Заз вида замена термостата
Кому интересно, появилось желание понять, где находится термостат ЗАЗ Вида в автомобиле. Было трудно, но нашел, в этом видео четко видно где расположен термостат ЗАЗ Вида.
Комментарии к теме где находится термостат ЗАЗ Вида
Надо замерить давление масла в двигателе, если оно отсутствует, - замена вкладышей и масленого насоса, если давление масла есть, под замену гидрокомпенсаторы.
На 3:55 та кнопка срабатывает при ударе,аварии и вырубает питание. Как зарабатываешь на бусе? Сейчас в поиске заработка,поэтому рассматриваю разные варианты.
Для домашних условий пойдет, а если нужно чтобы ездило долго, то надо делать по уму. Нужно правильно подходить к подбору и запрессовки направляющих втулок клапанов, притирочной пастой не рекомендуется (остаются частицы пасты даже после глубокой промывки и с пробегом утапливает клапана).
Когда езде машина прогрева 90 градусов из печки холодный воздух но когда нажимаю на газ нагревается. Отпускаю газ и воздух опять холодным в чем проблема лада
) ну не тока старые отцы - еще и 25-28 летние мотогоны) - планирую в нем кроссовый мотоцикл возить на гонки и тренировки
Я считаю что коробки ЗАЗ и Москвича 41го вынослиые не зря их раньше на багги ставили, а здесь белиберда какая то получается)
Василий, браво! Даже жена, проходя мимо, спросила: ты че, НТВ смотришь? Что за чел?) По теме - опять браво. Давайте всем сварные швы славянской вязью класть. Давайте ВСЕ поменяем, а вдруг? А кто заплатит? За часы, за аренду, все остальное. Едет - едет. Лолго не ломается - не. ЗЧ сами делаем - не. В вашем случае еще - ЗЧ лохматого года, пусть и японские. Слава богу, у меня Ниваводы и УАЗоводы гораздо адекватнее. А тлф я давно уже ставлю на вибрацию ночью, т.к. не слышу ее (вибрацию) во сне), и тогда отвечать в 5 утра в субботу после гостей какому-нить . который не понял, как у него БК перелючается - не нужно. Весь этот срач - великолепный пиар. Вам же лучше. С удовольствием приехал бы и познакомился.
Не насилуй машину поставь опоры для стоек амортизатора от део 95015324, и передок поднимется на см, и зазоры пропадут
Думаю, сопля на корпус - хорошее решение. 1) проблема решена 2) проблема более не повторится даже если снова через корпус ЭБУ будет КЗ. В принципе, даже владельцы таких же исправных Авех могут сделать такую соплю не дожидаясь поломки.
У канала перспективное будущее, но при одном условии, если вы будете делать видео чаще чем один раз в неделю. Мы требуем больше видео!
мда, выбор конечно самый отстойный, на вторичном рынке такие машины годами висят в продаже >) У моего приятеля на заз вида с термостатом пока все нормально.
Нормально будет воплотить камеру чтоб без фар по ночам катать пока какой нибудь алень в лоб не прилетит.
Справочно: съемку вели на телефон, почему в таком качестве? Посмотрите ролик всего 8 секунд и поймете как это опасно кто поставит лайк тому огроменное спасибо! Мне приятель сказал на zaz вида и без термостата куча чего полетело.
Может мой совет комуто поможет.загорелся код 89 залажу в инет все как один УТВЕРЖДАЮТ что это термостат.открываю авто книжку там чёрным по белому написано это АКБ за этими занятиями проходит неделя и как говорится дождались с утра авто не завелось поменял АКБ все исчезло.акб поставил дорогой потомучто низкий. Периодические геморрои с термостатом уже достали ;)
Шаровую менять это очень просто как раз два три вопрос где Фрэдди Крюггер, надеюсь его увидеть во второй части, шутка конечно, почему так мало видео снимаешь? Давай больше и почаще ) Не частые трудности с термостатом это еще что Ж))
много слов мальчики! если не работает терм то радиатор будет тёплый при прогреве и 80 град не наберёт летом даже
ВОПРОС ТАКОВ: РЕШИЛ ПРОМЫТЬ СИСТЕМУ ОХЛАЖДЕНИЯ. МОЖНО ЛИ СЛИВАТЬ ЖИДКОСТЬ НА НОРЯЧИЙ ДВИГАТЕЛЬ ЧЕРЕЗ СЛИВНОЕ ОТВЕРСТИЕ В РАДИАТОРЕ? НЕ ЧЕРЕВАТО ЭТО ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ? ПРОСТО ЖДАТЬ 4 ЧАСА ЧТО БЫ МАШИНА ОСТЫВАЛА КАК ТО НЕ ХОЧЕТСЯ, ТАМ НЕ ЗА ОДИН ЦЫКЛ НАДО СЛИВАТЬ ПРОМЫВОЧНУЮ ВОДУ, А ПО 2- 3 РАЗА ПРОГОНЯТЬ ВОДУ.
Все права защищены. При перепечатке материала, активная ссылка обязательна.
© Чем официалы, лучше сам! Обратная связь
Неплохо, если более обстоятельно по термостату порекомендовал бы Ж)) А че ты красный льешь,желтый надо и сливал ты желтый,обоснуй пожалуйста.
КУПИЛ ДАТЧИК ЗАВТРА БУДУ МЕНЯТЬ ШКОДА А 5 1,6 BSF ПО УТРАМ ДОЛГО НАДО МАСЛАТЬ СТАРТЕРОМ И НАЖИМАТЬ НА ПЕДАЛЬ ДРОССЕЛЯ ПОТОМ ТОК ЗАПУСКАЕТСЯ ДВИГЛО ПРИ ЭТОМ НА ПРОГРЕТОМ ДВС ПАНЕЛЬНАЯ СТРЕЛКА НЕ ПОКАЗЫВАЕТ ВЫШЕ 50-60 ГРАДУСОВ
Постоянные геморрои с термостатом подзадолбали! Аиртрек 4dgi64 Такая же причина была диагност катушки местами поменял развёл руками и говорит с вас 700 за диагностику.я ему говорю в богажнике десяток доноров катушек лежит возит попробуй замени. нет мы так не узнаем причину завтра приедешь как чек загорится и тогда будем искать дальше.приехал домой заменил две катушки 2-4 целиндр полёт нормальный.хотя сам сомневался что дело в них.
У приятеля на форце и без термостата много чем заняться можно ))) Колхоз 80годов. и да если прикипел подшипник сьемнику . 100% и тогда поможет только пресс
Вот в корне не согласен с тобой, этот датчик нужен для коррекции показании MAFa и во многом определяет состав топливовоздушной смеси, MAF это чувствительный терморезистор который охлаждаясь потоком воздуха изменяет свои показания из чего и делаются выводы о массе потребляемого воздуха, но как понимаешь эти показания надо скорректировать относительно температуры потребляемого воздуха. Что касается проблем с этим датчиком, то это не только обрыв, со временем он деградирует и сдвигает диапазон значении, тем самым ЭБУ получает неверные значение о массе входящего воздуха. Диагностировать очень просто, необходимо посмотреть его значение в программе диагностики и сравнить с любым электронным термометром расположенным рядом с ним.
привет а покуда ище может бежать жидкость при холодном запуске на логане 1,4 ) Мне приятель сказал на ZAZ и без термостата полно чего поломалось,
Не частые геморрои с термостатом не так и страшны Ж)) такая чушь ты проверяешь не то что написано в заголовке,называй вещи своими именами
Все права защищены. При перепечатке материала, активная ссылка обязательна.
© Чем официалы, лучше сам! Обратная связь
Thank you very mach for a wonderful video. Just replaced mine. Could you please tell how long the gurgling sound should last after the replacement?
Fans do not start while engine is running and only one starts when engine is swiched off. What could be the problem?
Do it from the top, remove manifold heatshield, 2 x 8mm bolts quite accessible with long extension, need someone to assist to hold up housing pipe when reassembling. Easy as, won't even spoil your pink nail polish.
Здравствуйте, Сергей! Нашёл именно то, что искал! Можно ли было заменить датчик температуры охл. жидкости включения вентилятора на ВАЗ 21099 (на моей) без сливания ТОСОЛа. Теперь понял, что можно и завтра заменю датчик (и тоже купил такой же как и у вас. с пониж. температурой включения на 92-87 градусов (от ВАЗ 03-07), чтоб в пробках московских пораньше он включался. А вопрос такой ещё у меня: Как понять - работает ли помпа? По совету из ролика другого шланг сдавливал рукой, но не понял есть там движение (пульсация какая жидкости охл-й) или нет (опыта нет ещё сравнить-понять).Как ещё понять можно? А проблема: Закипел вдруг, а немного проехал (5 мин) вокруг микрорайона после прогрева двигателя, а вентилятор не включился. И стрелка на табло температуры лежит в начальном положении- не показывает. Термостат - включается! Вентилятор исправный (при замыкании контактов - включается). Вот помпу я сам пока не пойму - как проверить на : работает или нет?
У Меня Такая же ерунда На Ауди 100 с4 2.3 мотор. Но У Меня На Прогретом моторе Верхний Патрубок горячий Нижний Холодный Это тоже Термостат?
Здравствуйте подскажите пожалуйста почему включается вентилятор основного радиатора хотя машына прогрета до робочей температуры и печка дует еле тёплым воздухом и патрубки к радиатору печки горячоватые и ещо после замены масла с фильтром начала дыметь белым густым дымом машынка мазда 323f bg(слепая)
..'булькать' в бачке может и далеко не из за прокладки както.Элементарный подсос воздуха задолго до прокладки.сразу виден 'мастер'-чуть че-сразу прокладка-ремонт в копеечку
С этой машиной как в известном выражении - 'Встречают по одежке. '. Функционал определенно заставил пересмотреть мнение о данной машине, уродливой я я ее никогда не считал,но был равнодушен по большей части, но после этого видео зацепила машинка.
You neglected to show us where the gasket goes. nobody seems to tell which side of the thermostat the gasket goes on.
Здравствуйте.У меня ваз 21099 инжектор. После прогрева двигателя холостые падают до 500-600 и при езде накатом гуляют от 500-1000. Менял уже ДПДЗ, РХХ лучше не стало, есть подозрение на ДПКВ.На холодную заводится нормально и обороты при морозах 1500 держит, по мере прогрева опускаются, но после нормального прогрева двигателя падают до 500-600. Ваши предположения? Что еще может стоит посмотреть? На ходу машина едет абсолютно нормально, не провалов ничего такого.
выкинь эти кресты, они больше 30к не проходят,ушы эллипсом разобьет, на дастер уже давно есть родные кресты, размер - 19,06*55, на крайний случай развернуть на 20мм и поставить крест от хонды GUN-45 20,06*52, ходят без проблем, кстати у нас такой ремонт стоит 6500 правда на сайте старая цена стоит сейчас кресты по 1700 р
Очень полезное видео. Благодарность автору. Посмотрел цену на прокладку сливной пробки 221922, в existe 468 рублей, а заливной рубль. Неужели они так сильно отличаются, сами пробки-то одинаковые?!
Здравствуйте! Сергей у меня такая проблема 2107 инжектор греется, менял 2 помпы, 4 термостата, 2 радиатора в итоге взял новую голову и это не помогло(пробовал промыть систему, и это тоже не помогло(вот уже собираюсь новый двигатель собирать подозреваю что трещина, может что еще посоветуете?
Или мне показалось, или механизм разведения колодок с саморегулирующимся зазором не собран - где рычаг и пружина регулятора зазоров?
Не включается вентилятор радиатора, не знаю что делать. Поменял датчик на радиаторе (3 контакта на нем) всеравно не включается вентилятор, но дополнительная помпа включается. Пробовал замкнуть контакты на фишке, идущей к датчику, при выключенным замке зажигания помпа работает. При включенным замке и замыкании других контактов слышится щелчок в районе расширительного бачка, а вентилятор не включается.
Вам всегда этот регистратор счастливого пути желает?) И для чего тряпочку рядом с аккумулятором втискиваете?)
Всем салам! У меня нисан примера р11, 1999г.в обьем 2лит. Такая ситуация Машина на холодную запускается, как нагреется все завести не возможно, пока не остынет движок или через пол часа и более. Не знаю чё делать, . ездить по электрикам, никто ничего не знает. Может кто нибудь столкнулся с такой ситуации, расскажите пожалуйста, что делать.
Читайте также: