не работает печка ситроен берлинго
Печка дует холодным воздухом: возможные причины неисправности
Печка дует холодным воздухом: возможные причины неисправности
Вопросы, рассмотренные в материале:
Как устроена печка
Почему печка дует холодным воздухом
Как починить печку, которая дует холодным воздухом
Как промыть печку в машине
В большей части регионов России не обойтись без системы обогрева салона автомобиля. Однако порой можно столкнуться с ситуацией, когда с наступлением холодов возникает необходимость в обогреве, но включив печку, вы ощущаете, что из воздуховодов идет холодной воздух. В этой статье разберемся с тем, почему печка дует холодным воздухом, что делать в подобных обстоятельствах.
Инфу вряд ли найдешь. Сам на Ситроен сервис работал. То что на бумагу бь!ло, постарело и неточно. Они очень часто меняют модели. Актуальной инфу, только на CD -Лазер, или онлайн поддержку. По мере проявление дефекта, наводить на мь!сль, что маса блока БСИ плохая, /хорошо и раземь! попрь!скать контакт клинером/ оттуда и ранное включение. Неплохо тупо поискать точки замасение проводов и зачистить до блеска. Надеюсь поможет.
но ведь не выход это. хотя реализовать реально
ПЕЧКА ПЕЖО ВЕРНЁМ ТЕПЛО.
Так как, эти транзисторы изначально работают практически в граничном режиме своих возможностей, а вентилятор, рано или поздно станет источником искрообразования, повышенного значения обратной ЭДС и тока отребления, выход из строя этих транзисторов запрограммирован и является лишь вопросом времени. Видеомануал по очистке и смазке моторчика печки на базе Chevrolet Avalanche,Tahoe,Suburban,Silverado,Escalade Cleaning and lubrication of Модель Citroen Berlingo относится к сегменту малотоннажных коммерческих автомобилей и является одной из лучших в своем классе.
Замена печки салону. Пежо партнер р.
Некоторые автомобилисты нередко встречаются с неувязкой, когда на ваз не работает вентилятор печки. Эта неувязка сопровождается сторонними звуками возникающими в свое время работы отопителя. Если диагностика проведена отменно, то с ремонтом заморочек не возникнет, ведь выявление предпосылки поломки — это уже половина удачно выполненного ремонта. В данном видео: мы покажем как своими руками ремонтировать вентилятор печки на Peugeot Так же вы увидите Citroen Berlingo греется, перегривается, почему греется машина.
отопитель, вентилятор печки, его транзисторы и др.
- Для печати
- Перейти на страницу:
- Цитата
- Цитата
гдето выше по теме Я читал что его просто надо выбросить оттуда заменив на проставку типа гайки или шайбы подходящего размера.
- Цитата
А вообще должен воздух идти на ходу без вентилятора через печку же?
- Цитата
- Цитата
GReeN писал(а): Цитата:
Алекс Желтый
а что с ним термореле делать? в чем заключается поломка и как ее тогда устранить не меняя транзисторов?
гдето выше по теме Я читал что его просто надо выбросить оттуда заменив на проставку типа гайки или шайбы подходящего размера.
- Цитата
Здравствуйте! отрубился вентилятор печки. сразу думал транзисторы на плате управления вентилятором, но решил проверить питание на энтой плате. нарисовалась след картина (схема прилагается): разъем с платы управления отключен, при снятом реле напряжение в точке 1 присутствует (14вольтов), при подключении реле (реле исправно срабатывает, контакты чистые) напряжение между 2 и 3 около 3 вольтов. на участке толстого коричневого провода от точки 3 до реле отходят еще 3 тонких провода, два оранжевых и один зеленый.
куда смотреть еще? заранее спасибо за любые соображения!
климат полуавтомат, с крутелками который
- Цитата
- Цитата
из подкапотного блока выходит розовый провод на климат контроль, его откусывай и ставь на внешний предохранитель, иначе эта проблема тебя за*б*т.
- Цитата
- Цитата
2. От блока предохранителей идут 2 черных провода через нижние вентиляционные отверстия блока радиатора печки и заканчивают свой путь в питании вентилятора печки. Скорее всего тоже колхоз.
Печка дует холодным воздухом: возможные причины неисправности
Печка дует холодным воздухом: возможные причины неисправности
Вопросы, рассмотренные в материале:
Как устроена печка
Почему печка дует холодным воздухом
Как починить печку, которая дует холодным воздухом
Как промыть печку в машине
В большей части регионов России не обойтись без системы обогрева салона автомобиля. Однако порой можно столкнуться с ситуацией, когда с наступлением холодов возникает необходимость в обогреве, но включив печку, вы ощущаете, что из воздуховодов идет холодной воздух. В этой статье разберемся с тем, почему печка дует холодным воздухом, что делать в подобных обстоятельствах.
Оплата через Яндекс Кассу
После выбора оплаты через Яндекс запустится платежная система Яндекс Касса, где требуется выбрать удобный способ оплаты (банковская карта, QIWI, аккаунт Яндекс Деньги и т.д.)
После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.
Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от рубля, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка России на момент совершения покупки.
Данный способ оплаты оптимально подойдет для жителей России, Казахстана и Беларуси.
Официальный сайт платежной системы Яндекс Касса https://kassa.yandex.ru
Ремонт
Если диагностика проведена качественно, то с ремонтом проблем не возникнет, ведь выявление причины поломки – это уже половина успешно выполненного ремонта. После выявленного узла, который требует починки, нужно принять решение по дальнейшим действиям (ремонт своими руками, замена, устранение неисправности с привлечением специалистов).
Если вентилятор печки отказывается работать в любом положении регулятора, можно подать на него напряжение напрямую (отсоединив основную клемму питания). Если и это не помогло, нужно демонтировать, для этого:
- отодвинуть кресло пассажира в крайнее положение;
- снять декоративную накладку под вещевым ящиком со стороны пассажира;
- после снятия накладки необходимо добраться до электродвигателя (который находится в правом верхнем углу под бардачком) и снять клеммы питания;
- открутить винты крепления вентилятора к корпусу и достать его;
- после демонтажа приступаем к очистке (очищать лучше сжатым воздухом, при его отсутствии использовать кисточку) и смазываем все трущиеся поверхности;
- пробуем провернуть электромотор за крыльчатку (не стоит прикладывать большого усилия во избежание поломки пластмассовой части);
- проверяем износ щёток и при необходимости меняем их на новые;
- проверяем работоспособность мотора, подав на него питания с аккумулятора;
- если всё работает без перебоев, то собираем всё в обратной последовательности.
При слабом обдуве, в первую очередь, нужно заменить салонный фильтр:
- снять вещевой ящик со стороны пассажира;
- с левой стороны на корпусе печки находится заглушка фильтра, её необходимо достать;
- за ней расположен салонный фильтр, который состоит из двух частей (верхней и нижней), их необходимо достать и заменить (на фильтре указано направление потока, это необходимо учитывать при установке);
- после чего собрать всё в обратной последовательности.
Если работа вентилятора происходит только в последнем положении регулятора скорости вращения, значит, неисправным является реостат. Его нужно демонтировать, для этого (выполняем первые четыре пункта, описанные выше):
- за электромотором находится резистор, его необходимо вывернуть против часовой стрелки;
- снять разъём с реостата;
- проверить предохранитель на резисторе, если он неисправен, то он подлежит замене (предохранитель нельзя припаивать, поскольку он выходит из строя при воздействии повышенных температур);
- если предохранитель исправен, значит, нужно заменить реостат;
- затем ставим резистор на место и проверяем работу отопителя во всех режимах;
- если всё исправно, собираем всё в обратной последовательности.
Если при переключении в режим рециркуляции неприятный шум не пропал, значит, нужно:
- демонтировать электродвигатель способом, описанным выше;
- осмотреть крыльчатку, на ней не должно быть трещин и сколов;
- если имеются трещины, крыльчатка подлежит замене.
Все вышеописанные способы диагностики и ремонта помогут вам в короткие сроки установить причину неисправности и ускорить процесс. Всё это можно сделать своими руками, не прибегая к помощи специалистов и не имея большого количества инструмента. Поскольку печка является очень важным элементом в автомобиле, её ремонт может производиться в дороге, где нет помощников и специализированного инструмента.
Ситроен Берлинго Не Работает Вентилятор Печки
Ремонт печи Ремонт печи Citroen Berlingo является одним из направлений деятельности технического центра Engine Comtrans. Ford Ka Пока журнал Black Blazer Печной вентилятор работает только на 4-й скорости …. Наши специалисты знают все болячки и решают проблему в течение 1-2
Citroen Berlingo ремонт печей — Одно из направлений деятельности Технического Центра Двигатель Комтранс. Наши специалисты знают все возможные болячки и устранят проблему в течение 1-2 часов. Отремонтируйте свою печь Mercedes Vito 639 или почему она не работает. Скажите нам, по какой причине вентилятор не работает в варочной панели, и температура панели не определяется на 30 градусов выше. Ваша машина будет теплой и уютной с нами.
Citroen Berlingo — это линейка французских фургонов и микроавтобусов. Высокая популярность автомобилей объясняется идеальным сочетанием надежности, комфорта и удобства. Отремонтируйте вашу печь Mercedes Vito 639 или почему ваша печь Mercedes Vito 639 не работает. Но даже лучшее оборудование может выйти из строя. вентилятор не работает. И одной из характерных болячек, которые пронзили владельцы «бегемотов», была неисправность печи.
Моторный сервис Komtrans специализируется на обслуживании автомобилей французского концерна PSA Peugeot Citroën. Не работает ли печной вентилятор на машине? Продолжительность: 2:56. Одним из наших видов деятельности является ремонт печи Citroen Berlingo. Наши мастера знают о возможных проблемах с печами и способах их решения. Мы понимаем, что иногда каждая минута стоит дорого, а зимой путешествовать на морозе очень неудобно. Ремонт духовки духовки Vito 639 или почему не работает духовка Mercedes Vito 639. Поэтому в нашем техническом центре есть запас необходимых деталей — не нужно ждать несколько недель, неудачная сборка заменяется на месте сразу после обработки.
Peugeot / Citroen не работает? Есть решение. Короче по делу.
Духовка — нет дует на кнопки нет ответы, предохранитель в порядке, что может быть? Ответ в этом видео. Предложения.
Ситроен берлинго. Мы получаем реле управления пластиной.
Тепловые реле печь. Valeo 848309A. Как получить блок термореле управления | печь. Затем он купил резистор 180 градусов.
Распространенные жуки Citroen Berlingo
Вентилятор работает только на четвертой скорости.
Возможно, основной и самый распространенный ущерб, который владельцы обращаются к нам вентилятор работает только на четвертой скорости. Rifter New Berlingo Club / Ситроен Берлинго Пежо Партнер Типи Рифтер Клуб > Технические форумы > электрик > Вентилятор остановился. Когда варочная панель не работает в автомобиле, Citroen Xanthia Это происходит из-за предохранителя температурного щитка. Реже — за счет пайки провода в коммутаторе (в этом случае пропадает только одна, максимум две скорости). Но прежде чем заменить поврежденную деталь, нужно понять, почему это произошло.
Предохранитель выполняет функцию защиты от перегрева и соответственно пожарной проводки. Температура поднимается до критического уровня, главным образом из-за заклинивания двигателя вентилятора (изношенные щетки или пружинные надавливания на них) или из-за банального засорения фильтра салона. Только после того, как истинная причина проблемы выявлена и устранена, мы заменяем предохранитель. Этот ремонт печи Citroen Berlingo позволит вам надолго забыть о простуде в вашем автомобиле.
Обратите внимание, что в большинстве случаев все делается путем замены резистора горелки, а не всей платы, отвечающей за работу печи!
Утечка антифриза
Это далеко не полный перечень проблем, с которыми мастера дорожного движения в Бутово успешно столкнулись.
При ремонте печи Citroen Berlingo:
- очистить радиатор от накипи, смолы и мусора;
- устранить заклинивание термостата;
- устранить утечки радиатора и тому подобное.
Citroen Berlingo ремонт печей
Мы специализируемся на обслуживании легковых и легких коммерческих автомобилей Citroën и создали все необходимые условия для быстрой и качественной работы: мы установили специализированные стенды, приобрели специальное оборудование, запасные части, даже редких и обученных мастеров.
Обратившись к нам, вы можете рассчитывать на:
- квалифицированный ремонт и решение самых сложных проблем.
Удаление воздушной пробки
Как вы теперь понимаете, специально удалять воздушную пробку нет необходимости. Воздух должен удаляться сам, при открытии термостата. Если же вы хотите обязательно это сделать, есть несложные способы.
Если есть подогрев дросселя, то он будет самой высокой точкой системы охлаждения. Поэтому можно сделать так. Снимите один из шлангов подогрева. Попросите помощника подуть в бачок. Под действием повышенного давления уровень охлаждающей жидкости в бачке упадёт, а в остальной системе охлаждения поднимется. Как только антифриз потечёт, надевайте шланг на штуцер.
Если после прокачки системы охлаждения печка дует холодным воздухом есть смысл попробовать дать большие обороты двигателя, что бы увеличить обороты помпы и дать большее давление в патрубках, возможно только тогда продавит воздушную пробку.
На некоторых моделях автомобилей после замены радиатора печки требуется устанавливать специальное оборудование для прокачки антифриза, так как своими силами прокачать и выгнать весь воздух сильно затруднительно.
Можно прогреть двигатель на месте до включения вентилятора охлаждения. Заезжать при этом на горку необязательно, но будет полезно.
Конечно, это не все возможные проблемы с печкой.
- Может сломаться и потечь краник или оборваться тяга управления заслонками.
- Может перегореть резистор печки, и вентилятор будет работать только на максимальной скорости.
- Неисправность системы тросиков и заслонок на печке
- Закоксовался радиатор печки
- Забит салонный фильтр
- уровень охлаждающей жидкости слишком низкий
- неисправен термостат и находится постоянно в открытом положении
Но все же, воздух в системе охлаждения это половина всех неисправностей с печкой. Причём большая половина.
Описание предохранителей на автомобиль Citroen Berlingo: расположение, схемы, цена
- Схема установки предохранителей
- Схема расположения реле – прерывателей
Цена оригинального монтажного блока с оригинальными предохранителями на автомобиль Ситроен Берлинго от 5400 рублей, аналоги от 4200 рублей. Стоимость реле – прерывателя от 530 рублей / шт.
Вышли из строя элементы самой печки
Логично: неисправности с обдувом следует искать в нарушениях работы элементов самой салонной печки.
Искать причину проблем с печкой в её радиаторе стоит в последнюю очередь, потому что визуально определить проблему сложно, а замена элемента достаточно трудоёмкая.
Система вентиляции в салонной печке реализуется через систему заслонок, которые меняют пропорции разных воздушных потоков (горячий и холодный в случае с кондиционером воздух, воздух с улицы).
Подшипники вентилятора печки или её же графитовые щётки тоже выходят из строя.
Наконец, нельзя забывать о такой банальной причине, как перегоревший предохранитель, управляющий подачей напряжения на салонную печку.
Если автомобиль оснащён системой климат-контроля, стоит отдельно проверить датчик температуры салона и ЭБУ «климата», считать коды ошибок в порядке диагностики борткомпьютера.
О том, как быстро эффективно прогреть салон авто зимой, узнаете здесь.
Качественные запчасти для вашего автомобиля предлагает наша разборка
ООО «РитейлМоторс» УНП 191477517, з арегистрировано Мингорисполкомом 20 марта 2012г.
Регистрационный номер в торговом реестре 402310, д ата регистрации 11 января 2018г.
Юридический и почтовый адрес: 220020 г. Минск, ул. Тимирязева, д. 85а, пом. 204
Ситроен берлинго не работает печка
Opel Zafira, вентилятор охлаждения двигателя не работает.
Ремонт печи Citroen Berlingo в этом случае заключается в замене прокладок они поставляются только с насадками. Это далеко не полный перечень проблем, с которыми мастера дорожного движения в Бутово успешно столкнулись.
За ними последовали награды iF. Ремонт печки Ситроен Берлинго — одно из направлений деятельности техцентра Движок Комтранс.
С нами в вашей машине будет тепло ситроен берлинго не работает вентилятор охлаждения двигателя уютно. Citroen Berlingo — линейка французских малотоннажных фургонов и минивенов. Высокая популярность машин обусловлена отличным сочетанием надежности, комфортабельности и вместительности.
Но даже самая лучшая техника может дать сбой. Одно из направлений нашей деятельности — ремонт печки Ситроен Берлинго. Наши мастера знают возможные проблемы печки и способы их устранения. Мы понимаем, что порой, дорога каждая минута, а зимой в морозы ездить очень некомфортно.
Поэтому наш техцентр имеет запас необходимых деталей — не нужно ждать несколько недель, замена вышедшего из строя узла происходит на месте, сразу при обращении. Вентилятор работает только на четвертой скорости. Пожалуй, основная и самая частая поломка, с которой к нам обращаются владельцы — вентилятор работает только на четвертой скорости.
Происходит это из-за перегорания температурного предохранителя. Реже — из-за отпаивания провода в переключателе в данном случае пропадает только одна, максимум две скорости. Но прежде чем заменять испорченную деталь, нужно понять, почему так случилась.
Предохранитель выполняет функцию защиты от перегрева, а соответственно от возгорания проводки. Температура поднимается до критического уровня, в основном, из-за подклинивания двигателя вентилятора изношены щетки или пружина, прижимающая их или банального засорения салонного фильтра.
Только после установления истинной причины неполадки и ее устранения мы заменяем предохранитель. Такой ремонт печки Ситроен Берлинго позволит надолго забыть о холоде в машине. Обратите внимание, в большинстве случаев все обходится заменой сгоревшего резистора, а не всей платы, отвечающей за работу печки!
Подтекание антифриза. If the battery is under the bonnet open the bonnet first and leave it up. Ситроен берлинго не работает вентилятор охлаждения двигателя that a plip from the same Peugeot model type is not operated within range of your vehicle as this will also wake up the BSI. Close all doors on the vehicle. Remove the ignition key if left in ситроен берлинго не работает вентилятор охлаждения двигателя ignition.
Reconnect the ситроен берлинго не работает вентилятор охлаждения двигателя. Wait 10 seconds. Switch on the ignition then start the vehicle and check systems are functioning.
Upon reconnection of the battery: If any vehicle function controlled by the BSI i. Remember, when connecting the leads always fit the earth lead clamp last when completing the jump circuit and disconnect it first on removal. Having connected the jump leads, start the donor vehicle, then start the vehicle with the flat battery.
Wait a few minutes for its tick-over to stabilise.
Do not rev the engine. Switch on its headlights, heated rear window and heater fan. Remove the jump leads from the vehicles. Switch off all loads one by one. Allow vehicle to idle and recharge battery.
Please turn JavaScript on and reload the page.
Remove the BSI. After all repairs are complete, refit the BSI. The battery is disconnected to prevent accidental spiking of the BSI on removing the connectors. Procedure for BSI Replacemen t 1.
For the replacement BSI. Reconnect the battery, open the ситроен берлинго не работает вентилятор охлаждения двигателя and switch on the ignition. Please not the following: Replacement BSIs can be supplied with very early software versions. You must download the latest software version before starting the initialisation and configuration of the replacement BSI, with the exception of which cannot be downloaded.
You must also adhere to the 3-minute rule. Failure to do so may result in the new BSI being unable to communicate with the original engine management ECU and the vehicle not starting.
Finally always check ситроен берлинго не работает вентилятор охлаждения двигателя battery is fully charged otherwise initialisation and configuration may fail. Полная версия документа. Хотя блоки различны, они используют одинаковые коннекторы и многие контакты имеют одинаковое назначение.
Несоблюдение этих простых правил может привести к потере конфигурации или выходу из строя BSI. Восстановление может оказаться очень дорогостоящим и трудоёмким. Наши специалисты знают все возможные болячки и устранят проблему в течение часов.
Mercedes Vito ремонт ситроен берлинго не работает вентилятор охлаждения двигателя или почему не работает печка. Подскажите, в чем причина не работаете вентилятор в печки и температура не панели показывает на 30 градусов выше. С нами в вашей машине будет тепло и уютно.
Citroen Berlingo — линейка французских малотоннажных фургонов и минивенов. Высокая популярность машин обусловлена отличным сочетанием надежности, комфортабельности и вместительности.
Mercedes Vito ремонт печки или почему не работает печка мерседес вито Но даже самая лучшая техника может дать сбой. Печка не дует, на кнопки не реагирует, предохранитель цел, что может быть? Ответ в этом видео.
Берлинго, вентилятор охлаждения, предохранитель
Термореле печки. Valeo A. Как достать термореле,блок управления печкой. Потом купил резистор на градусов,….
Пожалуй, основная и самая частая поломка, с которой к нам обращаются владельцы — вентилятор работает только на четвертой скорости.
Когда не работает печка в автомобиле Ситроен Ксантия Происходит это из-за перегорания температурного предохранителя. Реже — из-за отпаивания провода в ситроен берлинго не работает вентилятор охлаждения двигателя в данном случае пропадает только одна, максимум две скорости. Но прежде чем заменять испорченную деталь, нужно понять, почему так случилась. Предохранитель выполняет функцию защиты от перегрева, а соответственно от возгорания проводки.
Температура поднимается до критического уровня, в основном, из-за подклинивания двигателя вентилятора изношены щетки или пружина, прижимающая их или банального засорения салонного фильтра. Только после установления истинной причины неполадки и ее устранения мы заменяем предохранитель.
Ситроен берлинго не работает печка
Такой ремонт печки Ситроен Берлинго позволит надолго забыть о холоде в машине. Обратите внимание, в большинстве случаев все обходится заменой сгоревшего резистора, а не всей платы, отвечающей за работу печки!
Подтекание антифриза в салоне встречается практически на всех ситроен берлинго не работает вентилятор охлаждения двигателя, не только Ситроен, и не только французских. Причина — старение резиновых прокладок между патрубками и радиатором.
Ремонт печки Ситроен Берлинго в данном случае сводится к замене прокладок поставляются только в комплекте с патрубками. Это далеко не полный список проблем, с которыми успешно борются мастера автосервиса Движок Комтранс в Бутово.
Варианты коробочек с термопредохранителем печки от других машин. В плане всяких переходных моделей в ситроен берлинго не работает вентилятор охлаждения двигателя аналогий могут и пригодиться. По замене щеток, шлифовке контактной группы, смазке, разборке и прочему Можно посмотреть инструкцию по ремонту моторчика отопителя. Ситуации неисправности отопителя, когда сгорел дополнительный резистор и отсутствуют "промежуточные" скорости обдува, вообще-то стандартные.
Значит можно предложить довольно стандартную методику поиска неисправности. Затем необходимо проверить температуру на нижнем и верхнем патрубке. Если оба имеют примерно одинаковую температуру, тогда причина, почему постоянно работает вентилятор охлаждения, найдена.
Рекомендуется тщательно осмотреть клапаны термостата после его демонтажа. Ремонтировать данный узел бесполезно проще и дешевле купить новый.
Кстати, если данный элемент демонтирован, его можно проверить без установки в автомобиль. Для ситроен берлинго не работает вентилятор охлаждения двигателя термостат помещается в емкость с водой, которая затем подогревается.
По наростающей, клапан должен открыться. Если этого не произошло, устройство вышло из строя. Иногда причиной того, что вентилятор охлаждения постоянно работает и не выключается, является водяной насос. Температура охлаждающей жидкости в радиаторе растет, потому что скорость ее движения замедлена.
Когда жидкость попадает в радиатор охлаждения, антифриз просто не успевает охладиться до нужных температур и проходит на следующий круг.
При этом жидкость еще больше разогревается.
Когда насос кое-как работает, то о неполадках может сообщить вентилятор. Если помпа окончательно сломалась, тогда двигатель моментально закипит — с этого обычно начинаются серьезные проблемы и дорогостоящий ремонт. Зачастую, помпа не прекращает свою работу внезапно. Вначале насос подает различные сигналы о поломках — например, постоянно работает вентилятор охлаждения двигателя или часто включается.
Главной причиной отказа насоса считается подшипник — он заклинивает или же разрушается. О том, что помпа вышла из строя, можно понять по характерным звукам из-под капота. Они похожи на некий вой или же стук.
Звуки эти можно ситроен берлинго не работает вентилятор охлаждения двигателя даже на холостых оборотах. Начинающие автомобилисты часто не обращают на эти шумы внимания. Стуки насоса принимаются за неисправности распределительного вала. Чтобы устранить поломку, следует заменить помпу. В зависимости от модели, можно установить только переднюю часть насоса и заменить подшипник.
Приму любую помощь на развитие канала: (Сбербанк).LAUNCH EasyDiag заказывал здесь: http.
Часто мотор подвергается перереву вследствие заторов в системе охлаждения. Ситуация усложняется еще и тем, что диагностировать данную проблему бывает довольно сложно. Поэтому, если вентилятор охлаждения постоянно работает или включается чаще обычного, не лишней будет промывка каналов СОД. В большинстве случаев этих мероприятий более чем достаточно, чтобы ситроен берлинго не работает вентилятор охлаждения двигателя работало правильно. Также специалисты рекомендуют не ограничиваться только промывкой, но и дополнительно продувать радиатор.
При очистке каналов системы охлаждения и радиатора также заменяют и антифриз. Чтобы выполнить промывку, старый тосол нужно слить. Затем внутрь системы заливают достаточно крепкий раствор на основе лимонной кислоты. Это эффективное народное средство, но существуют и различные жидкости с присадками.
После этого заводят двигатель — так автомобиль должен проработать в течении 30 минут. Этого достаточно, чтобы тщательно прочистились все каналы. Затем можно заглушить мотор, слить чистящую смесь, и напоследок залить свежий антифриз. Часто таким способом удается полностью решить проблемы в работе охлаждающей системы, если причины в загрязнении.
Печка дует холодным воздухом: возможные причины неисправности
Печка дует холодным воздухом: возможные причины неисправности
Вопросы, рассмотренные в материале:
Как устроена печка
Почему печка дует холодным воздухом
Как починить печку, которая дует холодным воздухом
Как промыть печку в машине
В большей части регионов России не обойтись без системы обогрева салона автомобиля. Однако порой можно столкнуться с ситуацией, когда с наступлением холодов возникает необходимость в обогреве, но включив печку, вы ощущаете, что из воздуховодов идет холодной воздух. В этой статье разберемся с тем, почему печка дует холодным воздухом, что делать в подобных обстоятельствах.
Диагностика
Правильно проведённая диагностика позволяет произвести качественный ремонт в короткие сроки, поскольку после её проведения круг неисправностей сужается до небольшого количества деталей.
- Первое, что необходимо проверить, это предохранитель электродвигателя. Если он сгорел, значит, в сети есть короткое замыкание. Оно может быть как в самой проводке, так и в агрегатах.
- Затем проверяем питание на блоке управления отопителя.
- Затем проверить на самом электромоторе.
- Проверяем состояние клемм, которые подходят к мотору (они могут окислиться или оплавится, и тогда не будет надёжного контакта).
- Для выявления источника шума при работе печки необходимо:
- включить обдув в том положении, когда будет слышен посторонний шум;
- перевести отопитель в режим рециркуляции;
- если неприятный звук пропал, значит, дело не в моторе, а в заслонке.
Двигаясь по всей цепи, важно установить то место, где пропадает питание. Затем устранить обрыв либо неисправность.
В системе охлаждения воздух.
Если при начале движения, за панелью слышно бульканье, значит, в систему охлаждения попал воздух. Воздушная пробка будет мешать движению жидкости. Пока воздух не выйдет, тепла от печки не дождётесь.
Воздух затягивается в систему только при минусовых температурах. Почему? Все очень просто! В крышке расширительного бачка есть клапан. При работе двигателя он поддерживает повышенное давление, а при возникновении разряжения должен впустить воздух, но не впускает. В мороз крышка расширительного бачка остывает раньше массивного двигателя. Конденсат замерзает и блокирует работу клапана. При дальнейшем охлаждении двигателя образуется разряжение. И если воздух попадает через неплотные хомуты, это не самый плохой вариант. Хуже, если слабым местом окажется основной радиатор.
Купите новую исправную крышку расширительного бачка и перед установкой хорошенько смажьте её клапан силиконовой смазкой. Хомуты протяните. Проверить наличие повреждений у шлангов не получится. Дырочка окажется там, где вы её никак не увидите. Можно заменить патрубки при очередной смене антифриза примерно после пяти лет эксплуатации.
Ещё один путь поступления воздуха, это сальник помпы. Понятно, что вы не станете менять помпу, только из подозрения, что она слегка течёт. Но обязательно поменяйте, при замене ремня привода газораспределительного механизма. Если этого не сделать, то течь антифриза со временем только усилится, настолько, что будет вымываться смазка из подшипника. Если подшипник помпы – шариковый, то противный скрип, все же, вынудит вас заменить помпу. Роликовый подшипник может заклинить и разрушить корпус помпы.
Вышли из строя элементы самой печки
Логично: неисправности с обдувом следует искать в нарушениях работы элементов самой салонной печки.
Искать причину проблем с печкой в её радиаторе стоит в последнюю очередь, потому что визуально определить проблему сложно, а замена элемента достаточно трудоёмкая.
Система вентиляции в салонной печке реализуется через систему заслонок, которые меняют пропорции разных воздушных потоков (горячий и холодный в случае с кондиционером воздух, воздух с улицы).
Подшипники вентилятора печки или её же графитовые щётки тоже выходят из строя.
Наконец, нельзя забывать о такой банальной причине, как перегоревший предохранитель, управляющий подачей напряжения на салонную печку.
Если автомобиль оснащён системой климат-контроля, стоит отдельно проверить датчик температуры салона и ЭБУ «климата», считать коды ошибок в порядке диагностики борткомпьютера.
О том, как быстро эффективно прогреть салон авто зимой, узнаете здесь.
Качественные запчасти для вашего автомобиля предлагает наша разборка
ООО «РитейлМоторс» УНП 191477517, з арегистрировано Мингорисполкомом 20 марта 2012г.
Регистрационный номер в торговом реестре 402310, д ата регистрации 11 января 2018г.
Юридический и почтовый адрес: 220020 г. Минск, ул. Тимирязева, д. 85а, пом. 204
Описание предохранителей на автомобиль Citroen Berlingo: расположение, схемы, цена
- Схема установки предохранителей
- Схема расположения реле – прерывателей
Цена оригинального монтажного блока с оригинальными предохранителями на автомобиль Ситроен Берлинго от 5400 рублей, аналоги от 4200 рублей. Стоимость реле – прерывателя от 530 рублей / шт.
Модели аккумуляторов на Citroen Berlingo:
Снятие:
1. На Ситроен Берлинго 2 снимаем корпус воздушного фильтра, блок предохранителей и кожух АКБ (см. видео)
2. Снимаем плюсовую клемму (защелка), головкой «на 10» ослабляем гайку минусовой клеммы и снимаем ее
3. На Берлиного 1, ключом «на 10» ослабляем клеммы: вначале минусовую, затем плюсовую и в той же последовательности их снимаем.
3. Удлинителем с головкой «на 13» откручиваем гайку прижимной пластины.
4. Вынимаем старую АКБ.
Важно! В момент замены АКБ, в Citroen Berlingo любой модели ничего более, чем обычный сброс сохраненных значений в блоке управления не происходит. Через max. 4 часа активной езды блок управления восстановит всю нужную ему информацию. Также в некоторых случаях временное обесточивание при замене АКБ может заблокировать магнитолу, если в ней есть подобная система защиты от кражи. Нужен код активации, чтобы включить ее вновь.
Citroen Berlingo Multispace отзывы владельцев
- Обзор
- Отзывы
Все минусы Citroen Berlingo
➖ Динамика
➖ Качество материалов отделки
➖ Холодный салон
Плюсы
➕ Вместительный багажник
➕ Управляемость
➕ Просторный салон
Достоинства и недостатки Ситроен Берлинго Мультиспейс выявлены на основе отзывов реальных владельцев. Более детальные плюсы и минусы Citroen Berlingo Multispace 1.6 120 л.с. бензин и дизель с механикой и передним приводом можно узнать из рассказов ниже:
Отзывы владельцев
Сказать, что довольны — ничего не сказать. Машина удобна для посадки водителя: без проблем 38 часов за рулем с напарником, только руки затекают. Ребенок или взрослый, по желанию, в машине может поспать горизонтально, в полный рост между задними сиденьями, если среднее вынуть (опция).
Машина вместительная, а раздвижные двери для детей и пожилых людей в городе на стоянках удобнее стандартных, так как не ударят случайно рядом стоящие авто. Заднее окно в багажнике использовали для длинномерный грузов.
Паллеты не возили, экстремальные нагрузки машине не задавали. Машина используется в щадяще-бережном режиме. Цены на запчасти нормальные. Расход бензина 95-го — 8,2-9,2 литра на 100 км в зависимости от режима и стиля езды.
Отзыв о Citroen Berlingo 1.6 (120 л.с.) МКПП 2012 года
Видео отзыв
+ Очень хороший обзор.
+ Очень хорошие информативные зеркала.
+ Удобная посадка (за 10 часов за рулем не затекает спина).
+ Низкий расход (смешанный цикл, без топтания пятки в пол, но периодически с полным багажником и велосипедами на крыше) — 7,2 литра 95-го. При полной загрузке (5 человек + полный багажник) — 8,1 литра.
+ Сравнительно большой дорожный просвет.
+ Длинноходная подвеска.
+ Большое количество бардачков в машине.
+ Сдвижные двери выручают при тесной парковке.
+ Все сидения легко демонтируются без инструмента, создавая невероятный объем для багажа.
+ Очень приятное рулевое управление с достаточно хорошей обратной связью.
+ Машина хорошо себя ведет на дороге с колеей (не рыскает и не ползет).
— Передний бампер с длинным передним свесом, приходится мириться, как с неизбежным злом переднего привода, но вот его высота… нижняя часть бампера заполнена пустотой… В результате все кочки собираются именно бампером.
— Французы мерзли в 1812-ом, мерзнут и в 2015-ом. Точнее пассажиры, потому как печка безобразно слабая. В -30 задним пассажирам придется замерзнуть, даже при максимальной мощности отопителя.
— Плохая динамика.
— Обдув задних сидений я воспринимаю как издевательство: он не имеет связи с печкой, а забирает воздух над головой водителя и выдувает его на пассажиров — абсолютно нежизнеспособная конструкция.
— Очень маркий светлый пластик (легко заляпать).
— Слишком мягкая подвеска.
— Пластиковая крыша (у комплектации с окнами в крыше). Не попадитесь! Я вот узнал об этом, когда пытался поставить антенну на магните.
— Лобовое стекло собирает всю грязь и всех мошек, но это дань формам.
Виктор Андреевич, отзыв о Ситроен Берлинго 1.6 MT 2013 г.в.
Автомобиль универсальный, на все случаи жизни. Использую для себя. Удобный в управлении. Двигатель EP6 от BMW очень шустрый для объема в 1,6 и мощности в 120 л.с.
Это просторная, удобная, универсальная машина, которая в модификации X-TR имеет еще и внедорожный обвес, усиленную подвеску и повыше на 1 см клиренс. За два года ни одной поломки.
Авто требует дополнительной шумоизоляции, долго прогревается, недооценен как пассажирский автомобиль для водителя.
Андрей ездит на Берлинго 1.6 на механике 2014 года
Машина хорошо управляется даже на высокой скорости, на 130 км/ч идет как по рельсам, правда если нет сильного бокового ветра. Эргономика очень хорошая, уже в базовой комплектации рулевая колонка регулируется по высоте и по вылету.
Единственный минус – в моей комплектации нет подлокотника у водительского кресла, на дорогих версиях он есть. Зато центральный тоннель отсутствует, можно не выходя из салона перейти с первого на второй ряд. К сожалению, в отделке преобладает дешевый пластик.
Автомобиль оказался очень удобным для путешествий. Кузов широкий и высокий, сзади места достаточно для троих пассажиров. Если путешествовать вдвоем, то палатка или гостиница не нужны — в салоне достаточно места, чтобы организовать удобные спальные места.
При сложенных сиденьях второго ряда объем багажного отсека составляет 3 000 л. В качестве грузовика тоже автомобиль хорош, даже с полной нагрузкой подвеска сохраняет достаточную энергоемкость, и дорожный просвет большой.
Также мне нравится то, что у данного автомобиля очень много отсеков для мелких предметов, все можно разложить по своим местам. Автомобиль легкий в управлении и маневренный, радиус поворота как у компактного хэтчбека. Посадка высокая как у кроссовера, благодаря этому и большим зеркалам обзорность очень хорошая.
Машина показала себя достаточно надежной в эксплуатации. С момента покупки проехал 35 000 км, из поломок только термостат пришлось заменить. Еще один недостаток, который выявился зимой — двигатель долго прогревается и печка недостаточно эффективная. Возможно, буду ставить дополнительный обогреватель.
Роберт, отзыв проо Citroen Berlingo 1.6 (120 л.с.) с механикой 2014 г.
Первые впечатления положительные: расход топлива даже ниже, чем в рекламных буклетах (в городском цикле в пределах 5,5-6,0 литров на 100 км, за городом — 4,5-5,0 л). Заводится очень легко даже в 20-градусные морозы. Прогревается только на ходу (надо проехать около 4-5 км, в салоне становится тепло). На холостом ходу машину прогреть невозможно.
Разгоняется машина не слишком быстро, но на ней и газовать как-то не очень хочется. Рассчитана на неспешную, спокойную езду и, по этой причине, молодежи она вряд ли будет интересна. Рассчитана в большей степени на людей среднего и пожилого возраста.
Рулевое управление очень легкое, достаточно чувствительное. Из колеи на дороге выходит неплохо, без неожиданных телодвижений. особой парусности при боковом ветре пока не ощущал. Переключение передач четкое, без затруднений (на моей машине стоит механическая коробка). Обзорность спереди хорошая (когда стекла оттают), но боковые зеркала, на мой взгляд, недостаточно информативны, т.к. дают сравнительно небольшой угол обзора.
У меня задняя дверь распашная. Зона, где две створки сходятся, достаточно широкая, что негативно сказывается на обзорности через центральное зеркало. Что плохо, то это то, что зимой на заднем бампере образуется наледь, которая мешает открытию распашной двери. Фары дают хороший пучок света ночью на дороге, разумеется, если наружные стекла фар чистые.
Водительское кресло для меня удобное (большой вес и рост). Жена (небольшой рост и вес) на пассажирское переднее кресло также не жалуется. Задние кресла удобные и достаточно широкие — можно даже полежать.
Штатный радиоприемник, если кому интересно, обладает неплохой чувствительностью (принимает радиостанции, которых не было слышно за городом на других машинах), но качество звука средненькое, хотя есть некоторые возможности настройки звука.
Про большой объем багажника писать не буду, об этом уже сто раз написано. Словом, пока особых разочарований машиной нет. Получил то, на что рассчитывал, но стоимость машины явно великовата, цена должна была бы быть ниже тысяч на 300-400 меньше.
Отзыв о Citroen Berlingo Multispace 1.6D дизель (92 л.с.) с механикой 2017 г.
Ситроен берлинго не работает печка
Как заменить вентилятор печки на автомобиле Ситроен Берлинго
От того, как работает моторчик печки, зависит отопление в салоне, поскольку он отвечает за распространение воздуха по салону. Самые распространённые неисправности, связанные с вентилятором:
- Не работает при любом положении регулятора скорости вращения.
- Работает только в последнем положении.
- Работает, но при вращении слышны посторонние звуки.
- Дует, но слабо.
Чтобы выполнить качественный ремонт, необходимо произвести диагностику поломки, а после приступать к устранению. Разберём подробно, как произвести замену мотора печки на автомобиле Ситроен Берлинго.
Диагностика
Правильно проведённая диагностика позволяет произвести качественный ремонт в короткие сроки, поскольку после её проведения круг неисправностей сужается до небольшого количества деталей.
- Первое, что необходимо проверить, это предохранитель электродвигателя. Если он сгорел, значит, в сети есть короткое замыкание. Оно может быть как в самой проводке, так и в агрегатах.
- Затем проверяем питание на блоке управления отопителя.
- Затем проверить на самом электромоторе.
- Проверяем состояние клемм, которые подходят к мотору (они могут окислиться или оплавится, и тогда не будет надёжного контакта).
- Для выявления источника шума при работе печки необходимо:
- включить обдув в том положении, когда будет слышен посторонний шум;
- перевести отопитель в режим рециркуляции;
- если неприятный звук пропал, значит, дело не в моторе, а в заслонке.
Двигаясь по всей цепи, важно установить то место, где пропадает питание. Затем устранить обрыв либо неисправность.
Ремонт
Если диагностика проведена качественно, то с ремонтом проблем не возникнет, ведь выявление причины поломки – это уже половина успешно выполненного ремонта. После выявленного узла, который требует починки, нужно принять решение по дальнейшим действиям (ремонт своими руками, замена, устранение неисправности с привлечением специалистов).
Если вентилятор печки отказывается работать в любом положении регулятора, можно подать на него напряжение напрямую (отсоединив основную клемму питания). Если и это не помогло, нужно демонтировать, для этого:
- отодвинуть кресло пассажира в крайнее положение;
- снять декоративную накладку под вещевым ящиком со стороны пассажира;
- после снятия накладки необходимо добраться до электродвигателя (который находится в правом верхнем углу под бардачком) и снять клеммы питания;
- открутить винты крепления вентилятора к корпусу и достать его;
- после демонтажа приступаем к очистке (очищать лучше сжатым воздухом, при его отсутствии использовать кисточку) и смазываем все трущиеся поверхности;
- пробуем провернуть электромотор за крыльчатку (не стоит прикладывать большого усилия во избежание поломки пластмассовой части);
- проверяем износ щёток и при необходимости меняем их на новые;
- проверяем работоспособность мотора, подав на него питания с аккумулятора;
- если всё работает без перебоев, то собираем всё в обратной последовательности.
При слабом обдуве, в первую очередь, нужно заменить салонный фильтр:
- снять вещевой ящик со стороны пассажира;
- с левой стороны на корпусе печки находится заглушка фильтра, её необходимо достать;
- за ней расположен салонный фильтр, который состоит из двух частей (верхней и нижней), их необходимо достать и заменить (на фильтре указано направление потока, это необходимо учитывать при установке);
- после чего собрать всё в обратной последовательности.
Если работа вентилятора происходит только в последнем положении регулятора скорости вращения, значит, неисправным является реостат. Его нужно демонтировать, для этого (выполняем первые четыре пункта, описанные выше):
- за электромотором находится резистор, его необходимо вывернуть против часовой стрелки;
- снять разъём с реостата;
- проверить предохранитель на резисторе, если он неисправен, то он подлежит замене (предохранитель нельзя припаивать, поскольку он выходит из строя при воздействии повышенных температур);
- если предохранитель исправен, значит, нужно заменить реостат;
- затем ставим резистор на место и проверяем работу отопителя во всех режимах;
- если всё исправно, собираем всё в обратной последовательности.
Если при переключении в режим рециркуляции неприятный шум не пропал, значит, нужно:
Читайте также: