Замена жидкости гидроусилителя руля волга сайбер
Комментарии к теме Замена жидкости гидроусилителя руля ГАЗ Волга Сайбер
КАК БЫЛА УБЛЮДЕНА С ОДНО ЛАМПОЧКОЙ ЗАДНЕГО ХОДА ТАК И ОСТАЛАСЬ! ТАК ЕЩЁ И КРЫШКА БЕНЗОБАКА НЕ ЗАКРЫВАЕТСЯ! ВО ВСЁМ ВИНОВАТА АМЕРИКА.
Вариант замены имеет право на жизнь. Единственное нужно что бы еще один человек вращал руль. Мы тоже меняем на заведенном двигателе. Без проблем.
Смысла нет такой замены. Сергей Шишкой правильно сказал. Но только в конце долить масло до максимума и нужно крутить стартером так чтоб не завелась двс. Шланг обратки должна быть в другой емкости. Таким обрпзом можно выкачать полностью всю старое масло. Шланги вернем по местам. Масло на максимум. И заводим. Результат замена масла гур с промыакой получаем
Добрый день. А если на оборот? Шипит при запущенном двигателе. А когда нажимаешь тормоз шипение пропадает.
Расстояние для парковки действительно очень приличное, интересно как на более меньшем пространстве паркуется.
Чо так сложно. На рено все элементарно, тупо снимаешь с электронного ручника кнопкой и все меняешь как обычно. зачем изобретать велосипед
Спасибо большое, а то барыги, продаютG 004, и говорят это то самоеG 002, только новее и лучше. У меня Т4 и вот воспользуюсь твоим советом.
Здравствуйте! У меня 2007 Nissan Sentra 2.0 пробег 170 тыс коробас CVT (вариатор) выдавило сальник.Заменили сальник-снова выдавило. Заменил коробку, теперь с места тупит,педаль газа в пол, а она как будто с третьей передачи трогается,потом постепенно разгоняется и едет норм..Ремонт делал не сам.при подключении сканера,код ошибки не помню но было что то о недостаточном давлении масла.Вопрос: Может ли быть эта проблема из-за датчика старения масла и как можно решить эту задачу? Заранее благодарю Вас и всех тех кто отзовется.
Чиним и ремонтируем © 2022 Все права защищены
Связаться с нами
English Deutsche Русский
Всего в системе вместе с бачком литр жижи, на днях рейку снимал/ставил литровая канистра зашла и ещё грамм 50 дополнительно. Ну а сколько в бачке можно установить экспериментальным путем. На вскидку грамм 150-200 ?
- Имя: Игорь
- Автомобиль: Волга Зибер МТ НВ 2010
какая тебе разница сколько там останется, если ты не хочешь "париться со шлангами"? сколько откачаешь, столько и откачаешь, а зальёшь по уровень на бачке ;-)
- Имя: Игорь
- Автомобиль: Волга Зибер МТ НВ 2010
Комрады, если не парится со шлангами ГУР, а просто откачать жидкость из бачка через трубочку и шприц, а затем залить новую, на сколько мы ее заменим /обновим?
Обнови то, что в бачке. Поезди недели 2, потом ещё раз. И т.д. раза 4. Жижи побольше уйдёт, зато разбирать ни хрена не надо
- Имя: Игорь
- Автомобиль: Волга Зибер МТ НВ 2010
Она, родимая Всему голова
Она, родимая Всему голова
Да уж. а не лень каждый день в течении полунедели лазить под капот со шприце и по чуть-чуть высасывать жижу?)))Да ну её в баню эту мароку (пробывал как то шприцом литр выкачать - достало неимоверно - а Вы еще про 4 раза тут говорите). надеюсь смена жижи ПОЛНЫМ путем менее морочная будет. кстати как она делается?
Шприцы для таких целей приобретаются полулитровые. С медицинским шприцом подходить к машине - это мазохизм.
Замена жидкости, с отсоединением шланга обратки, один из самых легких этапов ТО.
Шланг тонкий приобретается, чтобы плотно сел на шприц медицинский (я использовал на 10 кубов). Это нужно только для того, чтобы жижи самому не наглотаться. Шприцом воздух потянул (пару секунд шприц в таком состоянии подержать пока жижу по шлангу гонит) и вытащил его из шланга. Всё, самотёком жижа пошла, физика блин. А Вы про какие-то шприцы нереальных размеров. хорошо хоть не клизмы )))
Да отстой шприцем делать. Много времени и нервов потратите, а толку чуть будет. Я пытался шприцем большим выкачивать, ерунда одна получалась. 3 дня провозился, лучше сразу нормально всё сделать.
- Имя: Игорь
- Автомобиль: Dodge Stratus 2004 Audi A7 2014
Шланг тонкий приобретается, чтобы плотно сел на шприц медицинский (я использовал на 10 кубов). Это нужно только для того, чтобы жижи самому не наглотаться. Шприцом воздух потянул (пару секунд шприц в таком состоянии подержать пока жижу по шлангу гонит) и вытащил его из шланга. Всё, самотёком жижа пошла, физика блин. А Вы про какие-то шприцы нереальных размеров. хорошо хоть не клизмы )))
Поддомкрачиваем и вывешиваем оба колеса . Для удобства я открутил и приподнял бачок ГУРа(можно не делать). Снимаем шланг обратки ГУРа.Глушим отверстие в бачке .Шланг обратки удлиняем и опускаем в сосуд для слива жидкости.Затем крутим стартером выгоняя старую жидкость,одновременно в бачок доливаем новую.Избегая ухода жидкости из бачка.Таким образом добиваясь полного замещения старой жидкости на новую. Операцию лучше производить вдвоём.Один крутит стартером,второй в это время доливает жидкость. Выворачиваем руль от упора ,до упора несколько раз.Таким образом выгоняем воздух из рейки.Для предотвращения запуска двигателя я снял провода со свечей.Но вариантов масса.Mожно отстегнуть фишку с модуля зажигания,можно выдернуть предохранитель,можно осторожно крутить стартером ничего не снимая.По окончанию собираем всё в обратной последовательности. Уровень проверяем на горячую,при необходимости доливаем жидкость до уровня.Понадобилось -заглушка на бачок в виде кусочка шланга и болтика(одна),шланг для удлинения(один метр) , жидкость ATF+4 Мопар(1литр) Вероятно на Себринге меняется так же. Извиняюсь если тема уже где то есть.
dodge06
Я гораздо проще это делал.На подъемнике крутил руль до упора.Жидкости вышло меньше летра т.е. хватило банки жидкости.Но проблема не ушла руль на месте плохо крутится.Подтеков нет буду ездить пока не крякнет
Sems
Я гораздо проще это делал.На подъемнике крутил руль до упора.Жидкости вышло меньше летра т.е. хватило банки жидкости.Но проблема не ушла руль на месте плохо крутится.Подтеков нет буду ездить пока не крякнет
Вероятно из за упрощения процесса и не выгнал всю жидкость из гидрача . Поэтому и ушло мало. Если руль на месте плохо крутится попробуй подтянуть ремешок.
dodge06
Я гораздо проще это делал.На подъемнике крутил руль до упора.Жидкости вышло меньше летра т.е. хватило банки жидкости.Но проблема не ушла руль на месте плохо крутится.Подтеков нет буду ездить пока не крякнет
Вероятно из за упрощения процесса и не выгнал всю жидкость из гидрача . Поэтому и ушло мало. Если руль на месте плохо крутится попробуй подтянуть ремешок.
Слил около литра а ремешок там фиксированная натяжка.Он не пищит.Я не парюсь машина должна ехать главное ей не мешать
Sems
Слил около литра а ремешок там фиксированная натяжка.Он не пищит.Я не парюсь машина должна ехать главное ей не мешать
Странно книга по ремонту на Стратус,Себринг,Сайбер одна. На своей ремень я подтягивал.Там есть возможность регулировки натяжения.Ссылка Работы минут на 10,руль стал значительно легче.Ну а вобщем хозяин барин.
На этот вопрос наверное сможет ответить "Сев.Кав.- ТВ" ну те что из Пятигорска! !
В РэП написано что нельзя смешивать жидкости разных производителей. а я не знаю какая залита. Чего делать то, если нужно долить? (вопрос на будущее)
В РэП написано что нельзя смешивать жидкости разных производителей. а я не знаю какая залита. Чего делать то, если нужно долить? (вопрос на будущее)
В РэП написано что нельзя смешивать жидкости разных производителей. а я не знаю какая залита. Чего делать то, если нужно долить? (вопрос на будущее)
Если ATF+4 написано - по хрену производитель. Мне надо было долить - я купил год назад Shevron и долил.
Хм блин)))теперь я в раздумьях еще больше - двое бывалых дали совершенно противоположныеые ответы. Но скорее всего лучше сменю полностью ибо вообще хз атф4+ там или что другое. лучше лишний раз не рисковать. Хорошо бы еще узнать как она меняется (слив, нужна ли промывка и т.д.)
Ничего другого с завода не может быть залито. Скажем так - не должно быть залито
Ничего другого с завода не может быть залито. Скажем так - не должно быть залито
Не ну я имею в виду мопар атф4+, а раз написано что разных производителей смешивать нельзя. да и вообще может быть предыдущий владелец менял уже, а может он вовсе не атф4+ залил, а что другое..так что надежнее сменить полностью, а как?
Mopar - в той части, что касается масел и пр. технологических жидкостей - НЕ производитель и никогда им не был . Это "вывеска".
Mopar - в той части, что касается масел и пр. технологических жидкостей - НЕ производитель и никогда им не был . Это "вывеска".
Да я знаю - они просто размещают заказ, а какая-то фирма его выполняет - тот же шел к примеру. Да же на банках написано made by shell for mopar
- Имя: Zodiak
- Автомобиль: Volga Siber 2.4 АКПП
там чтобы поменять жижу нужно хрен целых ноль десятых грамм, залейте атф 4+ любой фирмы. У меня от замены масла в коробке много оставалось, поэтому залил мопар и не жужу.
- Имя: Zodiak
- Автомобиль: Volga Siber 2.4 АКПП
Да я знаю - они просто размещают заказ, а какая-то фирма его выполняет - тот же шел к примеру. Да же на банках написано made by shell for mopar
Ну ладно, чего зря говорить - фото дать не могу, но точно помню что видел толи на сайте толи на упаковке, но только не жидкость, а з/ч какая-то. кстати по-моему на экзисте и видел на фото, только что именно не помню. вспомнил! Свечи вроде как "по заказу" сделаны
Ну само собой в РпЭ написано же что можно лить. я хоть глупые вопросы задаю, но его то читал
Ну ладно, чего зря говорить - фото дать не могу, но точно помню что видел толи на сайте толи на упаковке, но только не жидкость, а з/ч какая-то. кстати по-моему на экзисте и видел на фото, только что именно не помню. вспомнил! Свечи вроде как "по заказу" сделаны
То ли там, то ли здесь. Может запчасть, а может масло, или свечи? А может и не мопар вовсе, а еще какая хрень неведомая. Прекратите уже транслировать в народ всякие выдумки - потом не разгребем эти завалы мракобесия.
Комментарии к теме Замена жидкости гидроусилителя руля ГАЗ Волга Сайбер
Здравствуйте от чего может быть хруст в рулевой рейке на тойоте спринтер марино 100 кузов 5 afe на холодную
по невнимательности вместо psf 3 залил atf dex 3 после этого 40 тыс. все ок. получается вместо полусин. залил син. на следующий год опять планирую замену и теперь чешу репу то ли возвращаться опять к psf то ли лить дальше atf которая на сегодняшний день выглядит как новая.а что скажешь ты. авто акцент 3.
В Авео обязательно ли мыть бачок? При таком способе масло сменяется во всей системе в т ч. и в насосе? По иануалу в Авео dexron 2d или dexron 3, что лучше залить? Спасибо за видео!
Здравствуйте! Подскажите, пожалуйста. После ремонта гура и его насоса(масло сливалось полностью) процесс заливки масла такой же или другой какой то? Пробую залить так, а с обратки масло не идёт (
Спасибо за видио!От все жидкости в авто менял а в гуре еще нет родная жижа 230000км пробег от задумался менять хотя все работает.
Пол метра патрубка или садового шланга запустить через капот и в шлангу лейку и заливай сколько душе угоднно)
Доброго времени суток. Вот я имею пассат 2001 1.8т awt лью масло Тотал 9000 5w40 допуск 502.0. Масло поджирает. Хочу перейти на Тотал 7000 10w40 оно чуть дешевле но допуск там 501.0 можно ли мне так поступить? Пробег у машины моей 210000. Заранее благодарен за совет.
всем привет. подскаж и. где стоит термостат на охлаждение акпп и есть ли он вообще. или там только один термостат который на охлаждение двигателя? ауди а6 с6 3.0 бензинт,акпп типроник 6hp19
Помогите пожалуйста! Ситроен Ксантия 2. эксклюзив 2000г. Акпп. На приборной панели замигали спорт и снег,поменяли масло и два клапана,но все равно мигает и + стало сечь масло видимо прокладка,ее поменяю на оригинал на днях,но боюсь это не поможет. Слилось 4л масла столько и залили. Коробка стала плохо переключать с 2 на 3 иногда,обороты до 3х тысяч и потом переключает,такого не было раньше,езжу каждый день,но в аккуратором режиме,коробка все хуже и хуже работает(Что делать?
Читайте также: