как снять решетку радиатора на аутлендер хл
Снятие и установка переднего бампера с решеткой радиатора Mitsubishi Outlander XL 2007 - 2012
Снимайте передний бампер с решеткой радиатора для его замены или доступа проведения ремонта
Бампер перед снятием очень желательно помыть, особенно в районе крепления пистонов, т.к. грязные пистоны плохо открываются и закрываются.
Снятие переднего бампера показано на рестайловом Аутлендер ХЛ.
Снятие переднего бампера и решетки радиатора
1. Откройте капот, подденьте отверткой фиксаторы и извлеките четыре пистоны крепления накладки решетки радиатора (первое фото – выпуск до 08.2009, второе – с 09.2009).
2.1. (выпуск до 08.2009) Снимите решетку радиатора в сборе с накладкой, высвободив ее дополнительно из трех клипс крепления нижней части решетки.
2.2. (выпуск с 09.2009) Снимите накладку решетки радиатора.
3.1. (выпуск до 08.2009) Выверните фиксаторы и извлеките по три пистона с одной и другой стороны крепления подкрылка к переднему бамперу.
Примечание:
Для снятия верхнего пистона необходимо отогнуть край дополнительного подкрылка.
3.2. (выпуск с 09.2009) Выверните фиксаторы и извлеките по три пистона с одной и другой стороны крепления подкрылка к переднему бамперу.
Примечание:
Если стоят дополнительные подкрылки, верхний пистон спрятан под ним.
4.1. (выпуск до 08.2009) Подденьте отверткой фиксатор пистона верхнего крепления переднего бампера и извлеките пистон. Аналогично извлеките остальные три пистона верхнего крепления бампера.
4.2. (выпуск с 09.2009) Отверните и снимите три болта верхнего крепления решетки радиатора в сборе с передним бампером.
5. Извлеките нижние пистоны крепления бампера: 4 справа и 4 слева (красные овалы на фото ниже), а также отверните пять болтов (синие овалы на фото ниже) крепления переднего брызговика двигателя к переднему бамперу.
Примечание:
Ниже приведены более детальные фото размещения элементов крепления пыльника к переднему бамперу.
6. Внутри бампера отключите колодку проводов от разъема противотуманных фар.
7. Сожмите фиксаторы быстросьемного соединителя шланга омывателя фар и разъедините шланги.
8. (выпуск с 09.2009) Прямо по центру, под номером, подденьте отверткой пластиковую заглушку и снимите ее.
9. Выверните центральный болт крепления бампера (первое фото – выпуск до 08.2009, второе – с 09.2009).
10. Аккуратно, преодолевая сопротивление фиксаторов, извлеките боковые защелки крепления бампера к крылу (первое фото – выпуск до 08.2009, второе – с 09.2009).
11. (выпуск до 08.2009) Отведите передний бампер в сторону, сожмите фиксаторы и извлеките держатель шланга омывателя фар из верхней поперечной панели.
12. Теперь можно снять бампер Аутлендер, потянув его на себя.
Снятие решеток с переднего бампера
1.1. (выпуск до 08.2009) Отверните крестовой отверткой два винта (на фото ниже красные овалы), а также извлеките пистоны (на фото ниже синие овалы) крепления направляющего кожуха и решетки радиатора на Митсубиси Аутлендер.
1.2. (выпуск до 08.2009) Снимите решетку из бампера.
1.3. (выпуск до 08.2009) Извлеките с помощью отвертки пистон (его размещение смотрите на фото ниже) и снимите боковую решетку с переднего бампера.
1.4. (выпуск до 08.2009) Аналогично снимите вторую решетку.
2.1. (выпуск с 09.2009) Снимите провод питания правой противотуманной фары, а также отверните крестовой отверткой 23 винта крепления верхней и нижней решеток радиатора.
2.2. (выпуск с 09.2009) Снимите решетки радиатора с бампера.
Сборка и установка переднего бампера и решетки радиатора
1. Сборку переднего бампера и его установку производите в последовательности, обратной снятию.
Решетка радиатора Дастер: назначение, выбор и замена
Есть несколько вариантов изделия, которые подойдут для этого автомобиля. Можно поставить оригинальную решетку для Дастера, однако можно выбрать и аналоги. Впрочем, в последнем случае стоит проявить особую внимательность, чтобы не купить изделие низкого качества, непригодное для эксплуатации на такой машине.
Если нет особых предпочтений, лучше брать оригинал от Рено, полностью идентичный изначальной заводской детали. Он точно обеспечит защиту радиатора. Рено предлагает все детали, которые, возможно, придется сменить спереди, а не только решетки. Впрочем, даже тут есть несколько вариантов. Бывает бампер с противотуманными фарами и без них. Что же до решеток, то их три:
- внешняя;
- внутренняя;
- нижняя.
Если оригинальные варианты наскучили, и хочется проставить какие-нибудь другие, более стильные решетки, можно подобрать неплохой аналог. Стоит обратить внимание на продукцию от NPA, Api и Breckner. А крепеж можно приобрести от румынской компании Asam S.A.
Демонтаж решётки отдельно от бампера
Трудность в том, что решётку придётся отгибать. А это чревато поломкой «пластиковых рожков». Если готовы рискнуть, читайте дальше.
Нам понадобится гибкая отвёртка Torx с наконечником T20. Ключом Torx T30 выкручивают четыре винта сверху. Тут всё просто, но решётку потребуется отогнуть вперёд.
Операция не по регламенту
Гибкой отвёрткой надо подлезть к саморезам сбоку. Они закреплены на одном уровне с центральной точкой эмблемы.
Когда саморезы будут выкручены, попробуйте вывести решётку из пазов (см. рис.). Каждый «рог» оканчивается пазом, в который помещён выступ решётки.
Крепёж из пластика
Если справились с боковыми креплениями, то с «центральным отрогом» всё получится быстро. Надо отвести вверх пластиковый выступ, наклонив затем решётку вперёд. Крепление должно сразу отщёлкиваться.
Бампер и решётка «сшиты» друг с другом пластиковыми язычками. Они идут в один ряд, по 5 с каждой стороны. И снять решётку радиатора Рено Дастер, а не выломать её, можно только отщёлкнув все 10 язычков.
Тюнинг радиаторной решетки в стиле «Чероки»
Из множества решений для тюнинга “Чероки” – это самый востребованный вариант. Владельцы Рено Дастер преобразуют свои автомобили, добиваясь внешнего сходства с джипом. Для этого приходится демонтировать и заменять штатные радиаторные решетки.
Подбирая окраску, руководствуются конечными задачами. Если дизайн транспортного средства планируется в милитаристическом стиле, защита переднего бампера окрашивается в цвета, напоминающие хром. В остальных случаях выбирают тона, соответствующие кузову. Ячейки для контраста покрывают черной краской.
Торговые организации предлагают автолюбителям готовые решетки радиаторов, выполненные в разных стилевых решениях. Покупая изделие, в первую очередь обращается внимание на размещение креплений. Отверстия должны соответствовать заводской комплектации. В противном случае невозможно установить деталь на Renault Duster без комплекса дополнительных мероприятий.
Установка тюнингованной радиаторной решетки проводится в порядке, обратном демонтажу. Полностью снимать бамперный узел необязательно.
Когда демонтаж не нужен
Если верхнюю решётку слегка отогнуть, выкрутив четыре винта Torx, то установить защитную сетку можно сразу. Шаг сетки обычно равен 5-7 мм.
Вкладываем сетку в «конверт»
Подойдёт типоразмер «370 на 250 мм». Причём, нужны две одинаковые детали. Их устанавливают по обеим сторонам, подгоняя форму при установке.
Каждый лист сетки вкладывается в паз. Дополнительный крепёж не понадобится. Листы будут прижаты решёткой радиатора. И этого окажется достаточно.
Как поставить сетку на решетку радиатора Рено Дастер?
Все начинается с покупки защитной сетки радиатора на Рено Дастер. Рекомендуется выбрать заводскую модель, так как она идеально подойдет по размерам, не вызовет затруднений при установке и каких-либо проблем при работе автомобиля. Стоит она сравнительно недорого, является распространенным товаром, который можно найти, например, у дилера или заказать в специализированном магазине.
Можно взять неоригинальную продукцию или изготовить самостоятельно, однако вам придется соблюдать размеры детали, а также требования производителя к размеру ячеек, они не должны быть слишком маленькими, в противном случае авто не будет получить достаточное количество воздуха для правильной работы. Кроме того, думать, как установить сетку на решетку радиатора Рено Дастер, не придется, если пользоваться заводским вариантом.
Изначально на авто ставят крупную решетку, есть возможность поменять на более мелкую, тоже заводскую. Стоит отметить, что к минусам слишком мелкого варианта относится его быстрое засорение пылью.
Все перемены — к лучшему
Первое, к чему стремятся те, кто прибегнул к тюнингу решетки радиатора — замена решетки радиатора на другую, нестандартной формы и цвета. Для описания процесса ее установки не нужно писать отдельного раздела — работа полностью повторяет процедуру снятия, лишь отражая ее в обратном порядке. Единственное, на что действительно стоит обратить внимание — все крепежные отверстия должны строго соответствовать ответному крепежу на бампере. В противном случае, установка не сможет пройти правильно.
Однако, чаще всего тюнинг решетки радиатора касается ее функциональной части. Дело в том, что при езде в летнее время радиатор забивается грязью и насекомыми и постепенно приводит к перегреву двигателя. Чтобы этого избежать, на основние решетки радиатора Дастер монтируют защитную сеточку и утеплитель. Ее можно приобрести в специализированном магазине или же сделать своими руками, вырезав из обыкновенной сетки.
Чтобы сетка на решетке радиатора была незаметной на Рено Дастер, ее часто окрашивают в черный цвет или подбирают такой, чтобы она не выделялась на фоне кузова автомобиля. Такой тюнинг способен не просто уберечь мотор от перегрева, но и сэкономить немало средств на промывке радиатора.
Тюнинг решетки радиатора на Рено Дастер — это не просто процесс преображения своего автомобиля, но и возможность уберечь его от дорогостоящего ремонта. Если внимательно изучить фото по демонтажу и установке, работу можно произвести самостоятельно, сохранив свои деньги и время. В этой статье мы постарались объяснить, как снять решетку радиатора, что такое защитная сетка на решетку радиатора, зимняя заглушка решетки радиатора, как правильно поставить сетку (пошаговый процесс установки сетки) и сделать утепление.
Тюнинг решетки радиатора на Рено Дастер — это не просто процесс преображения своего автомобиля, но и возможность уберечь его от дорогостоящего ремонта. Если внимательно изучить фото по демонтажу и установке, работу можно произвести самостоятельно, сохранив свои деньги и время. В этой статье мы постарались объяснить, как снять решетку радиатора, что такое защитная сетка на решетку радиатора, зимняя заглушка решетки радиатора, как правильно поставить сетку (пошаговый процесс установки сетки) и сделать утепление.
1 Что не так с радиаторной решеткой Дастера?
Какую роль выполняет решетка радиатора, все мы прекрасно знаем. Эта деталь служит проходом для воздуха, который охлаждает двигатель и наполняет топливную систему машины. Но вместе с воздухом под капот авто попадают насекомые и мелкий мусор, которые забивают шланги и каналы циркуляции топлива и антифриза. Кроме того, пыль и мусор скапливаются на патрубках, из-за чего водители вынуждены выполнять внеочередную чистку дросселя.
Похожие статьи
Но намного хуже то, что мелкий мусор скапливается на открытых участках электросхем, что приводит к незамедлительному короткому замыканию. Более того, известны случаи, когда автомобиль воспламенялся из-за искр в контактах электрических схем.
Рено Дастер – классический кроссовер, наделенный характеристиками внедорожника. Прямая его функция заключается в езде в экстремальных условиях. Почему же тогда известная французская компания решила сделать решетку радиатора этого авто со столь большими отверстиями? Кроме того, пластик, из которого изготовлена деталь, попросту не выдерживает российских морозов и трескается уже после второй зимы. Все эти вопросы задавал себе не один владелец Рено. Но можно искать ответы на них, а можно незамедлительно приступать к снятию и замене элемента. И чем быстрее вы выполните подобный тюнинг, тем лучше.
Видео установки сетки на решётку радиатора от ООО «Русская Артель»
- Снимаем расположенный под передним бампером защитный кожух
- Демонтируем защитный пластик расположенный вокруг радиатора
- Сливаем охлаждающую жидкость
- Отсоединяем от радиатора все патрубки
- От места, где соприкасается сам элемент, и радиатор кондиционера выкручиваем все болты
- За верхнюю рамку так называемого телевизора подвязываем радиатор кондиционера, отсоединяем все трубки от него и со стороны моторного отсека извлекаем радиатор.
Проверить его исправность, можно поместив его в воду предварительно накачав в него воздух, если на корпусе появятся пузырьки, значит он неисправный.
Помимо данного элемента меняется и решетка радиатора на Рено Дастер. Это может быть связанно как с поломкой, так и с тем, что многих заводской вариант не устраивает. Существует несколько способов, но самыми распространёнными являются следующие:
Сетка радиатора Рено Дастер меняется на любой СТО. Данный вариант является самым правильным и более безопасным, но финансовые затраты при этом будут немаленькие примерно 3 тысячи рублей. Можно конечно использовать неоригинальную деталь тогда цена будет в два раза дешевле, но качество установки в этом случае будет напрямую зависеть от мастера, который будет выполнять работу.
- У официального дилера. Так же довольно затратное дело, но сделано будет все качественно и с гарантией.
- Самостоятельная доработка. Тут все понятно, замена производится собственными руками, но при этом придётся, изрядно повозится
- Самостоятельная замена
Перед тем как производить демонтаж, нужно подготовить саму сетку, которую выбираете на свой вкус. Затем проделываем следующие действия:
- Аккуратно снимаем передний бампер
- Разжимаем зажимы, благодаря которым происходит крепление радиаторной решетки, откручиваем четыре винта
- Вынимаем сетку
- Устанавливаем новую деталь
Желательно чтобы была установлена решетка на Рено Дастер с маленькими ячейками, это поможет защитить радиатор и подкапотное пространство от грязи и различных насекомых в летнее время. Также сетка на Рено Дастер может быть утеплена на зиму, для этого под решётку устанавливают утеплитель, сделать это можно самостоятельно, стоимость такого утеплителя невысокая. Если нет желания производить демонтаж бампера, можно установить сетку снаружи, и закрепить ее можно при помощи стяжек.
НЕОБХОДИМЫЙ ИНСТРУМЕНТ ДЛЯ УСТАНОВКИ РЕШЕТКИ РАДИАТОРА НА РЕНО ДАСТЕР
Отвертка со звездочкой Т25 и Т30
Демонтаж решетки радиатора с Рено Дастера проводим, используя отвертку с насадкой Т30. Выворачиваем верхние винты решетки радиатора.
Отделяем решетку вертикально вверх, тем самым отделяя ее от фиксации упоров капота.
Выкрутить два боковых и один центральный винты крепежа решетки используя насадку Т25.
Отщелкиваем фиксаторы по бокам и в центре решетки радиатора Дастера.
Снимаем решетку радиатора Дастера с посадочных мест, вытаскавая её горизонтально вперед от капота.
Стандартная решетка радиатора демонтирована с автомобиля. Решетку радиатора ставим в обратном порядке.
Мой аккаунт
Теперь бампер просто висит на этих рожках: Приподнимаем, снимаем, кладём бампер на землю: Кстати, вот болты нижнего ряда которые требуется открутить: Все перемены — к лучшему Первое, к чему стремятся те, кто прибегнул к тюнингу решетки радиатора — замена решетки радиатора на другую, нестандартной формы и цвета.
Для описания процесса ее установки не нужно писать отдельного раздела — работа полностью повторяет процедуру снятия, лишь отражая ее в обратном порядке.
Сетка на решетку радиатора
Единственное, на что действительно стоит обратить внимание — все крепежные отверстия должны строго соответствовать ответному крепежу на бампере. В противном случае, установка не сможет пройти правильно.
Однако, чаще всего тюнинг решетки радиатора касается ее функциональной части. Правда, эстетично она смотрится чуточку хуже. Главным образом, из-за того, что натянуть такую сетку равномерно почти нереально, образуются складки. Впрочем, такие неровности заметны только, если внимательно приглядеться. На мой взгляд, это неплохой временный выход до покупки и установки стационарной сетки.
По поводу установки верхней защитной сетки радиатора сосед не заморачивался. На мой вопрос он ответил кратко: Что ж, время покажет. Вот мы сэкономили ещё 3 тысячи рублей.
Вот что у нас получилось в итоге. Надёжная защита радиатора от всего что может его пробить и повредить Цена вопроса:
Читайте также: