замена антифриза volvo s80 ii

Обновлено: 07.01.2025

Как поменять антифриз в автомобиле Вольво своими руками?

Ремонт

А уж другое его применение, например, для прогрева салона автомобиля – это, как говорится попутная польза.

Содержание статьи:

Когда нужно поменять охлаждающую жидкость на Volvo?

Все мы прекрасно понимаем, что при работе двигатель внутреннего сгорания очень сильно греется. И если бы не было хорошо продуманной системы охлаждения, он перегрелся и заклинил бы уже через несколько минут после запуска.

Ключевую роль в системе охлаждения играет охлаждающая жидкость. Изначально, давным-давно, когда двигатели изготавливались из чугуна, роль охлаждающей жидкости исполняла обычная вода. Но, как мы знаем, вода имеет свойство замерзать, едва температура воздуха опускается ниже нуля.

В условиях холодных зим это неприемлемо, поэтому, в воду стали добавлять этиленгликоль. Вода с ним не замерзала, а превращалась в кашицу.

И все было бы хорошо, если бы двигатели до сих пор изготавливались из чугуна. Однако материал современных двигателей – сплавы алюминия, которые подвержены сильной коррозии под воздействием этиленгликоля.

По этой причине и были разработаны современные охлаждающие жидкости, называемые также антифризами. Специальные добавки в них создают защитное покрытие на стенках двигателя и защищают его от коррозии.

Наверное, многие мечтают о том, чтобы охлаждающая жидкость заливалась единожды на заводе и больше не менялась в процессе эксплуатации. Однако, мечты остаются мечтами.

Существует несколько способов, с помощью которых можно определить, насколько антифриз в Вашем Вольво нуждается в замене:

Самый простой, не требующий практически никаких усилий, который можно назвать «способом на глаз»
Заключается он в определении цвета охлаждающей жидкости. Другими словами, если антифриз из зеленого или красного превратился в бесцветный или, хуже того, мутно-грязный – его пора менять.
Способ, конечно, весьма условный, но имеющий право на существование.
Другой, более цивилизованный – использование тестеров
Практически все серьезные производители антифризов изготавливают и тестеры для их проверки.
Тестеры могут быть в виде одноразовых полосок, меняющих цвет, в зависимости от состояния состава охлаждающей жидкости.
Тестеры также выпускаются в виде портативных приборов.
Третий способ, в общем-то, не служит для определения качества антифриза
Однако, он представляется самым оптимальным и надежным. Заключается он в регулярной замене охлаждающей жидкости в Вольво не реже одного раза в год, перед наступлением зимы.
Другая отметка для замены – пробег в 40-45 тысяч километров.

Теперь, когда Вы знаете, когда нужно менять антифриз, давайте посмотрим, как осуществить его замену.

Как заменить антифриз в Вольво самостоятельно?

Замена антифриза – операция совсем не сложная. Любой автолюбитель, если он не падает в обморок при виде двигателя, справится с ней без особых трудностей.

Впрочем, если Вы не хотите пачкаться и лезть под машину (и то и другое – неотъемлемые части процедуры замены антифриза) – отправляйтесь в автосервис. Там все сделают за вас.

Нужно дать двигателю остыть.
Процедуру замены лучше проводить на полностью охлажденном двигателе.
Прежде всего, нужно снять нижний пластиковый щиток картера двигателя (или, как его еще называют – брызговик).
Необходимо открыть крышку расширительного бачка, чтобы сбросить давление в системе охлаждения.
Далее необходимо слить охлаждающую жидкость из блока двигателя.
Для этого, присоедините небольшой шланг с внутренним диаметром 10мм к штуцеру прокачки системы охлаждения (находится, обычно, на шланге отопителя). Противоположный конец шланга опустите в емкость для сливаемой жидкости. Откройте штуцер и дождитесь, пока жидкость сольется.
Теперь нужно слить жидкость с радиатора охлаждения.
Найдите нижний шланг радиатора. Под нижнюю часть шланга поставьте емкость для сливаемой жидкости. Ослабьте хомут на шланге и снимите шланг. Дождитесь, пока жидкость сольется.
Установите шланг на место.
Закройте штуцер системы прокачки охлаждения.
Через горловину расширительного бачка залейте новую охлаждающую жидкость.
Дождитесь, пока жидкость разойдется по системе.
Не закрывая крышки бачка расширителя,запустите двигатель.
Дайте ему поработать несколько минут.
При необходимости, долейте антифриз до отметки «MAX».
Закройте крышку расширительного бачка
Теперь двигатель нужно прогреть, чтобы жидкость попала в радиатор охлаждения
Дайте ему поработать до достижения рабочей температуры и открытия термостата.
Снимите крышку расширительного бачка и долейте жидкость до отметки «MAX».
Закройте крышку.

Как видите, несмотря на довольно большое количество шагов по замене, процедура не представляет из себя ничего сложного. Главное – залить наиболее подходящий антифриз, чтобы не менять преждевременно вышедшие из строя детали двигателя.

Какой антифриз лучше подойдет для Вольво XC90, XC70, S80, S60, S40?

Благодаря этому, антифризы Вольво обладают рядом преимуществ перед охлаждающими жидкостями других автомобилей:

Максимальная защита от замерзания.
Надежная защита от коррозии.
Улучшенная охлаждающая способность жидкости (теплоперенос).
Защита от выпадения осадка в системе охлаждения.

Конечно, кроме антифризов Volvo и Volvo VSC есть множество других охлаждающих жидкостей от других производителей. И их, конечно, тоже можно залить, в крайнем случае, когда под рукой нет фирменной. Но помните – эта мера временная.

При первой возможности замените антифриз на наиболее подходящий, и разработанный специально для автомобилей Volvo. Тогда двигатель вашего авто будет максимально защищен от коррозии и будет служить долго и надежно.

Замена антифриза с промывкой системы

Всем привет!
Открыл я случайным образом крышку расширительного бачка и синий(каким он когда то был) антифриз оказался практически черным, с маслянистым кольцом по краю, и решил заменить с очисткой и промывкой системы…

Проездил полтора часа и еще час машина работала на ХХ, далее началась процедура слива старого антифриза с промывкой и заливка дистиллированной воды!

Выбрал данный антифриз по следующим критериям:
— самый высокий температурный диапазон -65 +132
— светлый желтый цвет, когда он начнет загрязняться или темнеть это сразу будет заметно
— соответствие всем требованиям и допускам Volvo
— рекомендации знакомых ранее заливавших данный продукт
— обещание изготовителя срок службы 5 лет! (Не верю и на вряд ли проверю, так как на авто больше 1-1.5 года не езжу).

Теперь объясню почему третий слив лучше второго, не надо включать печку на максимум! Ставя на климат контроле максимальную температуру, Вы открываете лишь воздушную заслонку, а если еще и вентилятор поставите на максимум, то вода в системе вообще никогда не прогреется, так как теплоотдача в салон будет очень большой! Печку надо либо выключать, либо ВЫКЛЮЧАТЬ! Таким образом вода с остатками антифриза и промывочным средством быстрее прогревается и отмывает (промывает) большее количество загрязнений, лично я ждал пока вода не начнет закипать, после этого сразу глушил и сливал, компьютер перегрева не выдавал, так как вентилятор включается при 100-105 градусах жидкости, а вода кипит при 100! Если Вы сомневаетесь в том что из за выключенной печки жижа не будет циркулировать по БОЛЬШОМУ и малому кругу, Вы ошибаетесь за это отвечает термостат, а не включенная печка на максимум! Далее я промыл всей дистиллировкой(40 литров) до того как осталась одна вода, слил ее и залил антифриз в 2 раза. Сначала залил как и воду сколько влезло ( около 6 литров), далее погонял мотор и слил где то 3,5 литра воды с новым антифризом, и долил канистру до конца в систему, выставил уровень и радуюсь чистой системой с новым антифризом высшей категории) всем добра!

Volvo S80. Замена антифриза.

Приветствую.
Пришло время заменить антифриз. В автомобиле был залит Coolstream премиальный. Но после нескольких лет работы, начал закипать при высоких температурах. Как раз в момент включения вентилятора. Побулькает несколько секунд, дальше включается вентилятор и кипение сразу прекращается. Так не пойдет. По этому, замена и конечно же на оригинал. Для сего действия была прикуплена дистиллированная вода, новый расширительный бачок, концентрат уже был с прошлого года.

Процедура долга, нудная, но не сложная. Нужно терпение и время. Сливается старый антифриз, заливается дистиллированная вода, мотор прогревается до открытия термостата. Затем все сливается и так пять раз. Необходимо добиться прозрачной воды на выходе:

Первая промывка. Сливаю. Похоже на антифриз, но чуть разбавленный.

Вторая промывка. Чуть лучше, но все равно плохо.

Третья промывка. Еще чутка лучше.

Четвертая промывка. Уже хорошо. но надо еще.

Пятая промывка. То что надо.

После промывки, вода сливается, снимаются шланги печки и все продувается.
После этого в системе все равно остается около двух литров дистиллированной воды. По этому концентрат разбавляется с учетом остатка. Два литра концентрата разбавляю 50/50. Оставшиеся два литра, одним литром воды. Делаю более концентрированный раствор.

Далее замена ужасного, старого расширительного бачка на новый. Здесь ничего примечательного нет. Открутил — прикрутил.

Самое ответственное, это после заправки системы антифризом, выгнать по максимуму воздух. Для этого хочется обратить ваше внимание на два момента.
Первое. Прогреть мотор до открытия термостата, так как во время открытия клапана, уходит весь уровень из бачка.
Второе. После открытия термостата, путем активных перегазовок, выгнать воздух из печки. Индикатором заполнения радиатора печки, являются одинаково горячие шланги в подкапотном пространстве. Подача и обратка должны быть одинаковыми на ощупь.
После этого тест-драйв по трассе и снова доливается антифриз до уровня.

Теперь можно говорить о том, что система избавлена от воздуха. Тем не менее, утром следующего дня, пришлось долить антифриз, так как на холодую он был на минимуме.

В видео-отчете подробно показан весь процесс
Приятного просмотра!

Какой антифриз и сколько надо Volvo S80?

Данные в таблице приближены к рекомендованным в Volvo.

Для дизельных и бензиновых двигателей параметры будут —.

одинаковыми!

При покупке необходимо знать оттенок —.

антифриза, допустимый для года выпуска вашей S80. Производителя выберите на свое усмотрение. Не забывайте — у каждого типа жидкости свой срок эксплуатации.

Для Volvo S80 (1 поколение) 1998 г.в, с любым типом двигателя, подойдет — гибридный класс антифриза, тип G11 с оттенками зеленого цвета. Примерный срок следующей замены которого составит — 3 года. По возможности, сверьте выбранную жидкость на соответствие требованиям спецификаций производителя автомобиля и интервалы техобслуживания.

Важно знать

У каждого типа жидкости — свой цвет. Бывают редкие случаи, когда тип подкрашивается другим цветом.

Цвет красного антифриза может быть от фиолетового до светлорозового (у зеленого и желтого теже принципы).

Смешивать жидкость разных производителей -.

можно

, если их типы соответствуют условиям смешивания.

Объем двигателя	Номер двигателя	Год производства
B5254T10	Зеленый	9 л.
Зеленый	9 л.
B5254T6	Красный	9 л.
Зеленый	9 л.
Зеленый	9 л.
Зеленый	9 л.
B5254T2	Зеленый
Зеленый
Зеленый
D5252T	Зеленый	12.5 л.

D5252T	Зеленый	12.5 л.
Зеленый	12.5 л.
D4164T	Зеленый	7.2 л.
Зеленый	7.2 л.
Зеленый	7.2 л.
Зеленый	7.2 л.
Зеленый	7.2 л.
B4204T6	Красный	10.5 л.
Красный	10.5 л.
Красный	10.5 л.
D5204T2	Зеленый	8.9 л.
Зеленый	8.9 л.
D5204T3	Зеленый	8.9 л.
Зеленый	8.9 л.
B4204S3	Зеленый	7.8 л.
Зеленый	7.8 л.
Зеленый	7.8 л.
Зеленый	7.8 л.
Зеленый	7.8 л.
B5204T5	Красный	8.8 л.
Зеленый	8.8 л.
Зеленый	8.8 л.
Зеленый	8.8 л.
D5244T10	Красный	12.5 л.
Красный	12.5 л.
Красный	12.5 л.
Красный	12.5 л.
Красный	12.5 л.
D5244T11	Зеленый	8.9 л.
Зеленый	8.9 л.
D5244T15	Зеленый	8.9 л.
Зеленый	8.9 л.
D5244T5	Зеленый	12.6 л.
Зеленый	12.5 л.
Зеленый	12.5 л.
D5244T14	Зеленый	12.5 л.
Зеленый	12.5 л.
D5244T4	Красный	12.5 л.
Красный	12.5 л.
Красный	12.5 л.
D5244T2	Зеленый	12.5 л.
B5244S	Зеленый	8 л.
Зеленый	8 л.
Зеленый	8 л.
Зеленый	8 л.
Зеленый	8 л.
Зеленый	8 л.
Зеленый	8 л.
B6304T4	Зеленый	8.9 л.
Зеленый	8.9 л.
Зеленый	8.9 л.
B6304T2	Зеленый	8.9 л.
B6324S	Зеленый	8.9 л.
Зеленый	8.9 л.
Зеленый	8.9 л.
Зеленый	8.9 л.
Зеленый	8.9 л.
B8444S	Зеленый	10.2 л.
Зеленый	10.2 л.
Зеленый	10.2 л.
Зеленый	10.2 л.
Зеленый	10.2 л.
B6294S2	Зеленый	8.8 л.
Зеленый	8.8 л.
Зеленый	8.8 л.
Зеленый	8.8 л.
Зеленый	8.8 л.
Красный	8.8 л.
B6294S	Зеленый	8.8 л.
Зеленый	8.8 л.
B6304S3	Зеленый	8.8 л.
Зеленый	8.8 л.
B6284T	Зеленый	9.6 л.
Зеленый	9.6 л.
Зеленый	9.6 л.
Зеленый	9.6 л.

В таблице указан — тип и цвет необходимого антифриза для заливки в Volvo S80 2, выпускавшийся с 2014 по 2019 год. Распечатать

Год	Двигатель	Тип	Цвет	Срок эксплуатации	Рекомендуемые производители
для всех	G12++	красный	от 5 до 7 лет	Frostschutzmittel A, FEBI, VAG
для всех	G12++	красный	от 5 до 7 лет	MOTUL, VAG, Castrol Radicool Si OAT,
для всех	G12++	красный	от 5 до 7 лет	Freecor QR, Freecor DSC, FEBI, Zerex G
для всех	G12++	красный	от 5 до 7 лет	VAG, FEBI, Freecor QR, Zerex G
для всех	G12++	красный	от 5 до 7 лет	MOTUL, VAG, Glysantin G 40, FEBI
для всех	G12++	красный	от 5 до 7 лет	MOTUL, Glysantin G 40, FEBI, VAG

Данные в таблице приближены к рекомендованным в Volvo.

Для дизельных и бензиновых двигателей параметры будут —.

одинаковыми!

При покупке необходимо знать оттенок —.

антифриза, допустимый для года выпуска вашей S80 2. Производителя выберите на свое усмотрение. Не забывайте — у каждого типа жидкости свой срок эксплуатации.

Например

Для Volvo S80 (2 поколение) 2014 г.в, с любым типом двигателя, подойдет — лобридный класс антифриза, тип G12++ с оттенками красного цвета. Примерный срок следующей замены которого составит — 7 лет. По возможности, сверьте выбранную жидкость на соответствие требованиям спецификаций производителя автомобиля и интервалы техобслуживания.

Важно знать

У каждого типа жидкости — свой цвет. Бывают редкие случаи, когда тип подкрашивается другим цветом.

Цвет красного антифриза может быть от фиолетового до светлорозового (у зеленого и желтого теже принципы).

Замена антифриза Volvo S80II в Москве — услуги по замене антифриза Вольво S80II в автосервисе RUSVOLVO

Когда нужно поменять охлаждающую жидкость на Volvo?

Ключевую роль в системе охлаждения играет охлаждающая жидкость. Изначально, давным-давно, когда двигатели изготавливались из чугуна, роль охлаждающей жидкости исполняла обычная вода. Но, как мы знаем, вода имеет свойство замерзать, едва температура воздуха опускается ниже нуля.

В условиях холодных зим это неприемлемо, поэтому, в воду стали добавлять этиленгликоль. Вода с ним не замерзала, а превращалась в кашицу.

По этой причине и были разработаны современные охлаждающие жидкости, называемые также антифризами. Специальные добавки в них создают защитное покрытие на стенках двигателя и защищают его от коррозии.

А на практике, для нормального функционирования двигателя, ее нужно регулярно менять. Потому, что она загрязняется; потому что различные химические присадки в процессе эксплуатации меняют свои свойства — и, в лучшем случае, становятся бесполезными; потому, что охлаждающая жидкость, как и любая другая, испаряется. И таких «потому что» можно привести еще немало…

Существует несколько способов, с помощью которых можно определить, насколько антифриз в Вашем Вольво нуждается в замене:

Самый простой, не требующий практически никаких усилий, который можно назвать «способом на глаз»
Заключается он в определении цвета охлаждающей жидкости. Другими словами, если антифриз из зеленого или красного превратился в бесцветный или, хуже того, мутно-грязный – его пора менять.
Способ, конечно, весьма условный, но имеющий право на существование.
Другой, более цивилизованный – использование тестеров
Практически все серьезные производители антифризов изготавливают и тестеры для их проверки.
Тестеры могут быть в виде одноразовых полосок, меняющих цвет, в зависимости от состояния состава охлаждающей жидкости.
Тестеры также выпускаются в виде портативных приборов.
Третий способ, в общем-то, не служит для определения качества антифриза
Однако, он представляется самым оптимальным и надежным. Заключается он в регулярной замене охлаждающей жидкости в Вольво не реже одного раза в год, перед наступлением зимы.
Другая отметка для замены – пробег в 40-45 тысяч километров.

Теперь, когда Вы знаете, когда нужно менять антифриз, давайте посмотрим, как осуществить его замену.

Бесплатная диагностика ходовой

Записаться на замену антифриза Volvo S80II

«RUSVOLVO» — гарантия успешной работы вашего авто. Мастера сети автосервисов ремонтируют автомобили марки Volvo по самым доступным ценам в Москве. Мы сделаем замену антифриза Volvo S80II в удобное для вас время. Все будет выполнено точно в срок.

«RUSVOLVO» выгодно отличается от конкурентов:

Наша специализация — автомобили марки Вольво, а значит гарантировано высокое качество работ;
Мастера предложат лучшее решение проблемы;
Недорогая замена охлаждающей жидкости Volvo. Это возможно из-за сотрудничества с ответственными поставщиками и постоянным мониторингом стоимости запчастей и технических жидкостей;
Наш автосервис имеет современное техническое оснащение.

Наши механики проводят диагностику и замену антифриза Вольво С80 2 так, как рекомендует завод-изготовитель. Все программное обеспечение полностью сертифицировано. У нас на складах широкий ассортимент как оригинальных запчастей, так и не менее качественных их аналогов. На каждую мы даем гарантию. Отсутствующие детали доставляются в максимально быстрые сроки с центрального склада Вольво.

По результатам диагностики, пробега и условий эксплуатации специалисты автосервиса проведут замену антифриза Volvo S80II в объемах, актуальных для текущего момента

Замена антифриза Volvo С80 в автомастерских города Москва

36 компании по ремонту автомобилей

Volvo S80 (2012 год). Руководство — часть 82

08 Уход и обслуживание

Двигатель с электронным датчиком
уровня масла

Уровень масла в двигателе

Уровень масла проверяется на неработаю-
щем двигателе с помощью электронного
масломерного щупа регулировочным коль-
цом, см. стр. 150.

, необходимо ехать в

мастерскую. Возможно, что уровень
масла завышен.

масла Долить 0,5 литра

только 0,5 литра.

Система определяет уровень масла
только во время движения. Система не
может регистрировать изменение
уровня масла непосредственно в момент
дозаправки или слива масла. Индикация
правильного уровня масла возможна,
когда автомобиль едет со скоростью
прим. 30 км/ч.

Не доливайте масло, если количество
масла соответствует уровню заполнения
(3) или (4), как показано на рисунке ниже.
Уровень не должен превышать отметку
MAX или опускаться ниже отметки MIN –
опасность повреждения двигателя.

Не проливайте масло на горячий коллек-
тор, так как это может вызвать пожар.

Только 5-цил. дизельный двигатель.

В двигателях с электронным датчиком уровня масла масломерный щуп отсутствует (5-цил. дизель).

Как заменить антифриз в Вольво самостоятельно?

Замена антифриза – операция совсем не сложная. Любой автолюбитель, если он не падает в обморок при виде двигателя, справится с ней без особых трудностей.

Впрочем, если Вы не хотите пачкаться и лезть под машину (и то и другое – неотъемлемые части процедуры замены антифриза) – отправляйтесь в автосервис. Там все сделают за вас.

В целом, замена охлаждающей жидкости одинакова для всех моделей Volvo. Разница может быть только в деталях. Например — в месте расположения штуцера прокачки. Но, зная общие принципы, несложно разобраться и с мелочами.

Нужно дать двигателю остыть.
Процедуру замены лучше проводить на полностью охлажденном двигателе.
Прежде всего, нужно снять нижний пластиковый щиток картера двигателя (или, как его еще называют – брызговик).
Необходимо открыть крышку расширительного бачка, чтобы сбросить давление в системе охлаждения.
Далее необходимо слить охлаждающую жидкость из блока двигателя.
Для этого, присоедините небольшой шланг с внутренним диаметром 10мм к штуцеру прокачки системы охлаждения (находится, обычно, на шланге отопителя). Противоположный конец шланга опустите в емкость для сливаемой жидкости. Откройте штуцер и дождитесь, пока жидкость сольется.
Теперь нужно слить жидкость с радиатора охлаждения.
Найдите нижний шланг радиатора. Под нижнюю часть шланга поставьте емкость для сливаемой жидкости. Ослабьте хомут на шланге и снимите шланг. Дождитесь, пока жидкость сольется.
Установите шланг на место.
Закройте штуцер системы прокачки охлаждения.
Через горловину расширительного бачка залейте новую охлаждающую жидкость.
Дождитесь, пока жидкость разойдется по системе.
Не закрывая крышки бачка расширителя, запустите двигатель.
Дайте ему поработать несколько минут.
При необходимости, долейте антифриз до отметки «MAX».
Закройте крышку расширительного бачка
Теперь двигатель нужно прогреть, чтобы жидкость попала в радиатор охлаждения
Дайте ему поработать до достижения рабочей температуры и открытия термостата.
Снимите крышку расширительного бачка и долейте жидкость до отметки «MAX».
Закройте крышку.

Специализированные сервисы Вольво в Москве

Режим работы:
с 9:00 до 21:00, без выходных

Rusvolvo Крылатское, ЗАО

Москва, Рублевское шоссе, 151, к.3, с.18

Запись по телефону:

Режим работы:
с 9:00 до 21:00, без выходных

Rusvolvo Волгоградский проспект, ЮВАО

Москва, Остаповский проезд, 11, с.1

Запись по телефону:

Режим работы:
с 9:00 до 21:00, без выходных

Rusvolvo Владыкино, СВАО

Алтуфьевское шоссе, 27А, с.2

Запись по телефону:

Режим работы:
с 9:00 до 21:00, без выходных

Замена антифриза авто Volvo S80 в других городах

Серпухов
Ишимбай
Сургут
Владивосток
Шуя
Королёв
Сыктывкар
Оренбург
Ярославль
Коломна

Сервис поиска б/у запчастей

Volvo S80 I Ворон › Бортжурнал › Об антифризе.

Рассказываю ситуацию.
Сегодня ездил где-то 100 км от Москвы, туда и обратно, местами гнал за 200. По прибытию в Москву решил заехать в кафешку покушать, остановился постоял на холостых пару минут, заглушил и пошел, ошибок не было никаких.
Часа через два, вставляю ключ в зажигание пишет ошибку что антифриза очень мало, и срочно заглушите двигатель. Выполняю. В багажнике валялось пол литра антифриза зеленого, заливаю в бачок, завожу, вроде все впорядке, ошибок нет, хотя в бачке вообще на донышке налито((
Ну думаю нормально. Еду по делам, на этот раз по Московским пробкам, не газую вообще. Поездил, и глушил мотор и ехал несколько раз, нормально было. Заезжаю на заправку купить немного, там были красные и зеленые, ну чет лоханулся и взял красный, подумал что отличаются только красителем, поездил еще немного, вроде все впорядке, ну думаю пол литрика залью на всяк случай, открываю крышку бачонка, машина заведена была, стою пока открываю бутыль, из бачока как хлынуло наружу все, резко закрываю крышку, глушу мотор, минут 15-20 жду, вставляю ключ, пишет опять долить антифриза, ну думаю естественно вылелся ведь, заливаю пол литра даже немного больше, и столько же воды, ибо на бачке написано 50 на 50 с водой разбавить. завожу опять горит ошибка, не знаю что делать(( доехал до дома блако 5 минут езды, оставил пока так, завтра на холодную посмотрю(((

Собственно вопрос следующий:
1. Какой антифриз лучше заливать? (цвет)
2. Не страшно ли что я залил красный хотя до этого был зеленый? (в инете пишут что не есть хорошо) Что может случится?
3. Сколько его вообще надо заливать? Потому что вокруг бачка отметок типа мин и макс я не нашел, если дословно перевести надпись с бачка то получается тип до полна надо… вот меня смущает?
4. От куда он может вытекать? Я понаблюдал немного и заметил что после того как поезжу на машине долго 3-4 часа и пробки, и трасса, потом ставлю машину и немного вытекает тосола, когда купил машину поставил в гараж на утро была лужица небольшая, и по истории тоже лужица была, а когда мало езжу все нормально. не вытекает ни откуда…странно.

Примерная стоимость замены

Виды работ	Наша цена	Цена у дилеров	Цена сервисов (неофициальных)
Компьютерная диагностика VIDA	Бесплатно	2425 рублей	1164 рублей
Диагностика подвески	Бесплатно	2425 рублей	1164 рублей
Замена масла ДВС	539 рублей	1697,5 рублей	814,8 рублей
Замена тормозных колодок	770 рублей	2425 рублей	1164 рублей
3D сход-развал	3003 рублей	8000 рублей	3500 рублей
Замена тормозной жидкости	1001 рублей	1500 рублей	1300 рублей
Заправка кондиционера (ВКЛЮЧАЯ работы и материал)	1925 рублей	4500 рублей	2500 рублей
Замена масла акпп	1925 рублей	4850 рублей	2328 рублей
Замена ступицы	2310 рублей	7275 рублей	3492 рублей
Замена сайлентблоков переднего рычага	1800 рублей	6062,5 рублей	2910 рублей
Замена амортизаторов	2400 рублей	6062,5 рублей	2910 рублей
Замена ремня ГРМ	3465 рублей	10912,5 рублей	5238 рублей
Замена системы вентиляции картерных газов	3850 рублей	12125 рублей	5828 рублей
Промывка/замена радиаторов (ВКЛЮЧАЯ работы и хладагент)	7500 рублей	18000 рублей	12000 рублей
Замена охлаждающей жидкости	770 рублей	2425 рублей	1164 рублей
Замена насоса HALDEX	3850 рублей	9700 рублей	4656 рублей
Замена масла гидроусилителя руля	770 рублей	2425 рублей	1164 рублей
Замена фильтра салона (за педальным узлом)	770 рублей	2425 рублей	1164 рублей
Замена топливного фильтра (бензин/дизель)	462/539 рублей	1455 рублей	698,4 рублей
Замена салонного фильтра	231 рублей	727,5 рублей	349,2 рублей
Замена воздушного фильтра	154 рублей	485 рублей	232,8 рублей
Замена ремня навесного (сервисного) (XC-90)	770 рублей	2425 рублей	1164 рублей
Диагностика двигателя (механическая)	770 рублей	2425 рублей	1164 рублей
Диагностика кондиционера	770 рублей	2425 рублей	1164 рублей

Отзывы

В результате голосования пользователей Яндекса компания RUSVOLVO получила 4.9 баллов и признана «Хорошим местом»

Услугами автосервиса воспользовался когда был по работе в Москве, меняли тормозной шланг, плюс прокачка и замена тормозной жидкости. Мастерам спасибо работают быстро, ремонт моего Вольво был выполнен превосходно, сервис оцениваю на пять балов. Незамерзайку залили быстро и недорого!

Очень долго искал хороший сервис. Перепробовал несколько, клубные и не только, не буду их называть, чтобы не делать антирекламы. По итогам общения с различными владельцами вольво пришёл к выводу, что это единственный специализированный сервис Вольво на который почти нет нареканий. Отличные мастера, демократичные цены. Так же приятно, что можно находиться в цеху и видеть, что делают с машиной. Поменяли антифриз и никакого лишнего развода на деньги. Если чего-то делать не нужно, то даже отговорят. Рекомендую.

Хороший сервис для обслуживания своего шведа. Менял масло АКПП, антифриз и ремень генератора, все сделано быстро и аккуратно. При этом свободно можно наблюдать за ходом работ, при возникновении вопросов мастер спокойно все поясняет. По ценам все тоже более чем адекватно, дали просчет по будущим работам, цены на оригинальные запчасти почти как на Автодок. Вполне можно рассматривать как место обслуживания постгарантийных авто. Таких специализированных центр по Вольво и с таким уровнем ремонта по Москве больше не нашёл!

Очень долго искал хороший сервис. Перепробовал несколько, клубные и не только, не буду их называть, чтобы не делать антирекламы. По итогам общения с различными владельцами вольво пришёл к выводу, что это единственный специализированный сервис Вольво на который почти нет нареканий. Отличные мастера, демократичные цены. Так же приятно, что можно находиться в цеху и видеть, что делают с машиной. Никакого лишнего развода на деньги. Если чего-то делать не нужно, то даже отговорят. Рекомендую.

VOLVO-CLUB.BY

Белорусский Volvo Club

О сервисе RUSVOLVO

Во всех автосервисах есть высокоскоростной интернет для приятного времяпрепровождения

Профессиональный стаж большинства наших сотрудников превышает 10 лет

Регламент ТО Вольво S80II

Для каждого автомобиля Rusvolvo разрабатывает индивидуальный порядок техобслуживания. Мы выполняем все виды работ, заявленные регламентом ТО для Volvo S80II , необходимые для обеспечения гарантийных обязательств.

Volvo S60, S80, V70, XC. How to Change Coolant.

Зачем так тщательно мыть?
Пару раз вполне достаточно.

Подскажите, что делали чтоб жидкость гура не сочилась из под шлангов самого бочка

@MegaSergei-Вольво они не задубевшие, мягкие, даже срезал на пару сантимов не помогло

Здравствуйте. Если шланги старые, задубели и сочится жидкость, то здесь, к сожалению, замена только.

Ненормальная работа срабатывания вентиляторов при температуре 105 градусов. Помню личили на Субару,заменой термостата на более холодный,делали сборку,езда с постоянно включенным кондеем,но там конструкция мотора распологает к перегреву. Как минимум на Вольво выводить датчик с индикацией на панель. Возможно у вас появятся идеи,особенно для 3,2. Спасибо

Сергей добрый день подскажите пожалуйста ночу ехал скорасть где-то на сотню и заметил печка дует тёплым прям замёрз наулицэ минус12 какой приговор может быть термостат или пробка системе не приятно таком авто мёрзнуть заранее спасибо.

Здравствуйте. В первую очередь надо понимать, прогрета ли жидкость и идет ли горячая жидкость в печку. Надо остановиться и потрогать патрубки от радиатора и два патрубка, идущих в салон на печку. Еще можно подключить хотя бы ELM простейший и посмотреть температуру охлаждающей жидкости.

ВСЁ ЧЕТКО И ПОНЯТНО, СПАСИБО,У МЕНЯ ВОПРО,ЕСЛИ НЕ ТРУДНО НАПИШИТЕ,НА МОЁМ ВОВИКЕ КАК ЗАВОЖУ ВКЛЮЧАЕТСЯ СРАЗУ ВЕНТИЛЯТОР ОХЛАЖДЕНИЯ,КОНДЕЙ ЗАПРАВЛЕН, УТЕЧЕК НЕТ, РАДИАТОР КОНДЕЯ ПОСТАВИЛ НОВЫЙ,ЧТО МОЖЕТ БЫТЬ? СПАСИБО

Если вентилятор включается сразу и молотит постоянно, то скорей всего неисправен блок управления вентилятором (находится на кожухе вентилятора). Если вентилятор включается когда происходит включение муфты кондиционера, то это нормально, даже на холодном моторе.

Что значит когда поездил немного и открыл с бочка крышку , выслушивает воду . Норм или нет ?

Троит иногда , но когда троит свет с легка проседает . На холодну , то есть пока температура не подниматься тачка не едит .

@MegaSergei-Вольво не могу добиться от чего троит . Вида молчит (

Все зависит от объемов недостающей жидкости. Небольшое уменьшение допустимо, доливается дистиллированная вода.

Хороший ты мужик ✊

Если кто хочет отмыть дам совет : залить жидкость для очистки монтажной пены и растворитель , в пропорции 60^40 , постоять так должно 5 минут и вся грязь слезет

@Павел Сидоров 646

Пять раз промывать это слишком.

Отлично всё рассказал и показал! Спасибо! Однозначно лайк👍

этот концентрат идет на все вольво? 2.5 турбо подойдет?

водой промывать заливали полную систему или частично так и не понял

@MegaSergei-Вольво а какой очиститель? ну так вода же не отмоет отложения от антифриза или накипь, водой по идеи моют просто если вовремя меняется антифриз, может там раньше вода была залита, кстати печка заметил что дует не горячим а еле теплым, что это может быть?? может помочь замена антифриза на свежий и термостат?? может радиатор подзабитый.

@dimas_31rus Mehed Если все плохо, то можно очистителем помыть, но потом водой промыть вдвое больше. А так обычно воды достаточно.

@MegaSergei-Вольво просто у меня volvo s40 1, нужно тоже поменять антифриз, т.к за машиной явно не следили и там болото я так думаю, хотел чем то промыть чтобы без последствий и бюджетно) или лучше просто водой??

Красный антифриз очень едкий, его очень тяжело потом отмыть, ну и он не рекомендуется вольво совсем, лучше такие вещи лить всегда оригинал, я только с маслом кастрол с вольво не согласен и в коробку можно лить японское, оно дешевле, да и коробка японская полностью все параметры совпадают. Буду по весне менять с промывкой радиатора и тоже бачок заменю, а то уже уровень плохо видно) Спасибо, за видео.

У меня тоже был опыт с красным антифризом. Полная неудача. Думал так совпало, ан нет.

Сергей добрый день, подскажите, пожалуйста, если есть вероятность небольшой течи радиатора, процедура не желательна?

Здравствуйте. Я бы данную процедуру провел вместе с заменой радиатора, когда будет возможность сделать покупку.

Лью лукошко красный. Пока доволен

У меня залито непонятно что, я туда доливаю тосол так как течет патрубок

С чего можно поставить нижний шланг к бочку расширительного? Потек

Здравствуйте! S40 не обслуживаете? Очень интересно, как сменить в s40 ll масло в усилителе руля?

@MegaSergei-Вольво, посмотрел снова - на бачке(s40ll, 2.4 бенз, акпп) один шланг..

@MegaSergei-Вольво, спасибо! Ещё не смотрел, но меня озадачило то, что на s40 (её бачке) один шланг..

Подскажите у меня вентилятор напрямую включается от тумблера и от реле с жигулей) и вент включаю всегда это вредно для двс? И с одной стороны печка дует холодным а с другой теплым симптомы? Может из за воздуха в системе все эти проблемы? Так как когда глушу то слышу бульки с радика

Скажите пожалуйста сколько проходит мотор 2.9 200сил? Говорят они миллионики? Или максимум 500-600 тыс? А то я купил на одометре 230 тыс а по состоянию авто будто 500 минимум

MegaSergei-Вольво блин мне бы такого мастера как вы) спасибо за ответ!)

Здравствуйте.
- ДВС работает не в своем режиме, я бы заморочился на установке вентилятора с разборки, с исправным блоком-регулятором, что бы работал штатно.
- Из за воздуха, печка либо греет, либо нет. Больше склоняюсь, в сторону некорректной работы заслонок (предположение).
Банально конечно, но лучше на диагностику машину.

Подскажите с чего можно поставить нижнюю трубку которая снизу бочка крепится? Потекла

Доброго времени суток. Сергей я к вам снова с вопросом. До замены на оригинальный концентрат, был залит красный антифриз. И вот после пробега примерно в 2500 тысячи, синеватый оттенок концентрата превратился в розовато-рыжий. У меня мысли такие, что тот красный антифриз дал какой-то налёт в системе, а орига теперь все это дело отмыла. Имеет ли место быть такой вывод? И я думаю теперь нужна повторная замена, снова на концентрат Вольво!?
Радиатор основной я тогда тоже заменил на новый, и соответственно промывал систему на старом, до почти прозрачной дистиллированной воды. Подскажите как быть?

Здравствуйте. Тоже думаю, что новый отмыл систему. Я бы конечно заменил еще раз, для спокойствия.

Здравствуйте Сергей. Заменил я на своей фриз на оригинал концентрат. Сделал вашим метадом. Уехал на вахту и не замерил плотность. Вы у себя не мерили? Что в итоге получилось?
Главное ,что вскипание пропало и это радует🤗

Здравствуйте. Не мерил пока. Но все должно быть хорошо.

Не совсем понимаю, зачем нужно 30 литров воды для промывки системы, если вы сами сказали, что старый антифриз не оставил никаких осадков? Слитый антифриз так же не имеет никаких осадков, прозрачный и чистый. Нет никакой обходимости так сказать вылизывать всё до бела, пустая трата времени.

Как всегда видео супер. Все очень доступным языком.
Есть 2 вопроса и один совет.
1. Не проще было бы достать термостат что бы на промывке жидкость гонялась по большому кругу и не кипятить машину. .
2. Зная общий объём жидкости 8,8 литра , не проще было бы сразу залить 4,4 литра концентрата а уже потом догонять уровень просто водой ?
Ну и совет при такой работе. Я всегда снимаю и мою радиаторы снаружи от пыли , грязи и т.д.

Все супер как всегда! А на сколько принципиален уровень? Говорят средний между max и min должен быть?

Все верно. должен быть между мин и мах. Я обычно ставлю на максимум, мне так легче наблюдать за уровнем. Но так делать не обязательно.

Здраствуйте Сергей. Всё как всегда понятно и интересно. Хотел бы задать вопрос по другой теме, а именно. Какой интервал замены ATF в АКПП Вольво с80 2.0 t. 2000 года. Коробка aisin 50/42 LE "если не ошибся" в данный момент залито оригинал Вольво. Режим езды спокойный. Городской.

Спасибо. Я бы хотел обслуживать у Вас свой автомобиль. Но вы к сожалению далеко от меня.

Здравствуйте. Я обычно смотрю по состоянию ATF. А если по цифрам, то мастера рекомендуют менять через 60 тыс. при спокойной манере езды. Либо частично через 30 и полностью через 60.

Спасибо вам за видео,как всегда все чётко, дай бог вам здоровья,много всего сделал по вашим видео!

Спасибо, за то что смотрите мои видео.

Как то раз тоже решил сменить антифриз. Бачок был нормальный, видно уровень.
Вылили старый и просто продули систему,чтобы все вышло.. После залили новый , другого цвета. И вот на следующий день бачок стал темного цвета как у вас в видео и уровень толком не увидеть. А сам антифриз вроде нормальный.. Похоже тоже нужно мыть и менять бачок..

Привет 🖐️ Сергей,как всегда 💯👍. Всё правильно в системе как раз давление 2 бара.Бачек на врятли от моится он не от грязи,а от температуры пластик потемнел

в v70 2,3 R Залил Comma Xstream G48 Antifreeze & Coolant Concentrate.

Огромное спасибо за такой отзыв!
Очень приятно. Хороших и легких вам ремонтов.

Volvo S60: замена антифриза

Другой функциональной особенностью антифриза, кроме охлаждения, является смазка внутренних поверхностей системы Volvo S160 (включает и водяную помпу). Это помогает предотвратить образование коррозии агрегатов, что в свою очередь продлевает срок их эксплуатации.

Антифриз помогает также и прогревать автомобиль при необходимости, но это уже попутная польза данного элемента, но никак не прямая.

Причины утечки охлаждающей жидкости

Водители авто да и просто автолюбители понимают, что двигатель внутреннего сгорания сильно греется. Если бы создатели машин не продумали систему охлаждения, то агрегат давно бы уже перегрелся и срок эксплуатации закончился бы.

Для холодных зим такая система не работает, поэтому в воду стали добавлять этиленгликоль, который помогал воде не замерзать, но превращал ее в кашицу.

Но, материал, из которого изготавливаются современные двигатели, это уже не чугун, а алюминий, который подвергается коррозии под воздействием этиленгликоля.

Хотелось бы, чтобы жидкость заливалась единожды при сборе автомобиля, и чтобы водитель забыл о такой проблеме, как замена антифриза. Но в реальности, чтобы двигатель служил необходимый срок, жидкость нужно менять постоянно. Причин тому множество (самые частые будут описаны ниже). Жидкость способна загрязняться, химические элементы, имеющиеся в ее составе, теряют свои свойства, поэтому регулярная замена антифриза поможет продлить срок эксплуатации двигателя.

Антифризы делятся на несколько видов, главным различием является входящие в него присадки:

традиционные антифризы;
гибридные (G-11);
карбоксилатные антифризы G-12, G-12+;
лобрид антифризы G-12++, G-13.

Замена антифриза в Вольво S60 требуется по ряду причин:

Поводом проверить качество антифриза может стать электровентилятор радиатора в жаркое время года. Несвоевременная замена антифриза на Volvo S60 приводит к потере того своих свойств. Как результат, появление окислений, опасность перегрева двигателя в жаркую погоду, размораживание при низких температурах. Первый раз заменить антифриз G-12+ следует после 250 тыс км пробега, либо после 5 лет.

Имеется ряд дополнительных признаков, по которым можно определить, отработал ли антифриз в Вольво S60 свой срок или нет:

Использование тестеров. Все крупные компании производители антифризов предлагают своим клиентам приобрести тестеры для проверки работы последних. Тестеры могут быть двух видов:
- одноразовые полоски, изменяющие свой цвет в зависимости от пригодности жидкости;
- тестер в виде портативного прибора.
После выяснения того, когда нужно менять антифриз, стоит описать процесс его замены пошагово.

Процесс замены антифриза

Замена антифриза на Вольво S60, XC60, XC90, XC70, S40, S80, S70 включает следующие шаги:
- Процедура проводится строго при охлажденном двигателе, которому необходимо дать остыть предварительно;
- Снимается нижний пластиковый щиток картера двигателя, который в народе называют брызговик;
- Сбросить давление в системе охлаждения поможет открытие крышки расширительного бачка;
- Требуется слить охлаждающую жидкость из блока двигателя. Для этого берется небольшой шланг (внутренний диаметр 10 мм), присоединяется к штуцеру прокачки системы охлаждения. Противоположный конец шланга опускается в емкость для слива жидкости, объемом от 7 до 11 литров. Открывается штуцер и жидкость сливается;
- Далее сливается жидкость с радиатора охлаждения. Под нижнюю часть шланга ставится емкость для слива жидкости, ослабляется хомут на шланге, после чего он снимается. Подождать пару минут, пока слив старого антифриза будет завершен;
- Промыть систему охлаждения до того как залить антифриз для Volvo S60 требуется в том случае, если состояние и цвет использованной жидкости непригодные. Цвет становится мутным, с примесями. Если жидкость вообще не сливается, скорее всего слив забит грязью. Стоит взять во внимание тот факт, что промывка системы охлаждения Вольво S60 полностью удаляет защитный слой старого антифриза. Это актуально в случаях перехода с одного типа охлаждающей жидкости на другой;
- Зафиксируйте шланг на месте для хранения;
- Закройте штуцер системы прокачки охлаждения;
- Далее, используя горловину расширительного бачка, заливаем новый антифриз;
- Стоит подождать пару минут, чтобы охладительная жидкость разошлась по системе;
- Не закрывая крышку расширительного бачка, требуется запустить двигатель, которому следует дать поработать несколько минут;
- В редких случаях, залитой жидкости не хватает. Следует долить при необходимости до отметки “Максимум”;
- После проведения всех действий, крышка бачка закрывается;
- Чтобы жидкость попала в радиатор охлаждения, двигатель прогревается. Достигается это путем достижения рабочей температуры и открытия термостата.
Правильно слить ОЖ из Вольво поможет инструкция выше. Но как понять, когда нужна промывка и чистка системы, и как правильно это сделать?

Чтобы промыть радиатор Вольво С60, необходимо использовать специальное средство, которое разбавляется с водой по инструкции на упаковке. Предварительно двигатель прогревается до рабочей температуры. После заглушения, вливается промывка в заглушительный бачок радиатора Вольво S60. После двигатель заводят, давая ему поработать около получаса. Промывочную жидкость сливают. В зависимости от того, какой она вытекает, решают, следует ли повторить процедуру.

Вся процедура замены антифриза на Вольво S60 занимает около 1 часа. Если требуется промывка системы охлаждения, прибавляется еще около получаса.

Читайте также: