установка кондиционера в газель соболь
В любом современном автомобили для удобства эксплуатации и комфортной езды, должен стоять кондиционер.
Во первых основная его задача, это охлаждение воздуха внутри салона, вторая которой пользуюсь я, это осушение воздуха, в плохую погоду при запотевании стекл, кондиционер быстро осушает воздух и пропадает вся вода на стеклах.
Кондиционер на Соболях, Баргузинах и Газелях это опция. Причем при заказе на заводе этой опции, работы производит не сам завод, автомобиль передают на стороннюю организацию для установки кондиционера.
Но посмотрев, что и как устроенно, можно и самостоятельно провести установку кондиционера.
Сайт производителя, как я понял мануалами не богат. Инструкции по установке и пусконаладке на сайте не имеется. Видать информация сверхсекретная =)
В комплекте с установленным кондиционером имеется инструкция по эксплуатации. В которой кроме, как схемы, и описания принципа работы ни чего нет. Стоп… Есть список регламентных работ по обслуживанию.
Заказывая Соболя у дилера, сразу попросил включить кондиционер.
Технические параметры таковы:
Производительность 3 кВт. По словам моего друга кондиционерщика, этой мощности для данного салона достаточно.
Электрическая схема установки проще не куда.
А вот и сама схема установки.
Для тех, кто не знает, что такое автомобильный кондиционер, сделал вырезку из мануала, из чего состоит и как работает.
Автомобильная система кондиционирования воздуха состоит из следующих основных элементов:
1. Компрессор.
2. Конденсор.
3. Ресивер.
4. Расширительный клапан.
5. Испаритель.
За счет работы компрессора в системе циркулирует хладагент, проходя через основные элементы в замкнутом контуре. В различных частях системы хладагент находится в различных давлениях и агрегатных состояниях (жидком, либо газообразном). Процесс перехода из жидкого состояния в газообразное и наоборот сопровождается соответственно поглощением и выделением тепла. Тепло отбирается от воздуха, поступающего в салон автомобиля, и выделяется во внешнюю среду.
Процесс протекает следующим образом: со стороны магистрали низкого давления в компрессор поступает хладагент низкого давления, который в данном устройстве сжимается и направляется в конденсор (радиатор кондиционера). Процесс сжатия сопровождается повышением температуры газа.
Жидкий хладагент попадает в ресивер-влагоотделитель, где отфильтровываются примеси, удаляется влага. Этот блок также служит в качестве временного резервуара для хранения жидкого хладагента.
Находясь под высоким давлением, жидкий хладагент поступает в расширительный клапан. В нем происходит скачкообразное понижение давления хладагента. На выходе из ТРВ жидкий хладагент находится под низким давлением.
Температура его кипения в таких условиях ниже температуры в салоне и хладагент начинает активно испаряться (кипеть), превращаясь в газ. Процесс испарения жидкого хладагента в испарителе сопровождается поглощением тепла, которое отбирается от проходящего через испаритель воздушного патока. Охлажденный воздух попадает в салон. Влага, содержащаяся в воздухе, конденсируется на испарителе и сливается по дренажным трубкам во внешнюю среду. Цикл завершается, когда газообразный хладагент низкого давления вновь подается в компрессор.
А теперь друзья приступим к обзору, чего и как установлено на автомобиле.
В салоне установлена кнопка включения.
Под капотом стоит компрессор. Прикреплен с помощью специального кронштейна к блоку двигателя.
Трубопровод заходит в салон. Имеется заправочный штуцер.
Перед радиатором охлаждения установлен радиатор кондиционера (конденсор).
При снятом бампере выглядит следующим образом.
В салоне автомобиля, испаритель внедрен в печку. Видны только трубопроводы с теплоизоляцией.
И конечно, термостат. По его показаниям включается компрессор.
А теперь расскажу не много о эксплуатации данного кондиционера на своем Соболе.
Если автомобиль довольно долго стоял на солнце и весь пластик накалился, плюс ко всему нагрелись металлические детали кузова. То эффект от работы установки проявится не скоро. Сначала остынут все детали, и только после этого начнет охлаждаться салон.
Потому лучше всего ставить авто в теньке, и перед запуском кондиционера, салон хорошенько проветривать.
А вот если запустить установку в вечернее время, когда нет большого зноя, то салон охлаждается довольно быстро.
По потери мощности… Потеря мощности при работе компрессора не ощущается. При работе на холостом ходу, и рабочем компрессоре, могут не много плавать обороты.
А вот при езде, электромуфта привода вентилятора охлаждения включается очень часто. Тут и тепло от радиатора кондиционера идет на двигатель, да и нагрузка хоть и не значительно, но больше. Естественно и расход больше, больше бензина, и естественно тепловыделение двигателем.
Расход топлива.
Мгновенный расход топлива без кондиционера на холостом ходу по показаниям бортового ПК составил 1,1-1,2 литра в час. При включенном кондиционере 1,3-1,4 литра в час. В принципе не много.
Какие заморочки могут возникать при установке кондиционера и его эксплуатации.
Эту информацию мне поведали мастера на очередном ТО у дилера. Довольно часто лопается блок двигателя по месту крепления кронштейна крепления компрессора. Проблема в том, что рядом с трещиной где она образуется, проходит масленый канал. И через трещину масло выдавливает из двигателя. Были случаи двухкратной замены блока по гарантии.
Автомобиль, как многие знают забрал я в октябре, тогда воздух был уже прохладный. Кондиционер толком не проверял. Включил, дует прохладным, ну и хорошо. В этом году, как настала жара, решил установку запустить. Включил, а холода нету, наоборот жаром пышет.
Поехал к своему другу Евгению. Он кондиционерщик от природы, вместо крови по его сосудам бежит фреон. Слушать его можно бесконечно долго. О холодильных установках знает от и до. Какие есть, как работают, как устроены. Что такое фреон, виды, типы, применяемые масла. Способы заправки и диагностики. Короче, как уже сказал, мастер от природы.
Приехал к нему. Подключает оборудование. Давление низкое. Нужна дозаправка.
Долили по давлению до рабочей. А кондиционер, дует горячим.
Тут работа кондея, Жеку поставила в ступор… Что за х**ня… Такое вижу первый раз.
Сейчас вакуумируем, проверим герметичность.
Заправили по новой, по весам, как полагается. А холода нету.
Ладно, сделаем по другому.
Пусть установка сама себя заправит паровым фреоном.
Начали заправлять, а компрессор в себя не тянет. Постоянно выключается.
Начал листать мануал. И увидел на схеме термостат.
Так вот, установщиками была выставлено положении минимального охлаждения. Подкрутив регулятор на максимум, компрессор включился и закачал фреон. С воздуходувов сразу пошел холодный воздух и салон начал интенсивно охлаждаться.
Какие еще заморочки выявил при эксплуатации.
Забор воздуха. При каждом включении зажигания забор сам переключается на забор с улицы, и во время работы, может самостоятельно тоже переключиться. Почему это происходит, я так и не понял. О чем он там думает…
Ну вот, как то так.
Публикация по мере новых наблюдений будет пополняться и дорабатываться.
Всем спасибо за внимание.
Установка кондиционера на Газель Соболь
Кондиционер – обязательный элемент современного микроавтобуса и иного коммерческого автомобиля. Без него невозможен допуск транспортного средства к пассажирским перевозкам.
Если автомобиль был выпущен без наличия такой системы, ее можно приобрести и смонтировать дополнительно. Наша компания предлагает установку кондиционера на Газель Соболь за выгодную стоимость. Перед покупкой и монтажом важно ознакомиться с характеристиками такого оборудования.
Мощность автокондиционера
Чем больше посадочных мест в автомобиле, тем она должна быть выше. От мощности зависит обеспечение циркуляции воздуха по всему салону. Модели кондиционеров, устанавливаемые на легковом транспорте маломощны, не подходят для автобуса.
Конструкция
Системы для кондиционирования воздуха в автомобиле конструктивно разделены на моноблоки и сплит-системы. В моноблоке под одним наружным корпусом находится воздухозаборник, вентилятор, испаритель и конденсатор. Моноблок небольшой по толщине, обтекаемой аэродинамической формы, не создает значительного сопротивления воздуху при движении. Он устанавливается на окно или крышу. Компрессор крепится под капотом и работает от автомобильного двигателя. С моноблоком он соединяется специальными шлангами. Моноблоки удобны тем, что не занимают внутреннее пространство салона, монтируется быстро и стоимость установки кондиционера на Соболь сравнительно невысокая.
В сплит-системах элементы кондиционера устанавливаются в разных частях салона и кузова автомобиля. Несколько испарителей размещаются так, чтобы поддерживать одинаковую температуру вокруг всех пассажирских мест. Система трубок соединяет каждый испаритель с общим шлангом, транспортирующим хладагент. Конденсатор чаще всего крепится позади кресел в задней части салона. Компрессор, как и в моноблоке, находится около двигателя. Такая система потребует значительной внутренней перепланировки и денежных затрат. Ее используют, когда изменение внешних габаритов машины по определенным причинам невозможно.
Тип хладагента
Наиболее безвредным для озонового слоя и безопасным для человека считается хладагент R134a. Наша компания предлагает установку и заправку кондиционера на Соболь только безопасными веществами.
Производитель
Известные марки кондиционеров могут быть выше по стоимости, но их надежность проверена и производитель предлагает гарантию. В случае поломок комплектующие детали можно приобрести или заказать в фирменных магазинах.
Возможности управления
Современные кондиционеры имеют расширенные функции управления: автоматический запуск системы, регулирование температуры и интенсивности охлаждения, контроль влажности и мощности потоков воздуха. Регулируется работа кондиционеров на Соболь кнопками, расположенными на панели приборов, или дистанционно с помощью пульта.
Комплектация кондиционера на ГАЗель Соболь
Кондиционеры на Соболь комплектуются проводами для подключения к электрической системе машины и шлангами для хладагента. Дополнительно под выбранную схему кондиционирования приобретаются воздуховоды и дефлекторы для разведения воздушных потоков.
Чтобы система кондиционирования была эффективной и работала исправно, ее монтаж должны выполнять специалисты. Установка современного кондиционера на Соболь затратная, но такие вложения стоящие. Пассажиры в салоне чувствуют себя комфортно, а водитель сохраняет скорость реакции на дорожную ситуацию, тем самым обеспечивая безопасность движения.
Кондиционеры на автомобили Газель
Комфортная температурная среда в салоне автомобиля сказывается на самочувствии водителя и, как следствие, является залогом эксплуатационной безопасности.
ДАНИАН АВТОЦЕНТР оказывает полный спектр услуг по профессиональной установке и последующему ремонту кондиционеров. Мы работаем с различными производителями дополнительного оборудования.
Зачем нужен кондиционер в коммерческом автомобиле?
Сложно недооценить значимость комфортной температуры в салоне автомобиля или автобуса для водителя и пассажиров. Перегрев водителя влияет на его работоспособность, реакция замедляется и под угрозу встает безопасность движения в целом. Пассажиры тоже скорее предпочтут перевозчика с комфортными климатическими условия, автобусу не оборудованному кондиционером.
К сожалению, не весь коммерческий транспорт комплектуется кондиционерами на заводе. ДАНИАН АВТОЦЕНТР готов решить данную проблему качественной и недорогой услугой по установке кондиционера на ГАЗель Бизнес, ГАЗель Некст, Соболь Бизнес, ГАЗон Некст, автобусы марки ПАЗ и другие автомобили. Примеры наших работ вы можете увидеть ниже.
Стоимость установки кондиционеров на автомобили ГАЗель (оборудование + установка):
| Кондиционеры Terra Frigo | Двигатель | Стоимость |
| Комплект кондиционера на Газель Некст | Cummins | 70 000 руб. |
| Комплект кондиционера на Газель Некст | УМЗ EvoTech 2.7 | 75 000 руб. |
| Комплект кондиционера на Газель Бизнес | Cummins | 70 000 руб. |
| Комплект кондиционера на Газель Бизнес | УМЗ EvoTech 2.7 | 75 000 руб. |
| Комплект кондиционера на Газон Некст | ЯМЗ-5344 | 75 000 руб. |
| Кондиционеры Нижний Новгород | ||
| Комплект кондиционера на Газель Некст | Cummins | 60 000 руб. |
| Комплект кондиционера на Газель Некст | УМЗ EvoTech 2.7 | 65 000 руб. |
| Комплект кондиционера на Газель Бизнес | Cummins | 60 000 руб. |
| Комплект кондиционера на Газель Бизнес | УМЗ EvoTech 2.7 | 65 000 руб. |
Как устанавливать кондиционер на ГАЗелях Бизнес класса Некст (Next)
Первая ГАЗель, которая была оснащена кондиционером, это модель Некст. В базовый комплект вошли электростеклоподъемники и оснащение зеркал обогревом. По заказу потребителя устанавливают блокировщик дифференциала, подушки безопасности, системы спутниковой навигации.
На ГАЗель Некст монтируют новейший автокондиционер модели Delphi, который за небольшой промежуток времени может снизить температуру воздуха в салоне, даже во время жаркого лета. Аппарат изготовлен из материалов, которые повышают срок эксплуатации прибора.
Преимущества кондиционера Delphi:
- высокая мощность;
- теплообменник изготовлен из сплава меди и алюминия;
- имеет защиту от коррозии;
- конструкция ГАЗели Next предусматривает специальное место для монтажа.
При установке аппарата нужно учитывать небольшое снижение мощности автомобиля. Расход топлива может увеличиться. Следует помнить, что при перепадах температуры водитель может заболеть, поэтому не нужно направлять воздушный поток прямо на тело. Для профилактики заболеваний нужно монтировать на кондиционер специальный антибактериальный фильтр.
Аппарат может обслуживаться при помощи спецоборудования, которое применяют в сервисах. Этот прибор может продлить время эксплуатации системы. Этот аппарат проводит очистку хладагента, удаляет лишнюю влажность. Прибор оборудован системой оповещения, которая позволяет контролировать процесс работы.
Неисправности и ремонт
Кондиционер, установленный на ГАЗель Next, может прослужить достаточно долго. Но часто система кондиционирования выходит из строя. Это бывает в связи с условиями, в каких работает автомобиль и результате плохого ухода. После установки кондиционера водитель должен защищать прибор от коррозии и загрязнения.
В щели внутренних узлов прибора проникает грязь и способствует перегреванию устройства. Загрязнение часто происходит зимой, когда дороги обрабатывают химическими реагентами. Эти химикаты могут попасть внутрь прибора и вызвать коррозию алюминиевых деталей и выход их из строя.
Также бывают помехи в электрике, эксплуатации фильтров, заслонок.
Аппарат может сломаться из-за высокого давления в системе. Неполадки могут появиться при неправильной работе электросистемы. Ремонт устройства осуществляется в сервисных центрах, оснащенных приборами техобслуживания и диагностики систем кондиционирования автомобиля. Стоимость ремонта невысокая.
Модели и цены кондеционеров
На ГАЗель Некст устанавливают кондиционеры, изготовленные в заводских условиях. Лидером выпуска таких приборов являются компании Kingtec, OLMO, Eberspacher и некоторые российские производители. Устройства, которые устанавливают на Некст, адаптированы к российским условиям. Аппарат марки Delphi обладает множеством функций, отличается надежностью и долговечностью.
Можно установить различные модели кондиционеров:
Как установить
В сервисных центрах осуществляется установка кондиционера на ГАЗель Некст. Можно установить аппарат с подвесным испарителем и встроенным конденсором. Аппарат для ГАЗели подбирается индивидуально и устанавливается в течение 1-2 дней.
Специалисты сначала устанавливают испаритель. Проходящий сквозь прибор воздух охлаждается. Работники устанавливают радиатор, компрессор, шланги, провода.
В салоне будет выведена кнопка пуска кондиционера.
Остальное оборудование монтируют незаметно, под торпедой. После нажатия кнопки из дефлекторов идет холодный поток. Скорость ветра контролирует регулятор.
На установленные приборы дается гарантия. Также предусматривается возможность сервисного обслуживания установленной техники. Чтобы работа аппарата была долгой и эффективной, нужно устанавливать оригинальную заводскую модель. Установку следует доверить специалистам. Нужно требовать гарантию на установку.
Система кондиционирования на автомобилях Соболь ГАЗ-2310, ГАЗ-2752, ГАЗ-2217, включение, управление задним охладителем, обслуживание кондиционера.
Система кондиционирования на автомобилях Соболь ГАЗ-2310, ГАЗ-2752, ГАЗ-2217 предназначена для охлаждения воздуха подаваемого в кабину и салон автомобиля. Кондиционер является герметичной системой находящейся под высоким давлением.
Система кондиционирования на автомобилях Соболь ГАЗ-2310, ГАЗ-2752, ГАЗ-2217, включение, управление задним охладителем, обслуживание кондиционера.
Управление системой кондиционирования автомобилей Соболь ГАЗ-2310 и Соболь ГАЗ-2752 осуществляется с пульта управления климатической установкой, расположенного на панели приборов. Для включения кондиционера необходимо нажать на кнопку включения (выключения) кондиционера.
Затем установить необходимую производительность вентилятора ручкой регулирования производительности. При этом на дисплее отобразятся соответствующие символы. Для выключения системы кондиционирования необходимо повторно нажать на кнопку включения (выключения) кондиционера.
Система кондиционирования микроавтобусов Соболь ГАЗ-2217 имеет два независимых друг от друга контура охлаждения. Передний, охлаждающий кабину водителя и задний, охлаждающий пассажирский салон. Оба контура могут работать как вместе одновременно, так и по отдельности.
Управление передним охладителем осуществляется с пульта управления климатической установкой. Он расположен на панели приборов. Для включения переднего охладителя необходимо нажать на кнопку включения (выключения) кондиционера и установить необходимую производительность вентилятора. При этом на дисплее отобразятся соответствующие символы.
Для выключения кондиционера необходимо повторно нажать на кнопку. С помощью дефлекторов вентиляции можно выставить комфортное направление потоков воздуха. После длительной стоянки закрытого автомобиля в солнечную жаркую погоду, рекомендуется на несколько минут открыть двери или окна, проветрить салон. Затем включить кондиционер в режиме рециркуляции. Для чего нажать кнопку включения (выключения) режима рециркуляции.
Режим рециркуляции будет работать в течение 10 минут. Затем автоматически переключится на забор воздуха снаружи. При включенной системе кондиционирования не открывайте окна и люк. В этом случае ее эффективность сводится к нулю.
Управление задним охладителем системы кондиционирования автомобилей Соболь ГАЗ-2217 и Соболь ГАЗ-22177.
Управление задним охладителем автомобилей Соболь ГАЗ-2217 и Соболь ГАЗ-22177 осуществляется с пульта расположенного на поверхности воздуховода над столом в салоне пассажиров. Режим кондиционирования воздуха включается автоматически при включении одной из скоростей воздушного потока переключателем скорости потока воздуха и положением переключателя датчика термостата выведенного из крайнего левого положения.
Степень охлаждения воздуха регулируется поводком переключателем датчика термостата. Для направления потока холодного воздуха в кабину автомобиля необходимо открыть и отрегулировать дефлекторы, расположенные на поверхности воздуховода. При включенном вентиляторе и выключенном охлаждении, задний охладитель будет работать в режиме вентиляции.
Управление задним охладителем системы кондиционирования автомобилей ГАЗ-22171, ГАЗ-22174 и ГАЗ-221717.
Управление задним охладителем автомобилей ГАЗ-22171, ГАЗ-22174 и ГАЗ-221717 осуществляется ползунковыми переключателями, расположенными между дефлекторами блока испарителя на задней части потолочной консоли. Переключатель скорости потока воздуха обеспечивает включение и изменение частоты вращения вентилятора. Переключатель датчика термостата включает охлаждение и изменяет интенсивность охлаждения.
При включенном вентиляторе и выключенном охлаждении, задний охладитель будет работать в режиме вентиляции. С помощью дефлекторов вентиляции можно выставить комфортное направление потоков воздуха. Избегайте прямого потока охлажденного воздуха на части тела водителя и пассажиров. Это может привести к локальному переохлаждению и, как следствие, к простудным заболеваниям.
Обслуживание системы кондиционирования на автомобилях Соболь ГАЗ-2310, ГАЗ-2752, ГАЗ-2217.
Кондиционер является сложным техническим устройством, обслуживание которого должно проводиться только на предприятии сервисно-сбытовой сети. Своевременное техническое обслуживание кондиционера является залогом его продолжительной работы. Для обеспечения нормальной работы кондиционера рекомендуется его включать не реже одного раза в месяц продолжительностью 5-10 минут.
Это необходимо для смазывания узлов кондиционера маслом, содержащимся в растворенном виде в хладагенте. Данную процедуру необходимо производить и в зимнее время года. Но при условии положительной температуры окружающей среды. Так как хладагент является сильнотекучим веществом, и процесс его утечки является естественным, кондиционер необходимо заправлять с периодичностью 1 раз в 1-2 года. По мере ослабевания выделяемого холода при его работе.
Радиатор системы кондиционирования расположен на раме автомобилей Соболь ГАЗ-2310 и Соболь ГАЗ-2752. Или под кожухом на крыше автомобилей ГАЗ-2217. Для обеспечения нормального процесса конденсации хладагента необходимо следить за тем, чтобы радиатор системы кондиционирования всегда был чистым и между его ламелей воздух мог свободно проходить, тем самым охлаждая его. При засорении радиатора необходимо провести его чистку при помощи сжатого воздуха.
Никогда не используйте аппарат высокого давления, предназначенный для мойки автомобиля, в качестве средства для очистки радиатора системы кондиционирования. Это может привести к его повреждению. Для облегчения пуска двигателя, перед включением зажигания убедитесь, что переключатель скорости потока воздуха находится в положение «OFF».
Установка кондиционера в Газель
Компания КомТрансМастер предлагает установку кондиционеров в Газель и другой коммерческий транспорт, стоимость услуг по монтажу систем кондиционирования уточняйте.
Компания «КомТрансМастер» устанавливает качественные системы кондиционирования на частный и коммерческий автотранспорт. Если Вам необходима аккуратная, быстрая и доступная установка кондиционера в Газель, Хендай или Мерседес, обратитесь к специалистам нашего центра. Сотрудничая с крупнейшими производителями климатического и холодильного оборудования на правах официального партнера, мы предлагаем заказчикам:
- впечатляющий выбор автомобильных кондиционеров, отличающихся по мощности, комплектации, функциональности и габаритам;
- гарантию заводского качества, безопасности, стабильной и продолжительной работы, соответствия описанию;
- квалифицированную установку согласно рекомендациям производителя с применением профессионального инструмента и качественных хладагентов.
Наличие кондиционера в грузовом фургоне или салоне пассажирского микроавтобуса значительно повышает уровень комфорта для водителей, экспедиторов и пассажиров, а также обеспечивает сохранность перевозимой температурозависимой продукции. Мы поможем Вам оценить все преимущества климат-системы и подберем комплект, отвечающий конкретным условиям эксплуатации.
Автокондиционеры с гарантией и установкой от «КомТрансМастер»
Современные автомобили зарубежного производства комплектуются климатическим оборудованием на этапе заводской сборки. Но при отсутствии или малоэффективной работе автокондиционера Вы сможете установить или заменить его на любом этапе эксплуатации транспорта – в этом Вам помогут сотрудники компании «КомТрансМастер». Мы предоставляем следующие услуги:
- демонтаж систем любой конфигурации;
- подбор и поставка оборудования;
- монтаж на авто всех марок и моделей;
- заправка и сервисное обслуживание.
Инструкция по эксплуатации ООО Автозавод ГАЗ ГАЗ Соболь Бизнес (2011)
автомобилей и автобусов под передним пассажирским сиденьем установлен
дополнительный отопитель, работающий в режиме использования внутреннего
воздуха кабины. Регулировка производительности отопителя осуществляется
рукояткой 11 (см. рис 5.1).
Кондиционирование
Система кондиционирования предназначена для охлаждения воздуха пода-
ваемого в кабину и салон автомобиля.
ВНИМАНИЕ!
Кондиционер является герметичной системой находящейся под высоким
давлением. Соблюдайте осторожность при ремонтных работах в автомоби-
ле, не допускайте каких-либо механических повреждений узлов и агрегатов
кондиционера. В случае разгерметизации или повреждения системы кондицио-
нирования обратитесь на предприятие сервисно-сбытовой сети и никогда не
осуществляйте самостоятельный ремонт.
Управление системой кондиционирования автомобилей ГАЗ-2310 и мод.,
ГАЗ-2752 и мод. осуществляется с пульта управления климатической установ-
кой, расположенного на панели приборов. Для включения кондиционера необ-
ходимо нажать на кнопку 6 и установить необходимую производительность
вентилятора ручкой 3 (рис. 8.1). При этом на дисплее отобразятся соответст-
вующие символы. Для выключения кондиционера необходимо повторно нажать
на кнопку 6.
Система кондиционирования автомобилей ГАЗ-2217 и мод. имеет два не-
зависимых друг от друга контура охлаждения – передний, охлаждающий каби-
ну водителя и задний, охлаждающий пассажирский салон. Оба контура могут
работать как вместе одновременно, так и по отдельности.
Управление передним охладителем осуществляется с пульта управления
климатической установкой, расположенного на панели приборов. Для включе-
ния переднего охладителя необходимо нажать на кнопку 6 и установить необ-
ходимую производительность вентилятора ручкой 3 (рис. 8.1). При этом на
дисплее отобразятся соответствующие символы. Для выключения кондиционе-
ра необходимо повторно нажать на кнопку 6.
С помощью дефлекторов вентиляции выставить комфортное направление
После длительной стоянки закрытого автомобиля в солнечную жаркую по-
году, рекомендуется на несколько минут открыть двери или окна, проветрить
салон, затем включить кондиционер в режиме рециркуляции, для чего нажать
кнопку 7 (рис. 8.1). Режим рециркуляции будет работать в течение 10 мин., за-
тем автоматически переключится на забор воздуха снаружи.
Установка автокондиционеров в Москве
Автокондиционер – система климатического оборудования для охлаждения и очищения воздуха в салоне автомобиля. В большинстве современных иномарок кондиционер входит в заводскую комплектацию системы вентиляции и отопления салона. Если вы приобрели автомобиль без кондиционера, наш автоцентр предлагает профессиональный подбор и установку климатического оборудования. Грамотное и недорогое приобретение и установка автокондиционеров (цена зависит от марки и модели автомобиля) на любой транспорт отечественного и зарубежного производства – одна из основных специализаций PitLine.
Стоимость установки кондиционера на легковые и грузовые автомобили
Грузовики, микроавтобусы, автофургоны (Mercedes Sprinter,
Ford Transit, Peugeot Boxer, грузовые Man, Fiat Ducato, Ford Connect,
Volkswagen Crafter . ; Мерседес спринтер, Форд транзит,
Пежо бокстер, Фиат дукато,Форд конект, Фольксваген крафтер и прочие)
Другие марки авто и техники от 31 000руб.
Используемое оборудование
Установка кондиционера на автомобиль выполняется с использованием надежного импортного оборудования:
- компрессоры Sanden (Япония) – универсальное оборудование в ассортименте самых ходовых и редких моделей для иномарок и отечественных автомобилей;
- конденсеры разных моделей и размеров (Serpentine, MFC и другие) – универсальные и для определенных марок авто;
- специальные и универсальные испарительные радиаторы с вентилятором и ТРВ;
- ресиверы-осушители, японские подшипники, ТРВ, расширительные трубки и другие комплектующие от лучших мировых производителей.
Наши мастера могут подобрать комплект автокондиционера и профессионально установить все элементы оборудования на любой автомобиль. Надежность конструктивных деталей и высокая квалификация мастеров гарантируют высокое качество и оперативность работы. Установка автокондиционеров.
Включением автокондиционера кнопкой в салоне включается компрессор. Компрессор сжимает газообразный хладагент, сильно нагревает его и гонит в «радиатор» – конденсор. В конденсоре происходит вентиляционное охлаждение и конденсация газообразного хладагента в идущую дальше жидкость. Сжиженный хладагент проходит через фильтрующий ресивер-осушитель в сторону испарителя (радиатора). Через терморегулирующий вентиль (ТРВ) жидкий хладагент попадает в испаритель, где переходит в газообразное состояние и охлаждается, охлаждая испаритель. Холод с испарителя сдувается вентилятором в салон автомобиля, а холодный газообразный хладагента снова попадает в компрессор. Таким образом происходит круговорот воздуха в салоне, в результате чего он становится чище, свежее и прохладнее. Правильную работу системы контролируют несколько датчиков, количество которых варьируется в зависимости от конкретной модели оборудования. Чтобы климатическая система работала исправно, установка автомобильного кондиционера должна выполняться в соответствии с конструктивными особенностями конкретного автомобиля и общими требованиями техники безопасности.
Подбор оборудования
Выбирать автокондиционер следует в соответствии с типом и маркой автомобиля. Как показывает практика, работать с японскими иномарками в данном направлении намного проще, чем с «европейцами» и приближенными к ним марками других стран – существенная разница в расположении испарителя. У «японцев» он более удобен для доступа и выполнения монтажных работ, поэтому установка кондиционера занимает намного меньше времени, чем при обслуживании европейских марок. Значительно упрощает монтаж климатической системы автомобиля заводская подготовка для установки кондиционера даже при его отсутствии в базовой комплектации. Современные иномарки отлично приспособлены для простого и быстрого монтажа климатического оборудования фирменной поставки, тогда как в большинство отечественных машин установить кондиционер будет непросто. Но высокая квалификация и богатый опыт работы наших специалистов гарантируют качественную подборку и установку оборудования для любого автомобиля.
Фреон для автокондиционеров
В современных кондиционерах используется тетрафторэтан (R134a или HFC) – эффективный в работе и менее вредный для окружающей среды хладагент.
Автокондиционер – многофункциональное оборудование
Современные автокондиционеры, продажа и установка которых выполняется в нашем автосервисе, – это не только охлаждающее оборудование. Автомобильные кондиционеры избавляют воздух в салоне от лишней влаги, что особенно актуально во время дождя и при запотевших стеклах. Также они фильтруют поступающий с улицы воздух, устраняя пыль и неприятные запахи перед подачей охлажденного воздуха в салон.
Советы по эксплуатации автокондиционера
Чтобы ваш новый автомобильный кондиционер исправно работал без поломок и чтобы вам не приходилось покупать запчасти для автомобильных кондиционеров каждый сезон, после установки кондиционера на авто рекомендуется соблюдать несложные правила его грамотной эксплуатации и регулярно проходить профилактическое обслуживание. Противники автокондиционирования говорят, что установка автомобильных кондиционеров в Москве (где о здоровой экологии не слышали уже очень давно) может быть опасной для здоровья автомобилистов. Поэтому так важно периодически обслуживать автокондиционеры – установка защитного антибактериального покрытия на испарителе выполняется при каждом техобслуживании в специализированных салонах.
Итак, вы уже примерно знаете, сколько стоит автомобильный кондиционер и его профессиональная установка, и собираетесь вложиться в собственный комфорт за рулем? Мастера PitLine готовы выполнить необходимые работы по внедрению климатической системы в конструкцию вашего автомобиля! Установка кондиционера в автомобиль проводится квалифицированными специалистами в области климатического автооборудования. В нашем сервис-центре вы сможете более подробно узнать про установку кондиционера – цена суммарной стоимости работ рассчитывается в индивидуальном порядке для каждого клиента.
Всегда к вашим услугам установка автокондиционеров для автовладельцев из Бутово, Ясенево, ЮЗАО, ЗАО, ВАО, ЮАО, ЦАО, СВАО, САО, СЗАО, Солнцево, Ново-переделкино, Коньково, Теплый стан, Беляево, Калужская, Черемушки, Академическая, Ленинский проспект, Университет, Проспект Вернадского, Юго-Западная, Чертаново, Южная, Пражская, Янгеля, Анино, МКАД, Бирюлево, Царицыно, Коломенская, Домодедовская, Царицино, Раменки, Мневники, Люблино, Братеево, Капотня, Марьино, Люблино, Кузьминки, Текстильщики, Жулебино, Новокосино, Новогиреево, Строгино, Щукино, Митино, Кунцево, Фили, Рублевка,, Перово, Одинцово, Красногорск, Щербинка, Видное, Лыткарино, Люберцы, Реутов, Балашиха, Химки, Мытищи, Балашиха, Долгопрудный.
Поставить сплит в Газель.
Какой надо преобразователь, не сгорит ли генератор? и т.д. Может кто подскажет?
Прикрепленные файлы:
- песочница-машина-газель-кондиционер-2067041.jpg112,21 Кб 0 раз скачано
- Авто: MKZ
жесть жесть.
там одубеть наверно можно!
нужен мощный трансформатор, мощный гена и доп.акум, кмк
Трижды герой флейма
- Авто: мазда
так была же тема уже здесь
Дважды герой флейма
- Авто: Нива , и в поиске.
- Авто: NS Bikes Metropolis, Toyota MR2 SW20 3S-GTE, Hyundai Getz
Зато можно ушанку даже летом не снимать
- Авто: MKZ
Сплит не знаю, а оконный кондиционер у знакомого в КАМАЗе стоит.
ну так это оконник, и это КАМАЗ, там мощей то поболя и напргуи 24В да и много чего
- Авто: accent
Не, ну а чо, если ещё возить под тентом дополнительный бензоагрегат на пару киловат, то идея неплохая )
Навскидку, по 12 вольтам потребление где-то под 200 ампер получится )
Изменено: RA6L, 11.08.2015 - 09:45
- Авто: Рено Сандера
- Авто: Serena 2011
Обратись к riv у него есть контакты установщика
Обратись к riv у него есть контакты установщика
Автомобильный узнавал 60т.р стоит поставить.
Дома лежит старый снятый со старой Газели так за его установку требуют 40 рублей нет смысла ставить и гарантии нет.
- Авто: CL55 AMG
Спасибо!
Автомобильный узнавал 60т.р стоит поставить.
Дома лежит старый снятый со старой Газели так за его установку требуют 40 рублей нет смысла ставить и гарантии нет.
Автоковрики на заказ для любого автомобиля
- Авто: NS Bikes Metropolis, Toyota MR2 SW20 3S-GTE, Hyundai Getz
Самь поставь а к дармоедамэтим поедь заправь. что там ставить. 2 вечера возни.
Спасибо!
Автомобильный узнавал 60т.р стоит поставить.
Дома лежит старый снятый со старой Газели так за его установку требуют 40 рублей нет смысла ставить и гарантии нет.
Кавалер ордена флейма
- Авто: лада ларгус кросс
Технически проблем особых нет, питание вопрос третий (инвертор достаточной мощности или электростанция бензиновая, солнечные батареи )
Вопрос 1-какой мощности сплит системы достаточно для кабины газели 5, 7, 9, 12?
Читайте также: