных параметров светоотображения. Когда внутри автомобиля частоты слабые, то это минимизирует напряжение, подаваемое на диодные ленты. Соответственно загораться будут лишь нижние части столбцов. В случае увеличения громкости и частот микрофона зажгутся остальные сегменты световой палитры.

Какую систему выбрать

При выборе эквалайзера для авто в первую очередь отталкивайтесь от собственного вкуса. Это касается используемых в установке цветов. Они могут гармонировать с оттенком машины или, наоборот, быть полностью противоположными.

Также следует обратить внимание на размер темброблока. Многие автолюбители жалуются, что световая панель мешает обзору.

Выбирайте эквалайзер небольшого размера или устанавливайте его под самое основание каркаса.

Основные настройки

Радио

Для того чтобы осуществить настройку радио в устройстве от компании Pioneer, следует подобрать определенный диапазон поиска, найти в нем радиостанции, а затем сохранить их в память устройства, назначив включение на какую-либо кнопку. Выполнить подобную последовательность действий можно с помощью нескольких способов:

Время

Выставить отображаемое на дисплее устройства время можно с помощью раздела с особыми настройками. Зайти в данную категорию также можно из главного меню, выбрав соответствующий параметр.

Язык и календарь

Как сбросить настройки

Сброс к заводским параметрам – это процедура, после которой ваше устройство вернется в то состояние на момент покупки. Все установленные ранее параметры вернутся в исходное состояние, также сбросятся параметры даты, времени, и, иногда, используемого системой языка.

Также возврат к заводскому режиму работы сможет решить некоторое количество проблем. Если магнитола не включается и не реагирует на команды – попробуйте выполнить принудительный функционал Hard Reset.

Для того чтобы откатить магнитолу Pioneer до настроек по умолчанию, следует:

Таким нехитрым способом вы осуществите сброс магнитолы Pioneer до заводских настроек.

Крутой эквалайзер в твою машину XYIVYG (7 цветов)

Цена: от 904,32 руб. (проверить цену и скидку)
Надёжность продавца: отличная!
Доставка по России: бесплатно!

Отзывы покупателей:

Отзыв №1: Заказа был доставлен в срок. Нареканий с моей стороны нет на качество, но послыку изрядно потрпали, почте привет.

Отзыв №2: Посылку ждали долго, еле дотерпели. Руки так и чесались постаить. Превосходно все!

Отзыв №3: Все дошло сравинительно быстро. Выбрал красный цвет как раз в цвет кузова. Советую слушать в темноте.

Во все современные проигрыватели для телефона, ПК и телевизор встроен программный эквалайзер. В таких эквалайзерах почти всегда есть готовые настройки (пресеты), например под определенный жанр музыки: для рок, рэп и другой музыки. Как лучше всего выставить настройки эквалайзера для лучшего звучания? Самый лучший звук можно получить, используя общую инструкцию по настройке эквалайзера и как им пользовать, и если звук все еще не устраивает, докрутить настройки эквалайзера вручную.

⭐ Лучшие беспроводные наушники (2021):

Что такое эквалайзер ❔ Коротко и ясно 😉

Эквалайзер – это устройство или программа, позволяющее регулировать громкость отдельных зон частотного диапазона. Если говорить точно, то регулируется амплитуда сигнала, однако это и есть громкость. То есть, эквалайзер позволяет подчеркнуть или, наоборот, приглушить определённые диапазоны частот в слышимом спектре, меняя конечную АЧХ (амплитудно-частотную характеристику).

Программные эквалайзеры чаще всего используются уже во время прослушивания музыки. Да, на студиях они тоже имеются, но редко бывают основными. Такой программой можно скорректировать огрехи звучания своих наушников или колонок. Но, конечно, многие используют их, чтобы получить какой-то особый окрас музыки, который нравится именно им.

