Автосигнализация keeloq схема подключения

Обновлено: 26.01.2025

Огромное количество автомобильных сигнализаций, которые сегодня предлагаются владельцу авто производителем, иногда загоняет в тупик при выборе сигнализации, именно той, которая, как вам кажется, на все 100% защитит ваш автомобиль от угона.

Разнообразие GSM сигнализаций

GSM сигнализации, двусторонние, односторонние, безбрелочные – впору идти на курсы по выбору автосигнализации. При этом предложенные образцы обладают невероятным количеством полезных, а порой и невостребованных функций.

С одной стороны – это здорово, есть масса вариантов, выбирай и устанавливай сигнализацию, какая тебе понравилась. Но, для тех, кто в силу определенных причин, хочет произвести установку автосигнализации своими руками, возникает некоторое препятствие в виде отсутствия одной, унифицированной схемы подключения авто сигнализации.

Каждый производитель авто сигнализации схемы подключения создаёт порой такие, что даже профессионалам от электрики сложно разобраться в этом. Давайте все же попробуем найти единый знаменатель, для того, чтобы схема подключения авто сигнализации стала подвластна любому, желающему установить её себе на авто.

Точки подключения сигнализаций к автомобилям

Прежде, чем вы приступите к установке автосигнализации своими руками, нужно понять, что все благие пожелания в Сети от умельцев – это положительный опыт, но он основан на определенной марке, модели и даже годе выпуска того или иного автомобиля. Поэтому, в первую очередь перед вашими глазами должна находиться схема штатной проводки именно вашего автомобиля и Инструкция по подключению именно вашей автосигнализации, схемы и способы ее инсталляции.

Основные точки подключения сигнализаций к автомобилям

В зависимости от того, где находится сигнализация в машине, вам уже необходимо ориентироваться на приобретение дополнительных проводов, по умолчанию с сечением аналогичным проводке сигнализации.

Акулы капиталистического бизнеса очень остро чувствуют зарождение нового рынка сбыта. В середине 90-х годов прошедшего века, во времена развитого бандитского капитализма в стране появилась американская Выбор её интересов распространялся на автомобильную и бытовую электронику. В том числе и на выпуск лучших автомобильных сигнализаций – дебют за новинкой 1997 года Alligator L300.

Настройка сигнализации

Инструкция по применению детально указывает, как установить эту противоугонную систему, а также произвести настройки. Перед началом работ лучше внимательно все прочитать, а потом действовать.

Первое, что содержит инструкция по применению с автозапуском аллигатор, это рекомендации как включить сигнализацию. После ее установки необходимо вставить ключ в зажигание машины, и начать производить манипуляции на сервисной кнопке. Ее необходимо удерживать на протяжении 3 секунд. После этого через непродолжительное время нажать на нее три раза. Сигнализация адаптируется к машине и подаст короткий сигнал.

Когда произошел короткий сигнал, идет дальнейшая настройка, которая предусматривает поочередное нажатие на все кнопки брелка. Система полностью считывает необходимую ей информацию и настраивается на автомобиль. Затем необходимо выключить зажигание.

Теперь нужно рассказать, как происходит настройка блока противоугонной системы, если он реагирует на малейшие шумы. Его нужно внимательно изучить, и найти идущий к нему шлейф, состоящий из 4-х проводков. Они ведут ко всем датчикам, реагирующим на удар, открытие. В инструкции будет детально расписано, что сделать, дабы уменьшить чувствительность. Правильно настроенный блок больше не будет беспокоить водителя по пустякам.

Автомобильные сигнализации аллигатор появились на нашем рынке давно. Они пользуются спросом благодаря большому набору полезных охранных функций, простоте настроек, а также наличием всевозможной защиты от считывания сигнала, осуществляющегося между блоком и брелком.

Американский сигнализации и российские автолюбители

Металлургия в упадке, металлообработка в полном упадке, станкостроение находится с ними рядом. Строительство в гордом размышлении о лучшем дележе бюджетных денег. Сельское хозяйство добивают сетевые реализаторы. Этот безрадостный обзор можно продолжать долго.

И только криминальный бизнес угонов автомобилей продолжает здравствовать. Рабочие места — в наличии и есть выбор, возрастной ценз — не важен, профпригодность – за счёт естественного отбора лучших автомобильных специалистов. Спрос на запчасти и недорогие б/у автомобили был, есть и будет. Налоги выплачиваются исключительно в виде взяток крышующим службам.

И только неугомонные владельцы автомобилей постоянно пытаются нарушать плавное течение этого фирменного производства. Хитрая на выдумки голь, каких только новинок не напридумывала – есть из чего выбрать:

лучшие автомобильные секретки на колёса;
фирменные номера и клейма на стёкла и агрегаты;
брендованные, механические средства защиты от угонов на руль, коробку передач и педали;
лучшие охранные автосигнализации для автомобилей с возможностями; односторонней связи;
двухсторонней связи;
изменять частоту приёмо-передачи сигнала;
динамического и диалогового кодирования;
установки GSM и GPS-модулей.

Кроме того, фирмой были запущены на рынок и другие новинки, не менее известных брендов:

1. автомобильные комплексы защиты от угонов;

популярная автосигнализация Pantera;
лучшие по установке модели сигнализации A.P.S;
многофункциональные системы защиты от угонов Jaguar;
простенькая моноблочная сигнализация KGB;
лучшие из систем защиты от угонов Clifford;

2. лучшую бытовую и автомобильную электронику;

народную марку под брендом Prology;
качественную технику WAVE-tech;
стабильные и недорогие комплексы Premiera;

3. видеооборудование широкого спектра применения Videovox;

4. автомобильные парктроники и лучшие парковочные датчики;

надёжные системные комплексы Parkvision;
популярное оборудование Ultravox;

5. лучшие кабельные изделия высшей категории Prolink.

Схема подключения верхнего ряда контактов

Подсоединение верхнего ряда к блоку управления

Таблица: подключение верхнего ряда контактов

Подключение 6-пинового разъема сигнализации с системой оповещения и обратной связью:

Интерес рядовых автовладельцев к обзорам новинок сигнализаций различных фирм, как это ни странно, не угасает с развитием санкционной вражды. Выбор, ещё не снятых с производства моделей автосигнализаций, различных брендов, день ото дня увеличивается. Как быть, неискушённому в электронике и интернете, рядовому владельцу автомобиля? В сети:

реклама и продажные статьи о новинках средств защиты от угонов;
отзывы и обзоры о сигнализациях – куплены у бездарных рерайтеров;
на форумах – вопросы дилетантов о неисправностях сигнализаций и редкие обзоры автомобильных специалистов-самоучек.

Автосигнализация Alligator серии C-200

Автосигнализация Alligator серии C-300

Автосигнализация Alligator серии C-500

Автосигнализация Alligator серии TD-350

помехозащищённая двухсторонняя связь;
дистанция управления 2000м;
диалоговое кодирование;
наличие дополнительных каналов для подключения CAN-модуля;
возможность применения модуля связи BILARM GSM;
сервисная возможность вызова владельца;
автозапуск;
охрана при работающем вхолостую моторе;
дистанционный контроль температуры в районе двигателя;
автоматический контроль действия передатчика – поиск водителя;
стоимость сигнализации 6 760 руб.

Автосигнализация Alligator серии SP-75RS

Руководство по эксплуатации и установке

Для установки вам потребуется схема подключения сигнализации Аллигатор, которая должна идти в комплекте к противоугонной системе.

Процесс установки выглядит следующим образом:

Способы определения модели устройства по брелоку

Иногда возникает необходимость определить модель противоугонной системы по пульту. Не факт, что вы сможете найти точный ответ, но есть несколько рекомендаций, которые могут помочь вам.

Как узнать модель по брелоку:

Для начала внимательно осмотрите устройство. На нем может быть нанесена маркировка, указывающая на модель сигналки. Как правило, она отмечается мелким шрифтом.
Осмотрите брелок, оцените особенности его дизайна. Некоторые модели производитель оснащает пультами в оригинальном дизайне, иногда эта особенность позволяет определить модель.
Воспользуйтесь услугами опытных электриков и установщиков сигнализаций. Если человек долгое время работает в этой сфере, он сможет дать вам ответ или хотя бы рекомендации по дальнейшему поиску.
В Сети есть множество сайтов, которые помогают решить этот вопрос. Как правило, на такие ресурсы заливаются фото пультов, заем система их обрабатывает и выдает ответ.

Новинки фирмы Alligator

автосигнализация Alligator серии C-2

связь надёжная, двухсторонняя;
кодирование диалоговое с технологией BACS;
на применим с любым двигателем и любой коробкой передач;
дальность применения Alligator C-2 более 1200 м;
без дистанционного запуска;
защита от помех в городских условиях;
5 независимых, охранных зоны;
управление предпусковым подогревателем;
русифицированный брелок автосигнализации;
система глушения двигателя Anti-Hi-Jack;
турботаймер;
охрана с работающим мотором;
демократичная стоимость сигнализации.

автосигнализация Alligator A-3

динамическое кодирование Super Keeloq;
двухсторонняя, надёжная связь в городских условиях;
металлические ударопрочные брелоки;
автозапуск;
система глушения двигателя Anti-Hi-Jack;
6 самостоятельных зон охраны;
управление, через дополнительный датчик; освещением в салоне, центральным замком и механизмами подъёма стекол;
предусмотрена защита от ложных сигналов;
автосигнализации Alligator серии A-3 — бюджетный вариант.

Подключение сигнализации Аллигатор: дополнительные элементы

Светодиодный индикатор обычно располагают в одном из верхних углов лобового стекла. Индикатор обычно крепится при помощи двухстороннего скотча. Ноесли хочется закрепитьэлемент на приборной панели, то понадобится предварительно сверлить в ней отверстие диаметром в 7мм.

Датчик удара лучше всего расположить на твердой поверхностипереборки, которая отделяет салон от двигательного отсека.Установка этого элемента сигнализации Аллигатор осуществляется при помощи 2-х винтов, помимо этого, прибор необходимо так разместить, чтобы потом можно было добраться до его регулировочных резисторов. Весьма важно правильно расположить датчик температуры Аlligator.

Лучше всего датчик температуры закреплять под капотом. Обязательно стоит учитывать, что датчик температуры должен крепиться к резиновой части радиатора.

Это обусловлено тем, что этот сенсор может реагировать не только на изменение температуры охлаждающей жидкости, но и на показатели металлических элементов. Крепиться датчик температуры при помощи стяжек.

Модуль приёма-передачи Аlligatorжелательно установить в области лобового стекла. Это необходимо для того чтобы дальность связи была максимальной. Ни в коем случае не стоит устанавливать этот модуль на боковые стойки, так как воздействие сильной вибрации может нарушить работу данного устройства. В случае если лобовое стекло обработано отражающим покрытием, датчик Аlligatorможно разместить в задней части авто. Приемопередающий датчик крепится при помощи липкой ленты.

Современная автосигнализация – устройство многофункциональное. Она не только сообщит о несанкционированном проникновении в авто, но и поможет сохранить собственность. Получив сигнал с брелока гаджет способен в случае угона глушить двигатель и включать светозвуковые сигналы на расстоянии, некоторые умеют заводить авто для прогрева или охлаждени салона авто. Функционал сигнализаций для автомобилей постоянно расширяется. Однако не все модели одинаково хороши.

Выделяют три типа устройств:

односторонняя сигнализация – активизирует подачу светозвуковых сигналов после попытки взлома;
двусторонняя сигнализация – имеет обратную связь, передает целевой тревожный сигнал на пульт, активизирует системы оповещения, дистанционно глушит или запускает двигатель;
спутниковая или GSM-сигнализация – многофункциональный гаджет с GSM-модулем и максимальным радиусом действия, который умеет передавать сигналы на мобильный телефон или другой девайс.

На АлиЭкспресс можно купить охранную систему любого типа. Наиболее популярны недорогие варианты автосигнализаций, которые обладают защитными и сервисными функциями. В нашем обзоре мы представили и бюджетные, и более продвинутые варианты. Это самые надежные модели, которые отличаются простотой монтажа и лучшим качеством сборки.

Лучшие односторонние сигнализации для авто с АлиЭкспресс

В эту группу входят простые устройства, которые подают сигнал тревоги при попытке взлома автомобиля. Односторонними их назвали потому что импульс передается только от брелока к блоку управления. Это значит, что владелец может отреагировать на взлом авто лишь тогда, когда услышит сирену. Хозяин транспортного средства не может дистанционно наблюдать за происходящим с автомобилем. Устройства являются безопасными, так как в них используют динамическое кодирование, которое помогает защитить сигнал от копирования.

Ivan171992 › Блог › Китайские сигнализации и схемы.

Пришлось ставить пару китайских сигналок с многообещающими названиями PIONEER, JVС. Когда принесли первую в ней не было схемы подключения, и я потратил весь вечер чтобы отыскать её в просторах инета. Со второй сигналкой инструкция уже была. Поэтому выложу всё сюда, может кому-нибудь пригодится.
Вот так они выглядят (хоть названия и разные штекера одинаковые):

Примерно вот такие коробочки:

Ну и сами схемы подключения:

Лучшие спутниковые охранные системы для авто с АлиЭкспресс

Спутниковая сигнализация позволяет контролировать автомобиль находясь в любом месте. При попытке взлома она не завывает громогласной сиреной, а просто сообщает владельцу об инциденте. При желании, конечно, можно подключить и сирену. Управление осуществляется через любое мобильное устройство. Минус моделей в возможности вычисления алгоритма кодируемых сигналов. Минимизирует риски установка механических противоугонных средств: блокираторов подачи топлива, электроэнергии, трансмиссии. Но даже при угоне авто сигнализация сообщит о его местонахождении, чем поможет в розыске злоумышленников. В нашем обзоре представлены как полноценные GSM-сигнализации, так и дополнительное оборудование для спутниковых сигнализаций.

Ivan171992 › Блог › Китайские сигнализации. Программирование.

Пункты по программированию это №7, 15, 18.

Вот сама инструкция. Попробую перевести полностью, чтобы вопросов не было.

1. Постановка на охрану.

2. Снятие с охраны.

3. Тихая охрана.

4. Поиск автомобиля.

6. Охранная зона триггеров (концевиков дверей, багажника, капота).

В момент постановки на охрану, если к примеру неплотно закрыта дверь, сирена издаст 5 длинных сигналов, огни моргнут 5 раз. Включится блокировка двигателя. Если триггер сработает по истечению 3 секунд после постановки в охрану (открыть дверь), Сирена начнёт продолжительно пищать, огни моргать. Спустя 30 секунд произойдёт автоматическая перепостановка на охрану.

7. Автоматическое закрытие центрального замка. (

При снятой охране, для безопасности при открытии дверей, в течении 30 секунд моргают огни.

9. Функция Anti- hijack.

Как установить автосигнализацию

В статье расскажем как установить автосигнализацию в любую машину с руководством по шагам.

Автомобильная сигнализация — эффективный способ застраховать ваши инвестиции и дать вам душевное спокойствие. В то время как многие автомобили стандартно поставляются с какой-то системой сигнализации, некоторые нет. Неудивительно, что многие люди хотят установить систему сигнализации либо потому, что у них ее нет, либо потому, что считают, что им нужно обновить систему. Установка автомобильной сигнализации может показаться сложной задачей, но с небольшой подготовкой и информацией она превращается в серию небольших задач.

FakeHeader

Comments 31

Здравствуйте. Подскажите, пожалуйста, как и куда подключить доводчики стеклоподъёмников?

зеленый провод отвечает за импульс для модуля стеклоподъемников

Почему на багажник обязательно делать реле? Почему нельзя на активатор кинуть плюс с АКБ и минус с блока?

потому что на блоке стоит слаботочное управления он просто сгорит вот и все, чтоб не сгорел ставят реле

блин почитал первые коменты и мозг взорвался, да если так разобраться в сути то ни сигналка ни иммо ни что либо другое не спасёт машину от реальных воров.К чему эти все споры?ЦЗ это реально удобная штука, на безопасность ну ни как не повлияет, опытный вор вскроет ваше корыто за пару минут, а не опытный тупо вынесет стекло и сопрёт что успеет, так что теперь решётки на окна поставить?Глюкнуть может и родная система, а вот сигналка правильно заметили, это не столько защита как способ привлечения внимания, не эффективный как показывает практика, ибо пустые срабатывания достали всех и ни кто уже не реагирует, кстати забавный факт, уже года как 3 если не больше не слышу во дворе ни одной орущей ночами машины.Наверное прошло то время когда это было модно и машина орала от каждого упавшего на неё листочка.

а какой от него прок? он не охраняет, наверняка кодграббером вскрывается. бесполезная трата денег

да как вы не поймете, что это из бюджетного сегмента, для людей которые машину закрывают ключом и там никогда никакой охраны не было и не будет, и охраняется она там или нет им до фени, она просто устали тыркаться ключом. вот для чего она

и ещё не известно, когда она глюканет или спалит замки, ибо кто и как писал ПО для неё, одному Богу и китайцу известно

На сколько криво там не написано было, будет по надежнее, чем электрик Вася, который напишет ПО. Китайцы лидеры в этой области. Скажи мне, что сейчас не Китай?)

Я Вас умоляю, Вы видимо не работали с таким оборудованием, я работал, лучше бы наши программеры писали. Вы не знаете как работают китайские программеры?, как плохие врачи, одно лечат, другое калечат, исправили 1 ошибку, внесли новые 3 Это касается даже больших фабрик, все этим грешат.

Есть хороший продукт. Есть дешёвый, в котором все само за себя говорит как тут. за 500 руб. Есть и другие блоки за 9 тыс. Разница чувствуется? Качество тоже чувствуется. На счет Китайских врачей ничего не могу сказать, отец посетил пару сеансов, и это здорово ему помогло, посетил наших врачей, его больше не стало.

Даже хороший продукт они могут испохабить, проверено. За 9 тысяч идёт уже сигнализация с автозапуском, нио ни как ен простой ЦЗ Я говорил не про китайских врачей, а про хреновых врачей. Вы хоть текст то читайте внимательно. То, что отца не стало после посещения наших врачей не обязательно означает, что виноваты врачи, причина могла быть в неизлечимости болезни, как то РАК, к примеру.

Не смеши ок? Мой сосед умер от того, что врачи поставили не правильный диагноз. После было назначено лечение разных лекарств, которые в свою очередь привели его на тот свет.

Второй случай, почти такой же. Не правильно поставив диагноз, было назначено лечение, которое привело в кому. Случилось с братом моей жены, ему было 13 лет, когда по ошибки врачей он пал в кому, и до сих пор в коме лежит, только дома, потому что врачи смыли все следы за собой. Максим Иванов, на ютубе есть видео про это, на тв об этом крутили и все ничего. Чуть от темы ушел, скажите стоит ли ставить сигнализацию на авто? И На сколько это безопасно?

Подключение сигналки в зависимости от типа ЦЗ

После выяснения типа устройства и нахождения нужной пары проводов проводят монтажные работы с использованием или минусовых, или плюсовых контактов. Способ подключения сигнализации к центральному замку зависит от управления ЦЗ и особенностей устанавливаемой системы. Выходы автосигнализации, применимые для соединения с замком разделяют на силовые и сигнальные. Если подразумевается соединение с устройством с минусовой полярностью, будет использовано реле, посредством которого отпираются и запираются замочные механизмы.

ЦЗ с минусовой полярностью

Добавить сигнализацию к центральному замку можно согласно следующей схеме:

Проводок зелёного цвета, используемый для закрытия замочных механизмов, подсоединяется к разъёму охранной системы.
Белый провод тоже идёт к блоку сигнализации и предполагается для открытия замков.

Контактная группа с нормально замкнутыми контактами не применяется, разомкнутые же контакты подсаживают на минусовую группу, а общие выходы подключают к сигнальным проводникам замочного механизма. Для некоторых моделей охранных систем в виде выходов используются не контактные элементы реле, а сигнальные каналы с небольшими токами.

ЦЗ с плюсовой полярностью

Схема подключения автосигнализации к ЦЗ при положительном импульсе выглядит аналогично рассмотренной выше, при этом нормально разомкнутые контакты подключаются уже к положительному выходу, общие же соединяются с управляющими проводами.

Оставшиеся замкнутые контакты в данном случае не применяются. Верхнее реле выполняет задачу запирания, нижнее предполагает открытие дверных механизмов. В место данных элементов могут быть применены сигнальные контакты.

ЦЗ с реверсированием полярности

Сложнее будет осуществляться подсоединение при наличии замочного устройства, функционирующего с переменным потенциалом. В схему с нефиксированной полярностью обязательно должно быть включено реле, иначе процесс не выполняется. Пару контактов, что идёт от штекера модуля ЦЗ к исполнительным устройствам нужно подсоединить к штекеру сигналки, при этом при задействовании верхнего реле выполняется закрытие замочных механизмов. Найденные провода придётся разрезать, поскольку после подсоединения элементов соответственно схеме контакты не контактируют со штекером управляющего модуля ЦЗ.

Схема подключения центрального замка к сигнализации предполагает свои особенности:

Общая группа соединяется с управляющими проводками.
Разомкнутые контакты подсоединяются к плюсовому выходу, замкнутые – к проводникам, направляющимся к блоку ЦЗ или кнопке.
При открытии в принудительном порядке схема обратна, то есть первый контакт будет заземлён, а на второй подаётся плюсовой импульс.

Данная схема подходит только для автосигнализаций со слаботочными выходами, при ином варианте нужно подобрать коммутирующее устройство для взаимодействия с мощными контактами.

ЦЗ с пневмоэлектрическим компрессором

В пневматических типах управления замочным механизмом используется не пара, а один провод для передачи сигналов. Во время отпирания замков на нём будет присутствовать плюсовой заряд, в момент запирания – отрицательный. Идентифицировать необходимый контакт управления можно пробником:

Вышеизложенные причины привели к появлению недорогих и удобных, но при этом достаточно сложных кодирующих/декодирующих систем. Наиболее интересной из них представляется аппаратура KeeLoq.

Keeloq — это система алгоритмов, разработанная и запатентованная Южно-Африканской компанией Nanoteq в середине 80-х. Nanoteq была основана экспертами по кодированию и электронике из университета Претории и занималась вопросами информационной безопасности.

В 1995 году фирма MICROCHIP приобрела отделение Keeloq у фирмы Nanoteq вместе с лицензионными правами. Теоретические разработки Nanoteq в сочетании с производственными мощностями и техническими возможностями MICROCHIP (работа изделий при низких напряжениях и высокая надежность EEPROM) позволили реализовать новый ряд компактных микросхем контроля доступа, простых для пользователя, но изощренных для взломщика.

Но кроме KeeLoq на сегодняшний день разработаны и другие алгоритмы, реализующие аналогичные возможности. Для сравнения в следующем разделе будет приведена общая характеристика систем, разработанных фирмами Microchip и Holtec.

Работа алгоритма КНН

— Для реализации любого алгоритма нам нужен набор данных. Таким образом, во время первого шага KNN мы должны загрузить данные обучения, а также данные испытаний.

— Далее нам нужно выбрать значение K, то есть ближайшие точки данных. K может быть любым целым числом.

— Для каждой точки в тестовых данных сделайте следующее —

— Рассчитайте расстояние между данными испытаний и каждой строкой данных тренировки с помощью любого из методов, а именно: Евклидово, Манхэттенское или Хэмминговское расстояние. Наиболее часто используемый метод расчета расстояния — евклидов.

— Теперь, основываясь на значении расстояния, отсортируйте их в порядке возрастания.

— Далее он выберет верхние K строк из отсортированного массива.

— Теперь он назначит класс контрольной точке на основе наиболее часто встречающегося класса этих строк.

— Теперь, основываясь на значении расстояния, отсортируйте их в порядке возрастания.

— Далее он выберет верхние K строк из отсортированного массива.

— Теперь он назначит класс контрольной точке на основе наиболее часто встречающегося класса этих строк.

пример

Ниже приведен пример для понимания концепции K и работы алгоритма KNN.

Предположим, у нас есть набор данных, который можно построить следующим образом:

Теперь нам нужно классифицировать новую точку данных с черной точкой (в точке 60, 60) в синий или красный класс. Мы предполагаем, что K = 3, то есть он найдет три ближайшие точки данных. Это показано на следующей диаграмме —

На приведенной выше диаграмме мы видим трех ближайших соседей точки данных с черной точкой. Среди этих трех два из них принадлежат к Красному классу, поэтому черная точка также будет назначена в Красном классе.

Кодеры и декодеры фирмы Microchip

Кодеры и декодеры используют технологию прыгающего кода KeeLoq и алгоритм шифрования KeeLoq. Дадим общую характеристику алгоритма и реализующих его устройств. Более подробно они будут рассмотрены в дальнейшем.

Основные термины

Код Изготовителя (Manufacturer’s Code) — 64-битовое слово, уникальное для каждого изготовителя, используется, для того чтобы произвести уникальный кодирующий ключ в каждом передатчике.

Серийный номер — в каждый передатчик, при изготовлении, программируется 28 или 32 битный уникальный серийный номер.

Заводской ключ — программируется в декодер при изготовлении устройства, и используется для генерации секретного ключа.

Прыгающий Код — метод, при которым код, переданный с передатчика на приемник является различным, при каждом нажатии кнопки. Этот метод, вместе с длиной передачи 66 битов, фактически делает невозможным перехват или подбор кода.

Нормальный режим обучения — приемник использует информацию, полученную из обычной кодовой посылки для получения секретного ключа передатчика, определение величины различия и счетчика синхронизации. Вся информация, полученная от передатчика, сохраняется.

Величина дискриминации — величина дискриминации представляет собой 12-битную фиксированную часть зашифрованного слова. Данная величина используется приемником при расшифровке.

Счетчик синхронизации — 16-битный счетчик, который увеличивает свое значение на единицу всякий раз, когда происходит активизация передатчика. Приемник запоминает значение счетчика во внутренней памяти и сравнивает его со значением, полученным из предыдущей посылки. Если значение попадает в рабочее окно, то код принимается.

Принцип работы кодера

Кодирующие устройства серии HCS имеют небольшой массив EEPROM-памяти, который должен быть загружен несколькими параметрами перед использованием.

Наиболее важный из этих величин:

16-битовое число в счетчике синхронизации

Исходные данные к алгоритму генерирования ключа включают в себя серийный номер кодера и 64-битного код изготовителя, который создается во время изготовления.

Обратите внимание: код изготовителя — самая важная часть секретности системы. Следовательно по отношению к этому коду должны приниматься все возможные предосторожности.

Счетчик синхронизации с 16-битным основанием служит для модификации передаваемого кода, при каждой передаче и обновляется каждый раз по нажатию кнопки.

Благодаря сложности алгоритма шифрования KEELOQ, изменение в одном бите величины счетчика синхронизации приводит к большим изменениям в передаваемом коде.

Если только кодер обнаруживает, что кнопка была нажата, он считывает состояние входных сигналов и модифицирует счетчик синхронизации. Величина из счетчика синхронизации обрабатывается вместе с кодирующим ключом алгоритмом шифрования KEELOQ, в результате получаются 32 бита шифрованной информации. Эти данные изменятся с каждым нажатием кнопки. Это и упоминается как прыгающая часть кодового слова.

32-битовая часть с прыгающим кодом объединена с информацией о нажатой кнопке и серийным номером, чтобы формировать кодовое слово, передаваемое на приемник.

Принцип работы декодера

Прежде, чем передатчик и приемник смогут работать вместе, приемник должен сначала обучиться и сохранять некоторую информацию из передатчика.

Эта информация включает контрольную сумму серийного номера, ключ кодирования, и текущую величину счетчика синхронизации.

Инструкция по эксплуатации

ВВЕДЕНИЕ Данная система A.P.S. 2300 разработана и произведена с учетом пожеланий наших российских клиентов и отличается простотой и надежностью в эксплуатации

(что достигается применением микропроцессора Microchip индустриального типа), легкостью программирования (конфигурация системы сводит необходимость изменения настройки системы до минимума) и может быть установлена практически на любой тип автомобиля.
В системе A.P.S. 2300
есть все реально необходимые функции: динамический код, блокировка стартера, 2-уровневый датчик удара с возможностью раз- дельного дистанционного отключения зон, переключатель Valet, встроенные реле для управления замками дверей и указателями поворота, выход 2-го канала, возможность подключения дополнительной цепи блокировки двигателя, возможность управления “вежливой подсветкой” автомобиля, защита от насильственного угона Anti-Carjacking, режим “Паника”, ряд программируемых функций и многое другое.

Обратите внимание на 3 основных компонента Вашей охранной системы: — Брелок-передатчик — Светодиодный Индикатор Состояния системы (СИД) — Переключатель Valet 1. Брелок-передатчик с динамическим кодом В комплект автосигнализации A.P.S. 2300 входят два брелка-передатчика с динамическим кодом на базе микропроцессора KEELOQ. При каждом нажатии копки пере- датчика код будет автоматически изменяться в произвольном порядке. Таким образом, Ваша система защищена от попытки “перехватить” код Вашего передатчика, используя код-граббер. В процессе эксплуатации может возникнуть ситуация, когда происходит рассинхронизация кодов брелка-передатчика и основного блока системы (например, если Вы нажали кнопку передатчика более 30 раз вдали от автомобиля). В этом случае Вам нужно будет только подойти к автомобилю и быстро дважды нажать кнопку передатчика. На Вашем брелке-передатчике имеются две кнопки: Большая левая кнопка и Маленькая правая кнопка. Функции этих кнопок приведены ниже: Большая левая кнопка — используется для постановки и снятия системы с охраны. Маленькая правая кнопка — используется для бесшумной постановки и снятия системы с охраны, для управления выходом 2-го канала, и, вместе с Большой левой кнопкой, для постановки системы на охрану с отключением датчика удара. Обе кнопки, нажатые вместе — управляют дистанционным режимом “Паника” и включают противоугонную функцию Anti-Carjacking. 2. Светодиодный Индикатор Состояния системы (СИД) СИД информирует владельца автомобиля о состоянии охранной системы и указывает на зону или триггер, вызвавший срабатывание системы. 3. Переключатель Valet Этот переключатель позволяет временно отключить охранные функции системы (переведя систему в сервисный режим Valet). Он также используется вместе с ключом зажигания для аварийного снятия системы с режима охраны в случае утери передатчика, для отключения режима Anti-Carjacking (см. соответствующие разделы данного Руководства ниже), для программирования функций системы и программирования новых передатчиков.

РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ A.P.S. 2300

Да, это то что мне надо,

Сигнализации APS заслужили признание потребителя благодаря удачному сочетанию доступной стоимости и высокого качества своей продукции. Сегодня рассмотрим односторонние системы APS 2300 и APS 2600, которые являются одним из самых рациональных вариантов автозащиты для автомобилей бюджетного класса.

Кодеры и декодеры фирмы Holtec

Кодер НТ6Р26 обеспечивает передачу 4 битов данных к декодерам НТ6Р36.

НТ6Р26 имеет внутренний 16-битовый случайный счетчик синхронизации. При передаче очередного кода величина случайного счетчика изменится, и величина изменения передается декодеру.

Передаваемое кодовое слово разделено на нечетное и четное окно. И нечетное, и четное окно включает в себя 8 пилотных битов, 1/3 стартовых биты, 24 катящихся бита, 16 битов индекса, 16 случайных битов и 4 бита данных (рис. 2).

Синхронизация системы с динамическим кодом

Для того чтобы обеспечить невозможность вскрытия сигнализации уже переданными ранее комбинациями в системах с динамическим кодом в кодовой посылке присутствует информация о том, сколько раз нажималась кнопка брелока с момента программирования микросхемы кодера изготовителем. При запоминании брелока микросхемой декодера (процедура learning) состояния счетчиков в кодере и декодере уравниваются.

Каждый раз при получении кода счетчик декодера следит за тем, чтобы счетчик кодера указывал на большее или равное значение. Только тогда принятый код считается верным. Разница между счетчиком декодера и счетчиком кодера при которой код все еще считается верным различна для устройств разных изготовителей и может составлять величину от единиц до сотен.

Синхронизация декодера НТ6Р36

Синхронизации кодера НТ6Р60 и НТ6Р50 фирмы Holtec

В режиме дистанционного управления, если rolling-код правильно получен, и полученный rolling-адрес не большие чем на 6 указателя адреса СППЗУ, кодер и декодер считаются синхронизированными.

Указатель адреса декодера модифицируется для согласования с полученным rolling-адресом. С другой стороны, если разница между полученным rolling-адресом и внутренним указателем адреса декодера больше чем 6, кодер и декодер считаются рассинхронизированными, и декодер блокируется.

Успешное распознавание кода возможно только при условии синхронизации кодера и декодера. Для этого необходимо передать декодеру два последовательных rolling-адреса, и никакие ошибки не должны быть обнаружены декодером внутри 3-секундного интервала.

То есть вход данных кодера должен быть активирован дважды последовательно в течении 3 секунд, чтобы повторно синхронизировать декодер с кодером.[3]

На видео ниже представлен обзор распаковки комплекта автомобильной сигнализации A.P.S. от пользователя — вы можете увидеть, какие элементы входят в комплект и как они выглядят (автор видео — Сергей Гордеев).

Оценок — 16 , средний балл: 3.3 ()

Фрагмент инструкции

Микросхемы KeeLoq наиболее полно соответствуют требованиям безопасной системы авторизованного доступа, сформулированным в первой главе.

В технологии KeeLoq, кодовая последовательность может повториться более чем через 65 000 команд. Если пульт дистанционного управления использовать 8 раз в сутки, то пройдет 22 года, прежде чем та же самая кодовая комбинация повторится снова. При этом повторная передача кода (например при помощи устройства перехвата кода) не вызовет срабатывание системы.

Алгоритм KeeLoq использует особенную систему синхронизации. Принятая посылка декодируется и сохраняется в памяти. Последующие посылки считаются истинными, если они лежат в зоне 16 возможных следующих кодовых комбинаций. Это сделано для того, что бы не восстанавливать синхронизацию каждый раз после нажатия кнопки на пульте управления в не досягаемости для приемника. В случае выхода кодовой комбинации из зоны 16 вариантов, необходимо дважды нажать кнопку на пульте управления, и синхронизация будет восстановлена. Операция синхронизации полностью прозрачна — пользователь даже не будет знать о том, что синхронизация была потеряна и восстановлена.

Очевидны преимущества использования технологии KeeLoq, стоимость которой сопоставима с ценой систем на основе фиксированного кода. Применение заказных микросхем KeeLoq, с минимальным количеством внешних компонентов, позволяют строить конкурентно способные системы с высоким уровнем безопасности.

Динамический код и его преимущества

Рост спроса на все дистанционные системы управления заставил производителей искать новые способы кодирования сигналов, благодаря чему на рынке Москвы появился принципиально новый брелок от автоматических ворот с динамическим сигналом. Это постоянно изменяющийся пакет данных, повторение которого практически невозможно. Как сам код, так и система декодирования рассчитывается по определенному алгоритму, который закладывается производителем.

Каждое нажатие на брелок несет в себе информацию о количестве предыдущих срабатываний, на основе чего рассчитывается код, который сможет синхронизировать брелок и блок управления автоматикой.

Каждый автомобилист рано или поздно задается вопросом: какая автосигнализация лучше. Чтобы ответить на этот вопрос, необходимо, прежде всего, понять, по какому принципу работает та или иная система защиты. Существует несколько типов управляющего кода, применяемых в автосигнализациях: статический, динамический и диалоговый.

Статический код — самый примитивный тип шифрования, который применялся в первых противоугонных устройствах. Статический код постоянен, а это значит, что взломать его для угонщика дело не хитрое.
Динамический код использует иной принцип работы: при каждом нажатии на кнопку брелка происходит генерация нового кода. Однако и это вид шифрования постепенно уходит в прошлое.
Диалоговый код, используемый в современных автосигнализациях, заимствован из военной авиации. Основной ее особенностью является то, что идентификация брелка производится в несколько этапов.

Принцип действия диалогового кода

При нажатии кнопки на брелке, он посылает свой ID номер на базовый блок. База принимает информацию и проверяет, прописан ли брелок в системе. Если идентификация брелка проходит успешно, на него посылается сгенерированный по динамическому закону код. Брелок принимает код, кодирует им команду (активировать/деактивировать защиту) и отправляет на базовый блок, который, в свою очередь, декодирует принятую информации, исполняет команду и посылает подтверждение на брелок.

Преимущества диалогового кода

Главным преимуществом диалогового кода в сравнении со способами шифрования данных, принятыми ранее, является то, что снять такую систему с охраны при помощи постороннего устройства, например, код-граббера не представляется возможным. Связано это с тем, что запрос отправляется в виде случайного числа и происходит это не однократно.

Автосигнализации с диалоговым принципом работы

Наиболее популярными сигнализациями с диалоговым кодом на сегодняшний день являются системы StarLine, Pandora и Magic Systems. Особым спросом пользуются сегодня автосигнализации Star Line B6 Dialog (недорогая система с диалоговым кодом) и Star Line B9 Dialog (система с функцией дистанционного запуска двигателя). Кроме того, не так давно компания StarLine разработала ряд новинок: StarLine A62 Dialog, StarLine A92 Dialog, StarLine B62 Dialog, StarLine B92 Dialog. Еще одна линейка надежных систем с диалоговым кодом: автосигнализации Pandora. Pandora DXL 3000 и Pandora DXL 3300, помимо всего прочего, обладают широким списком функциональных возможностей и завидной дальностью работы. Есть в этой линейке и новинки: Pandora DXL 3500, информация о которой появится чуть позже. Magic Systems выпускает свою линейку систем, оснащенных диалоговым кодом: MS 505 LAN, MS 600 Light Сталкер LAN, MS 600 Сталкер LAN 3, MS Диалог.

Описание алгоритма Keeloq

Эффект Лавины (АЕ). Блочный шифр удовлетворяет критериям АЕ, если при замене одного информационного бита, в среднем меняется половина передаваемых битов. Применительно к алгоритму KeeLoq, это подразумевает, что изменение одного бита в функции и/или информации синхронизации заставит в среднем измениться 16 из 32 битов в переданном коде.

Возможные неисправности и способы решения проблем

Неисправность	Не срабатывает сирена при ударе по машине
Причины	Не отрегулирован или неправильно установлен датчик удара. Отключен датчик в настройках сигнализации.

Отсутствует соединение датчика и центрального блока.

3) Перенастроить систему согласно инструкции автосигнализации aps 2300.

Влага внутри сирены.

3) Попавшую в воду сирену необходимо отсоединить и просушить в теплом помещении. Контакты смазать.

Если данные советы не помогли решить проблему, и неисправности по-прежнему присутствуют, необходимо обратиться в сервисный центр, в котором вам предоставят квалифицированную помощь.

Читайте также: