Замена задних амортизаторов газ 3110
Амортизатор заменяйте при появлении течи амортизаторной жидкости или потере эффективности гашения колебаний (см. ниже "Проверка технического состояния задней подвески").
Снимайте амортизатор при нагруженной задней подвеске. Если автомобиль установлен на смотровой канаве, то установите упоры под передние колеса, приподнимите заднюю часть автомобиля и установите ее на опоры. Под подкладку рессоры установите домкрат (желательно гидравлический) и, поднимая его, нагрузите подвеску. Если автомобиль установлен на подъемнике, то под подкладку рессоры подставьте устойчивую опору и, осторожно опуская автомобиль, нагрузите подвеску.
ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ
Ремонт амортизаторов заменой входящих деталей достаточно сложен и требует соответствующих навыков исполнителя и применения специального инструмента. Поэтому рекомендуем ремонтировать неисправный амортизатор в специализированной мастерской или заменять его в сборе и обязательно попарно, заменяя одновременно и второй амортизатор подвески, даже исправный, так как характеристики нового и работавшего амортизаторов могут существенно различаться. Работу удобнее выполнять на подъемнике.
Вам потребуются: ключи "на 6", "на 17", "на 19".
1. Установите автомобиль на подъемник или смотровую канаву.
2. Освободите багажник, отверните коврик, закрывающий доступ верхнего крепления амортизатора. Отверните контргайку, затем гайку крепления, удерживая шток за лыски от проворачивания. Снимите чашку и верхнюю подушку амортизатора.
3. Отверните гайку 1 нижнего крепления амортизатора. Снимите пружинную шайбу 2, упорную шайбу 4, наружную втулку 3 проушины амортизатора.
4. Снимите амортизатор со шпильки нижнего крепления и выньте его вниз. Снимите внутреннюю втулку проушины амортизатора.
5. Снимите с амортизатора нижние подушки и чашку верхнего крепления.
Изношенные втулки и подушки, а также, имеющие механические повреждения или признаки старения резины, заменяйте новыми.
6. Устанавливайте амортизатор в порядке, обратном снятию. Перед установкой вытяните шток амортизатора вверх.
Гайки шарниров амортизаторов затягивайте, когда подвеска будет нагружена массой автомобиля (на смотровой канаве или эстакаде). При работе на подъемнике подставьте под задний мост опору и слегка опустите автомобиль (при работе на площадке приподнимите мост домкратом) так, чтобы положение амортизаторов примерно соответствовало их положению под нагрузкой.
Видео про "Замена амортизатора задней подвески" для ГАЗ 31105
Замена задних амортизатора на Волге. Стуки в задней подвеске ГАЗ 31105 Втулки задних рессор, ГАЗ3110, замена.Если автомобиль установлен на канаве, то установить упоры под передние колеса, приподнять заднюю часть автомобиля и установить ее на опоры.
Под подкладку рессоры установить домкрат (желательно гидравлический) и, поднимая его, нагрузить подвеску.
Если автомобиль установлен на подъемнике, то под подкладку рессоры подставить устойчивую опору и, осторожно опуская автомобиль, нагрузить подвеску.
Освободить багажное отделение, отвернуть коврик, закрывающий доступ верхнего крепления амортизатора.
Отвернуть контргайку, затем гайку крепления, удерживая шток за лыски от проворота.
Снять чашку и верхнюю подушку амортизатора.
Отвернуть гайку 1 нижнего крепления амортизатора.
Снять пружинную шайбу 2, упорную шайбу 4, наружную втулку 3 проушины амортизатора.
Снять амортизатор со шпильки нижнего крепления и вынуть его вниз.
Снять внутреннюю втулку проушины амортизатора.
Снять с амортизатора нижние подушки и чашку верхнего крепления.
Установка
Если установка нового амортизатора производится в одиночку, то сначала прикрепляем амортизатор к мосту.
Растягивая амортизатор, вставляем его шток в отверстие кузова.
Опускаем автомобиль до касания колес и наживляем гайки.
Если вы работаете вдвоем, то установку амортизатора лучше начать с его крепления к кузову.
Один из работающих вставляет амортизатор снизу, а другой, из багажника, наживляет гайку.
Приподняв домкратом, задний мост или опустив машину на колеса, надеваем амортизатор на шпильку подкладки рессоры.
Окончательно затягиваем гайки крепления амортизатора, поставив автомобиль на колеса.
Если автомобиль установлен на канаве, то установить упоры под передние колеса, приподнять заднюю часть автомобиля и установить ее на опоры.
Под подкладку рессоры установить домкрат (желательно гидравлический) и, поднимая его, нагрузить подвеску.
Если автомобиль установлен на подъемнике, то под подкладку рессоры подставить устойчивую опору и, осторожно опуская автомобиль, нагрузить подвеску.
Освободить багажное отделение, отвернуть коврик, закрывающий доступ верхнего крепления амортизатора.
Отвернуть контргайку, затем гайку крепления, удерживая шток за лыски от проворота.
Снять чашку и верхнюю подушку амортизатора.
Отвернуть гайку 1 нижнего крепления амортизатора.
Снять пружинную шайбу 2, упорную шайбу 4, наружную втулку 3 проушины амортизатора.
Снять амортизатор со шпильки нижнего крепления и вынуть его вниз.
Снять внутреннюю втулку проушины амортизатора.
Снять с амортизатора нижние подушки и чашку верхнего крепления.
Установка
Если установка нового амортизатора производится в одиночку, то сначала прикрепляем амортизатор к мосту.
Растягивая амортизатор, вставляем его шток в отверстие кузова.
Опускаем автомобиль до касания колес и наживляем гайки.
Если вы работаете вдвоем, то установку амортизатора лучше начать с его крепления к кузову.
Один из работающих вставляет амортизатор снизу, а другой, из багажника, наживляет гайку.
Приподняв домкратом, задний мост или опустив машину на колеса, надеваем амортизатор на шпильку подкладки рессоры.
Окончательно затягиваем гайки крепления амортизатора, поставив автомобиль на колеса.
Устанавливают амортизатор Волги ГАЗ-3110 в порядке, обратном снятию. Перед установкой вытянуть шток амортизатора вверх. Гайки крепления затянуть в нагруженном состоянии задней подвески.
1. Отсоединить нижнее крепление амортизатора.
2. Разгрузить рессору и установить под задний мост упор.
3. Отвернуть четыре гайки 1 стремянок рессор. Снять подкладку рессоры 2, нижнюю обойму 3 с подушкой, стремянки 4, буфер 6 задней подвески и верхнюю обойму 5 с подушкой.
4. Отвернуть гайку 1 пальца крепления переднего конца рессоры к кронштейну кузова и снять пружинную шайбу.
5. Отцентрировать при необходимости палец 1 и шайбу 2 с отверстием кронштейна 3. Ввернуть два технологических болта в резьбовые отверстия А шайбы пальца. Обильно смочить втулки и палец мыльным раствором или тормозной жидкостью. Вставить между технологическими болтами монтировку или мощную отвертку и, проворачивая палец в обе стороны, добиться свободного проворота пальца во втулках. Навернуть гайку на палец 1 заподлицо и ударами молотка выбить палец до касания гайки кронштейна 3. Отвернуть гайку и выбить окончательно палец бородком, прикладывая усилие к торцу пальца. Вывести передний конец рессоры из кронштейна.
6. Отвернуть две 1 гайки крепления заднего конца рессоры. Обильно смочить втулки и пальцы мыльным раствором или тормозной жидкостью. Выбить нижний палец 2, не повредив резьбы. Снять рессору. Извлечь втулки из проушин рессоры. Выбить верхний палец. Если втулки остались в проушинах кронштейна, их необходимо извлечь.
Главные причины замещения – неэффективное гашение колебаний, стуки в подвеске, утечка амортизаторной жидкости. Вытаскиваем запасное колесо, его рамку и отгибаем коврик.
Ключом “на 17” расконтриваем и отвинчиваем верхнюю гайку штока амортизатора, придерживая нижнюю таким же ключом.
Отворачивая нижнюю гайку штока, фиксируем его от проворота ключом “на 6” или специальным ключом.
Вытаскиваем стальную шайбу и резиновую подушку фиксации штока.
Ключом “на 19” отвинчиваем гайку фиксации амортизатора к подкладке рессоры.
. и, покачав амортизатор из стороны в сторону.
Читайте также: