Замена замка зажигания опель комбо
Комментарии к теме Замена замка зажигания Opel Corsa
Мне кажется каждый владелец авто знает об этой фигне. Зачем же так выворачивать руль и дергать несчастный ключ? Достаточно немного вправо и влево руль просто дернуть и в этот момент плавно повернуть ключ и все сразу же работает. В моей тоже такое бывало и трагедии в этом нет, как и чего-то сверхъестественного.
здравствуйте, а на фольксваген туран то же этот 'штырик' убирать или нет? Там у меня стандартная поломка скололся блокиратор повторного запуска стартера.
Доброго времени суток! А если при вводе пароля *(пять цифр) программа не принимает пароль и выдаёт ошибку 'неверный пароль', что делать в таком случае? Заранее благодарен за ответ.
Молодцы. Приятно смотреть. Можете снять видео как поключить магнитолу чтобы она работала с ACC на ваз 2107, через кнопку я знаю как делать, хотелось бы как на иномарках сделать положение замка в ACC.
у меня основным ключом машина заводится а дверь бак не открывается а запасным всё открывается. Не пойму в чём прикол
Очень грамотно обьесняете! Подскажите у меня проблема на эсковаторе кобелка Замок исправен Стартер не всегда срабатывает То есть день по работаешь заглушил завёл все хорошо Утром не заводится Через час пока исчешь причину заводится не найдя причины Проблема что бы подобраться к стартеру надо снимать протевовес краном к релюшкам тоже проблема подобраться Может причина в компьютере?
Здравствуйте. В чём отличия коммутаторов 131.3734 и 131.3774? Вроде схема включения одинакова, и работают на катушку б116
добрый день у меня умер кадет утром заводится работает 1-2 минуты и глохнет при повторном запуске хватает и сразу глохнет.Проверяем искру есть с топливом тоже всё нормально у меня стоит трамблёр,катушка,ка мутатор с таврии. Купил маленькую проводку и камутатор завёл проработал дето 10-15 минут заглушил собрал инструмент запускаю и все по новой хватает и сразу глохнет проверяю искру есть проверил оба камутатора на другой машине работают где искать паломку?
Доброго.Есть два эл.двигателя от стеклоочистител я.Нужно сделать переполюсовку,чтобы вращался в другую сторону.Возможно это или нет?
здраствуйте у меня опель вектра а.провлема искры нет на свечах катушку, и датчик колебала поменял.и бензаносос не работаеть подскажте пж
можно просто в замок (двери) также сделать. повернуть ключ(закрыть) и подержать паро сек. и все заработает (например после замены батарейки)
Желтая масленка показывает не ошибку, а нехватку уровня масла. Лохотроновский развод. Просто добавь масла.
burgmanerik welcome, yes 2010 model have dual headlights, only 07 model don't. I am going to email you the links now
Измучился совсем. Помогите пожалуйста. У меня ВАЗ 2102. Стоит бесконтактная система зажигания. Сегодня поехал купил новый аккумулятор, новую катушку зажигания, новый датчик Холла и новый коммутатор. Всё смонтировал как положено. Провод, идущий от катушки зажигания прикладываю к массе с зазором в пару миллиметров. Отсоединяю контактную группу от датчика Холла. В центральное гнездо контактной группы втыкаю проводник. Включаю зажигание и вторым концом проводника чиркаю по массе. В результате между массой и проводом, идущим с катушки высокого напряжения проскакивает искра. Всё в порядке - коммутатор работает, катушка работает. А вот дальше начинается кино. Втыкаю провод высокого напряжения в трамблёр. Выкручиваю любую свечу, соединяю с её же проводом трамблёра и кладу корпусом на массу. Кручу ключом зажигания стартер. Если всё нормально, то между электродами свечи зажигания должна проскакивать искра. Но её нет! Возвращаю свечу на место. Провод высокого напряжения, приходящий на трамблёр, вынимаю из крышки трамблёра, подношу к массе и снова ключом зажигания кручу стартер. Всё крутится, но искры от катушки нет! Получается, что через контакт, идущий на центральную клему датчика Холла искра есть, а просто на массу искры от катушки нет. Что делать, куда копать?
вчера ночью столкнулся с такой же проблемой! Форд Мондео дизель 2009 года. Аккумулятор подсел, мотор не запустился. С собой вожу флакон для быстрого запуска мотора. Брызгаю в воздухан, друг крутит стартер. Завелась. Но заметил, что рычаг переключения заблокировался в положение Р. Об этом свидетельствует отсутствие подсветки возле рычага, то есть буквы P R N D не светятся в отличие от всей остальной подсветки. Прогрел мотор, заглушил. Снял клему с аккумулятора, подождал 5 минут, ставлю все на место. Завожу мотор и все хорошо. Подсветка есть, значит рычаг разблокировался. Сел и поехал. Примечание. Если вы не знаете код от магнитолы, то снятие клемы лишит вас возможности пользоваться магнитолой. Разблокировать могут официалы. Мне помогли за 1 минуту. Главное знать код V. Как его найти есть в инете.
Комментарии к теме Замена замка зажигания Opel Combo
Этот разъем лучше отрезать и напрямую запаять,заизолир овать,и там под рулём ещё маленькая коробочка есть, называется блок иммобилайзера,к нему подходит пять проводов.От антенны два провода идут на него,я и там фишку обрезал,и припаивался напрямую к нему.Все подходящие контакты обжимал термоусадкой.Иначе через какое то время из за сырости в салоне или просто так контакт пропадает и ключ машина не видит.Вообще мастера советуют перепрошивать блок управления,для запуска авто без иммобилайзера,и прошивки агрессивные есть в природе,тачка едет шустрее
Такая ситуация.при переключении передач не важно с 1й на 2 ю или со 2 й на 3 ю происходит не большой как бы рывок и машина как то медленно начинает разгон.а через пару секунд, как будто ей под зад пнули, стартует.(Ланос 8кл.1.5л.расход вроде в норме(7.8 на 100 км)пробег 285 тысяч,масло не жрет.на 10000 доливаю где то примерно 0.5 литра.)Скажите кто знает как вылечить.
Тоже есть проблема на ваз 2113,втягивающее новое, щетки в стартере новые, стартер откапитален, доп масса на стартер, бывает так что втягивающее щелкает, но двигатель не запускается, если раза четыре провернуть ключ, не отпуская его полностью то происходит запуск, не как не могу решить проблему.
Здраствуйте, у меня генератор давал 12в, после зачистки контаков стал выдавать 13.2, т.к этого не достаточно я решил повторить проедуру и теперь ваще выдает,11.7. Что делать, куда копать, подскажите
Здравствуйте подскажите пожалуйста что может быть машина заводиться как часики стартер генератор работают отменно но больше из электро приборов не чего не работает изредка запускается аварийка и то не мегает а просто горят лампочки
Привет! Такой вопрос. Запускаю двигатель, заводится с первого раза, но потом постепенно обороты снижаются, машина начинает глохнуть(примерно через минут 7). Еще когда мотор работает какой-то звук под капотом, похожий на шоркание(вместе с этим запах не совсем гари, но похожий, до этого не замечал такого) В чем может быть проблема? Буду очень признателен ответу)
Под капот прошел через штатный ящик – частично открутил саморезы, приоткрыл крышку и просунул тросик.
Для снятия под торпедника откручиваем 2 самореза снизу, обязательно снимаем ящик под переключателем света и тянем на себя и вниз. Дальше все будет понятно.
Тема: Opel Combo 2008г. Точки подключения.
Опции темы
Opel Combo 2008г. Точки подключения.
Здравствуйте, интересуют точки подключения на Opel Combo 2008г.
Есть ли ньюансы. Больше всего интересует подключение к ЦЗ и концевикам.
Спасибо за понятные ответы, можно в личку.
Ц.з.-кор/кр,кор/бел-жгут из двери
комфорт-кор/чер-там же
повороты-чер/бел,чер/зел
все двери-сер-лев верх стойка(поставить диод в разрыв0
проход в капот через пласт крышку(приподнять и просунуть рядом со штатным жгутом)
замок заж-обычный
Машина простая.
А какое управление? Клиент хочет, чтобы функция закрытия всех дверей с ключа осталась работоспособной. Смотрел свои записи по АСТРЕ 2008, то там те же провода минусом без перерезаний.
Управление ц.з. и комфортом минусовое!
На астре такого года(н) все на кане.
Astra classic 1.4 бензин 2008г. Делал всё без кана ещё года два назад.
Хлопцы помогите, залип с блокировкой в комбо 2005 дизельная тачка. Красний синий ничего не даёт. Замок зажигания без силовых проводов (4 тоненьких проводка). Стартер не подходит клиенту. Может чё в салоне ещё можно заблокировать? Вроде чёрный провод в касетнике ещё какой-то есть, открыл, а там их тьма, за что он должен отвечать? Спасибо.
Установка ЦЗ и сигнализации Combo B 1.3CDTI — нужна помощь советом 12V зажигания, блокировать дизель
В общем, решили наконец-то установить ЦЗ и заодно сигнализацию на авто Opel Combo B 1.3 CDTI 2006 г. По-ходу дела столкнулись с несколькими проблемами.
По сигнализации:
Откуда взять 12В при включении зажигания? В кадете и жигули-подобных авто всё вообще просто. Тут стоит какой-то Siemens модуль, как я понимаю транспондер для ключа. Тыкать в провода пробником как-то не решился.
Нужно воткнуть куда-то управление поворотниками от сигналки (силовая линия). Под капотом есть жгут, но там ОГОГО сколько проводов. Опытным путём выяснил, что на каждую сторону по-своей релюхе. Колодку с релюхами из ящика так и не смог вытащить, мешает большущий жгут с низу, хотя 2 освободил, но всёравно не пошла. Развязку сделать диодами не проблема, где удобнее врезаться в провод?
Как правильно блокировать дизель? До этого имел дело только с бензиновыми.
В общем буду рад за любые подсказки и помощь. Просьба не предлагать ехать к установщикам, всю работу можем осуществить сами.
Изменено: Колян4ик, 12 Декабрь 2010 — 19:01
Точки подключения и карты установок сигнализации на Opel Astra, Combo, Frontera, Meriva, Mokka, Monterey, Tigra, Zafira
1. Точки подключения автосигнализации на Opel Astra 1998
2. Точки подключения автосигнализации на Opel Astra 2002 года
3. Точки подключения автосигнализации на Opel Astra 2007 года
4. Точки подключения автосигнализации на Opel Combo 2008
Сигнализация без автозапуска.
+12в – толстый оранжевый провод из под капота слева под торпедо
зажигание 1 – чёрный на замке зажигания
двери – серый на стойке водителя, в разрыв диод
сдвижные и задняя двери – серый в кик панели водителя
Кик-панель водителя:
бензонасос – красный/синий
поворотники – черный/белый и черный/зеленый
Жгут из двери водителя:
центральный замок – коричневый/красный и коричневый/белый
комфорт – коричневый/черный
Под капот прошел через штатный ящик – частично открутил саморезы, приоткрыл крышку и просунул тросик.
Для снятия подторпедника откручиваем 2 самореза снизу, обязательно снимаем ящик под переключателем света и тянем на себя и вниз. Дальше все будет понятно.
5. Точки подключения автосигнализации на Opel Frontera
6. Точки подключения автосигнализации на Opel Meriva 2007 года
7. Точки подключения автосигнализации на Opel Mokka 2014, МКПП, Pandora DX-9X
Все сигналы есть в CAN. Блок удобно разместить за панелью приборов. Основные подключения на блоке BCM.
Синий разъём:
+12 – красный
масса – черный
CAN-H 1 – зеленый с края разъема
CAN-L 1 – не используется
CAN-H 2 – синий
CAN-L 2 – белый
Так же все есть на диагностическом разъеме
Зеленый разъем:
LIN, обход иммобилайзера – зеленый/фиолетовый
кнопка аварийки – зеленый/белый, управление импульсное
ACC – фиолетовый/желтый
IGN1 – фиолетовый/черный
При управлении центральным замком по can кнопка открытия багажника не разблокируется, поэтому канал выхода на открытие багажника запрограммировал как открытие центрального замка и подключил к коричневому/белому в зеленом разъеме – идет от кнопки ц/з на двери.
Имитация нажатия сцепления.
Концевик стоит очень далеко – доступа нет, но за панелью приборов видно как жгут идет вниз. В нем подключаем имитацию на желтый провод через 300-500 ом на землю на время запуска.
Не забываем в настройках отключить контроль багажника по аналогу – мы этот канал используем для бесключевого обхода.И ещё – если не прописали телефон меткой, то в настройках иммо и antihijack отключить использование метки и все что с этим связано. Иначе замучает 🙂
8. Точки подключения автосигнализации на Opel Monterey
9. Точки подключения автосигнализации на Opel Tigra 1996
Замок зажигания:
питание — красный
стартер — чёрный/красный
зажигание — чёрный
габариты — серый/красный на выключателе или блоке предохрнаителей
топливный насос — красный/синий в водительском пороге
концевик дверей (-) — синий на концевике водительской двери
центральный замок (-) — коричневый/красный (запирание) и коричневый/белый (отпирание) в жгуте из водительской двери
10. Точки подключения автосигнализации на Opel Tigra 2004
Замок зажигания:
+12 — красный
Зажигание 1 — черный
АСС — красный/черный
Стартер — черный/красный
Бензонасос — черный/красный в левом пороге
Концевик дверей — серый в стойке (плафон)
Центральный замок — коричневый/красный (закрывание) и коричневый/белый (открывание) из двери водителя
Комфорт — коричневый/белый в левом пороге
Тахо — объединить через диоды 4 форсунки под капотом
На АМТ (роботе) нужно разорвать черный/жёлтый провод для запуска. Их там 2. Ваш левый, тот на котором пропадает + при включенном зажигании и нажатой педали.
CAN в машине отсутствует. Пробовал многие интеграторы и систем.
11. Точки подключения автосигнализации на Opel Zafira 1999
12. Точки подключения автосигнализации на Opel Zafira 2002
Жгут из двери водителя:
закрытие центрального замка – красный/синий (20 сек — доводка стекол)
открытие центрального замка – красный/белый
Контроль двигателя (импульс) – коричневый/зелёный на форсунках
У сына и без замка зажигания на opel COMBO куча чем заниматься… Шкода Суперб 2012 TSI Вдруг начала троить и глохнуть,в гараже обнаружили влагу и коррозию в компе (та же проблема),в гараже сказали что некоторые сразу после покупки надевают на 'мозги' пакет что бы не мокли. Разучились немцы машины делать :) Я живу в Израиле,в сухом климате,боюсь представить как они по Европе под дождями ходят ;)
Круто! Тоже искал, спрашивал у всех, никто не знает! Лампы ближнего света задолбали перегорать постоянно!
Андрей, кейлос просто ужасно. Лосс - это из другой оперы. Профессионализм должен быть во всем, в том числе и в правильности произношения слов.
Неплохо, если более обстоятельно пояснил бы по замку зажигания :) Слушайте у меня 2109 краб проводка 2114 все горит ну не заводиться что делать да и когда начал подсойденят вентилятора начинает заводиться
У меня на опель и без замка зажигания куча чего поломалось >) Заглушите пожалуйста двигатель, ато я не могу залить вам полный бак!)
чё на парня наезжаете, каждый дурак может.а ты пойди в магазин без денег да ещё и сдачи потом принеси. а в зеркало, в внутрений квадрат я вставляю кусок прямоугольной резины от старого коврика чуть изогнув чтобы упирался в верх и низ
Геморрои с замком зажигания уже задолбали. Спасибо за видео! Пытаюсь разобраться - тоесть в эбу зашиты положения клапана, и она по ним ориентируеться о количестве воздуха? Я думал эбу корректирует подачу топлива по MAF датчику. Вы затронули интегрированые в заслонку клапаны - тоесть по сути есть дроселя которые открываются сами, без доп канала хх? Или там всеравно есть канал хх?
на такие случаи есть мастер по замкам(приезжает ,производит ремонт на месте).ко мне приезжал и справился за минут 40-45.
Андрей подскажите а саму метку от иммо злодеи ретранслировать не смогут? Мне друг реализовал такую же связку, правда замок не авторский - и это был первый вопрос который у меня возник. Реально ли через один прибор ретранслировать и Доп и штатный иммо? Или может это с двумя приборами реально? Спасибо
а какая величина этого переменного сигнала? Периодические геморрои с замком зажигания уже напрягают :)
Читайте также: