Замена задних стоек на тойота виндом

Обновлено: 11.02.2025

У моего другана на windom и без задней стойки много чего чинить ;) Правильно!! Не . в салоны обращаться!! Всё сами своими руками.

Спасибо, но как сенсей - вы должны показывать культуру работы.. Перчатки - обязательно. Вы себе чуть руку разодрали походу, когда насаживали и соскочила рука. А ВДшкой сбрызнуть стенки солдатика верхнего, предварительно ободрав щеткой по металлу, чтоб легче скользило на него.. Спасибо за опыт.. но культур-мультур работы - ниочем..

я извиняюсь за глупость, нимного туповат. Но что если у меня машина как вы сказали, заводилась вечером как надо. А утром ни как не схватывала. И тут я начал заводить машину и потдавать газу. А мой приятель ударил по бензобаку. И машина завялась. Но при это перестал работать второй цилиндр. Я думаю ту деталь которая стоит на свечи, надо заменить. А что мне делать с бензонасосом? Он сломаный? Машина сеат кордоба 2003 года.

Спасибо большое за видео, как раз собирался менять обшивку на обшивку из максималки) Теперь буду ждать более теплой погоды) Было бы еще интерессно посмотреть на установку стеклоподъемников туда, где они заводом непоставлены, например в задние двери, каким образом они будут подключаться? Мне приятель сказал на тойота с задней стойкой пока все в ажуре.

Спасибо,полезно! Как раз тепло наступит буду разбираться с течью воды в салон задняя с водительской стороны,даже герметик раздобыл на работе наподобие бутилового,как жевачка и не засыхает )) У меня с задней стойкой на виндоме до сих пор проблем не было!

Я мазал смазкой для супортов керамический. И два года не каких проблем. А литол вымывает со времинем.

непаиму как настроить скорости не все вкл работают тока 2 3 4 и все больше не какие нераб >) Редкие проблемы с задней стойкой куда ни шло ;)

Все красиво но даже если не порвётся опора то динамика машины на трассе, на скоростных меняется и также как и управление.

Скажите пожалуйста как называется запчасть которая стоит на звездочках и отвечает за переключения скорости и как ее нужно обратно в крутить очень надо запчясть я эту купил но мне не сказали как ее вкрутить и как она называется ( Постоянные геморрои с задней стойкой начинают напрягать Ж))

Спасибо большое! Очень нравятся Ваши видео - все аккуратно, подробно и понятно. Что называется - качественный контент! Мне друг сказал с задней стойкой на тайоте до сих пор без проблем…

У моего приятеля с задней стойкой на тойота windom до сих пор все зашибись ) Только вы если не ошибаюсь шайбочкой принебрегли когда тягу закручивали

Итак наконец-то выудив немножко свободного времени решил поменять задние амортизаторы. Сзади стук шел сильный и чувствовалось, что подвеска не отрабатывает. Резинки все были заменены до меня, стояли свежие, кроме втулок стабилизатора, а амортизаторы собственно даже человеку не знающему было видно, что там уже все. Все отбойники и пыльники были просто в каше.
Купил я все заранее.
Амортизаторы (картридж) Tokico — Z3154 (Читай оригинал)
Проставки под пружины — Febest — TSIMCV30R
Отбойники — Febest — TSIMCV30R — TDAV220R
Пыльники — Febest — TSHBSXV10RL (левый), TSHBSXV10RR (правый)
Покупал все у себя же, так что вышло меньше 6000 руб.
Приступаем к работе.
Для начала на Windom-е надо снять заднюю спинку сидений, чтобы был доступ к верхним креплениям амортизатора.

Ну собственно далее снимаем колесо. Видите? Да, да, это у меня суппорт заклинило и колесо хреново тормозило. Тоже заменил суппорт, но об этом позже.

Далее откручиваем кронштейн тормозной трубки, которая в дальнейшем мешать будет разбору. Все пятна который видите это просто WD-эшка.

Далее откручивается стойка стабилизатора. Нужна будет головка-звездочка, ну и накидной ключ (если не ошибаюсь на 12). Тут надо быть осторожным, чтобы не сорвать звездочку (что я успешно сделал, но потом исправился ударными движениями восстановил просто шестигранник)

Далее откручивается два болта поворотного кулака. Если есть 2 трещотки с нужными головками, то вообще раз плюнуть (у меня было)

После сего тянем со всей дури на себя, чтобы амортизатор отделился от кулака.

Откручиваем 3 болта из салона (уже открутил). По сути все. Стойка сама будет проситься, чтобы упасть вам на руки.

Далее стягиваем равномерно на стойке пружину, после чего уже можно свободно снять верхнюю опору, все резинки (то что от них осталось) и собственно приступить к разборке самого амортизатора.

Вот собственно вот эту верхнюю гайку откручиваем, сложно, поэтому я на один болт укреплял на поворотном кулаке потом откручивал разводным большим ключом. Площадку под пружину зачищаем.

Далее фото не делал был очень увлечен процессом xD
После того как ставите новый картридж в стойку, затягиваете в обратном порядке, собираете лего из резинок и пружину ставите на место. После чего в самой опоре амортизаторы есть пазы, в которые точно надо попасть, чтобы амортизатор правильно сел и не было гемора с затягиванием.
Далее все в обратном порядке собирается на автомобиль. Другая сторона, все аналогично.

Следующая запись будет уже про замену заднего суппорта с тормозным диском и колодками.

О задней стойке и так все понятно. Что за бред? У вас, что-то с мотором. Машина очень резвая. Ездить не умеете. Дичь. Учитесь разговаривать. Велосипед себя купи.

Привет - колодки НЕ оригинал, от сюда и умирающий диск..+ как сам правильно заметил про смазку, и тут не каждая подойдет и знания мест смазывания, тоже важно.. У приятеля на виндоме с задней стойкой пока все слава богу нормально :)

почему нельзя смазывать,а что бы потом у вас все перегрелось,заклин ило,перекосило,зарж авело и к . вся эта масса пригорела. Смазывать надо все что двигается,потому что влага,пыль и высокие температуры,для этого и существуют два вида смазывающих веществ.

Про амортизаторы plaza расскажите! Мне приятель сказал на windom и без задней стойки много чего поломалось!

Все кто первый раз решил это сделать прочитайте обязательно и к описанию видео можно добавить. С левой стороны будте предельно аккуратны т.к левая тяга очень чутвительна и одно неловкое движение приведет к лишнему геморою и замене масла в коробке как случилось у меня. Расказываю заканчивали с другом левую сторону все шло прекрасно и тут внезапно вылетает тяга из пыльника и вытекает большая часть масла кпп. В итоге матерясь снимаем тягу понимаем что хомут под замену(ну щас все сделаем подумали мы). Но как оказалось хомут нужен спецальный и желательно затягивать его специальной машинкой, а время суббота вечер. Пол города мы объехали с этой тягой в багажнике чтоб найти сервис где есть это чудо машинка. В итоге нашли, одевание хомута заняло минуту(с нас даже денег не взяли). Дальше приезжаем в гараж ставим тягу наместо и уже научены горьким опытом все неспеша собираем. После сборки было решено поехать в другой гараж на лямке(не стали испытавать судьбу хз сколько масло в кпп осталось) т.к в этом гараже небыло ямы, а без нее масло в кпп менять не очень удобно(но это дело вкуса). Поменяли масло в коробке были очень рады что собрали все отлично(по вашим видосам). Теперь осталось сделать развал) Итог если бы я знал про слабость этой тяги такого бы не произошло, масло в каробке поменял на 30 тыщ раньше чем планировалось. +1800р за масло и хомут помимо трат на ремонт, ну и +1 лишний проведеный день в гараже) Всем удачи надеюсь мой комментарий кому не то поможет

Денис, как всегда все информативно, наглядно и понятно. Спасибо тебе за труд и стабильность в потоке информации об авто. очень мне помогает. Удачи и продолжай дальше просвещать массы.

просто поставь пневмо-шифрет на -120 потом настрой пружини стойки на минимум и пружини как можно ниже тачка должна быть минимально низкой просто сделай как я скажу потом давление в шинах задняя колесо 1.70 передняя на максимум бро действуй!

базара нет руки набитые. так держать. посмотри передачу МАХИНАТОРЫ. отличный Шоу можно много чему научится

Дмитри здарова у меня ауди 80 моноджетроник 1.8 рм на заведеном машине на форсунку приходит 1.3 вольт это как понять при этом воль плавает 1.2 постоянно играет не стабильно жалобы на слабый разгон. Обяьсни где проверить

посоветуйте в инете пишут что если масло перелили в движок то сальник его типа видавит мотор Реношный типа это фишка Рено

Тойота рав4 2019 2.0 новый. Щелчок АБС в области левого переднего колеса при начале движения- это норма?

Годная тачка. Очень хочу такую бричку. годный видос спасибо за инфу!! Ауди тоже ставили такую подвеску у меня на аудехе вроде такая)

Гена, спасибо вам за ваш труд по созданию роликов. Вопрос: сколько же у 3.3 расход по трассе был до чиповки и после?

Проехал я на Лачике с магазина 120тыс.км. за девять лет, и поменял переднюю пару стоек. Задние ещё живые. Спрашивается, если они ходят по 100 тыс. какой смысл морочиться, ведь передние уже наверняка будет менять следующий владелец? Даже если и самому дальше ездить, замена стоек с такой периодичностью, совсем не обременительна.

Подскажите, hyundai sonata ef тагаз 2 литра, 2009 г.в., 67 тыс. км., стоит ли беспокоиться по данному вопросу и на каком пробеге? Спасибо!

Не могу открутить гайку. Прокручивается со штоком. Забыл её сразу сорвать на месте, не снимая стойки. Если сжать пружины, она пойдет? Или наоборот хуже будет?

че за комментаторы такие злые? вас что обидели? не хотите не смотрите, зачем . писать, человек сделал для людей простых. Молодец мужик?

Здравствуйте,кто может помочь,не могу найти причину вибрации при разгоне,цывик 4д автомат,помогите пожалуйста. (

5:05 - как мне кажется, эта дудка служит для равномерного загрязнения фильтра! Без неё воздух будет всасываться в начале и фильтр быстро выйдет из строя (будет яма, а может и порваться).

Добрый вечер. Давненько не смотрел ваши видео - был занят ремонтом) Ремень ГРМ сам менял. Но остался открытым один вопрос - вы наверняка сталкивались не раз с жалобами о дергании при трогании с места на Рено Меган 2 1,6 механика. Какие у вас мысли по данной проблемы? Изучил очень много тем по данной проблеме (кто пишет что бензонасос, кто катушки, кто сцепление). И это на машинах с пробегом менее 50 000. На моей 45 000 и заметил что с потеплением проблема снова начала проявляться.

Читайте также: