Как снять корпус воздушного фильтра вольво s40
Всем бодрого дня! Сразу к делу, ниже будет описан процесс замены салонного фильтра. Поехали.
Что нам понадобится :
1. Отвертка с битой на 10
2. Трещетка с той же битой
3. Удлинитель к трещетке
4. Ключ на 10 (отключить аккумулятор).
Откручиваем 3 гайки на 10. В моем случае, трещеткой сорвал гайки, дальше отверткой, т.к. трещеткой дальше не удобно из за маленького пространства.
Далее, опять же в моем случае (как решите Вы, дело каждого) я отцепил фишку от педали газа и совсем убрал ее. Если педаль зацепить за рулевой вал, он мешает при установке нового фильтра. Решение остается за Вами))
Можно сделать так
После того как убрали педаль, перед нами предстает ковер закрывающий тоннель и доступ к фильтру. Тянем аккуратненько за ковер и в результате на пол падает такая вот штука
Добрались до крышки салонного фильтра. Не знаю у кого как, а у меня крышка держится на одном барашке. Хотя снизу и сверху еще по посадочному месту (обведено белым). Смело откручиваем его.
Все открутили, крышку сняли. Вот он салонный фильтр. Извлекаем его. На разборку и извлечение фильтра ушло около 10 минут.
После того как извлекли фильтр, радуемся тому чем дышали))
Затем огорчаемся тому, чем будем дышать
Вот на этом этапе пришлось напрячься. Я сделал так. Завел фильтр насколько мог в посадочные пазы (аккуратно на этом этапе, так как если не попадете в эти пазы вся дрянь полетит к моторчику и в салон, хотя промахнуться мне кажется трудно), соблюдая направление потока (указан на фильтре стрелочкой, от мотора в салон). После того как вставили в пазы, по середине сжимаем фильтр (гормошкой, смотрим чтобы не деформировались твердые боковины!) и заводим фильтр полностью на свое место). Получается так
Затем в обратной последовательности собираем все элементы. Результат
После замены салонного, заменил воздушный фильтр и губку вентиляции картера. Как оказалось, губка была не такая уж и маслянная)) Процесс замены воздушного прост. Головкой на 7 отворачиваем 4 самореза, снимаем крышку извлекаем старый патрон, ставим новый и собираем. Я для удобства полностью снимаю корпус воздушного фильтра
Случилось так, что начал уходить антифриз. Зная, что в данном авто это может быть признаком п.ца и внешних признаков подтекания не обнаружил, настроение в минус.
Во время того, как снимал защиту двигателя, увидел на ней разводы. Смотрю откуда: подтеки со щупа АКПП, — сердце замерло… глянуть чуть выше: капелька на патрубке. Дальше уже с фонариком через небольшую щель увидел трещину в пластике в месте разветвления трубок (это место по другому невозможно просмотреть, да и антифриз сочился только когда работает двигатель и авто прогрето). Так четко получилось: капало с изгиба патрубка точно на щуп, со щупа на трубку, куда вставляется щуп, и выглядело это как будто гнало со щупа. Можно было 5-минутную мелодраму отснять…)))
Дальше сам процесс разборки/ремонта.
Снять и поставить корпус воздушного фильтра получилось, но больше это повторять нет никакого желания! Сдвигая его вправо… подкручивая и то, как мне кажется, просто повезло, я смог его достать. Установка получилась более проблемной.
В итоге:
Очистил, обезжирил, замазал герметиком, 10 мин подождал, затянул хомутом, оставил на ночь.
Новый патрубок 30723082 — 50$. Если не поможет буду заказывать.
Прошло 2 года и 40.000 км — все ок.
Попытаюсь описать как снять корпус воздушного фильтра.
1. Открутить и снять воздухозаборник.
2. Отсоединить патрубок с дроссельной заслонки и трубку на вакуум.
3. Снять крышку блока управления двигателем ECM. Отсоединить две фишки с ECM (желательно отсоединить "-" аккумулятора, а при подключении клеммы ! не забыть ключ зажигания повернуть в положение II). Внизу корпуса под ECM подвешен жгут проводов, освободить.
4. Потянуть корпус фильтра вверх, чтобы снять с креплений (ножки вставлены в резин. втулки, 2 внизу и 2 вверху и не потерять резинки!)
5. Сдвинуть корпус вправо (в сторону бачка омывайки), поднять вверх правую часть короба, а дальше смотреть на те самые ножки (они то больше всего мешают достать) и поворачивать короб, нужно немного приложить усилия, чтобы вынуть.
Если застряли на пункте 5, то есть еще вариант снять опору АКПП и сдвинуть двигатель назад, чтобы освободить корпус. Как снять опору двигателя отдельная тема и еще пол часа повозиться.
Описание выполнения операций по техническому обслуживанию Volvo S40
2.27.6 Замена воздушного фильтра / Volvo S40
Другие материалы раздела
Ремни газораспределительного механизма и привода вспомогательных агрегатов
Замену ремней газораспределительного механизма и привода вспомогательных агрегатов проводите следующим образом: 1) снимите крышку двигателя;.
Проверка уровня масла в автоматической коробке передач
Необходимые условия для проверки уровня масла в автоматической коробке: ровная горизонтальная поверхность, задействован стояночный тормоз, двигатель.
Замена масла и масляного фильтра
Масло и масляный фильтр заменяют в соответствии с графиком, указанным в программе технического обслуживания и гарантийного ремонта Volvo.
Замена свечей зажигания
Для замены свечей зажигания необходимо снять крышку головки блока цилиндров двигателя. Момент затяжки свечей зажигания В 4184S/4204S — 25 Н·м.
Замена фильтра вентиляции салона
Рис. 2.86. Замена фильтра вентиляции салона При замене фильтра (рис. 2.86) вентиляции салона действуйте следующим образом : — снимите.
Проверка уровня масла в двигателе
Проверку уровня масла в двигателе лучше всего осуществлять каждый раз при заправке автомобиля (особенно важно проверять уровень масла во время.
Замена воздушного фильтра
Рис. 2.55. Замена воздушного фильтра Замену воздушного фильтра проводите в следующем порядке (рис. 2.55): — снимите крышку с кожуха.
Замена топливного фильтра
При замене топливного фильтра действуйте следующим образом: 1) опорожните систему питания, для чего: Рис. 2.72. Снятие крышки двигателя.
Проверка отсутствия утечек масла из двигателя и коробки передач
Проверку наличия утечек масла из двигателя и коробки передач необходимо проводить следующим образом: — убедитесь в отсутствии видимых утечек масла и.
Проверка состояния задней подвески
Рис. 2.82. Проверка точек крепления элементов задней подвески: 1 — продольного рычага; 2 — контрольной штанги; 3 — нижнего рычага; 4 —.
Описание выполнения операций по техническому обслуживанию Volvo S40
2.27.22 Замена фильтра вентиляции салона / Volvo S40
Другие материалы раздела
Ремни газораспределительного механизма и привода вспомогательных агрегатов
Замену ремней газораспределительного механизма и привода вспомогательных агрегатов проводите следующим образом: 1) снимите крышку двигателя;.
Проверка уровня масла в автоматической коробке передач
Необходимые условия для проверки уровня масла в автоматической коробке: ровная горизонтальная поверхность, задействован стояночный тормоз, двигатель.
Замена масла и масляного фильтра
Масло и масляный фильтр заменяют в соответствии с графиком, указанным в программе технического обслуживания и гарантийного ремонта Volvo.
Замена свечей зажигания
Для замены свечей зажигания необходимо снять крышку головки блока цилиндров двигателя. Момент затяжки свечей зажигания В 4184S/4204S — 25 Н·м.
Замена фильтра вентиляции салона
Рис. 2.86. Замена фильтра вентиляции салона При замене фильтра (рис. 2.86) вентиляции салона действуйте следующим образом : — снимите.
Проверка уровня масла в двигателе
Проверку уровня масла в двигателе лучше всего осуществлять каждый раз при заправке автомобиля (особенно важно проверять уровень масла во время.
Замена воздушного фильтра
Рис. 2.55. Замена воздушного фильтра Замену воздушного фильтра проводите в следующем порядке (рис. 2.55): — снимите крышку с кожуха.
Замена топливного фильтра
При замене топливного фильтра действуйте следующим образом: 1) опорожните систему питания, для чего: Рис. 2.72. Снятие крышки двигателя.
Проверка отсутствия утечек масла из двигателя и коробки передач
Проверку наличия утечек масла из двигателя и коробки передач необходимо проводить следующим образом: — убедитесь в отсутствии видимых утечек масла и.
Проверка состояния задней подвески
Рис. 2.82. Проверка точек крепления элементов задней подвески: 1 — продольного рычага; 2 — контрольной штанги; 3 — нижнего рычага; 4 —.
Всем бодрого дня! Сразу к делу, ниже будет описан процесс замены салонного фильтра. Поехали.
Что нам понадобится :
1. Отвертка с битой на 10
2. Трещетка с той же битой
3. Удлинитель к трещетке
4. Ключ на 10 (отключить аккумулятор).
Откручиваем 3 гайки на 10. В моем случае, трещеткой сорвал гайки, дальше отверткой, т.к. трещеткой дальше не удобно из за маленького пространства.
Далее, опять же в моем случае (как решите Вы, дело каждого) я отцепил фишку от педали газа и совсем убрал ее. Если педаль зацепить за рулевой вал, он мешает при установке нового фильтра. Решение остается за Вами))
Можно сделать так
После того как убрали педаль, перед нами предстает ковер закрывающий тоннель и доступ к фильтру. Тянем аккуратненько за ковер и в результате на пол падает такая вот штука
Добрались до крышки салонного фильтра. Не знаю у кого как, а у меня крышка держится на одном барашке. Хотя снизу и сверху еще по посадочному месту (обведено белым). Смело откручиваем его.
Все открутили, крышку сняли. Вот он салонный фильтр. Извлекаем его. На разборку и извлечение фильтра ушло около 10 минут.
После того как извлекли фильтр, радуемся тому чем дышали))
Затем огорчаемся тому, чем будем дышать
Вот на этом этапе пришлось напрячься. Я сделал так. Завел фильтр насколько мог в посадочные пазы (аккуратно на этом этапе, так как если не попадете в эти пазы вся дрянь полетит к моторчику и в салон, хотя промахнуться мне кажется трудно), соблюдая направление потока (указан на фильтре стрелочкой, от мотора в салон). После того как вставили в пазы, по середине сжимаем фильтр (гормошкой, смотрим чтобы не деформировались твердые боковины!) и заводим фильтр полностью на свое место). Получается так
Затем в обратной последовательности собираем все элементы. Результат
После замены салонного, заменил воздушный фильтр и губку вентиляции картера. Как оказалось, губка была не такая уж и маслянная)) Процесс замены воздушного прост. Головкой на 7 отворачиваем 4 самореза, снимаем крышку извлекаем старый патрон, ставим новый и собираем. Я для удобства полностью снимаю корпус воздушного фильтра
Читайте также: