как снять крышку радиатора киа спектра

Обновлено: 08.01.2025

Замена радиатора системы охлаждения Kia Spectra 2000-2011

Радиатор подлежит замене при обнаружении течи из него охлаждающей жидкости.

Снимайте радиатор только на холодном двигателе.

Вам потребуются: ключ «на 10», пассатижи, отвертка с плоским лезвием.

1. Отсоедините провод от клеммы «–» аккумуляторной батареи.

2. Снимите воздуховод воздушного фильтра (см. «Снятие и установка воздушного фильтра» ).

3. Отсоедините колодки жгутов проводов от электродвигателей вентиляторов (см. «Снятие и установка электровентиляторов радиатора» ).

4. Отсоедините от кожуха правого электровентилятора держатель жгута проводов моторного отсека (см. «Снятие и установка электровентиляторов радиатора» ).

5. Снимите шланг расширительного бачка с патрубка радиатора.

6. Ослабьте хомут крепления шланга к патрубку радиатора, сжав пассатижами его отогнутые ушки, сдвиньте хомут по шлангу.

7. . и снимите шланг с патрубка.

9. Аналогичным образом отсоедините шланг от патрубка нижнего бачка радиатора.

Так расположены болты крепления верхних опор радиатора к верхней поперечине рамки радиатора.

10. Выверните болт крепления верхней опоры радиатора к верхней поперечине рамки радиатора.

11. . и снимите верхнюю опору.

12. Аналогично демонтируйте вторую верхнюю опору радиатора.

13. Извлеките радиатор из моторного отсека.

На штифты нижнего бачка радиатора надеты резиновые подушки нижних опор, устанавливаемые в отверстия кронштейнов в нижней поперечине рамки радиатора. Снимите их со штифтов.

. или выньте из кронштейнов поперечины, если они остались в отверстиях, и осмотрите.

Сильно обжатые или затвердевшие подушки замените.

14. Осмотрите подушки верхних опор радиатора. Сильно деформированные или затвердевшие подушки замените.

Выверните болты и снимите с радиатора электровентиляторы с кожухами (см. «Снятие и установка электровентиляторов радиатора»).

15. Промойте радиатор снаружи струей воды и просушите. Если на пластмассовых бачках радиатора есть трещины, замените радиатор.

16. Проверьте герметичность радиатора, для чего заглушите его патрубки, подведите к нему воздух под давлением 0,1 МПа (1 кгс/с м 2 ) и опустите в емкость с водой не менее чем на 30 с. Негерметичность радиатора определяют по выходящим пузырькам воздуха. Если радиатор не помещается в емкость целиком, проверяйте его последовательно со всех сторон.

17. Установите электровентиляторы и радиатор системы охлаждения двигателя в последовательности, обратной снятию.

Для того чтобы в дальнейшем исключить возможность подтекания охлаждающей жидкости, перед установкой шлангов смажьте патрубки радиатора тонким слоем силиконового герметика.

18. Залейте охлаждающую жидкость и удалите из системы охлаждения воздушные пробки (см. «Замена охлаждающей жидкости» ).

Снятие радиатора отопителя Kia Spectra

Перед началом работ по снятию радиатора отопителя, следует отключить аккумуляторную батарею.

1. Отвернуть 4 болта крепления декоративной крышки двигателя и снять ее

2. Отвернуть и снять кронштейн крепления декоративной крышки

После снятия кронштейна, откроется доступ к хомутам патрубков радиатора отопителя.

3. Поочередно снять хомуты и поднять шланги вверх, во избежании течи охлаждающей жидкости

4. Головкой на 10 открутить пластину крепления трубок отопителя к моторному щиту (на рисунке отломилась одна трубка)

5. Снять пластину крепления трубок и резиновый уплотнитель

Дальнейшие работы проводятся в салоне автомобиля. Понадобится снять торпедку.

6. Снимаем нижний кожух торпеды со стороны водителя

Крепится кожух при помощи трех саморезов и защелки

7. Откручиваем крепление рамки щитка приборов

8. Отщелкиваем рамку щитка. Не обязательно ржавой отверткой, как на фото

9. Снимаем центральный тоннель. для этого вынимаем заглушки сбоку снизу и откручиваем саморезы.

Откручиваем ручку рычага переключения передач, в подстаканнике вынимаем круглую заглушку и откручиваем саморез.

В большом ящике откручиваем два болта под головку на 12

10. Головкой на 12 с удлинителем и трещеткой откручиваем болты крепления рулевой колонки. Рулевую колонку опускаем вниз.

11. В торцах торпедки снимаем боковые треугольные заглушки.

12. Головкой на 10 откручиваем по два болта под этими заглушками

13. Отодвигаем торпеду от лобового стекла.

14. Отключаема жгуты электропроводки и снимаем торпеду.

15. Головкой на 10 с удлинителем и трещеткой откручиваем гайки крепления корпуса отопителя

Самостоятельная замена радиатора отопителя Kia Spectra

У владельцев Kia Spectra периодически возникают нарекания на работу отопителя салона. Если зимой он не прогревает его как следует, передвигаться даже в закрытой машине может быть очень некомфортно. Возможно, требуется добраться до радиатора отопителя и выполнить определённые ремонтные работы, а то и заменить его вовсе.

Где искать радиатор печки на Kia Spectra

Засорение радиатора печки на Kia часто является второй распространённой причиной его неработоспособности после недостаточного уровня антифриза в системе. Решить проблему с уровнем охлаждающей жидкости проще простого: взять и долить в систему столько, сколько требуется хотя бы на глаз. Бывает так, что для охлаждения агрегата объёма достаточно, а для качественного прогрева салона — нет.

Если мы ходим доподлинно разобраться в этом вопросе, то начать нужно с того, где должен находиться радиатор печки Kia Spectra. Часто проблемы с подогревом салона возникают вследствие появления течи в местах соединения с подводящими трубками, в которых циркулирует охлаждающая жидкость. В этом самом месте располагается и отопитель вместе с радиатором — поэтому внимание обращать нужно на переднюю часть двигателя и там, где находится скопление патрубков. Если меняемый нами узел потёк, то мы легко обнаружим его по характерным следам вышедшей охлаждающей жидкости.

А вот конкретно засорение возникает обычно вследствие таких явлений, как:

пользование порошковыми герметиками для временного устранения течи системы;
доливка загрязнённой охлаждающей жидкости;
использование жидкостей, не предусмотренных рекомендациями производителя по обслуживанию Kia Spectra.

Выполнение работ по замене радиатора отопителя

А теперь приступаем непосредственно к замене радиатора отопителя на Kia Spectra. Но до этого момента нам понадобится отключить автомобильный аккумулятор. Далее пошаговый алгоритм проведения работ будет приблизительно следующим:

Снимаем декоративную крышку мотора, отвернув для этого 4 болта.
Отворачиваем крепёжный кронштейн крышки. Теперь нам станут доступны патрубки печки отопителя вместе с их хомутами.
Снимаем их поочерёдно, а затем патрубки устанавливаем максимально вертикально, чтобы не допускать вытекания антифриза.
Берём в руки торцевую головку на 10 и откручиваем ей пластину, которой крепятся трубки отопителя.
Снимаем поочерёдно крепёжную пластину, после чего и резиновый уплотнитель. На этом наружные работы заканчиваются, а остаются лишь те, которые будут проводиться изнутри салона.
Снимаем торпедо, а затем её нижний кожух с водительской стороны. Для этого нужно убрать 3 самореза и защёлку.
Откручиваем крепёжные элементы рамки приборного щитка и извлекаем её саму.
Убираем центральный тоннель, сняв заглушки и выкрутив саморезы.
Выкручиваем ручку механической КПП и достаём наружу заглушку. Отворачиваем пару болтов на 12 соответствующим ключом.
Той же головкой при помощи трещотки ослабляем крепёжные болты на рулевой колонке. Опускаем её ниже.
Достаём треугольные заглушки — их можно найти в торцах торпедо.
Под каждой из них есть по паре болтов, которые также необходимо извлечь.
Отодвигаем от стекла торпедо, снимаем жгуты с электропроводкой и снимаем торпедо.
Откручиваем крепёжные гайки на корпусе радиатора печки и извлекаем его.
После установки нового оборудования сборка проводится в противоположном порядке.

По таком примерному алгоритму выполняются работы, связанные с заменой этого важного узла общей системы охлаждения и обогрева.

Kia Spectra относится у нас к достаточно недорогим типам автомобилей, но с нормальной динамикой, уровнем комфорта и другими техническими характеристиками. Благодаря этому есть большая доля вероятности, что она ещё долгие годы будет эксплуатироваться на наших дорогах. Следовательно, информация о замене радиатора печки будет оставаться актуальной. Приглашаем оставлять свои комментарии других владельцев этой корейской модели.

Как заменить радиатор в Kia Spectra

Как заменить радиатор в Kia Spectra. Необходимо поддерживать радиатор на Kia Spectra в хорошем состоянии, так как протекающий радиатор может привести к перегреву и потенциальному повреждению двигателя. Тем не менее, радиаторы могут развиваться отверстия или коррозии со временем. Если вы склонны к механическим воздействиям, вы можете сэкономить, заменив радиатор самостоятельно. Хотя процесс практически одинаков для любого года или модели, вот как заменить радиатор в популярном спектре 2002 года.

Убедитесь, что зажигание находится в положении «Выкл.» Или «Блокировка», и отсоедините отрицательный провод аккумулятора, чтобы предотвратить короткие замыкания.

Ослабьте слив радиатора в основании радиатора. Если есть брызговик, удалите его. Откройте слив и дайте жидкости стечь в закрывающийся контейнер. Снимите соединительные штифты и зажимы на нижнем шланге радиатора и снимите шланг.

Снимите соединения и зажимы на верхнем шланге радиатора и открутите крепежные болты на верхнем охлаждающем вентиляторе. Снимите верхний шланг радиатора. Осмотрите шланги, и если они повреждены или изношены, замените их.

Снимите крепежные болты и скобы на верхнем креплении радиатора. Если вы планируете снять охлаждающий вентилятор вместе с радиатором, отсоедините электрический разъем. Если вы не планируете снимать охлаждающий вентилятор, удалите верхние крепежные болты вентилятора.

Поднимите радиатор вверх и из автомобиля, соблюдая осторожность, чтобы не повредить ребра радиатора. Установите охлаждающие вентиляторы и другие приспособления на новый радиатор и убедитесь, что лопасти свободно вращаются перед установкой нового радиатора.

Установите новый радиатор и подсоедините шланги радиатора и все зажимы, болты и другие приспособления в порядке, обратном снятию. Заполните новый радиатор комбинацией половины антифриза и половины дистиллированной воды.

Запустите двигатель и дайте ему поработать несколько минут при снятой крышке радиатора. Добавьте больше смеси охлаждающей жидкости, если необходимо, наденьте крышку и проверьте на утечки.

подсказки

Обязательно слейте все жидкости двигателя в закрывающиеся контейнеры и утилизируйте их или утилизируйте надлежащим образом, доставив их в гараж или в ближайший центр утилизации опасных отходов.

Предупреждения

Помните, что кошек и собак привлекает антифриз, который может привести к летальному исходу. Очистите любые разливы, как только они случаются. Перед заменой радиатора убедитесь, что двигатель полностью остыл, поскольку горячая жидкость и пар могут вызвать серьезные ожоги. Это также хорошая идея, чтобы носить перчатки и защитную одежду.

Снятие и установка панели приборов Kia Spectra 2000-2011

После руля панель приборов Kia Spectra является главным элементом салона, с которым взаимодействует водитель. Благодаря расположенным на ней приборам и лампам, можно узнать всю необходимую информацию о состоянии машины. Расположена панель прямо перед глазами водителя на щитке, так, чтобы он мог не отвлекаться от наблюдения за дорогой, чтобы увидеть, как обстоят дела с наполненностью бака, скоростью или работой фар. Форма панели современная, обтекаемая. На щитке приборов Спектры расположилась комбинация ламп и индикаторов работы фар, наличия тормозной жидкости, кнопка рестарта отсчета пробега (обнуляет только суточные км). Начинка приборов состоит из спидометра, тахометра и датчика уровня топлива в баке.

Приборка Спектры, а также сменившей ее в 2006 году Серато, является современной для своего времени. С точки зрения многих автолюбителей для нынешнего времени она все же несколько устарела. Для обновления они проводят тюнинг, который может включать в себя не только замену освещения, но и вывод дополнительных ламп, кнопок и информационны табло. Вплоть, до полной смены формы.

Чтобы выяснить что же именно произошло и произвести замену, необходимо снять приборку, вынуть лампы из платы сзади, где они обозначены черными и серыми патронами.

Как снять приборку

Чтобы разобрать панель Спектры понадобится не очень много времени и из инструментов всего лишь:

плоская отвертка;
крестообразная отвертка.

Порядок снятия щитка в этой модели выглядит так:

Отсоедините «минусовую» клемму аккумулятора.
Снимите верхнюю облицовку.
Выверните 2 винта верхнего крепления.
Изолированной отверткой подденьте облицовку по бокам.
Чтобы открылись защелки тяните облицовку с усилием.
Открутите винты крепления — заглушки под магнитолу.
Отсоедините провода.
Когда облицовка снята, выкрутите два правых, а потом два левых винта крепления приборки.
Вытащите панель к себе.
Отсоедините колодки жгутов проводов.

Установка всех деталей производится в обратном порядке.

Как Снять Торпеду На Киа Спектра

Kia спектр: звукоизоляция не роскошь, а здоровье

Выделение капота из спектра Kia

Есть только два варианта: оплатить работу на вокзале или полный сделай сам.

Что такое опасный шум

Шум. это сторонний шум, который отвлекает и раздражает человека (в нашем случае), что небезопасно:

Внутри автомобиля это может привести к очень неприятным, нездоровым и опасным для жизни последствиям.
Например, езда на автомобиле на большие расстояния без шума может вызвать у кого-либо стресс и раздражение
Кроме того, водитель и его пассажиры могут испытывать головные боли, которые впоследствии вызывают мигрени из-за шума в коре головного мозга.
От шума человек быстрее устает, с громким шумом в салоне всего за два часа, человек раздражается, внимание рассеивается, рефлексы замедляются

причины

Наибольшее количество шума исходит от вибрации поверхностей кузова любого автомобиля во время вождения:

Источники. двигатель, выхлопная система, шасси и трансмиссия
От них вибрация проходит по всему корпусу, вызывая шум внутри салона
Другим источником является внешний шум, исходящий от проезжающих мимо вас транспортных средств, крики и другие уличные шумы.
Все шумные шумы проникают через воздух в салон автомобиля, создают дискомфорт, вызывают усталость и нервное напряжение
Звукоизоляция Kia спектр помогает избежать проблем со здоровьем, создает тишину и позволяет наслаждаться звуком нового радио

Используемые материалы

Чтобы решить проблему самостоятельно, вам понадобятся следующие материалы:

READ Какие Фильтра Нужно Менять В Машине

инструменты

Заранее выберите следующие инструменты и материалы:

Нож и ножницы
Отвертки и гаечные ключи
Строительный фен (фен не подходит)
Ролик твердого ролика
Ветошь и растворитель
Хлопковые перчатки для защиты рук

звукоизоляция

Начнем с капота

Звукоизоляция капота и щитка двигателя. Это где все начинающие начинают:

Работать здесь не сложно, при этом тренироваться, готовиться к более сложным направлениям.
Вынуть шумку заводскую, если есть, то почистить металлический капот и обезжирить
Виброизоляция разрезается на куски по размерам выступов капота, между жесткостью

Вибропоглощающий материал приклеен в полости между ребрами жесткости

Для этого лучше сначала сделать шаблоны из картона, вырезать на них материал, чтобы он был более точным, а работа выглядела лучше
Уплотнение жесткости. это пустая трата материала и времени.
Перед приклеиванием важно нагреть куски виброизоляции феном, а затем скатать их от центра к краям, чтобы удалить пузырьки воздуха.
Пузырьки воздуха снижают качество звукоизоляции и вызывают коррозию корпуса из-за конденсации в них
Вставьте отражающий материал, похожий на рубленую виброизоляцию, сначала обезжирив поверхность
Сплен вписывается в цельный кусок, чтобы полностью закрыть капот, но не удосужился его закрыть, смотрите первое фото нашей статьи
Лучше использовать фольгированный материал, он будет более прочным, так как под крышкой достаточно высокая температура
Некоторые рекомендуют использовать обычную шумку в третьем слое, если нет
Звукоотражатель послужит хорошей теплоизоляцией, что выгодно в холодное время года.
Мы относимся к крышке багажника одинаково.

Kia спектр. Замена радиатора изоляции.

Киа Спектрум

. Замена печки радиатора. торпеды или достаточно, чтобы снять К-панель и тому подобное на спектакле Kia. Не судите строго, видео конечно не ледяное,
взлетать
это было не особенно удобно.

READ Как Снять Стартер На Уаз Хантер

Замена KIA Spectra Dash Lights

Ремонт и буксировка панелей KiA Spectra

после аварии. Ремонт подушек безопасности. восстановление систем безопасности автомобилей.

крыша

Обработка кровли также редко создает трудности:

Удалить кожу
Очистка поверхности и обезжиривание
Нанесите виброизоляцию, желательно толщиной 2-3 миллиметра, чтобы крыша не прогнулась под весом
Проще работать с помощником, который разогреет кусочки вибрации, и, чтобы дать вам, вы будете застрять
Части перекрытия без зазоров
Затем обезжиривают полученную поверхность и приклеивают звукопоглотитель (тип Accent) толщиной 5 мм.
Наклеив звукопоглотитель, вы можете повернуть накладку на крышу

Напольное покрытие

Изоляция пола занимает больше всего времени, так как удаление и последующее восстановление занимает много времени:

Полностью разберите салон, стулья, коврики, все панели и отделку, чтобы удалить, если таковые имеются

Металл промывают мылом или водой
сухой
После этого они обезжириваются
Первый слой. виброизоляция, здесь слой толще, минимум 5 миллиметров, лучше проклеить колесные арки в два слоя
Здесь много шероховатых поверхностей, поэтому аккуратно скатайте материал, подайте тепло, уже при необходимости
Ставим шумоглушитель на 10 см
Затем сборка салона, в порядке, обратном разборке

Нижний предел

открыто спектр Также существует необходимость в шумоизоляции Kia, через днище и арки в кабине, вибрации от трансмиссии, а также шум шин на дорожном покрытии и звук гальки, есть два варианта обработки:

Первый вариант является стандартным. виброизоляция, звук, отражающий на нем недостаток, недостатком этого способа является неудобство обработки арки, значительный вес машины и хрупкость такого покрытия, год или два.
Второй вариант. жидкая звукоизоляция, нанесенная распылением, возможность нанесения на любую труднодоступную поверхность, в три раза легче стандартного материала, эффект звукопоглощения не ниже, недостатком является высокая цена по сравнению с стандартная шумоизоляция, но она длится более пяти лет.
Только положительные отзывы
Тем не менее, это зависит от вас.
Для сравнения, вы можете посмотреть видео на внешнюю обработку в обоих направлениях, для сравнения
Если у вас есть шкафчики, их можно приклеить внутрь с помощью звукопоглотителя

READ Как Снять Плафон Форд Фокус 3

Дверь

Обработка дверей осложняется наличием проводки для стеклоподъемников и установленных в них динамиков, если у вас есть следующие детали, то:

Виброизоляционная дверная панель

Рекомендуется намотать ядра антискриптом
Проверьте работу ручек, закройте стеклоподъемник технологические отверстия
(оставить дренажную систему в покое)

Мы все запечатываем технологические отверстия

Это для улучшения звучания передних динамиков.
Материал для использования «Вейк» на самом деле фольга, или тонкий битопласт
Поверхность должна быть однородной и ровной, затем ее приклеить с помощью шумопоглотителя, желательно сплошного куска, постараться покрыть 100 процентов поверхности

Таким образом, звукопоглощающий материал приклеивается.

По краям облицовки нужно приклеивать антискрип, а также в местах соприкосновения элементов и вокруг дверных ручек.
Заменить корпус
Акустический войлок можно использовать как звукопоглотитель, особенно для дверей.
Звукоизоляция войлока имеет свои нюансы благодаря свойствам этого войлока
Войлок имеет открытую структуру, в отличие от Accent или Splenin, поэтому он поглощает влагу, а влага вызывает коррозию и запах плесени
Поэтому войлок предварительно запечатан в полиэтилен
Или они пропитаны составом, который не позволяет влаге проникать в войлок
Стоимость войлока, кстати, не ниже стоимости других абсорбирующих материалов.

Сегодня существует масса материалов на любой вкус и кошелек, я не все перечисляю, я выбираю вас, успехов в работе и наслаждения комфортом!

Расшифровка обозначений

Описание ламп и индикаторов позволит автовладельцу понимать информацию, которую можно найти на приборке автомобиля. Современные машины имеют на них много значков, в которых с первого взгляда разобраться непросто. Большая часть индикаторов щитка Спектры с 2006-го, некоторые изменения произошли лишь в 2007-ом и все они представлены дальше.

Номер на схеме	Назначение
1, 13	Лампы резерва
2	Лампа контроля включения задних противотуманок
3	Лампа контроля включения нагревания заднего стекла
4	Лампа контроля дальнего освещения
5	Лампа сигнала низкого давления масла
6	Электронный тахометр, показывающий частоту вращения коленвала, переход показаний в красную область сигнализирует опасность для работы авто
7	Лампа контроля включения левого поворотника, ее мигание свидетельствует о его неисправности
8	Спидометр для измерения скорости
9	Объединенный счетчик суммарного (один цикл равен миллиону км) и суточного пробега
10	Лампа контроля включения правого поворотника
11	Индикатор температуры раствора в системе охлаждения: при переходе в положение Н следует остановить машину и дать ей остудиться
12	Оповещение о неисправности подушек безопасности
14	Лампа сигнала о неисправности иммобилизатора: ее работа в течение более пяти секунд говорит о неисправности иммобилизатора
15	Лампа сигнала разряда АКБ: ее постоянная работа свидетельствует о проблемах с поступлением тока к мотору
16	Лампа сигнала пребывания тормозной системы: свидетельствует о критическом уровне спец жидкости
17	Лампа сигнала о незакрытой двери
18	Лампа сигнала о неисправности ABS: говорит о снижении эффективности торможения
19	Электромагнитный указатель уровня топлива
20	Лампа контроля резервного остатка топлива: работает при переходе к резервному остатку топлива в 9 литров
21	Кнопка сброса счетчика суточного пробега: удерживание больше секунды приводит к обнулению суточных показаний счетчика
22	Лампа сигнала о не пристегнутом ремне безопасности водителя, включается вместе с зуммером
23	Лампа контроля блокировки повышающей передачи (для автомобилей, оснащенных автоматической коробкой передач): горит, если включена блокировка четвертой передачи
24	Лампа контроля системы управления двигателем: работа лампы во время движения свидетельствует о неисправности программы управления мотором.

Тюнинг щитка своими руками

Один из самых популярных вариантов тюнинга приборки Kia Spectra, который автомобилисты делают своими руками — установка современной светодиодной подсветки приборов. Такой тюнинг является эстетическим и проще в выполнении. Чем функциональный, подразумевающий замену самих приборов или установку дополнительных. Первым делом для этого снимают приборную панель, как это описано выше. После чего, переносят ее в сухое помещение без пыли. Там снимают защитное стекло, стрелки приборов и само табло с обозначениями. Далее крепят светодиоды, используя клей. Желательно использовать для новой подсветки провода автомобиля, чтобы не думать о правильной схеме запитки. Диодные лампы устанавливают так, чтобы они подсвечивали шкалу приборов, поэтому предварительно помечают маркером их будущее расположение в соответствии с положением значений. Когда светодиоды установлены, можно поменять цвет освещения, добавив пленку-фильтре нужного цвета.

Когда установка нового освещения закончена и его работоспособность проверена, все элементы панели возвращают на место и ее саму ставят в автомобиль.

Монтаж обшивки

Kia Spectra выпускается с дерматиновыми, виниловыми, кожаными обшивками, в зависимости от комплектации авто. Процесс сборки проводится в обратном порядке, но есть нюансы. Если пострадали клипсы при разборке, то их придется заменить. Для монтажа потребуется тот же набор инвентаря. Инструкция:

Как снять крышку радиатора киа спектра

Радиатор подлежит замене при обнаружении течи из него охлаждающей жидкости.

Снимайте радиатор только на холодном двигателе.

Вам потребуются: ключ "на 10", пассатижи, отвертка с плоским лезвием.

1. Отсоедините провод от клеммы "–" аккумуляторной батареи.

2. Снимите воздуховод воздушного фильтра (смотрите "Воздушный фильтр").

3. Отсоедините колодки жгутов проводов от электродвигателей вентиляторов (смотрите "Монтаж вентиляторов радиатора").

4. Отсоедините от кожуха правого электровентилятора держатель жгута проводов моторного отсека (смотрите "Монтаж вентиляторов радиатора").

5. Снимите шланг расширительного бачка с патрубка радиатора.

7. . и снимите шланг с патрубка.

8. Снимите брызговики двигателя (смотрите "Монтаж брызговиков двигателя").

9. Аналогичным образом отсоедините шланг от патрубка нижнего бачка радиатора.

Так расположены болты крепления верхних опор радиатора к верхней поперечине рамки радиатора.

10. Выверните болт крепления верхней опоры радиатора к верхней поперечине рамки радиатора.

11. . и снимите верхнюю опору.

12. Аналогично демонтируйте вторую верхнюю опору радиатора.

13. Извлеките радиатор из моторного отсека.

. или выньте из кронштейнов поперечины, если они остались в отверстиях, и осмотрите.

Сильно обжатые или затвердевшие подушки замените.

14. Осмотрите подушки верхних опор радиатора. Сильно деформированные или затвердевшие подушки замените.

Выверните болты и снимите с радиатора электровентиляторы с кожухами (смотрите "Монтаж вентиляторов радиатора").

16. Проверьте герметичность радиатора, для чего заглушите его патрубки, подведите к нему воздух под давлением 0,1 МПа (1 кгс/см2) и опустите в емкость с водой не менее чем на 30 с. Негерметичность радиатора определяют по выходящим пузырькам воздуха. Если радиатор не помещается в емкость целиком, проверяйте его последовательно со всех сторон.

18. Залейте охлаждающую жидкость и удалите из системы охлаждения воздушные пробки (смотрите "Замена охлаждающей жидкости").

Замена радиатора системы охлаждения

Радиатор подлежит замене при обнаружении течи из него охлаждающей жидкости.

Снимайте радиатор только на холодном двигателе.

Вам потребуются: ключ «на 10», пассатижи, отвертка с плоским лезвием.

1. Отсоедините провод от клеммы «–» аккумуляторной батареи.

2. Снимите воздуховод воздушного фильтра (см. «Снятие и установка воздушного фильтра» ).

5. Снимите шланг расширительного бачка с патрубка радиатора.

7. . и снимите шланг с патрубка.

9. Аналогичным образом отсоедините шланг от патрубка нижнего бачка радиатора.

Так расположены болты крепления верхних опор радиатора к верхней поперечине рамки радиатора.

10. Выверните болт крепления верхней опоры радиатора к верхней поперечине рамки радиатора.

11. . и снимите верхнюю опору.

12. Аналогично демонтируйте вторую верхнюю опору радиатора.

13. Извлеките радиатор из моторного отсека.

. или выньте из кронштейнов поперечины, если они остались в отверстиях, и осмотрите.

Сильно обжатые или затвердевшие подушки замените.

14. Осмотрите подушки верхних опор радиатора. Сильно деформированные или затвердевшие подушки замените.

Как снять крышку радиатора киа спектра

Замена радиатора системы охлаждения
Радиатор подлежит замещении при выявлении утечки из него охлаждающей жидкости.
Предостережение
Удаляйте радиатор только на холодном двигателе.

Вам понадобятся: ключ «на 10», пассатижи, отвертка с плоским лезвием.1. Отделите кабель от клеммы «–» аккумуляторной батареи.
2. Демонтируйте воздуховод воздушного фильтра (см. «снятие и монтаж воздушного фильтра»).
3. Отделите колодки жгутов кабелей от электродвигателей вентиляторов (см. «снятие и монтаж электровентиляторов радиатора»).
4. Отделите от кожуха правого электровентилятора крепеж жгута кабелей двигательного отделения (см. «снятие и монтаж электровентиляторов радиатора»).

5. Демонтируйте трубопровод расширительного емкости с патрубка радиатора. 6. Отпустите хомут фиксации трубопровода к патрубку радиатора, сдавив пассатижами его отогнутые ушки, сместите хомут по шлангу.

7. . демонтируйте трубопровод с патрубка.
8. Демонтируйте брызговики мотора (см. «снятие и монтаж брызговиков двигателя»).

9. Аналогичным образом отделите трубопровод от патрубка нижнего емкости радиатора.

Замечание
Киа Спектра снятие установка радиатора
Так размещены болты фиксации верхних опор радиатора к верхней поперечине рамки радиатора.

10. Открутите болт фиксации верхней опоры радиатора к верхней поперечине рамки радиатора. 11. . демонтируйте верхнюю подпорку.
12. Точно также снимите вторую верхнюю подпорку радиатора.

13. Выньте радиатор из двигательного отделения.

Замечание

На штифты нижнего емкости радиатора надеты резиновые подушки нижних опор, устанавливаемые в отверстия кронштейнов в нижней поперечине рамки радиатора. Демонтируйте их со штифтов.
Киа Спектра снятие установка радиатора
. ил. извлеките из кронштейнов поперечины, если они остались в отверстиях, и исследуйте.

Сильно обжатые или затвердевшие подушки подмените.

14. Исследуйте подушки верхних опор радиатора. Сильно деформированные или затвердевшие подушки подмените.

Открутите болты и демонтируйте с радиатора электровентиляторы с кожухами (см. «снятие и монтаж электровентиляторов радиатора»).15. Вымойте радиатор снаружи струей водной мaccы и просушите. Если на пластмассовых бачках радиатора есть трещины, подмените радиатор.
16. Проконтролируйте непроницаемость радиатора, для чего заглушите его патрубки, подведите к нему воздух под давлением 0,1 Мпа (1 кгс/см2) и опустите в емкость с водой не меньше чем на 30 с. Негерметичность радиатора определяют по выходящим пузырькам воздуха. Если радиатор не помещается в емкость целиком, проверяйте его поочередно со всех сторон.
17. Поставьте электровентиляторы и радиатор системы охлаждения мотора в последовательности, обратной снятию.

Киа спектра. Замена радиатора отопителя.

Всем привет! Автору спасибо за видео! Получилось все разобрать и поменять, но перестала работать стрелка правого поворотника, хотя сам поворотник работает и звук есть, подскажите где что напутал и в какой колодке эти провода находятся.

Я бы лучше 5000 отдал.

я так понимаю без снятия торпедо радиатор печки не снимешь?

У меня шума 2 видео класс. Буду тоже смотреть

Подскажите пожалуйста КИА ШУМА 1 1998 года выпуска имеется ли салонный фильтр? Если да то где установлен. Под бардачком нет ничего кроме вентилятора и радиатора кондиционеры

Бл. Всю машину надо разобрать. Пипец! Меня один товарищ попросил помочь снять радиатор. Я что-то думаю. ну его. ))

Видео просто класс , спасибо тебе добрый человек , очень пригодилось 😎💪👍

Огонь , спасибо большое, мороки теперь намного меньше.

Браво удачи тебе 👍👍👍👍 помог мне спасибо

Предстоит подобная процедура только на сиде,увы там надо снять все. радость только в том что я уже это делал все сам,а минус в том что зима и лазить ни кайф

сборка в обратном порядке хуже всего помоему. Спасибо за видос, учту на будущее как снимать торпеду

Добрался до снятия отопителя и все, не могу вытащить его

Когда уже начнут делать машины с более простым доступом к этим радиаторам. Не дай бог столкнуться с этой проблемой. Ну пока ездил на немецких машинах, проблем с ними не было ни разу, а сейчас хочу корейскую купить, полюбому попаду наверное. А в сервисы не любитель обращаться, денег жалко - поэтому машины всегда делаю сам.

А пачему печика даеот халодныий воздух. видео палезныий.

Спасибо. Очень нужное видео , в закладки. P.S минусаторы гавноеды

Привет. До спектры владел только жигулями. Поэтому про салонный фильтр не знал. В 2008 купил спектру. Без кондея. А в 2012г случайно узнал, что у нас стоит фильтр салона. Но так и не поставил. Сейчас пробег 150.000 почти. Печка греет хуже. У меня вопрос. Есть ли смысл разбирать торпеду, чтобы прочистить радиатор или ждать пока потечет, и тогда уже поставить новый радиатор и фильтр салона?

Фильтр салона меняется за 1 минуту. Вы это сделаете сами очень легко. Поищите видео, как это сделать, их достаточно.

Я представляю, что он достал вместо фильтра.БЕДНЯГА!

елизаров сергей
"""А в 2012г случайно узнал, что у нас стоит фильтр салона. Но так и не поставил""""--- твои же слова . смени салонный фильтр и будет тебе счастье

Дмитрий Беляев нет у меня фильтра вообще. Читайте внимательно

елизаров сергей ты фильтр салона то поменял.

Сергей, спасибо что откликнулся. Я завтра хочу у себя сменить радиатор печки. Удачи.

Сергей, добрый день. Хотел вопрос задать по поводу торпеды. Я сделал полностью виброизоляцию и шумоизоляцию на своем авто. Вот думаю торпеду снимать или нет, есть там куда клеить шумку? С уважением Игорь.

Игорь, тебе удачи!

Сергей, все классно и понятно. Палец поставил в верх. Сколько занял весь процесс. С уважением Игорь.

Игорь Мельников Серей, добрый день. Хотел узнать по поводу радиатора, они есть двух видов: толстый и тонкий. Ты какой себе ставил? Если знаешь в чем отличие, напиши пожалуйста. С уважением Игорь.

Игорь, весь процесс занял около 2,5 - 3-х часов. С уважением Сергей.

Серёга лайк за видос! Мужики, у наших машин через жопу стоят мозги, как на калинах, под радиатором печки! Поэтому не затягивайте с ремонтом! У меня машина второй день у электрика, перестала заводится, оказалось антифризом мозги залило! Сейчас пытается прочистить контакты, а если не поможет то я ещё и на мозги встрял. Так что имейте ввиду! Всем ни жезла!

Спасибо огромное за видос.
Если бы не данное видео погнал бы тачку ремонтировать на СТО, а так и деньги в кармане и опыт. СПАСИБО.

Читайте также: