как снять вентилятор печки лансер 9

Обновлено: 08.01.2025

Причины и признаки неисправности печки в Mitsubishi Lancer 9: подробная инструкция по решению проблемы

Проблемы с печкой на Mitsubishi Lancer 9 стали настолько распространены, что даже при покупке нового авто дилер сразу советует менять отопительный прибор. Изготовитель знает об этом, но масштабных мер не предпринимает. Поэтому водители самостоятельно решают вопрос.

Причины и признаки неисправности

Обычно при использовании рычага управления наблюдается слабая работа моторчика или приходится прикладывать усилие для его включения. Помимо этого, водители замечают минимальную подачу теплого воздуха, скрип или скрежет во время работы отопления. При разгерметизации системы на коврике появляется антифриз. Причиной этому становятся следующие факторы:

• нарушение правил эксплуатации или установки печного отопителя;
• износ деталей, тросов или комплектующих из пластика;
• механическое повреждение в результате ДТП;
• неисправный предохранитель или пружина термостата;
• низкий уровень антифриза;
• разгерметизация;
• нарушение работы резистора;
• повреждение кабеля, контакта на колодке, блока управления.

Устранение проблемы

Для начала автолюбителю рекомендуется проверить уровень антифриза, предварительно заглушив машину. Эту меру профилактики выполняют даже при исправно работающей системе. Если уровень жидкости ниже 2/3, то агрегат не сможет полноценно работать.

В дальнейшем для решения проблемы выполняется диагностика. Проверяется работа предохранителя и механический привод заслонки. При необходимости система очищается от грязи и попавшего туда мусора. Далее уже занимаются ремонтом. Рассмотрим самые эффективные и популярные методы решения проблемы, которые водитель сможет решить самостоятельно.

Замена моторчика печки

Из-за неисправности элемента, который заставляет двигаться центрифугу для забора воздуха, нарушается работа отопительной системы. Обнаружить поломку удастся при помощи мультиметра. Наблюдается обрыв линии, повреждение обмотки или перегорание предохранителя.

Мотор располагается под вещевым ящиком, внизу торпеды. Для демонтажа выполняются следующие действия:

1. Остановите машину на ровной поверхности, заглушите ее, откройте переднюю дверь и обеспечьте беспрепятственный доступ в салон.
2. Сбросьте обе клеммы АКБ, чтобы предотвратить замыкание.
3. Уберите пластмассовую вставку, которая находится в нижней части, она держится за счет клипс.
4. Отодвиньте колодку проводов от платы двигателя.
5. Отведите патрубок циркуляции щеточного узла.
6. Выкрутите 3 болта, на которых держится печка.

После демонтажа выполняется очистка, сушка и мелкий ремонт элементов. Меняются детали с признаками износа или повреждениями. В целях профилактики также осматриваются уплотнители, контактные платы, воздушные каналы, кабели. Иногда незначительные поломки смежных механизмов тоже приводят к нарушению работы отопления. После замены или ремонта выполняется обратная сборка и проверяется работа печки.

Снятие и прочистка радиатора

Часто водители жалуются на холодный воздух или сильный шум от вентилятора. В таком случае высока вероятность засорения печки. Чтобы в салоне начал появляться теплый воздух, необходимо снять и прочистить деталь. Выполняется это следующим образом:

1. Снимите нижнюю накладку торпедо, в салоне она держится на 2 саморезах.
2. Демонтируйте ручку, которая открывает капот. Для этого потребуется ключ на 10 мм, им откручивают 1 болт и 2 самореза.
3. Снимите бардачок. Нажмите на него по бокам и потяните на себя, когда он начнет выходить из пазов.
4. Открутите 2 болта и саморез для снятия фильтра. Сразу можно поменять деталь, а также посмотреть воздуходувы.
5. Разберите панель, на которой находится аварийная кнопка, начинайте демонтаж панели приборов. Ее верхняя часть держится на саморезах, а сама панель на крепежных элементах. После ее разворачивают к себе нижней частью, чтобы легче достать.
6. Снизу уберите корпус радиатора, пластины, трубку, рулевую колонку.
7. Снимите педали и накладки коробки переключения из пластика.
8. Достаньте радиатор, прочистите его, поставьте обратно.

Ремонт тросика заслонки печки

Обрыв или повреждение этой детали также сказывается на комфорте внутри авто. Тросик используется для регулировки температуры. Снять его сможет даже неопытный водитель по следующей инструкции:

1. Уберите нижнюю часть облицовки и магнитолу.
2. Снимите воздухоотвод, чтобы получить доступ к тросу.
3. Уберите рукоятку и 2 болта, после удастся снять облицовку.
4. Отсоедините жгуты.
5. Снимите защелки, достаньте тросик из креплений. Для этого отверткой отожмите его от стенки и толкните наверх.

На освободившееся место устанавливают новую деталь, если в старой есть неполадки. Если после этого проблема повторяется еще раз, то ее ищут уже при разборе печки.

Профилактика неисправностей

Для своевременного предотвращения проблемы стоит регулярно осматривать систему отопления, проверять уровень антифриза и следить за тем, чтобы он не был ниже минимального значения. Протечку найти сложно, если она совсем небольшая. Обычно в таком случае под днищем скапливается лужа. При ее отсутствии осматриваются все элементы магистрали и оба радиатора. Если протечка все же есть, то возле них образуются пятна.

Самым проблематичным и трудоемким процессом считается смена моторчика отопительной системы, во время него еще и придется приглашать помощника. Одна только деталь обойдется почти в 5000 руб., ее артикул – 7802А217.

Проблемы с печкой и их решение на Mitsubishi Lancer 9

Система отопления – «болезнь» Митсубиси Лансер 9. О проблеме известно изготовителю, но дефект глобального масштаба не устранен, модели не отзывались для устранения неполадки. Владельцы самостоятельно восстанавливают работоспособность печного отопителя, механического привода.

При наличии минимального опыта в обслуживании автомобиля Лансер 9, замену изношенной детали проводят своими силами. Обращаться за помощью с мастерскую вовсе не обязательно.

Распространенные признаки неисправности

• моторчик не работает при его активации рычагом управления;
• недостаточный обдув теплым воздухом, печка слабо греет, дует холодным потоком;
• минимальная подача воздуха для обогрева ног, центрального канала;
• работа двигателя печного отопителя сопровождается писком, скрипом, металлическим скрежетом;
• на ковриках в салоне и под днищем Лансер 9 видны потеки антифриза. Что свидетельствует о разгерметизации системы;
• двигатель отопителя запускается, но заслонка не перекрывает поток воздуха;
• механический привод рычага затруднен, для вращения прикладывается усилие.

Характерные причины поломок

• естественный износ деталей, пластиковых комплектующих, тросиков на Mitsubishi Lancer 9;
• механическое, техническое повреждение вследствие аварии, столкновения, удара;
• нарушение технологии установки, правил эксплуатации Лансер 9;
• неисправный предохранитель;
• недостаточный уровень антифриза в магистрали;
• загрязненный радиатор системы охлаждения;
• закоксована пружина термостата;
• разгерметизация системы отопления;
• отсутствует сопротивление, резистор вышел из строя;
• поврежден блок управления, электрический кабель, нестабильная подача тока, плохой контакт на колодке.

Распространенные способы устранения поломок

• автомобильная мастерская по ремонту Mitsubishi Lancer 9;
• самостоятельно, своими силами.

Каждый из вариантов обладает преимуществами и недостатками. Владелец опирается на ряд факторов, в том числе и на стоимость услуги, количество расходных материалов, сроки восстановления Mitsubishi Lancer 9.

Профилактику своими силами начинайте с проведения комплексной диагностики всей системы охлаждения и отопления. Проверьте уровень антифриза, предварительно заглушив двигатель. Нередко низкий уровень жидкости препятствует полноценной работе агрегата. Минимально допустимая отметка – 2/3 отметки расширительного бачка. Если уровень тосола ниже, то отопитель не сможет исправно функционировать. Это учитывайте перед началом проведения работ, профилактики. Неопытные мастера изначально следуют по ложному пути, не сделав контрольные замеры.

• Второй шаг: проверка работоспособности предохранителя. Короткое замыкание в цепи, обрыв электрического кабеля, механическое повреждение – факторы, влияющие на работу предохранителя. Для проверки исправности посмотрите цвет корпуса, целостность контактов. При необходимости замените новым, активируйте печной отопитель, протестируйте работу.
• Третий шаг: поворот механического привода заслонки. В исправном состоянии слышен характерный щелчок при переходе шторки из верхнего положения в нижнее. Если такового нет, обрыв тросика или пластикового корпуса шестерней. Поломка не существенная, но потребуется много времени и рутинной работы по демонтажу передней консоли, обшивки, накладок, навесного оборудования.

Завершающий этап: рычаг привода активируется, подвижен, но заслонка не перекрывает полностью воздушный канал. Чаще всего, причина в стороннем предмете, листьях, мусоре, грязи, которая проникла внутрь и препятствует полноценной работе. В данном случае без полного разбора системы отопления не обойтись. Чистка, сушка, дефектовка элементов, замена изношенных, поврежденных.

Замена моторчика печки на Митсубиси Лансер 9

Нередко причиной неисправного состояния системы отопления служит поломка моторчика, который приводит в движение центрифугу для забора воздуха. Идентифицировать поломку непросто, так как признаки присущи для других дефектов. Без наличия опыта и навыков в обслуживании корректно диагностировать причину невозможно.

В условиях мастерской идентификация поломки происходит мультиметром. Обрыв линии подачи тока, перегорание предохранителя, повреждение обмотки – все это оперативно выясняется специалистами. В «домашних условиях» не всегда это возможно по причине отсутствия профильного оборудования.

Расположение двигателя

Моторчик расположен в правой нижней части торпеды, под вещевым ящиком. Чтобы демонтировать силовой агрегат потребуется провести следующие действия:

• автомобиль Лансер 9 находится в транспортном положении, на ровной поверхности. Передняя дверь распахнута, доступ в салоне беспрепятственный;
• во избежание короткого замыкания в проводке, повреждения агрегатов мастер сбрасывает обе клеммы аккумуляторной батареи (АКБ);
• выдергивает пластмассовую декоративную вставку в нижней части консоли. Она крепится на пластмассовых клипсах;
• отсоединяет колодку проводов от контактной платы двигателя;
• завершающий этап: отвод патрубка циркуляции щеточного узла электромотора;
• выкручивание трех крепежных болтов, на которых фиксируется силовой агрегат.

Демонтаж окончен. Далее мастер проводит дефектовку, очистку, мойку, сушку, ремонт элементов. Извлекает детали с признаками износа, трещинами, повреждениями. Профилактике подлежат смежные части и механизмы, которые связаны с системой отопления. Например: воздушные каналы, уплотнители, электрические кабели, контактные платы.

По завершении диагностики, замены, проводится сборка и установка на штатное место. Запускается двигатель, проверяется печка. При условии соблюдения рекомендаций, алгоритма проведения работ срок эксплуатации превышает 100 000 км. Капитальный ремонт, замена агрегата после 150 000 км. пробега.

Mitsubishi Lancer › Бортжурнал › Ремонт вентилятора печки

На лансерах есть такая проблемка как гул из вентилятора, появляется она внезапно и приносит значительный дискомфорт. Выглядит это как будто у вас в бардачке дракон живет и иногда он просыпается, со временем все чаще и чаще:)

Суть проблемы заключается в том, что на моторе вентилятора стоят латунные втулки и со временем они изнашиваются, в следствие чего появляется вибрация и соответственно тот самый рык из бардачка:)

как же решить эту проблему? есть пару вариантов:

1-й поменять мотор, цена вопроса составит 2500-3500 как повезет, но новый мотор будет с точно такими же втулками и проблема появится через N-ное время (тысяч 50-100 пробега, кому как везет)

2-й способ это поступить как я и заменить втулки на имеющемся моторе на подшипники, итак отчет:

Нам понадобится: подшипники 2 шт. (я взял 8х22 номер 608.2RS.C3 я брал немецкие FAG, можно взять 8х24) эпоксидный клей для металла (см фото) и крестообразная отвертка

Для того чтобы заменить втулки необходимо добраться до мотора печки. Сначала снимаем бардачок. Делается это следующим образом:

открываем и с правой стороны бардачка видим:

легонько тянем пластиковую тягу вправо из зацепления и бардачок опускается вниз, далее слегка, без фанатизма, сдавливаем боковые стенки бардачка и опускаем его еще ниже, после чего тянем на себя и вынимаем.

перед нами появляется вот такая картина

в отмеченных местах стоят клипсы. Вытаскиваем их и снимаем нижнюю панель, обычно войлок на ней сильно запылен!

заглядываем снизу и видим то, ради чего мы сюда залезли:

отсоединяем разъем и пластиковую трубку, из трубки может посыпаться что-то типа порошка, это стертые опилки от щеток мотора и втулок (не пугайтесь)

далее выкручиваем три винта показанных на фото:

и вынимаем мотор с вентилятором вниз, он достаточно тяжелый, поэтому выкручивая его, придерживайте!

далее забираем его и несем домой, в гараж или еще куда-нибудь, ибо работы примерно на пару часов

Сверху выкручиваем гайку, а снизу болтик и снимаем крыльчатку вентилятора. Она насажена очень плотно, чтобы снять аккуратно давите на вал (очень аккуратно) и вытягивайте белый пластик от черного:))

Далее из черного пластика достаем сам мотор:

Далее я разобрал мотор чтобы почистить, в принципе можно и не разбирать (если без разбора, то несколько действий можно пропустить)

Снимаем стопорные кольца с вала мотора сверху и снизу

Далее для разбора сжимаем металлические усики на корпусе

и разъединяем половинки:

Мы видим мотор в разборе, чистим все, продуваем, протираем, смазываем

Далее вынимаем сами втулки, поддевая их отверткой

и выламываем их крепления

Если посмотреть на втулку сверху, то можно увидеть ее износ, внутреннее отверстие должно быть круглое:)

далее берем подшипники, одеваем их на вал и самое важное нужно отцентрировать вал так, чтобы при вращении мотора обмотки не цеплялись!

для этого я взял 4 сверла вставил их по кругу и в промежутках промазал эпоксидкой:

то же самое делаем и с нижним подшипником (для нижнего взял винтики, сверел больше не было):

делать это необходимо одновременно чтобы избежать перекоса:

далее необходимо дать подсохнуть и залить эпоксидкой по полной и одеть стопорные кольца:

Что делать, если шумит вентилятор печки Mitsubishi Lancer X

Если вы слышите шумы при включении печки или обдува, можно сделать однозначный вывод: это загудела втулка моторчика, и если ничего не предпринимать, в скором времени двигатель заклинит, и вы останетесь без тепла, что зимой нехорошо.

Демонтаж вентилятора

Существует несколько вариантов решения проблемы шумящего вентилятора печки Lancer 10. Наиболее радикальный – замена печки в сборе. Но назвать его способом для ленивых не получится, поскольку если вы не планируете потратить сумму, превышающую стоимость нового отопителя (порядка 5000 рублей), то вам придётся заняться демонтажем и обратной установкой печки. А это удовольствие не для слабонервных.

Второй вариант – самостоятельный ремонт, причём вместо износившихся втулок многие предпочитают устанавливать подшипники, обладающие гораздо большим ресурсом. В любом случае вентилятор потребуется демонтировать, но эту процедуру по сложности не сравнить с заменой отопителя в сборе. Если выполнять процедуру самостоятельно, то можно сэкономить приличную сумму – стоимость пары подшипников находится в пределах 450 рублей.

Итак, если гудит печка Lancer 10, её нужно достать. Шумящий/гудящий вентилятор расположен за бардачком, для его демонтажа выполняем следующие действия:

• отсоединяем амортизатор, удерживающий бардачок, сдавливаем боковые крепления, тянем перчаточный ящик вниз и на себя;
• демонтируем полку, крепящуюся на трёх клипсах;
• отсоединяем от моторчика штекеры электропитания;
• отсоединяем трубку охлаждения;
• откручиваем три самореза и вытаскиваем моторчик.

Замена изношенных втулок на подшипники

Переходим в более подходящее для ремонта место и приступаем:

• откручиваем пропеллер;
• теперь необходимо снять пластиковую защиту. Многие испытывают первое разочарование именно в этом месте. Проблему крепок сидящей крышки можно решить так: выкручиваем саморез на половину, берём киянку или любой другой аналогичный предмет (не металлический!) и аккуратно стучим по шляпке самореза, придерживая корпус вентилятора. Как только моторчик чуть сдвинулся, зажимаем его ось в тиски и вытаскиваем моторчик, применив мускульную силу;
• снимаем стопорные шайбы/кольца с обеих сторон вала двигателя;
• если есть компрессор, желательно продуть им моторчик вентилятора, в котором скопилось немало пыли, стружки и других загрязнителей;
• теперь аккуратно вытаскиваем пружины, уменьшая давление на электромагниты и снижая риск их повреждения;
• чтобы вытащить втулки, нужно открутить стопорные кольца. Если они прикипели – можете орудовать кусачками, но осторожно, чтобы не задеть обмотку якоря. Жалеть кольцо не нужно, поставите новое;
• протираем от загрязнений вал;
• монтируем подшипники. Начинаем со стороны пластикового корпуса, фиксируем стопорным кольцом;
• с обратной стороны необходимо выполнить подготовительные действия: на валу имеются четыре заусеницы, фиксирующие стопорное кольцо. Они будут мешать посадке подшипника, поэтому убираем заусеницы напильником;
• устанавливаем пластиковую защиту, прикручиваем пропеллер.

Перед обратной установкой желательно проверить работоспособность вентилятора, подключив его напрямую к аккумулятору.

Если печка Mitsubishi Lancer 10 не шумит и не гудит после 2-3 минут работы, можно приступать к монтажу вентилятора отопителя на штатное место.

Желательно сразу же заменить салонный фильтр, причём на угольный вариант (например, Sakura CAC018120). Но если вы проделывали эту операцию недавно или снаружи фильтр выглядит не сильно загрязнённым, менять его не нужно.

Отметим, что лёгкий шум от подшипников присутствовать будет, но он не идёт ни в какое сравнение с шумами, издаваемыми моторчиком при изношенных втулках.

Современный автомобиль предлагает водителю огромное количество удобств, в том числе печку. Но время от времени возникает необходимость демонтировать этот предмет. Водители часто спрашивают, как снять пластину на Mitsubishi Lancer 9 и 10. Мы постараемся ответить на нее там.

Система отопления автомобиля имеет несколько компонентов, в том числе радиатор, двигатель, термостат и многое другое. Вместе с этими компонентами нашему клиенту остается прогревать салон автомобиля, предотвращая замерзание водителя и пассажиров в прохладную погоду.

Это не единственная цель печи. Вы также можете нагреть стекло, не допуская образования льда. Это особенно важно в зимний сезон, когда видимость не высокая из-за снегопада и сильного снегопада. Замерзшие окна станут предпосылкой для дорожно-транспортного происшествия, когда водитель просто не видит препятствий, когда другая машина вызывает его через заднее стекло.

Если у вас возникли различные проблемы, вам необходимо снять духовку в Mitsubishi Lancer, чтобы заменить неисправные компоненты.

Существует ряд основных обстоятельств, которые могут привести к неисправности духовки. Это включает:

• Отказ вентилятора. Если эта часть не работает, то салон не продувается теплым воздухом. Здесь вам нужно подойти к двигателю пластины, а затем заменить его или, в частности, электронику, которая управляет деталью.
• Низкое содержание тосола. Отверстия в радиаторе и форсунках подтекают.
• Радиатор забит. Вода не может циркулировать через радиатор; вся система здесь не работает.
• Неисправности термостата.

Такая поломка приводит к тому, что плита сильно нагревается или вообще не работает. В салоне также может плохо пахнуть. Вам придется убрать печку на Мицубиси Лансер, чтобы найти ошибку.

Одной из наиболее распространенных проблем на Mitsubishi Lancer является обрыв или повреждение кабеля управления духовкой. Это необходимо для контроля уровня тепла. Кто может убрать трос из печи в гараже у себя в гараже, используя следующее примечание:

Снимите левую нижнюю часть и радио.

Теперь можно установить новый кабель в свободное место. Однако изменение этой части дает только временное решение. Разобраться, конечно, можно, разобрав саму печь.

Один из самых любимых вопросов владельцев этого «японца». в качестве снять мотор печи. Звук печи, который вам нравится, связан с чрезмерным износом или дефектами двигателя. Чтобы снять мотор, необходимо:

Ремонт обогревателя нагнетателя 9 часть 1

1. Внутри бардачка справа вытащите специальный штифт.
2. Нажмите на перчатку с обеих сторон стены, затем потяните ее к себе.
3. Вы найдете маленький белый цилиндр и черная полка снизу. Отсоедините эту полку, потянув два зажима по краям.
4. Отсоедините трубку и питание от двигателя (синий и желтый провода). Удалите три винта с помощью отвертки. Теперь вы можете снять мотор.

Если вы собираетесь создать изменение, то производство производится в обратном порядке.

Если проблема практически не связана с кабелем, то есть двигателем, то вам не обойтись без снятия самой пластины. Эта процедура требует набора головок с храповым механизмом, обычно одного помощника.

Последовательность действий содержит следующие шаги:

1. Снимите нижнюю панель, которая крепится при использовании 2 винтов по краям. Далее поверните ручку открывания крышки. Он крепится 2 винтами и 1 длинным болтом. Требуется 10 ключей.
2. Переместите стенки бардачка. Сними. Видимая фильтровальная будка. Это также должно быть удалено. Крепится на 2 винта и один боковой винт.
3. Снимите декоративную пластиковую панель в зоне аварийной кнопки. Монтируется на защелках.
4. Удалите необходимые винты и болты.
5. Снимите панель приборов. Для этого удалите два винта сверху и снимите рамку. Открутите еще три крепежа и поверните приборную панель к себе. Разорвав сопротивление в 2 контуре, удалите его.
6. Снимите пластиковые стороны и разблокируйте треугольник с помощью ключей.
7. Снимите корпус радиатора отопителя, затем удалите черную полоску в верхней части последнего блока.
8. Снимите четыре болта на 15. Сдвиньте опорную трубу.
9. Открутите контрольную колонку.
10. Снимите локаторы, накладку коробки передач и педаль газа.
11. Затем открутите вакуумное крепление и снимите педаль тормоза. Монтируется на 6 гаек.
12. Радиатор должен быть вытащен. Быть осторожен! Не повредите это.

Mitsubishi Lancer 9 (умелые ручки . )

Теперь нам нужно сделать нашему клиенту необходимые ремонтные работы. Процедура отнимает много времени и времени, но, разобрав печь без посторонней помощи, вы сэкономите большие деньги на автосервисе.

Не работает печка на Мицубиси лансер 9

Наверное, найдётся не очень много любителей поездок в холодной машине. Такое может случиться при отказе в работе отопительной системы автомобиля. Такая проблема вынуждает владельцев срочно принимать меры, по «возвращению» тепла в машине. Это сделать можно разными способами, как с помощью специалистов, так и самостоятельно. Для тех, кто разбирается в конструкции своего автомобиля Мицубиси лансер 9, в его системе электрооборудования, обнаружить и устранить неисправность вполне под силу.

Шаг первый

Неисправность может возникнуть в системе охлаждения двигателя, или в его электрооборудовании. Поэтому в первую очередь следует проверить уровень охлаждающей жидкости. Её недостаток не позволит обеспечить подачу тёплого воздуха в салон. Зависание в открытом состоянии клапана термостата также не сможет подать горячую охлаждающую жидкость в радиатор системы обогрева салона. О такой проблеме должен подсказать указатель температуры ОЖ при работающем двигателе. Нельзя исключить из виновников наличие воздушной пробки в системе охлаждения.

Бывают случаи, когда по каким-то причинам не открывается кран подачи горячей ОЖ в радиатор печки. Следует обратить внимание на чистоту салонного фильтра машины, который должен обеспечить поток воздуха в салон. Случается, что происходит засорение радиатора печки Мицубиси лансер 9. Такое может случиться при использовании некачественной ОЖ или использовании порошкового герметика для устранения протечек в системе охлаждения.

Шаг второй

Если с механикой всё в порядке, обращают внимание на электрооборудование машины. Если почему-то не вращается вентилятор печки, проверьте исправность предохранителя и реле включения вентилятора в системе отопления. Предохранитель можно отыскать в салонном блоке, его номер 15, сила тока, которую он должен пропускать равна 7,5 Ампер. Может выйти из строя электродвигатель этого вентилятора. Его исправность проверяют автомобильным тестером, которым измеряют сопротивление его обмоток.

Как правило, современные автомобили имеют многоскоростной переключатель оборотов вентилятора. Если вентилятор работает только на четвёртой скорости, причину искать следует в переключателе скоростей вентилятора. Изменение оборотов производится подключением дополнительных сопротивлений в цепь питания электродвигателя отопителя. При перегорании одного из них или нескольких, будет невозможным работа в этих режимах электродвигателя. Замена этих добавочных сопротивлений возможна. Также в этом переключателе имеется термопредохранитель, который также может отказать, что вызовет отказ в работе вентилятора отопителя.

Замена печки лансер 9

Современный автомобиль предлагает водителю множество удобств, в число которых входит печка. Однако, иногда появляется необходимость выполнить демонтаж этой детали. Водители довольно часто задают вопрос, как снять печку на Мицубиси Лансер 9 и 10. Мы попробует ответить на него.

Функции печки

Отопительная система автомобиля включает в себя несколько компонентов, а именно: радиатор, моторчик, термостат и другое. Все вместе эти компоненты позволяют обогревать салон транспортного средства, при этом не дадут замерзнуть водителю и пассажирам в холодную погоду.

Это не единственное предназначение печки. Также она позволяет обогревать стекла, предотвращая образования льда на них. Это особо важно в зимний период, когда из-за снегопадов и обильного количества снега видимость не очень высокая. Замерзшие стекла могут стать причиной дорожно-транспортного происшествия, когда водитель просто не заметит препятствия или другой автомобиль через заднее стекло.

Как только появляются разного рода неполадки, вам необходимо снять печку на Митсубиси Лансер, чтобы поменять неисправные компоненты.

Возможные поломки

Существует ряд основных причин, что приводят к неработоспособности печки. Сюда относится:

• Поломка вентилятора. Если эта деталь не работает, то, естественно, салон не обдувается теплым воздухом. Здесь вам необходимо добраться до моторчика печки, а потом заменить его или непосредственно электронику, управляющую деталью.
• Низкое содержание охлаждающей жидкости. Пробоины в радиаторе и патрубках могут привести к протечке.
• Забит радиатор. Вода не может циркулировать по радиатору, при этом вся система не работает.
• Неисправности термостата.

Все эти поломки приводят к тому, что печка плохо греет или не работает совсем. Также в салоне может появляться неприятный запах. Вам придется снять печку на Митсубиси Лансер найти неисправность.

Как поменять тросик печки

Одной из крайне распространенных проблем на Митсубиси Лансер является обрыв или повреждение тросика регулировки печки. Он необходим для регулирования уровня тепла. Снять тросик печки может каждый водитель у себя в гараже, воспользовавшись следующей инструкцией:

1. Снимите левую нижнюю облицовку и магнитолу.
   
2. Выполните демонтаж нижнего воздуховода, чтобы получить доступ к креплению троса.
3. На главной панели снимите рукоятки и два болта. После уберите облицовку.
   
4. Отсоедините пару жгутов проводов.
5. Снимете две защелки, а потом высуньте тросик из двух металлических креплений.
6. Необходимо вытащить трос из металлического ограничителя. Для этого плоской отверткой отожмите снизу от стенки тросик и выталкивайте его наверх.
   

Теперь можно на свободное место установить новый трос. Но замена этой детали дает лишь временное решение проблемы. Устранить причину можно, разобрав саму печку.

Как снять моторчик печки Митсубиси Лансер

1. Внутри бардачка с правой стороны необходимо вынуть специальный штырек.
2. Отожмите с обеих сторон стенки бардачка, а потом потяните его на себя.
3. Вы найдете небольшой белый цилиндр и черную полку снизу. Отсоедините эту полку, вытащив две клипсы по бокам.
4. Отключите трубку и питание моторчика (синий и желтый провода). Раскрутите три шурупа отверткой. Теперь можете вытащить моторчик.

Если вы собираетесь производить замену, то монтаж осуществляется в обратном порядке.

Снятие печки на Митсубиси Лансер

Если проблема фактически не связана с тросиком или моторчиком, то без демонтажа самой печки вам не обойтись. Для этой процедуры вам необходим набор головок с трещотками и хотя бы один помощник.

Последовательность действий включает в себя следующие шаги:

1. Снимите нижнюю панель, которая крепится при помощи двух саморезов по бокам. Далее выкрутите ручку открывания капота. Она крепится при помощи двух саморезов и одного длинного болта. Необходим ключ на 10.
2. Отодвиньте стенки бардачка. Снимите его. Вы увидите фильтр салона. Его также необходимо снять. Он крепится на двух болтах и одном саморезе сбоку.
3. Снимите декоративную пластмассовую панель в районе кнопки «аварийки». Она крепится на защелках.
4. Открутите необходимые саморезы и болты.
5. Выполните демонтаж приборной панели. Для этого выкрутите два самореза сверху и снимите рамку. Открутите еще три крепежных элемента, а потом поверните приборную панель дном к себе. Преодолев сопротивление двух шлейфов, снимите ее.
6. Снимите пластиковые боковые части и отщелкните треугольник с кнопками.
7. Снимите корпус радиаторов отопителя, после чего демонтируйте чёрную планку сверху блока последнего.
8. Открутите четыре болта на 15. Отодвиньте несущую трубу.
9. Открутите рулевую колонку.
10. Выполните демонтаж подлокотников, облицовки КПП и педали газа.
11. Далее откручиваем крепление вакуума и снимаем педаль тормоза. Она крепится на шести гайках.
12. Необходимо вынуть радиатор. Будьте осторожны! Не повредите его.

Теперь вы можете произвести все необходимые ремонтные работы. Процедура довольно продолжительная и трудоемкая, однако, выполняя демонтаж печки самостоятельно, вы сэкономите хорошие деньги на автосервисе.

замера радиатора печки лансер 9 — logbook Mitsubishi Lancer on DRIVE2

Ремонт отопителя lancer 9

Далее выкручиваем правый болт на 10 фото внизу его можно увидеть заглянув под рулевую колонку и посмотрев направо. Как поменять тросик печки Одной из крайне распространенных проблем на Митсубиси Лансер является обрыв или повреждение тросика регулировки печки.

Как установит камеру заднего вида на Mitsubishi Lancer IX. Далее займёмся печкой, сняв ручки управления…

Всевозможные хрипы, скрипы и прочие звуки свидетельствуют о трении между собой определённых функциональных элементов, что, в свою очередь, приводит к разрушению деталей.

Никаких особенных сложностей здесь нет, хотя масляный фильтр автомобиля Лансер 9 расположен не слишком удобно. Откручиваем 4 гайки на печке! Здесь вам необходимо добраться до моторчика печки, а потом заменить его или непосредственно электронику, управляющую деталью.

Инструменты:

Оптика Например, стоит научиться менять лампочки в фарах самостоятельно, чтобы не платить за эти лишние деньги. Владельцу Lancer 9 в этом плане повезло, так как операция эта настолько проста, что достаточно всего лишь одной замены, чтобы в дальнейшем все запомнить: АКБ не снимается; не снимается также воздушный фильтр и сам фонарь; просто отсоединяется соответствующий разъем и снимается защитный чехол; остается вынуть старую лампочку, заменить ее новой.

Митсубиси Лансер 9 руководство по ремонту Таким же манером, без сложностей, меняются свечи, ремни генератора и кондиционера, а также много чего еще. Важно понимать, что гарантийные обязательства не распространяются при несоблюдении предписаний производителя.

Странно, но именно этот пункт известен далеко не всем автомобилистам, предпочитающим ремонт своими руками Митсубиси Лансер 9 или Автомобиль Митсубиси Лансер может, как и любое транспортное средство выйти из строя в любой момент. С другой стороны, частота и масштабность этого события минимальны, но только при условии полного соблюдения всех рекомендаций от производителя, которые указаны в эксплуатационном руководстве.

Если же возникла необходимость проведения тех или иных ремонтных работах, то этого не стоит опасаться.

Достаточно внимательно подойти к этому делу. Вместе с этим заметить изменение в работе функциональных силовых агрегатов Лансер 9 под силу каждому автовладельцу. Для этого вовсе не обязательно быть автомехаником или обладать большим опытом ремонта транспортных средств своими руками. Воин Lancer 9 Итак, пришло время рассмотреть конкретные признаки неисправности японского автомобиля, приводящие к ремонту.

Первым признаком является появление сторонних шумов. Всевозможные хрипы, скрипы и прочие звуки свидетельствуют о трении между собой определённых функциональных элементов, что, в свою очередь, приводит к разрушению деталей.

Вторым по значимости признаком неисправности автомобиля Лансер 9 является снижение мощности работы мотора. Если произошла потеря оборотов, значит, какой-то функциональный элемент находится в неисправном состоянии. Если один узел автомобиля перестал работать, но машина ездит, вроде без проблем, не надо обманываться.

Сразу оговорюсь — раньше этого не делал, укажу на все ошибки далее. Понадобится набор головок с трещотками, в том числе такие размеры как 15 очень будут нужны, сигареты не менее пачки для тех кто курит и большое желание раскурочить лансер. Об этом не зря — увидите что получилось поймёте: Вынимаем ручки регулировки отопителя потянув на себя.

В первую очередь скажу что начал сегодня в Первый раз производил такой разбор иномарки! Вся торпеда разбирается следующим образом! Снял мелкие детали панели! Такие как приборка, отсек печки и магнитоллы!

Lancer 9. Не переключается заслонка печки.

Когда снимите планку с часами и аварийкой то под ними есть 3 шурупа! А то много умельцев тут откручивают что не поподя! Водители довольно часто задают вопрос, как снять печку на Мицубиси Лансер 9 и Мы попробует ответить на него.

Функции печки Отопительная система автомобиля включает в себя несколько компонентов, а именно: Все вместе эти компоненты позволяют обогревать салон транспортного средства, при этом не дадут замерзнуть водителю и пассажирам в холодную погоду. Это не единственное предназначение печки. Также она позволяет обогревать стекла, предотвращая образования льда на них. Это особо важно в зимний период, когда из-за снегопадов и обильного количества снега видимость не очень высокая.

Замерзшие стекла могут стать причиной дорожно-транспортного происшествия, когда водитель просто не заметит препятствия или другой автомобиль через заднее стекло. Как только появляются разного рода неполадки, вам необходимо снять печку на Митсубиси Лансер, чтобы поменять неисправные компоненты. Возможные поломки Существует ряд основных причин, что приводят к неработоспособности печки.

Если эта деталь не работает, то, естественно, салон не обдувается теплым воздухом. Здесь вам необходимо добраться до моторчика печки, а потом заменить его или непосредственно электронику, управляющую деталью. Низкое содержание охлаждающей жидкости. После снятия тросиков, сжимая фиксаторы 1 и 2 выводим блок из панели и снимаем верхний разъём 3 управления вентилятором Потом отключаем нижний разъём на блоке печки.

Нам открывается сие безобразие, откручиваем ключом на 10 четыре болта показанные на фото ниже Снимаем комбинацию приборов, держится на трёх саморезах Получается вот такой вид на нижнем фото, там где дырочка должен быть болтик на его тоже выкручиваем.

Далее снимаем нижнюю накладку торпедо, которая находится у ног водителя и только потом пластиковые накладки рулевой колонки.

Функции печки

Выкручиваем саморезы 1 и 3 фото внизу, саморез 3 в кадр не попал и болт 2. Далее выкручиваем правый болт на 10 фото внизу его можно увидеть заглянув под рулевую колонку и посмотрев направо. Обязательно необходимо отключить разъём, иначе накладку будет не снять.

Как снять вентилятор печки лансер 9

Давненько я ничего не писал на много букв в нашей любимой ветке Однако, это не означает, что в моей автожизни ничего не происходит.

Для начала - я все еще езжу на своем Lancer IX 2005 Invite MT 1.6. 8 лет за рулем одного авто, с новья. Стараниями нашего питерского клубного сервиса Ланс бодр и крепок. Практически не требует вложений в межсервисный интервал. На каждом ТО что-то планово меняется (крайний раз передние амортизаторы сменил, отходили 7 лет). Ну а мелочи, конечно, случаются. О них и тема.

Акт первый. Химчистка салона

Ничего "такого" в процессе нет. Просто для того, чтобы качественно вычистить салон, нужен моющий пылесос, жидкости типа Ваниша, комплект ключей-головок и день времени. И да - обязательно щетка с короткой жесткой щетиной. Иначе то, что творится с полом под ногами водителя не отчистить. Всякие баллоны "сухая химчистка" с автозаправок по 100500 рублей. по-моему, толку от них немного. Проще просто моющее средство, моющий пылесос и щетка. Со щеткой связана одна драма, она будет описана в самом конце.

Расписывать по шагам бессмысленно, озвучу некоторые ключевые моменты. Имеет смысл снять:
- Передние сиденья
- Задний диван (на чем сидим)
- Боковины дивана

Снимать спинки задних сидений несколько более трудоемко, их отчистим и так.

Используемая химия:

Последнее необязательно. Заменяемо на Ваниш для ковров и Ко, при наличии моющего пылесоса:

Из насадок пользуем сие:

Обеспечивает максимальную мощность всасывания, и можно подлезть куда угодно.

Начинаем со съема сидений. Первым делом отключаем кабели подогрева. Левое:

Правое:

Для удобства можно вытащить из отверстия в направляющих сиденья крепежку кабеля (кабельная стяжка с дюбелем-защелкой, как для препления материнки в корпусе старых ПК). Главное потом не забыть их вставить назад.

Для каждого сиденья отворачиваем 4 вороненых гайки, 2 спереди, и 2 сзади:

Для снятия задних гаек со стороны трансмиссионного тоннеля нужно снять подлокотник. Для этого отворачиваем 2 винта внутри емкости подлокотника:

И снимаем его назад-вверх, не потеряв пистоны, которые держат его в этих отверстиях:

Я (вернее, одни нехорошие сервисмены) давно их потеряли, по сему подлокотник чуть болтается. Однако, и без пистонов подлокотник держится в прямоугольных отверстиях на последнем фото. И достаточно крепко. Перед тем, как тянуть подлокотник вверх, не забываем его чуть приподнять и отключить разъемы от выключателей попогрейки.

Для снятия заднего дивана ту его часть, которая ближе к капоту, просто сдергиваем вверх. Сторона, которая ближе к багажнику, просто цепляется за кузов такими проволочными выступами в форме буквы "П". А передний край вставляется в эти желтые фиксаторы, просто тянуть вверх:

Боковины:

Снять печку на Mitsubishi Lancer

Современный автомобиль предлагает водителю множество удобств, в число которых входит печка. Однако, иногда появляется необходимость выполнить демонтаж этой детали. Водители довольно часто задают вопрос, как снять печку на Мицубиси Лансер 9 и 10. Мы попробует ответить на него.

Функции печки

Отопительная система автомобиля включает в себя несколько компонентов, а именно: радиатор, моторчик, термостат и другое. Все вместе эти компоненты позволяют обогревать салон транспортного средства, при этом не дадут замерзнуть водителю и пассажирам в холодную погоду.

Это не единственное предназначение печки. Также она позволяет обогревать стекла, предотвращая образования льда на них. Это особо важно в зимний период, когда из-за снегопадов и обильного количества снега видимость не очень высокая. Замерзшие стекла могут стать причиной дорожно-транспортного происшествия, когда водитель просто не заметит препятствия или другой автомобиль через заднее стекло.

Как только появляются разного рода неполадки, вам необходимо снять печку на Митсубиси Лансер, чтобы поменять неисправные компоненты.

Возможные поломки

Существует ряд основных причин, что приводят к неработоспособности печки. Сюда относится:

• Поломка вентилятора. Если эта деталь не работает, то, естественно, салон не обдувается теплым воздухом. Здесь вам необходимо добраться до моторчика печки, а потом заменить его или непосредственно электронику, управляющую деталью.
• Низкое содержание охлаждающей жидкости. Пробоины в радиаторе и патрубках могут привести к протечке.
• Забит радиатор. Вода не может циркулировать по радиатору, при этом вся система не работает.
• Неисправности термостата.

Все эти поломки приводят к тому, что печка плохо греет или не работает совсем. Также в салоне может появляться неприятный запах. Вам придется снять печку на Митсубиси Лансер найти неисправность.

Как поменять тросик печки

Одной из крайне распространенных проблем на Митсубиси Лансер является обрыв или повреждение тросика регулировки печки. Он необходим для регулирования уровня тепла. Снять тросик печки может каждый водитель у себя в гараже, воспользовавшись следующей инструкцией:

Теперь можно на свободное место установить новый трос. Но замена этой детали дает лишь временное решение проблемы. Устранить причину можно, разобрав саму печку.

Как снять моторчик печки Митсубиси Лансер

Один из крайне популярных вопросов владельцев этого «японца» - как снять моторчик печки. Громкая работа печки может быть связана с большим износом или неисправностями в моторчике. Чтобы снять моторчик нужно:

Если вы собираетесь производить замену, то монтаж осуществляется в обратном порядке.

Снятие печки на Митсубиси Лансер

Если проблема фактически не связана с тросиком или моторчиком, то без демонтажа самой печки вам не обойтись. Для этой процедуры вам необходим набор головок с трещотками и хотя бы один помощник.

Последовательность действий включает в себя следующие шаги:

Теперь вы можете произвести все необходимые ремонтные работы. Процедура довольно продолжительная и трудоемкая, однако, выполняя демонтаж печки самостоятельно, вы сэкономите хорошие деньги на автосервисе.

Читайте также:

  
• как снять блок управления печкой фольксваген пассат б3
  
• замена антифриза тойота ист
  
• не работает печка ваз 2114
  
• замена антифриза в квадроцикле brp can am outlander max xt 800
  
• ауди 80 показатель температуры