Замена задних динамиков шевроле авео т250
Многие задаются вопросом - как разобрать и поменять задние динамики на Шевроле Авео. Люди пытаются ковырять сетки, лезут с верхней и нижней стороны, однако все это не имеет ничего общего с правильным выполнением данной операции. Сначала, для того, чтобы демонтировать динамики на Шевроле Авео, придется удалить заднюю полку.
Спинка заднего дивана сдвигается вперед, там мы видим пластиковую накладку, которую также необходимо снять, достаточно сделать резкий рывок вниз. Крепление осуществляют острые элементы, которые врезаются непосредственно в металл. Затем нам потребуется удалить три клопа, делаем это аккуратно, дабы не повредить пластик. Далее, с помощью гаечного ключа на 12 выкручиваем несколько гаек, которые держат нашу полку и якоря для детского крепления.
Настала очередь демонтажа задних стоек, так как кроме них заднюю полку уже ничего не держит. Чтобы снять стойку, нужно удалить резиновый уплотнитель и потянуть стойки на себя. Опять-таки, не забываем про аккуратность, потому что пластиковые элементы легко подвергаются механическим повреждениям. Стойки держаться на трех защелках, они входят в металлическую часть кузова Шевроле Авео. На месте можно убедиться, что металл тонкий, полый и в этом месте создается много шума, поэтому эти места имеет смысл проклеивать.
Аналогичную операцию выполняем с обратной стороны автомобиля. Теперь немного приподнимаем полку, вытаскиваем из-под пластиковых боковых стоек и тянем на себя, но нужно помнить о том, что нам помешает ее снять задний стоп-сигнал, точнее провод, к которому он подключен к основной сети. Так что этот провод необходимо отключить, его легко достать снизу. Нажимаем на стопорный лепесток и отсоединяем провод, затем спокойно снимаем полку. Если потребуется полное ее удаление, то придется выворачивать болты крепления ремней безопасности и вытаскивать их через полку.
Вытаскивается очень просто, в первую очередь снимается пластиковая декоративная накладка, отжимая стопорные лепестки, и все эту конструкцию просовываем в образовавшееся отверстие. Задняя полка демонтирована и не мешает нам работать, можно приступить к инсталляции акустической системы. Если до этого на автомобиле Шевроле Авео уже были установлены колонки, то, как правило, достаточно разъединить их разъемы и поменять их на более мощные.
Но если аудиоподготовки нет, то придется заниматься прокладкой проводки в заднюю часть машины. Во время установки вы должны четко и ясно понимать, для чего они предназначены и чего вы от них хотите. Если в вашей аудиосистеме нет сабвуфера, то за передачу басов отвечают задние колонки, так что у них должен быть необходимый запас мощности. Что касается усилителей, то тут особых ограничений нет, все зависит от ваших пожеланий и требований. Вы можете выбирать дизайн, мощность и количество каналов, но усилитель в обязательном порядке должен включать в себя высокие и низкие частоты.
Нам понадобится головка на 7 и тоненькую отвертку на минус.
Стрелкой указано то место от куда надо начинать снимать заднею обивку, круглешками примерное расположение клипс
Обшивка держится на двух болтах.
Один где ручка открывание дверей а второй где ручка закрывания дверей))
Далее мы снимаем зажим на стеклоподъемник и тягу на ручку двери, и видим следующее
Дверь разобрана!) Но мне нужно поставить колонку поэтому идем дальше)
Снимаем клеенку под динамик, отверстие 15см, значит смело колонки 16 см через проставку туда пойдут.
делаем…
Провода идут только до центральной стойки, поэтому снимаем жгут, сразу скажу что лучше снимать с закрытой задней дверью и со стороны открытой передней двери все снимать
протягиваем минус и плюс, ближе к стенке минус, рядом плюс
По рисунку думаю будет понятно)
Собираем все обратно, и в принципе осталось установить только динамики и поставить обшивку
Для установки динамиков я купил проставку 1,5 см. и это были мои единственные затраты в размере 190 руб.
Выглядит это так
дело за малым, установить колонки, обрезать клеенку и наслаждаться музыкой)
Как я уже писал. шумку буду делать по весне когда потеплеет. А сейчас на очереди замены передних колонок)
Инструмент который мне понадобился и пригодился в некоторых случаях и не во всем объеме)
Chevrolet Aveo Sedan 2013, 116 л. с. — автозвук
Машины в продаже
Комментарии 26
Я так и не понял как эти провода.протянуть в фишку чтобы они запитались
Подскажите про плюс с минусом нужно от колодки к колонкам тянуть? И как их определить в колодке
данная процедура установки колонок на задние двери стоит в уфе 2 000 р. На днях ставил в студии автозвука; Звук становится реально лучше в салоне, обьёмнее!
Добрый день! Тоже собираюсь поставить динамики назад, Ваша статья очень в тему. Спасибо за труды. Вопрос, а где можно купить проставку 1,5 см?
Ее проще сделать самому и фанеры. 1.5часа времени и прямые руки. И все.
17" влезут колонки? Ну конечно с проставкой в 15мм.
Объясните не далекому человеку (в плане пайки и т.д.) в чем смысл выпаивания линейных выходов, если люди в стоике берут провода и подключают задние динамики. Поясните плиз в чем разница между 2 этими способами. И прошивал ли кто нибудь голову на регулировку зад/перед. За ранее благодарю за ответы/пояснения.
Объясните не далекому человеку (в плане пайки и т.д.) в чем смысл выпаивания линейных выходов, если люди в стоике берут провода и подключают задние динамики. Поясните плиз в чем разница между 2 этими способами. И прошивал ли кто нибудь голову на регулировку зад/перед. За ранее благодарю за ответы/пояснения.
выпаивают линейные выходы для подключения усилка. на любой магнитоле все проходит через пред усилок. так вот выпаиваю выходы с того места где они только идут на пред усилок чтоб качество было лучше. потому что после пред усилка пускать на свой усилок нет смысла качество будет не айс. эт в двух словах)) мож и опоздал с записью. просто я у себя тоже выпаивал
спасиб принял к сведенью, пока еще не делал)
Объясните не далекому человеку (в плане пайки и т.д.) в чем смысл выпаивания линейных выходов, если люди в стоике берут провода и подключают задние динамики. Поясните плиз в чем разница между 2 этими способами. И прошивал ли кто нибудь голову на регулировку зад/перед. За ранее благодарю за ответы/пояснения.
Линейные выходы перепаивают скорее всего для подключения усилителя. А если не собираетесь этого делать, то задние динамики просто подключаются. Я лично зашёл у нас в Питере в радиолабаз Промэлектроника. Увидел там разъёмы. Попросил барышню посмотреть. Вроде подходят. А она любезная мне десяток контактов просто отдала. Контакт садишь на провод обжимаешь и вставляешь в колодку снаружи. Контакт защёлкивается и всё нормуль. Головное устройство прошивать можно, но не нужно. Я всунул 16 см пионеры и баланс как то попал. Звучание нормальное. Сама голова вполне нормальная, и звучит нормально. Вообще то не понимаю народ, который впихивает в попелац хрен знает что. У меня на саабе 4 колонки на канал JBL с завода. Ну звук ничего. Но в любом случае с домашней аппаратурой рядом не стоит. Так что жене для её шняги этого вполне!
Многие задаются вопросом - как разобрать и поменять задние динамики на Шевроле Авео. Люди пытаются ковырять сетки, лезут с верхней и нижней стороны, однако все это не имеет ничего общего с правильным выполнением данной операции. Сначала, для того, чтобы демонтировать динамики на Шевроле Авео, придется удалить заднюю полку.
Спинка заднего дивана сдвигается вперед, там мы видим пластиковую накладку, которую также необходимо снять, достаточно сделать резкий рывок вниз. Крепление осуществляют острые элементы, которые врезаются непосредственно в металл. Затем нам потребуется удалить три клопа, делаем это аккуратно, дабы не повредить пластик. Далее, с помощью гаечного ключа на 12 выкручиваем несколько гаек, которые держат нашу полку и якоря для детского крепления.
Настала очередь демонтажа задних стоек, так как кроме них заднюю полку уже ничего не держит. Чтобы снять стойку, нужно удалить резиновый уплотнитель и потянуть стойки на себя. Опять-таки, не забываем про аккуратность, потому что пластиковые элементы легко подвергаются механическим повреждениям. Стойки держаться на трех защелках, они входят в металлическую часть кузова Шевроле Авео. На месте можно убедиться, что металл тонкий, полый и в этом месте создается много шума, поэтому эти места имеет смысл проклеивать.
Аналогичную операцию выполняем с обратной стороны автомобиля. Теперь немного приподнимаем полку, вытаскиваем из-под пластиковых боковых стоек и тянем на себя, но нужно помнить о том, что нам помешает ее снять задний стоп-сигнал, точнее провод, к которому он подключен к основной сети. Так что этот провод необходимо отключить, его легко достать снизу. Нажимаем на стопорный лепесток и отсоединяем провод, затем спокойно снимаем полку. Если потребуется полное ее удаление, то придется выворачивать болты крепления ремней безопасности и вытаскивать их через полку.
Вытаскивается очень просто, в первую очередь снимается пластиковая декоративная накладка, отжимая стопорные лепестки, и все эту конструкцию просовываем в образовавшееся отверстие. Задняя полка демонтирована и не мешает нам работать, можно приступить к инсталляции акустической системы. Если до этого на автомобиле Шевроле Авео уже были установлены колонки, то, как правило, достаточно разъединить их разъемы и поменять их на более мощные.
Но если аудиоподготовки нет, то придется заниматься прокладкой проводки в заднюю часть машины. Во время установки вы должны четко и ясно понимать, для чего они предназначены и чего вы от них хотите. Если в вашей аудиосистеме нет сабвуфера, то за передачу басов отвечают задние колонки, так что у них должен быть необходимый запас мощности. Что касается усилителей, то тут особых ограничений нет, все зависит от ваших пожеланий и требований. Вы можете выбирать дизайн, мощность и количество каналов, но усилитель в обязательном порядке должен включать в себя высокие и низкие частоты.
Автомобиль: Авео 1,4 Седан New
Всем привет. Как купил машинку сразу же поменял задние китайские игралки на JBL, снял обшивку аккуратно, проклеил полку, что под задним стеклом Визоматом от STP, заодно голый пол багажника проклеил тем же материалом, колонки(JBL GTO1609) поставил в штатные места. Как включил музыку фронт сразу стал не слышен. Естественно мысль поменять фронт постеила сразу, но ввиду отсутсвия бабла, отложил. Прошло два месяца вернулся к этой теме, поскольку в дверях стоит акустика 10см, а с ней добиться сцены и приемлемого звучание очень сложно, то решил ставить 13см, путем прослушивания пришел к выводу, что с моим бюджетом 2000тр((((( ничче лучше Prorlogy серии ecstazy нет, купил компонентку 13см, выпилил кольца из МДФ в передние двери, сами двери проклеил той же шумкой, плюс карты двери материалом пролин(убирает скрип пластика, да и вроде как тепло сохраняет), твиттеры в передние стойки, там удачно выштамповки под штатные были(проводов не было). Короче приигрывалось это все дело часа 3-4 пока встало в норму. Итог тыл басит достаточно плотно и динамично, как бы подигрывая, фронт, на мой взгляд, хорошо рисует сцену. На все про все потратил около 2000р-фронт +1500руб тыл + 1200р Визомат (4 листа) +300руб пролин(1 лист).
Гиви
Автомобиль: Aveo 1.2 седан
Вопрос.
При включении зажигания в одном из задних динамиков стал слышен лTгкий щелчTк.
Чтобы это значило?
Komiss
Автомобиль: Aveo 1,4 седан красный
Откуда: Металлострой
Регион: Санкт-Петербург
Wizard
Автомобиль: Aveo 1,4 Urban Grey
Откуда: Нижний Новгород
Регион: Нижегородская область
Муф
Автомобиль: Aveo 1.4 5MT Elite SE B4MB55A
Откуда: Врн
Регион: Воронежская область
Купил и установил себе на тыл коаксиальные Morel Tempo Coax 6. Сзади зазвучало неплохо, но фронт провалился совсем. Теперь вот нужно перекраивать бюджет на покупку соответствующей акустики и в двери) Знающие люди говорят, что после этого и до замены головы недолго))
К слову, пришлось оставить безымянные штатные сетки. Те, что шли в комплекте с новыми динамиками, были где-то на сантиметр меньше в диаметре и на полке остались бы видны следы от крепления штатных сеток (вмятины). Ну и дырки для саморезов пришлось бы новые наделать. Старые дырки закрываются, но упомянутые вмятины в полке портят вид. Да и сам вырез в пластиковой полке надо бы расширять. Пока, вобщем, воздержался.
Сама сетка же на звук никак не влияет? Или да?
Штатная пластиковая, а мореловская, естественно, металлическая. Что скажете, знатоки?))
stasius
Автомобиль: AVEO 1.4 седан желтенькая
Откуда: г.Вткинск
Регион: Удмуртская Республика
Купил и установил себе на тыл коаксиальные Morel Tempo Coax 6. Сзади зазвучало неплохо, но фронт провалился совсем. Теперь вот нужно перекраивать бюджет на покупку соответствующей акустики и в двери) Знающие люди говорят, что после этого и до замены головы недолго))
продавец из магазина авто звука мне рассказал, что они на OPEL на штатную магнитолу наставили звука на 76т.р. (с работой) и звучало так, что хоть сейчас на шоу автозвука езжай. про голову сказал, что пределах 10-12 т.р. не найдешь аналог лучше(а на OPELe магнитола такая же), и вообще не понял разговор идет про кач-во звука или громкость, вообще-то бумажные динамики очень хорошо звучат, но не громко
Муф
Автомобиль: Aveo 1.4 5MT Elite SE B4MB55A
Откуда: Врн
Регион: Воронежская область
продавец из магазина авто звука мне рассказал, что они на OPEL на штатную магнитолу наставили звука на 76т.р. (с работой) и звучало так, что хоть сейчас на шоу автозвука езжай. про голову сказал, что пределах 10-12 т.р. не найдешь аналог лучше(а на OPELe магнитола такая же), и вообще не понял разговор идет про кач-во звука или громкость, вообще-то бумажные динамики очень хорошо звучат, но не громко
кстати ДА, бумажные динамики мне нравились еще с черно-белых советских телеков . И в АВЕО звук очень добротный. А если делать,то уж и с линейками,усилителем и в идеале сабвуфером. я не стал,мне как щас,так очень нравится.
stasius
Автомобиль: AVEO 1.4 седан желтенькая
Откуда: г.Вткинск
Регион: Удмуртская Республика
кстати ДА, бумажные динамики мне нравились еще с черно-белых советских телеков . И в АВЕО звук очень добротный. А если делать,то уж и с линейками,усилителем и в идеале сабвуфером. я не стал,мне как щас,так очень нравится.
в свое время меняли акустику на старенькой Toyote, так у нее стояли фронт-10 см 30Вт, тыл 16 см 40Вт все от Pioner, звук был классный, прослушивались все нюансы музыки, а этому тупню надо было громче.
просто когда машину комплектуют акустикой ее расчитывают исходя из объема авто, без запаса громкости
SNEg
Автомобиль: Aveo New, седан, Misty Blue, 1.4л
Откуда: м. Ладожская
Регион: Санкт-Петербург
Подскажите в чем может быть проблема:
Заменил заднюю акустику на Пионировскую, мощнее в 1,5 раза. Усилка нет. Но при тойже громкости на магнитоле динамики теперь захлебываются? Из-за чего это?
Wizard, а как у тебя этот Пионир работает на басах? У меня почти этаже модель.
Sonyk
Автомобиль: nissan Qashqai
Откуда: ювао
Регион: Москва
Заменил штатные динамики на блау , разницы существенной не заметил (лучше , но не сильно) наверное буду думать над чем-нить побольше и значительно подороже
по ходу замены чуток пофоткал , мож кому пригодится
1. Разъединяем клему дополнительного стоп сигнала в багажнике (делаем сразу , чтобы потом не забыть , да и не вылезать из салона лишний раз)
2. откидываем спинки заднего сиденья , садимся на них , ноги закидываем в багажник
3. снимаем пластиковую накладку (просто с усилием стягиваем вниз)
4. Выковыриваем пистоны , я подлезал пальцами под обивку в районе пистонов и поочередно тянул на себя справа-слева (вылезают достаточно просто) , всего 3 пистона . можно выковыривать отверткой , но шанс сломать пистон думаю достаточно велик
5. Отворачиваем болты верхних креплений детсткого кресла (болт на 12 , затянут достаточно сильно , китайский ключ гнется легко:) ) и вынимаем крепления
6. Вытаскиваем всю обивку полки на себя
Читайте также: