Замена задних колодок мазда 6
Почему не стоит откладывать замену?
Тормозные колодки являются важными компонентами для безопасной эксплуатации автомобиля, и, чтобы избежать аварии, их следует правильно обслуживать. Если колодки изнашиваются полностью, вы не только повредите диски, которые дорого заменить, но и не сможете вовремя остановить автомобиль.
Вождение автомобиля с тормозами, которые изношены или работают неправильно, не только создает чрезмерную нагрузку на другие компоненты автомобиля, но и создает опасность для вас и других автомобилистов в случае чрезвычайной ситуации.
Когда заменять колодки?
У тормозов нет рекомендуемого графика обслуживания. Как долго прослужат колодки, зависит от их качества, а также от таких факторов, как применение автомобиля и условия вождения. При относительно спокойном стиле вождения, замена задних тормозных колодок происходит после 60-70 тыс. км.
Важно, чтобы передние тормозные колодки осматривались всякий раз, когда обслуживается автомобиль. Современные автомобили обычно требуют ежегодного осмотра или 18 месяцев для более длительных интервалов обслуживания.
Замена передних колодок Мазда 6. Порядок выполнения работ:
1. Припаркуйте автомобиль на ровной поверхности, выключите зажигание и включите аварийный/стояночный тормоз.
2. Для предотвращения движения автомобиля, положите под задние колеса противооткатные упоры.
3. Под капотом откройте крышку тормозного бачка. Проверьте уровень жидкости. При износе колодок её может оказаться больше верхнего предела, что чревато переливанием во время развода поршней. Если нужно, отберите шприцем лишнее.
4. Приподнимите домкратом переднюю часть автомобиля. Дополнительно зафиксируйте его надежными опорами.
Всем привет, данный пост образовался сам собой, накопились телефоно-фото, и сама по себе образовалась история про то "как поменять колодки задние на ма6ке".
Я не собирался писать в БЖ про то "как я поменял резину", я почти как все подготовился заранее: резина — Хака 5 шипы 215/50 R17, а благодаря Udmurt я обрёл комплект стандартных литых маздовских дисков — всё стандартно и до банальности просто.
Менял в тёплом гараже, не спеша, с чувством, с толком, с расстановкой :)
и вот при замене внимание привлекли задние колодки — точнее их отсутствие.
Забегая вперёд скажу, что износ под самый предел 1,5-0,7мм как показали замеры.
Итак всё по порядку:
закупаем колодки и готовим плацдарм для работы — из инструментов понадобится пара щёток головки на 17 и 14 "утконосы" и "круглогубцы" и так по мелочи (в тюбике графитовая смазка для болтов колёсных)
Снимаем колесо, для опытных маздоводов труда не составит, процесс описывать не буду :)
далее лёгкая зачистка металлической щёткой и далее ворсовой, чтобы не порвать резинки, коих там полно
поддеваем и снимаем пружину ручника
дале головкой на 17 поворачиваем "штуковину" и сдёргиваем тросик ручника
Затем выкручиваем верхний болт суппорта и лёгким движением руки "раскрываем суппорт" необходимо поймать пружину если она попытается выскочить вам в глаз :)
вынимаем колодки и после зачистки антискриповых пластин ставим новые в обратном порядке
и тут как говорится есть один НЮАНС — поршень суппорта утапливатся просто поворотом его по часовой стрелке круглогубцами с давлением "от руки"
при повороте поршня необходимо убедится что паз в поршне, верхний или нижний при установке не упрётся в шип на колодке. Это важно! если таковое случится, то поршень встанет в перекос и цилиндр суппорта будет в задирах, и увы Ма6ковод обречён на написание отчёта по замене задних суппортов :)
Но мы то это знаем :)
и по этому поворачиваем поршень в положение как на пятне контакта пластины
сборка, протяжка, ручник, пружина ручника (помним про пружину колодок)
и вот оно счастье лёгкая прокачка в гараже и впереди 100км обкатки.
не забываем закрыть бачок тормозной жидкости
последнее фото коробка от колодок и старые колодки
В рамках полноценного перехода на зиму — замена салонных ковриков на резиновые.
У тормозов нет рекомендуемого графика обслуживания. Как долго прослужат колодки, зависит от их качества, а также от таких факторов, как применение автомобиля и условия вождения.
Важно, чтобы передние тормозные колодки осматривались всякий раз, когда обслуживается автомобиль. При относительно спокойном стиле вождения, замена задних тормозных колодок происходит после 60-70 тыс. км. Современные автомобили обычно требуют ежегодного осмотра или 18 месяцев для более длительных интервалов обслуживания.
Почему не стоит откладывать замену?
Тормозные колодки являются важными компонентами для безопасной эксплуатации автомобиля, и, чтобы избежать аварии, их следует правильно обслуживать. Если колодки изнашиваются полностью, вы не только повредите диски, которые дорого заменить, но и не сможете вовремя остановить автомобиль.
Замена задних колодок Мазда 6. Порядок выполнения работ:
В 2015 году Мазда внедрила электрический стояночный тормоз и внесла изменения в конструкцию тормозной системы на задней оси. Поэтому, перед заменой задних колодок Мазда 6, нужно перевести электрический ручник в сервисный режим.
Для входа в режим выполните следующее:
1. Включите зажигание.
2. Отпустите ручник.
3. Одновременно выжмите педаль акселератора (газа) и нажмите вниз кнопку электрического ручника.
4. Удерживая педаль и кнопку, выключите зажигание и снова включите.
Если все сделано правильно, должно быть слышно жужжание электромотора заднего суппорта.
5. Обратите внимание на приборную панель: на ней должен загореться желтым символ "сервисного режима".
6. Заменой колодок можно заниматься после входа в "сервисный режим".
Для выхода из сервисного режима электроручника выполните следующее:
1. Включите зажигание.
2. Одновременно выжмите педаль акселератора (газа) и нажмите вверх кнопку электрического ручника.
3. Удерживая педаль и кнопку, выключите зажигание и снова включите. После этого должен появится звук жужжания электромотора заднего суппорта.
Порядок выполнения работ:
1. Установите автомобиль на ровной поверхности, и выключите зажигание. Для предотвращения его движения, положите под колеса противооткатные упоры.
2. Приподнимите домкратом заднюю часть автомобиля. Дополнительно зафиксируйте его надежными опорами.
3. Балонным ключом выкрутите 5 болтов крепления колеса.
4. Снимите заднее колесо.
5. Ключом или головкой на 13, выверните верхний и нижний болты крепления направляющих суппорта.
6. Чтобы они не прокручивались, придерживайте ключом на 17 сами направляющие.
7. Извлеките болты суппорта из отверстий.
8. Подденьте отверткой и снимите суппорт (тормозной шланг отсоединять не нужно).
9. Зафиксируйте суппорт в таком положении, чтобы он не подвергал нагрузке тормозной шланг.
10. Снимите внешнюю тормозную колодку.
11. Снимите внутреннюю колодку.
12. Вытяните направляющие пальцы суппорта из резиновых пыльников, прикрепленных к кронштейну.
13. Очистите их от загрязнений и смажьте смазкой для тормозной системы. При наличии следов сильного износа, направляющие пальцы нужно заменить на новые.
14. Вставьте направляющие пальцы обратно.
15. Смочив очистителем тормозов, металлической щеткой очистите посадочные места колодок от грязи и ржавчины.
16. Нанесите специальную высокотемпературную смазку на места контакта задних колодок с направляющей.
17. Специальным очистителем для тормозов очистите тормозной диск.
18. Под капотом откройте крышку бачка тормозной жидкости.
19. Перед тем, как поменять задние колодки на Мазда 6, отведите суппорт и уприте его в тормозной диск. Используя специальный инструмент, вворачивайте поршень в цилиндр, одновременно поворачивая его по часовой стрелке.
Специальное приспособление для вдавливания поршней тормозных цилиндров
Также можно попробовать утопить поршень обычными пассатижами. Удерживая суппорт, немного надавите, и вверните поршень до полного его погружения.
Примечание:
Не утапливайте поршень в задний суппорт, как на переднем тормозном механизме! Это неизбежно приведёт к его повреждению и последующей замене. На задних тормозных механизмах поршень должен утапливаться с одновременным вращением.
20. Перед заменой задних колодок Мазда 6, обязательно проверьте толщину и состояние тормозного диска. Если она меньше 10 мм, — диск придется заменить.
21. Обязательно сравните новые и изношенные колодки. Они должны быть идентичны по геометрическим размерам.
22. Установите новые внешние и внутренние колодки в посадочные места.
23. Сожмите две колодки вместе, пока они не встанут вплотную к тормозному диску.
24. Установите задний суппорт.
25. Возьмите головку на 13 и заверните обратно направляющие пальцы.
26. Установите на место заднее колесо.
27. Для самоустановки колодок, нажмите пару раз на педаль тормоза.
28. Проверьте уровень жидкости в тормозном бачке. Он должен находится ближе к отметке МАХ.
29. При необходимости, долейте жидкость до необходимого уровня.
Примечание:
В руководстве по эксплуатации, рекомендуется использовать тормозную жидкость Mazda 6 класса SAE J1703, FMVSS 116, DOT 3 и DOT 4.
30. Проверьте и отрегулируйте стояночную тормозную систему.
31. Аналогично замените задние колодки и с другой стороны автомобиля.
Видео замены колодок Мазда 6:
Какие колодки поставить на Мазда 6?
Безопасность человека должна являться ключевым фактором в выборе тормозных элементов. В наше время считается, что более качественные и надежные — это оригинальные запчасти, которые поставляются заводом-изготовителем.
Тормозные колодки требуют замены при износе накладок (допустимая толщина фрикционных накладок - 1.5 мм), непрочном соединении накладок с основанием, замасливании рабочих поверхностей, а также при наличии глубоких борозд или сколов. Инструкция актуальна для автомобилей Мазда 6 (GH) 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012 года выпуска, с кузовом седан, универсал и хэтчбек с бензиновыми двигателями объемом: 1.8, 2.0, 2.5 литров (R4 DOHC).
Этапы работы
1) Снимите заднее колесо со стороны заменяемых колодок.
2) Проверьте, чтобы рычаг стояночного тормоза был опущен до упора вниз (автомобиль расторможен).
3) Выведите наконечник заднего троса привода стояночного тормоза из прорези разжимного рычага.
4) Вставив отвертку между внутренней тормозной колодкой и поршнем рабочего цилиндра, утопите поршень в цилиндр.
5) Выверните верхний направляющий палец.
6) . и извлеките его из отверстия направляющей колодок
7) Опустите суппорт вниз
8) Снимите пружинную скобу..
9) . а также наружную и внутреннюю тормозные колодки.
10) Используя щипцы для снятия стопорных колец или другой подходящий инструмент, вверните поршень в цилиндр суппорта.
11) Установите тормозные колодки заднего тормозного механизма в порядке, обратном снятию. Для исключения самоотворачивания болтов крепления направляющих пальцев суппорта смажьте перед установкой их резьбу анаэробным фиксатором резьбы.
12) Нажмите несколько раз на педаль тормоза. чтобы подвести тормозные колодки к диску
13) Присоедините к разжимному рычагу задний трос привода стояночного тормоза.
14) Установите колесо.
15) Аналогично замените тормозные колодки тормозного механизма второго заднего колеса.
16) Проверьте и при необходимости восстановите уровень тормозной жидкости в бачке главного тормозного цилиндра.
17) Отрегулируйте привод стояночного тормоза.
Видео мануал по замене колодок на Мазда 6
Читайте также: