Что означает на брелке сигнализации обход 1
Отключение датчика удара Старлайн А91 происходит двойным нажатием на брелке кнопки, обозначенной пиктограммой закрытого замка. В ответ дважды промигает внешняя световая сигнализация машины, а пульт издаст мелодичный звук.
Что значит молоток на брелке сигнализации?
Молоток — это сработка датчика удара. Возможные причины кроются в ошибках монтажа. … При монтаже сигнализации были смотаны вместе шлейф модуля связи и шлейф датчика удара. Идут наводки на входы зон датчика удара при сеансах связи и прохождении сигналов по шлейфу модуля связи.
Как отключить на брелке датчик удара?
Жмите дважды на кнопку 1 с символом закрытого замка. В этом случае брелок выключает первый уровень датчика и дает предупреждающий сигнал. На автомобиле дважды срабатывает световая индикация, а на брелке звучит мелодия, и появляется надпись временного выключения первого уровня.
Как регулировать датчик удара на Старлайн а 91?
Настроить чувствительность сигнализации А91 возможно по алгоритму:
- Повернуть регуляторы до упора против часовой стрелки.
- Отрегулировать предупредительный уровень поворотом корректора на 1/3 хода. …
- Владелец периодически проверяет силу воздействия на кузов, при которой срабатывает датчик удара.
Как убрать знак молоток на сигнализации Старлайн?
Если стоит вопрос, как убрать молоток с сигнализации Старлайн, можно действовать по-иному:
- Нажмите клавишу 2 два раза, снимите автомобиль с охраны, а после снова включите ее.
- Жмите на кнопку 3, сделав таким способом опрос системы.
Почему сигнализация срабатывает сама по себе Старлайн?
Причинами постоянного срабатывания сигнализации являются: Настройки чувствительности сигнализации по умолчанию установлены на предельный максимум. Плохое закрепление блока сигнализации и ударного датчика. Для решения проблемы необходимо заново их закрепить к твердой поверхности.
Что значит слово молоток?
Молото́к — небольшой ударный ручной инструмент, применяемый для забивания гвоздей, разбивания предметов и других работ. В основном изготавливается из стали. Молоток — один из древнейших инструментов, используемых разумным человеком.
Как отключить датчик удара Starline A92?
Временное отключение датчика удара – Инструкция по эксплуатации StarLine A92 DIALOG CAN
- Временное отключение
- датчика удара • 2 световых …
- В режиме охраны установите курсор на иконку …
- В режиме охраны установите курсор на иконку …
- В режиме охраны установите курсор на иконку …
- брелок
- брелок
Как отключить датчик удара Томагавк 9010?
Отключение датчика удара на сигнализации Tomahawk
Где находится датчик удара Starline?
Основой датчика удара Starline A93 служит сенсор, который находится в металлической панели кузова машины. Его там крепят одним из двух способов: с помощью двухсторонней клейкой ленты; с помощью шурупов.
У вашего брелка по факту может оказаться гораздо больше полезных функций, чем вы думали. Подробнее о том, как правильно пользоваться этим небольшим гаджетом, далее.
Основные функции брелока
Главная задача брелка — дистанционное управление сигнализационной системой автомобиля. Даже самые простые модели позволяют настроить сигнальную систему авто под себя, выставлять разные режимы и т.д.
Брелоки же современных машин обладают более сложными электронными механизмами, которые могут противостоять угону и ограблению гораздо лучше. Далеко не все владельцы автомобилей знают, что с помощью брелка могут значительно обезопасить свою машину — чтобы разобраться, желательно ознакомиться со стандартными и дополнительными функциями этих небольших гаджетов.
Задачи, которые выполняет автомобильный брелок:
- Дистанционная блокировка/разблокировка авто. Чтобы снять машину с режима безопасности и противоугона, достаточно нажать кнопку брелка.
- Поиск машины. Если на парковке вы потеряли своё авто или забыли, где припарковались, брелок поможет вызовом светового и звукового сигнала.
- Дистанционный запуск двигателя. Брелок посылает сигнал и машина безопасно заводится сама, в ожидании, пока владелец выйдет из здания.
Основные принципы управления брелком
На брелке для управления есть одна или несколько кнопок — они и используются для подачи команд автомобилю. От владельца требуется только запомнить основные, стандартные комбинации, и собственный, уникальный код разблокировки авто из противоугонного режима, если таковой есть (о противоугонном режиме и кодах для него позже).
Какие комбинации стандартны для брелков:
- 1 короткое нажатие или 3 коротких нажатия — включение стандартного охранного режима со звуковой сигнализацией. Чтобы отключить, нужно либо 1 короткое нажатие, либо 2.
- 1 двойное нажатие на активацию и аналогично на деактивацию — для охранного режима, который не сопровождается звуковой сигнализацией.
- 3 коротких нажатия для активации и 2 коротких нажатия, чтобы выключить — режим полностью бесшумной сигнализации.
- Выключить сигнализацию звуком, если она уже сработала — 1 короткое нажатие, 2 коротких нажатия.
Эти сигналы универсальны для всех брелков, но не стоит переживать, что кто-то может открыть машину, не имея конкретного ключа от неё — для этого есть встроенные системы защиты, которые не нуждаются в настройке.
Пользователь может настраивать на эти действия другие коды, если ему так удобно. Менять стандартные коды даже рекомендуется, так как это повышает безопасность.
Противоугонный режим
Противоугонный режим представляет из себя настройку особой комбинации нажатий, которую должен знать только владелец автомобиля. Без знания комбинации разблокировать автомобиль будет невозможно — такая функция доступна для всех автобрелков, а для новых моделей заменена на более совершенную, сопряжённую с блокировкой дверей и двигателя одновременно.
Суть функции в том, что пользователю не нужно придумывать и набирать какой-то уникальный код — брелок сам его генерирует автоматически направляет в машину и таким образом ставится блок на стороннее воздействие. Для разблокировки в таком случае тоже не нужно предпринимать какие-либо действия — при нажатии на кнопку брелок подаст сигнал и автомобиль вернётся в обычное состояние — двери разблокируются, а двигатель можно будет завести.
Любым другим брелком добиться подобного будет невозможно — образуется прочная связка между конкретным устройством и автомобилем, к которому он прикреплён.
Как дистанционно заблокировать или разблокировать машину?
Это базовая функция любого брелка, необходима каждый раз, как автомобиль остаётся без присмотра. Даже если машина остаётся без владельца в гараже или на охраняемом паркинге, крайне нежелательно не ставить её на сигнализацию — в таком случае вероятность угона или простого ограбления салона возрастает в разы.
У каждого брелка есть зона покрытия. В современных устройствах она достаточно большая — можно управлять состоянием автомобиля, находясь от него в 10-15 метрах (зависит от модели брелка).
У такой функции много преимуществ:
- можно найти свою машину по звуковому и цветовому сигналу;
- можно ускорить процесс приготовления к поездке;
- брелок без ключа можно передать третьему лицу для каких-либо целей — например, забрать что-то из машины.
Современная защитная система, установленная в каждый брелок, исключает вероятность того, что машина будет разблокирована брелком аналогичной модели.
Управление машиной через дисплей брелка
На современных моделях есть не только кнопки, но и небольшой дисплей, на котором виден курсор. С помощью добавления дисплея удалось вместить в брелок больше функций — на корпусе не нужно размещать множество кнопок, отвечающих за разные функции.
Управление происходящим на экране осуществляется с помощью курсора — передвигать его можно путём нажатий обычных кнопок с направлениями. В современном брелке курсором можно вызвать любую функцию — многие водители считают, что это гораздо удобнее, чем забивать комбинации нажатий и тратить время на их нажатие.
Дополнительные функции брелка
Помимо задач, связанных с машиной непосредственно, брелки могут выполнять и дополнительные — они могут понадобиться, если аналогов в дороге нет или необходимо сделать что-то срочно.
Какие дополнительные функции есть:
- Установка и настройка бесшумного режима. По разным причинам водителю может не подходить звуковой сигнал от брелка — в настройках его можно отключить.
- Будильник. Эта функция может пригодится, если будильник в телефоне или смарт-часах по каким-то причинам недоступен. Устанавливается как и обычный будильник в любом другом устройстве, по таймеру.
- Часы. Можно установить в брелок время по любому часовому поясу. Полезно, если телефон находится дальше, чем брелок, а наручные часы пользователь не носит или забыл дома.
Конечно, все эти функции могут быть заменены соответствующими гаджетами, но в дороге не всегда есть возможность для подзарядки. Кроме того, это отличная страховка на случай утери.
Распространённые проблемы с брелком
Пока брелок в исправности, он не создаёт впечатление важного автомобильного аксессуара — водители воспринимают его как должное. Но стоит ему сломаться, как вы сразу заметите разницу в удобстве пользования до и после.
Так как брелок — довольно простое устройство, его возможные поломки, баги и прочие неисправности давно изучены. Пользователи могут самостоятельно устранить большинство проблем, но для этого их необходимо идентифицировать.
Почему неисправный брелок может доставлять проблемы:
- Невозможность блокировать и разблокировать машину. Полностью сломанный брелок не даст возможность дистанционно управлять состоянием охранного режима, что очень неудобно.
- Могут быть потеряны все дополнительные функции. Например, если пользователь привык прогревать машину заранее в зимний период, поломка будет очень некстати.
- Некорректная работа. В некоторых ситуациях даже хуже, чем поломка — например, брелок может сигнализировать о том, что машина на противоугонном режиме, когда это не так.
У вашего брелка по факту может оказаться гораздо больше полезных функций, чем вы думали. Подробнее о том, как правильно пользоваться этим небольшим гаджетом, далее.
Основные функции брелока
Главная задача брелка — дистанционное управление сигнализационной системой автомобиля. Даже самые простые модели позволяют настроить сигнальную систему авто под себя, выставлять разные режимы и т.д.
Брелоки же современных машин обладают более сложными электронными механизмами, которые могут противостоять угону и ограблению гораздо лучше.
Далеко не все владельцы автомобилей знают, что с помощью брелка могут значительно обезопасить свою машину — чтобы разобраться, желательно ознакомиться со стандартными и дополнительными функциями этих небольших гаджетов.
Задачи, которые выполняет автомобильный брелок:
- Дистанционная блокировка/разблокировка авто. Чтобы снять машину с режима безопасности и противоугона, достаточно нажать кнопку брелка.
- Поиск машины. Если на парковке вы потеряли своё авто или забыли, где припарковались, брелок поможет вызовом светового и звукового сигнала.
- Дистанционный запуск двигателя. Брелок посылает сигнал и машина безопасно заводится сама, в ожидании, пока владелец выйдет из здания.
Основные принципы управления брелком
На брелке для управления есть одна или несколько кнопок — они и используются для подачи команд автомобилю. От владельца требуется только запомнить основные, стандартные комбинации, и собственный, уникальный код разблокировки авто из противоугонного режима, если таковой есть (о противоугонном режиме и кодах для него позже).
Какие комбинации стандартны для брелков:
- 1 короткое нажатие или 3 коротких нажатия — включение стандартного охранного режима со звуковой сигнализацией. Чтобы отключить, нужно либо 1 короткое нажатие, либо 2.
- 1 двойное нажатие на активацию и аналогично на деактивацию — для охранного режима, который не сопровождается звуковой сигнализацией.
- 3 коротких нажатия для активации и 2 коротких нажатия, чтобы выключить — режим полностью бесшумной сигнализации.
- Выключить сигнализацию звуком, если она уже сработала — 1 короткое нажатие, 2 коротких нажатия.
Эти сигналы универсальны для всех брелков, но не стоит переживать, что кто-то может открыть машину, не имея конкретного ключа от неё — для этого есть встроенные системы защиты, которые не нуждаются в настройке.
Пользователь может настраивать на эти действия другие коды, если ему так удобно. Менять стандартные коды даже рекомендуется, так как это повышает безопасность.
Противоугонный режим
Противоугонный режим представляет из себя настройку особой комбинации нажатий, которую должен знать только владелец автомобиля. Без знания комбинации разблокировать автомобиль будет невозможно — такая функция доступна для всех автобрелков, а для новых моделей заменена на более совершенную, сопряжённую с блокировкой дверей и двигателя одновременно.
Суть функции в том, что пользователю не нужно придумывать и набирать какой-то уникальный код — брелок сам его генерирует автоматически направляет в машину и таким образом ставится блок на стороннее воздействие. Для разблокировки в таком случае тоже не нужно предпринимать какие-либо действия — при нажатии на кнопку брелок подаст сигнал и автомобиль вернётся в обычное состояние — двери разблокируются, а двигатель можно будет завести.
Любым другим брелком добиться подобного будет невозможно — образуется прочная связка между конкретным устройством и автомобилем, к которому он прикреплён.
Как дистанционно заблокировать или разблокировать машину?
Это базовая функция любого брелка, необходима каждый раз, как автомобиль остаётся без присмотра. Даже если машина остаётся без владельца в гараже или на охраняемом паркинге, крайне нежелательно не ставить её на сигнализацию — в таком случае вероятность угона или простого ограбления салона возрастает в разы.
У каждого брелка есть зона покрытия. В современных устройствах она достаточно большая — можно управлять состоянием автомобиля, находясь от него в 10-15 метрах (зависит от модели брелка).
У такой функции много преимуществ:
- можно найти свою машину по звуковому и цветовому сигналу;
- можно ускорить процесс приготовления к поездке;
- брелок без ключа можно передать третьему лицу для каких-либо целей — например, забрать что-то из машины.
Современная защитная система, установленная в каждый брелок, исключает вероятность того, что машина будет разблокирована брелком аналогичной модели.
Управление машиной через дисплей брелка
На современных моделях есть не только кнопки, но и небольшой дисплей, на котором виден курсор. С помощью добавления дисплея удалось вместить в брелок больше функций — на корпусе не нужно размещать множество кнопок, отвечающих за разные функции.
Управление происходящим на экране осуществляется с помощью курсора — передвигать его можно путём нажатий обычных кнопок с направлениями. В современном брелке курсором можно вызвать любую функцию — многие водители считают, что это гораздо удобнее, чем забивать комбинации нажатий и тратить время на их нажатие.
Дополнительные функции брелка
Помимо задач, связанных с машиной непосредственно, брелки могут выполнять и дополнительные — они могут понадобиться, если аналогов в дороге нет или необходимо сделать что-то срочно.
Какие дополнительные функции есть:
- Установка и настройка бесшумного режима. По разным причинам водителю может не подходить звуковой сигнал от брелка — в настройках его можно отключить.
- Будильник. Эта функция может пригодится, если будильник в телефоне или смарт-часах по каким-то причинам недоступен. Устанавливается как и обычный будильник в любом другом устройстве, по таймеру.
- Часы. Можно установить в брелок время по любому часовому поясу. Полезно, если телефон находится дальше, чем брелок, а наручные часы пользователь не носит или забыл дома.
Конечно, все эти функции могут быть заменены соответствующими гаджетами, но в дороге не всегда есть возможность для подзарядки. Кроме того, это отличная страховка на случай утери.
Распространённые проблемы с брелком
Пока брелок в исправности, он не создаёт впечатление важного автомобильного аксессуара — водители воспринимают его как должное. Но стоит ему сломаться, как вы сразу заметите разницу в удобстве пользования до и после.
Так как брелок — довольно простое устройство, его возможные поломки, баги и прочие неисправности давно изучены. Пользователи могут самостоятельно устранить большинство проблем, но для этого их необходимо идентифицировать.
Почему неисправный брелок может доставлять проблемы:
- Невозможность блокировать и разблокировать машину. Полностью сломанный брелок не даст возможность дистанционно управлять состоянием охранного режима, что очень неудобно.
- Могут быть потеряны все дополнительные функции. Например, если пользователь привык прогревать машину заранее в зимний период, поломка будет очень некстати.
- Некорректная работа. В некоторых ситуациях даже хуже, чем поломка — например, брелок может сигнализировать о том, что машина на противоугонном режиме, когда это не так.
Полезное видео
Благодаря видео легко узнать с какими проблемами брелков при привязке к автосигнализации сталкиваются водители:
Современные автомобильные охранные системы надежно защищают от угона, но и сами могут стать источником проблем. Наиболее распространенная из них – сигнализация не реагирует на брелок, не позволяя снять авто с охраны или включить её.
Привыкший обходиться без ключа владелец авто иногда даже не может попасть в салон без посторонней помощи. Чаще всего виновником подобных неприятностей является сам брелок, однако не исключены и выход из строя основного блока охранной системы или внешние факторы.
О том, как найти причину неполадок и что делать, когда машина не реагирует на брелок сигнализации и не позволяет разблокировать двери, вы сможете узнать из нашей статьи.
Почему машина не реагирует на брелок сигнализации
Причиной отсутствия реакции сигнализации на нажатия кнопок брелка может быть как выход из строя компонентов самой охранной системы – брелка, передатчика, основного блока, так и внешние барьеры, препятствующие передаче и приему сигнала. Понять, почему не получается снять машину с охраны или включить сигнализацию брелком, можно по совокупности характерных признаков. В этом поможет расположенная ниже таблица.
- Дисплей не светится.
- При нажатии кнопок не меняются режимы и не загораются индикаторы, отсутствуют звуки.
- Сигнализация не откликается даже при многократных попытках нажатия кнопок.
- Сигнализация нормально реагирует на второй брелок или метку (при наличии кнопки в метке).
- Неисправен или отключен/заблокирован брелок.
- Села батарейка в брелоке.
- Брелок реагирует на нажатие кнопок (звуковые сигналы, индикация на дисплее).
- Горит индикатор отсутствия связи с основным блоком.
- Нет обратной связи с сигнализацией даже при многократных нажатиях кнопок рядом с авто.
- Запасной брелок и метка не срабатывают.
- Вышел из строя или отключен приемопередатчик (блок с антенной).
- Неисправность/программный сбой (отвязка брелков) основного блока сигнализации. .
- Проблемы со связью возникают только в определенных местах.
- Связь устанавливается после нескольких попыток.
- Основной и запасной брелоки лучше срабатывают в непосредственной близости от авто.
- Проблемы отсутствуют при управлении сигнализацией через GSM или Интернет.
- Внешние помехи от мощных передатчиков. Обычно наблюдаются рядом с аэропортами, военными и промышленными объектами, телевышками и т. д.
Связь брелка с центральным блоком сигнализации может отсутствовать, если АКБ автомобиля полностью разряжена. О том, как открыть авто, если сел аккумулятор, написано в отдельной статье.
Помимо собственно неисправностей и помех, причиной того, что сигнализация не реагирует на брелок, может быть неподходящий чехол. Чаще всего такая проблема возникает при использовании нештатных изделий из силикона без прорезей под кнопки. У владельца может возникнуть ощущение, что брелок реагирует на нажатие кнопок через раз. На самом деле они просто не утапливаются до конца и не замыкают контакт.
Основные неисправности брелка автосигнализации
5 возможных причин поломки брелка: видео
Если сигнализация не реагирует на брелок по причине внешних помех, поможет лишь смена места парковки или замена охранной системы на более помехоустойчивую, с управлением по GSM или через мобильное приложение. Чтобы восстановить вышедший из строя основной блок автосигнализации, обычно требуются навыки SMD монтажа и паяльная станция. А вот самостоятельно починить брелок сигнализации в некоторых случаях вполне реально без специальных знаний и инструментов. То же касается небольших программных сбоев в работе охранной системы и нарушения его связи с антенным блоком. Описание основных причин отсутствия реакции брелока сигнализации на нажатие кнопок и способов решения проблемы представлено ниже.
Отключение или блокировка. Большинство брелоков сигнализации можно отключить или заблокировать, нажав определенную комбинацию кнопок. Прежде чем искать неисправность, проверьте, не отключился ли брелок и не была ли активирована защита от случайного нажатия кнопок.
Обычно в этом случае при нажатии кнопок на экране появляется надпись типа “Блок” и “Lock”, символ в виде замка, отображаются параметры автомобиля или светятся все символы, но может и не происходить ничего. Комбинации для разблокировки и включения/отключения брелка для своей модели охранной системы можно найти на сайте производителя или узнать по телефонам горячей линии, или попробовать одну из перечисленных ниже.
| Марка охранной системы | Комбинация включения/разблокировки |
|---|---|
| Pandora, Pandect серии D, X, DXL | Нажать и удерживать 3 секунды кнопку 3 (F) |
| Starline А63, А93, А96 | Одновременно нажать кнопки 2 (стрелка влево) и 4 (точка) |
| Starline А91 | Одновременно нажать кнопки 2 (открытый замок) и 3 (звездочка) |
| Tomahawk TW 9010 и TZ 9010 | Одновременно нажать кнопки с символами “открытый замок” и “ключ” |
| Alligator TD-350 | Последовательное нажатие кнопок “открытый багажник” и “F” |
| SCHER-KHAN Magicar 7/9 | Одновременно нажать кнопки с символами III и IV |
| CENTURION XP | Кратковременно нажать кнопку с символом “открытый багажник”, затем нажать и удерживать 2 секунды “закрытый замок” |
Окисление контактов после попадания влаги,
нажмите для увеличения
Отсутствие питания. Если брелок сигнализации перестал реагировать на кнопки, то самая распространенная причина – севшая батарейка. В ситуации, когда заменить элемент питания невозможно, но нужно срочно открыть двери и снять машину с охраны, можно попробовать извлечь батарею и слегка сжать её в центре или просто постучать ею о твердый предмет, например о колесный диск. Это приведет к активизации химических процессов и появлению заряда, которого будет достаточно для одного срабатывания.
Замыкание и окисление контактов. Часто сигнализация перестает реагировать на брелок после его попадания под дождь или падения в лужу. Причиной окисления контактов может быть и вытекающий из изношенной батареи электролит. В случае намокания брелока следует как можно скорее извлечь элемент питания, разобрать корпус, тщательно просушить платы. Образовавшиеся окислы удаляются с помощью мягкой зубной щетки и смоченной в спирте ватной палочки или спиртовой салфетки.
Механические повреждения кнопок, шлейфов и компонентов. При сильном сотрясении корпуса брелока может пропасть контакт между его платами в результате ослабления и смещения контактов или отсоединения шлейфов. Если брелок сигнализации перестал работать после падения, необходимо вскрыть корпус, проверить целостность плат, шлейфов, контактных площадок.
При отсутствии видимых повреждений попробуйте отсоединить и вновь присоединить разъемы. В тех случаях, когда брелок сигнализации не реагирует на нажатие отдельных кнопок, особое внимание стоит обратить именно на них. Проверить работоспособность можно, подсоединив щупы тестера в режиме прозвонки к выводам микропереключателя и нажав на кнопку.
Замена износившихся кнопок,
нажмите для увеличения
При отсутствии сигнала её придется заменить. В этом случае потребуется паяльник, а сам микропереключатель можно подобрать по размеру в магазине радиодеталей.
Программный сбой (отвязка брелка). При установке сигнализации проводится процедура прописывания брелков в основном блоке охранной системы. При программном сбое, ошибках при настройке сигнализации, отключении питания, а также при попытке взлома возможен сброс инициализации. В этом случае от сигнализации отвяжутся все ранее привязанные брелоки.
В этом случае процедуру необходимо проводить заново с помощью кнопки Valet, специального ПО, подключив ПК или ноутбук кабелем к разъему в основном блоке сигнализации либо по беспроводному каналу (такая возможность есть у некоторых современных моделей охранных систем).
Порядок прописывания брелков можно посмотреть в руководстве по эксплуатации. Изредка устранить сбой позволяет перезагрузка основного блока, которую можно выполнить, сняв клеммы с АКБ на 20–30 секунд. Если модуль сигнализации оснащен собственной батареей, обеспечивающей автономное питание, этот способ не поможет!
Отвалившаяся антенна брелка сигнализации
Неисправности антенны. Приемопередатчик охранной системы может находиться внутри основного блока сигнализации или в отдельном корпусе. Последний обычно крепится на лобовом стекле. При механическом повреждении выносной антенны дальность связи с брелком сильно упадет и срабатывать он будет только в непосредственной близости от авто или внутри неё. Если же случайно перетрется или будет отрезан провод, соединяющий передатчик с центральным блоком, основной и дополнительный брелоки полностью потеряют связь с машиной.
Причиной сбоя в работе брелка может быть и повреждение его собственной антенны при падении. Обычно антенна выполнена в виде пружинки и припаяна к приемопередающей плате. Если связь ухудшилась после падения или удара брелока, при этом дополнительный работает корректно, следует разобрать основной пульт и проверить состояние соединения антенны с платой и контакт приемопередатчика со второй платой брелока.
Что делать, если брелок сигнализации не реагирует на нажатие кнопок
Когда не получается открыть или закрыть машину брелоком сигнализации возле дома, прежде всего надо попробовать повторить действия с помощью запасного брелка и метки. Успешное снятие авто с охраны с их помощью указывает на неисправность конкретного пульта дистанционного управления.
Что делать если сигнализация не реагирует на брелок: видео
Если сигнализация не реагирует на дополнительные брелоки, либо они недоступны, а описанные выше быстрые способы устранения основных неполадок не помогают, возможно несколько вариантов.
Отключить сигнализацию на машине позволят 3 способа:
- деактивация командой с телефона (доступна только для моделей с GSM-модулем);
- секретной кнопкой Валет;
- физическое отключение блока сигнализации.
Включение и отключение охраны через GSM/GPRS-модуль
Управление сигнализацией и дополнительными опциями через мобильное приложение
Подходит только для современных охранных систем, оснащенных GSM/GPRS-модулем. Для снятия с охраны необходимо запустить приложение на смартфоне или подать USSD-команду (например, *0 для Pandora или 10 для StarLine), предварительно набрав номер SIM-карты, установленной в модуле. Если звонок осуществляется с телефона, не прописанного в системе в качестве основного, дополнительно потребуется ввести сервисный код (по умолчанию обычно 1111 или 1234).
Аналогичные действия можно выполнить с помощью мобильного приложения с привязанного устройства или с сайта охранной системы, войдя в личный кабинет – для входа используются логин и пароль с сервисной карты, входящей в комплект сигнализации.
Аварийное отключение сигнализации кнопкой Valet
Для снятия автомобиля с охраны нужно попасть в салон, открыв дверь ключом или альтернативным способом. Отключить сработавшую при этом сирену можно, перекусив и отсоединив один из идущих к ней проводов под капотом, предварительно отключив АКБ. Если сигналы тревоги при физическом открытии двери отсутствуют, следует проверить заряд аккумулятора – возможно, проблема именно в нём.
Отключение сигнализации производится путем последовательного нажатия сервисной кнопки Valet в определенной последовательности при включенном зажигании. Место расположения кнопки Валет и комбинация будет индивидуальной для конкретной модели сигнализации (всегда есть в руководстве к ней).
Физическое отсоединение основного блока сигнализации от проводки автомобиля
Причиной поломки может быть перегоревший предохранитель, находится обычно возле блока сигнализации
Выполнение данной операции лучше доверить специалистам установочных центров охранных систем.
Самостоятельный поиск и демонтаж всех блокирующих работу двигателя и зажигания модулей займет несколько часов, а выполнение ремонта при отсутствии навыков и инструмента связано с риском повреждения элементов салона, штатной проводки и электроники.
Относительно легко демонтируются только простейшие блоки сигнализации без обратной связи и иммобилайзера при наличии схемы подключения.
Противоугонная сигнализация в автомобиле выполняет сразу несколько полезных функций: обеспечивает защиту от взлома и угона, блокирует запуск движка при наличии критических неисправностей. И если первая задача проста и понятна, то выполнение второй иногда создает непредвиденные проблемы: сигналка блокирует машину, и вы не можете ее не только сдвинуть с места, но даже завести.
Что делать, если двигатель в машине не запускается из-за блокировки сигнализации? Почему это происходит, и как устранить неисправность?
Почему сигнализация блокирует запуск двигателя
Однако есть и вторая сторона проблемы: как всякая электронная система, сигналка может работать некорректно, или выйти из строя. Из-за чего возникает такая проблема?
Производители противоугонных комплексов и специалисты по ремонту авто называют несколько причин блокировки движка:
- аварийную блокаду при неудачной попытке взлома замков автомобиля угонщиками;
- сбой программного обеспечения системы (в том числе, нарушение контакта по CAN-шине);
- неисправности электропроводки, электроподключений или питания сигналки;
- неисправности или недостаточность напряжения на брелоке-иммобилайзере;
- отказ реле блокировки стартера.
Все перечисленные неисправности связаны именно с блокировкой мотора авто. При этом сигналка выполняет разблокировку дверей. Что дальше?
Как разблокировать автомобиль
То, что именно противоугонная система блокирует двигатель, можно определить по:
- контрольной лампочке на панели (нештатный режим мигания );
- отказу разблокировки дверей;
- срабатыванию звуковой сигнализации или фар;
- отказу иммобилайзера или некорректной работе кнопок на брелоке.
При перечисленных симптомах, сразу необходимо определить причину неисправности. Возможно, достаточно будет просто заменить севшую батарею в иммобилайзере. Если не поможет, то необходима компьютерная диагностика сигналки: она может быть установлена с ошибками, а после 5-7 лет работы, может начинать сбоить даже при правильной установке.
Если вопросов к противоугонной системе нет, то следует искать поломки в ведущих системах самого авто, к которым подключена сигналка. Например, в некоторых моделях иномарок запуск двигателя может блокироваться при неисправном стартере, повреждениях в электроцепях зажигания, некорректной работе системы подачи топлива, сбоях в АБС и т.д.
Отключение блокировки сервисной кнопкой
Такой вариант разблокировки может сработать, если головной блок системы отказывается реагировать на команды брелока-иммобилайзера. Стандартно процедуру можно выполнить кнопкой Valet под водительской панелью слева. Необходимо:
- открыть авто ключом;
- включить зажигание;
- трижды нажать кнопку Valet;
- отключить зажигание.
После этого должна сработать звуковая и световая сигнализация – это сигнал, что индивидуальные настройки сброшены, система вернулась к заводским параметрам и отключилась от блокировки движка. Теперь можно снова попробовать включить зажигание и завести мотор авто.
Важно! При установке противоугонной системы мастера могут изменять место установки скрытой кнопки, устанавливать PIN на ее запуск или вводить иные настройки. Желательно все параметры настроек и коды помнить или записать. Можно также связаться с установщиком сигналки – обычно мастера знают способы ее разблокировки.
Отключение функции блокировки двигателя
- с помощью программируемых режимов по CAN-шине;
- через прерыватель втягивающего реле стартера;
- через электроцепи подкачивающего топливо насоса;
- через питание инжекторов или форсунок.
Возможны и более сложные подключения через концевой переключатель коробки-автомата, питание иммобилайзера или блок управления движком.
Для отключения сигналки необходимо добраться до ее головного блока, который устанавливается обычно под водительской панелью приборов, возле блока предохранителей, слева от блока педалей либо под обшивкой водительского места. Порядок работы следующий:
- проверка дополнительных реле и предохранителей;
- отключение штатных подключений от блока сигналки;
- проверка соединений и контактов сигналки с электропроводкой авто.
Если противоугонная система запрограммирована по CAN-шине, то после отсоединения подключений, двигатель разблокируется автоматически. Если разблокировки не происходит, необходимо найти все реле сигналки и замкнуть их принудительно по схеме или с помощью мультиметра. Другой вариант: проверить срабатывание реле при включении зажигания, и если не срабатывает, снять крышку блока сигналки и нажать якорь реле для замыкания контактов.
Самостоятельный поиск неисправностей сигнализации
Что еще можно сделать, чтобы разблокировать двигатель? Специалисты рекомендуют проверить:
- состояние проводки блока сигнализации, очистить окислы на контактах, заменить поврежденные металлические фиксаторы проводов;
- реакцию реле при включении/ выключении охраны с иммобилайзера (должны слышаться щелчки), и заменить его при отсутствии реагирования;
- состояние навесных предохранителей рядом с центральным блоком сигналки (возможно, заменить их);
- заряд аккумуляторной батареи и состояние клемм и подключений к АКБ;
- состояние предохранителей основных электроцепей и реле, если не срабатывает центральный замок или фары;
- состояние и исправность концевых выключателей под капотом и крышкой багажника;
- исправность работы электронного блока управления авто, свечей зажигания и цепей системы запуска, контрольных датчиков, компрессии и давления топлива;
- исправность обходчика иммобилайзера и цепей подключения (если установлена сигналка с автозапуском), и временно отключить функцию автозапуска.
Важно! Вызвать блокировку двигателя может даже вполне банальная причина: попадание влаги в цепи и контакты противоугонной системы при сильных осадках или после мойки машины.
Что делать, если после отключения мотор не запускается
Если все перечисленные меры не приводят к разблокировке системы запуска двигателя, то вероятно, проблемы с автомобилем – более серьезные, и вам необходимо быстро доставить автомобиль на СТО, где можно будет провести полноценную диагностику противоугонного устройства и важных систем машины, определить настоящую причину блокировки движка и устранить ее.
Чтобы доставить авто на станцию техобслуживания, лучше воспользоваться эвакуатором. Можно также пригласить электрика или специалиста по противоугонным системам к себе в гараж.
В заключении следует отметить, что противоугонная система надежна и функциональна только при правильной установке и подключении. Любая ошибка в монтаже и настройках способна заблокировать двигатель и создать немало проблем. Чтобы избежать неприятностей, выбирайте сигнализацию на авто у проверенных производителей, доверяйте ее установку только профессионалам, а при возникновении неисправностей или блокировке сигналкой двигателя машины, используйте только проверенные методы разблокировки.
Читайте также: