Замена задних тормозных колодок тойота функарго
Тормозные колодки барабанных тормозов – снятие и установка
Внимание! Колодки барабанных тормозных механизмов заменяются комплектом на обоих колесах. Пыль, образующаяся при работе механизмов, может содержать опасный для здоровья асбест. Не пользуйтесь для ее сдувания сжатым воздухом и не вдыхайте ее. Работая с тормозами, надевайте респиратор. Не мойте механизмы растворителями на основе нефтепродуктов – для этого есть специальные жидкости.
1. Отпустите гайки крепления колес, поднимите заднюю часть автомобиля и установите надежные страховочные опоры. Подклиньте передние колеса, чтобы автомобиль не съехал с опор.
2. Отпустите стояночный тормоз.
Примечание. Все четыре задние тормозные колодки надо заменить за один раз, однако, чтобы не перепутать детали, работайте с каждым тормозным механизмом по очереди.
4. Следуйте указаниям иллюстраций рис. 6.4,а-г.
Рис. 6.4,а. Нанесите метки взаимного положения на барабан и ступицу, чтобы не нарушить динамическое равновесие барабана при установке
Рис. 6.4,в. Покомпонентное изображение узла барабанного тормоза
Рис. 6.4,г. Перед разборкой всегда промывайте тормозной механизм специальным очистителем для тормозных систем и затем дайте ему высохнуть (ступичный узел для ясности снят)
Рис. 6.4,д. Отцепите крючок возвратной пружины из отверстия в передней колодке
Рис. 6.4,е. Снимите специальным съемником прижимную пружину передней колодки, сжав и затем повернув ее на 1/4 оборота
Рис. 6.4,ж. Снимите переднюю колодку и отсоедините крючок стяжной пружины от задней колодки
Рис. 6.4,з. Снимите прижимную пружину задней колодки
Рис. 6.4,и. Оттяните назад пружину приводного рычага стояночного тормоза и отсоедините наконечник троса, затем снимите узел задней колодки
Рис. 6.4,н. Отцепите крючок возвратной пружины от задней колодки, затем снимите пружину и узел автоматического регулятора
Рис. 6.4,л. Отцепите крючок пружины автоматического регулятора от колодки
Рис. 6.4,м. Отсоедините наконечник рычага автоматического регулятора от узла задней колодки
Рис. 6.4,н. Разжав, снимите разрезную шайбу – фиксатор и отсоедините рычаг автоматического регулятора от задней колодки
Рис. 6.4,о. Отжав, снимите фиксатор…
Рис. 6.4,п. и отсоедините приводной рычаг
стояночного тормоза от задней колодки
Рис. 6.4,р. Выбейте штифт из старой задней колодки…
Рис. 6.4,с. и установите его на новую заднюю
Рис. 6.4,т. Установите на штифт рычаг стояночного тормоза и закрепите новый фиксатор…
Рис. 6.4,у. затем установите на штифт рычаг
автоматического регулятора и закрепите новую разрезную шайбу-фиксатор
Рис. 6.4,ф. Подсоедините наконечник автоматического регулятора к задней колодке
Рис. 6.4,х. Зацепите пружину автоматического регулятора
Рис. 6.4,ц. Вверните регулировочный винт в наконечник автоматического регулятора, затем зацепите возвратную пружину в отверстие на колодке
Рис. 6.4,ч. Так выглядит собранный узел задней тормозной колодки/автоматического регулятора снаружи
Рис. 6.4,ш. Вид собранного узла задней тормозной колодки/автоматического регулятора с внутренней стороны
Рис. 6.4,щ. Нанесите высокотемпературную смазку на трущиеся поверхности тормозного щита
Рис. 6.4,э. Подсоедините наконечник троса к приводному рычагу стояночного тормоза…
Рис. 6.4,ю. затем установите на тормозной
щит узел задней колодки и прижимную пружину с держателем
Рис. 6.4,я. Зацепите крючки стяжной пружины в отверстия передней и задней колодок
Рис. 6.4,аа. Установите на тормозной щит переднюю колодку и прижимную пружину с держателем
Рис. 6.4,бб. Зацепите возвратную пружину в отверстие на передней колодке
Соблюдайте порядок действий в соответствии с нумерацией иллюстраций. Примечание. Если тормозной барабан не сходит с оси и узла колодок, удостоверьтесь в том, что стояночный тормоз полностью отпущен. Если барабан не снимается и теперь, надо развести тормозные колодки. Делается это следующим образом: снимите заглушку с барабана, затем, вставив инструменты в отверстие, отведите подходящим крючком рычаг автоматического регулятора, а другой отверткой вращайте храповое колесо (барашек) регулировочного болта, отодвигая таким образом колодки от барабана (см. рис. 6.4, б). Теперь барабан должен сняться беспрепятственно.
5. Перед установкой барабана убедитесь в отсутствии трещин, забоин, глубоких борозд на рабочей поверхности, ржавчины, перегретых участков металла, которые выдают себя цветами побежалости. Если дефекты не устранить тонкой наждачной бумагой, барабан можно отдать в мастерскую для проточки, если после проточки его размеры смогут соответствовать требованиям Спецификаций.
Примечание. Профессионалы рекомендуют проточку барабана в любом случае (если, конечно, она вообще возможна и целесообразна), вне зависимости от глубины царапин – тем самым устранится возможное биение, пульсации педали и т. д. На худой конец, можно заматовать рабочую поверхность барабана мелкозернистой наждачной бумагой вращательными движениями. Предельный внутренний диаметр барабана выбит на его поверхности (см. рис. 6.5).
Рис. 6.5. Предельный внутренний диаметр барабана, как правило, выбит на его поверхности
6. Установите барабан на фланец ступицы. Вращайте отверткой, вставленной в регулировочное отверстие барабана (см. рис. 6.4,б), барашек регулятора до тех пор, пока колодки не заблокируют вращение тормозного барабана, затем вращайте барашек в обратном направлении, пока колодки не перестанут блокировать вращение барабана. Установите заглушку на место.
7. Установите колесо и заверните гайки крепления. Опустите автомобиль и затяните гайки крепления колеса моментом, предписанным Спецификациями главы 1А или 1 Б.
8. Сделайте несколько перекатов автомобиля вперед и назад, затормаживая его стояночным тормозом. Этим вы отрегулируете зазор в задних тормозных механизмах и нормальный ход педали тормоза.
9. Перед началом эксплуатации автомобиля проверьте внимательно работу тормозов на пустынной дороге. Первое время избегайте резких торможений – дайте колодкам притереться к барабану.
Отчет: О замене Задних тормозных колодок ECHO и сравнение систем с Funcargo (ЦаГем)
Выдалось свободное время, и я решил поменять задние колодки. Причиной сего действия стало поскрипывание сзади при торможении.
Прикупив комплект колодок типа "ориджинал", отправился в гараж и приступил к действиям:
1. Поддомкратил, предварительно ослабив гайки, одно из задних колес. Снял его.
2. Естественно барабан не захотел сниматься. Сначала я снял резиновую заглушку сзади тормозного щита, поковырял там плоской отверткой (ибо что то увидеть там нереально), потом обстучал барабан молотком и спрессовал его. Для этого я взял два болта на 8 (по-моему) и ввернул в два специальных отверстия в нем, сняв его со ступицы. Получил следующее:
Накладки стерты почти под железку.
3. Затем снял два "солдатика", притягивающие колодки к тормозному щиту и три пружины, сводящие колодки (две сверху и одну снизу
Кстати, чтобы снять пружину я использовал петлю из проволоки, которую подводил под крючок пружины и оттягивал до выхода из зацепления с окном колодки.
4. Затем можно снять переднюю колодку с распорной планкой. НЕ ЗАБУДЬТЕ зафиксировать поршни тормозного цилиндра в сведенном положении - иначе их может выдавить! Я сделал так:
5. Чтобы снять заднюю колодку, необходимо разжать стопорную скобу на оси,соединяющей колодку и рычаг управления ручного тормоза:
После очистки полости под колодкой от пыли и грязи крепим новую заднюю колодку, скобой входящей в комплект.
В комплекте с новыми колодками идут 6 скоб, так что старые выбрасываем. Снимаем заднюю колодку:
6. Старые и новые колодки (механизм развода колодок пока на старой!):
Рассмотрим механизм развода колодок - вид со стороны колеса:
Со стороны моторного щита:
Колодки сведены :
Надо вслепую сделать через окошечко отверткой )):
Колодки разведены:
7. Снимаем механизм развода со старой колодки (не потеряйте шайбу на оси вращения нижнего, подпружиненного зубчатого сухаря) :
И собираем на новой колодке:
8. Вставляем в механизм развода распорную планку и фиксируем ее маленькой пружинкой из трех снятых заранее.
9. Монтируем на место переднюю колодку с распорной планкой, верхнюю и нижнюю пружины (не забудьте привести механизм сведения в сжатое положение колодок). Срезаем стяжки на толкателях тормозного цилиндра.
10. Фиксируем колодки к тормозному щиту "солдатиками"и имеем результат :
11. Проверяем, чтобы колодки максимально свелись и насаживаем тормозной барабан, возможно придется снимать буртик (выработку) на краю, чтобы надеть его. Мне было лень заморачиваться - я круглым напильником пошоркал, тем более там незаметный буртик был)). Кто-то снимает переднее колесо, надевает барабан на шпильки наизнанку и на скорости стачивает выработку камнем или напильником.
12. Проверяем вращение колеса - у меня ходило туговато. Вставляем резиновую заглушку на место.
13. Аналогично с задним левым колесом.
14. В моем случае я после установки проехал по гаражам, поторомозил педалью и ручником, чтобы колодки встали в рабочее положение. Потом вывесил заднюю часть и поверил вращение колес - вот и все регулировки.
Резюме - ручник срабатывает на 2-3 щелчка. Тормозить стало увереннее. Я доволен)))
Для сравнения схема для Эхо :
И Фунтика:
Красным обведены различия.
Всем спасибо и не судите строго))
Комментарии к теме Замена задних тормозных колодок Toyota FunCargo
и в результате. скажите правду..он у вас не держится..машинка катится назад..так ведь Вы даже не подрегулировали колодку..барабан зашёл легко.
поставил недавно концевик включения тормозов на свою реноху этой фирмы Францкал мать ее Отьездив неделю проверил стопаки и они не работали Я когда разобрал датчик ОКУЕЛ Там все расплавилось Короче поставил концевик от гранты переделав разьем ФРАНЦКАЛ ОТСТОЙ
В этом видео показываю какой износ задних тормозных накладок за пробег в 14 тыс км., износ составил 1 мм.
почему нельзя смазывать,а что бы потом у вас все перегрелось,закл инило,перекосило ,заржавело и к . вся эта масса пригорела. Смазывать надо все что двигается,потому что влага,пыль и высокие температуры,для этого и существуют два вида смазывающих веществ.
Здравствуйте! Очень хороший ролик, спасибо за видео! У меня вопрос: с чем может быть связан очень сильный (больше двух секунд руку держать нельзя) нагрев переднего колеса? Обнаружил сегодня эту проблему, когда вернулся домой: в поездке на скорости больше 90 км появлялся какой-то гул, а при оттормаживании появлялся тоже какой-то непонятный звук, по приезду потрогал все колеса и переднее левое было очень горячее!
В принципе все наглядно и понятно,но один Вам большой минус,не долбите по колесу ногой,когда гайки откручены,ибо колесо и так не хило весит,это во первых,во вторых.там и так резьба не какая,сотрете так не взначай)
у меня на опорнеке трещина была и хрена ничего не скрипела, тут я поставил всё новое, и тут началось всё скрипит всё крихтит.
My 99 mustang has a clicking noise coming from the right front brake. It doesn’t make any noise until I apply the brakes, and it has a small range for till it will stop making the noise. Range from one to ten for when it’s making the noise would be between 3 and 5 or so. I have no clue what could be causing it, though the pads are getting a little low, which I have new rotors and pads to replace them with, but I don’t think it’s the cause for the noise. Any ideas?
Комментарии к теме Замена задних тормозных колодок Toyota FunCargo
1) Техника безопасности нарушена. Опускайте хотя бы на кирпичи с дощечкой сверху. 2) Болты подлиньше и не нужно греть и бор машинкой стругать 3) Снизу пружинку сначала убрать и спокойно всю конструкцию снять.
Я як вчився в Бенімаметі,то не міг зняти барабан і кажу до вчителя,щоб дав якогось зйомника,він мені дає такого мощного обратного молотка і з таким універсальним литим набалдажником з чотирма отворами різної центровки,щоб прикручувати на два болти різні барабани.Я закрутив і по тихенько почав стукати,бачу не йде і до мене доходить,що діло то в Шляпі,а ручника то я не спустив,добре що з дуру не гатив,а то б повиривав все з кишками.Потім я відкрутив того молотка,зняв з ручника і ручками зняв барабан.Вік живи і вік вчись.До зустрічі на Ютюбі.
практическии всё норм но вот можно было протиреть затиркой для клапанов блок головку и шапку поршеии а не оставить их с нагаром зачуханые это не мастер класс я люблю ремонтировать но моя работа на много по чистоте отличается и заказов у меня отбоя нет а вот постоянных клиентов нет они приходят раз в ко мне лишь когда что то оторвётся или износится атак всё чисто и качиствино (мастер не до мастер зтяжка не через 1000 а после первого прогрева матора ты что одаёшь движок сухой без обкатки и проверки)
я . таких мастеров с циркулями высталять. резину по 5000р за балон и линейкой выстави сыкономишь на развале в мастерской зато . резину.такой медод лучше подходит на конку на резиновом ходу
Ребята у меня после звмены масла в масляном фильтре течет масло 2 разв сменил фильтры но ничего нк поменялось что делать?
Второе видео не о чём. мужики ну накуя такое вылаживать. 1.Чтоб работать с тормозами не один петух не сказал что ручник надо ослабить и тогда всё норм снимается,если закисло на оси и тормоза хоть немного держат,садимся за руль,заводим,вк лючаем первую передачу одной нагой разуем второй тормозим и всё откипает.Ну если с тормозами вообще беда то ВД-40 и молоток с наставками вам впомащь 2.Пружины тянуть тонким крепким шилом или что то похожое.
vlad429
Тойотовод
Это понятно.Просто каждая вещь должна иметь свою цену.Здесь ,на форуме,я читал что стоимость колодок ня ярис и витс гдето порядка 800 рублей ,а ведь наши авто однотипные значит цену завышают из-за того ,что меньше спрос.
al2000
пенсионер
vlad429
и из-за того, что на наши тормоза нагрузка побольше будет нежели на Ярис, машина и больше и тяжелее
alexx
ИМХО - IMHO (я не помню перевод, это аббревиатура) - по моему скромному мнению
Рано утром вместо чая
Выпил виски два стакана
Вот какой рассеяный
С улицы Бассейной
Skoda Oktavia Combi 1,8 АКПП 2012
vlad429
Тойотовод
ALEXX,на вашей машине передниу колодки стоят скорее всего 04465-52021,ау меня 04465-52022 .В ы случайно не знаете есть ли разница.
nemo
Toyotoнист
| Цитата |
| al2000 что такое (ИМХО). |
Имею Мнение Х.. Отспориш
Но я согласен с тем, что надо ставить оригинал. Ходят дольше не скрепят и не пилют тормозные диски и барабаны и не дают черной сажи на диских. И 100% отсутствие проблем с установкой
Москвич 2i и Фунька X Ltd
Дуракам закон не писан. Если писан, то не читан. Если читан, то не понят. Если понят, то не так.
alexx
Реклама партнёров
alexx
nemo
пилют диски - ЛЮБЫЕ колодки, к тому-же каждый производитель отвечает за качество изделия, а насчёт скрипа так я говорил уже, что 10 штук намотал и никаких проблем.vlad429
в чём разница не знаю, а номер клодок уже не помню
vlad429
Тойотовод
Я хотел уточнить,если я вбиваю номер своих колодок на томже EXISTe а он не дает ничего кроме оригинала значит ли это что аналога вовсе нет,а если есть ,то где и как искать
Wallace & Gromit
Тойотофил
vlad429
Тойотовод
Еще хочу спросить ,для 1NZ хватит ли мне 4х литров масла в движок и 5ти литров концетрата антифриза если менять.
al2000
пенсионер
Рано утром вместо чая
Выпил виски два стакана
Вот какой рассеяный
С улицы Бассейной
Skoda Oktavia Combi 1,8 АКПП 2012
alexx
Реклама партнёров
alexx
Роман
Епифидор Редкостный
Exist дает новую позицию - тормозные колодки Kashiyama на Funcargo - передние D2183M - $27, задние K2342 - $23.
Toyota Funcargo' 99, 1,3л, г. Череповец
Планирую продавать
SerVictor
Тойотовед
Vins
Перейти к альбомам пользователя
Тойотофилин
SergeyK
Тойотофил
У меня есть табличка по применимости Nipparts (колодки, фильтра, свечи, ремни и т.д.) на наши машины. Может их как-то выложить можно?
Вы пришли в этот мир не для того, чтобы жить в соответствии с моими ожиданиями. Так же, как и я пришел сюда не для того, чтобы оправдать ваши. Если мы встретимся и поладим - это прекрасно. Если же нет, то ничего не поделаешь.
*******************************************
С Уважением, Сергей К.
Ex-Toyota bB, 2000, 1500cc, Silver Gray
Toyota Mark II, 2000, 2000cc, Pearl
Honda Giorno - чудо-табуретка
Читайте также: