Альфа ромео 156 ремонт двигателя

Обновлено: 26.01.2025

Не можете определиться с выбором автомобиля? Читайте советы покупателям от владельцев!

Бери и не думай, думать будешь когда возьмёшь)

• Просторный салон
• Очень резвая
• Малый расход топлива
• Удобная на дальние расстояния

• Большой радиус поворота
• По нашим дорогам стойки летят часто
• Очень быстро летят тормозные колодки, так как медленно ты на ней не поедешь, и часто тормозит приходится)

Смотрите достоинства и недостатки.

Ну если экземпляр живой - то можете смело брать! Но машина на фаната, любящего быструю езду! Про ломучесть Альфа Ромео ходят легенды, и частично это правда, если изначально машина свое отъездила и за ней плохо следили! Ясное дело, что с пробегом в 350000 км будут проблемы с любым авто. Особенно с двигателем.

• Красивая,
• стильная,
• хороший металл,
• быстрая,
• прекрасная управляемость,
• вместительность,
• теплая печка,
• удобный салон,
• недорогие запчасти,
• надежная!

• Мало профильных сервисов,
• низкая,
• большой радиус разворота.

22 февраля 2016

Найдите хорошего мастера, который сможет провести достойную диагностику и конечно же после приобретения 156 - относитесь к ней с "душой" и она отблагодарит вас бурей эмоций!

• Управляемость - это нечто.
• Отсутствие электронных "помощников" и полный контроль.

самой главное - это двигатель JTS 2,0. Самый ненадежный считается.

Дизайн, динамика, комфорт

управляемость стала хуже - нет ощущения слитности рулевого управления с машиной, некий напряг вызывает. Не продумано сочленение вставки борткомпьютера с торпедо - жесткий пластик поскрипывает на стыке с мякгим.

26 февраля 2015

из специфических именно для Альфы вещей: 1. Двигатель - обычно до капиталки максимум 350 тыс. проходит. Масло нужно лить Селению. Поэтому по пробегу интересоваться, ремонтировался ли двигатель и когда. 2. Робот селеспид - сам не ездил и не эксплуатировал, но в отзывах - а читаю часто и много - многие говорят, что не супернадежен и может ломаться. 3. Самые надежные, беспроблемные и неприхотливые двигатели - 1,8 TS 140 и 144 л/с

Управляемость, динамика, красота неописуемая

На мой взгляд их нет все очень качественно. Есть одна небольшая болезнь - когда ошибка по системе безопасности идет "высокое напряжение преднатяжителя ремня". Все очень и очень просто - оказывается, надо просто отрезать разъемы и спаять провода напрямую. Дело исключительно в том, что разъемчики окисляются, а визуально этого не видно!

Смотрите достоинства и недостатки.

• После Альфы Ромео будет хотеться авто гораздо резвее ее. Но даже расставшись с ней вы часто будете улыбаться при каждом виде её на улицах своего города, испытывая только приятный воспоминания и некую скуку

• Возраст, ненадежность итальянцев и конечно мало живых, ибо от такого авто у каждого проявится темперамент гонщика

Я бы советовал ее всем, но другу не посоветовал бы. Это авто из тех, которую вы будете любить и часто ненавидеть. Кто любит неторопливую манеру езды, не особо будет страдать теми проблемами, которые прочувствовал я.

• Не было такого человека, которому она бы не понравилась
• Управляемость
• Внешний вид
• Комфортная посадка водителя и пассажира спереди (как-то пришлось сесть сзади, было некомфортно)
• Отзывчивый руль

• Недостатки авто заключаются больше в манере его эксплуатирования. Чем агрессивнее манера вождения, тем чаще посещаешь автосервис.

Покупая авто, надо думать не о том, как его ремонтировать, потому как сегодня на дворе 21 ВЕК и на любой авто любые запчасти можно если не купить в автошопе, то заказать на сайтах, коих предостаточно - не проблематично! Я лично мечтал управлять ALFA ROMEO, вот мечта моя сбылась! Кто на чём хочет ездить, тот на том и ездит!)))

24 февраля 2012

Совет при покупке: так как уже все эти авто хорошенько поезженные (это я про 156 2.4 JTD ), “места” частого износа: Турбина Сцепление (видимо из-за большой мощи двигателя и высокого крутящего момента диск сцепления просто не выдерживает и стирается). Кстати, из-за этого не советую чиповать. Да, запас у этого двигателя ещё мама моя не горюй! Но сцепление начинает держать максимум 2 года - сам общался с людьми, которые это делали. Посмотреть, чтобы ходовая была более-менее нормальная, так как денег она стоит хороших, правда детали на неё хоть и стоят дороже, но качество, я могу вам сказать, …

Хотите не дорогой, стильный автомобиль б/у, покупайте! При правильной эксплуатации проблем не должно быть. Лучше брать без пробега по Р.Ф. или у хозяина который бережно относился к своему авто.

Руководство по эксплуатации Alfa Romeo 7
Панель приборов 7
Система электронной блокировки пуска двигателя Alfa Romeo (иммобилайзер) 7
Ключи 8
Электронная предупредительная сигнализация 8
Отключения электронной сигнализации 8
Выключатель зажигания 9
Блокировка рулевого колеса 9
Зеркала заднего вида 9
Двери 10
Предохранитель безопасности для детей 10
Регулировка рулевой колонки 11
Передние сидения 11
Сидения с электроподогревом 12
Подголовники 12
Заднее сидение 12
Стеклоподъемники с электрическим приводом 13
Ремни безопасности 13
Ремни безопасности передних сидений 14
Ремни безопасности задних сидений 15
Преднатяжитель ремня безопасности 15
Обслуживание ремней безопасности 15
Детские сидения 15
Дополнительная система пассивной безопасности (SRS) 16
Датчик индикации присутствия пассажира на переднем сидении (P. P. D) 16
Отключение подушки безопасности переднего пассажира 17
Общие рекомендации, касающиеся подушек безопасности 17
Переключатель освещения 17
Переключатель очистителя и омывателя ветрового стекла и фар 18
Меры предосторожности при пользовании очистителями и омывателями стекол 19
Бортовые приборы 19
Система отопления и кондиционирования воздуха 22
Отопление и вентиляция 23
Отопление 24
Система кондиционирования воздуха с автоматическим управлением 25
Важные указания по использованию системы кондиционирования воздуха 27
Крышка багажника 28
Выключатель аварийной световой сигнализации 28
Выключатель передних противотуманных фар 28
Выключатель заднего противотуманного света 28
Реостат регулировки подсветки панели приборов 28
Автоматический выключатель блокировки подачи топлива (инерционный выключатель) 29
Открытие топливоналивной крышки 29
Корректор света фар 29
Подъемно-сдвижной люк крыши 29
Капот 30
Замена колеса 30
Использование баллонов для временного ремонта прокола шины 31
Плавкие предохранители 31
Главные предохранители 32
Пуск двигателя от внешнего источника 34
Буксировка автомобиля 34
Технические данные 35
Техническое обслуживание 37
Технические характеристики 37
Общие сведения 37
Регламент технического обслуживания 38
Дополнительное обслуживание автомобиля 39
Проверка состояния и износа шин 39
Проверка датчика износа передней тормозной колодки 40
Проверка уровня моторного масла 40
Замена моторного масла и масляного фильтра 41
Замена фильтрующего элемента воздушного фильтра салона (системы кондиционирования воздуха) 42
Проверка и регулировка стояночного тормоза 43
Проверка содержания СО при работе двигателя на холостом ходу 43
Замена тормозной жидкости в гидравлическом приводе тормозов и сцепления 43
Замена фильтрующего элемента воздушного фильтра 43
Проверка уровня трансмиссионного масла в механической коробке передач 45
Замена охлаждающей жидкости 45
Замена трансмиссионного масла в механической коробке передач 45
Удаление конденсата из топливного фильтра 45
4-цилиндровые бензиновые двигатели (1,6,1,8 и 2,0 л) 46
Технические данные 46
Общие сведения 47
Проверка компрессии 47
Снятие и установка двигателя вместе с коробкой передач 47
Зубчатый ремень привода газораспределительного механизма 51
Головка цилиндров 52
Ремонт головки цилиндров 56
Поршни и шатуны 58
Передняя крышка блока цилиндров 60
Коленчатый вал 61
Впускной коллектор 62
Выпускной коллектор 63
Передний сальник коленчатого вала 64
Задний сальник коленчатого вала 64
Система смазки 65
Масляный поддон 66
Масляный насос 66
Система выпуска отработавших газов 67
Бензиновый двигатель 2,5 V6 69
Технические данные 69
Общие сведения 69
Проверка компрессии 70
Снятие и установка двигателя вместе с коробкой передач 70
Зубчатый ремень привода газораспределительного механизма 75
Головки цилиндров 76
Ремонт головки цилиндров 81
Поршни и шатуны 84
Коленчатый вал 84
Система смазки 87
Масляный поддон 87
Масляный насос 88
Цепь привода масляного насоса 89
Датчик давления масла 90
Система выпуска отработавших газов 91
Дизельные двигатели 92
Технические данные 92
Общие сведения 92
Снятие и установка двигателя вместе с коробкой передач 93
Зубчатый ремень привода газораспределительного механизма 97
Головка цилиндров 99
Ремонт головки цилиндров 100
Поршни и шатуны 103
Передняя крышка блока цилиндров 106
Передний сальник коленчатого вала 108
Коленчатый вал 109
Турбокомпрессор и выпускной коллектор 110
Система смазки 111
Масляный поддон 111
Масляный насос 112
Система выпуска отработавших газов 113
Система охлаждения 114
Технические данные 114
Общие сведения 114
Замена охлаждающей жидкости 114
Термостат 4-цилиндровых бензиновых двигателей 114
Термостат бензинового двигателя 2,5 V6 115
Термостат дизельных двигателей 116
Водяной насос 4-цилиндрового бензинового двигателя 117
Водяной насос бензинового двигателя 2,5 V6 119
Водяной насос дизельных двигателей 121
Радиатор 123
Расширительный бачок 124
Датчик температуры охлаждающей жидкости 124
Топливная система автомобилей с бензиновыми двигателями 125
Технические данные 125
Работа системы управления двигателем 125
Системы контроля и снижения токсичности отработавших газов 125
Измеритель расхода воздуха 126
Дроссельный узел 126
Датчик температуры охлаждающей жидкости 127
Датчик угла поворота распределительного вала 127
Топливная распределительная магистраль и форсунки 129
Топливные трубопроводы и шланги 130
Топливный бак 131
Топливная система автомобилей с дизельными двигателями 133
Технические данные 133
Общие сведения 133
Топливный насос высокого давления двигателя 1,9 л 134
Топливный насос высокого давления двигателя 2,4 л 136
Топливные форсунки 138
Измеритель расхода воздуха 138
Датчик температуры охлаждающей жидкости 139
Датчик давления топлива 139
Датчик температуры топлива 139
Датчик частоты вращения коленчатого вала 139
Датчик угла поворота распределительного вала 139
Топливный бак 140
Система зажигания 141
Технические данные 141
Система зажигания 141
Проверка системы зажигания 141
Катушки зажигания 4-цилиндровых двигателей 142
Катушки зажигания двигателя 2,5 V6 142
Свечи зажигания 4-цилиндровых двигателей 144
Свечи зажигания двигателя 2,5 V6 144
Анализ свечей зажигания 144
Датчик частоты вращения коленчатого вала 4-цилиндровых двигателей 144
Датчик частоты вращения коленчатого вала двигателя 2,5 V6 144
Датчик детонации 145
Сцепление 147
Технические данные 147
Замена ведомого диска сцепления 147
Прокачка гидравлической системы привода сцепления 149
Главный цилиндр сцепления 149
Рабочий цилиндр сцепления 150
Замена вилки выключения сцепления на автомобиле с дизельным двигателем 150
Замена подшипника выключения сцепления на автомобиле с дизельным двигателем 151
Шланг, соединяющий компенсационный бачок и главный цилиндр сцепления 151
Трубка, соединяющая гаситель колебаний и главный цилиндр сцепления 152
Шланг, соединяющий гаситель колебаний и рабочий цилиндр сцепления 152
Гаситель колебаний автомобиля с дизельным двигателем 152
Механическая коробка передач 153
Технические данные 153
Общие сведения 153
Проверка уровня трансмиссионного масла 153
Снятие и установка коробки передач 153
Разборка и сборка коробки передач 156
Дифференциал 159
Рычаг и тросы переключения передач 160
Автоматическая коробка передач 162
Технические данные 162
Общая информация 162
Проверка уровня трансмиссионной жидкости 162
Снятие и установка автоматической коробки передач 162
Капитальный ремонт автоматической коробки передач 167
Блок электромагнитных клапанов 167
Датчик положения рычага управления коробкой передач 168
Трос и рычаг селектора 168
Приводные валы и подвеска 171
Технические данные 171
Общие сведения 171
Приводные валы 172
Промежуточный приводной вал 173
Геометрия подвески 173
Поворотный кулак и ступица переднего колеса 174
Амортизаторная стойка передней подвески 175
Нижний рычаг передней подвески 176
Верхний рычаг передней подвески 176
Передний стабилизатор поперечной устойчивости 177
Ступица заднего колеса 178
Амортизаторная стойка задней подвески 178
Передний поперечный рычаг задней подвески 179
Задний поперечный рычаг задней подвески 179
Задний продольный рычаг задней подвески 180
Балка задней подвески 180
Рулевое управление 181
Технические данные 181
Общие сведения 181
Проверка уровня жидкости и прокачка гидравлической системы усилителя рулевого управления 181
Рулевое колесо 182
Рулевая колонка/ рулевой вал 182
Наконечник рулевой тяги 183
Проверка пылезащитного чехла шарового шарнира 183
Рулевая передача 183
Замена защитных чехлов рулевых тяг 185
Насос усилителя рулевого управления 4-цилиндровых бензиновых двигателей 185
Насос усилителя рулевого управления 6-цилиндровых бензиновых двигателей 188
Насос усилителя рулевого управления дизельных двигателей 188
Тормозная система 190
Технические данные 190
Общие сведения 190
Проверка тормозной системы 191
Прокачка гидравлической системы привода тормозов 192
Замена тормозной жидкости в гидравлическом приводе тормозов 192
Проверка вакуумного усилителя тормозов 192
Главный тормозной цилиндр и вакуумный усилитель тормозов 193
Замена передних тормозных колодок 194
Проверка тормозного диска 195
Передний тормозной диск 195
Замена задних тормозных колодок 196
Задний тормозной диск 197
Педаль тормоза 198
Проверка выключателя стоп-сигналов 198
Рычаг стояночного тормоза 198
Проверка и регулировка стояночного тормоза 198
Тросы стояночного тормоза 198
Антиблокировочная система тормозов 199
Примечания относительно диагностики ABS 199
Гидравлический блок и блок управления ABS 199
Датчик частоты вращения колеса 199
Кузов 201
Технические данные 201
Общая информация 201
Проверка антикоррозионной защиты днища кузова 201
Смазка элементов кузова 201
Капот 202
Переднее крыло 203
Крышка багажника 204
Крышки вентиляционной камеры 205
Регулировка положения двери 205
Двери 206
Обивка передней двери 206
Ограничитель открывания передней двери 207
Наружная ручка передней двери 207
Внутренняя ручка отпирания замка передней двери 208
Стекло и стеклоподъемник передней двери 208
Обивка задней двери 208
Внутренняя ручка отпирания замка задней двери 209
Стекло и стеклоподъемник задней двери 210
Наружное зеркало заднего вида 211
Дверь багажного отделения 211
Передний бампер 212
Задний бампер автомобиля с кузовом Седан 213
Задний бампер автомобиля с кузовом Универсал 213
Ветровое и заднее стекла 214
Панель приборов 214
Обивка интерьера 219
Потолочная ручка 219
Передние сидения 219
Разборка и сборка переднего сидения 220
Ремень безопасности переднего сидения 222
Система отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха 224
Технические данные 224
Поддержание химической стабильности в системе кондиционирования воздуха 225
Меры предосторожности 225
Разрядка и зарядка системы кондиционирования воздуха 226
Замена фильтрующего элемента воздушного фильтра системы кондиционирования воздуха 226
Блок управления системой кондиционирования воздуха 226
Вентиляционные решетки 227
Вентилятор системы кондиционирования воздуха 228
Блоки отопителя/системы кондиционирования воздуха 228
Компрессор кондиционера 230
Электрическое оборудование 232
Технические данные 232
Общая информация 233
Обнаружение неисправности в системе электрооборудования 233
Предохранители 234
Система зарядки 234
Проверка системы зарядки 234
Генератор 4-цилиндровых бензиновых двигателей 234
Генератор бензинового двигателя 2,5 V6 235
Генератор дизельного двигателя 236
Разборка и сборка генератора BOCSH 238
Разборка и сборка генератора MARELLI 239
Аккумуляторная батарея 239
Проверка аккумуляторной батареи 239
Зарядка аккумуляторной батареи 240
Снятие и установка аккумуляторной батареи 240
Система пуска 240
Проверка системы пуска 241
Разборка и сборка стартера BOCSH 241
Разборка и сборка стартера MARELLI 242
Радиоприемник 243
Антенна 243
Выключатель зажигания 243
Контактная группа выключателя зажигания 244
Очиститель и омыватель ветрового стекла и фар 245
Звуковой сигнал 246
Регулировка света фар 247
Измерение яркости света фар 247
Фара 247
Корректор света фар 248
Противотуманные фары 248
Задний фонарь автомобиля с кузовом Универсал 249
Замена ламп накаливания внешнего освещения 249
Функциональный блок 250
Провод, соединяющий отрицательную клемму аккумуляторной батареи с «массой 251
Обогреватель заднего стекла 251
Дополнительная система пассивной безопасности (SRS) 252
Подушка безопасности водителя и спиральный провод 252
Подушка безопасности пассажира 253
Блок управления системой безопасности SRS-ECU 254
Датчик бокового удара 255
Электрические схемы (схемы электрооборудования) Алфа Ромео 256

Замена цепи ГРМ Chevrolet Spark технология, процессы, артикулы, цены

Многие владельцы Шевроле Спарк сталкивались с необходимостью замены приводной цепи ГРМ. В автосервисе, эта операция стоит достаточно дорого. Постараемся разобраться, как провести процедуру своими руками, а также рассмотрим, какие цепи подходят кроме оригинальной детали.

Процедура замены

Прежде чем приступить непосредственно к процессу замены необходимо понимать, что эта процедура — достаточно непростая и потребует значительного времени. Так, рекомендуется изучить технологические схемы, а также конструктивные особенности мотора. Далее, соберём необходимый инструментарий, для проведения замены.

Замена ГРМ Шевроле Спарк.

Рассмотрим, в какой последовательности стоит проводить операции для смены цепи ГРМ на Chevrolet Spark:

1. Снимаем минус-клемму с аккумуляторной батареи.
2. Откручиваем переднюю крышку мотора.
3. Снимаем болт демпфера крутильных колебаний коленчатого вала.
4. Теперь, необходимо сделать так, чтобы выставить верхнюю мёртвую точку. Для этого крутим коленчатый вал до тех пор, пока первый поршень не окажется в ВТМ.

Рамположение деталей ГРМ.

Сопоставляем метки ГРМ на шкивах и блоке.
Демонтируем натяжитель цепи.
Теперь необходимо снять левый и правый башмаки.Крепление левого башмака.Крепление правого башмака.
Снимаем с силового агрегата цепь газораспределительного механизма.
Приступаем к процессу сборки. Кулачки распределительных валов должны находиться в нейтральном положении.Расположение кулочков распредвалов при сборке.
Надеваем цепь на звёздочки ГРМ, а затем на звёздочку коленчатого вала.
Ставим башмаки на свои посадочные места. Болты успокоителя цепи затягиваем моментом затяжки 10 Н-м.
Монтируем натяжитель цепи.
Устанавливаем переднюю крышку. Сборка закончена.Схема сборки ГРМ.

Выбор детали

Практически на все автомобили Шевроле, в том числе и корейского производства, устанавливаются запасные части General Motors. При этом Спарк не стал исключением. Оригинальная цепь ГРМ для Chevrolet Spark имеет каталожный номер — 96416302. Средняя стоимость на автомобильных рынках составляет около 4000 рублей.

Кроме этого, существует аналог от Fai, который можно применять вместо оригинальной детали. Его каталожный номер — TCK253NG, а цена составляет около 5000 рублей. Но, большинство автолюбителей, всё же склоняются к оригинальной детали.

Вывод

Провести замену цепи газораспределительного механизма на Шевроле Спарк достаточно просто своими руками. Для этого стоит иметь минимальные знания в конструкции двигателя транспортного средства, а также придерживаться инструкции. А если возникли проблемы — автосервисы всегда помогут.

Установка ремня ГРМ на Alfa Romeo Twin Spark

1. Убедитесь в том, что поршень первого цилиндра находится в ВМТ. Используйте показания стрелочного индикатора (5).
2. Удерживая распределительные валы ключами (9) и (10), ослабьте болты крепления зубчатых шкивов.
3. Кроме 147: Снимите крышки третьих подшипников обоих распределительных валов, поз. (11) и (12).
4. 147: Снимите крышку второго подшипника (16) впускного распределительного вала и крышку третьего подшипника (17) выпускного вала.

Примечание: перед снятием пометьте крышки подшипников для правильной установки.

Примечание: для предотвращения повреждения вала проверьте полное совмещение кулачка и прорези под кулачок в фиксаторе.

Twin Spark у разных производителей

Изначально эта технология использовалась в гоночных автомобилях, преимущественно марки Alfa Romeo, как обладателя разработки. Со временем эта компания перешла в Fiat Group, и Twin Spark внедрили в бюджетные автомобили марки Fiat. Это обеспечивало при малом объёме приличную мощность. Кроме того, ужесточились экологические требования, а эта технология хорошо решала проблему.

В последние десятилетия автомобили имеют бортовые компьютеры, которые позволяют управлять многими процессами программными средствами, и упростить многие узлы. Поэтому технология Twin Spark пережила новое рождение – электронное управление позволило перевести её из разряда дорогих в разряд доступных. Сегодня она встречается в автомобилях Mercedes, Honda и Aston Martin.

Но на данный момент эта технология уже устарела и в новых моделях не используется. Система непосредственного впрыска считается более перспективной и получает всё большее распространение.

Замена жидкостей и ремней logbook Chevrolet Spark 0,8 Механика 2005 on DRIVE2

В выходные выбрались в сервис для плановой замены, как жидких, так и остальных расходников. С этой заменой всех жидкостей, авто полностью перевели на продукты Liqui Moly. Осталась только МКПП.

Заменили масло. Масло Liqui Moly leichtlauf special АА 5W-30 было куплено немного раньше, а 0.7л осталось от гетца. Это масло залили в последний раз. Производитель изменил пакет присадок под евро-4, а с нашим топливом оно долго не живет. В дальнейшем перейдем на Liqui Moly Special Tec LL 5W-30.

масло leichtlauf special АА 5W-30

Фильтр масляный постоянно берем Mando MOF4476. Не дорогой и качественный фильтр.

Заменили первый раз за 9 лет жидкость ГУР. Раз в инструкции по эксплуатации указан Dexron IIE или IID, то аналог от Liqui Moly — Top Tec 1100. Литра жидкости как раз.

Liqui Moly Top Tec 1100

Liqui Moly DOT 4

Заменили антифриз на Liqui Moly KFS 2001 plus. Как и родной, тоже красного цвета. Объем системы 4л.

антифриз KFS 2001 plus

Перед заменой масла и антифриза, в системы залил специальные промывки Liqui Moly. Для двигателя эффективный очиститель масляной системы, а для радиатора — очиститель системы охлаждения.

Систему охлаждения промыли на два раза дистиллированной водой.С жидкостями все, далее последовала замена всех внешних приводных ремней и ремня ГРМ. Все ремни еще родные с завода. Летом снимал крышку и осматривал ремень ГРМ. Выглядел вполне не плохо. Но резина стареет и дубеет, поэтому решили заменить.

ГРМ взяли фирмы contitech

Заменили натяжную пружину ролика

Ремень ГУР и кондиционера 4pk910 — родной GM 96239401. Старый ремень был уже очень сухим и дубовым.

ремень ГУР и кондиционера 96239401

А вот с ремнем генератора дал маху. На двигателе 0.8л стоит ремень 3PK665, а я взял для литрового 4PK665. Его менять не стали, т.к. родной еще в порядке, без трещин. Вот и думаю, срезать у него один ручей и поставить потом.

Длина одинаковая, размеры ручьев тоже, почему бы и нет. Сделаю приспособление и срежу.Заменили резиновые втулки на концах штанги стабилизатора. Те, что в рычагах. Заказывал по номеру 96380586, а пришли аналоги от сузуки 42451-70B00.

Проверили, почистили задние барабанные тормоза и подтянули ручной тормоз.

Это ТО было пока самым затратным и по деньгам и по времени.

Принцип работы

У технологии Twin Spark довольно простой принцип работы. В обычном двигателе, работающем по 4-тактной схеме, работа клапанов не контролируется специально, они открываются одновременно.

Двигатель с Twin Spark имеет два распредвала, а не один, и работа клапанов регулируется одним из них. Когда впускной клапан открывается, выпускной закрывается, и наоборот. Фазы газораспределения таким образом смещаются, в итоге топлива расходуется меньше.

Кроме того, использование двух свечей зажигания даёт преимущества:

Выпускной клапан имеет больший диаметр, чем обычный, что позволяет эффективнее проветривать камеру сгорания. И на всех этапах работы такого двигателя расход топлива гораздо ниже.

Замена ремня ГРМ на Alfa Romeo Twin Spark

Рис. Схема установки ремня ГРМ на Alfa Romeo Twin Spark

Модель: 145/146 1,4/1,6/1,8 Twin Spark; 147 1,6 Twin Spark; 155 1,6/1,8 Twin Spark; 156 1,6/1,8 Twin Spark; Spider/GTV 1,8 Twin SparkГод: 1997-2009Двигатель: 321.02, 321.03, 322.01, 335.03, 671.06, 676.01, 372.03, 321.04, 322.05

• до 12.2000 г.: Кроме 156: проверка через 77 000 км или 4 года, замена через 115000 км или 6 лет.
• с 01.2001 г.: Проверка через 55 000 км или 3 года, замена через 115 000 км или 6 лет.

Повреждение двигателя — ДА

Время обслуживания:Снятие и установка:

• 1,4/1,6: фиксатор распределительного вала Alfa Romeo №1.825.042.000.
• 1,8: фиксатор распределительного вала Alfa Romeo №1.825.041.000.
• Кроме 147: ключ впускного распределительного вала Alfa Romeo №1.822.155.000.
• 147: ключ впускного распределительного вала Alfa Romeo №1.822.156.000.
• Ключ выпускного распределительного вала Alfa Romeo №1.822.146.000.
• Ключ натяжителя Alfa Romeo №1.822.149.000.

• Отсоедините минус аккумуляторной батареи.
• Не вращайте валы двигателя при снятом ремне.
• Демонтируйте свечи зажигания для облегчения вращения коленчатого вала.
• Проворачивайте коленчатый вал только по направлению нормального вращения.
• Не вращайте коленчатый вал за шестерню распредели-тельного вала или другие шестерни.
• Соблюдайте рекомендованные моменты затяжки резьбовых соединений.

Как на Шевроле Авео поменять ремень ГРМ фото и видео

Ремень ГРМ предназначается для того, чтобы обеспечить плавную передачу крутящего момента от коленвала к распредвалу. Это обеспечивает синхронное закрытие клапанов и работу поршней.

Если такой ремень порвался в процессе работы мотора, то есть возможность того, что повредятся клапаны от удара поршнем. В итоге можно понести большие потери в плане финансов на ремонт двигателя.

Поэтому рекомендуется периодически проверять состояние ремня и при необходимости его менять.

Замена ремня ГРМ на Шевроле Авео своими руками

Снимаем правое переднее колесо.

Снимаем корпус воздушного фильтра, открутив болты 1,2,3 и воздуховод, отсоединив датчик температуры подаваемого воздуха 4 и ослабив хомуты 5 (необязательно),6 и 7.

Откручиваем ролик натяжителя ремня генератора и снимаем ремень.

Снимаем верхнюю часть кожуха привода ГРМ.

Снимаем нижнюю часть кожуха привода ГРМ, открутив 3 болта.

Совмещаем метки на шкиве коленвала и кожухе привода ГРМ.

Ослабляем болты крепления помпы.

Для ослабления натяжения ремня проворачиваем помпу против часовой стрелки.

Демонтируем ремень ГРМ.

На этом работы по разборке закончены. Сборка проводится в обратной последовательности.

Когда менять ремень ГРМ?

Плановую замену стоит осуществлять в соответствии со сроками, которые указаны в инструкции по эксплуатации авто. Тут все будет зависеть от типа двигателя и модели автомобиля. У Шевроле Авео замена должна производиться через каждые 60 000 километров пробега.

Согласно инструкции по эксплуатации ремень ГРМ следует менять каждые 60000 км.

Если у владельца авто возникают сомнения в том плане, когда его требуется менять, то следует периодически производить его осмотр. Если на поверхности появятся трещины или отслоения, то замену ремня ГРМ надо провести в обязательном порядке

Также в процессе надо обратить внимание на состояние натяжных роликов

Также замена должна производиться в тех случаях, когда на ремне нет явных признаков повреждения, но сам ремень ослаблен. В итоге нарушится слаженная работа клапанов и это станет причиной того, что двигатель не будет работать стабильно. Затруднится по этой причине и его запуск.

Какой ремень ГРМ купить

Предпочтение стоит отдавать оригинальным запчастям, хоть и стоят дороже аналогов. Оригинальная деталь проходит все тесты на качество, а потому и прослужит дольше.

Но и среди неоригинальных ремней отмечены такие экземпляры, которые имеют достаточно хорошее качество. Если отдавать предпочтение таким запчастям, то следует выбирать такую фирму, которая производит их конвейерно.

Это можно определить по внешнему виду ремня. Также можно попросить помощи у специалиста.

Замену можно производить и своими силами, если есть определённые навыки и опыт. Для этого можно использовать данную статью, а также просмотреть видео, где можно более детально ознакомиться с процессом. Если возникнут трудности с проведением такой работы, то рекомендуется обратиться к мастерам на СТО.

Со стоимостью работ по ремонту Alfa Romeo 156, Вы можете ознакомиться на странице "Цены" или ниже. На все выполненные работы даем гарантию нашего сервиса.

Комплектация: бензин или дизель. Двигатели Alfa Romeo 156 – 1.3 I MT (Comfort).

• Отдельное место для парковки.
• Гибкая система скидок на обслуживание Альфа Ромео 156.
• Самые низкие цены на запчасти в Минске, для ремонта Альфа Ромео 156.
• Ремонт или замена запчастей Альфа Ромео 156 точно в срок.
• Индивидуальный подход к каждому клиенту.
• Доступные цены на ремонт Alfa Romeo 156 и замену запчастей.
• Не завышаем стоимость услуг, после проведения работ по ремонту Alfa Romeo 156.
• Гарантия на выполненную работу.

Мы №❶ в Минске среди СТО, поэтому занимаем лидирующие позиции на рынке услуг, связанных с ремонтом и заменой запчастей в Alfa Romeo 156.

☎ СТО ≈ ремонт и замена запчастей - A1:

☎ Отдел автозапчастей - A1:

☎ Заправка кондиционера - A1:

• Замена переднего амортизатора
• Замена заднего амортизатора
• Замена пружин Альфа Ромео 156
• Замена рычагов Альфа Ромео 156
• Замена сайлентблоков
• Замена шаровой опоры Альфа Ромео 156
• Замена стоек стабилизатора Альфа Ромео 156
• Замена втулок стабилизатора
• Замена опорного подшипника Альфа Ромео 156
• Замена ШРУСа Альфа Ромео 156
• Ремонт задней балки Альфа Ромео 156
• Замена сайлентблоков рычагов подвески
• Замена сайлентблоков подрамника Альфа Ромео 156
• Замена ступичного подшипника
• Замена шпильки Альфа Ромео 156
  РЕМОНТ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ
  
• Ремонт рулевой рейки
• Замена рулевой тяги Альфа Ромео 156
• Замена рулевого наконечника
• Ремонт электроусилителя руля
• Замена рулевых крестовин
• Замена масла в гидроусилителе руля
• Снятие - установка рулевой рейки Альфа Ромео 156
• Снятие - установка рулевого колеса
• Замена рулевого карданчика
• Замена рулевого редуктора Альфа Ромео 156
• Замена рулевого наконечника
• Замена гидроусилителя Альфа Ромео 156
• Замена шланга гидроусилителя
• Замена рулевой колонки Альфа Ромео 156
  РЕМОНТ ТРАНСМИССИИ
  
• Ремонт карданного вала
• Замена масла в заднем редукторе
• Замена масла раздатки Альфа Ромео 156
• Замена подвесного подшипника полуоси или кардана
• Карданный вал (снять - поставить)
• Замена троса сцепления привода Альфа Ромео 156
• Замена рабочего цилиндра сцепления
• Замена сальника привода Alfa Romeo 156
• Замена сцепления Альфа Ромео 156
• Замена главного цилиндра сцепления
• Замена диска сцепления Альфа Ромео 156
• Замена педали сцепления Альфа Ромео 156
  РЕМОНТ ГЛУШИТЕЛЯ
  
• Установка выпускного коллектора
• Замена, ремонт триммера Alfa Romeo 156
• Замена катализаторов на пламягасители с дожигателем топлива
• Замена кольца глушителей Альфа Ромео 156
• Ремонт выпускного коллектора
• Разводка глушителей Alfa Romeo 156
• Замена трубы глушителей Alfa Romeo 156
• Установка резонаторов Альфа Ромео 156
• Замена приемной трубы Альфа Ромео 156
• Замена уплотнительного кольца глушителей
• Сварка глушителей Alfa Romeo 156
• Замена прокладки глушителей Alfa Romeo 156
• Установка пламегасителей Альфа Ромео 156
• Замена и ремонт резонатора в глушителе
• Замена, ремонт выпускного коллектора глушителей Alfa Romeo 156
• Диагностика выхлопной системы
• Замена гофры глушителя Alfa Romeo 156
• Замена катализатора Alfa Romeo 156
• Замена лямбда-зонда Альфа Ромео 156
• Замена сажевого фильтра Alfa Romeo 156
  АВТОЭЛЕКТРИКА
  
• Установка предпускового подогревателя
• Установка сабвуфера Alfa Romeo 156
• Установка ксенона Alfa Romeo 156
• Установка автозвука Alfa Romeo 156
• Установка парктроников Alfa Romeo 156
• Установка фаркопа Alfa Romeo 156
• Установка камеры заднего вида
• Установка подогрева сиденийАльфа Ромео 156
• Ремонт замков дверей Alfa Romeo 156
• Замена боковых зеркал Alfa Romeo 156
• Замена зеркала заднего вида

• Диагностика подвески Альфа Ромео 156
• Компьютерная диагностика систем Альфа Ромео 156
• Диагностика системы охлаждения
• Диагностика дизельных двигателей
• Диагностика бензиновых двигателей
• Диагностика АКПП Альфа Ромео 156
• Диагностика МКПП Альфа Ромео 156
• Диагностика электрооборудования
• Диагностика вентиляции и отопления
  РЕМОНТ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ
  
• Замена передних тормозных колодок
• Замена задних тормозных колодок
• Замена передних тормозных дисков
• Замена задних тормозных дисков
• Ремонт суппортов Альфа Ромео 156
• Проточка тормозных дисков
• Замена тормозной жидкости
• Замена тормозного цилиндра
• Замена тормозных барабанов
• Прокачка тормозов Альфа Ромео 156
• Ремонт ручного тормоза Альфа Ромео 156
• Замена главного тормозного цилиндра
• Замена тормозных шлангов
• Замена тормозных трубок
• Замена сальника привода Альфа Ромео 156
• Замена суппорта Альфа Ромео 156
• Переборка суппорта Альфа Ромео 156
• Замена вакуумного усилителя
• Замена троса ручного тормоза
• Натяжка ручника Альфа Ромео 156
  РЕМОНТ АВТОКОНДИЦИОНЕРОВ
  
• Ремонт компрессоров
• Ремонт печки Alfa Romeo 156
• Ремонт автономных отопителей
• Замена или ремонт компрессора
• Снятие-установка компрессора
• Аргонная сварка трубки Alfa Romeo 156
• Обжим шланга Alfa Romeo 156
• Замена уплотнительных колец и ручек
• Замена сальника компрессора
• Замена ниппеля, ремня, испарителя, ролика
• Замена датчика, дросселя, двигателя
• Снятие-установка магистрали
• Снятие-установка автоконденсатора
• Снятие-установка ресивера-осушителя
• Ремонт и замена вентилятора Альфа Ромео 156
• Замена ТРВ - терморегулирующий вентиль
• Снятие-установка испарителя
• Дезинфекция снятого испарителя
• Внешняя промывка конденсатора
• Промывка системы с полной разборкой
• Ремонт платы управления внешнего блока
• Ремонт сплит системы Alfa Romeo 156
  РЕМОНТ ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ
  
• Ремонт ЭБУ Альфа Ромео 156
• Замена свечей зажигания
• Ремонт обогрева стекла
• Ремонт дворников Альфа Ромео 156
• Регулировка фар Альфа Ромео 156
• Замена ламп Alfa Romeo 156
• Ремонт замка зажигания
• Ремонт и замена подушек безопасности
• Ремонт стеклоподъемников
• Замена лампочек в приборной панели
• Ремонт электропроводки Альфа Ромео 156
• Ремонт ABS Альфа Ромео 156
• Замена стартера Альфа Ромео 156
• Замена генератора Альфа Ромео 156
• Ремонт стеклоочистителя
• Ремонт омывателя стекла
• Замена моторчика омывателя
• Замена переключателей, приборов, датчиков, реле
• Установка аудиотехники Альфа Ромео 156
• Датчик заднего хода - замена
• Датчик скорости - замена
• Диагностика стартера Альфа Ромео 156
• Диагностика генератора Альфа Ромео 156
• Проверка электрических цепей
• Измерение электрической мощности
• Снятие и установка генератора
• Снятие и установка стартера Альфа Ромео 156
• Проверка стартера и генератора Альфа Ромео 156

• Ремонт дизельного двигателя
• Ремонт бензинового двигателя
• Замена двигателя Alfa Romeo 156
• Замена ремня ГРМ Alfa Romeo 156
• Замена цепи ГРМ Alfa Romeo 156
• Замена сальника коленвала Альфа Ромео 156
• Замена сальника распредвала
• Снятие - установка двигателя
• Капитальный ремонт двигателя
• Замена масляного насоса
• Замена прокладки передней крышки
• Замена распредвала Alfa Romeo 156
• Датчик давления масла - замена
• Датчик детонации - замена
• Датчик коленвала - замена
• Датчик массового расхода воздуха Альфа Ромео 156
• Датчик распредвала - замена
• Замена поршневых колец Alfa Romeo 156
• Ремонт и шлифовка ГБЦ Alfa Romeo 156
• Замена прокладки ГБЦ Alfa Romeo 156
• Замена маслосъемных колпачков
• Замена гидрокомпенсаторов
• Ремонт топливной системы
• Замена подушек двигателя Альфа Ромео 156
• Замена прокладки поддона
• Замена клапанной крышки Альфа Ромео 156
• Чистка форсунок аппаратная
• Ремонт бензобака Alfa Romeo 156
• Замена бензобаков Alfa Romeo 156
• Снятие - установка бензобака
• Замена электробензонасоса
• Замена датчика уровня топлива
• Замена топливной форсунки
• Замена бензонасоса Alfa Romeo 156
  РЕМОНТ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ
  
• Замена КПП Alfa Romeo 156
• Замена масла АКПП Alfa Romeo 156
• Замена масла МКПП Альфа Ромео 156
• Осмотр и тест-драйв коробки передач специалистом
• Проверка уровня масла в АКПП
• Замена подушки КПП Alfa Romeo 156
• Снятие - установка моста
• Замена сальника кулисы КПП
• Ремонт МКПП Alfa Romeo 156
• Снятие - установка АКПП
  ПОКУПКА АВТОМОБИЛЯ
  
• Проверка автомобиля перед покупкой
  РЕМОНТ ТУРБИН
  
• Разборка турбины Alfa Romeo 156
• Проверка корпуса, расточка или замена
• Диагностика кривизны турбинного вала Альфа Ромео 156
• Калибровка канавки турбинного вала
• Шлифовка турбин Alfa Romeo 156
• Замена или ремонт тарелки турбины
• Замена дистанционной шайбы Альфа Ромео 156
• Замена компрессорного колеса
• Балансировка турбины Alfa Romeo 156
• Замена маслоотражающих колец
• Сборка и проверка турбины
  РАЗВАЛ-СХОЖДЕНИЕ
  
• Развал-схождение Alfa Romeo 156
  РЕМОНТ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ
  
• Замена насоса охлаждения (помпы)
• Замена патрубков системы охлаждения
• Замена радиатора охлаждения
• Замена радиатора печки Альфа Ромео 156
• Замена крышки радиатора
• Датчик включения вентилятора
• Датчик температуры жидкости
• Замена жидкости охлаждения
• Замена расширительного бачка
• Замена термостата Альфа Ромео 156
• Промывка системы охлаждения
  ЗАПРАВКА КОНДИЦИОНЕРА
  
• Проверка системы на утечку хладогента
• Проверка работы компрессора
• Диагностика на герметичность
• Ультрафиолетовая диагностика Альфа Ромео 156
• Диагностика электрики в работе системы
• Проверка наличия хладогента (фреона)
• Заправка автокондиционера
• Дозаправка автокондиционера
• Добавление масла Alfa Romeo 156

• Замена масляного фильтра Alfa Romeo 156. Замена воздушного фильтра Альфа Ромео 156. Замена антифриза. Замена жидкости ГУР.
• Замена масла Альфа Ромео 156. Замена масла двигателя Alfa Romeo 156. Экспресс замена масла. Проверка давления в топливной системе.
• Экспресс замена масла в редукторе. Замена масла в трансмиссии. Замена масла в переднем дифференциале Альфа Ромео 156. Замена масла в заднем дифференциале.
• Замена салонного фильтра Alfa Romeo 156. Замена топливного фильтра. Экспресс замена антифриза Альфа Ромео 156.

Комплектация авто: бензин или дизель. Двигатели Alfa Romeo 156 – 1.3 I MT (Comfort).

Услуги	Есть \ Нет	Срочный ремонт	Запчасти	Расходники
Заправка кондиционера авто	Есть	Да	+	+
Ремонт кондиционеров	Есть	Да	+	+
Автоэлектрик	Есть	Да	+	+
Экспресс замена масла	Есть	Да	+	+
Ремонт и диагностика ходовой	Есть	Да	+	+
Ремонт рулевого управления авто	Есть	Да	+	+
Ремонт подвески автомобилей	Есть	Да	+	+
Техническое обслуживание автомобиля	Есть	Да	+	+
Компьютерная экспресс диагностика	Есть	Да	-	-
Ремонт и замена сцепления	Есть	Да	+	+
Ремонт МКПП	Есть	Да	+	+
Установка сигнализации	Есть	Да	+	+
Установка акустики, магнитол, видео	Есть	Да	+	+
Диагностика и ремонт тормозной системы	Есть	Да	+	+
Замена и ремонт глушителей	Есть	Да	+	+
Замена ГРМ в двигателе	Есть	Да	+	+
Капитальный ремонт двигателя	Есть	Да	+	+
Ремонт и замена гидроусилителя	Есть	Да	+	+
Диагностика и ремонт электрооборудования	Есть	Да	+	+
Диагностика и ремонт рулевой рейки	Есть	Да	+	+
Экспресс замена подшипников	Есть	Да	+	+
Замена стартеров и генераторов	Есть	Да	+	+
Развал-схождение авто	Есть	Да	-	-
Ремонт турбин	Есть	Да	+	+

• Диагностика подвески
• Компьютерная диагностика систем автомобиля
• Диагностика системы охлаждения
• Диагностика дизельных двигателей
• Диагностика бензиновых двигателей
• Диагностика АКПП
• Диагностика МКПП
• Диагностика электрооборудования
• Диагностика вентиляции и отопления
  РЕМОНТ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ
  
• Замена передних тормозных колодок
• Замена задних тормозных колодок
• Замена передних тормозных дисков
• Замена задних тормозных дисков
• Ремонт суппортов
• Проточка тормозных дисков
• Замена тормозной жидкости
• Замена тормозного цилиндра
• Замена тормозных барабанов
• Прокачка тормозов
• Замена главного тормозного цилиндра
• Замена тормозных шлангов
• Замена тормозных трубок
• Замена сальника привода
• Замена суппорта
• Переборка суппорта
• Замена вакуумного усилителя
  РЕМОНТ АВТОКОНДИЦИОНЕРОВ
  
• Ремонт компрессоров
• Ремонт печки
• Ремонт автономных отопителей
• Замена или ремонт компрессора
• Снятие-установка компрессора
• Аргонная сварка трубки
• Обжим шланга
• Замена уплотнительных колец и ручек
• Замена сальника компрессора
• Замена ниппеля, ремня, испарителя, ролика
• Замена датчика, дросселя, двигателя
• Снятие-установка магистрали
• Снятие-установка автоконденсатора
• Снятие-установка ресивера-осушителя
• Ремонт и замена вентилятора
• Замена ТРВ - терморегулирующий вентиль
• Снятие-установка испарителя
• Дезинфекция снятого испарителя
• Внешняя промывка конденсатора
• Промывка системы с полной разборкой
• Ремонт платы управления или внешнего блока
• Ремонт сплит системы
  ЗАПРАВКА КОНДИЦИОНЕРА
  
• Проверка системы на утечку хладогента
• Проверка работы компрессора
• Диагностика на герметичность
• Ультрафиолетовая диагностика
• Диагностика электрики в работе системы
• Проверка наличия хладогента (фреона)
• Заправка автокондиционера
• Дозаправка автокондиционера
• Добавление масла
  ПОКУПКА АВТОМОБИЛЯ
  
• Проверка автомобиля перед покупкой

Renault Alfa Romeo Hyundai Toyota

Honda Suzuki Jeep Volvo

Seat SsangYong Mercedes Nissan

Dodge Fiat Rover Lexus

Lancia Opel Land Rover Chevrolet

Dacia Mazda Chrysler Infiniti

Lada Mitsubishi Citroen BMW

Daewoo Skoda Acura Saab

Subaru Chery Kia Ford

Audi Geely Peugeot Volkswagen

Читайте также:

  
• Бмв х1 f48 где аккумулятор находится
  
• Маркировка дисков на ховер н3
  
• Электробензонасос низкого давления на волгу
  
• Какой бензин заливать в чери амулет а15
  
• Как умирает лампа ксенона