Графический эквалайзер

Параметрический эквалайзер

Если вы решили пользоваться эквалайзером, ниже вы найдёте все необходимые знания и инструкции. А важное первое правило хотелось бы выделить сразу: всегда стоит стараться только убавлять, а не прибавлять громкость определённых частот. Прибавление громкости на любом диапазоне влияет на звук в целом и быстро может привести к потере натуральности и искажениям.

Какие бывают эквалайзеры?

Мы не будем подробно останавливаться на аналоговых физических эквалайзерах. Они в основном используются на студиях или в системах некоторых аудиофилов. Будем рассматривать именно цифровые решения.

Графический цифровой эквалайзер

Графический эквалайзер – самый распространённый вид, представляет из себя набор полос (частот) с возможностью регулировки в + и — несколько дБ. Настроить графический эквалайзер довольно просто: достаточно выбрать какие частоты нужно отрегулировать и передвинуть соответствующие ползунки.

Параметрический эквалайзер – инструмент для более точной настройки. Тут уже не просто есть возможность прибавить или убавить громкость на определённых отрезках диапазона, но можно более детально настраивать некоторые параметры. Настройка параметрического эквалайзера сводится к выбору конкретной частоты, отстройке добротности (зоны вокруг этой частоты, которая будет настраиваться) и, собственно, регулировки громкости выбранного диапазона.

Параметрический цифровой эквалайзер

Что такое полосы эквалайзера? Сколько их должно быть?

Например, многие профессиональные графические эквалайзеры (в том числе и аналоговые) имеют 31 полосу.

Как упоминалось выше, больше всего смысла в использовании эквалайзера при прослушивании (а не создании) музыки – на простых популярных синтетических жанрах. А там чаще всего и не нужно много полос. Будет достаточно 5-6. А кому-то и пары хватит, лишь бы были на басу (поднять) и на ВЧ (опустить). 😉

1. Как правильно настроить эквалайзер 🎛️ — универсальная инструкция

Настройка звука с помощью эквалайзера сейчас возможна на любом устройстве, будь то ПК, ноутбук, телефон, плеер, телевизор и так далее.

Как настроить эквалайзер — общая инструкция для всех устройств:

Обычно эквалайзер встроен в конкретный программный проигрыватель. Также аудио эквалайзер может быть системным или в виде отдельной программы (приложения).

Купить и установить в свой любимый автомобиль все необходимые компоненты – это еще не есть круто. Да, в зависимости от головного устройства и правильно подобранной акустики звук будет, будет хороший, порой даже прекрасный, но все же эту систему еще надо настроить, причем правильно, грамотно.

Хочу сказать сразу, что в дебри, в глубокий лес в этой статье мы лезть не будем, она ориентирована исключительно для новичков, которые только что купили магнитолу и акустику и хотят ее сами настроить…

Все системы по настройке звуковой сцены можно разделить на два класса:

— обычные системы, играющие от магнитолы

— системы, играющие от отдельных усилителей

Начнем, пожалуй, с самого, на мой взгляд, простого. Под обычными системами в плане настройки мы будем понимать все компоненты, играющие от головного устройства (магнитолы), и компоненты, которые “подпитываются” от отдельных усилителей без процессора.

Настройка звука без усилителей мощности

Настройка звука с усилителями мощности.

Говоря о таких системах в принципе, тут нет ничего заоблачно-сложного, добавляется только настройка фильтров и уровня мощности на самом усилителе. Конечно, при настройке общей звуковой сцены необходимо еще и учитывать конфигурацию самих динамиков, но это уже принцип подбора компонентов. Я думаю, что купив музыку в свой любимый автомобиль, вам подобрали соответствующие “ингредиенты” и не обманули…

Прежде чем набрасываться настроить все регулировке усилителя, необходимо согласовать уровень сигнала магнитолы с уровнем сигнала усилителя. Садимся за штурвал, все настройки ставим в ноль (на заводские), не забываем убедиться, что уровень мощности усилителя (Level) повернут в положение минимальной чувствительности. Начинаем увеличивать громкость магнитолы до момента появления искажений. Как только акустика начинает “захлебываться” немного снижаем уровень громкости. Теперь придется заняться физкультурой: залезаем в багажник (обычно усилители располагаются там) и в смешной позе начинаем крутить уровень мощности усилителя вверх, пока опять не услышим искажения. Как только динамики издадут сигнал sos – немного снижаем уровень усилителя. Все. Теперь уровень магнитолы и усилителя согласованы по мощности.

На каждом усилителе есть фильтры верхних и нижних частот ( high pass и low pass). Хай пасс фильтр используется для того, чтобы ограничить попадание низких частот на динамики. Например, если high pass фильтр установлен в положении 100 Гц, то частоты ниже этой отметки (глубокий бас) попадать на акустику не будут. Как правило, шкала регулировок (граничная частота фильтра) верхних частот настраивается в пределах 40-160 герц. Обычно этот фильтр мы ставим в зависимости от той или иной акустической системы в положении 80-100 гц. Low pass фильтр используется только в системах, где есть могучий и великий дядя сабвуфер. Принцип действия этого фильтра схож с предыдущим, только здесь уже фильтр не дает воспроизводить сабу частоты выше той регулировки, которую установить. Например, low pass фильтр установлен в положении 70 гц, это значит, что частоты выше 70 гц саб воспроизводить не сможет. Обычно этот фильтр мы ставим в положении 70-90 гц. Также есть возможность отключить все фильтры, но в таком случае “матерого” звука мы не добьемся. Ради эксперимента вы можете попробывать – посмотрите, интересная картина получается…

Настройки усилителя мы все сделали, теперь возвращаемся к предыдущему пункту и занимаемся настройкой звука в отношении направленности, сосредоточенности общей звуковой сцены.

В заключение этого пункта хочу обратить внимание и предостеречь вас вот от чего. Всей новой акустике нужно время, чтобы они нормально, так скажем, разработались. В среднем у счастливого обладателя замечательного комплекта уходит месяц-полтора. В этот период НЕ включайте звук на полную мощность, это только для акустики будет хуже. По прошествии этого времени резиновая подвеска станет более мягкой, динамик будет легко “ходить”. Можно теперь приступать к донастройке усилителя мощности. Вся система будет звучать намного лучше, чем при ее первой настройке! Что же касается грозных сабвуферов – они могут распевать свой голос от двух месяцев до полугода.

Приобретение аудиосистемы известного производителя не является гарантией того, что вы получите в машине качественное звучание. Достичь идеала поможет только правильная настройка автомагнитолы. Все подробности и нюансы этого процесса описаны ниже.

Особенности настройки аудиосистемы

Неверная установка параметров воспроизведения в большинстве случаев приведёт к тому, что динамики, установленные в салоне машины, начинают хрипеть. Колебания тыльных колонок накладываются на фронтальные, уничтожая целостность звучания акустической системы. А слишком интенсивная работа сабвуфера может полностью исказить звуковую картину.

Чтобы избежать описанных неприятностей, нужно знать, как правильно настроить автомагнитолу. При этом необходимо отрегулировать:

звуки низкой частоты;
баланс фронтальных и тыльных динамиков;
распределение сигнала между правыми и левыми колонками.

Рассмотрим каждый этап более подробно.

Звуки низкой частоты

Для начала нужно включить музыкальную композицию, насыщенную звуками как высокой, так и низкой частоты. Затем следует увеличить громкость до уровня, когда динамики начнут хрипеть. Услышав этот неприятный звук, нужно немного снизить громкость.

Хрипы происходят из-за того, что система хочет произвести слишком низкий звук. Чтобы устранить проблему, нужно настроить максимальный уровень воспроизведения звуковых частот. Верхняя часть диапазона не настраивается, а нижняя — басы — регулируется таким образом, чтобы аудиосистема не издавала неприятных колебаний.

Фронтальные и тыловые динамики

Следующий этап — настройка задних динамиков. Это нужно сделать для того, чтобы они работали синхронно с передними.

Учитывая, что водитель сидит в передней части машины, настройка эквалайзера автомагнитолы должна быть проведена так, чтобы задние колонки работали с небольшой задержкой.

В идеале это должен сделать специалист по установке аудиосистемы. Если вы монтировали магнитолу самостоятельно, добиться чистого звучания можно способом настройки параметров опытным путём.

Баланс

Настройка автомагнитолы завершается регулировкой распределения звука между правой и левой колонкой. Не изменив этих параметров, вы получите ощущение того, что правая колонка играет тише левой. Для исправления проблемы вам необходимо отрегулировать магнитолу так, чтобы правый динамик играл на 10–15% громче.

Специалисты в области монтажа автомобильных систем, давая советы о том, как настроить магнитолу, подчёркивают, что после окончания процесса слушатель не должен определять направление, откуда идёт звук.

В качестве резюме нужно отметить, что новой акустике нужно время для выхода на штатный режим работы. В среднем на это уходит месяц-полтора. В этот период не рекомендуется включать на полную громкость и выполнять тонкие настройки. Резиновая подвеска динамика в процессе работы размягчится, после чего можно выполнять донастройку.

Всем привет!
Завершилась установка системы, фронт размялся, поэтому пришло время настройки.
Настраивать тоже решил сам.
Много читал, подбирал под свою систему оптимальные варианты настройки и в принципе, картинка сложилась достаточно понятная.
Постараюсь рассказать, как производилась настройка.
Возможно, кому-то это поможет, а возможно кто-то скажет, что это полный бред. Просто хочу поделиться своим опытом.
Для удобства перезалил архив с треками для настройки, т.к. исходник удален.
Итак, имеем систему с двухполосным фронтом и сабом, китай голову с минимальными звуковыми настройками.
До начала настройки стоит проверить правильность подключения динамиков к усилителям и магнитоле. Глушим машину, выключаем в магнитоле всякого рода басс-бусты и улучшайзеры звука, эквалайзеры ставим на 0

и включаем треки:
Трек № 1, 2, 3 из корня архива. По ним определяем правильность подключения динамиков на низких средних и высоких частотах. Когда голос звучит в фазе, то звук должен собираться в центре салона либо перед вами и вы четко должны слышать что он звучит посередине. Когда голос звучит в противофазе, звук должен рассыпаться по салону и звучать слева и справа отдельно. Если у вас все получается наоборот-то значит полярность какого-то из динамиков перепутана. Проверяем правильность подключения, исправляем косячки и продолжаем.
Настройка среза частот на моем усилителе начинается с 32 Гц и заканчивается 320 Гц. Поэтому, для удобства нарисовал вот такую шкалу, чтобы было примерно понятно, на сколько поворачивать регулятор.

Тут все предельно ясно и помогает настроить эквалайзер персонально.
Мой эквалайзер после настройки выглядит вот так.

Немного убавил пищалки, чтобы не били по ушам.

Итог.
Звук, по сравнению с тем, что было, очень радует, но я так и не смог настроить акустику на воспроизведение разных жанров. Если строю под клубняк, то при включении негров, басы забивают фронт и саб пытается покинуть свое место. Басс буст на магнитоле так и остался на нуле. При его увеличении, низы лезут во фронтальные динамики, а при уменьшении баса эквалайзером, он уменьшается и на сабе.
Вывод напрашивается один: необходима замена ГУ для индивидуальной настройки каждого компонента.
Надеюсь этот пост будет полезен блуждающим в дебрях автозвука))

Графический эквалайзер является радиоэлектронным устройством, а в большинстве случаев и компьютерной программой. Им оснащают акустические автомобильные системы Hi-Fi уже давно.
К примеру, графический 7 полосный эквалайзер, который очень популярен, помогает корректировать амплитуду сигнала, его громкость в зависимости от тембра и высоты звука.

Что такое графический ЭКВ

Примечание. Эквализация – это процесс обработки звука эквалайзером.

Эквалайзер графический art

Сегодня эквалайзеры или ЭКВ можно встретить не только в обычных системах, но и в аппаратурах студийного, профессионального типа. Они задействованы в бесчисленных программах ПК, так или иначе, касающихся работы со звуком.
Ими наделяют видеопроигрыватели, аудиомагнитолы, различные редакторы и многую другую аппаратуру. Оснащаются ЭКВ также и инструменты электромузыкального типа, комбоусилители и т.д.

История создания

Эквалайзер графический корвет

ЭКВ и его история начинается еще в 30-е годы прошлого столетия и не где-нибудь, а в самом Голливуде. Именно здесь появились первые в мире фильмы со звуком, а некачественное звучание музыкальных композиций и голосов актрис в первое время вынудило человека придумать какое-нибудь средство.
Судьбе было угодно выбрать основателем ЭКВ Джона Волкмана, который перенял идею этого прибора, применявшегося ранее для настройки звуковых потерь при передаче сигнала.

Индикатор графического эквалайзера

Примечание. Интересно, что первый в мире ЭКВ являл собою прибор, имеющий два регулятора (ползунка). Оба могли переключать и выбирать частоты.

Типы ЭКВ

Как известно, существует два типа ЭКВ:

Получив требуемое количество настраиваемых по уровню ЧП, а также диапазон корректировок уровня, данный ЭКВ становится со временем очень популярным. Не проходит много времени, как изобретение Волкмана применяется в различных сферах деятельности человека.

Подключение графического эквалайзера по схеме

Интересно, что графические ЭКВ, применяемые в профессиональных целях, снабжены 15 или 31 полосами на один канал. Обычные, используемые в автомагнитолах — меньшим количеством, 7-12.

Примечание. Важно знать, что при работе с ЭКВ усиление определенной частотной полосы приводит к усилению общего уровня аудиосигнала. Так, чрезмерное усиление способно привести уже не к нормализации, а наоборот, к искажению звукового сигнала.

Также, будет полезно знать, что ЭКВ применяются широко в различных сферах деятельности человека, но основное их назначение всегда одно: получить адекватный сигнал звучания исходного материала.

Графический ЭКВ современного типа

12 полосный графический ЭКВ

Графический ЭКВ является одним из самых распространенных типов, состоящим из слайдеров. Что такое слайдеры – это специальные компоненты, добавляющие и вырезающие различные частотные диапазоны звука.
Другие особенности:

Кроме всего прочего, графические ЭКВ наделены набором узких полосовых фильтров, каждый из которых в зависимости от амплитуды гармоники в своей полосе, усиливает или ослабляет сигналы.

Индикатор к графическому ЭКВ на заднее стекло

Интересен и следующий факт: наибольшее распространение сегодня получили графические ЭКВ недорогих фирм. Они вынуждены ради экономии применять в устройствах дешевые компоненты и детали. В следствии такого сценария получается в целом несимметричная АЧХ.

Как им пользоваться

Прочитав данную инструкцию, можно быстро научиться управлять графическим ЭКВ. Напомним читателю, что этот регулятор поможет изменить частотные характеристики, включающие тон звука, песни или инструмента.
Графические ЭКВ используются также для усиления басов, добавления ВЧ и тому подобное.

Обработка звука графическими эквалайзерами

Вот как надо управлять графическим ЭКВ:

Для начала на всех дорожках выставляется “0”. Другими словами, указатель переносится на середину и таким образом, звук динамиков получается чистым, без каких-либо эффектов;
Далее слушается композиция, чтобы понять, какие частоты требуется усилить или ослабить.

Примечание. Следует помнить, что левая часть ЭКВ после “0” отвечает за НЧ, а правая – за ВЧ. Что касается СЧ, то она располагается, как правило, между 400 Hz и 1,6 КHz. Обычный графический ЭКВ наделен значениями от – 62 Hz до 16 КHz.

Настройка графического ЭКВ

ЭКВ настраивается соответствующим образом(см.Как настроить правильно эквалайзер);
Настраивается громкость.