Замена задних тормозных колодок опель фронтера а
Купил Opel Frontera. Проблема с тормозами. Машина тормозит после второго качка. Думал, что в системе воздух. Прокочал, правда на незаведеной машине. Эффекта ноль. В сервисе сказали, что дело в ручнике(он не работает). Но я думаю что это не ручник. Тормозуха не вытекает - значит обрывов и щелей нет, но педаль проваливается. Кто может сталкивался с этой ситуацией прошу помочь. Возможно что проблема в главном цилиндре, но точно не знаю.
Купил Opel Frontera. Проблема с тормозами. Машина тормозит после второго качка. Думал, что в системе воздух. Прокочал, правда на незаведеной машине. Эффекта ноль. В сервисе сказали, что дело в ручнике(он не работает). Но я думаю что это не ручник. Тормозуха не вытекает - значит обрывов и щелей нет, но педаль проваливается. Кто может сталкивался с этой ситуацией прошу помочь. Возможно что проблема в главном цилиндре, но точно не знаю.
Если с зади барабанки, то может быть и из-за "закисания" механизма самоподвода колодок, а вообще- поиск рулит. (С)Axl
Ручник 100 %.Ставьте трос, натягивайте, все пройдет. Механизм самоподводки у вас наверняка уже только присутствует, но не работает.
Купил Opel Frontera. Проблема с тормозами. Машина тормозит после второго качка. Думал, что в системе воздух. Прокочал, правда на незаведеной машине. Эффекта ноль. В сервисе сказали, что дело в ручнике(он не работает). Но я думаю что это не ручник. Тормозуха не вытекает - значит обрывов и щелей нет, но педаль проваливается. Кто может сталкивался с этой ситуацией прошу помочь. Возможно что проблема в главном цилиндре, но точно не знаю.
год машины не указан. если у тебя сзади дисковые тормоза то колодки ручниковые тут не причем. точно я б на твоем месте в первую очередь проинспектировал направляющие суппортов(перед.+задние)и поршни. и я думаю тебе полегчает значительно
У меня было тоже самое . Был большой износ тормоз барабанов .ручниника вобще нет тросов,заменил барабаны все в норме.
настраивай тормоза - цилиндры задние, суппорта. посмотри колодки. если все в порядке - остается колдун. у меня когда система воздуха глотнула - было тоже самое. раз 20 прокачивали и настраивали. все пофигу - нет воздуха в системе. ГТЦ полсностью поменял - пофиг. короче пока колдун отдельно не прокачал (а уж там воздуха полно было) тормозов не было
настраивай тормоза - цилиндры задние, суппорта. посмотри колодки. если все в порядке - остается колдун. у меня когда система воздуха глотнула - было тоже самое. раз 20 прокачивали и настраивали. все пофигу - нет воздуха в системе. ГТЦ полсностью поменял - пофиг. короче пока колдун отдельно не прокачал (а уж там воздуха полно было) тормозов не было
Точно, смотри колдун. У меня такие симптомы появились после замены подшипников полуосей (расстыковывали тормозные трубки моста). Барабаны новые, механизм подводки колодок тоже, тросы ручника почти новые, родные, все прекрасно работает. А тормозит как у тебя со второго качка. Заменил ГТЦ на новый - зря, все осталось. Заменил задние тормозные цилиндры на новые - опять не помогло. На колдун не думал - знал, что он у меня ходит туговато, но он был прокачан, и все работало прекрасно до замены подшипников. Но виноват был именно колдун, вылечилось все только после его замены на б/у (покупал у Эдуарда). Удачи.
Думаеццо, грабли возникли от большого хода тормозных механизмов. Тем более, ручника нету. Если система самоподжатия колодок закисла, то по мере износа колодок, ход оных увеличивается. И соответственно, больший объем жидкости нужен для подведения колодок к барабану. Может и главного цилиндра не хватить. Сам, когда перебирал, все перепробовал. А колдун есть колдун, все равно мы и его прокачиваем. Если конечно там все с задней осью нормально завязано.
Думаеццо, грабли возникли от большого хода тормозных механизмов. Тем более, ручника нету. Если система самоподжатия колодок закисла, то по мере износа колодок, ход оных увеличивается. И соответственно, больший объем жидкости нужен для подведения колодок к барабану. Может и главного цилиндра не хватить. Сам, когда перебирал, все перепробовал. А колдун есть колдун, все равно мы и его прокачиваем. Если конечно там все с задней осью нормально завязано.
Тока второй контур (перед) все равно держать педаль должен, хотя бы до положения педаль в пол. Мож и с ним грабли, и Еще с ГТЦ, если колечки слабые.
10.2 Тормозной механизм задних колес / Opel Frontera
Общие сведения
Порядок выполнения
Порядок выполнения
Порядок выполнения
Порядок выполнения
Порядок выполнения
Порядок выполнения
Порядок выполнения
Порядок выполнения
Порядок выполнения
замена задних тормозных колодок фронтера А +кат№ Opel Frontera B, замена колодок ручного тормоза. Opel Frontera B,как снять тормозной барабан,ремонт суппорта. замена ступичного подшипника опель фронтера а +кат№ Замена Передних Тормозных Дисков OPEL FronteraДругие материалы раздела
Стояночный тормоз
Общие сведения РЕГУЛИРОВКА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА Процесс регулировки стояночного тормоза зависит от конструкции рабочего тормоза задних колес.
Антиблокировочная система (ABS)
Общие сведения ABS состоит из электронного блока управления, датчиков, расположенных на колесах, гидравлического агрегата, клапанов и реле.
Вакуумный усилитель тормоза
Общие сведения Для выявления возможных причин низкоэффективной работы тормозной системы вследствие дефектов вакуумного усилителя необходимо.
Тормозной механизм задних колес
Общие сведения СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ТОРМОЗНОГО БАРАБАНА Здесь также необходимо иметь в виду, что материал тормозных колодок содержит асбест.
Тормозные механизмы передних колес
Общие сведения ЗАМЕНА ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК Как уже упоминалось, новое поколение Frontera оборудовано различными дисковыми тормозами. Однако это не.
Дисковые тормоза задних колес
Общие сведения Здесь суппорты имеют то же исполнение, что и на передних колесах. За исключением приведенного ниже описания, остальные работы.
Регулятор давления
Общие сведения Регулятор давления ремонту не подлежит и в случае дефектов в работе заменяется. Исправность регулятора давления может быте.
Тормозная система
Общие сведения Тормозная система автомобиля Frontera с середины 1995 г. выпуска была полностью переработана. Вследствие этого описание тормозной.
Удаление воздуха из тормозной системы
Общие сведения Удалять воздух из тормозной системы необходимо, если она вскрывалась в какой-либо точке или воздух попал в систему каким-либо.
Тормозные шланги переднего и заднего тормозных механизмов
Общие сведения Перед заменой какого-либо тормозного шланга необходимо наполнить бачок тормозной жидкостью и, как описано в последнем подразделе.
Общие сведения РЕГУЛИРОВКА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА Процесс регулировки стояночного тормоза зависит от конструкции рабочего тормоза задних колес.
Антиблокировочная система (ABS)
Общие сведения ABS состоит из электронного блока управления, датчиков, расположенных на колесах, гидравлического агрегата, клапанов и реле.
Вакуумный усилитель тормоза
Общие сведения Для выявления возможных причин низкоэффективной работы тормозной системы вследствие дефектов вакуумного усилителя необходимо.
Тормозной механизм задних колес
Общие сведения СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ТОРМОЗНОГО БАРАБАНА Здесь также необходимо иметь в виду, что материал тормозных колодок содержит асбест.
Тормозные механизмы передних колес
Общие сведения ЗАМЕНА ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК Как уже упоминалось, новое поколение Frontera оборудовано различными дисковыми тормозами. Однако это не.
Дисковые тормоза задних колес
Общие сведения Здесь суппорты имеют то же исполнение, что и на передних колесах. За исключением приведенного ниже описания, остальные работы.
Регулятор давления
Общие сведения Регулятор давления ремонту не подлежит и в случае дефектов в работе заменяется. Исправность регулятора давления может быте.
Тормозная система
Общие сведения Тормозная система автомобиля Frontera с середины 1995 г. выпуска была полностью переработана. Вследствие этого описание тормозной.
Удаление воздуха из тормозной системы
Общие сведения Удалять воздух из тормозной системы необходимо, если она вскрывалась в какой-либо точке или воздух попал в систему каким-либо.
Тормозные шланги переднего и заднего тормозных механизмов
Общие сведения Перед заменой какого-либо тормозного шланга необходимо наполнить бачок тормозной жидкостью и, как описано в последнем подразделе.
Общие сведения РЕГУЛИРОВКА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА Процесс регулировки стояночного тормоза зависит от конструкции рабочего тормоза задних колес.
Антиблокировочная система (ABS)
Общие сведения ABS состоит из электронного блока управления, датчиков, расположенных на колесах, гидравлического агрегата, клапанов и реле.
Вакуумный усилитель тормоза
Общие сведения Для выявления возможных причин низкоэффективной работы тормозной системы вследствие дефектов вакуумного усилителя необходимо.
Тормозной механизм задних колес
Общие сведения СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ТОРМОЗНОГО БАРАБАНА Здесь также необходимо иметь в виду, что материал тормозных колодок содержит асбест.
Тормозные механизмы передних колес
Общие сведения ЗАМЕНА ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК Как уже упоминалось, новое поколение Frontera оборудовано различными дисковыми тормозами. Однако это не.
Дисковые тормоза задних колес
Общие сведения Здесь суппорты имеют то же исполнение, что и на передних колесах. За исключением приведенного ниже описания, остальные работы.
Регулятор давления
Общие сведения Регулятор давления ремонту не подлежит и в случае дефектов в работе заменяется. Исправность регулятора давления может быте.
Тормозная система
Общие сведения Тормозная система автомобиля Frontera с середины 1995 г. выпуска была полностью переработана. Вследствие этого описание тормозной.
Удаление воздуха из тормозной системы
Общие сведения Удалять воздух из тормозной системы необходимо, если она вскрывалась в какой-либо точке или воздух попал в систему каким-либо.
Тормозные шланги переднего и заднего тормозных механизмов
Общие сведения Перед заменой какого-либо тормозного шланга необходимо наполнить бачок тормозной жидкостью и, как описано в последнем подразделе.
Читайте также: