Блок всм шкода рапид распиновка
Самостоятельно доводим до ума Шкоду Рапид 2014. Замена блока комфорта 086Р на 087М Грузоперевозки Воронеж .
Не гаснет поворотник на Шкода Октавия а5, даже когда достаешь ключ из замка зажигания. Причина - вышедший из строя .
Где находится блок комфорта (BCM) Шкода Октавия А7 FL mk3 /шкода октавия блок комфорта где находится.
Клевый пинцет из титана - ali.ski/r-1-uE Вакуумный пинцет - ali.ski/ivfaWW Простая и надежная паяльная .
Помощь при выборе Автосигнализации на ваше авто. Помощь в установке по Viber, WhatsApp или IMO. За ДОНАТ!
Skoda Rapid. Пробег 107000 км. Всё в утиль? Да твоя skoda rapid и сотку не пройдет, развалится и кузов и двигатель!
Задний фонарь справа: чёрно-зеленый - поворотник красно-серый - габарит бело-черный - стоп сине-черный - задний ход .
Привет. Если у тебя Skoda Rapid или Volkswagen Polo с 2016 по 2019 года выпуска и ты хочешь приятно с экономить свои .
Подробное описание процесса установки механического сейфа Bronebox, защищающего электронный блок управления .
Как определить скрученный пробег и работал ли Рапид в такси, а также с какими проблемами сталкивается этот .
Не работает свет, вентилятор обдува, подогрев сидений Skoda Rapid 2015 (Снятие и разбор контактной группы замка .
Всем привет еще один короткий видос по топливной системе volkswagen skoda. Сейчас мы видим два блока управления .
В подразделе “Электрические схемы Skoda Rapid” содержатся подробные инструкции по проведению работ с автомобилем и справочные данные по агрегатам Skoda Rapid. Внимательно ознакомьтесь с материалами перед проведением работ.
Х-контактное реле сброса, Х-контактное реле сброса 2 Е1 Выключатель освещения J59 Х-контактное реле сброса
Выключатель зажигания/стартера, вывод 15-вольтового реле питания В Стартер D Выключатель зажигания/стартера J329 Вывод 15-вольтового
Выключатель сигнализатора рычага стояночного тормоза, датчик уровня тормозной жидкости в расширительном бачке главного тормозного
Выключатель освещения перчаточного ящика, электрическая розетка, прикуриватель, лампа освещения перчаточного ящика, лампа освещения багажного
Правый подрулевой переключатель рулевой колонки, выключатель прерывистого режима работы стеклоочистителя, выключатель заднего стеклоочистителя, регулятор
Передняя лампа освещения салона, дополнительное освещение (подсветка для чтения) для переднего пассажира, дополнительное освещение
Многофункциональный индикатор, щиток приборов Е91 Переключатель выбора функций Е92 Кнопка сброса G17 Датчик температуры
Разъем обмотки, пластина звукового сигнала, высокочастотный звуковой сигнал, низкочастотный звуковой сигнал F350 Разъем обмотки
Контактный выключатель капота, щиток приборов F266 Контактный выключатель капота G266 Датчик уровня и температуры
В фирменном центре Starline в Красноярске недавно сделал, на уже установленную сигнализацию, обходчик штатного иммобилайзера на Skoda Rapid 1,6 МКПП 2018 г.в.
Сразу работу автопрогрева не проверил (да, моя вина).
Через некоторое время решил проверить как он работает: машина заводится без проблем, но когда машина заведена с брелка, то её нельзя открыть. При нажатии на кнопку с штатного брелка сигнализация снимается, двигатель работает, но машина остается закрытой и моргает диод штатного иммобилайзера. При попытке снять с охраны с брелка Starline ситуация аналогична.
Как быть в данной ситуации и смогу ли я решить проблему самостоятельно, т.к. заехать в фирменный центр сейчас нет времени?
Ответы 11
Здравствуйте. К сожалению, возможность дистанционного решения отсутствует. Нужно обратиться по месту установки сигнализации для проверки подключений и настроек.
Обратился по месту установки, подсказали следующий вариант. До этого ставил на сигнализацию так:
Активен режим slave
1. Ставил авто на ручник, выходил
2. ставил в режим охраны с брелка старлайн, чтобы заглушить машину
3. нажимал на кнопку "закрыть" на штатном брелке. Загорался красный диод штатного иммо
4.a. После того как заводил авто, красный диод тух, и я открывал с брелка старлайн
4.б. Я открывал с основного ключа
В центре предложили не использовать основной брелок, пользоваться чисто брелком старлайн, так как старая схема не дает попасть в авто при работающем двигателе.
Какой тогда смысл в режиме slave?
2. ставил в режим охраны с брелка старлайн, чтобы заглушить машину
3. нажимал на кнопку "закрыть" на штатном брелке. Загорался красный диод штатного иммо
Для чего 2 раза запирать автомобиль? Чтоб включить и штатную сигнализацию тоже? Светодиод на двери не имеет отношения к иммобилайзеру. Это штатная система охраны.
Рекомендую попросить установщиков перепроверить варианты управления центральным замком. Сейчас наверняка управление подключено к кнопке в салоне. Можно использовать другие варианты.
После нажатия кнопки на штатном брелке перестает светиться кнопка блокировки дверей в салоне
Рекомендую попросить установщиков перепроверить варианты управления центральным замком. Сейчас наверняка управление подключено к кнопке в салоне. Можно использовать другие варианты.
А на что ссылаться и как объяснить про "другие варианты" и какое от них преимущество?
Спасибо за информацию.
она погаснет и без нажатия на кнопку. примерно через 20 минут.
Нужно приехать к установщику, показать проблему и попросить ее решить. Если он не знает как, он знает с кем можно связаться для решения задачи.
На сегодня сложность в том, что Вы ставите автомобиль на 2 сигнализации. При постановке штатной охраны, кнопка в салоне блокируется полностью. Поэтому управлять замками через нее невозможно. Нужно выполнять дополнительные подключения в других местах.
как и погаснет освещение салона через минуту (если оно установлено в режиме подсветки дверей при открытии), после того как ставишь в режим охраны. Но, все равно хотелось бы, чтобы они гасли сразу же.
Постараюсь с ними сегодня-завтра связаться, спасибо за совет!
Тоже мучался с ЦЗ: несостыковки авто и сигнализации при SLAVE, негаснущий после закрытия авто свет, и ещё несколько нюансов. Переподключил управление ЦЗ с салонной кнопки на вод.дверь (от замка), и все проблемы пропали. Теперь и электроника авто вовремя и нормально засыпает, и открывается независимо от того ключом или брелком закрывали.
Это получается через блок ВСМ?
Можно подключиться в ВСМ, можно в жгуте из вод.двери. Найдите вашу распиновку ВСМ и цвет провода, или найдите управляющий провод от личинки замка в двери (это будет один и тот же провод). У нас разная электроника в авто, поэтому точных данных вам дать не смогу.
Вот для моего авто предложен вариант только с ВСМ, и он действительно отличается (хотя цвет одинаковый). Меня установщики клятвенно заверили при повторном визите, что он именно там и подрублен.
Спасибо за совет, все таки сам проверю, либо официалов буду раскатывать на это дело
У ВСМ можно этими и альтернативным, и прямым (от замка) способом подключиться, так что не факт что врут )
Поскольку сам несколько раз сталкивался с различными ремонтами проводки и сборкой новых разъёмов на оригинальных деталях VAG (всё едино от Audi до Skoda, что очень удобно), решил поделиться информацией с номерами и типами коннекторов (контактов) для этих разъёмов. Таблички и фото из интернета.
Предлагаю разделить контакты по типу самого коннектора:
1) MQS — Micro Quadlok System – ширина контакта 0,63 мм (самый тонкий пин, он имеет квадратное сечение и напоминает иглу), используется для подключения низконагруженных элементов, таких как, например, светодиодные подсветки в салоне и багажнике. Их бывает два варианта: для проводов сечением 0,5 мм2 и 0,75 мм2.
Коннекторы шириной 0,63 мм с проводом сечением 0,5 мм2 (2 коннектора на каждом из концов провода длиной 60 см)
имеют номера: 000 979 009 E (тип "мама") и 000 979 012 E (тип "папа")
Те же коннекторы, но без провода (то есть пины отдельно) имеют номера: N 907 647 01 (тип "мама") и 61 13 1 383 672 (тип "папа")
Коннекторы шириной 0,63 мм с проводом сечением 0,75 мм2 (2 коннектора на каждом из концов провода длиной 60 см)
имеют номера: 000 979 164 E (тип "мама") и 000 979 165 E (тип "папа")
Те же коннекторы, но без провода (то есть пины отдельно) имеют номера: 61 13 1 393 724 (тип "мама") и 61 13 1 393 723 (тип "папа")
Таблица ниже приведена для наглядности:
2) Micro Timer – ширина контакта 1,5 мм (обычный пин, он имеет прямоугольное сечение), используется для подключения низконагруженных элементов, таких как, например, подсветки номера с лампами типа "festoon". Их бывает три варианта: для проводов сечением 0,5 мм2, 1,0 мм2 и 1,5 мм2.
Коннекторы шириной 1,5 мм с проводом сечением 0,5 мм2 (2 коннектора на каждом из концов провода длиной 60 см)
имеют номера: 000 979 019 E (тип "мама") и 000 979 020 E (тип "папа")
Те же коннекторы, но без провода (то есть пины отдельно) имеют номера: N 103 357 06 (тип "мама") и N 103 360 05 (тип "папа")
Коннекторы шириной 1,5 мм с проводом сечением 1,0 мм2 (2 коннектора на каждом из концов провода длиной 60 см)
имеют номера: 000 979 131 E (тип "мама") и 000 979 132 E (тип "папа")
Те же коннекторы, но без провода (то есть пины отдельно) имеют номера: N 103 358 07 (тип "мама") и N 103 361 05 (тип "папа")
Коннекторы шириной 1,5 мм с проводом сечением 1,5 мм2 (2 коннектора на каждом из концов провода длиной 60 см)
имеют номера: 000 979 253 E (тип "мама") и 000 979 254 E (тип "папа")
Те же коннекторы, но без провода (то есть пины отдельно) имеют номера: N 103 358 07 (тип "мама") и N 103 361 05 (тип "папа")
Таблица ниже приведена для наглядности:
3) Junior Power Timer – ширина контакта 2,8 мм (плоский пин, он имеет прямоугольное сечение), используется для подключения нагруженных элементов. Их бывает три варианта: для проводов сечением 0,5 мм2, 1,0 мм2 и 2,5 мм2.
Коннекторы шириной 2,8 мм с проводом сечением 0,5 мм2 (2 коннектора на каждом из концов провода длиной 60 см)
имеют номера: 000 979 021 E (тип "мама") и 000 979 022 E (тип "папа")
Те же коннекторы, но без провода (то есть пины отдельно) имеют номера: N 906 844 05 (тип "мама") и N 103 189 05 (тип "папа")
Коннекторы шириной 2,8 мм с проводом сечением 1,0 мм2 (2 коннектора на каждом из концов провода длиной 60 см)
имеют номера: 000 979 133 E (тип "мама") и 000 979 134 E (тип "папа")
Те же коннекторы, но без провода (то есть пины отдельно) имеют номера: N 906 844 05 (тип "мама") и N 103 189 05 (тип "папа")
Коннекторы шириной 2,8 мм с проводом сечением 2,5 мм2 (2 коннектора на каждом из концов провода длиной 60 см)
имеют номера: 000 979 225 E (тип "мама") и 000 979 226 E (тип "папа")
Те же коннекторы, но без провода (то есть пины отдельно) имеют номера: N 906 845 05 (тип "мама") и N 103 190 05 (тип "папа")
Таблица ниже приведена для наглядности:
4) Standard Power Timer – ширина контакта 4,8 мм (большой плоский пин, он имеет прямоугольное сечение), используется для подключения более нагруженных элементов. Их бывает три варианта: для проводов сечением 1,0 мм2, 2,5 мм2 и 4,0 мм2.
Коннекторы шириной 4,8 мм с проводом сечением 1,0 мм2 (2 коннектора на каждом из концов провода длиной 60 см)
имеют номера: 000 979 135 E (тип "мама") и 000 979 136 E (тип "папа")
Те же коннекторы, но без провода (то есть пины отдельно) имеют номера: N 907 326 03 (тип "мама") и N 103 191 03 (тип "папа")
Коннекторы шириной 4,8 мм с проводом сечением 2,5 мм2 (2 коннектора на каждом из концов провода длиной 60 см)
имеют номера: 000 979 227 E (тип "мама") и 000 979 228 E (тип "папа")
Те же коннекторы, но без провода (то есть пины отдельно) имеют номера: N 907 327 03 (тип "мама") и N 103 192 03 (тип "папа")
Коннекторы шириной 4,8 мм с проводом сечением 4,0 мм2 (2 коннектора на каждом из концов провода длиной 60 см)
имеют номера: 000 979 306 E (тип "мама") и 000 979 307 E (тип "папа")
Те же коннекторы, но без провода (то есть пины отдельно) имеют номера: N 906 966 03 (тип "мама") и N 103 193 03 (тип "папа")
Таблица ниже приведена для наглядности:
Так же есть ещё контакты для MCP разъёмов (Multiple Contact Point), они делятся на коннекторы шириной 1,5 мм, 2,8 мм и 4,8 мм:
1) MCP1.5 — Multiple Contact Point – ширина контакта 1,5 мм (обычный пин, он имеет прямоугольное сечение), используется для подключения низконагруженных элементов. Их бывает три варианта: для проводов сечением 0,5 мм2, 1,0 мм2 и 1,5 мм2.
Коннекторы MCP шириной 1,5 мм с проводом сечением 0,5 мм2 (2 коннектора на каждом из концов провода длиной 60 см)
имеют номера: 000 979 025 E (тип "мама") и 000 979 020 E (тип "папа")
Те же коннекторы, но без провода (то есть пины отдельно) имеют номера: A 018 545 87 26 (тип "мама") и N 103 360 05 (тип "папа")
Коннекторы MCP шириной 1,5 мм с проводом сечением 1,0 мм2 (2 коннектора на каждом из концов провода длиной 60 см)
имеют номера: 000 979 150 E (тип "мама") и 000 979 132 E (тип "папа")
Те же коннекторы, но без провода (то есть пины отдельно) имеют номера: A 018 545 86 26 (тип "мама") и N 103 361 05 (тип "папа")
Коннекторы MCP шириной 1,5 мм с проводом сечением 1,5 мм2 (2 коннектора на каждом из концов провода длиной 60 см)
имеют номера: 000 979 255 E (тип "мама") и 000 979 254 E (тип "папа")
Те же коннекторы, но без провода (то есть пины отдельно) имеют номера: A 018 545 85 26 (тип "мама") и N 103 361 05 (тип "папа")
Таблица ниже приведена для наглядности:
2) MCP2.8 — Multiple Contact Point – ширина контакта 2,8 мм (плоский пин, он имеет прямоугольное сечение), используется для подключения нагруженных элементов. Их бывает три варианта: для проводов сечением 0,5 мм2, 1,0 мм2 и 2,5 мм2.
Коннекторы MCP шириной 2,8 мм с проводом сечением 0,5 мм2 (2 коннектора на каждом из концов провода длиной 60 см)
имеют номера: 000 979 026 E (тип "мама") и 000 979 022 E (тип "папа")
Те же коннекторы, но без провода (то есть пины отдельно) имеют номера: A 015 545 04 26 (тип "мама") и N 103 189 05 (тип "папа")
Коннекторы MCP шириной 2,8 мм с проводом сечением 1,0 мм2 (2 коннектора на каждом из концов провода длиной 60 см)
имеют номера: 000 979 151 E (тип "мама") и 000 979 134 E (тип "папа")
Те же коннекторы, но без провода (то есть пины отдельно) имеют номера: A 013 545 76 26 (тип "мама") и N 103 189 05 (тип "папа")
Коннекторы MCP шириной 2,8 мм с проводом сечением 2,5 мм2 (2 коннектора на каждом из концов провода длиной 60 см)
имеют номера: 000 979 242 E (тип "мама") и 000 979 226 E (тип "папа")
Те же коннекторы, но без провода (то есть пины отдельно) имеют номера: A 013 545 78 26 (тип "мама") и N 103 190 05 (тип "папа")
Таблица ниже приведена для наглядности:
3) MCP4.8 — Multiple Contact Point – ширина контакта 4,8 мм (большой плоский пин, он имеет прямоугольное сечение), используется для подключения более нагруженных элементов. Их бывает три варианта: для проводов сечением 1,0 мм2, 2,5 мм2 и 4,0 мм2.
Коннекторы MCP шириной 4,8 мм с проводом сечением 1,0 мм2 (2 коннектора на каждом из концов провода длиной 60 см)
имеют номера: 000 979 152 E (тип "мама") и 000 979 136 E (тип "папа")
Те же коннекторы, но без провода (то есть пины отдельно) имеют номера: A 018 545 47 26 (тип "мама") и N 103 191 03 (тип "папа")
Коннекторы MCP шириной 4,8 мм с проводом сечением 2,5 мм2 (2 коннектора на каждом из концов провода длиной 60 см)
имеют номера: 000 979 243 E (тип "мама") и 000 979 228 E (тип "папа")
Те же коннекторы, но без провода (то есть пины отдельно) имеют номера: A 018 545 49 26 (тип "мама") и N 103 192 03 (тип "папа")
Коннекторы MCP шириной 4,8 мм с проводом сечением 4,0 мм2 (2 коннектора на каждом из концов провода длиной 60 см)
имеют номера: 000 979 308 E (тип "мама") и 000 979 307 E (тип "папа")
Те же коннекторы, но без провода (то есть пины отдельно) имеют номера: A 018 545 51 26 (тип "мама") и N 103 193 03 (тип "папа")
Таблица ниже приведена для наглядности:
Также для этих коннекторов предусмотрены уплотнители для герметизации самих разъёмов, в которые вставляются эти пины:
| Тип коннектора | Сечение провода | Цвет заглушки | Каталожный номер |
|---|---|---|---|
| 1 (MQS, MCON) | 0,35 mm² | желтый | 3B0 972 742 B |
| 1 (MQS, MCON) | 0,5-0,75 mm² | зеленый | 3B0 972 742 C |
| 1 (MQS, MCON) | заглушка | синий | 3B0 972 840 |
| 2 (MCP 1.5 Micro Timer) | 0,35-0,5 mm² | красный | 357 972 740 E |
| 2 (MCP 1.5 Micro Timer) | 0,5-1,0 mm² | серый | 357 972 740 D |
| 2 (MCP 1.5 Micro Timer) | 1,0 mm² | желтый | 357 972 740 F |
| 2 (MCP 1.5 Micro Timer) | заглушка | оранжевый | 3C0 972 841 |
| 3 (MCP 2.8 Junior Power Timer) | 0,35-1,0 mm² | синий | 357 972 741 |
| 3 (MCP 2.8 Junior Power Timer) | 1,5 mm² | коричневый | 1J0 972 741 A |
| 3 (MCP 2.8 Junior Power Timer) | 1,5-2,5 mm² | оранжевый | 357 972 741 B |
| 3 (MCP 2.8 Junior Power Timer) | заглушка | зеленый | 357 972 841 |
| 4 (MCP 4.8 Standard Power Timer) | 0,35-1,0 mm² | желтый | 357 972 742 |
| 4 (MCP 4.8 Standard Power Timer) | 0,5-1,5 mm² | белый | 357 972 742 A |
| 4 (MCP 4.8 Standard Power Timer) | 1,5-2,5 mm² | красный | 357 972 742 B |
| 4 (MCP 4.8 Standard Power Timer) | 2,5-4,0 mm² | синий | 357 972 742 E |
| 4 (MCP 4.8 Standard Power Timer) | 4,0-6,0 mm² | зеленый | 357 972 742 C |
| 4 (MCP 4.8 Standard Power Timer) | 6,0 mm² | серый | 357 972 742 D |
| 4 (MCP 4.8 Standard Power Timer) | заглушка | черный | 357 972 842 |
Правильную схему обжима пинов с уплотнителем можно посмотреть на фото ниже:
Читайте также: