Замена жидкости гур мазда 6 gg
В 2007 году начались продажи второго поколения Mazda 6, которое увеличилось в габаритах и стало более роскошным, чтобы на равных конкурировать с Toyota Camry и Volkswagen Passat. На вершине семейства расположилась заряженная версия MPS с двигателем 2.3 турбо мощностью 260 л. с., позаимствованным у предшественника. С 2012 года на конвейере находится Мазда 6 третьего поколения, которая пережила уже два рестайлинга – в 2016 и 2018 годах.
Сколько масла в ГУР Мазда 6
Первое поколение GG, 2002-2008
Масло в ГУР: объем – 1 литр
Второе поколение GH, 2007-2012
В отличие от предшественника, Мазда 6 второго поколения получила собственную платформу, не имеющую ничего общего с Ford. Семейство включало седан, хэтчбек и универсал, которые в 2010 году были модернизированы. Внешний вид обновленной модели выделялся оригинальной решеткой радиатора, новыми фарами и фонарями, а также измененными бамперами.
В салоне были установлены более удобные передние сиденья, а также улучшилось качество материалов. Кроме того, стал доступен многофункциональный бортовой компьютер. В краш-тесте EuroNCAP машина получила максимальные пять звезд за защиту пассажиров. В России автомобиль предлагали в основном с двигателями 1.8 и 2.0 л, которые агрегатировались с МКПП или АКПП.
Масло в ГУР: объем – 1 литр
Третье поколение GJ-GL, с 2012
К тому же, новый экстерьер повысил статус модели до полноценного седана бизнес-класса, который увеличился по всем параметрам – к примеру, длина кузова шестерки впервые превысила 4,8 метра (в предыдущем было 4755 мм). Автомобиль оснащается бензиновыми моторами SkyActiv объемом 2.0 (150 л. с.) и 2.5 л (192-232 л. с.), а также дизелем 2.2 (175 л. с.). В России машины оснащаются автоматической КПП.
Масло в ГУР: объем – 1 литр
Какое масло заливать в ГУР Мазда 6
Оригинальное
Для ГУР автомобиля Mazda 6 фирменное масло Mazda ATF M-III, изготовленное на полусинтетической основе. Для него характерна адаптация к высоким температурным показателям, что означает устойчивость к замерзанию в зимнее время года. Оригинальное трансмиссионное масло Mazda ATF M-III обладает длительным сроком службы, при котором компоненты ГУР находятся под постоянной защитой от перегрузки и перегрева. Для Mazda ATF M-III также характерны улучшенные антикоррозионные и антипенные характеристики, а также полная совместимость с уплотняющими материалами Mazda.
Неоригинальное
Для ГУР автомобиля Mazda 6 предыдущих поколений можно использовать альтернативные масла известных брендов с допуском Dexron III. Такие жидкости имеют минеральную основу с добавлением особых присадок, которые обеспечивают бесперебойную работу механизмов ГУР на протяжении длительной эксплуатации. По своим свойствам Dexron III практически не уступает более дорогому маслу Mazda, однако его обычно используют после окончания гарантийного срока на автомобиль. Ниже представлены подходящие масла для ГУР с допуском Dexron III.
- Liqui Moly Top Tec ATF 1100
- Motul Multi ATF
- ZIC ATF III.
Отзывы
Игорь, Ульяновск. У меня шестерка MPS 2007 года с 260-сильным турбомотором, который исправным никогда не бывает. Страдает масложором и перерасходом, случается и перегрев. Укладываюсь в 14-15 литров – и это минимум по городу. Шум, вибрации и т. д. – все это обеспечено в спортивной машине 14-летней давности. Так что покупать не советую, если вы не фанат олдскула.
Кирилл, Уфа. Езжу на Мазже 6 MPS 2014 года. Версия с 2,5-литровым атмосферником мощностью 192 л. с., работающим с шестиступенчатым автоматом. Расход топлива 12-13 литров в городе и до 10 литров за городом. Тихая и комфортная машина со сбалансированным шасси – вот такой должна была быть шестерка 2008 года, но ее почему-то сделали более вальяжной, ближе к бизнес-классу а-ля Тойота Камри.
Уровень жидкости ГУР в Mazda Capella можно определить по отметкам на расширительном пластмассовом бачке ГУР. В ходе эксплуатации жидкость ГУР Мазды Капела может протекать в различных местах, чаще всего через шланги. В результате этого уровень масла ГУР будет падать.
Интенсивная эксплуатация Мазда Капела делает цвет масла ГУР со временем более темным, часто с запахом гари. Это повод задуматься о ее замене. Перегрев масла часто происходит при длительной фиксации руля в крайнем положении, вплоть до его закипания, давление в этом случае максимальное. Не стоит также оставлять авто при парковке на длительное время с вывернутым до упора рулем.
Для частичной замены масла ГУР потребуется шприц (с трубкой) и само масло, столько, чтобы по окончанию работ оно перестало быть темным.
Частичная замена жидкости ГУР в Mazda Capella:
Замена жидкости в ГУР МАЗДА 6 GG
Сделал это после прочтения записей из Б.Ж. этих людей: — …
Как легко поменять жидкость в гидроусилителе руля Mazda 6 и не только.
Ну как то вот так. Записал для вас. вроде все понятно и без проблем. Технология замены для всех тачек одна.
Следующий метод замены масла ГУР в Мазда Капела позволит добиться практически 100%-ой замены.
- Загнать на эстакаду, или поддомкратить авто так, чтобы вывесеть передние автомобильные колеса Мазды Капела, с целью получения возможности легко их вращать на незаведенном двигателе.
Еще раз напоминаем, чтобы система ГУР Мазды Капела как можно дольше функционировала, избегайте длительной фиксации руля в крайнем положении при езде, не паркуйте авто с вывернутым до упора рулем. Это вызывает колоссальную нагрузку на нее, особенно в зимний период.
Жидкость ГУР в Mazda 6 выполняет ряд важнейших функций для исправной работы системы управления автомобилем. Однако как и другой расходный материал, с течением времени жидкость утрачивает свои свойства и подлежит замене. Как сменить масло самостоятельно, расскажем подробнее в этой статье.
Как правильно сменить жидкость гидроусилителя руля в Mazda 6?
Некоторые автомобильные компании утверждают, что гидравлический раствор, который залили в ГУР на заводе, не требует замены на протяжении всего эксплуатационного периода. Данное утверждение является ошибочным. Для синтетического раствора присуще такое понятие как старение и износ.
Рекомендованный от производителя срок замены масла в гидроусилителе, который отмечен в регламенте ТО, является аварийным. Планово раствор гидроусилителя требуется менять раз в три года. Однако указанный срок зависит от условий работы автомобиля. Досрочно раствор в ГУР заменяют вследствие поломки элементов в рулевом механизме.
В случае разгерметизации системы ГР производится аварийная замена жидкости. Механики рекомендуют проверять масло 1 раз в 6 месяцев. Особое внимание требуется уделить количеству масла в системе и его состоянию в расширительном баке. Если обнаружен осадок (пена, стружка), а также изменение цвета или запаха, должна быть проведена замена жидкости гидроусилителя руля в Мазде 6.
Подготовка к замене, список необходимых инструментов
Необходимые инструменты для самостоятельной замены масла ГУР в автомобиле Мазда 6:
- Шприц (с трубкой);
- Измерительный шуп;
- Чистая ветошь;
- Канистра нового масла.
Прежде, чем производить замену жидкости в ГУР необходимо проверить состояние рабочей смеси. Это делается просто:
- Автомобиль устанавливается на подъемник;
- Откручивается клапан расширительного бачка. Делается это при помощи щупа;
- Берется некоторое кол-во масла и наносится на чистый лист бумаги. Когда жидкость имеет стойкий цвет и прозрачность – заменять раствор не нужно. Если смесь мутная, с примесями, требуется заменить масло в срочном порядке;
- С помощью медицинского шприца требуется слить жидкость.
Заливка новой жидкости ГУР
Произвести замену раствора ГУР в Mazda 6 можно двумя способами: частично и полностью.
Пошаговая инструкция замены жидкости:
- Откручивается клапан расширительного бачка ГУР;
- При помощи шприца с трубкой откачивается жидкость;
- Заливается новый раствор до максимального уровня;
- Заводится двигатель. Прокручивается руль с начала влево до крайнего положения, после аналогично вправо;
- Глушится мотор. Повторяется пункт №1 вновь, до тех пока не будет требуемого результата. Итог работы — светлое масло.
Полная замена жидкости ГУР в Mazda 6 производится следующим образом:
- Загоняется машина на эстакаду;
- Не заводя двигатель, прокручивается руль сначала влево до крайнего положения, после аналогично вправо. В этот момент через сливной шланг начнет выходить масло;
- С помощью шприца и трубки выкачивается смазка;
- Собирается заглушка, для этого требется шланг 30-50 см;
- Соберем сливной шланг: переходник + штуцер + рукав (3-4 метра). Это делается для удобства слива масла в ведро;
- Отсоединяется переходник. Через этот рукав масло поступает в бак;
- В отвод расширительного бака ГУР устанавливается заглушка;
- Заливается новая жидкость до максимального уровня;
- После необходимо провернуть колеса в разные стороны до упора;
- Заводится двигатель на 1-2 сек, чтобы прочистился насос гидроусилителя. В данный момент требуется следить чтобы масло не вытекло из бака в систему;
- Доливается раствор до максимального уровня.
Для того чтобы система гидроусилителя руля Мазда 6 как можно дольше функционировала, рекомендуется избегать продолжительной фиксации руля, особенно при езде в крайнем положении. Не стоит также парковать авто с вывернутым рулем до упора. Это вызовет огромную нагрузку на систему гидроусилителя.
Различия смены жидкости ГУР в разных моделях Мазды
Особых отличий в смене масла в ГУР для автомобилей Мазда 6, Мазда 3, Мазда 6 gg, Мазда cx7 нет. Замена жидкости в гидроусилителе на Мазде сх7 и других моделях происходит аналогичным образом, описанным выше. Различия могут касаться только выбора вязкости вещества. Так, для авто Мазда 3 рекомендуется закупать специальный раствор с присадками от Ликви Молли. В Мазде сх7 — Castol ER-Xoil.
Уровень жидкости ГУР в Mazda Capella можно определить по отметкам на расширительном пластмассовом бачке ГУР. В ходе эксплуатации жидкость ГУР Мазды Капела может протекать в различных местах, чаще всего через шланги. В результате этого уровень масла ГУР будет падать.
Интенсивная эксплуатация Мазда Капела делает цвет масла ГУР со временем более темным, часто с запахом гари. Это повод задуматься о ее замене. Перегрев масла часто происходит при длительной фиксации руля в крайнем положении, вплоть до его закипания, давление в этом случае максимальное. Не стоит также оставлять авто при парковке на длительное время с вывернутым до упора рулем.
Для частичной замены масла ГУР потребуется шприц (с трубкой) и само масло, столько, чтобы по окончанию работ оно перестало быть темным.
Частичная замена жидкости ГУР в Mazda Capella:
Замена жидкости в ГУР МАЗДА 6 GG
Сделал это после прочтения записей из Б.Ж. этих людей: — …
Как легко поменять жидкость в гидроусилителе руля Mazda 6 и не только.
Ну как то вот так. Записал для вас. вроде все понятно и без проблем. Технология замены для всех тачек одна.
Следующий метод замены масла ГУР в Мазда Капела позволит добиться практически 100%-ой замены.
- Загнать на эстакаду, или поддомкратить авто так, чтобы вывесеть передние автомобильные колеса Мазды Капела, с целью получения возможности легко их вращать на незаведенном двигателе.
Еще раз напоминаем, чтобы система ГУР Мазды Капела как можно дольше функционировала, избегайте длительной фиксации руля в крайнем положении при езде, не паркуйте авто с вывернутым до упора рулем. Это вызывает колоссальную нагрузку на нее, особенно в зимний период.
Читайте также: