какой антифриз заливать в ауди q5

Обновлено: 07.01.2025

Какой антифриз заливать в ауди q5

Нет, у нас с завода льют G12++ (он до -40С), а это G13 концентрат.
Суровая нынче была зима. Весь январь-февраль темпер 43-44С. "Спасался" Вебастой.

3:2 (то бишь 3 части концентрата на 2 части дистиллированной воды). Получается растворчик до -52С.

Кстати, напомнит кто какой общий объем охлаждайки - 7 литров?

Я бы не ориентировался на цвет, лучше доливать антифриз класса не ниже VW G12+ (он как правило жёлто-оранжевого цвета), а если менять полностью , то нужен G12++, он как раз сиреневый. Красный обычно просто G12.

G12 — имеет допуск соответствия VAG TL-774D, и является наиболее ранним вариантом разработки (конец 90-х годов прошлого века). В настоящее время под маркой VAG не выпускается.
G12+ — имеет допуск соответствия VAG TL-774F. Разработан в 2001 году, полностью заменяет антифриз G12, отличается пакетом присадок. Выпускался под маркой VAG и применялся для первой заливки до 2008г.
G12++— имеет допуск соответствия VAG TL-774G. Разработан в 2006г. Полностью заменяет антифризы G12 и G12+, имеет свой оригинальный набор присадок, допускающий использование антифриза в течении всего срока службы автомобиля (не менее 10 лет и 300ткм). Выпускается под маркой VAG, а также несколькими сторонними производителями (Febi, Basf, Обнинскоргсинтез), как в виде концентрата, требующего разбавления, так и в виде готовой к применению охлаждающей жидкости. Может смешиваться с антифризами ранних допусков (G12, G12+), при условии что смесь будет эксплуатироваться согласно требований самого раннего из допусков.

Антифриз G13 применяемые с 2012 модельного года на отдельных машинах VAGа, в отличии от своих предшественников вместо ядовитой этиленгиколевой основы, имеет безвредную и "экологически чистую" глицериновую или пропиленгликолевую основу. С технической точки зрения равноценен антифризу на этиленгликолевой основе G12++ (допуск VAG TL-774G) и каких-либо преимуществ, кроме повышенной цены и экологической чистоты для нас и наших машин на сегодняшний день не имеет.

Т.е. G12+ и G12++ — разные по составу антифризы, допускающие совместную работу в виде смеси в системе охлаждения. При этом нужно считать, что в систему залит G12+ и соответственно регламента для этого антифриза производится его замена в течении эксплуатации.

Ищите обозначение класса и допуска на упаковке, не обязательно покупать оригинальный VW втридорога.

Замена антифриза в Audi Q5 своими руками

Замена антифриза в Ауди Q5 производится по общей процедуре и требует от автовладельца определенных технических навыков и знаний в расположении основных узлов. На весь процесс уходит до трех часов в зависимости от интенсивности промывки.

Как часто необходимо менять антифриз в Ауди?

Периодичность замены антифриза для Ауди Q5, как и для других автомобилей, производится с учетом срока службы залитого расходника. Если машина новая и куплена от завода-изготовителя, то первую замену производят через 7-9 лет.

Дальнейшая периодичность зависит от заливаемой охлаждающей жидкости, срок ее службы пишется на канистре. Приведенные значения учитываются в общем порядке, с учетом качественной работы антифриза и отсутствия сбоев в системе.

Техническое обслуживание автомобиля подразумевает регулярную проверку всех систем, что относится и к профилактическим осмотрам залитого антифриза. Изменение цвета говорит о снижении его технических свойств, что требует срочной замены вне зависимости от срока службы.

Также обращают внимание на присутствие посторонних примесей в расширительном бачке. Стружка, пыль, осадок, мусор и иные элементы указывают на присутствие в системе изношенных деталей, требующих замены. Саму охлаждающую жидкость также придется поменять.

Если уровень антифриза снизился, обращают внимание на возможность утечки. Чаще всего она происходит из-за неисправности водяной помпы, износа шлангов или иных соединений.

Как правильно заменить антифриз в Ауди q5?

При самостоятельной замене антифриза для Ауди Q5 обращают внимание на технику безопасности. Все манипуляции во избежание ожогов производят при охлажденном двигателе.

Обращают внимание на давление внутри системы, которое при открытии пробок и кранов может привести к брызгам и попаданию охлаждающей жидкости на руки и лицо. При остывшем двигателе оно снижается, однако по-прежнему сохраняется. С учетом данного фактора рекомендуется всю замену производить в перчатках.

Отдельно подчеркивается высокий уровень токсичности антифриза, как отработанного, так и только купленного. Не допускается его попадание в почву, для слива охлаждающей жидкости и промывки используют специальную тару. Обращают внимание и на присутствие поблизости детей и животных.

В контексте представленной техники безопасности для самостоятельной замены антифриза на Ауди Q5 потребуется следующее оборудование:

В последний пункт относят и новые детали, приобретаемые на замену изношенным. Даже если проводится плановая замена охлаждающей жидкости, рекомендуется предварительно провести диагностику всех задействованных узлов и при необходимости купить им замену.

Отдельно выделяют вопрос об объеме требуемой жидкости. Стандартный объем колеблется в пределах 6 литров, однако значение меняется в зависимости от объема двигателя. Рекомендуется приобретать раствор с небольшим запасом из расчета, что со временем понадобится доливка.

Слив старого антифриза и промывка системы

Промывка не считается обязательной, если антифриз меняется из-за истекшего срока годности, а не низкого качества. Однако большинство специалистов рекомендует производить промывку в любом случае, особенно если заливается другая марка или класс охлаждающей жидкости.

Процедура слива антифриза и промывки системы подразумевает следующую поэтапность:

Некоторые автовладельцы и специалисты при замене охлаждающей жидкости упрощают промывку. Нижние сливы и патрубки оставляют открытыми, в систему под средним давлением подают обычную воду. Такая процедура не требует прогрева двигателя и постоянных манипуляций, однако она и не всегда обеспечивает качественную очистку.

Заливка новой ОЖ

Третьим этапом замены антифриза становится заливка новой охлаждающей жидкости. Подчеркивается, что при покупке концентрата его смешивание с водой производится в отдельной таре. Многие автовладельцы поочередно заливают его и воду в систему, однако такой раствор не обеспечит качественной работы системы охлаждения.

Для последнего этапа замены антифриза сливы и патрубки плотно закручиваются. Наливают жидкость в начале в горловину радиатора до тех пор, пока она не начнет поступать к расширительному бачку. После этого оставшийся антифриз заливают в бак до верхней отметки.

Заливать охлаждающую жидкость следует аккуратно, тонкой струей. Периодически прожимают шланги прокачки, чтобы предотвратить образование воздушных пузырей и пробок. После наполнения закручивают пробки радиатора и расширительного бачка.

Для устранения воздуха из системы в некоторых моделях имеется специальный клапан. При отсутствии такового двигателю дают остыть, после чего аккуратно откручивают пробки радиатора и расширительного бачка и ненадолго заводят машину.

Отличия замены антифриза в других моделях Ауди

Отдельные различия могут обнаружиться в сборках автомобилей и расположении основных узлов. Однако таковые имеются и в рамках одного модельного ряда, поэтому для решения подобного вопроса автовладельцу следует ознакомиться с технической документацией своего транспортного средства.

Охлаждающая жидкость - смешиваемость и использование дистиллированной воды, концентрата

Современные двигатели внутреннего сгорания в виду множества факторов предъявляют возросшие требования к охлаждающей жидкости. Audi является одним из немногих производителей, который не устанавливает интервал замены для охлаждающей жидкости (ОЖ заправляется на весь срок службы автомобиля). Поэтому необходимо, чтобы ОЖ соответствовала этим требованиям и постоянно совершенствовалась.

На автомобилях Audi допускается использование только указанного в ETKA концентрата ОЖ.

Эффективность охлаждающей жидкости существенно зависит от чистоты используемой воды.

Из-за того, что содержание в воде примесей различается в разных странах и даже регионах, Audi приняла решение регламентировать качество воды для системы охлаждения.

Деминерализованная/дистиллированная вода по стандарту VDE 0510 соответствует всем требованиям.

Деминерализованную/дистиллированную воду можно приобрести во всём мире.

Поэтому рекомендуется также и для всех предыдущих моделей при доливке или смене ОЖ разбавлять концентрат дистиллированной водой.

Для новых моделей автомобилей применение дистиллированной воды предписано в литературе. Слитую охлаждающую жидкость нельзя использовать повторно!

Использование воды определённого качества и допущенного к применению концентрата ОЖ при первом заполнении системы охлаждения двигателя.

Проверить, каким концентратом заправлена система охлаждения двигателя.

Сорта концентратов могут различаться по цвету, как показано на илл. 1.

G12 (красный)

G12+, G12++ и G13 (фиолетовый)

В следующей таблице (см. илл. 2) показано, с каким концентратом можно смешать охлаждающую жидкость, находящуюся в системе охлаждения двигателя. Для смешивания охлаждающей жидкости использовать только дистиллированную воду (по стандарту VDE 0510).

Применение таблицы «Смешивание охлаждающих жидкостей» (см. илл. 2):

Проверить, какой концентрат залит в систему охлаждения двигателя.

Найти этот концентрат в верхней горизонтальной строке голубого цвета.

Спуститься по столбцу вниз. Все сорта охлаждающих жидкостей в зелёных полях (наименования указаны в голубом столбце слева) можно смешивать с залитым в систему охлаждения концентратом.

Остатки концентратов можно использовать. Как правило, предпочтительнее использовать концентраты последнего поколения.

Если смешать G11 с G12+, или G12++, или G13, охлаждающая жидкость приобретёт коричневый цвет (коричневая окраска считается нормальной!) .

Решение технических проблем

Если вы не нашли информацию по своему автомобилю - посмотрите ее на автомобили построенные на платформе вашего авто.
С большой долей вероятности информация по ремонту и обслуживанию подойдет и для Вашего авто.

Как заменить антифриз Audi Q5

Тосол – марка отечественного антифриза, разработанная еще в 1971 г, которая начала производиться в Тольятти во времена СССР. Существовало всего 2 вида отечественного антифриза: тосол-40 (синий цвет) и тосол-65 (красный цвет).

Традиционные антифризы;
Гибридные антифризы G-11 (Hybrid, «hybrid coolants», HOAT (Hybrid Organic Acid Technology));
Карбоксилатные антифризы G-12, G-12+ («Carboxylate coolants», OAT (Organic Acid Technology));
Лобрид антифризы G-12++, G-13 («Lobrid coolants» или «SOAT coolants»).

Заканчивается срок антифриза - концентрация ингибиторов в нем понижается, теплопередача уменьшается;
Снизился уровень антифриза от протечек - его уровень в расширительном бачке Ауди должен оставаться постоянным. В этом случае он может уходить через неплотности в соединениях, или трещины в радиаторе, патрубках.
Снизился уровень антифриза из-за перегрева двигателя - антифриз начинает закипать, в пробке расширительного бачка системы охлаждения Ауди Ку5 открывается предохранительный клапан, сбрасывая пары антифриза в атмосферу.
Производится замена деталей охлаждающей системы Ауди Q5 или ремонт двигателя;

Результаты тест-полоски;
Измерение антифриза в Audi Q5 рефрактометром или ареометром;
Изменение цветового оттенка: например, был зеленый, стал ржавый или желтый, а также мутность, блеклость;
Наличие стружки, сколов, накипи, пены.

Вначале следует заглушить работающий двигатель Audi Q5 и по возможности дать ему остыть.
Под радиатором поставить емкость, объемом от 7 до 11 литров.
Чтобы сбросить давление в системе охлаждения Ауди Ку5, медленно поворачивайте крышку расширительного бачка против часовой стрелки. Если снять пробку быстро, то антифриз, находящийся под высоким давлением может обжечь руки и лицо водителя.
Слить жидкость из радиатора в Audi Q5 можно двумя способами: через сливной краник, нижнего бачка, или отсоединив нижний патрубок. На носик дренажа одевается резиновый шланг, который должен вести в тару для слива.
Слить антифриз в Ауди Ку5 также потребуется из блока цилиндров. Для этого нужно найти сливную пробку.
Полностью открыв пробки, снимается вакуум внутри гидросистемы радиатора Audi Q5, а антифриз самотеком сливается в емкость. По состоянию использованной охлаждающей жидкости определяют, необходима ли промывка. Если жидкость не вытекает, слив может быть забит грязью.
Промывка системы охлаждения Ауди Q5 полностью удаляет защитный слой старого антифриза, это необходимо при переходе с одного типа антифриза на другой.
Теперь закручиваем все сливные пробки, заливаем новый антифриз через расширительный бачок или верхнее отверстие радиатора.
Затем следует завести двигатель и дать поработать минут 5-10. При прокачке системы, воздух выходит через заливную горловину. По мере убавления охлаждающей жидкости надо доливать ее, пока она не установится на необходимом уровне. Уровень отмечен на расширительном бачке. Перед доливкой дождаться, пока движок остынет.
По окончанию работ проверить наличие течи.

Готовая промывка заливается в расширительный бачок радиатора Ауди Q5 с заглушенным двигателем. Его обязательно предварительно требуется прогреть до рабочей температуры, чтобы открылся термостат и антифриз начал циркулировать по большому кругу системы охлаждения.

Вопрос: Какой антифриз заливать в Audi Q3?

Например: Для Audi Q3 (8u) 2011 в, с бензиновым или дизельным типом двигателя, подойдет — Карбоксилатный класс антифриза, тип G12 с оттенками красного цвета.

Как слить антифриз Audi Q3?

Открыть крышку (стрелка) расширительного бачка.
Снять шумоизолирующий кожух (1).
Подставить под двигатель поддон (VAS 6208).
Отсоединить левый нижний шланг охлаждающей жидкости от радиатора, отжав для этого зажимную скобу (стрелка) и слить охлаждающую жидкость.

Какой антифриз заливать в Audi A4 B6?

Например: Для Audi A4 (B6) 2000 в, с бензиновым или дизельным типом двигателя, подойдет — Гибридный класс антифриза, тип G11 с оттенками зеленого и синего цвета. Примерный срок следующей замены которого составит — 3 года.

Сколько литров антифриза в Ауди Q7?

Цвет антифриза Audi Q7. Сколько антифриза

Q7 4MB (2016-2021)
Двигатель	Сколько антифриза	Какой антифриз
Q7 3.0 T quattro (206 кВт) 4LB	Объем 15 л.	G12+ (розовый)
Q7 3.0 T quattro (206 кВт)	Объем 15 л.	G12+ (розовый)
Q7 3.0 T quattro (245 кВт) 4LB	Объем 15 л.	G12+ (розовый)

Сколько литров антифриза в Ауди а5?

Цвет антифриза Audi A5. Сколько антифриза

A5 F57 (2017-2021)
Двигатель	Сколько антифриза	Какой антифриз
RS5 Купе 2.9 TFSI quattro (331 кВт)	Объем 10 л.	G12+ (розовый)
S5 Купе 3.0 TFSI quattro (260 кВт)	Объем 10 л.	G12+ (розовый)
A5 F5 (2016-2019)

Сколько антифриза в Audi Q3?

Цвет антифриза Audi Q3. Сколько антифриза

Какой антифриз в Ауди а4?

Например: Для Audi A4 (B8) 2007 в, с бензиновым или дизельным типом двигателя, подойдет — Карбоксилатный класс антифриза, тип G12 с оттенками красного цвета. Примерный срок следующей замены которого составит — 5 лет.

Сколько литров антифриза в Ауди а4 б6?

Vitaliyak, объем антифриза на этот автомобиль 7 литров. Брать нужно жидкость G 012 (красного цвета).

Какой антифриз в Ауди?

Какой антифриз заливать в Ауди Q7?

Например: Для Audi Q7 (4l) 2005 в, с бензиновым или дизельным типом двигателя, подойдет — Карбоксилатный класс антифриза, тип G12 с оттенками красного цвета. Примерный срок следующей замены которого составит — 5 лет.

Как слить антифриз с Ауди Q7?

Слить антифриз в Ауди Ку7 также потребуется из блока цилиндров. Для этого нужно найти сливную пробку. Полностью открыв пробки, снимается вакуум внутри гидросистемы радиатора Audi Q7, а антифриз самотеком сливается в емкость.

Сколько антифриза в Ауди а6 с6?

Как слить антифриз Ауди а5?

Поднимаем капот, откручиваем пробку радиатора и крышку расширительного бачка.
Приподнимаем машину, если надо, снимаем защиту картера.
Откручиваем сливной краник в нижней части радиатора.
Сливаем использованный раствор в заранее подготовленную емкость.
Собираем автомобиль в обратной последовательности.

Сколько охлаждающей жидкости в Ауди а4?

Цвет антифриза Audi A4. Сколько антифриза

A4 8WH (2016-2021)
Двигатель	Сколько антифриза	Какой антифриз
A4 2.0 TFSI quattro (183 кВт)	Между мин. и макс..	G12+ (розовый)
A4 2.0 TFSI quattro (185 кВт)	Объем 10 л.	G12+ (розовый)
A4 2.0 TFSI quattro (185 кВт)	Между мин. и макс..	G12+ (розовый)

Какой антифриз заливать в Ауди Q5?

Например: Для Audi Q5 (8r) 2008 в, с бензиновым или дизельным типом двигателя, подойдет — Карбоксилатный класс антифриза, тип G12+ с оттенками красного цвета. Примерный срок следующей замены которого составит — от 4 до 5 лет.

Куда заливать охлаждающую жидкость в Audi Q5?

В этой статье мы поговорим еще об одной теме из серии об уходе за автотранспортными средствами. Это уровень охлаждающей жидкости, а конкретно куда заливать охлаждающую жидкость в Audi Q5? Для этого мы начнем эту статью с небольшого напоминания о заинтересованности в обеспечении уровня охлаждающей жидкости вашего автомобиля, а затем, куда заливать охлаждающую жидкость в Audi Q5? И, наконец, как сделать уровень этой знаменитой жидкости.

Зачем доливать охлаждающую жидкость в Audi Q5?

Прежде чем мы расскажем, где находится охлаждающая жидкость в Audi Q5, мы начнем наше содержание с напоминания о том, что такое охлаждающая жидкость. заинтересованность в обеспечении идеального уровня охлаждающей жидкости ? Охлаждающая жидкость в Audi Q5 имеет важное значение для хорошей работы вашего двигателя. циркулировать в нем, чтобы улавливать тепло, выделяемое в результате его процедуры, и передавать его вашему радиатору, цель которого - понизить его температуру . Это тем более полезно, когда наружная температура высока или когда вы едете с ограниченной скоростью, а естественное охлаждение наружным воздухом неэффективно. Без охлаждающей жидкости ваш двигатель перегревать всего через несколько минут, и это приведет к отказу двигателя, поэтому важно постоянно поддерживать идеальный уровень охлаждающей жидкости. Если уровень охлаждающей жидкости упадет ниже минимального уровня, циркуляция охлаждающей жидкости в системе охлаждения может быть нарушена, и, следовательно, ее производительность может быть ограничена или даже равна нулю, если она слишком низкая. Наконец, если оно слишком высокое, давление может быть слишком высоким и вызвать утечку, которая также может привести к поломке двигателя.

Куда заливать охлаждающую жидкость в Audi Q5?

Прежде чем что-либо делать, подождите несколько минут или около того, чтобы двигатель прогрелся, чтобы не обжечься, когда вы проверяете уровень охлаждающей жидкости.
Откройте капот вашего автомобиля.
Вы должны быстро определить расширительный бачок, содержащий охлаждающую жидкость вашего Audi Q5, он обычно находится в одном из 4 углов блока двигателя, чтобы идентифицировать его, вам просто нужно искать пластиковый контейнер с черной или желтой пластиковой крышкой. с логотипом опасности или термометром сверху.

Как долить охлаждающую жидкость в Audi Q5?

Покупайте, если в магазине нет охлаждающей жидкости, это просто затвердевшая вода с добавлением антифриза.
Проверьте уровень расширительного бачка на стороне расширительного бачка вашего Audi Q5. Просто посмотрите, находитесь ли вы между отметками «min» и «max», если вы находитесь ближе или ниже отметки «min», вы можете продолжать следовать этим шагам, в противном случае уровень вашей жидкости будет достаточным.

Если двигатель вашего Audi Q5 нагревается, несмотря на уровень охлаждающей жидкости, просмотрите этот контент, вы сможете найти причины этой проблемы.

Если у вас возникнут дополнительные вопросы об Audi Q5, не стесняйтесь обращаться к нам. Audi Q5 категория.

Какой антифриз заливать, G11. G12. G12+ или G12++ в Audi-80 B3?

Я был приверженником действовать как по учебнику, т.е. заливать G11 зеленый, у клубней было мнение что лучше G12+ или G12++.
у каждого были свои доводы, все пересказывать не буду, можно прочитать по теме (см. тут)

Комрад extrimlol решил написать письмо на оф. сайт Ауди в России.
см. тут исходник
за что ему и уважуха

Hello, I am the owner of the car audi 80 1989.I have a question about the coolant. The instruction manual says you need to pour antifreeze g11.But I know the original antifreeze (VAG) g11 is no longer available.And the manual was written when there was no g12. Can I use antifreeze g 12 + / g12 + +? If you choose not to take the original antifreeze(g11/g12/g12+/g12++) with tolerances vw / audi - what kind of antifreeze is better for audi 80 b3?

Здравствуйте, я являюсь владельцем автомобиля audi 80 1989г.в. У меня возник вопрос по поводу охлаждающей жидкости. В инструкции по эксплуатации написано, что нужно заливать антифриз g11. Но насколько мне известно оригинальный антифриз (VAG) g11 больше не выпускается. И инструкция писалась когда еще не было g12. Могу ли я заливать антифриз g 12+ / g12++ ? Если выбрать не оригинальные антифризы с допусками vw/audi - то какой антифриз будет лучше именно для audi 80 b3 ?
Заранее спасибо за ответ.

и вот что ему ответили

Мы получили Ваше обращение, направленное в AUDI AG. Со своей стороны, как официальный импортер автомобилей Ауди на территории Российской Федерации можем сообщить Вам следующую информацию:

На сегодняшний день производителем рекомендуется охлаждающая жидкость g12++ (G012 A8G M1 – 1.5литра).

Данную жидкость не рекомендуется смешивать с другими жидкостями, вследствие чего, просим Вас не осуществлять долив, а произвести полную замену охлаждающей жидкости в системе.

Просим Вашего понимания, что мы не можем рекомендовать какие-либо неоригинальные жидкости, поскольку мы работает исключительно с позициями, рекомендованными заводом-изготовителем.

Customer Care Manager

A Division of Volkswagen Group Rus

BC "Krugozor" Obrucheva str. 30/1

И так, extrimlol получил авторитетный ответ по давно поставленному вопросу "G12+.G12++: Лить или не Лить?" (надеюсь что он не будет сильно ругаться что я тут эту инфу запостил).
Может для некоторых и но может кому то поможет сразу определиться с выбором.

Как проверить и добавить охлаждающую жидкость на Audi

В этом руководстве вы найдете инструкции по проверке охлаждающей жидкости двигателя на автомобилях Audi и ее добавлению, если уровень низкий. Всегда снимайте крышку резервуара или доливайте охлаждающую жидкость после остывания двигателя. Не открывайте расширительный колпачок радиатора или охлаждающей жидкости, когда двигатель еще горячий.

1 Симптомы
2 Что тебе понадобится:
3 Инструкции
- 3.1 Открыть капот
- 3.2 Найдите резервуар охлаждающей жидкости
- 3.3 Проверьте уровень охлаждающей жидкости
- 3.4 Добавить охлаждающую жидкость/антифриз
Симптомы

Что тебе понадобится:
- Audi Antifreeze Coolant 50/50
Инструкции

Открыть капот

Припаркуйте свою Audi на ровной поверхности. Подождите, пока двигатель остынет. Как только ваш двигатель остынет, вы можете продолжить, открыв капот. Потяните рычаг, пока не услышите, как капот открывается. Затем вам нужно освободить защелку капота на передней части вашего Audi.

Найдите резервуар охлаждающей жидкости

Затем вы находите резервуар с охлаждающей жидкостью (бак) на вашей конкретной Audi. Резервуар охлаждающей жидкости двигателя обозначен позицией 7 на рисунках выше. На бачке с охлаждающей жидкостью расположен двигатель со стороны водителя или пассажира.

Проверьте уровень охлаждающей жидкости

Снимите крышку. Посмотрите на бачок с охлаждающей жидкостью и отметьте низкий и высокий уровень.

Расширительный бачок охлаждающей жидкости на Audi A4, расположенный на стороне пассажира двигателя. Если уровень ниже минимальной отметки, вам нужно будет добавить охлаждающую жидкость, иначе ваш двигатель Audi перегреется.

Добавить охлаждающую жидкость/антифриз

Добавить охлаждающую жидкость/антифриз. Добавляйте только тип охлаждающей жидкости, рекомендованный Audi. В случае возникновения чрезвычайной ситуации, можно использовать охлаждающую жидкость. Рекомендуется по возможности промывать систему и заполнять рекомендуемой охлаждающей жидкостью.

Эти инструкции применяются к Audi A3, S3, RS3, A4, S4, A5, S5, A6, S6, A7, S7, RS7, A8, S8, Q3, Q5, SQ5, Q7, TT, R8.

Какой антифриз вам нужен: инструкция для каждой марки

И марок автомобилей, и типов антифризов так много, что редкий владелец ответит на вопрос, какая жидкость плещется в системе охлаждения его машины. Между тем, современные моторы очень чувствительны к перегреву, а потому к выбору технических жидкостей, в том числе и охлаждающих, надо подходить серьезно.

3 вопроса автопроизводителям

Что можно заливать в систему охлаждения автомобиля определенной марки? Мы обратились к автопроизводителям с тремя вопросами:
1. Какой тип охлаждающих жидкостей (традиционная, карбоксилатная, гибридная, лобридная) разрешено использовать в их автомобилях?
2. Есть ли рекомендации по конкретным брендам?
3. Можно ли доливать жидкости иных типов?
На последний вопрос все автопроизводители ответили одинаково: запрещается доливать в систему охлаждения любые жидкости, кроме рекомендованных. Для Ниссана нужен только бельгийский Nissan L255N, для Рено — Glaceol type D, для машин группы PSA — Freecor DSR. Volvo требуется доливать лишь жидкость, «одобренную» Volvo.

Некоторые производители дают некоторую свободу выбора, конкретизируя лишь тип жидкости. Porsche, Hyundai, Skoda и PSA рекомендовали лобридную, Brilliance — традиционную, а Mitsubishi — гибридную. Для Subaru подходят жидкости «без аминов» на этиленгликолевой основе.

Так какую же ОЖ нужно искать в магазинах?

Только рекомендованную

Автомобильные концерны ставят перед производителями антифризов задачу: например, в обязательном порядке избавиться от экологически вредных элементов (аминов, боратов) в ОЖ, а также по возможности использовать в конечном продукте глицерин из дешевых отходов производства биотоплива. Поставщик выполняет требования, а знать точную химическую формулу заказчику ни к чему. Поэтому и не рекомендуют автопроизводители иные ОЖ для своих машин. Ведь для этого нужно проводить испытания на совместимость, а это масштабная работа: надо смешать продукты в разных пропорциях, каждую смесь проверить на жаре и морозе, оценить наличие расслоения и осадков. Поэтому автопроизводители указывают, какая жидкость полностью их устраивает, и только ее рекомендует дилерам.

А почему не оговаривают хотя бы тип ОЖ — карбоксилатная, лобридная? По той же причине! Потребитель должен усвоить, что любое отклонение от заводских рекомендаций может нанести вред автомобилю. А пользуясь тем, что разделение ОЖ на типы носит условный характер, многие автопроизводители предпочитают вводить собственные коды и шифры. Например, в классификации Фольксвагена традиционные ОЖ обозначаются как G11 (VW TL 774‑C), карбоксилатные — как G12+ (VW TL 774‑F). Подобные спецификации есть у каждого производителя, но фольксвагеновская лучше других прижилась в России, и многие опираются именно на нее.

Рекомендации автопроизводителя

Только рекомендованные ОЖ с антикоррозийными свойствами. С 01.04.2020 для них действует новая спецификация BMW «BMW Lifetime Coolant xx», или «BMW LC-xx». В настоящее время используются BMW Lifetime Coolant 87 и BMW Lifetime Coolant 18

ОЖ традиционного типа, рекомендаций по брендам нет.
Для Brilliance V3 применяется Антифриз G11

Первая заливка — BASF G30, рекомендаций по брендам для дилеров нет

Долговременный антифриз Liqui Moly G12+

На заводе «Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус» используют A-110 — фосфатный лобридный антифриз. Этот продукт специально разработан под технические требования Hyundai и обладает официальным допуском Hyundai

Лобридная ОЖ спецификации Hyundai MS 591–08

ОЖ Mitsubishi Motors Genuine Super Long Life Coolant Premium либо ее аналог . Аналог должен представлять собой высококачественную охлаждающую жидкость на основе этиленгликоля, не содержащую силикатов, аминов, нитратов и боратов и произведенную с использованием гибридной органическо-кислотной технологии

ОЖ Nissan L255N. Производитель — CCI manufacturing Germany GmbH (Германия), поставщик — RTECO N.V. (Бельгия)

Лобридная ОЖ Glysantin G40 или альтернатива согласно G12++/VW TL 774-G

PSA
(кроме моделей Fiat, Mitsubishi, Toyota)

Лобридная ОЖ на основе концентрата Arteco Freecor DSC. Коммерческое название конечного продукта — Freecor DSR. На рынок запчастей поставляется через сеть Liqui Moly под брендом Partner DSR

ОЖ Glaceol type D

Сейчас в автомобилях Skoda применяются жидкости G13 (пропиленгликолевая) и G12 evo (лобридная). С конца 2019 года все новые автомобили поступают с жидкостью G12 evo

ОЖ, не содержащая аминов, на этиленгликолевой основе

Toyota Super Long Life Coolant , гибридная технология

Брендированная ОЖ Вольво. Рекомендаций по иным брендам нет. Шведскими специалистами и поставщиками не употребляются понятия «лобридная», «гибридная». ОЖ базируется на солях органических кислот, фосфатах, силикатах. Не содержит нитриты, амины и бораты

С 2008 года — G12++. На смену пришла G13 c добавлением глицерина и уменьшенной долей кремния. Кремний добавляется в жидкость постепенно, в процессе эксплуатации, за счет специального компонента в расширительном бачке

С 2010 года используются ОЖ карбоксилатного типа. Для первой заправки используются (и рекомендуются для эксплуатации) два вида жидкостей, различающихся по цвету. Смешивать их нельзя.

Для автомобилей Лада Ларгус, XRAY и Веста (с двигателем Н4) — ОЖ желто-зеленого цвета:
Cool Stream NRC (ОАО «Техноформ») ТУ 2422-001-13331543 (концентрат)
Cool Stream NRR ( ОАО « Техноформ ») ТУ 2422-001-13331543

Долить или заменить?

Первая мысль, которая приходит в голову при поиске нужной ОЖ, — залить то, что было раньше! Только как узнать, что заливали в автомобиль несколько лет назад? Часто владельцы просят продать им «антифриз для Фольксвагена». Или — того хуже — по совету невежд начинают выискивать жидкость определенного цвета.

Этот миф — один из самых устойчивых в автомобильном мире. Мол, если жидкость была синего цвета, то и доливать надо тоже синюю. Но цвет ОЖ определяет не ее химический состав, а краситель. Сейчас ОЖ условно делят по набору функциональных присадок на четыре типа! И смешивать их нельзя.

А что произойдет, если в желтую ОЖ долить другую желтую, но сделанную по другой технологии? Разнородные присадки начнут «бодаться» друг с другом и перестанут работать по назначению. В итоге из раствора могут выпасть осадки, нарушив работу, например, теплообменника отопителя. И кончится все ремонтом.

Что заливать?

С гарантийными машинами все просто — они обслуживаются у авторизованных дилеров, а те используют только согласованные с производителем жидкости. А владельцам постгарантийных машин следует придерживаться следующих рекомендаций.

При доливе ОЖ используйте дистиллированную воду — это рекомендуют все автопроизводители. Если требуется добавить в систему несколько литров жидкости — лучше заменить ее целиком, устраняя негативные последствия от совмещения несовместимого. При этом крайне желательно использовать именно современный продукт любого именитого производителя, в том числе и отечественного (Sintec, CoolStream, Nord, Felix). Чем новее разработка (а это можно выяснить на сайте производителя, где новинки всегда отмечены), тем меньше вероятность нанести вред мотору. Состав ОЖ и тем более ее цвет не будут иметь значения.

Комментарий специалиста

Современные конструкционные материалы слишком нежные. Поэтому состав охлаждающей жидкости подбирают, исходя из сочетания различных факторов: применяемые материалы (металлы, пластмасса, резина), температурный режим, ресурс. При этом основы и присадки, используемые различными производителями охлаждающих жидкостей, могут быть теоретически несовместимы. Поэтому поддерживаю тезис о недопустимости частичного смешивания различных продуктов.

Читайте также: