регулировка оборотов печки форд транзит

Обновлено: 09.01.2025

Четыре проблемы с печкой: диагностика своими силами

Источник тепла в автомобиле — двигатель (электромобили не в счет). Его рабочая температура — около 80–90 градусов. Лишнее тепло отводится через радиатор, но с приходом холодов часть этого тепла идет на обогрев салона.

Процесс обычно выглядит так. В отопитель поступает воздух — наружный или, если включен режим рециркуляции, внутрисалонный. Он проходит через салонный фильтр, испаритель кондиционера (при наличии такового), а далее либо через радиатор отопителя, либо мимо него — в зависимости от желания водителя. Затем с помощью заслонок воздух направляется в определенные зоны: на стекло, в лицо или в ноги.

С конструкцией разобрались. Теперь — об основных причинах, по которым простая, казалось бы, система может забастовать.

1. Не нагревается охлаждающая жидкость

Часто бывает так, что мотор еще не прогрелся, а водитель уже паникует. Если под капотом наддувный дизель или бензиновый турбомотор с непосредственным впрыском, ждать придется долго! КПД у них выше, чем у атмосферных моторов, то есть больше энергии преобразуется в полезную работу, а не в тепло, потому такие двигатели прогреваются медленнее. В движении прогрев значительно ускоряется, а значит и печка раньше задует горячим воздухом.

Мотор может не прогреваться из-за неисправности — например, если забарахлил термостат. Когда его клапан теряет герметичность, жидкостный насос постоянно гоняет охлаждающую жидкость по большому кругу — через радиатор. Бывали и более комичные ситуации: в былые времена многие новенькие Волги не желали прогреваться потому, что у них не было термостатов — перегонщики снимали их по дороге от завода к месту продажи. Метод лечения прост: установка нового термостата.

Более неприятная и трудноустранимая неисправность — плохая циркуляция охлаждающей жидкости через радиатор отопителя. Причины? Загибаем пальцы: радиатор забился отложениями (или препаратами для устранения течи), перегнулись шланги, не работают краны отопителя (обычно такое случается после вмешательства нерадивых ремонтников). Возможны и более экзотические причины — от воздушных пробок в радиаторе отопителя до изъеденных коррозией крыльчаток насосов. Методы ремонта тоже понятны: прочистить, разогнуть, заменить.

Наконец, если на улице реальный колотун (под минус тридцать), то для ускорения прогрева мотора не стоит пренебрегать таким древним приемом, как картонка перед прорезями радиатора. Неэстетично, зато эффективно. Поможет и специальное теплое одеяло под капот.

2. Не нагревается воздух

Антифриз горячий, а тепла нет? Скорее всего, воздух где-то «застрял» по пути, например в засоренном воздушном фильтре. Другой подозреваемый — испаритель кондиционера, через который воздух должен проходить всегда. Возможно, он тоже засорился. Такое часто случается при длительной езде без салонного фильтра. Метод ремонта очевиден: купить новый фильтр, попытаться прочистить испаритель, а если не получается — заменить его.

На немолодых машинах радиатор отопителя часто обрастает слоем пыли, которая под воздействием температуры со временем намертво приваривается к его поверхностям. Эффективность работы печки при этом неизбежно снижается, поскольку грязь передает тепло гораздо хуже, чем чистые металлические пластины.

3. Заслонка не заслоняет

Если заслонка, которая направляет воздух либо через радиатор отопителя, либо в обход, со временем начинает капризничать, то часть холодного воздуха (а то и весь!) пойдет мимо радиатора отопителя без всякого нагрева. Сколько времени и денег придется потратить на ремонт? Если заедает привод заслонки, обычно помогает чистка и смазка. А если сама заслонка развалилась на куски, придется искать на разборке такую же — не покупать же блок отопителя в сборе. Стоимость работы по замене зависит от автомобиля и сложности системы отопления.

4. Электрические проблемы

Одна из наиболее частых электрических неисправностей на автомобилях с ручным управлением отопителем — поломка вентилятора. Куда сложнее искать причину на машинах с климат-контролем. Автоматика ведает как всеми заслонками, так и вентилятором, а для точного определения неисправности целесообразно считать коды ошибок. Некоторые системы можно продиагностировать самостоятельно, нажав определенную комбинацию клавиш, но чаще приходится обращаться к специалистам со сканерами.

Как правильно пользоваться отопителем

После пуска мотора установите малую скорость вращения электровентилятора. Сразу направьте воздушный поток на ветровое стекло: пусть прогревается потихоньку, а не скачком, иначе оно может лопнуть от резкого перепада температур. Не переключайте раньше времени скорость вращения вентилятора на повышенную — полýчите лишь холодный сквозняк, ведь непрогревшийся радиатор отдает слишком мало тепла. Поначалу используйте систему рециркуляции, поскольку нагревать более теплый салонный воздух проще, чем забортный. По мере прогрева отключите рециркуляцию, чтобы стёкла не запотевали.

Ремонт печки Форд Транзит

Исправно работающая печка является одним факторов, обеспечивающих комфортную эксплуатацию коммерческого автотранспорта в холодную пору. Она поддерживает нужную температура в салоне и убирает конденсат со стекол, облегчая обзор водителю.

Профессиональный ремонт печки Форд Транзит в Москве рад предложить автосервис «Транзит 24». Обеспечиваем высокое качество, удерживаем доступные цены.

Цены на работы

Стирание ошибок бортового компьютера

Замена компрессора кондиционера

Монтаж дополнительного электрооборудования

В таблице указаны цены НЕ на все виды работ. Если вы не нашли свою, мы перезвоним и скажем цену.

Есть несколько основных причин поломки отопителя Ford Transit 2008. Одна из них – поломка термостата. В этом случае тосол не попадает в радиатор, циркулируя по малому контуру.

Также к неприятности может привести воздушная пробка. В таком случае подогретый антифриз просто не доходит до печки, лишая салон отопления.

К числу других причин относятся течь тосола и неисправный фильтр, блокирующий поступление воздуха.

Опытные специалисты способны в течение малого промежутка времени определить характер неисправности печки и назначить эффективное «лечение» агрегата.

Квалифицированный ремонт предполагает съем и разбор устройства, замену необходимых деталей, проверку при запуске. Наличие оригинальных комплектующих для печки ускоряет процесс и снижает стоимость ремонта отопителя.

Замена моторчика отопителя

Сигналом к тому, что неисправен мотор будут шумы и скрипы при работе устройства.

Замена мотора отопителя на Форд Транзит не требует снятия всей печи целиком, но потребует знаний и профессионального оборудования, необходимого для этих целей. Хороший мастер в надежном сервисе сделает это быстро и аккуратно, кустарный же ремонт и замена моторчика могут обернуться поломкой всего агрегата в целом, что повлечет значительные траты.

Замена вентилятора печки

Замена вентилятора – один из способов приведения в порядок отопительного оборудования транспортного средства.

Однако есть еще ряд вариантов возвращения работоспособности указанного агрегата.

Так, в частности, можно установить новый воздушный фильтр взамен засорившегося.

Кроме этого, производя ремонт, специалисты выявляют место утечки тосола (по характерным следам в салоне и под авто), добавляют охлаждающую жидкость и производят тестирование устройства.

Помимо прочего мы заменяем шланги, уплотнители; ставим термостат в сборе.

Мастера «Транзит 24» прекрасно знают внутреннее устройство всех узлом и механизмов Форд Транзит 2011. Благодаря этому работа проводится максимально эффективно и необходимый результат достигается в кратчайшие сроки!

Гарантия на все виды работ!

Мы нацелены на долгосрочное сотрудничество, а потому на все оказанные услуги предоставляется длительная гарантия качества.

Ремонт блока управления автономки Ford Transit

-А может быть просто свечку почистить? – спросил он после 10-минутного разговора по телефону.

Наивно полагая, что на американском фургоне стоит догреватель, который по конструкции и сложности не далеко ушел от Камазовских девайсов семедисятых годов, Виталий приехал к нам под вечер. Его не покидала надежда, что мы справимся с его бедой за 20-30 минут.

Не отрываясь от паяльной станции Сергей пробурчал :

Дело в том, что при температуре антифриза выше 70 градусов, отопитель не будет даже пытаться идти на запуск. А пробных включений в рамках диагностики необходимо сделать минимум два, а то и три.

Диагностировать его лучше через штатный OBD разъем дилерским сканером или мультимарочником. Мы пользуемся Лаунчем. Вполне себе достойный вариант.

Вот так, с дымком, или даже с хорошей копотью, вебаста пошла на запуск после удаления ошибок и снятия блокировки. Ошибки были следующие: не запускается и неисправность нагнетателя. При первом же запуске мы обратили внимание на нестабильные обороты последнего. Со слов хозяина месяц назад он самостоятельно менял этот узел. И замена помогла, хоть и не на долго. Посовещавшись, вынесли вердикт – неисправный блок управления отопителем. Снимать и ремонтировать.

Для демонтажа блока управления необходимо подснять котел. Он прекрасно откручивается в таком положении, как на фотографии.

Вот так выглядит блок управления штатной вебасты на Форд Транзит 2010г. Цена в магазинах запчастей, на момент проведения работ, была около 30000 рулей. При ближайшем рассмотрении можно увидеть потрескавшийся компаунд – первый признак проблем.

А это он же, но уже через два дня. Описывать процесс отковыривания старого компаунда, ремонт электроники и заливки свежим кремний органическим герметиком не имею возможности. Поэтому, просто красивая фотография отремонтированного блока управления Eberspaecher D5WSC.

В обратном порядке устанавливаем блок управления. Самое главное, а это по незнанию случается часто, не забыть установить силиконовую прокладку разъема. При отключении блока она часто падает и теряется. При ее отсутствии вода быстро попадает на контакты и они гниют.

Первый запуск производим на неустановленном обогревателе. Вебаста запустилась с первого раза. Подымив пару минут (обгорал глушитель), она вышла на нормальный режим и продолжила работать.

Так выглядит вебасто на Транзите. Фотография сделана после окончательной сборки и проверки.

А этот маленький засвеченный пятак – датчик температуры наружного воздуха. Именно он замыкается при окружающей температуре ниже 5 градусов. В нашем случае отопитель был в исполнении предпускового подогревателя и запускался с таймера в салоне. Достаточно много котлов ставилось на Транзиты с функцией только догревателя. И работают они только при запущенном двигателе. Перемкнув разъем этого датчика можно проверить отопитель при любой температуре.

Это тот самый минитаймер от Эбершпехера, который ставился на заводе Форд. С его помощью можно запрограмировать включение отопителя на ближайшие сутки.

Как снять радиатор печки форд транзит

Как поменять радиатор печки на Форд транзит видео | Авто Маркет

Особенности ремонта печки Форд Транзит Данные ремонтные работы можно назвать достаточно сложными и трудоемкими. Причина прежде всего в том, что для того чтобы получить доступ к основным узлам печки, нужно провести большую подготовительную работу.

В противном случае велик риск повредить пластиковые элементы в процессе демонтажа. Для выполнения этих работ потребуется опыт, поскольку в противном случае легко залить антифризом пол. В этом как снять печку форд транзит его придётся довольно долго просушивать и тщательно проветривать салон, чтобы удалить его неприятный запах.

Как выполняют замену радиатора печки на автомобиле Форд Транзит? Для того, чтобы заменить радиатор печки его первым делом снимают. Для этого необходимо: Слить тосол в специально подготовленную емкость. Оцените состояние сливаемой жидкости. Заливать обратно тосол можно только в том случае, если он абсолютно чистый.

Как поменять радиатор печки на Форд транзит видео

Загрязненную и изменившую цвет жидкость понадобится заменить. Снять ветровую накладку, открутив болты крепления жабо и отсоединив все хомуты, которыми крепятся подходящие к нему шланги и провода.

Отсоединить минусовый провод и плюсовую клемму вентилятора. Отсоединить шланг омывателя, предварительно демонтировав накладку ветрового стекла.

Удалить стеклоочистители и зажимы корпуса отопителя. Далее снять переднюю часть корпуса вентилятора и салонный фильтр. Затем снимают шланги подачи и как снять печку форд транзит — для этого достаточно ослабить хомуты. Теперь радиатор печки можно вынуть без лишних усилий. Новый элемент устанавливается на авто в обратном порядке. Причины недостаточно интенсивной работы печки В том случае, если печка работает, но температура воздуха в салоне не соответствует выбранному режиму, нужно проверять состояние системы.

Причин такого явления может быть несколько: Непроходимость, не дающая охлаждающей жидкости свободно как снять печку форд транзит по. К такой проблеме может приводить еще несколько явлений, например, выход из строя насоса или некорректная работа краника. Если жидкость по системе циркулирует недостаточно интенсивно, то выполняют очистку радиатора или заменяют краник. Если в результате диагностики установлено, что проходимость не нарушена, но печка не как снять печку форд транзит, то причина обычно в неисправном насосе, который потребуется отремонтировать или заменить.

Ремонт подразумевает разборку устройства и замену помпы. При засоре системы, который не дает курсировать охлаждающей жидкости выполняют её очистку.

Наиболее эффективна в этом случае будет многоступенчатая очистка. Используется специальная промывка для системы после залива которой необходимо проехать как минимум километров. Неким автовладельцам приходилось сталкиваться затем, что на Форд Фокус 4 ставала потребность в демонтаже топливного бака.

Замена радиатора печки Форд Транзит

Обстоятельств этому вам понравятся достаточно, увы вот снять бензобак как снять печку форд транзит автосервисе стоит не дёшево, потому автомобилисты отыскивают методы как снять печку форд транзит процесс без помощи. Вид топливного бака снятого с автомобиля. Снять то Замок багажника ВАЗ — как открыть, заменить и как снять печку форд транзит Замок капота снимается, если необходимо заменить тросик либо весь замок, также когда механизм открывания капота мешает проведению разных работ по покраске, подмене крышки и.

Как снять и регулировать замок капота для ВАЗ ? При помощи унив Как снять передний бампер на ВАЗ Владельцы знаменитого ВАЗ, как правило, могут самостоятельно ремонтировать почти все неисправности, минуя помощь как снять печку форд транзит Оснащенные современным оборудованием и находящиеся под чутким управлением опытных специалистов, ремонтные залы нашего сервисного центра являются прекрасной площадкой для ремонта радиатора печки Форд Транзит!

Промывка печки в салоне. Ford Transit радиатор печки форд транзит MK5, промывка часть-1 Радиатор печки форд транзит ч. В самые короткие сроки и на высоком уровне качества мастера наших СТО осуществят замену радиатора печки Ford Transit и его ремонт, и восстановят комфорт в салоне Вашего автомобиля! Порядок работ для замены радиатора печки Форд Транзит требует большого профессионального опыта и, конечно, применения оригинальных запчастей. Применение надежных деталей и выполнение процесса замены в точном следовании установленной технологии позволяет мастерам нашего сервисного центра осуществлять данную услугу в самые короткие сроки и с гарантией качества.

В случае необходимости ремонта радиатора печки Ford Transit осуществляются следующие работы: Комплот от одиночества в домашних условиях Мир становится труднее на техническом уровне, что делает неудобства в социальной сфере.

Девайсы с вебом подменяют нам обычное человеческое общение. Только не всех это устраивает. Люди желают чувствовать рядышком близкую душу. Вот и отыскивают у магии помощи, хотят осознать, что такое комплот от одиночества Как снять заднее колесо на скутере: Сделать это труднее, чем кажется на 1-ый взор.

Как поменять радиатор печки на Форд транзит видео | Авто Маркет

Как понять, что не работает печка и требуется замена радиатора печки форд транзит Существует несколько признаков, позволяющих выявить неполадки в работе отопителя: В салоне не поддерживается нормальная температура, проще говоря печка в автомобиле не греет. Это самый очевидный признак, на который водители чаще всего обращают внимание, однако им список неисправностей отнюдь не исчерпывается.

Лобовое стекло запотевает — эта неполадка является логическим продолжением первой. Впрочем, может возникнуть ситуация, когда не работает именно обдув ветрового стекла.

как снять радиатор печки форд транзит

Печка стала работать с большим шумом, который, как правило, исходит от вентилятора. Если неисправность не устранить вовремя, это обычно приводит к тому, что вентилятор останавливается и система подогрева вообще перестает работать.

Уровень антифриза резко падает. Иногда это явление сопровождается наличием подтеков на внешней поверхности радиатора, но может наблюдаться и без. В салоне остро чувствуется запах антифриза, который обычно наблюдается при сильной утечке внутри элемента.

Наличие в салоне дымки, которое связано с попаданием антифриза на нагревательные элементы. К наиболее распространенным неполадкам отопительной системы на Форд Транзит относят следующие явления: Загрязнение радиатора является одной из наиболее распространенных проблем.

При движении в него попадает пыль и грязь. В результате элемент забивается и перестает нормально выполнять свою функцию. Подтекание жидкости, источником которого достаточно часто становится радиаторная решетка печки.

Выход из строя насоса, в результате которого печка почти полностью перестает работать. Неполадки с термостатом, в частности, выход из строя датчика температуры.

Как поменять радиатор печки на Форд транзит видео

В зависимости от конкретной модели возможны три варианта выполнения данной операции: Полная или частичная разборка приборной консоли; Полный или частичный демонтаж всей торпеды — этот вариант наиболее сложен в исполнении; Ремонтные работы выполняются через моторный отсек. Проводить подобные работы можно только в хорошо отапливаемом помещении. Пежо Московская область г.

Замена радиатора печки на Форде транзите 1995 года

Снимаем клему с аккумулятора обязательно. Сливаем антифриз. Снимаем хомуты и отводим шланги радиатора печки за двигателем. Переходим в салон.

Замена радиатора печки форд транзит 2008

Как отключить систему сигнализации StarLine A91 без брелка? Все происходит в жизни Некоторые владельцы автомобилей понятия не имеют, как отключить аварийные сигналы StarLine A91 без брелка. Это может быть утоплено или по какой-то другой причине.

Тип рассматриваемой системы безопасности, как и большинство других, легче всего деактивировать кнопкой История микроавтобусов Форд Транзит начинается в году. В как снять радиатор печки форд транзит время конструкторы компании Ford согласились создать для Европы небольшой автомобиль, способный перевозить как как снять радиатор печки форд транзит, так и груз, сочетающий в себе универсальность, удобство, функционал, грузоподъемность и эстетичность.

Решить поставленную задачу специалистам Ford удалось настолько эффективно, что Ford Transit и в наше время являются самыми популярными в своем роде. Актуальные модели микроавтобусов Ford Transit располагают дизайном а также деталями и узлами, отвечающими самым современным требованиям к уровню развития технологий, потребительского спроса, экологической безопасности. Даже не смотря на свое качество любые микроавтобусы нуждаются в ремонте, в частности в замене радиатора печки Форд Транзит.

Наши преимущества Основным девизом работы нашего автоцентра является обеспечение идеально сочетающего соотношение цены и качества обслуживания любых моделей микроавтобусов Ford Transit. Именно у нас вы сможете получить не только качественное и быстрое обслуживание, но и как снять радиатор печки форд транзит позитива от общения с опытными и внимательными мастерами-приёмщиками. Если вы хотите, чтобы замена радиатора печки Ford Transit была выполнена профессионально, быстро, качественно, то вам в обязательном порядке нужно обратиться за диагностикой и ремонтом именно к.

Читайте Снять Генератор Форд Фокус 2 1. Подмена генератора на Форд Фокус, движок 1. Как снять колпаки с колес рено логан Монтаж и демонтаж тормозного барабана автомобиля Рено Логан Тормозной барабан как снять радиатор печки форд транзит для его замещения при неисправности или износе рабочей плоскости очень допустимый поперечник барабана автомобиля с движком 1,4 л — ,25 мм, с движком 1,6 л — ,45 мми конечно для наблюдения состояния тормозных устрой Как Снять Топливный Насос Мтз

Search

Ford Scorpio Lupatic ›Бортжурнал› радиатор печь, замена:

была такая проблема:
каждую зиму с печь (или, скорее, от правой мельницы) воняло жареным антифризом, ну и конечно, много жидкости осталось из бака. Руководство по ремонту Ford Focus 2. Снимите зажигание, так как вам не нужно проходить через яму. Я опишу, как поменять радиатор, не снимая торпеду. Снимаем центральную консоль, снимаем воздуховоды, которые идут к ногам пассажиров сзади. После зимы я провел некоторую разведку под прохладой и под ковриком — предположения были правильными — от печь там были капли антифриза и под ним было все мокро и липко — крышка подошла к радиатору.

был куплен заранее радиатор недорого, алюминий, по отличной цене)
как и планировалось — начал готовить место для снятия радиатора не снимая торпеды (Я действительно не хотел выбирать это)

сначала снимаем бардачок с кожухом под ним, берем головку 10, длинный ключ и ныряем под торпедой — откручиваем все орехи металлические кронштейны для чудодейственных ящиков. (слева мы делаем аналогичные операции, максимально увеличивая доступ к жилью печь)

Затем мне пришлось открутить еще одну пепельницу, открутить винты рычага центральной консоли и винты, которыми торпеда крепится к полу под крышкой ручки переключения передач.
Теперь перейдите к 13 и открутите два крепежные гайки большинство печь — по обе стороны от корпуса. Как снять зажигание для Ford Sierra | Я сам хочу поменять печной радиатор. Спасибо. Выше, как снять испаритель, все-таки Форд. О да, все операции выполняются на коленях или лежа на пороге и с головой где-то в тире)
даже чтобы было легче вынуть радиатор — Я сделал разрез в бесшумном котле на трассе выхода радиатора, он даст около дюйма глубины космоса — что очень много))
и он снял заглушку с отверстиями со стороны двигателя, где были вставлены концы радиатора — это также облегчит его удаление.

теперь, когда все откручено и в машине много странных деталей, а также гаек и винтов — десять десятков — мы начинаем процесс удаления пациента, он крепится, как вы видели, двумя винтами — это просто), но основное внимание это делать работу печь Затяните трубки радиатора в моторном отсеке. а тут без нецензурных слов ну ничего из этого не выйдет. Короче говоря, мы поднимаем его, отодвигаем назад, вытягиваем назад — ну, в общем, некоторые движения духового шкафа немного — но это уступит, и можно будет вытащить его радиатор:

Пропала тяга в Форд Транзит, ищем и устраняем причины

Пропасть тяга на автомобиле Форд Транзит может как с загоранием определенных значков на панели приборов, так и без каких-либо сигналов от ЭБУ. Речь идет про автомобили с дизельными моторами 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 3.2.

В первом случае диагностика упрощается, во-втором может занять несколько дней, а у некоторых людей еще и взрыв мозга. Но обо всем по порядку.

На панели приборов появились значки

С пропаданием тяги, на панели приборов часто появляются значки скользкая дорога и шестеренка (чаще всего).

Первый сигнализирует о проблеме в работе системы стабилизации, в таком случае электроника ограничит обороты двигателя, что и приводит к проблеме.

В случае с загоранием шестеренкой — это может указывать на проблемы в работе АКПП, а также ее перегрев. Тяга в этом случае падает так как ДВС работает в аварийном режиме.

Другие причины падения тяги

Если на панели приборов ничего не отображается, а двигатель не набирает обороты придется активизировать свое мышление, вкачать логику и интуицию.

Проверьте (идем от простого к сложному):

Проверьте на забитость трубку, идущую от бака к насосу подкачки. Бывают ситуации, когда она на изгибе возле бака забивается. Для этого ее нужно полностью снять и продуть.
Состояние турбины и походящих к ней патрубков. Турбина не должна издавать не характерные для ее работы звуки (треск, сильный свист). Что касается патрубков, то обратите внимание, трещины в них могут быть продольными, поперечными, и что важно — скрытыми, т.е. для качественной проверки их нужно демонтировать и согнуть. Особое внимание обратите на изгибы и состояние гибких элементов, они не должны быть мягкими. Потеря воздуха через поврежденные патрубки турбокомпрессора приводит к потере тяги двигателя. При этом на холодную мотор еще будет набирать обороты, как как патрубки еще не разогреты, а трещины в них сжаты и воздух не пропускают. По мере прогрева трещины расширяются и начинают пропускать воздух, тем самым не давая развить тягу двигателю.
Работу клапана ЕГР системы вентиляции картера двигателя . Для изучения этой темы перейдите по ссылке.

Также пропасть тяга на Форд Транзит, и не только на этом автомобиле, может по причине появления проблем в работе форсунок, ТНВД, насоса подкачки, газораспределительного механизма, сильного износа цилиндропоршневой группы.

Все это требует более углубленной диагностики, но как правило, перечисленные выше ситуации встречаются в 80% из 100.

Нашли ошибку иле не согласны? Пишите в комментариях. Также ждем ваших советов и рекомендаций.

Электрическая схема автомобиля ФОРД ТРАНЗИТ

Данное руководство на русском языке, содержит общие сведения об устройстве электрического оборудования автомобилей Форд Транзит и их модификации, рекомендации по техническому обслуживанию, ремонту электронной части авто, рулевого управления, систем внутреннего и внешнего освещения и различных электрических элементов кузова. В данной статье показана вторая половина электросхем Форд Транзит, начало смотрите тут.

Схема антиблокировочной системы тормозов Форд Транзит

Схема электроники наружного зеркала авто

Стеклоочиститель и система омывания Форд Транзит

Стеклоочиститель и система омывания с задней подъёмной дверью

Наружное освещение, фары, дальний свет фар Форд Транзит

Ближний свет фар

Регулировка угла наклона фар автомобиля

Схема противотуманных фар Форд Транзит

Подсветка номерного знака - подключение

Схема фонарей заднего хода авто

фонари сигнала торможения, электросхема

Как читать электросхемы - пример расшифровки обозначений

Форд транзит регулировка клапанов

Не отрегулированы зазоры в приводе клапанов двигателя

Для чего нужна регулировка клапанов
У современного автомобиля два клапана на цилиндр (или более). Один из них запускает горючую смесь, а другой выпускает отработавшие газы (они называются впускной и выпускной). А механизм, который приводит в действие эти клапаны и устанавливает порядок их работы, называется газораспределительный или клапанным. После нагрева двигателя, детали расширяются. Следовательно, на холодном моторе между некоторыми его деталями должны быть строго определенные зазоры.

Что будет, если будут большие зазоры клапанов

Большие зазоры клапанов будут приводить к неполному открытию клапанов, что будет сказываться на мощности двигателя. Увеличенные зазоры клапанов можно распознать по характерному металлическому стуку. Шумы в двигателе могут сигнализировать о неисправности ГРМ.

Данные тепловых зазоров есть в руководстве по ремонту автомобиля. Они различны для каждого мотора. Заметьте, что для впускного и выпускного клапанов, а иногда и для разных цилиндров зазоры разные.

Периодичность регулировки клапанов, если она предусмотрена конструкцией мотора, указывается в руководстве по эксплуатации автомобиля.

Как происходит регулировка

Для того, чтобы проверить и отрегулировать зазор, двигатель должен быть холодным. Тепловой зазор проверяют плоским щупом определенной толщины. Настройка производится поворотом регулировочных винтов коромысел в требуемую сторону.

Чтобы начать регулировку, установите поршень цилиндра, который собираетесь регулировать, в верхнюю мертвую точку такта сжатия. В этом положении оба клапана данного цилиндра закрыты, а коромысла должны свободно качаться в пределах зазора.

Затем отпускаете контргайку на регулировочном винте или болте. При помощи плоского щупа и регулировочного винта (болта) настройте необходимый зазор, затем затяните контргайку. Будьте внимательны: иногда после затяжки контргайки зазор может измениться, поэтому данную операцию необходимо делать аккуратно. После затяжки снова его проверьте. Зазор станет оптимальным тогда, когда щуп будет проходить в него, преодолевая небольшое усилие. Если он проходит слишком легко или слишком тяжело, отрегулируйте заново.

ПОЧЕМУ НА НЕКОТОРЫХ МОТОРАХ КЛАПАНЫ РЕГУЛИРОВАТЬ НЕ НУЖНО
Неоднократное уточнение о том, что регулировка клапанов должна быть предусмотрена конструкцией мотора, весьма важно: ведь многие двигатели этой процедуры не требуют. Зависит это от того, оснащен ли мотор гидрокомпенсаторами: это устройства, предназначенные для автоматической регулировки теплового зазора. Они работают за счет масла, поступающего в них из двигателя (поэтому, собственно, и называются «гидрокомпенсаторами») и полностью исключают необходимость периодической ручной регулировки клапанов. Сами они, конечно же, тоже не вечны – о необходимости их проверки и замены говорит все тот же цокающий стук, не исчезающий вскоре после запуска, а порой даже после прогрева двигателя. Однако главное, что нужно знать в контексте этого материала – это то, что моторам, оснащенным гидрокомпенсаторами, регулировка клапанов не нужна.

Если в двигателе транспортного средства гидрокомпенсаторов нет, то регулировать клапана необходимо вручную. О том, что пришла пора заняться этим делом, довольно легко узнать по некоторым симптомам. Одним из них является характерное «цокание» клапанов, которое уже было упомянуто выше, а другим — то, что двигатель начинает «троить», в его цилиндрах или существенно падает, или же полностью пропадает компрессия. Как только проявляется хотя бы один из этих симптомов, необходимо проверить размеры промежутков в клапанном механизме.

Статьи

Снятие головки цилиндров Форд Транзит

Рис.15. Последовательность ОТВОРАЧИВАНИЯ болтов головки цилиндров Форд Транзит (А — перед)

Постепенно ослабьте все болты головки цилиндров Форд Транзит в последовательности, показанной на рис. 15. После того, как все болты будут ослаблены, выверните их и снимите головку цилиндров и прокладку.

Головка блока цилиндров Форд Транзит — разборка

Снимите с головки цилиндров Форд Транзит не снятые с нее ранее шланги, трубки, кронштейны и прочие детали.

Снимите впускной и выпускной коллекторы (если они не были сняты раньше). Удалите прокладки коллекторов. Снимите корпус термостата. Удалите прокладку.

Чтобы снять клапаны, необходимо сжать клапанные пружины. Для этой цели можно использовать стандартный съемник клапанов.

Сожмите при помощи съемника пружину клапана так, чтобы можно было удалить сухари.

Следите, чтобы при сжатии пружины не повредить шток клапана Форд Транзит верхней тарелкой пружины.

Перед сжатием пружины удостоверьтесь, что съемник надежно захватывает тарелку. После удаления сухарей осторожно освободите пружину, удалите съемник и снимите верхнюю тарелку пружины и саму пружину. Снимите клапан.

Таким же образом снимите остальные клапаны. Клапаны и относящиеся к ним детали Ford Transit (пружины, тарелки пружин и сухари) складывайте группами, каждая из которых относится к одному клапану; желательно помещать группы деталей в отдельные коробки или пластиковые пакеты, отмечая упаковку в соответствии с номером клапана — это необходимо для того, чтобы не перепутать детали, и в дальнейшем установить их на прежние места.

Снимите маслосъемные колпачки с верхней части направляющих втулок клапанов. Осмотрите седла клапанов Форд Транзит.

При наличии раковин, трещин, обгорания и прочих дефектов седла следует заменить или восстановить механической обработкой. Неглубокие раковины можно устранить притиркой клапанов.

Проверьте износ направляющих втулок клапанов. Для этого измерьте максимальный диаметр отверстия направляющей и диаметр штока клапана, подсчитайте разницу (зазор клапана в направляющей) и сравните с максимально допустимой.

Если люфт клапанов окажется чрезмерным, замените клапаны и направляющие втулки.

Измерьте микрометром диаметр штока клапана в нескольких местах. Значительная разница полученных величин указывает на износ штока клапана — в этом случае клапан(ы) следует заменить.

Если клапаны Ford Transit в удовлетворительном состоянии, их необходимо притереть к соответствующим седлам, чтобы обеспечить полную газонепроницаемость.

Если дефекты седла незначительны, или если оно подвергалось механической обработке, при притирке следует использовать ТОЛЬКО тонкую притирочную пасту.

Притирку клапанов Форд Транзит проводите следующим образом:

Переверните головку цилиндров Форд Транзит и положите ее на стол, подложив деревянные бруски, чтобы обеспечить зазор для выступающих вниз штоков клапанов.

Нанесите небольшое количество притирочной пасты на рабочую фаску клапана и закрепите клапан на присоске притирочного приспособления.

Вращая клапан вправо и влево, прижимайте головку клапана к седлу, периодически приподнимая клапан, чтобы перераспределить пасту. Слабая пружина, помещенная подготовку клапана, значительно облегчит эту операцию.

Притирку можно считать оконченной, если на рабочих фасках седла и головки клапана появились сплошные матово-серые кольца шириной примерно 2 мм.

Головка блока цилиндров Форд Транзит — сборка

Перед сборкой тщательно удалите все следы притирочной пасты с головки цилиндров, клапанов и их седел. Если есть возможность, продуйте сжатым воздухом все каналы и отверстия головки.

Сборку головки блока Ford Transit начинайте с установки новых маслосъемных колпачков на направляющие втулки клапанов.

Маслосъемные колпачки осторожно натяните на направляющие при помощи оправки подходящего диаметра. Обильно смажьте моторным маслом штоки клапанов.

Вставьте клапан в соответствующую направляющую (помните, что клапаны должны устанавливаться на те седла, к которым были притерты).

Установите клапанную пружину и тарелку пружины, затем постепенно сжимайте пружину съемником клапанов, пока не появится возможность вставить сухари в паз на конце штока клапана.

Чтобы сухари удерживались на штоке клапана, нанесите на них немного тугоплавкой смазки.

Установите на место сухари и осторожно освободите клапанную пружину, следя за тем, чтобы сухари плотно вошли в гнездо тарелки пружины. Снимите съемник. Повторите эту операцию на остальных клапанах.

Установка головки блока цилиндров Форд Транзит

Удалите с сопрягаемых поверхностей головки и блока цилиндров Форд Транзит нагар, отложения, грязь и остатки старой прокладки.

Следите за тем, чтобы грязь не попадала в отверстия и масляные или водяные каналы. Очистите резьбу болтов и отверстия в блоке цилиндров.

Тщательно удалите из отверстий масло, воду и посторонние частицы — попытка ввернуть болт в глухое отверстие при наличии в нем воды или масла может привести к растрескиванию блока цилиндров из-за высокого давления жидкости.

Новая прокладка головки блока цилиндров Форд Транзит должна быть того же типа, что и прежняя. Уложите прокладку на блок цилиндров, надев ее на установочные втулки.

Установите головку на блок цилиндров, вверните болты и затяните их усилием руки.

Затяните болты головки цилиндров в три этапа. На первых двух этапах все болты затягиваются с определенным крутящим моментом, а на третьем этапе — поворотом на определенный угол.

После затяжки нанесите на головки блока Форд Транзит болтов метки, свидетельствующие о повторном использовании болтов, поскольку эти болты можно использовать не более трех раз.

Установите на место наконечники клапанов, штанги и ось с коромыслами клапанов. Отрегулируйте тепловые зазоры клапанов.

Установите на место форсунки и топливные трубки (возвратные трубки и трубки высокого давления). При присоединении возвратных топливных трубок желательно устанавливать новые медные шайбы.

Следите, чтобы не погнуть трубки высокого давления. При затяжке накидных гаек необходимо удерживать форсунки вторым гаечным ключом.

Присоедините провода к корпусу термостата. Если снимался датчик температуры, установите его на место. На ранних моделях Ford Transit присоедините к ТНВД трос термодатчика режима прогрева двигателя и отрегулируйте трос.

Присоедините к передней части головки цилиндров Форд Транзит шланг отопителя и закрепите его на кронштейне.

Присоедините шланги к корпусу термостата. Установите впускной и выпускной коллекторы. Установите на место клапанную крышку.

Заполните систему охлаждения. Присоедините к аккумулятору отрицательный провод. Запустите двигатель и убедитесь в отсутствии утечек масла, топлива и охлаждающей жидкости.

Снимите клапанную крышку. Отверните пять болтов М10 и восемь болтов М8 и снимите ось вместе с коромыслами.

Снимите наконечники клапанов. В дальнейшем наконечники должны устанавливаться на прежние места, поэтому разложите снятые детали в порядке, чтобы не перепутать.

Снимите штанги толкателей. Штанги в дальнейшем должны устанавливаться на прежние места, поэтому разложите снятые детали в порядке, чтобы не перепутать. Удобно сделать в полоске картона восемь пронумерованных отверстий и вставить в них штанги.

Разборка клапанного механизма Форд Транзит, осмотр деталей и сборка

Отверните болты, крепящие стойки к оси коромысел, и снимите с оси стойки, пружины и коромысла клапанов, раскладывая детали в том порядке, в котором они были установлены.

Промойте детали и осмотрите их на наличие чрезмерного износа. Проверьте люфт коромысел на оси. Осмотрите рабочие поверхности носков коромысел. Прочистите все смазочные каналы и отверстия. При необходимости замените изношенные детали.

Сборка осуществляется в обратном порядке. Перед сборкой обильно смажьте ось и коромысла клапанов. При установке деталей на ось следите за их взаимным расположением. Все детали должны устанавливаться на свои прежние места.

Установка деталей клапана Форд Транзит

Смажьте штанги и вставьте их на свои прежние места. Установите на клапаны наконечники.

Установите на двигатель ось коромысел в сборе с коромыслами. Поверните коромысла так, чтобы сферические концы регулировочных болтов вошли в углубления на верхних концах соответствующих штанг.

Вверните болты и постепенно затяните их. Сначала нужно затягивать болты М10, потом — все остальные.

Отрегулируйте тепловые зазоры клапанов Форд Транзит и установите на место клапанную крышку.

Не отрегулированы зазоры в приводе клапанов двигателя

Что будет, если будут большие зазоры клапанов

Как происходит регулировка

Замена радиатора печки

Замена радиатора печки. — Ford Transit, л., года на DRIVE2

В случае необходимости ремонта радиатора печки Ford Transit осуществляются следующие работы: Как проверить подушку двигателя Форд?

Масло АКПП когда менять? Опора дв Панель приборов Панель приборов Панель приборов классики. Он выполняет функции хранения устройств для контроля температуры жидкости, давления масла, режима скорости, осветительных приборов.

Печка Форд Транзит 1996

Он также содержит м Рамка магнитолы Форд Фокус: Обстоятельств этому для вас больше понравятся. Все, штатная магнитола изредка удовлетворяет обладателя автомобиля.

Некие любители музыки предпочитают б История микроавтобусов Форд Транзит начинается в году. В то время конструкторы компании Ford согласились создать для Европы небольшой автомобиль, способный перевозить как пассажиров, так и груз, сочетающий в себе универсальность, удобство, функционал, грузоподъемность и эстетичность.

Даже не смотря на свое качество любые микроавтобусы нуждаются в ремонте, в частности в замене радиатора радиатор печки форд транзит 1996 Форд Транзит.

Дефицит антифриза или завоздушивание

Ситуация, когда печка дует холодным воздухом на автомобиле Ford Transit может быть связана с появлением воздушной пробки или с недостатком жидкости охлаждения в системе.

Далеко не всегда ремонт становится единственным способом решения проблемы. Порой удаётся обойтись минимальными трудозатратами.

Если вы давно не заливали в бачок антифриз, он мог естественным способом израсходоваться, и упасть до минимума. Долейте недостающее количество. Если жидкость снова уходит, где-то есть течь. Искать её следует в местах соединения патрубков или на радиаторе. В таком случае на Ford Transit печка плохо дует горячим воздухом, но работает. Аналогичные симптомы наблюдаются, если образовалась воздушная пробка.

Для удаления пробки требуется сжать шланги от радиатора, до которых можете дотянуться, открыв перед этим крышку расширительного бачка. Затем включите мотор, запустите печку на максимум, прогрейте двигатель до рабочей температуры.

РУКОВОДСТВО ПО РЕМОНТУ АВТО

При засоре системы, который не дает курсировать охлаждающей жидкости выполняют её очистку. Наиболее эффективна в этом случае будет многоступенчатая очистка. Используется специальная промывка для системы после залива которой необходимо проехать как минимум километров. Далее жидкость сливают, систему промывают водой и заливают новую порцию очищающей жидкости. После еще одной сотни километров можно производить окончательную очистку. Обычно очищенная настолько качественно система без проблем служит в течение длительного времени.

Слишком агрессивный промывающий состав использовать нецелесообразно, поскольку после растворения всей имеющейся внутри накипи за один раз засоры могут усугубиться.

Завоздушивание системы — третья проблема, которая существенно снижает эффективность работы печки.

Схема действий при этом выглядит следующим образом — нужно выкрутить пробку радиатора важно сделать это на холодном двигателе. Далее его прогревают и ждут момента, когда лишний воздух вытолкнет охлаждающую жидкость.

Когда воздух выйдет, важно проконтролировать, что уровень охлаждающей жидкости остался в пределах нормы.

Не греет печка, что делать основные причины. Промывка радиатора отопителя форд транзит. Хотелось бы обесшумить себя от двигателя грохохочущего.

Замена вентилятора печки на Форд Транзит. Не греет печка, что делать основные причины..

У меня над бардаком вынимается ящик и получается внушительная дыра. Разбирал донора и натолкнулся на мысль описать операцию по снятию радиатора печки,т.

Отопление салона Форд транзит , установка батареи отопления в микроавтобус, дополнительное отопление

Сдвинуть всю печку сильно влево, чтобы вышел радиатор отопителя.

Что делать, если печка в салоне автомобиля, дует холодным воздухом?!

Мы дорожим доверием клиентов, поэтому стараемся предлагать услуги с учетом всех требований и пожеланий. Сотни отзывов с благодарностями являются подтверждением качества и надежности всех проводимых нашими специалистами работ!

Наличие системы скидок, а также акционных предложений, позволит вам значительно сэкономить. Также у нас вы сможете оформить клубную карту VIP-клиента Мобильное приложение Вилгуд автоматически хранит и позволяет отслеживать стоимость ремонта и обслуживания Ford Transit Запишите свой автомобиль в техцентр Вилгуд в Махачкале прямо сейчас по телефону вверху страницы. Для удобства также предусмотрена возможность заказа обратного бесплатного звонка — менеджер уточнит подробности вашей заявки и запишет вас на замена мотора отопителя форд транзит время.

Своевременное обращение в автосервис для диагностирования проблемы вашего Ford Transit позволит устранить вероятность ухудшения ситуации, а также возникновения новых неисправностей.

Хотел купить оригинал, но знакомые транзитоводы отговорили, типа ставили оригинал и он накрывался очень. Купил JP Group. Полный размер Новый и старый мотор. Вроде похожи 2.

Замена моторчика печки Ford Transit в Махачкале

Снял бардачок, полку над бардачком у кого то подушка безопастностикрышку и дно правого ящика в приборной панели. Далее немного геморное: Добраться к нему можно лишь после снятия бардачка.

После чего необходимо извлечь правый воздуховод, снять с клемм электромотора провода электропитания и, открутив крепящие саморезы, снять вентилятор. Как снять моторчик печки?

В принципе, как говорят опытные автомеханики, дело это не столь сложное, сколько кропотливое, так как большую часть работы приходится выполнять наощупь. Поэтому, приступая к процессу извлечения моторчика отопителя, необходимо запастись терпением и делать все в описанной последовательности: В ход идут неординарные диски, бампера и почти все другое.

Тюнинг с каждым годом становится все популярнее и на данный момент можно повстречать достаточно много машин необычной комплектации.

Сейчас мы побеседуем о тюни Также, кроме ремня, еще требуется и замена натяжителя с направляющим роликом. Для вас, когда в свое время подмены будет открыт доступ к сальн Процесс эксплуатации автомобиля предполагает появление всяческие дефектов, от поломок мотора и заканчивая царапиной замена мотора отопителя форд транзит капоте тс.

Одной из по большей части подверженных риску деталей являются зеркала заднего вида, расположенные по краям машины. Необходимо снять бардачок, открутив семь крепежных саморезов.

Снять крышку модуля, в котором расположены предохранители и сам блок. Снять провода питания с рециркуляционной заслонки. После отсоединения клипсы необходимо снять изоляцию.

Откручиваем крепление замена мотора отопителя форд транзит вытаскиваем заслонку, предварительно убрав ветошью остатки старой смазки. Снимаем провода с клемм моторчика. С водительской стороны, на корпусе вентилятора, расположен фиксатор. Его необходимо нащупать и отжать по направлению к центру, после чего корпус без усилий провернуть против часовой стрелки. По возможности, необходимо максимально опустить заслонку вниз, после чего моторчик переместить в верхнюю правую часть.

Вытащить моторчик через окно, образовавшееся после снятия блока с предохранителями.

Замена мотора печки на Форд Транзит 2012

Установку моторчика производить в обратной последовательности, при этом на рециркуляционную заслонку необходимо нанести смазку. Отметим, что последовательность замены сопротивления печки одинакова для Форд Фокус 2 и его рестайлинговых вариантов. Вначале необходимо отсоединить минусовый провод с клеммы аккумулятора.

Замена радиатора печки форд транзит 2008

Лобовое стекло запотевает — эта неполадка является логическим продолжением первой. Впрочем, может возникнуть ситуация, когда не работает именно обдув ветрового стекла. Печка стала работать с большим шумом, который, как правило, исходит от вентилятора. Если неисправность не устранить вовремя, это обычно приводит к тому, что вентилятор останавливается и система подогрева вообще перестает работать.

Уровень антифриза резко падает.

Иногда это явление сопровождается наличием подтеков на внешней поверхности радиатора, но может наблюдаться и без. В салоне остро чувствуется запах антифриза, который обычно наблюдается при сильной утечке внутри элемента. Наличие в салоне дымки, которое связано с попаданием антифриза на нагревательные элементы.

К наиболее распространенным неполадкам отопительной системы на Форд Транзит относят следующие явления: Загрязнение радиатора является одной из наиболее распространенных проблем. При движении в него попадает пыль и грязь. В результате элемент забивается и перестает нормально выполнять свою функцию.

Подтекание жидкости, источником которого достаточно часто становится радиаторная решетка печки. Выход из строя насоса, в результате которого печка почти полностью перестает работать.

Неполадки с как снять радиатор печки на форд транзит, в частности, выход из строя датчика температуры. Особенности ремонта печки Форд Транзит Данные ремонтные работы можно назвать достаточно сложными и трудоемкими.

Причина прежде всего в том, что для того чтобы получить доступ к основным узлам печки, нужно провести большую подготовительную работу. В зависимости от конкретной модели возможны три варианта выполнения данной операции: Полная или частичная разборка приборной консоли; Полный или частичный демонтаж всей торпеды — этот вариант наиболее сложен в исполнении; Ремонтные работы выполняются через моторный отсек.

Как поменять радиатор печки на Форд Транзит видео

Проводить подобные работы можно только в хорошо отапливаемом помещении. Если дело происходит при отрицательной температуре на улице, особенно важно, чтобы автомобиль простоял в нём несколько часов. В противном случае велик риск повредить пластиковые элементы в процессе демонтажа.

Для выполнения этих работ потребуется опыт, поскольку в противном случае легко залить антифризом пол. В этом случае его придётся довольно долго просушивать и тщательно проветривать салон, чтобы удалить его неприятный запах. Как выполняют замену радиатора печки на автомобиле Форд Транзит?

Для того, чтобы заменить радиатор печки его первым делом снимают. Для этого необходимо: Слить тосол в специально подготовленную емкость.

Инструменты, необходимые в процессе демонтажа радиатора

При возникновении проблем с системой отопления, водители задаются вопросом: «Как снять радиатор печки?». Перед процессом демонтажа необходимо приготовить следующие инструменты:

набор гаечных ключей;
крестовую отвёртку, лучше всего – короткую;
пинцет, с помощью которого можно легко снять и установить защёлки;
не лишними будут хомуты, нужно подготовить хотя бы 5 штук.

Большинство работ по демонтажу радиатора печки своими руками нужно проводить на верхней части моторного отсека, а также из салона самого авто. В таком случае, ни яма, ни домкрат не понадобится. Но нужно учитывать, что доступ в моторный отсек – крайне затруднительный.

Как снять моторчик печки?

В принципе, как говорят опытные автомеханики, дело это не столь сложное, сколько кропотливое, так как большую часть работы приходится выполнять наощупь.

Поэтому, приступая к процессу извлечения моторчика отопителя, необходимо запастись терпением и делать все в описанной последовательности:

Необходимо снять бардачок, открутив семь крепежных саморезов.
Снять крышку модуля, в котором расположены предохранители и сам блок.
Снять провода питания с рециркуляционной заслонки.
После отсоединения клипсы необходимо снять изоляцию.
Откручиваем крепление и вытаскиваем заслонку, предварительно убрав ветошью остатки старой смазки.
Снимаем провода с клемм моторчика.
С водительской стороны, на корпусе вентилятора, расположен фиксатор. Его необходимо нащупать и отжать по направлению к центру, после чего корпус без усилий провернуть против часовой стрелки. По возможности, необходимо максимально опустить заслонку вниз, после чего моторчик переместить в верхнюю правую часть.
Вытащить моторчик через окно, образовавшееся после снятия блока с предохранителями.

Установку моторчика производить в обратной последовательности, при этом на рециркуляционную заслонку необходимо нанести смазку.

Замена резистора печки

Для выполнения этой процедуры необходим ключ TORX T25. Отметим, что последовательность замены сопротивления печки одинакова для Форд Фокус 2 и его рестайлинговых вариантов.

Вначале необходимо отсоединить минусовый провод с клеммы аккумулятора. Далее снимаем блок управления акселератором и педалью тормоза и отсоединяем подходящие к резистору провода. Ключом TORX T25 откручиваем монтажные болты и вынимаем резистор отопителя.

Собирается все в обратной последовательности.

Выбор нового радиатора печки

При покупке нового радиатора печки автовладельцу предстоит непростой выбор. Обычно рассматривают следующие варианты:

Оригинальный радиатор. Производитель рекомендует ставить на «Шевроле Лачетти» только фирменные алюминиевые радиаторы (номер по каталогу — 96564446). Однако найти в продаже такой радиатор довольно сложно. Кроме того, он стоит не менее 5 тыс. руб., что по сравнению с альтернативными вариантами довольно дорого.
Радиатор Luzar. Алюминиевый радиатор печки стоимостью от 2 тыс. руб. представляет собой недорогую и достойную замену фирменному изделию. Купить его можно практически в любом крупном автомагазине запчастей. Однако в плане надёжности он заметно уступает радиаторам от «Шевроле».

В качестве альтернативы оригинальному радиатору «Шевроле» можно использовать продукцию фирмы Luzar

Радиаторы фирмы Nissens для владельцев «Шевроле Лачетти» являются оптимальным вариантом

Таким образом, заменить отопительный радиатор «Шевроле Лачетти» своими руками довольно просто. Сделать это сможет даже начинающий автолюбитель, причём для этого ему не придётся разбирать половину салона. Минимальный набор инструментов и инструкции профессионалов позволят произвести замену без особых сложностей.

Читайте также: