Анатолий барков дтп чем закончилось
Потерпевшим был признан муж Александриной и сын Сидельниковой Сергей Сидельников. Но в июне он по неизвестным причинам отозвал все жалобы на следствие, отказался от адвоката, а в начале августа умер. Официальная причина смерти — инсульт. Полуторагодовалая дочка Александриной и Сидельникова Настя осталась сиротой.
Тогда появились первые слухи о скором закрытии дела. И хотя была названа новая потерпевшая — дочь Сидельниковой и золовка Александриной, дело действительно вскоре закрыли. Об этом заговорили ещё в конце августа. И вот сегодня, 7 сентября, глава ГУВД Москвы Владимир Колокольцев официально подтвердил то, что дело закрыто.
Если для официальных органов дело о ДТП на Ленинском завершено, то для общественности это открытый и больной вопрос.
2. PR-служба продавцов ископаемых отработала просто отвратительно.
3. И самое главное — что сделал: с марта 2010 года я не заправляюсь на бензоколонках ЛУКОЙЛа. Вообще. Более того, во время поездки в Абхазию я ни единой копейки не отдал на её АЗС, в то время как на горючку за всё путешествие у меня ушло около 10 тыс. рублей. Пустяки, конечно, оторванное колесо барковского мерса, наверное, стоит больше.
anthonycaptain:
«Говорят, в аэровоздушных наших сферах есть такое правило — если самолёт погибает, то вину за это автоматом возлагают на экипаж. Ну, типа, им-то уже всё равно, а аэрокомпании головняков меньше. Похоже, такая схема начинает работать и на земле, в случае ДТП. Ну, не всех ДТП, а только тех, в которых фигурируют какие-то важные персоны. На такие мысли меня натолкнула сегодняшняя новость о прекращении уголовного дела о дорожно-транспортном происшествии с участием Баркова, вице-презика ЛУКОЙЛа.
Опубликованная схема столкновения во время аварии на Ленинском проспекте, происшедшей 25 февраля, вызвала негодование защиты пострадавших, возмущение адвоката Баркова и стала очередной причиной горячей полемики сетевых специалистов по ДТП.
Можно было сколь угодно субъективно относиться к этому делу и потирать руки, ожидая народной мести власть имущему (серьёзно, кстати, походящему на вурдалака). Расследование также могло (ну могло же) быть объективным и непредвзятым до предела. Но!
Видеоплёнка с камеры наблюдения на дороге так и не была опубликована. До тех самых пор, пока она не появится, Баркова следует считать настоящим виновником аварии.
Но, кажется, никто серьёзно и не мог рассчитывать на то, что такого солидного человека у нас смогут осудить за такую мелочь с точки зрения государственных масштабов.
Zingelll:
«ГУВД подтвердило невиновность Баркова.
В связи с этим предлагаю:
1) организовать фонд помощи пострадавшим от беззакония и беспредела, поскольку, как все знают, у них, скорее всего, стандартно всё отнимут и, скорее всего, давайте смотреть на вещи реально, обжаловать закрытие дела или не дадут, или сделают так, что это затянется на годы;
2) грядущую экскурсию провести в виде траурной процессии ввиду похорон правды и справедливости из-за их смерти сегодня. Для этого вместе с ведёрками использовать чёрные ленты;
4) поддержать родственников погибших, на пути следования вседозволенности и лжи освещая оспаривание решения следствия.
medveputa-net:
«Требуем вывесить материалы экспертиз по делу ДТП с Барковым
Форум начальника ГУВД Колокольцева
«Что писать, примерный текст:
Я, такой-то такой-то,
chaadaev56:
«— В стране, где в противоборстве служащего крупной компании
и погибшей молодой женщины, с учётом всех улик и слов очевидцев, побеждает явный виновник ДТП и т.д.
Такова уличная версия инцидента: убив двух женщин, богатый не плачет, а ловко покупает всех и вся — и выходит сухим из воды. Это всё мы знаем и тысячу раз уже видели в индийском кино.
Но что-то во всём этом трагедийном сериале смущает.
Странно, что никто и вопросом этим не задаётся.
Но стоит присмотреться внимательней.
Oops. А чем занимался г.Барков до 1990 г.? На что он потратил лучшие 42 года жизни?
Крутил вентиля насосных станций, бурил скважины, да мало ли чего делал — что скрывать?
Но, видимо, есть что скрывать.
Далее — ещё интересней.
Ли Айакокка и Уоррен Баффет нервно курят в сторонке: до того, как добраться до верха, им пришлось годами коптить потолки в офисах. А талантливый мистер Барков без всяких Гарвардов и MBA всего через год после Урюпинского Уфимского нефтяного института — уже вице-президент. И с тех пор — вице-президент бессменно.
Причём какой вице-президент: начальник главного управления по общим вопросам, КОРПОРАТИВНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ и связи.
Это уже совсем тепло, можно сказать, уже совсем горячо. То, что корпоративной безопасностью в крупных компаниях занимаются только бывшие чекисты, которых не бывает, — известно даже детям. Происходи г.Барков из нефтяников, его бы на милю к безопасности не подпустили, там штат — гэбист на гэбисте.
И кто-то ждал, что чекисты своего сдадут?
ВСЕ ФОТО
ГУВД по Москве обнародовало на своем сайте все материалы, касающиеся расследования дела о ДТП на Ленинском проспекте с участием машины вице-президента "Лукойла" Анатолия Баркова. Правда, найти их сразу не так-то просто - на новостной ленте сайта лежит отчет о пресс-конференции начальника ГУВД Владимира Колокольцева, который можно развернуть "подробно", но и там особых подробностей не найти, если не перейти по ссылке "ИТОГИ" в конце текста.
Собственно итоги расследования ДТП идут лишь четвертым пунктом, после подробной оперативно-служебной статистики, перечисления законодательных инициатив ГУВД и обещаний, данных Колокольцевым через СМИ. Ну а пятым пунктом итогов значатся "меры наказания за организацию и участие в несанкционированных митингах (зарубежный опыт)".
Материалы дела о ДТП содержат прежде всего объемное "Постановление о прекращении уголовного дела", датированное 27 августа 2010 года, а также протоколы допросов, общие ФОТО уголовного дела, ФОТО с места столкновения, отдельные ФОТО разбитых машин: Mercedes, Citroen, ВИДЕО с камеры наблюдения, результаты экспертиз и прочие документы. (Примечание: вероятно, сайт ГУВД из-за повышенного внимания не справляется с запросами, некоторые материалы могут быть недоступны.)
Материалы на сайте ГУВД открываются через дополнительные программы - к примеру, фотографии заархивированы, для ознакомления с документами следует открыть их через текстовый редактор. Для удобства часть из них опубликовала прямо на своем сайте радиостанция "Эхо Москвы".
В опубликованных материалах обнаруживаются странности
Стоит отметить, что изложенное в этих документах содержит некоторые странности. К примеру, в "Постановлении о прекращении уголовного дела" вкратце приводятся показания врача бригады скорой помощи, который осматривал на месте аварии Анатолия Баркова. Как записано, тот жаловался на боли в ПРАВОЙ ноге. Врач после осмотра установил, что у пассажира Mercedes ссадина ПРАВОЙ голени и подозрение на перелом лодыжки.
Однако в зафиксированных показаниях самого Баркова черным по белому написано: "От удара я на какое-то время потерял сознание. Когда я очнулся, то увидел, что нос у меня разбит и из него течет кровь, ЛЕВАЯ нога была сильно повреждена".
Кроме того, согласно материалам, были лишь немногочисленные свидетели, которые показали, что Mercedes выезжал на полосу встречного движения. Так называемый "свидетель №1", как оказалось, запутался в собственных показаниях - в частности, утверждал, что стоял в заторе, тогда как на видеозаписи никаких заторов не видно. Кроме того, следователи сочли, что свои показания он строит на предположениях, в связи с чем нельзя считать их доказательствами вины водителя Mercedes.
Вторая свидетельница, которая также говорила, что машина "Лукойла" ехала частично по разделительной полосе, частично по встречной, вообще не смогла идентифицировать ни свою машину, ни прочие упоминавшиеся ею автомобили на видеозаписи. Как сказано в материалах, "впоследствии свидетель отказалась от своих ранее данных показаний об обстоятельствах ДТП, сославшись на ошибочное восприятие ею действительности в момент происшествия".
Однако ранее сообщалось, что есть множество свидетелей, которые видели, как Mercedes выезжает на встречную полосу. Куда они разом делись - неизвестно.
Кроме того, судя по показаниям Баркова, который сидел на заднем сиденье и перед столкновением "переместился в центр салона, чтобы посмотреть, что происходит", он не был пристегнут ремнем безопасности, что противоречит ПДД. Однако данный факт нигде не упомянут.
Отметим, еще в марте адвокаты потерпевшей стороны собирались обнародовать в интернете некоторые материалы дела, однако тогда следователь запретил им это делать. Он пригрозил защитникам лишить их адвокатского статуса, а также возбудить против них уголовное дело, если они обнародуют информацию предварительного следствия.
Колокольцев в ходе пресс-конференции во вторник пояснил, что к публикации в интернете будут запрещены только персональные данные свидетелей и автотранспортных средств.
Как отметил генерал, благодаря решению руководства столичной милиции об обнародовании материалов любой гражданин сможет прочитать данные следствия и сделать собственные выводы. "Я не помню еще ни одного уголовного дела, чьи материалы были бы открыто опубликованы", - подчеркнул Колокольцев.
Он официально подтвердил, что дело закрыто и по его итогам водитель топ-менеджера нефтяной компании "Лукойл" признан невиновным в аварии.
Резонансная трагедия
Трагедия случилась 25 февраля 2010 года, когда служебный Mercedes S500 с VIP-номерами и Citroen, за рулем которого находилась 35-летняя акушер-гинеколог Ольга Александрина, столкнулись лоб в лоб в утренний час пик. Женщина погибла на месте, ехавшая вместе с ней свекровь, заслуженный врач России Вера Сидельникова, скончалась в реанимации спустя несколько часов.
Водитель вице-президента "Лукойла" не пострадал, сам Анатолий Барков был госпитализирован с места аварии в частную клинику с ушибом ноги.
Это дело вызвало огромный общественный резонанс. В интернете "неофициальная" версия, защищающая погибших женщин, получила большое распространение. Блоггеры и автолюбители объявили "Лукойлу" войну, призывая бойкотировать заправки компании. Звучат также резкие требования к властям остановить VIP-беспредел на российских дорогах.
Однако милиция почти сразу возложила вину за случившееся на погибшую женщину: по первоначально озвученной версии московского ГУВД, Citroen выехал на встречную полосу. Многие, однако, не поверили этому объяснению. Федерация автомобилистов России нашла очевидцев, которые утверждали, что это Mercedes вывернул на "встречку".
Позже эту же версию негласно озвучивали в самом МВД. В июне источник в ведомстве неофициально сообщил, что ДТП спровоцировал служебный Mercedes. "Да все там давно и всем известно, руководство не знает только, в каком виде лучше обнародовать результаты расследования. Mercedes выехал на резервную полосу, заехав левыми колесами на полосу встречного движения, в этот же момент в крайнюю левую полосу перестраивался Citroen из встречного потока", - сказал источник журналистам.
Следствие по делу о ДТП на Ленинском проспекте длилось около полугода. В августе от кровоизлияния в мозг неожиданно скончался муж погибшей в аварии Ольги Александриной. Двухлетняя дочь Александриных Надежда осталась круглой сиротой.
Изрядно затянувшиеся сроки расследования руководитель пресс-центра МВД России Олег Ельников ранее объяснил проведением "независимых дублирующих экспертиз", инициированных по личному указанию начальника ГУВД Москвы Владимира Колокольцева. Тот якобы перестраховывался, чтобы "милицию не обвинили в том, что она пляшет под дудку "Лукойла". Шеф московской милиции подчеркивал в интервью прессе, что в рамках расследования направлялись запросы в Космические войска России, запрашивали систему ГЛОНАСС и американскую систему GPS.
Адвокат утверждает, что не был ознакомлен с материалами, и требует возобновить дело
Адвокат Игорь Трунов уже обжаловал действия следователя, закрывшего дело о ДТП на Ленинском проспекте, передает ИТАР-ТАСС. "Мы подали жалобу в Тверской суд Москвы", - сообщил юрист, который в настоящее время представляет интересы семьи Ольги Александриной, погибшей в аварии.
Он пояснил, что просит суд обязать следствие ознакомить его со всеми материалами дела, чего не было сделано вопреки закону. "После исследования всех материалов мы примем решение об обжаловании постановления о прекращении расследования", - заявил адвокат.
Уголовное дело по факту ДТП было возбуждено по части 5 статьи 264 УК РФ (нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств). Наказание по данной статье - лишение свободы на срок до семи лет с лишением права управлять транспортным средством на срок до трех лет.
Барков обещает обеспечивать дочь жертвы ДТП, как детей погибших нефтяников
Что касается вице-президента "Лукойла" Анатолия Баркова, то он в очередной раз принес соболезнования родным и близким погибших в ДТП Ольги Александриной и Веры Сидельниковой, а также скоропостижно скончавшегося Сергея Сидельникова, мужа Александриной. Он отозвался на призыв Колокольцева и пообещал из личных средств помочь малолетней дочери Ольги Александриной, которая осталась сиротой.
По его словам, деньги будут выделяться так же, как выделяются детям нефтяников "Лукойла", погибших при исполнении служебных обязанностей: в частности, дочь Александриной будет получать регулярные выплаты на отдых, лечение и обучение до достижения совершеннолетия, а также единовременно получит определенную сумму, накопленную на персональном счете к этому моменту.
"Размер выплат может быть увеличен, так как к моей инициативе присоединился ряд моих коллег, - отметил Барков. - Выплата финансовой помощи начнется сразу после назначения опекуна ребенка. Тогда же будут опубликованы банковские реквизиты для перечисления средств в пользу Надежды Сидельниковой. Свой вклад в этот фонд может внести любой желающий", - уточнил топ-менеджер компании.
Он подчеркнул, что делает это "несмотря на то, что тщательно проведенное следствие на основании ряда технических экспертиз и показаний свидетелей происшествия не установило вины водителя служебной автомашины в этой трагедии".
Вице-президент "Лукойла" Анатолий Барков соболезнует родным женщин, погибших в аварии с участием его "Мерседеса". Отец одной из погибших, Ольги Александриной, узнал это только от корреспондента Радио Свобода.
Анатолий Барков впервые рассказал об аварии на Ленинском проспекте: в интервью изданию "Власть" он подчеркнул, что не считает себя виноватым, принес глубочайшие соболезнования родным и близким погибших Ольги Александриной и Веры Сидельниковой, и пообещал помочь дочери погибшей Ольги Александриной материально. Издание "Власть" уточняет, что "на встречу с журналистами вице-президент "Лукойла" пришел с заготовленными ответами, а рядом с ним присутствовал юрист, вносивший уточнения в речь своего клиента."
Авария с участием "Мерседеса" Анатолия Баркова и автомобиля "Ситроен", в котором находились Ольга Александрина и ее свекровь Вера Сидельникова, произошла в феврале этого года. Обе женщины погибли. Официальное расследование пришло к заключению, что в ДТП виновна Ольга Александрина. Интервью вице-президента "Лукойла" Анатолия Баркова – это, по сути, его первые публичные комментарии по делу о столкновении автомобилей. Ранее вся информация поступала исключительно из пресс-службы нефтяной компании "Лукойл". Барков утверждает, что его водитель Владимир Картаев не нарушал правила дорожного движения, и уточняет, что Картаеву уже вернули водительские права и он продолжает работать в "Лукойле". Вице-президент нефтяной компании приносит, как пишет издание "Власть", "глубочайшие соболезнования родным и близким погибших и обещает, что поможет материально дочери погибшей Ольги Александриной – девочка осталась сиротой, у нее недавно умер отец.
Для чего дано это интервью? Вот что в разговоре с корреспондентом Радио Свобода предположил руководитель Федерации автомобилистов России Сергей Канаев (Федерация намерена оспаривать официальные результаты экспертизы по ДТП на Ленинском):
– Я расцениваю это интервью как ответ на мое интервью в предыдущем номере изданию "Коммерсант-Власть", где я как раз говорю о своих предположениях, как же могло произойти ДТП и т. д. Господин Барков решил ответить и тоже дать интервью.
Журналисты издания отмечают, что к интервью вице-президент готовился основательно с помощью пресс-службы компании и своего адвоката. Это подчеркивает и Сергей Канаев:
– Господин Барков сказал, что пусть все останется на совести тех людей, которые делали определенные заявления. В данном случае могу сказать то же самое: все заявления, которые делал господин Барков с помощью своих адвокатов, пусть останутся на его совести.
– Официальное расследование ДТП на Ленинском проспекте завершено. Тем не менее, я знаю, что ваша организация намерена добиваться возобновления расследования этого дела.
– Возобновления расследования, на самом деле, добиваются адвокаты стороны погибших женщин. Мы лишь готовы содействовать всем, чем можем, тому, чтобы это расследование было продолжено.
О том, что вице-президент "Лукойла" Анатолий Барков принес свои соболезнования и пообещал помочь дочери Ольги Александриной, отец погибшей, Сергей Александрин, узнал от корреспондента Радио Свобода. И вот его реакция на интервью Анатолия Баркова:
– Когда человек дает интервью и рядом сидит адвокат, это похоже на допрос в суде или еще где-то, когда человек боится сказать лишнее, а рядом сидящий его контролирует.
– Какова позиция семьи погибших?
– Позиция семьи очень простая. Мы в первые дни пытались понять, как это произошло. Когда с помощью экспертов мы поняли, что вина не лежит исключительно на нашей дочери, обвинять только ее одну в этом столкновении, на наш взгляд, несправедливо. И вот мы ждали, что следствие поможет установить истину. Но следствие с самого начала было сориентировано на оправдание тех, кто сидел в автомобиле "Мерседес". Собственно, этим они занимались, и они выдали этот результат. Вот и все. Нас этот результат, естественно, не устраивает. Мы будем пытаться с помощью всех правовых инструментов выяснить действительную причину столкновения автомобилей.
– Анатолий Барков приносит глубочайшие соболезнования родным и близким погибших через издание "Власть". Вы как относитесь к этим соболезнованиям?
– Да никак я не отношусь. Слава Богу, что хоть спустя полгода нашлись у него какие-то слова через какое-то издание. "Власть". Я не являюсь подписчиком этого издания. Все слова со стороны господина Баркова или тех, кто его представляет, мы получаем только через СМИ.
– Вице-президент компании "Лукойл" сообщает, что деньги, которые решено выделить в качестве помощи дочери погибшей, начнут поступать на специальный счет, как только решится вопрос с опекуном. Кто сейчас опекун девочки?
– Официально пока опекуном является сестра Сергея Сидельникова. Но они уже передали ребенка бабушке, матери Оли. Сейчас ребенок находится в нашей большой семье.
– Вы примете помощь от Анатолия Баркова?
– Я вообще отношусь к тем средствам, которые зарабатывает "Лукойл", как к средствам народным. Потому что они все из недр нашей страны добываются. Эти люди сами ничего не зарабатывают. Они только расходуют наши народные деньги. Если из этих народных денег они решили помогать и нашей внучке, оставшейся полной сиротой, ну, что ж, спасибо им большое.
– Сергей Иванович, как бы вам хотелось, чтобы эта история закончилась?
– Я бы хотел, как в романе Достоевского "Преступление и наказание". Вышел человек к народу, встал на колени и сказал – простите, виноват, так получилось.
Семья погибших в результате аварии на Ленинском проспекте женщин намерена обжаловать в суде прекращение этого уголовного дела. Ожидается, что суд продолжит рассмотрение жалобы 6 октября. Ранее глава московского ГУВД Владимир Колокольцев говорил, что расследование резонансного ДТП проведено в полном соответствии с действующим законодательством.
Авария с участием Mercedes S500, в котором ехал Барков, произошла 25 февраля 2010 года. В ДТП погибли врачи Вера Сидельникова и Ольга Александрина, которую следствие в дальнейшем обвинило в нарушении правил дорожного движения.
МОСКВА, 5 июл — РАПСИ, Диана Гуцул. Отец погибшей Ольги Александриной намерен обжаловать решение Гагаринского суда Москвы, в соответствии с которым она в пятницу признана виновной в ДТП на Ленинском проспекте с участием автомобиля вице-президента ЛУКОЙЛа Анатолия Баркова, передает корреспондент РАПСИ из суда.
"По показаниям свидетелей было такое сплетение лжи и правды Решение было логично тому, как шло следствие и суд", — сказал отец погибшей.
Суд в пятницу признал Ольгу Александрину виновной в нарушении правил дорожного движения, в результате которого погибла она сама и находившаяся с ней в машине Вера Сидельникова. Дело было закрыто в связи со смертью обвиняемой. Читайте подробнее >>
Как произошла резонансная авария
Авария с участием Mercedes S500, в котором ехал Барков, произошла 25 февраля 2010 года. В ДТП погибли врачи Вера Сидельникова и Ольга Александрина, которую следствие в дальнейшем обвинило в нарушении правил дорожного движения. Гагаринский суд в январе решил вернуть данное дело в прокуратуру. В марте следствие по нему было возобновлено. Читайте подробнее >>
Как расследовали дело
Что Анатолий Барков делал во время ДТП
"В машине был водитель, охранник и я", — сказал он, пояснив, что в машине заснул и поэтому не следил за дорогой. Барков добавил, что проснулся от окрика охранника прямо перед аварией. "От удара я упал между сиденьями", — сказал он, пояснив, что в результате аварии повредил нос и ногу, поэтому обратился за медицинской помощью. Читайте подробнее >>
Почему адвокат семьи Ольги Александриной подал жалобу в ЕСПЧ
Игорь Трунов подал жалобу на нарушения его права на эффективные средства правовой защиты. Он пояснил, что в октябре 2012 года направил в правительство РФ обращение в связи с предстоящим судебным процессом по делу об аварии, так как следствие считает ее виновницей погибшую Александрину. Однако, по словам защитника, власти так и не приняли мер по разработке законопроекта, регламентирующего порядок судопроизводства при погибшем обвиняемом. Читайте подробнее >>
Как планировалось изменить порядок судопроизводства по "посмертным" делам
Читайте также: