Амтел шины кто производитель
Компания Amtel делит акции с нидерландским шинным производителем Vredestein, который выпускает преимущественно покрышки для гоночных автомобилей. На российский рынок бренд Amtel-Vredestein N.V. поставляет автошины в широком разнообразии: покрышки для легковых авто, внедорожников и кроссоверов, легких грузовиков и микроавтобусов, даже для промышленной спецтехники с большим диаметром колес. Главное преимущество бренда Amtel – адекватное соотношение цены и качества продукции.
История Amtel
До 2005 года жизни двух шинных концернов развивались параллельно.
Vredestein
История бренда Фредештайн началась задолго до появления Amtel. В 1909 году в Европе началось масштабное производство каучука. Объемы выпускаемой продукции стремительно росли, и в 1946 году в нидерландском Эншеде появилось шинное производство, получившее название Фредештайн Банден. В 1963 году компанию признали передовой – она была в числе первых, кто спроектировал и выпустил радиальные покрышки.
К 1993 году Vredestein занимает прочную позицию на международном рынке. Компания решает приобрести малоизвестный швейцарский завод Maloya, чтобы увеличить объемы производства и расширить возможности сбыта. Еще через несколько лет с конвейера Фредештайн сошла первая специализированная покрышка Sportac – результат совместной работы с дизайнерской компанией Giugiaro Design. В 2002 году тот же дизайнерский дом подготовил для Vredestein экологичный дизайн, и это ознаменовало появление первой ультрапроизводительной шины Ultrac.
Amtel
Компания Amtel появилась в 1990 году. Первоначально она не была шинным производством, а поставляла каучук на заводы и занималась обеспечением оборонной промышленности. В 1999 году компания приняла решение о расширении и закупила акции Кировского шинного завода, полностью приобрела завод в Воронеже и выкупила завод химического волокна в Кемерове.
Слияние брендов
В 2006 году, в юбилейный год Vredestein, производитель выпустил инновационную шину увеличенной производительности – Ultrac Sessanta. Нетривиальный ассиметричный рисунок протектора вновь разработан дизайнерским домом Giugiaro Design. Сильные технические решения позволили покрышке развивать скорость до 300 км/ч.
Amtel- Vredestein сегодня
Компания Amtel-Vredestein занимает прочное место на европейском рынке и является лидирующим производителем автомобильных шин в России. Дочернее предприятие АВ-ТО стало успешной ритейлинговой компанией, реализующей запасные части и шины. Покрышки производятся под тремя брендами (Фредештайн, Амтел и Малоя) на голландском заводе (город Эншеде), а также на российских предприятиях в городах Москва, Ворожен и Киров.
Ключ к успеху
Производителю удается выпускать продукцию высокого качества по конкурентоспособной цене, потому что:
- Используются каналы поставки, выработанные еще в восьмидесятые годы. Компания нашла поставщиков хорошего сырья, которые начинали деятельность на заре производства, и поддерживает с ними связь. Таким образом удается обходить некачественное сырье от недобросовестных предпринимателей и закупать его по сниженной цене.
- Применяются высокие технологии – последние европейские разработки , которые еще не дошли до российского рынка. Так как компания опережает тренды, на ее продукцию неизменно большой спрос.
Сырье высокого качества и применение высокотехнологичных добавок в компаунд делают резину стойкой к истиранию. Как говорят водители, покрышка ходит дольше аналогов – около ста тысяч километров. Долговечность – визитная карточка бренда.
Техническая характеристика шин Amtel
Самой успешной линейкой Amtel считается Planet. Компания выпускает уже третье поколение моделей, а они все еще сохраняют высокий спрос среди российских автолюбителей, в числе которых водители такси.
Покрышка обеспечивает надежную защиту от эффекта аквапланирования, высокий уровень управляемости на сухих и мокрых дорогах, курсовую устойчивость и акустический комфорт. Производитель добился хорошей производительности, благодаря грамотному моделированию протектора.
Синонимы: Amtel-Vredestein, Amtel, Maloya, шины Amtel, шины Амтел, Амтел-Фредештайн.
Информация о бренде
Ассортимент
Шины Amtel выпускаются для легковых и грузовых автомобилей, велосипедов, мотоциклов, сельскохозяйственной техники. В то же время модельный ряд нельзя считать достаточно широким. Хотя специалисты компании стараются создавать покрышки как с классическим, так и с модернизованным рисунком протектора. В ассортименте представлены шины для спокойной и более спортивной езды.
Среди зимних покрышек наибольшую популярность завоевала резина из линейки NordMaster. Они созданы для уверенного и безопасного вождения на мокрых, заснеженных и обледенелых дорогах в холодное время года. Покрышки обладают отличными сцепными свойствами и повышенной износостойкостью.
Всесезонные покрышки представлены несколькими моделями для легкогрузовых автомобилей. Владельцам внедорожников стоит обратить внимание на покрышки Amtel Rapid River и К-156.
Одной из самых удачных моделей резины в категории лето считается Amtel Planet. В настоящее время модель успешно продается уже третье поколение данных покрышек. Отзывы о шинах Amtel, оставленные многими водителями, говорят о том, что эти покрышки обеспечивают комфортное и уверенное вождение автомобилем в любых погодных условиях.
За курсовую устойчивость при прямолинейном движении отвечают два центральных сплошных ребра, которые отлично сочетаются с массивными шашечными блоками. Выведению воды из пятна контакта способствует V-образный рисунок. Снизить уровень шума помогает разная высота элементов протекторного рисунка.
Любителям спортивной езды
При создании шин Amtel Planet Т-301 разработчики использовали инновационные технологии, благодаря которым удалось значительно повысить качество сцепления с дорожным полотном и достичь высоких эксплуатационных характеристик. В результате получилась отличная резина, ориентированная на высокоскоростные автомобили.
К основным преимуществам данной модели относится:
- отличная управляемость транспортным средством на мокром дорожном покрытии;
- низкий уровень шумности;
- хорошие результаты торможения на сухом асфальте;
- двухслойный протектор, изготовленный из разной по составу резиновой смеси;
- отличное сопротивление аквапланированию;
- повышенная износостойкость.
Направленный рисунок протектора имеет блочную структуру и наружные усиленные элементы, что обеспечивает быстрый отклик колес на команды руля. Широкие поперечные и продольные канавки, которые имеют гладкие стенки, способствуют быстрому отведению влаги из пятна контакта. Чередующиеся разноразмерные шаги рисунка протектора эффективно снижают уровень шума и увеличивают плавность хода.
Отзывы и цена
Стоимость летних шин Amtel Planet Т-301 будет зависеть от типоразмера. В продаже можно найти колеса в радиусе R13, R14, R15 и R16. Минимальная цена комплекта резины в популярном размере 195/65 R15 составляет 9600 рублей.
Отзывы экспертов говорят, что данная модель резины занимает средние позиции в рейтинге и показывает весьма достойные результаты тестов. Это недорогой вариант летних спортивных шин с хорошими эксплуатационными характеристиками.
Amtel Planet Evo: описание
В 2015 году российско-голландский шинный бренд представил очередную новинку – летние покрышки Amtel Planet Evo. Производитель заявляет, что это комфортная резина, обладающая низким уровнем шумности и отличной износостойкостью. Достичь таких результатов удалось за счет изменения дизайна рисунка протектора и усовершенствования форм отдельных элементов.
Шины Amtel Planet Evo получили повышенную жесткость. В протекторной части находится один слой полиэстерных и два слоя стальных нитей корда, а также слой полиамида. Асимметричный дизайн делает покрышку универсальной и подходящей для любых погодных условий. Это связано с тем, что каждый участок протектора выполняет свою функцию и это положительно отражается на управляемости. Асимметричные колеса больше подходят для совершения скоростных маневров, потому как обладают лучшим сцеплением с дорожным покрытием.
Дренажные канавки имеют полукруглую форму, которая повышает их пропускную способность. Это, в свою очередь, положительно отражается на сопротивлении к аквапланированию. Такая конструкция канавок позволяет повысить устойчивость продольных ребер к динамической деформации.
Отзывы о шинах Amtel Planet Evo
Модельная линейка и технологии Амтел
Располагая собственным химическим предприятием, производитель выпускает различные смеси каучука для производства покрышек. В перечень продукции завода входят также составляющие для шин, которые российский холдинг поставляет даже зарубежным производителям авторезины.
Резина Амтел получила новую жизнь после приобретения группой компаний завода в Нидерландах. В распоряжение российского производителя поступил один из самых лучших исследовательских центров. Технологии и средства, разрабатываемые голландскими коллегами, активно используются в производстве отечественных автошин.
Резина Amtel занимает одну из лидирующих позиций на российском рынке. По мнению представителей марки, это компромисс между качеством и приемлемой стоимостью, привлекающий пользователей самого разного уровня.
Обзор лучших моделей Амтел
В линейке легковой резины Амтел, доступной покупателю, особой популярностью пользуются летние модели. Так, Amtel Planet T-301 занимает первое место в списке покупательских симпатий. Купить эту модель можно от 1250 рублей за 13-й радиус. В максимальном 16-м диаметре покрышки стоят 4420 рублей. В отзывах пользователей единственным неоспоримым достоинством шин Амтел названа низкая цена. По поводу сцепных свойств покрышек мнения пользователей разошлись. Половина утверждает, что авторезина уверенно показывает себя на покрытии. Другие отмечают плохое сцепление с грунтом и записывают это в перечень существенных недостатков.
По ходовым характеристикам покрышки держатся на среднем уровне. Нельзя назвать резину впечатляющей, но и совсем негодной тоже не назовешь. На мокрой дороге замечено позднее аквапланирование. На бездорожье лучше не съезжать. Торможение названо достоинством, как и приемлемый уровень шума. Неровности дороги Амтел Планет Т-301 сглаживает без проблем. А вот с боковиной автопокрышкам не повезло. Слабая боковая часть шины склонна к появлению грыж. Но самой главной проблемой стал протектор, который отслаивается по мере использования. Это начинает происходить в самом начале эксплуатации. Низкая устойчивость к износу — еще один существенный недостаток авторезины. Ресурс покрышек составляет примерно 20 000 км. По мнению пользователей, шины не оправдывают даже свою стоимость.
Amtel NordMaster ST-310 — зимние шипованные автошины, наиболее популярные среди покупателей. Минимальная цена покрышек — 1500 рублей за 13 дюймов диаметра. Купить шины в 16-м размере можно за 4500 рублей. В отзывах покупателей первым недостатком авторезины назван шум. Причем пользователи заметили, что это не просто гул, а вой как от двигателя самолета. Сцепление с дорогой в гололед близко к нулю. Малое количество шипов не позволяет тронуться без пробуксовки. На снегу покрышки ведут себя более уверенно, но тоже не на отлично. Для северных регионов эта модель не подходит.
Торможение записано в перечень недостатков авторезины. Несмотря на наличие шипов, покрышки ведут себя на мерзлой дороге хуже фрикционных моделей. Крепление шипов оставляет желать лучшего. Как на всех истинно российских шинах, за зиму на Амтел можно потерять около 5 % всей ошиповки. Из достоинств автопокрышек названа износоустойчивость. Протектор как будто совсем не стирается. Однако на фоне тягово-сцепных свойств модели этот показатель не кажется преимуществом. Фактически, покупателям приходится выбрасывать еще довольно новую резину из-за ее небезопасного поведения в зиму.
В отзывах покупателей отмечены неплохие сцепные свойства Amtel Баргузин. Автопокрышки уверенно везут автомобиль по сухому и мокрому асфальту. В южных регионах допускается эксплуатация даже зимой. В сущности, модель всесезонная. Под перегрузом резина не рвется. Из достоинств названа устойчивость к износу. Ресурс одного колеса — около 90 000 км. Еще одним существенным преимуществом является крепкая боковина. Автошины без труда преодолевают бордюры, наезжают на ямы и другие физические препятствия без образования грыж.
Из недостатков авторезины отмечен высокий уровень шума. На бездорожье, даже на легком, сцепные свойства теряются почти полностью. На траве Баргузин становится похожей на лыжи. Пользователи настоятельно рекомендуют эксплуатировать эту модель на дорогах с покрытием. В температурах, приближенных к нулю, автопокрышки становятся жесткими и плохо управляемыми.
Отзывы пользователей
Мнения автовладельцев о покрышках Амтел расходятся. Многие пользователи готовы простить автошинам недостатки за низкую цену. Другие считают эти недостатки неприемлемыми. В одном мнения сходятся — вряд ли кто-то купит авторезину этой марки второй раз.
Из существенных достоинств автопокрышек Амтел покупатели выделили устойчивость к износу. По этому показателю российскому производителю нет равных. Легковая резина имеет ресурс около 60 000 км. Легкогрузовые шины рассчитаны почти на 100 000 км. Некоторые модели не отличаются износостойкостью, но это исключение из правил.
К существенным недостаткам Amtelпокупатели отнесли уровень шума. Автошины создают такой гул, который в состоянии терпеть только избранные. Сцепные свойства автопокрышек не поднимаются выше среднего уровня. У большинства моделей наблюдается уверенное сцепление и торможение на сухой поверхности. На мокрой дороге замечено позднее аквапланирование.
Зимние шины подойдут для использования в южных регионах осторожным водителям. Даже в этом случае ездить лучше в городе. Зимние фрикционные покрышки шумят так же, как шипованные. Некоторые пользователи вполне серьезно заявили, что от акустического сопровождения закладывает уши. В целом, Амтел — это резина на один сезон, после которого с вероятностью 60 % придется выбросить совсем новые шины.
Цены в интернете
Купить автошины Амтел можно по средней цене 1700-2000 рублей за летние легковые модели. Зимняя резина с заводской ошиповкой обойдется покупателю в 2400 рублей в среднем. За фрикционные модели нужно отдать около 2370 рублей.
Автошины повышенной проходимости известной модели Кобра продаются за 2000 рублей минимум. Их средняя цена составляет 2800 рублей. Купить легкогрузовые автопокрышки можно за 2700 рублей. Собственная обновленная линейка легкогрузовой авторезины предлагается по средней цене 3000 рублей. Зимние шины повышенной проходимости доступны за 2730 рублей.
Автошины Amtel предлагают усредненные показатели за низкую цену. Несмотря на сомнительное качество изготовления, оглушительный шум во время использования и посредственные сцепные свойства, резина российского бренда все еще остается популярной среди пользователей.
Amtel – шинный бренд, основанный в России в годы перестройки, и последовательно принадлежавший разным владельцам – российскому, голландскому, итальянскому, а в последние годы еще и китайскому. Шины Amtel производят на двух российских предприятиях - Воронежском и Кировском шинных заводах по технологиям итальянской шинной компании Pirelli. Ассортиментная линейка шин предназначена в основном для легковых автомобилей и считается хорошим европейским вариантом по ценам, приемлемым для российских водителей.
Хорошо известные в России шины Amtel фактически являются впечатляющим итогом последовательного партнерства нескольких бизнесов – российского, голландского, итальянского, а в последние годы еще и китайского. Возможно, что именно это и придает устойчивость бренду на российском рынке.
История бренда
В самой истории бренда поразительно четко отражены реалии развития российского предпринимательства в последние десятилетия. Свое звучное название шины получили от созданной в 1987 г. на волне перестройки российской компании Amtel. Целью деятельности компании была международная торговля по разным направлениям, в том числе импорт каучука для нужд шинных предприятий.
В 1997 году руководство многопрофильного холдинга, каким стал Amtel, решило дополнить деятельность шинным производством, присоединив шинные заводы в Кирове и Воронеже. Шинный бизнес развивался успешно, и в 2005 году даже была приобретена голландская фирма Vredestein, на основе которой была создана отдельная компания Amtel-Vredestein N.V., а сам факт покупки долго преподносился как достойный успех российского бизнеса.
Однако российско-голландское предприятие просуществовало недолго. После кризиса 2008 г. фирма была объявлена банкротом, и в 2009 г. голландские активы выкупила индийская фирма. Оставшаяся российская часть – шинные заводы в Кирове (Амтел-Поволжье) и Воронеже (Амтел-Черноземье) с 2010 по 2011 гг. проходили процедуры банкротства и реструктуризации.
И тут очень кстати подвернулся итальянский шинный гигант Pirelli, заинтересованный в покупке завода в Тольятти. Однако будущий российский партнер по совместному предприятию – госкорпорация Ростех поставила условие, что сделка с заводом в Тольятти состоится только после покупки Pirelli заводов в Воронеже и Кирове.
В конце 2011 г. эти заводы были приобретены корпорацией Pirelli, получили финансирование и продолжили производственную деятельность. Владельцем шинного бренда стала итальянская компания, а шины производятся в России.
Однако приключения бренда еще не закончились. В 2015 г. контрольный пакет акций Кировского завода был приобретен китайской госкорпорацией China National Chemical Corp. Руководство корпорации заявило, что не будет вносить никаких изменений в деятельность, и завод продолжит итальянскую производственную политику. Однако номинально можно считать, что бренд и шины Amtel отчасти стали китайскими.
Современное состояние
В настоящее время Воронежский шинный завод является собственностью Pirelli, а Кировский - China National Chemical Corp. В свое время в переоснащение и модернизацию заводов компания Pirelli инвестировала более 200 млн. евро. Оба предприятия и их продукция соответствуют европейским производственным нормам.
Компания Pirelli входит в первую пятерку мировых лидеров шинного производства. По данным издания Tyrepress, торговый оборот компании в 2014 г. превысил 6 млрд. евро. Продукция российских заводов реализуется в основном на местном рынке.
Что касается нового китайского владельца, то это крупный государственный холдинг, охватывающий различные отрасли химической промышленности – от производства удобрений до резиновых шин. Общий торговый оборот корпорации составил в 2015 г. более 260 млрд. юаней (более 34 млрд. евро).
Конкурентные преимущества
Как и вся другая шинная продукция Pirelli, шины Amtel характеризуются высокими эксплуатационными показателями, в числе которых:
Основной ассортимент
Под данным брендом в основном выпускаются шины для легковых автомобилей. Наиболее известные марки:
- летних шин - Amtel Planet;
- зимних шин – AmtelNordMaster.
- Типоразмеры соответствуют практически всем маркам автомобилей, присутствующих на российском рынке.
Шины Amtel – хороший экономичный вариант европейских шин по ценам, приемлемым для российских водителей.
Завод в России
На российском рынке шины Amtel крепко закрепились, при этом производитель одним из первых предложил уникальные радиальные шины, выпущенные для легковушек.
Новая покрышка обеспечила бренду укрепление в своей нише, сделав продукт еще более востребованным.
- отличное качество и долговечность;
- бесшумность;
- превосходная сцепка с дорогой;
- качественная маневренность и управляемость.
Характеристики шины Amtel Cruise 4×4 215 65 R16 следующие:
Зимние автошины Amtel Cruise
Крупная форма и зацепление в виде клина в центре создает устойчивость по курсу и идеальную маневренность, а шашки усиливают сцепку колес с трассой.
Это сокращает риск бокового скольжения и заноса даже на опасных участках трассы.
Грунтозацепы заостренные и разделяются расширенными канавками, что обеспечивает максимум проходимости на сложной трассе. Присутствие 3D-ламелей на зимних покрышках улучшает сцепку с заснеженной и обледеневшей дорогой.
Шиповка прочная из сплавов. Шипы имеют усиленное основание. Благодаря этому они практически не двигаются, что защищает от их потери при движении, торможении. Кроме того, такое шипование способствует улучшению контроля авто при движении по льду.
Протекторный рисунок фрикционных шин различается присутствием мощных ламелей (шишек) с заостренными гранями, создающими эффективное торможение и оперативный старт с места. Резиновая смесь создана с применением наномодифицированного углерода, что обеспечивает высокую износоустойчивость, а также адаптивную жесткость.
Все зимние покрышки являются очень прочными, так как имеют усиленную каркасную конструкцию и мощные боковины. Резина устойчива к любым разновидностям механической агрессии.
Завод в Голландии
Летние шины устойчивы к аквапланированию, так как имеют уникальный протекторный рисунок. Также на резине можно видеть широкие продольные бороздки, число которых варьируется в зависимости от модели покрышки, объединенные с поперечными канавками. Такая конструкция создает хороший дренаж, а мощные блоки гарантируют плотный контакт с трассой.
Летние покрышки Amtel отлично адаптируются к высоким нагрузкам, хорошо выдерживают высокие скорости и экстрим во время езды. Шины высококачественные, что подтверждено многоступенчатыми тестированиями на полигонах в Голландии и в условиях лаборатории.
Всесезонная резина Amtel
Объясняется востребованность резины следующими особенностями:
- Полноценная сцепка с дорожным полотном в любой сезон. Машина будет спокойно ехать и по сухой, и по сырой дороге, ее не занесет на гололеде и снежно-грязевой каше.
- Отличная управляемость и маневренность авто.
- Бесшумность.
- Комфортабельность.
Габариты от R14 до R16, от 165-195 на 60-70, вес — 8,3-9 кг, в зависимости от модели.
Советы по выбору и хранению
Выбор резины на авто — процесс ответственный. Ошибка чревата потерей безопасности и дополнительными финансовыми тратами. Помимо ответственности, при подборе шин потребуются знания.
Во всесезонках инженеры постарались объединить качества зимней и летней резины, чтобы не проводить замену 2 раза в год. Однако такие покрышки, как показала практика, не настолько эффективны, как сезонные. Всесезонка подходит исключительно для аккуратных автовладельцев, для которых не свойственны:
- скорость;
- экстремальные маневры;
- постоянный драйв.
Всесезонка подходит для мягкой зимы и прохладного лета. Только такие климатические условия — редкое явление. Лучше купить сезонные покрышки.
Идеальное решение — комплектация из 5 колес (пятое для запаски).
Типоразмер покрышек должен совпадать с рекомендациями изготовителя (информация в руководстве по эксплуатированию). Низкопрофильные шины подходят исключительно для хорошего асфальта, а по гравию или ямам подойдет профиль повыше, чтобы не навредить автоподвеске и трансмиссии. Инструкция к автомобилю — это надежный советник.
Если хранить резину по правилам, можно ездить на ней достаточно долго. Чистые и сухие покрышки надо хранить в подвале или гараже, в защищенном от химикатов месте. Можно провести обработку тальком. Резину без дисков надо сохранять стоя, ежемесячно слегка поворачивая, чтобы не произошло деформации под собственным весом. На дисках шины можно хранить стопкой.
Читайте также: