Чери индис иммобилайзер где находится
ДИАГНОСТИКА И ПРОВЕРКА
Таблица признаков неисправностей и их причин
Согласование системы
блокировки запуска двигателя Советы по проведению
диагностики Поиск и устранение периодически появляющихся
неисправностей
ОБСЛУЖИВАНИЕ
НА АВТОМОБИЛЕ
Блок управления системой иммобилайзера
Снятие и установка
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Описание
1 - Ключ зажигания (встроенный приемопередатчик)
2 - Замок зажигания (встроенная катушка иммобилайзера)
3 - Блок управления двигателем (ECM)
4 - Блок управления системой иммобилайзера
Автомобиль оснащен системой иммобилайзера двигателя. Противоугонная защита автомобиля улучшена за счет технологии объединения процессов идентификации ключа зажигания и запуска двигателя. При запуске двигателя с помощью незапрограммированного ключа зажигания иммобилайзер двигателя посылает обнаруженный сигнал в блок управления двигателем и этот блок выдает
команду запрета запуска, тем самым эффективно уменьшая возможность угона автомобиля.
Принцип работы
Если ключ вставлен в замок зажигания, то катушка иммобилайзера может обнаружить данные этого ключа и послать такие данные в блок управления системой иммобилайзера. Блок управления системой иммобилайзера устанавливает связь с блоком управления двигателем (ECM) по шине CAN,
осуществляя проверку кодов и взаимную сертификацию. Замок зажигания непрерывно подает питание для блока управления иммобилайзером, позволяя последнему сохранять условия для запуска,
которые были сформированы, и сведения о неисправностях.
Диагностический тестер X-431 3G
Электрическая схема
Устройство блокировки запуска двигателя
ПОЛОЖЕНИЕ ON ИЛИ
START ЗАМКА ЗАЖИГАНИЯ
ДИАГНОСТИКА И ПРОВЕРКА
Таблица признаков неисправностей и их причин
К СВЕДЕНИЮ:
Воспользуйтесь таблицей, приведенной ниже для помощи в поиске возможных причин неисправностей по их признакам. Проверьте каждую предполагаемую область по порядку. Отремонтируйте или
замените неисправные компоненты, либо при необходимости отрегулируйте их.
Предполагаемая область поиска причин неисправностей
Причиной отказа в запуске двигателя является система иммобилайзера
Ключ зажигания (приемопередатчик)
Жгут проводов или разъем
Блок управления системой иммобилайзера
Электронная система впрыска топлива
7. Введите индивидуальный код или ПИН-код (от
Приведенный на рисунке код является примером.
После программирования блока управления иммобилайзером введите старые ключи (см. с. 37-9).
Если блок ECM и блок управления иммобилайзером были заменены одновременно, то имеется два варианта. Первый: если блок управления иммобилайзером не имеет проблем обмена данными, то сначала замените блок ECM, а затем выполните программирование блок ECM и согласование с блоком управления иммобилайзером, который нужно заменить, после чего замените блок управления иммобилайзером и запрограммируйте IMMO. Наконец, согласуйте
блок управления иммобилайзером со старым ключом: необходимость замены на новый ключ
отсутствует. Второй: если блок управления иммобилайзером имеет проблему обмена данными, то замените блок ECM, блок управления иммобилайзером и ключ на новые и выполнтие согласование всех систем.
Поиск и устранение периодически появляющихся
неисправностей
Если неисправность появляется периодически, выполните следующее:
• Проверьте, не ослабло ли соединение разъемов.
• Проверьте, нет ли истирания, проколов, защемления или частичного обрыва жгутов проводов.
• Проверьте данные диагностического тестера X-431 3G (последняя версия), которые относятся к
этой цепи.
• Покачайте соответствующий жгут проводов и разъем и проверьте, прерывается ли сигнал в соответствующей цепи.
• По возможности попытайтесь воспроизвести условия, при которых был записан диагностический код.
• Найдите данные, которые были изменены, либо диагностический код для сброса во время проверки покачиванием.
• Найдите сломанные, погнутые, выступающие или корродированные контакты.
• Проверьте датчик и место его установки на наличие повреждений, посторонних частиц и т.д.,
которые могут быть причиной некорректных сигналов.
• При диагностировании периодически появляющейся неисправности может быть полезен регистратор данных и/или осциллограф.
Таблица диагностических кодов (DTC)
Диагностический код
Сбой электрически стираемого программируемого постоянного запоминающего устройства (EEPROM) внутреннего блока управления Отказ в опознании иммобилайзера и блока ECM
VIN не запрограммирован Нарушен обмен данными с антеннами
Приемопередатчик не был обнаружен
В иммобилайзере не записано ни одного ключа
Индивидуальный код не запрограммирован Потеря связи с фреймом опознания блока ECM
Сбой электрически стираемого программируемого постоянного запоминающего устройства (EEPROM)
внутреннего блока управления
Условия установки диагностического кода
Сбой электрически стираемого программируемого Замок зажигания постоянного запоминающего в положении ON
устройства (EEPROM) внутреннего блока управления
Блок управления системой иммобилайзера
Процедура подтверждения диагностического кода
34
Если блок ECM или блок управления иммобилайзером был заменен, то следует согласовать
систему с диагностическим тестером X-431 3G (см. с. 34-7).
Замените блок управления иммобилайзером
Система работает нормально.
.
Диагностический код
Диагностический код
Отказ в опознании иммобилайзера и блока ECM
Условия установки диагностического кода
Отказ в опознании иммобилайзера и блока ECM
Жгут проводов или разъем Блок управления системой иммобилайзера
Блок ECM
Если блок ECM или блок управления иммобилайзером был заменен, то следует согласовать
систему с диагностическим тестером X-431 3G (см. с. 34-7).
Отремонтируйте или замените соединение
Проверьте разъем блока управления двигателем (ECM)
a. Поверните замок зажигания в положение LOCK.
c. Проверьте, не поврежден ли разъем.
При необходимости замените разъем
Проверьте разъем блока управления иммобилайзером и разъем катушки иммобилайзера
a. Поверните замок зажигания в положение LOCK.
b. Отсоедините разъем I-018 блока управления иммобилайзером и разъем катушки иммобилайзера.
c. Проверьте, не повреждены ли разъемы.
При необходимости замените разъемы
Замените блок управления иммобилайзером
a. Замените блок управления иммобилайзером и согласуйте его с диагностическим тестером X-431
3G (см. с. 34-7).
b. Присоедините все разъемы жгутов проводов, которые были отсоединены.
c. Проверьте, сохраняется ли диагностический код.
Замените блок ECM
Система работает нормально.
Диагностический код
B1302
VIN не запрограммирован
Условия установки диагностического кода
VIN не запрограмми- Замок зажигания в •
рован положении ON
Описание диагностического кода
Возможная причина Блок управления системой иммобилайзера
Если блок ECM или блок управления иммобилайзером был заменен, то следует согласовать
систему с диагностическим тестером X-431 3G (см. с. 34-7).
Запишите данные номера VIN
a. С помощью диагностического тестера X-431 3G запишите данные номера VIN (см. с. 34-7).
Замените блок управления иммобилайзером
Система работает нормально
.
Нарушен обмен данными с антеннами
Нарушен обмен данными с антеннами
Условия установки диагностического кода
Жгут проводов или разъем Блок управления системой иммобилайзера
Блок ECM
Процедура подтверждения диагностического кода
Если блок ECM или блок управления иммобилайзером был заменен, то следует согласовать
систему с диагностическим тестером X-431 3G (см. с. 34-7).
Отремонтируйте или замените соединение
Проверьте разъем блока управления двигателем (ECM)
a. Поверните замок зажигания в положение LOCK.
c. Проверьте, не поврежден ли разъем.
При необходимости замените разъем
Проверьте разъем блока управления иммобилайзером и разъем катушки иммобилайзера
a. Поверните замок зажигания в положение LOCK.
b. Отсоедините разъем I-018 блока управления иммобилайзером и разъем катушки иммобилайзера.
c. Проверьте, не повреждены ли разъемы.
При необходимости замените разъемы
Проверьте цепь обмена данными блока управления иммобилайзером и блока ECM
a. Поверните замок зажигания в положение LOCK.
Приемопередатчик
не был обнаружен
Приемопередатчик не был обнаружен
Условия установки диагностического кода
Приемопередатчик
Жгут проводов или разъем Катушка иммобилайзера
Блок управления системой иммобилайзера
Если блок ECM или блок управления иммобилайзером был заменен, то следует согласовать
систему с диагностическим тестером X-431 3G (см. с. 34-7).
Запустите двигатель с помощью другого ключа
a. Попытайтесь снова запустить двигатель другим ключом.
b. Проверьте, можно ли запустить двигатель.
Переходите к этапу 3
Замените первый ключ зажигания или приемопередатчик
a. Замените первый ключ зажигания или приемопередатчик в нем, и согласуйте его (см. с. 34-7).
a. Поверните замок зажигания в положение LOCK.
b. Отсоедините разъем I-018 блока управления иммобилайзером и разъем катушки иммобилайзера.
c. Проверьте, не повреждены ли разъемы.
При необходимости замените разъемы
Проверьте катушку иммобилайзера
a. Измерьте сопротивление катушки иммобилайзера.
Условия проверки Отсутствие проводимости
Отсутствие проводимости
Замените катушку иммобилайзера
34
Замените блок управления иммобилайзером
Диагностический код
B1305
В иммобилайзере не записано ни одного ключа
Условия установки диагностического кода
В иммобилайзере не
Замок зажигания в записано ни одного положении ON
ключа
Жгут проводов или разъем Блок управления системой иммобилайзера
Процедура подтверждения диагностического кода
Если блок ECM или блок управления иммобилайзером был заменен, то следует согласовать
систему с диагностическим тестером X-431 3G (см. с. 34-7).
Согласуйте ключ зажигания
a. С помощью диагностического тестера X-431 3G согласуйте ключ зажигания (см. с. 34-7).
Замените блок управления иммобилайзером
Система работает нормально.
Диагностический код
B1306
Индивидуальный код не запрограммирован Условия установки диагностического кода
Индивидуальный код
Замок зажигания в не запрограммироположении ON
ван
Жгут проводов или разъем Блок управления системой иммобилайзера
Если блок ECM или блок управления иммобилайзером был заменен, то следует согласовать
систему с диагностическим тестером X-431 3G (см. с. 34-7).
Запишите индивидуальный код
Замените блок управления иммобилайзером
Система работает нормально
Потеря связи с фреймом опознания блока ECM
Отключение линии обмена данными блока управления
Диагностический код
U0100
U0073
Описание диагностического кода
Потеря связи с фреймом опознания блока ECM
Отключение линии обмена данными блока управления
Условия установки диагностического кода
•
•
Замок зажигания в •
положении ON
Возможная причина Жгут проводов или разъем Блок ECM
Линия шины CAN
Процедура подтверждения диагностического кода
Если блок ECM или блок управления иммобилайзером был заменен, то следует согласовать
систему с диагностическим тестером X-431 3G (см. с. 34-7).
Отремонтируйте или замените соединение
Проверьте разъем блока управления двигателем (ECM)
a. Поверните замок зажигания в положение LOCK.
c. Проверьте, не поврежден ли разъем.
При необходимости замените разъем
Проверьте разъем блока управления иммобилайзером и разъем катушки иммобилайзера
a. Поверните замок зажигания в положение LOCK.
b. Отсоедините разъем I-018 блока управления иммобилайзером и разъем катушки иммобилайзера.
c. Проверьте, не повреждены ли разъемы.
При необходимости замените разъемы
Замените блок ECM
Отремонтируйте или замените линию
шины CAN
Система работает нормально
.
ОБСЛУЖИВАНИЕ НА АВТОМОБИЛЕ
Блок управления системой иммобилайзера
Снятие и установка
Установка должна производиться в порядке, обратном снятию.
ВНИМАНИЕ
Датчик холостого хода,кислородный,свечи,дроссельная заслонка и топливный фильтр-вот что для начала нужно смотреть. Было такое на жигулях.
Тупо, сигналка если стоит дополнительная может вырубать двигатель. Это как вариант. Можно попробовать сменить ключ зажигания, возможно иммобилайзер его не видит.
Приборы и органы управления Приборная панель Приборная пане.
32 Приборы и органы управления
Приборная панель
Приборная панель
Приборы и органы управления .
Приборы и органы управления 33
Приборная панель
17 - Индикатор включения заднего противотуманного фонаря
18 - Сигнализатор неисправности антиблокировочной системы *
19 - Сигнализатор отключения подушки безопасности переднего
20 - Сигнализатор неисправности тормозной системы
21 - Индикатор включения дневных ходовых огней (для Европы)
22 - Сигнализатор перегрева охлаждающей жидкости двигателя
23 - Указатель температуры охлаждающей жидкости двигателя
24 - Указатель уровня топлива
25 - Сигнализатор низкого уровня топлива
26 - Кнопка настройки
27 - Жидкокристаллический экран
28 - Имитатор указателя скорости
29 - Индикатор противоугонной системы
30 - Индикатор режима AMT
31 - Сигнализатор неисправности коробки передач AMT
32 - Индикатор положения рычага селектора коробки передач
1 - Индикатор включения противотуманных фар
3 - Индикатор включения дальнего света фар
4 - Индикатор дроссельной заслонки с электронным приводом
5 - Индикатор включения габаритных фонарей
6 - Сигнализатор неисправности систем двигателя
7 - Индикатор включения стояночного тормоза
8 - Индикатор включения указателя левого поворота
9 - Сигнализатор низкого давления моторного масла
10 - Сигнализатор не пристегнутого ремня безопасности
11 - Индикатор STOP
12 - Сигнализатор неисправности подушки безопасности
13 - Сигнализатор не пристегнутого ремня безопасности перед-
14 - Индикатор включения указателя правого поворота
15 - Сигнализатор неисправности системы зарядки аккумулятор-
16 - Индикатор не закрытой двери
Световые сигнализаторы и индикаторы
34 Приборы и органы управления
Световые сигнализаторы и индикаторы
немедленно выключить все электрообору-
дование автомобиля и как можно скорее
обратиться на сервисную станцию офици-
ального дилера Chery для проверки аккуму-
ляторной батареи. При необходимости
следует заменить все соответствующие де-
тали.
Индикатор включения стояночного
тормоза
После поворота замка зажига-
ния в положение ON этот инди-
катор будет гореть, указывая на
то, что стояночный тормоз не
выключен. После выключения
стояночного тормоза этот индикатор гас-
нет. Если стояночный тормоз выключен не
полностью, то индикатор продолжает го-
реть. Перед началом движения следует
убедиться в том, что стояночный тормоз
выключен. В противном случае возможно
повреждение стояночного тормоза или
шин.
Сигнализатор низкого давления
моторного масла
После поворота замка зажигания
в положение ON этот сигнализа-
тор будет гореть в течение трех
секунд и затем погаснет. Если
данный сигнализатор постоянно включен
при работающем двигателе, это указывает
на то, что уровень моторного масла ниже
отметки MIN. В этом случае необходимо
остановить автомобиль в безопасном ме-
сте и выключить двигатель. Проверить уро-
вень моторного масла нужно после
остывания двигателя. Если уровень мотор-
ного масла ниже отметки MIN, то нужно не-
медленно обратиться на сервисную
станцию официального дилера Chery для
проверки уровня и долива моторного мас-
ла. Информация о проверке уровня мотор-
ного масла приведена на странице 78
данного Руководства.
Сигнализатор неисправности системы
зарядки аккумуляторной батареи
После поворота замка зажигания
в положение ON этот сигнализа-
тор будет гореть вплоть до запу-
ска двигателя. Это указывает на
то, что генератор заряжает аккумуляторную
батарею. Если после запуска двигателя этот
сигнализатор продолжает гореть, это зна-
чит, что генератор не заряжает аккумуля-
торную батарею. В этом случае следует
Световые сигнализаторы
и индикаторы
Сигнализатор неисправности систем
двигателя
После поворота замка зажигания
в положение ON этот сигнализа-
тор будет гореть вплоть до запу-
ска двигателя. Если данный
сигнализатор горит постоянно или включа-
ется во время движения автомобиля, то это
может свидетельствовать о неисправности
системы снижения токсичности отработав-
ших газов. В этом случае нужно немедлен-
но обратиться на сервисную станцию
официального дилера Chery для проверки.
При необходимости следует заменить со-
ответствующие детали.
ПРИМЕЧАНИЕ: Длительная эксплуатация
автомобиля с включенным сигнализатором
неисправности систем двигателя может
привести к повреждению системы сниже-
ния токсичности отработавших газов или
даже двигателя, который в этом случае
не подлежит гарантийному ремонту Chery
Automobile Co., Ltd.
Опора амортизатора переднего под круглый шток Byd S БИД С6 Лицензия
Замена подшипника передней ступицы KIA Sportage 2,0 Киа Спортейдж 2012 года
Не работает омыватель стекла,замена электромоторчика омывателя стекла сенс, ланос
Замена антифриза и промывка системы охлаждения Acteco 1.5 SQR477, Ланос, Форза, Чери, Вида,
Данная инструкция на русском языке предназначена для автомобиля Chery indiS S18D (2010 — 2015), описывает принцип работы и основные моменты эксплуатации устройства.
Производитель настойчиво рекомендует перед включением автомобиля внимательно изучить настоящую инструкцию.
Инструкция для автомобиля представлена в формате PDF. Все современные браузеры уже поддерживают данный формат и сложностей с открытием файла возникнуть не должно.
Но если открыть инструкцию все же не удается, то необходимо установить на компьютер программу для чтения PDF файлов, например, Acrobat Reader. Если у вас возникли сложности с открытием инструкции на смартфоне под управлением Android, нужно установить, например, Google PDF Viewer.
Читайте также: