Замена задних сайлентблоков тойота платц
отчет незачот тк нету каталожных номеров .
Хотел тоже поменять эти саленблоки,но номерка не нашел. может кто подскажет,а то не хочется покупать весь рычаг в сборе. и хотелось бы услышать номерок комплекта стаба,а то на экзисте все поотдельности
так че. никто не подскажет номерок салента на рычаг?а то заказываю через экзист,а там нужен номерок каталожный
у нас в городе в наличии нет никапли. все под заказ,а чтобы заказать нужен номерок. а его нету :( и добиться его не могу.салент весь потрескался. чую не надолго его
у нас в городе в наличии нет никапли. все под заказ,а чтобы заказать нужен номерок. а его нету :( и добиться его не могу.салент весь потрескался. чую не надолго его
Алексей, чую ты скоро всю машинку переберёшь. )))
А может у вас реставрацией сайлентблоков занимаются?
Алексей, чую ты скоро всю машинку переберёшь. )))
А может у вас реставрацией сайлентблоков занимаются?
Это по стабилизатору, смотрел по своему фунту в каталоге.
4881752010 РЕЗИНКА СТАБИЛИЗАТОРА - 8 штук на перед,
4881952010 Стойка стабилизатора, переднего - 2 штуки,
9094802179 ШАЙБА - 8 штук
9094802178 шайба - 2штуки
4881552030 ВТУЛКА СТАБИЛИЗАТОРА - 2 штуки
А по рычагам однозначного ответа на форуме не нашел, там после 05.03г. было какое-то изменение в подвеске. На дорестайлинговую модель куча неоригинала, а после их мало. Бери на угад, будешь первопроходцем! Вот номера рычагов 4806859055, 4806959055
Это по стабилизатору, смотрел по своему фунту в каталоге.
4881752010 РЕЗИНКА СТАБИЛИЗАТОРА - 8 штук на перед,
4881952010 Стойка стабилизатора, переднего - 2 штуки,
9094802179 ШАЙБА - 8 штук
9094802178 шайба - 2штуки
4881552030 ВТУЛКА СТАБИЛИЗАТОРА - 2 штуки
А по рычагам однозначного ответа на форуме не нашел, там после 05.03г. было какое-то изменение в подвеске. На дорестайлинговую модель куча неоригинала, а после их мало. Бери на угад, будешь первопроходцем! Вот номера рычагов 4806859055, 4806959055
у нас в городе в наличии нет никапли. все под заказ,а чтобы заказать нужен номерок. а его нету :( и добиться его не могу.салент весь потрескался. чую не надолго его
Ладно постараюсь тебе помочь, на днях зайду к ребятам замеряю сайлент ориджинал и другой какойнить, потом тебе отпишусь чего почем:)))
sergiosalamo
калдиновод
Менял сайлент-блоки в сервисе. Отдал 3000 руб. за замену обоих. Когда забирал машинку, мастер был "умотан" работой. Всё делалось на подъёмнике, без снятия балки(со слов мастера).
Реклама партнёров
Ходжа_Насреддин
____Зеленый____человечек____ _____Шут гороховый____
| Цитата |
| Их можно поменять, только после снятия всей балки. |
| Цитата |
| Да и разобрать нужно почти всю подвеску сзади. |
Nike
Тойотовед
А можно поподробнее как это можно сделать? А то на сервисе сказали, что тоже сзади убитые, е рмодно не делать, т.к. работа дорого получится.
Ходжа_Насреддин
____Зеленый____человечек____ _____Шут гороховый____
Jackson
Тойотовод
Тоже задавал себе вопрос, а не пора ли сайленты менять? Заехал на ДХЧ с помощью вибростенда в "Автоленд". Машинку протрясли, прокачали, снизу всю облазили, выдали распечатку с результатами диагностики и графики. Сайленты все живы. Амортизаторы тоже живы в среднем на 75% (убиты, когда меньше 60%). Еще какието параметры (бумага в машине) тоже положительные. На вопрос почему потрясывает не хило так на кочках, мастер ответил, машина такая!
Цена вопроса 560 р. живая очередь (не было никого). полчаса делов!
Gordey2
Всем привет! А какие последствия езды на убитых сайлентах в балке. просто я катаюсь и вроде стуков и дискомфорта не наблюдается.
Реклама партнёров
alex_new
Тойотофил
Сегодня ездил в сервис, тоже сказали что задние сайленты умерли. Кто нибудь еще менял?
Что ты знаешь о жизни, если ты не жевал гудрон?
У нас на работе не курят. Боимся, что перегар сдетонирует.
Iriska-Chita
Тойотовод
Читала-читала так и не поняла толком - есть отдельно сайлентблоки на заднюю балку на Витц или замена только с рычагом?Если есть, то какой код у них?Подскажите, плиз.Кузов SCP10
alex_new
Тойотофил
На exist.ru 48725-52010 сайлент блок рычага заднего оригинал. Цена около 950 руб за штуку(нужно 2). Лево-право-по фиг, они одинаковые. Замена без рычага, меняются отдельно.
Машина поднимается на подъемник. Выкручивается по болту с каждой стороны. Балка провисает вниз как раз на расстояние чтобы достать сайлент, ничего другого разбирать не нужно(а, вроде еще надо болтик открутить, который задний тормозной шланг крепит к борту). Далее, "используя специнструмент" как написано в умной книге (в моем случае это был кувалдометр, зубило и набор матерных слов ) эти самые сайлент блоки достаются. Сидят крепко, ребята из сервиса потратили по полчаса на каждый, в итоге старые сайленты пришли в совершенную негодность.
Далее возник вопрос как вставить новые. Инструмент для "рашин машин" не подходил-либо больше, либо меньше. Собрался консилиум технарей человек 8. В итоге было решено использовать обычные слесарные тиски небольшого размера (держали их на руках, один держит второй закручивает). С их помощью и победили.
Всё, закручиваем все болты и идем пить пиво (ну или еще что, дело вкуса).
Цена вопроса за работу у нас-1500 руб, но я тогда менял еще передние рычаги+ребята в сервисе знакомые. Считаю цену оправданной.
P.S. увы разницы особой не ощутил, видимо старые сайленты были не так уж плохи как казалось.
Что ты знаешь о жизни, если ты не жевал гудрон?
У нас на работе не курят. Боимся, что перегар сдетонирует.
Zenit
Почему жалеешь? Как давно ставил?
Меня еще беспокоит вопрос полной взаимозаменяемости сайлентблоков, чтобы не надо было "напильником" дорабатывать. Ставить в сервисе буду.
Sam-navigator
Праворульщик до мозга костей
Жалею, потому что мне понравилось поведение машины после установки полиуретана, а резиновые сайленты назад были куплены уже давно.
Передние от точки подошли идеально, думаю, с задними также не возникнет проблем.
Toyota Funcargo, 1999 г., 2NZ-FE swap 1NZ-FE, 230 000 км. . а все мицубиси, субару и ниссанчики - знайте как ездят ровные пацанчики!
Если бы сарказм мог ранить - люди вокруг меня не выходили бы из больницы!
Женщина за рулём - богиня! Пассажиры - молятся, пешеходы - крестятся.
Всё, что я должен, написано в налоговом кодексе. Всё, что не должен - в уголовном. Остальное - на моё усмотрение!
Zenit
42lis
а я вообще паяльной лампой выжег, а остатки обоймы пилкой по металу выпилил и выбил. Это самое простое.
Zenit
Приехал с сервиса - наконец-то сменил сайлентблоки задней балки. Как писал выше купил полиуретан от "Точки опоры". Старые были уже мертвые, а левый вообще чуть ли не рассыпался. Новые сайленты встали хорошо, никаких доработок не пришлось делать. Балку не снимали, отдал 2 тыс. Заодно сменил нижние опоры под пружины (старые были в трещинах).
Реклама партнёров
владимирыч
Тойотофил
чем отличаются 48725-52010 от 48725-0D011 мне манагер с экзиста по запросу 48725-0D011 эти прислал. авто ярик 1го покаления 2003г.в.
владимирыч
Тойотофил
судя по экзисту 48725-0D011 на авто с 2003-2005 г.в. а 48725-52010 с 1999-2006 г.в. подскажите как быть?
jailll
[quote name='alex_new' date='21.2.2010, 17:30' post='483674']
Нет, не вылетают. Все нормуль. Ищи сервис где ребята знакомые работают.Про балку разводилово.
[/
Балку снимать не надо. пружины не вылетают,посередине ставишь стоику,подразварачиваешь балку и сьёмником вынимаешь старые и также съемником загоняешь новые. только сильно балке не опускаи,можешь повредить тормозные шланги!
vodolaz28
Всем доброго времени суток. Менял сайлентблоки задней балки в гараже без ямы. Снятие задней балки проблем не должно доставить. Затем поочередно засовывал в печку и выжегал резину в сайлентблоках. После чего ножовкой по металлу распилил металлические втулки, которые остались после сайлентов в балке, которые потом без проблем выбивались молотком. После чего зашкурил и покрасил балку с балончика черной краской. Запрессовывал новые сайленты в сервисе прессом (за работу взяли 200 рублей). Сайленты брал полиуретановые 750 рублей за штуку. Баллончик с черной краской 120 рублей. Печка с дровами бесплатно. Балку ставил обратно сам. Итого цена вопроса- 1820 рублей. Всем удачи.
ttttt
люблю конструировать
kotoffeich
Vitz RS
Читайте также: