Разрешение на заправку автомобилей газом

Обновлено: 28.01.2025

Автомобильная газозаправочная станция (АГЗС) предназначена для заправки транспортных средств, двигатели которых рассчитаны на работу на сжиженном газе (на которых установлена ГБО). Поставляется газ на такие станции с помощью автомобилей оснащенных автоцистернами (газовозы). На самих АГЗС газ сливают в емкости для хранения. В емкостях газ находится в жидкой фазе, под давлением насыщенных паров. Показатель давление внутри емкости определяется ее температурой и фракционным составом пропан-бутановой смеси. В баллоны, установленные на транспортные средства, газ закачивается в жидкой фазе под давлением 1,2-1,6 МПа с помощью насоса. На практике применяют три варианта заправки сжиженным газом: насосный, насосно-испарительный и насосно-компрессорный. Самый простой из этих трех способов – это насосный. Системы АГЗС может быть сконструированная в различном формате: подземном или надземном, с одностенными или двустенными сосудами СУГ, блочном, традиционном. Все такие газовые станции должны быть оснащены оборудованием и системами безопасности для проведения операций по приему, хранению и заправке транспортных средств (легкового и грузового автотранспорта).

Актуальность газовых заправок растет пропорционально повышению цены на бензин. Газ как топливо, позволяет владельцам авто существенно экономить на своих поездках, особенно, если пробег авто составляет более 20 тыс. км в год. В будущем спрос на этот вид топлива падать не будет и поэтому газовая заправка, как бизнес – это вполне перспективная инвестиция. Нужно сразу понимать, что для открытия такой заправки для автомобилей с нуля нужны серьезные финансовые вложения, а сам процесс получения всех разрешений и составления документов может занять до 6 месяцев. Давайте детальнее рассмотрим основные этапы открытия этого бизнеса.

Как открыть газовую заправку с нуля?

Полный комплекс работ по запуску данного бизнеса можно разделить на несколько основных этапов.

• Покупка или аренда земельного участка для размещения АГЗП. Лучший вариант – это покупка, поскольку вкладывать средства в станцию вы должны быть уверены, что тот е арендодатель не скажет вам освободить участок через несколько лет. Если аренда, то только на длительный срок. Локация для размещения АГЗП конечно же важна. Если есть вариант взять землю под газовую заправку на основных автодорогах города – это хороший бонус к продвижению вашего бизнеса. Если открываетесь где-то на второстепенной улице, тогда нужно привлекать автомобилистов более низкой ценой, это тоже эффективно работает. Средняя стоимость участка земли под небольшую заправку может составить от $20000 – $40000.
• Инженерно-геологические и инженерно-геодезическе изыскания на участке. Это начальный этап для старта разработки проекта, чтобы иметь представление о почве и вариантах размещения заправочного комплекса.
• Разработка проекта на строительство, опираясь на нормы установки газовой заправки и прохождение экспертизы проектной документации. Сюда входит: генеральный план, электротехнические решения, архитектурно-строительные решения, молниезащита, системы охраны и безопасности труда, идентификацию объекта повышенной опасности, расчет категории сложности объекта, инженерно-технические мероприятия, система противопожарной защиты и др.
• Получение разрешения на строительство АГЗП.
• Строительство и установка газового модуля для заправки и дополнительных помещений. Строительство и монтаж АГЗП выполняет генподрядная организация в соответствии с проектной документацией с полным предоставлением актов проведения монтажа по каждому пункту проекта (технологическая часть, строительная часть, пожарно-охранная часть, электротехническая часть и др.).
• Сертификация готового объекта.
• Проведение пусконаладочных работ.
• Обучение персонала.
• Сдача газовой АЗС в эксплуатацию.
• Покупка и регистрация в налоговой кассового аппарата.
• Установка прилавков мебели и прочих дополнительных систем для ведения бизнеса.

Все это длительный процесс, который стоит постоянно контролировать и составлять полный пакет документации.

Какие документы нужны?

Вот список основных документов, которые должна получить АГЗП.

• Открытие ИП или ООО.
• Указание ОКВЭД на деятельность. Для России это коды: 47.30, 46.12.1, 46.71.2. Для Украины – 47.30.
• Документы на землю (договор аренды, собственность участка).
• Разрешение на проведения строительных работ.
• Проектная документация, с учетом всех требований для такого комплекса.
• Акты по монтажу каждой системы проекта (технологическая часть, строительная часть, пожарно-охранная часть, электротехническая часть и др.).
• Акты проведения пусконаладочных работ.

Поскольку газовая заправочная станция для автомобилей – это объект повышенной опасности, то лучше всего нанять опытного юриста для оформления документации на всех этапах открытия бизнеса.

Сколько нужно денег, чтобы открыть газовую заправку?

Составляя бизнес план АГЗС стоит разделить все затраты на два типа.

• Покупка участка – $20000 – $40000
• Разработка проекта, строительство, монтаж оборудования и запуск заправочного комплекса – $35000 – $90000. Цена будет зависеть от типа и конструкции станции.
• Рекламные материалы (вывески, логотип, борды) – от $900.
• Документы с юридическим сопровождением – от $3000.

• Налоги – будут зависеть от налоговой ставки правовой формы работы вашего бизнеса.
• Закупка топлива (газа) – в зависимости от объема емкостей и спроса. Это может быть и 20000 и 60 000 литров газа в месяц.
• Заработная плата – от $300 на одного заправщика и от $350 на одного кассира.
• Коммунальные платежи – от объемов потребления.

Мы привели основные статьи расходов, чтобы вы могли посчитать, сколько будет стоить открыть газовую заправку в вашем регионе.

Сколько можно зарабатывать?

Наценка на газ пропан и метан практически одинаковая и варьируется в диапазоне 15% – 20% от закупочной цены.

Небольшой модульный заправочный комплекс со стартовыми вложениями от $70000 способен приносить владельцу $1400 – $1600 в месяц.

Окупаемость газовой заправки с полностью официальным оформлением, проектированием и строительством с нуля: 4 – 4,5 года.

Рентабельность бизнеса хоть и не высокая, но зато это стабильный и прогнозированный рынок, который после периода окупаемости будет приносить прибыль для своего владельца еще многие годы.

Модульная АГЗС, как вариант стартовать за минимальные деньги

Модульная АГЗС предназначена для приема, хранения и отпуска сжиженного углеводородного газа (СУГ) или пропан-бутановых смесей.

На единой стальной раме размещают следующий комплекс оборудования.

• Наземный резервуар, в одностенном или двустенном варианте исполнения, объемом от 5 куб.м. до 20 куб.м.
• Газораздаточная колонка под навесом для заправки автомобилей.
• Насосный агрегат для закачки топлива из автоцистерны или газовоза и для заправки газа потребителям.
• Комплект из манометра, трехходового крана с фланцем для контрольного манометра, байпасный клапан, клапаны предохранительные и сбросные.
• Система технологических трубопроводов и свеча сброса остатков газа из рукавов и газопроводов после завершения операций слива-налива сжиженного газа из автоцистерны.
• Электронный уровнемер.
• Силовой шкаф.
• Щит управления и автоматизации.
• За доплату на такую конструкцию могут монтировать дополнительные системы защиты, сигнализаторы, датчики и другое.

Основным плюсом таких модульных заправок является возможность ее транспортировки в будущем, это снижает риски если бизнес не пойдет, то вы сможете продать комплекс.

Основные преимущества таких небольших газовых АЗС.

• Стоимость открытия.
• Готовый модуль, со всем оборудованием смонтированный на единой раме. Отсюда минимальные сроки монтажа и наладки.
• Отлично подходит как для крупных, так и для маленьких городов.

Обычно модульные АЗГС поставляются со следующим пакетом документов:

• Сертификат соответствия требованиям промышленной безопасности.
• Сертификат соответствия ГОСТ Р на мобильную автомобильную газозаправочную станцию.
• Паспорта и сертификаты на все комплектующие.
• Паспорт на модуль АГЗС.

Их предоставляет продавец, который проектирует и собственно производит эти системы. Такой формат мобильных газовых заправок стал очень популярен за счет сравнительно невысокого стартового капитала для бизнеса и часто такие заправки устанавливают уже действующие АЗС (по продаже бензина и дизельного топлива), для того чтобы повысить прибыль.

Дополнительно возле таких заправок можно устанавливать автоматы по продаже кофе.

Что выбрать пропан или метан?

Давайте выделим несколько пунктов за и против обоих вариантов газа.

В случае выбора газа метана.

• Машины, оборудованные ГБО на метане, выдают хорошие показатели по расходу.
• ГБО на газ метан стоит дороже, около $700 – $800, поэтому машин с этой системой меньше.
• Подойдет только для крупных городов, где есть достаточный спрос.
• Меньшая конкуренция.

• Дешевизна стоимости ГБО, от $350 – $450.
• Чуть выше расход топлива, чем на метане.
• Большое количество транспортных средств оснащены ГБО, именно под пропан.
• Подходит для ведения бизнеса в регионах.
• Более высокая конкуренция.

Наценка на обоих видах газа составляет 15% — 20% от закупочной цены.

Персонал

Обычно на небольших АГЗС работают одновременно один заправщик и один кассир. Заработные платы таких сотрудников от $300 и от $350 соответственно.

График работы посменный, поэтому вам нужно 2 заправщика и 2 кассира для функционирования вашего бизнеса.

Маркетинг

Основную рекламу стоит заказывать в качестве баннеров и бордов в вашем городе.

Отличным решением будет ввести систему лояльности, она может быть двух типов.

• Бонусная карта – это накопительная система баллов. Клиент получает бонусы при каждой заправке и в будущем может потратить их у вас же на последующей заправке.
• Дисконтная карта – это система скидок. Например, скидка в размере 2% – 3% для постоянных клиентов.

Сильное влияние на раскрутку бизнеса производит и локация вашей заправки, поэтому учитывайте этот фактор при выборе участка.

Выводы. В этой статье мы рассмотрели что нужно, чтобы открыть газовую заправку, привели примеры цифр затрат для планирования бизнеса, а также указали основной список документов необходимый для официальной работы вашего бизнеса. Газ как топливо пользуется стабильным спросом, поэтому есть смысл рассматривать АГЗС в качестве бизнес идеи.

предоставления в 2019-2021 году из регионального или федерального бюджета субсидии юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям, осуществившим строительство объектов заправки транспортных средств компримированным (сжатым) природным газом, на компенсацию части затрат по строительству данных объектов — метановой заправки, метановой станции или АГНКС.

Что такое АГНКС и субсидия?

В Порядке предоставления субсидии применяются следующие понятия:

объект заправки транспортных средств природным газом — стационарная автомобильная заправочная станция публичного доступа, обеспечивающая возможность заправки транспортных средств компримированным (сжатым) природным газом: мультитопливные автомобильные заправочные станции, обеспечивающие возможность заправки компримированным природным газом, автомобильные газонаполнительные компрессорные станции, а также криогенные автозаправочные станции, обеспечивающие возможность заправки компримированным природным газом;

"," "],"rewindNav":true,"scrollPerPage":true,"pagination":true,"paginationNumbers":false>" data-delegate="a.vu_is-lightbox" data-ratio="4:3">

Как построить заправку метана для субсидии?

строительство объекта заправки транспортных средств природным газом – осуществление капитальных вложений, необходимых для строительства объекта заправки транспортных средств природным газом либо выполнения реконструкции объекта, не являющегося стационарной автомобильной заправочной станцией, обеспечивающей возможность заправки транспортных средств природным газом, в результате которой такой объект может быть идентифицирован как объект заправки транспортных средств природным газом;

• Лица, осуществившие строительство объекта (ов) заправки транспортных средств природным газом, вправе получить поддержку в форме субсидии в соответствии с Порядком предоставления субсидии АГНКС по одному и тому же объекту заправки транспортных средств природным газом только один раз.

• Перечисление субсидии осуществляется куратором субсидии на АГНКС получателям субсидий на безвозмездной и безвозвратной основе в соответствии со сводной бюджетной росписью

Получатель субсидии должен соответствовать на первое число месяца, предшествующего месяцу, в котором планируется заключение соглашения (договора) о предоставлении субсидии, следующим критериям отбора:

у получателей субсидии не имеется просроченная задолженность по возврату субсидии, бюджетных инвестиций, в том числе предоставленных в соответствии с иными правовыми актами, и иная просроченная задолженность перед бюджетами всех уровней;

у получателей субсидии отсутствует неисполненная обязанность по уплате налогов, сборов, страховых взносов, пеней, штрафов, процентов, подлежащих уплате в соответствии с законодательством Российской Федерации о налогах и сборах;

Ежедневно на российских трассах можно увидеть поток автомобилей. С каждым годом он становится больше, и каждая машина нуждается в топливе — бензине. Но в последние годы все большую популярность приобретает альтернативное топливо — газ. Он стоит дешевле, чем бензин, и уже сейчас многие водители предпочитают заменять дорогостоящий бензин газовым топливом.

• Газовая заправка: бизнес план
• Газовая станция: оформление документов
• Оборудование для газозаправки
• Газовые АЗС: персонал и фонд заработной платы
• Сколько стоит открыть газовую заправку
• Сколько стоит газ на заправке: подсчитываем прибыль
• Газовые АЗС: как увеличить прибыль
• Риски бизнеса
• Заключение

Именно поэтому заработок на газозаправке — выгодное дело. Возможно, что таким станциям принадлежит будущее, и актуальность бизнеса нельзя отрицать. Но насколько выгодно открывать газозаправку в ближайшее время? С какими проблемами придется столкнуться предпринимателю, решившему начать бизнес в этой нише. Об этом вы сможете прочесть в нашей статье.

Газовая заправка: бизнес план

Как и для любого бизнеса, для открытия газозаправочной станции необходимо составить бизнес-план, сделать правильные расчеты. Грамотный бизнес план поможет вам получить кредит в банке или средства от инвесторов, поскольку газозаправка требует солидных вливаний. Затем вам нужно сделать следующие шаги.

• оформить бизнес,
• найти участок для АГЗС;
• заключить договоренности с поставщиками сырья;
• нанять персонал;
• провести рекламную кампанию.

В первую очередь нужен будет участок, на использование которого под АГЗС потребуются определенные документы. Их можно получить после того, как комиссия, в состав которой войдут представители ГИБДД, СЭС, МЧС и т.п.составят акт, который подается в органы администрации. Администрация уже даст разрешение на использование участка.

Кроме того, у вас должна быть лицензия на использование специального оборудования и помещения, а также заключение о соответствии газозаправочной станции требованиям безопасности.

В бизнес план нужно включить все статьи расходов. Открывая АГЗС разумнее всего вкладывать до 30% собственных средств. Остальные деньги получить за счет инвесторов или кредита.

Газовая станция: оформление документов

Так как вам придется работать с юридическими лицами, заключая договора на поставку сырья и т.п., однозначно лучше выбирать общество с ограниченной ответственностью.

Код ОКВЭД при регистрации нужно проставить 50.50, предусматривающий розничную торговлю моторным топливом.

Оборудование для газозаправки

После того как участок будет выбран, необходимо позаботиться о покупке оборудования, а также заключить договоренности с поставщиками топлива.

Автомобили можно заправлять метаном или пропаном. Для каждого топлива требуется свое оборудование. Поэтому и нужно заключать предварительные договора, чтобы знать какое именно оборудование следует закупить. Для автомобилистов наиболее выгодно закупать пропан, в связи с тем, что оборудование для него стоит дешевле, чем для метана. По этой причине на территории РФ больше АГЗС, торгующих пропаном.

Очень важный момент при организации бизнеса — заключение договора с компанией-поставщиком. Внимательно смотрите за тем, чтобы в нем не было двусмысленных формулировок. В такой ситуации не будет лишней помощь юриста.

Хочется сразу дать совет: самый лучший вариант, когда договор на поставку оборудования и сырья заключается с одной и той же компанией. Но, к сожалению, подобных компаний у нас немного, по этой причине предприниматели чаще всего заключают соглашения с разными обществами.

Какое оборудование вам потребуется:

• модульная АГЗС;
• павильон для кассира;
• компьютер;
• МФУ;
• столы и стулья

На все вам нужно будет около 1 700 тыс. рублей.

Газовые АЗС: персонал и фонд заработной платы

Любые газовые автозаправки требуют наличия определенного персонала. Если вы не найдете хороших специалистов, то можно прибегнуть к услугам фирм, которые проводят обучение персонала. Чтобы ваша АГЗС работала круглосуточно, вам потребуются кассиры-операторы и заправщики, которые будут трудиться по скользящему графику. Из административных работников вам будут нужны директор и бухгалтер (по совместительству).

№ п/п	Должность	Заработная плата в месяц(руб)
1	Директор	20 тыс
2	Бухгалтер	5 тыс.
3	Заправщик (3)	45 тыс.
4	Кассир-оператор (3)	36 тыс.

То есть фонд заработной платы составит 106 тыс. рублей. При этом единый социальный налог — 31 тыс. рублей.

Сколько стоит открыть газовую заправку

Бизнес на АГЗС требует больших вливаний, поэтому он по плечу далеко не каждому. В газозаправочную станцию необходимо инвестировать минимум 10-15 миллионов рублей в мегаполисе и 2-4 миллиона рублей в небольшом городе. При правильном подходе и успешном ведении, вы сможете окупить бизнес уже в течение 3-4 лет. Но нужно учитывать многие нюансы.

Попробуем подсчитать сколько конкретно потребуется денег для запуска бизнеса в маленьком городе.

№ п/п	Статья расходов	Сумма (руб.)
1	Арендная плата (3 мес)	60 000
2	Закупка оборудования	1 700 000
3	Фонд заработной платы ( 2 мес.)	212 000
6	Реклама	150 000
7	Оформление документов, получение лицензии и обучение персонала	1 000 000

То есть для запуска бизнеса в маленьком городе потребуется 3 122 000 рублей.

При этом ежемесячные расходы составят:

Ежемесячные расходы составят 1 041 000 рублей.

Сколько стоит газ на заправке: подсчитываем прибыль

Насколько рентабельна работа АЗС? На этот вопрос мы сможем ответить, подсчитывая примерную прибыль, исходя из того, что вы будете вести несколько групп.

Топливо	Стоимость 1л.(руб)	Реализация л/мес	Доход в мес.(руб)
Углеводородный газ (сжиженный метан)	18.50	60 тыс.	1 110 тыс.

Ежемесячный налог при этом составит 5610 руб. Чистая прибыль — около 64 тыс. рублей в месяц. Рентабельность бизнеса будет достигать почти 6%.

Для начала это неплохой показатель, но если увеличивать клиентскую базу и грамотно вести бизнес, ваш доход увеличиться. Тем более, что бизнес на АЗГС не сезонный и станет приносить доход в течение всего года. Окупить его вы сможете в течение 3-4 лет.

Газовые АЗС: как увеличить прибыль

Есть несколько путей по увеличению рентабельности бизнеса. Газовая заправка , особенно, если продавать на ней пропан , довольно перспективное дело. За счет чего может вырасти ваш доход?

1. Кафе . Можно открыть рядом с АГЗС точку быстрого питания и продавать чай, кофе, сэндвичи, хот-доги и т.п. Пока водитель будет заправлять автомобиль, пассажиры могут перекусить, а вы получите дополнительный доход и быстрее сможете расплатиться по кредиту и вернуть собственные инвестиции.
2. Магазин. Хороший доход принесет магазин, где будут продаваться комплектующие детали, что удобно для водителей и выгодно для вас. Тут же можно делать диагностику и производить ремонт ГБО. Вам даже не потребуется для этого специальное помещение. Будет достаточно обычного навеса.
3. Сеть АГЗС. Если вы откроете у себя в регионе еще несколько АГЗС, вас будут хорошо знать и доверять, а это прямой путь к расширению клиентской базы.

Низкая конкуренция в нише и заинтересованность многих водителей в использовании более дешевого топлива дадут вам хорошие возможности для заработка.

Риски бизнеса

Чтобы проблем возникало как можно меньше, прежде всего нужно свести к минимуму все существующие риски. Основных рисков три, и мы рассмотрим каждый из них отдельно.

1. Поставка топлива . Если вы заключите договор только с одним поставщиком, может возникнуть форс-мажор и вы не получите топливо в срок, что чревато потерей денежных средств и доверия клиентов. По этой причине лучше заключать договоры сразу с несколькими поставщиками.
2. Низкий спрос . Чтобы избежать снижения доходности, необходимо правильно проводить политику ценообразования. Займитесь мониторингом цен на газозаправках конкурентов, сделайте ценовую политику более гибкой.
3. Снижение объемов продаж . Преодолеть риск помогут новые маркетинговые ходы, система скидок для постоянных клиентов и заключение договоров с предприятиями и организациями.

Вместе с тем вам необходимо поддерживать качество топлива на высоком уровне, грамотно вести ценовую политику, иметь возможность работать по безналу. Именно такие требования предъявляют клиенты к АГЗС, и им необходимо следовать, если вы хотите удержать и расширить свой бизнес.

Заключение

Альтернативное топливо для АЗС , такое как пропан и метан становится все более востребованным, так как цены на бензин постоянно растут. Но АГЗС у нас не так много, поэтому войти в нишу и заработать на газозаправке может практически любой человек.

Но при организации бизнеса потребуется оформлять большой пакет документов и искать участок, который бы отвечал всем требованиям потенциальных клиентов.

Бизнес не относится к высокорентабельным, но может принести хороший доход, особенно если открыть поблизости кафе быстрого питания, магазин и постепенно расширять клиентскую базу.

-->Автомобильная газозаправочная станция (АГЗС) – стационарная АЗС, технологическая система которой предназначена только для заправки баллонов топливной системы грузовых, специальных и легковых транспортных средств сжиженным углеводородным газом (СУГ) с избыточным давлением не более 1,6 МПа.

Как правило, АГЗС обеспечивает прием, хранение газа и заправку автотранспорта, работающего на СУГ. При этом для заправки транспортных средств применяется техническая смесь бутан-пропана с содержанием пропана до 50%.

• заправка автотранспортных средств;
• учет отпущенного СУГ;
• хранение запаса СУГ;
• слив (прием) СУГ из автоцистерн;
• надзор за техническим состоянием автомобильных газовых баллонов.

Учет оборудования АГЗС в Ростехнадзоре

Часть оборудования, входящего в состав АГЗС, подлежит учету в органах Ростехнадзора в качестве технических устройств. Как правило, речь идет о резервуарах (емкостях, газгольдерах), которые ставятся на учет как сосуды, работающие под избыточным давлением более 0,07 МПа.

• сосуды, работающих под избыточным давлением пара, газов (включая СУГ), жидкостей;
• баллоны, предназначенные для сжатых, сжиженных и растворенных под давлением газов;
• цистерны и бочки для сжатых и сжиженных газов.

Такие цистерны могут принадлежать владельцам газозаправочных станций (например, промышленным АГЗС). Поэтому отметим, что они подлежат учету в органах Ростехнадзора по месту нахождения площадки эксплуатирующей организации, на которой проводят работы по ремонту, техническому обслуживанию и освидетельствованию указанного оборудования (п. 214 ФНП по сосудам).

Обратите внимание – согласно п. 215 ФНП по сосудам не подлежат учету:

г) бочки (именно бочки – НЕ цистерны) для перевозки сжиженных газов, баллоны вместимостью до 100 литров включительно, установленные стационарно, а также предназначенные для транспортирования и (или) хранения сжатых, сжиженных и растворенных газов;

ж) сосуды для хранения или транспортирования сжиженных газов, жидкостей и сыпучих тел, находящихся под давлением периодически при их опорожнении.

Для постановки на учет владелец сосуда (резервуара, емкости) под давлением подает в территориальный орган Ростехнадзора следующие документы и сведения (п. 216 ФНП по сосудам):

• места установки стационарного оборудования;
• места применения транспортабельного оборудования и планируемого периода его эксплуатации на указанном месте;
• места нахождения производственной площадки для ремонта и технического освидетельствования цистерн и планируемого региона их применения.

• наименование или обозначение оборудования, год изготовления, завод-изготовитель, заводской номер (по системе нумерации изготовителя);
• основные технические характеристики, расчетные и рабочие (максимальные, номинальные, минимальные) параметры и условия работы оборудования, сведения о рабочей среде, расчетный срок службы, расчетный ресурс (для трубопроводов, котлов и их основных частей), расчетное количество пусков (для трубопроводов и котлов), максимальное количество циклов работы (если установлено) сосуда или заправок баллонов;
• сведения о дате проведения технического освидетельствования или экспертизы промышленной безопасности и сроках следующего технического освидетельствования и (или) экспертизы.

Постановка на учет оборудования АГЗС проводится перед регистрацией автогазозаправочных станций в качестве ОПО.

• Хранение, транспортирование и использование опасных веществ (СУГ).
• Использование оборудования, работающего под избыточным давлением более 0,07 МПа пара, газа (в газообразном, сжиженном состоянии).

При этом количество опасного вещества редко влияет на присвоение класса опасности (стандартные резервуары обычных АГЗС редко вмещают более 10 т СУГ). Главным критерием классификации является рабочее давление в технологическом оборудовании АГЗС, главным образом – в резервуаре для хранения и использования СУГ.

К примеру, рабочее давление, указанное в паспорте резервуара, составляет 1,6 МПа. В этом случае вашей АГЗС будет присвоен 3 класс опасности согласно п.п. 1 п. 5 Приложения №2 к ФЗ №116.

Если в паспорте оборудования указано рабочее давление, скажем, 1,56 МПа (т.е. до 1,6 МПа), то АГЗС при регистрации получит 4 класс опасности (см. п.п. 2 п. 5 Приложения №2 к ФЗ №116).

Регистрации в реестре ОПО могут также подлежать цистерны для транспортировки СУГ (по признаку использования оборудования под избыточным давлением; давление в таких цистернах может варьироваться от 1,3 до 1,6 МПа). При этом, согласно п. 476 ФНП по сосудам, регистрировать следует только те объекты, на которых эти цистерны хранятся и используются в технологическом процессе.

Как отмечается в том же пункте ФНП, транспортирование цистерн, а также перевозка бочек под давлением газов по дорогам общего пользования автомобильным (железнодорожным) транспортом не относится к деятельности в области промышленной безопасности.

Какие документы нужны для законной эксплуатации АГЗС

Выше мы отметили, что АГЗС присваивается 3 или 4 класс опасности. Это предполагает разный набор нормативно-технических и разрешительных документов для каждой категории ОПО. Однако есть базовый пакет документации, который должен быть на всех АГЗС независимо от класса опасности.

Так, согласно действующим нормативно-правовым актам, для законной эксплуатации АГЗС владельцу объекта потребуются:

1. Проектная (исполнительная) документация и отчеты по инженерным изысканиям.

2. Положительное заключение государственной (негосударственной) экспертизы на проектную документацию (строительство или реконструкция АГЗС) или заключения экспертизы промышленной безопасности на документацию (техническое перевооружение, консервация или ликвидация объекта).

3. Документы (декларации, сертификаты), подтверждающие соответствие используемых технических устройств, труб, фасонных частей, сварочных и изоляционных материалов требованием технических регламентов, ГОСТам и т.д.

4. Паспорта (инструкции по эксплуатации и монтажу) технических и технологических устройств в составе АГЗС с отметками о проведенном техническом освидетельствовании и рег. номером (для сосудов).

5. Паспорта на элементы автозаправочных станций (насосы, компрессоры, арматура и т.д.).

6. Протоколы проверки сварных стыков газопроводов физическими методами контроля, протоколов механических испытаний сварных стыков газопроводов.

• приемки установок электрохимической защиты (для подземных газопроводов и резервуаров);
• проведения испытаний технологической системы на прочность и (или) герметичность;
• освидетельствования скрытых работ;
• приемки технических устройств для проведения комплексного опробования;
• проведения индивидуального и комплексного опробования технологической системы объекта;
• проверки молниезащиты;
• проверки срабатывания сигнализаторов загазованности, блокировок и автоматики безопасности.

• авторского надзора;
• строительного надзора;
• проведения работ генподрядной и субподрядной организаций.

• о назначении лица, ответственного за организацию и осуществление производственного контроля;
• о назначении лица, ответственного техническое состояние АГЗС;
• о назначении лица, ответственного за безопасную эксплуатацию сосудов на АГСЗ;
• о назначении лица, ответственного за выполнение газоопасных работ;
• о назначении лица, ответственного за безопасную эксплуатацию электрохозяйства и вентиляционного оборудования (при необходимости).

• ответственного за организацию и осуществление производственного контроля;
• ответственного техническое состояние АГЗС;
• ответственного за безопасную эксплуатацию сосудов на АГСЗ;
• ответственного за выполнение газоопасных работ;
• ответственного за безопасную эксплуатацию электрохозяйства и вентиляционного оборудования (при необходимости).

12. Свидетельство о регистрации ОПО, включая согласованные с территориальным управлением Ростехнадзора Сведения, характеризующие ОПО (согласно нормам ФЗ №116 и ФНП по сосудам).

13. Положение о производственном контроле (ППК), которое устанавливает единые требования к выполнению руководителями и инженерно-техническим персоналом своих должностных обязанностей по обеспечению промышленной безопасности при обслуживании ОПО. ППК необходимо для всех ОПО, включая АЗГС – станции газозаправочные (автомобильные).

14. Положение о порядке технического расследования причин инцидентов на ОПО (ПРИ), разработанное в соответствии со статьей 9.1 ФЗ №116 и Приказом Ростехнадзора от 19 августа 2011 г. № 480. ПРИ утверждается эксплуатирующей объект организацией.

15. Полис обязательного страхования гражданской ответственности владельца опасного объекта за причинение вреда в результате аварии на опасном объекте (согласно ст. 15 ФЗ №116 и ФЗ № 225 от 27.07.2010г).

Как следствие, владельцу АГЗС нужен:

1.1. Договор с профессиональным аварийно-спасательным формированием (АСФ) на оказание услуг по локализации и ликвидации последствий аварий на ОПО. Как правило, АСФ выбирается по месту нахождения объекта.

1. План ликвидации аварий на АГЗС (ПЛА) – документ необязательный, но нужный. Определяет порядок оповещения и поведения при авариях, порядок эвакуации, аварийной остановки оборудования и т.д. Наличие ПЛА обязательно проверят органы МЧС при осуществлении государственного пожарного надзора.

Итак, ребята, ещё до покупки я "курил" эту тему, в разных регионах и на разных заправках свои правила, но однозначно вас заправят при наличии формы (так называемой) "2Б". Я на Солярисе с ней катался — без проблем с ней заправляли в Новосибирске, Кемерово, Барнауле, Томске и Новокузнецке. Итак, где её взять — я позвонил в фирму, занимающуюся ГБО (мы там обслуживали наши Солярисы и Рио на метане — остался телефон и пригодился), мне сказали — приезжайте мы посмотрим баллон, всё остальное ГБО и выдадим такую справку, естественно не за спасибо! Вопрос следующий — почему человек, купивший новый автомобиль у официального дилера должен тратить дополнительное бабло (по сути это поборы), почему в комплекте бумаг с машиной нет такой справки? Что думаете — можете написать в комментариях. Меня один раз заправили без этой справки (сильно ныл и просил — говорил бензина тоже нет — сейчас встану прямо тут у вас на заправке и будем толкать, оператор ещё попалась человечная — типа сжалилась). Ниже выложу бумаги, касательно ГБО, которые были с машиной, однако я негодую очень — почему их не достаточно? Или в каждом регионе свои правила? Отпишитесь, ребята, кто с Запада до Урала, как вы заправляетесь, в каких городах, с Дальнего Востока тоже интересно услышать, конечно если там покупают метановые Весты (да и вообще Весты))). Спасибо всем тем, кто потратил время и почитал до конца.

Читайте также:

  
• Обязанности водителя в фсб
  
• Самое большое водохранилище на волге
  
• Сколько стоит установить автозапуск на киа оптима
  
• Сколько платят водителям скорой помощи
  
• Замена кнопки в брелке scher khan magicar