Замена выключателя головных фар мазда 3 bl
С момента покупки авто был не доволен родным светом. Известная болячка матрешки(и не только) — выгорают отражатели. По ночам за рулем чувствовал себя как крот))
Рассматривал 2 варианта:
1. Замена на оригинальные фары ксенон с разбора (пр. руль)
Плюсы:
— Вид (выглядят более интересно)
— Простота установки (убрал старые, поставил новые)
— Нет особой потери в деньгах (при продаже авто можно поставить родной галоген, а ксенон просто продать)
Минусы:
— Цена (20-30к в зависимости от состояния)
— Состояние (так как это б.у., не известно в каком состоянии линзы и отражатели, а если сгорит блок, ценник на оригинал не порадует)
— Праворульные фары, Пучок света (знаю что многие не меняют ничего в праворульных фарах, но считаю что необходимо менять "галку", чтобы не слепить встречку. Значит все равно необходимо вскрывать фару)
2. Замена линз + комплект биксенона
Плюсы:
— Цена (если делать самому, выйдет дешевле, чем покупать фары ксенон)
— Новые линзы и комплект биксенона (так как все новое, ты уверен в состоянии и что не придется тратиться в ближайшее время на свет)
— Качество света (считаю что в любом случае он будет лучше чем на оригинальных БУ фарах ксенон)
Минусы:
— Придется повозиться (Разобрать фары, подпилить уголки, поменять рамки итд. Либо заплатить дополнительную сумму мастеру, в среднем 4-8к за работу)
— Потеря в деньгах (вся проделанная работа достанется следующему владельцу авто, поэтому если планируется скорая продажа авто, проще купить БУ фары ксенон)
Вообщем пока я думал что лучше, появилась необходимость поездки на дальняк с семьей (3000 км туда-обратно). Как на зло не было хороших вариантов оригинальных фар. Но были новые линзы Hella с цоколем H11, которые я давненько приобрел у Алексея Свешникова в mazda клубе)) Значит ставим линзы!
Итого:
✅ Линзы + рамки + заглушки 5800 руб
✅ блоки розжига DIXEL 45 Ватт быстрого розжига и увеличенной мощности — 4 000 руб
✅ лампы соответствующие DIXEL +30% мощности 4300 Кельвин — 2 000 руб
✅ Собрали на новый бутиловый герметик Орагвил.
✅ Еще в ПТФ решил установить диодные лампы dixel — 1000 руб
Стоимость работ — 8 000 руб
Делать сам не решился, поэтому отвез машину утром мастеру. Ну а к вечеру уже забрал свою матрешку с новым светом. Что сказать, теперь я прозрел! Сразу полирнул фары и съездил в сервис на регулировку, чтобы никого не слепить.
Жалею что не успел покрасить маски. Думаю как-нибудь дойдут до этого руки))
Всем привет!
Не светили фары у тачки совсем. Левая фара еще как-то, правая совсем нет.
Еще и потели люто.
Решил разобрать фары и выяснить, в чем дело. У правой несветящей фары модуль прилично выгорел, у левой хром только начало поднимать. При этом оба модуля были в трещинах в районе цоколя лампы. Они, конечно, пластиковые, но мне кажется, что все равно не должно так быть) Или японцы тоже уже оборзели и стали делать барахло) В общем, от идеи восстановления хрома на отражателях отказался, решил внедрить вместо плохих японских штатных модулей хорошие китайские:) Работу затеял не столько для улучшения света, сколько ради интереса и опыта, т.к. машину уже планировал продавать.
Изготовил переходные пластины по трафарету, который нарисовал карандашом на коробке из-под чокопаек) Перевел трафарет на стальную пластину толщиной 1,5 мм и вырезал дремелем. Лучше было бы лазером, но в нашей глуши такое оборудование мало распространено, непопулярно и вообще очень дорого. А мое время, к сожалению, стоит не так дорого, чтобы тратиться на лазер.
Немного переделал проводку фар, т.к. провода к новой лампе должны подходить изнутри фары, а не снаружи, как в стоке. Также подключил к дальнему свету питание соленоида откидывания шторки от модуля ближнего света. Теперь дальний свет — двойной) Поставил вместо родного сальника лампы ближнего света герметичную крышку.
Оттер с внутренней стороны у обоих стекол грязный налет, который, предположительно, должен быть антизапотевающим покрытием, но по истечении лет стал грязью — еще один маркетинговый ход от японцев, чтобы почаще покупали у них новые фары. После оттирания пришлось немного полирнуть стекла изнутри.
Также полирнул фары снаружи.
По завершении работ могу сказать, что свет стал шикарный. Правда пучок узковат, что особенно видно тогда, когда еще не особенно стемнело.
Ничего не поделаешь — 2,5" линзы+хром на них далеко не глянцевый+форма отражателя простейшая — что вы хотели за эти деньги, как говорится) И все же свет стал на порядок лучше, чем был с родными модулями (напомню, что у левой фары модуль был неплох, что не мешало ему довольно посредственно освещать дорогу).
Так что вот такую работу провел, и. почти сразу продал машину, не успел толком насладиться)
Кто захочет сделать также — рекомендую к установке модули 3" (знаю человека, который на мазде 6 gh вместо родных 2,5" установил 3" и модуль не уперся в маску, т.к. был установлен чуть дальше от этой маски), ну и желательно ксенон (я очканул его ставить, т.к. уже один раз отдавал права за него).
Спрашивайте, кому что интересно, помогу чем смогу:)
С тех самых пор, как возник вопрос о необходимости круглосуточного использования автомобиля, инженеры ломали голову над тем, как оснастить его надежным и достаточно функциональным освещением. Первый вариант автомобильных фонарей был предложен в 1896 году, и с тех пор он постоянно совершенствовался.
Совершенствовались даже те огни, которые вполне справлялись со своими функциями. На смену электрическим пришли галогеновые, на смену галогеновым – LED. Им придавали новую форму, меняя тем самым вид авто. Так, фара Мазда 3 менялась в ходе рестайлинга автомобиля. Наиболее заметные изменения произошли в 2011 году: были установлены адаптивные фонари, а противотуманки приобрели круглую форму, которая преобразила переднюю часть автомобиля. И это только один факт в доказательство того, что форма фар определяет восприятие машины в целом.
Фары Мазда 3: различия поколений
Как известно, производство первого поколения легендарной Акселы было запущено в 2004 году. Противотуманки у этих авто устанавливались только на топовые комплектации, в этих же комплектациях галогеновые менялись на ксенон. Противотуманки имели прямоугольную или овальную форму. Имелись различия и в оформлении разных вариантах кузова. Так, задние фонари у Мазда 3 хэтчбек первого поколения были диодными, в отличие от седана.
В 2006 году инженеры внесли небольшие изменения. Так, красные и оранжевые кружки задних стопарей и указателя поворота уступили место прозрачным кружкам, органично вписавшимся в общий вид автомобиля. А уже в 2009 году на смену этой модификации пришло второе поколение, которое приятно удивило автолюбителей своим внешним видом и функционалом. Хотя многих смущал непривычный дизайн задних фонарей, да и слегка вытянутая, заостренная, форма передних фар.
В 2011 году дальний и ближний свет на Мазда 3 сменился адаптивными фарами. Это было одно из самых заметных обновлений в рамках рестайлинга. Слегка изменились и контуры задних фонарей.
- Изменилась форма передних и задних окуляров и противотуманок, они стали более органично вписываться в дизайн.
- И на седане, и на хэтчбеке Мазда 3 стекло фары заменили оптическим поликарбонатом. Он не уступает стеклу по прочности (и даже превосходит его), но со временем покрывается микроскопическими трещинами и мутнеет под действием повреждающих факторов внешней среды.
- Передняя оптика стала светодиодной.
Сейчас в базовых комплектациях на Акселу устанавливаются галогеновые фонари с омывателями, а в топовой комплектации – светодиодные огни LED. Светодиодные противотуманки LED предусмотрены во всех комплектациях.
Ремонт фар Мазда 3
Для этого откручиваются две гайки, вынимается два провода, один из которых идет на поворотник, другой – на стоп-сигнал. Фара тянется на себя и легко снимается. Если в ней оказалась вода, ее достаточно просто вылить. Просушка феном и дуйка компрессором не требуется.
После снятия, нужно промыть все пространство под фарой и отклеить от нее уплотнитель. Делать это нужно крайней осторожно, потому что в случае массивного повреждения, влага получит свободный доступ. Стекло после этого начнет потеть постоянно. Как правило, уплотнитель отклеивается легко, греть его не нужно.
Теперь остается вытащить лампочки и хорошо их промыть. А затем нужно просмотреть места, которые могут стать причиной скопления влаги.
В первую очередь, это отверстия, расположенные по обе стороны от места вкручивания лампочки. Если они забиваются пылью или грязью, нарушается вентиляция, и стекло начинает потеть.
Вторым делом, просматривается стекло. Если оно раскололось или разгерметизировалось (например, скололся уголок), то его надо тщательно заплавить. Таким образом, если у Мазда 3 потеет передняя или задняя фара – нужно искать дефект стекла или нарушение вентиляции.
Когда причина запотевания найдена и устранена, остается только вернуть на место уплотнитель, вмонтировать фару и зажать гайки. Дело сделано!
Многие, не имеющие опыта в разборке фар Мазда 3 водители, спрашивают, как разобрать фару у того, кто ее уже разбирал. И получают довольной простой ответ на этот вопрос: нужно хорошо нагреть стекло, чтобы оно само начало отходить по месту припоя. Для нагревания используются самые различные методы, но чаще защелки нагреваются струей горячей воды, после чего в них подкладывается тонкий плоский предмет, который используется в качестве рычага.
По мнению большинства автолюбителей, не так сложно разобрать фонарь, как снять старый герметик. Его нужно соскабливать, стараясь не повредить подложку. Затем можно ставить новое стекло, которое, как правило, тоже требует предварительного нагревания. Чтобы не допускать попадания внутрь воды, можно нагревать его горячим феном.
Замена отражателя линзы на Mazda 3 bl, bk и bm также вполне может быть выполнена своими руками. Фара снимается, нагревается и раскрывается, после чего появляется доступ к отражателю. Если он загрязнился, достаточно очистить поверхность, если изменил цвет от времени – нужно будет менять. При этом стоит оценить состояние фонаря в целом: возможно, проще поменять весь комплект.
Тюнинг фар Мазда 3
Еще один вариант усовершенствования фонарей Мазды 3 – ксенон или светодиоды. Изменив начинку фары, можно изменить и ее внешний вид, а также заметно повысить функциональность.
Установка ксенона Мазда 3
Поскольку галогеновые фары не отличаются долговечностью, а стоят ненамного дешевле, чем ксенон, Мазда 3 часто переоснащается более концентрированными и яркими ксеноновыми фарами. Разумеется, такая инициатива исходит от самих владельцев – с завода эти машины чаще идут или с галогеном, или со светодиодами. К преимуществам ксенона применительно к этой модели можно отнести то обстоятельство, что он обеспечивает хорошую видимость, даже несмотря на то, что поток света направляется слегка вниз.
Установка ксенона на Мазду 3 — задача, требующая внимательного подхода. План работ по его установке включает:
- снятие галогеновых ламп: отсоединяется штекер, снимается резинка, отгибается удерживающая пружина;
- круговую обрезку резинки, которая держится на проводах ксеноновой лампы; получается кольцо, которое нужно немного подрезать под выступ на лампе (она прижмет пружинку);
- установку лампы на место, прижатие пружинки;
- продевание проводов сквозь резиновый кожух и установку его на место (лампу помещаем насечкой вниз);
- соединение проводов: красный совмещаем с оранжевым, черный — с черным;
- изоляцию.
После установки на ближний свет ксеноновых фар у Мазды 3 штатный дальний свет по своему качеству будет мало чем отличаться от него. Поэтому у многих владельцев возникает вполне объяснимое желание – поменять на ксенон и галогеновые фонари дальнего света.
Светодиодные лампы для Мазда 3
Современная оптика Мазда 3 представлена светодиодными LED фонарями только в самых дорогих, топовых, комплектациях. Но, учитывая несомненные преимущества светодиодов, многие автовладельцы начинают задумываться об их установке на более бюджетные версии автомобилей, а также на машины предыдущих поколений. В первую очередь, подкупает долговечность: считается, что хорошие светодиоды могут служить несколько десятков лет за счет высокой устойчивости к перепадам температур, вибрации и ударам. Да и уровень светоотдачи здесь гораздо выше, чем у других типов огней.
Замена фары Мазда 3
Чтобы поменять лампу дальнего света, нужно действовать по следующему плану:
После того, как снял разъем, снять фару на Мазда 3 не составляет труда. Старая лампа убирается, вкручивается новая, провода и гайки возвращаются на место.
Регулировка фар Мазда 3
Неправильно отрегулированные передние фонари не только уменьшают эффективную зону видимости, но и создают аварийную ситуацию для идущих навстречу автомобилей. Но, несмотря на то, что фонари у Мазда 3 достаточно просто регулируются, настройка и регулировка фар должна выполняться специалистом. Только незначительные изменения можно вносить самостоятельно.
Для этого нужно использовать винт регулировки светового пучка, расположенный между лампами ближнего и дальнего света. Винт, обведенный синим, отвечает за настройку в вертикальной плоскости, а обведенный красным – в плоскости горизонтальной. Чтобы поставить винт в нужное положение, можно ориентироваться по видимости перед собой, но лучше использовать специально размеченный участок стены и дороги.
Хорошо подобранная и правильно настроенная оптика – залог безопасности движения автомобиля. Поэтому, даже если какие-то фонари выглядят более эффектно, но не соответствуют техническим параметрам, лучше отказаться от их применения. А к установке и настройке огней всегда нужно подходить с предельной осторожностью, чтобы не подвергнуть себя риску дорожно-транспортного происшествия.
Мазда Премаси – функциональный и сдержанно элегантный автомобиль производства японского автоконцерна Мазда, относящийся к классу…
Мазда Премаси — автомобиль японского производства, относящийся к классу малотиражных минивэнов. Первая модель этой серии…
Mazda Premacy– один из лучших представителей японского автопрома, позиционируемый, на автомобильном рынке, как семейный минивэн…
К сожалению, любая лампа Мазда 3 в какой-то момент перегорает. Возникает необходимость её замены. В приборах освещения автомобиля применяются различные типы ламп, поэтому для начала нужно определиться какую лампу приобрести на замену. Выбор лампы не ограничивается типом цоколя, так как элементы освещения по принципу работы бывают трех видов: галогенные, ксеноновые, светодиодные.
Замена ксеноновых ламп
Ксеноновые или газоразрядные лампы конструктивно отличаются от устаревших галогенных источников света. В ксеноновых лампах отсутствует спираль накаливания, которая обычно перегорает. Лампа представляет собой колбу с двумя вольфрамовыми электродами. Колба заполнена газом – ксеноном. Принцип свечения газоразрядных ламп – электрическая дуга между электродами.
Цветовая температура определяет яркость и цвет свечения ксеноновых ламп. Чем ниже её значение, тем ближе цвет к желтому, чем ниже – тем ближе свечение к фиолетовому цвету. Наиболее распространенные характеристики:
- 4300 K – бледно-желтый;
- 4500 K –дневной белый;
- 6000 K – голубой;
- 7500 K – небесно-голубой оттенок.
Преимуществами ксеноновых ламп являются:
Штатное головное освещение Мазда 3 использует лампы типа D2S. Нужно определиться с температурой свечения, лучше использовать 4300 К. Чем выше цветовая температура, тем хуже видимость в дождь.
Самостоятельная замена ламп Мазда 3 в ксеноновых фарах представляет опасность. Блоки розжига ксенона используют высокое напряжение. При неправильном обращении с ксеноновыми лампами можно получить удар электрическим током.
Запрещается заменять ксеноновые лампы самостоятельно!
Замена галогенных ламп
Галогенные лампы применяются в автомобиле с давних времен. И хотя сегодня уже есть более современные и технологичные источники света, галогенная лампа не сдает своих позиций. Несмотря на указанные преимущества, нельзя однозначно утверждать, что ксеноновые или светодиодные лампы лучше галогенных. Дело в том, что световой поток ксенона обладает плохой проникающей способностью. Поэтому они хорошо освещают дорогу только в хорошую погоду. В плохих метеоусловиях — дождь, снег, туман, галогенные лампы предпочтительней.
Замена лампочки Мазда 3 усложняется отсутствием свободного пространства, особенно это касается левой фары. На некоторых моделях выполнять данную операцию приходится со снятием бампера и самой фары. Не будучи уверенными в собственных силах, желательно доверить операцию специалистам.
При обращении с галогенными лампами всегда надевайте защитные очки.
При замене необходимо избегать прикосновений к стеклу новой лампы, так как следы, оставленные пальцами, приведут к скорому перегоранию лампы. Убрать их можно спиртовой салфеткой.
Замена ламп в приборах внешнего освещения и сигнализации
В систему освещения Мазда 3 входят: передние фары, задние фонари, стоп-сигналы, фонари заднего хода, фонари освещения номерного знака, указатели поворота, задние противотуманные фонари, освещение салона.
Далее откройте капот. Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи. Если замена проводится с левой стороны (по ходу движения), то нужно демонтировать щиток, закрывающий доступ к тыльной стороне блок-фары.
Чтобы вставить новую лампу в поворотник Мазда 3 BK:
- выверните болт крепления переднего фонаря указателя поворота (над фарой около крыла);
- извлеките указатель поворота по направлению вперед и разъедините электрический разъем;
- поверните патрон по часовой стрелке и выверните его вместе с лампой из корпуса указателя поворота;
- извлеките лампу из патрона (лампа имеет байонетный цоколь);
- установите новую лампу, повернув, вставьте ее патрон в корпус указателя поворота;
- соедините электрический разъем и вставьте указатель поворота в выемку на крыле;
- аккуратно затяните болт крепления переднего указателя поворота.
Не затягивайте болт слишком сильно, чтобы не повредить стекло!
В Мазда 3 BL лампа сигнала поворота находится на внешней кромке блока фары. Получив доступ к лампе из колесной арки, следует повернуть основание лампы против часовой стрелки и достать лампу с патроном из фары. Затем извлечь старую лампу и установить в патрон новую. Установить лампу в фару следует в обратном порядке.
Замена ламп фар дальнего света
Если не горит дальний свет Мазда 3, замена ламп осуществляется в следующем порядке:
- отсоединить электрический разъем, нажимая на фиксатор;
- повернуть патрон лампы против часовой стрелки и вынуть из корпуса фары;
- установить новую лампу дальнего света;
- подсоединить разъем.
Замена ламп в фарах ближнего света
Замена лампы ближнего света на Мазда 3 BK имеет некоторые отличия в зависимости от того, какая лампа установлена на ближний свет Мазда 3 – галогенная или ксеноновая.
Для фар с галогенными лампами:
- отсоединить электрический разъем от галогенной лампы, потянув его назад;
- снять резиновый уплотнитель;
- отстегнуть пружинный держатель галогенной лампы, надавив на него;
- отвести держатель в сторону, чтобы освободить лампу;
- лампы ближнего света H7 — 55 W. Крепятся через переходник.
- осторожно вынуть лампу из гнезда вместе с переходником, потянув ее назад;
- заменить лампу на новую;
- установить новую лампу и выполнить описанные операции в обратной последовательности.
Для фар с ксеноновыми лампами:
- снять пластиковую заглушку, повернув против часовой стрелки;
- отсоединить электрический разъем, повернув его выводя из пазов;
- отстегнуть пружинный держатель ксеноновой лампы, надавив на него;
- отвести держатель в сторону, чтобы освободить лампу;
- осторожно вынуть лампу из гнезда, потянув ее назад;
- заменить лампу на новую;
- установить новую лампу и выполнить описанные операции в обратной последовательности.
На Mazda 3 BL лампа ближнего света внешним видом напоминает глаз робота и находится в центре блока фары. Чтобы вытащить лампу из корпуса, следует повернуть ее основание на четверть оборота против часовой стрелки. Отсоединить разъем питания можно, нажав язычок фиксатора.
В отличие от первого поколения лампы ближнего света можно заменить без снятия бампера и демонтажа блок-фар.
В последнем поколении Mazda 3 применяются фары головного освещения на светодиодных лампах 6-го поколения. Световой поток лампы 3000 Лм. Светоотдача 136 Лм на 1 Ватт. Цветовая температура в разных вариантах — 3000 K, 4300 K, 6000 K, 8000 K, 10000 K. Степень влагозащищености: IP65. Срок службы лампы более 30000 часов.
Замена ламп передних противотуманных фар
Для замены ламп в передних противотуманных фарах необходимо выполнить следующие операции:
- отвернуть крепление и частично снять грязезащитный кожух снизу бампера;
- отсоединить электрический разъем, нажав на фиксатор и потянув;
- повернуть патрон с лампой против часовой стрелки и вынуть его из фары, потянув назад;
- установить новую лампу и произвести указанные действия в обратном порядке.
Лампы фонарей стоп сигналов задних габаритных фонарей лампы фонарей задних указателей поворота автомобили с кузовом седан
Для замены ламп в задних фонарях Мазда 3 седан:
- вытянуть сердечники и удалить пластиковые держатели обшивки багажника;
- снять обшивку багажника;
- вытянуть сердечники и удалить пластиковые держатели боковой обшивки багажника;
- отогнуть заднюю часть боковой обшивки багажника;
- повернуть патрон с лампой против часовой стрелки и вынуть из корпуса фары;
- извлечь лампу из патрона;
- установить новую лампу и провести обратные действия.
Лампы фонарей стоп сигналов задних габаритных фонарей автомобили с кузовом хэтчбек
Для замены ламп стоп-сигналов и габаритных огней в задних фонарях без светодиодных элементов Мазда 3 хэтчбек:
- снять боковую крышку в багажном отделении с нужной стороны;
- повернуть патрон с лампой против часовой стрелки и вынуть из корпуса фары;
- извлечь лампу из патрона;
- установить новую лампу и выполнить операции в обратной последовательности.
Для замены ламп в задних светодиодных фонарях Мазда 3 хэтчбек ввиду сложности необходимо обращаться на сервисную станцию официального дилера Mazda. Замена светодиодов не предусмотрена производителем. Задний комбинированный фонарь заменяется в сборе.
Лампа фонаря заднего хода заднего противотуманного фонаря
Для замены ламп в фонарях заднего хода и заднего противотуманного фонаря Мазда 3 седан выполняются следующие операции:
- вытянуть сердечники и удалить пластиковые держатели обшивки багажника;
- снять обшивку багажника;
- повернуть патрон с лампой против часовой стрелки и вынуть из корпуса фары;
- вынуть лампу из патрона;
- установить новую лампу и выполнить описанные выше действия в обратной последовательности.
Для замены ламп в фонарях заднего хода и заднего противотуманного фонаря Мазда 3 хэтчбек:
- снять боковую крышку в багажном отделении с нужной стороны;
- повернуть патрон с лампой против часовой стрелки и вынуть из корпуса фары;
- извлечь лампу из патрона;
- установить новую лампу и выполнить операции в обратной последовательности.
Лампа центрального верхнего стоп сигнала
Для замены лампы центрального стоп-сигнала Мазда 3 седан выполняются следующие операции:
- вытянуть сердечники и удалить пластиковые держатели обшивки багажника;
- снять обшивку багажника;
- отсоединить электрический разъем от фонаря;
- повернуть патрон с лампой против часовой стрелки и вынуть из корпуса фары;
- вынуть лампу из патрона;
- установить новую лампу и выполнить описанные выше действия в обратной последовательности.
Для замены лампы центрального стоп-сигнала Мазда 3 хэтчбек:
- снять верхнюю панель обшивки задней двери багажника;
- отсоединить электрический разъем от фонаря;
- повернуть патрон с лампой против часовой стрелки и вынуть из корпуса фары;
- извлечь лампу из патрона;
- установить новую лампу и выполнить операции в обратной последовательности.
Лампы фонарей освещения регистрационного знака
Замена лампы фонарей освещения номерного знака Мазда 3 выполняется так:
- плоской отверткой нажать на край рассеивателя фонаря освещения номерного знака и снять рассеиватель;
- потянуть за лампу и достать её из патрона;
- установить новую лампу и выполнить описанные выше действия в обратной последовательности.
Замена лампы в заднем плафоне освещения салона
Для замены лампы в заднем плафоне освещения салона Мазда 3 необходимо:
- плоской отверткой осторожно нажать на край плафона освещения и снять рассеиватель;
- потянуть за лампу и достать её из держателей;
- установить новую лампу и выполнить описанные выше действия в обратной последовательности
Оперативно производите замену ламп и проверку работоспособности фонарей. Не допускайте управления автомобилем с неисправными приборами освещения. Это влияет на вашу безопасность. Счастливого пути и хорошего обзора!
Коррозия — враг любого транспортного средства, особенно автомобиля. Это похоже на инфекционное заболевание, которое постепенно…
Если во время поездки на автомобиле водитель замечает, что горит восклицательный знак на панели приборов, то…
Неисправности в авто бывают разного типа, но особенно опасны поломки связанные с рулевым управлением, т.к….
На безопасное вождение влияют многочисленные факторы и одним из них является то, в каком состоянии находятся противотуманки Мазда3. Из-за того, что фары расположены не очень высоко, то стекло повреждается довольно часто, а значит и качество света значительно снижается. Именно тогда и необходима его замена, что, по сути, можно выполнить самостоятельно.
Противотуманные фары Мазда 3 устанавливаем правильно
В случае если ПТФ протувотуманная фара BK хэтчбек Мазда 3 2008 имеет невысокие эксплуатационные характеристики, то необходимо производить замену стекла или лампочки. Все работы по замене производятся в соответствии с определенным алгоритмом действий.
Монтаж противотуманной фары выполняют в следующем последовательности:
- Снять клемму с аккумулятора во избежание короткого замыкания.
- Поставить автомобиль на домкрат и снять колесо для доступа к фаре.
- Отщелкнуть пистоны на крыле для отвода переднего подкрылка.
- Отвернуть три самореза на фаре и отсоединить соединительный блок для извлечения конструкции.
- Заменить узел на новый.
- Произвести сборку в обратном порядке.
Меняем стекла на противотуманках
Стекло противотуманной фары Мазда 3 часто повреждается в процессе эксплуатации автомобиля. Данная проблема имеет неприятные последствия, в том числе влияющих на безопасное вождение. Наклейки на фары способны временно решить вопрос организации сохранности стекла. Однако, в случае, если трещины уже появились и качество светового пучка значительно снижается, то стоит задуматься о замене поврежденного элемента.
Новое стекло можно приобрести в автомобильных магазинах, продающих автозапчасти на Мазда 3 или же воспользоваться предложениями с рынка-разборки. Здесь по доступной цене можно приобрести целое стекло с минимальным сроком эксплуатации.
Замена стекла производится согласно следующему алгоритму действий:
- Подобрать новое стекло.
- Снять клемму с аккумулятора во избежание короткого замыкания.
- Поставить автомобиль на домкрат и снять колесо для доступа к фаре.
- Отщелкнуть пистоны на крыле для отвода переднего подкрылка.
- Отвернуть три самореза на фаре и отсоединить соединительный блок для извлечения конструкции.
- Убрать все загрязнения и поднимая стекло, снять его.
- Обезжирить конструкцию, используя бензин или растворитель.
- Очистить конструкцию от старого герметика и зачистить наждачкой поверхность.
- Нанести герметик по периметру стекла, не прерывая линию герметизирующего состава.
- Установить стекло, прижимая его ровно, на противотуманную фару.
- Удалить остатки герметика.
- Оставить конструкцию в покое для полного высыхания герметика.
- Произвести сборку в обратном порядке.
После производства крепления фары необходимо произвести регулировку противотуманной фары. Для этого необходима стена с нанесенной ровной линией на высоте уровня противотуманных фар. Автомобиль располагают на расстоянии 3 метра от стены и, используя два винта, производят регулировку высоту светового пучка и расстояния между точками.
Меняем лампочки
Замена лампочки противотуманной фары требует выполнения работ в следующей последовательности:
- Снять клемму с аккумулятора во избежание короткого замыкания.
- Поставить автомобиль на домкрат и снять колесо для доступа к фаре.
- Отщелкнуть пистоны на крыле для отвода переднего подкрылка.
- Отвернуть три самореза на фаре и отсоединить соединительный блок для извлечения конструкции.
- Снять крышку, отстегивая защелки.
- Отсоединить клеммы и защелку лампочки.
- Извлечь лампочку.
- Установить новую лампочку и закрепить ее защелками.
- Выполнить сборку в обратной последовательности.
Отправляясь покупать новую лампочку, лучше всего взять с собой старую, чтобы подобрать идентичную и избежать ошибки при подборе, а значит и неоправданных расходов.
Итоги
Все работы по замене стекла или лампочки не требуют специального инструмента и оборудования, а также знаний и умений. Самостоятельно сделать по силам каждому, а потому нет необходимости отправляться в сервис. Однако если есть сомнения, то лучше поручить все работы профессиональным мастерам.
Мазда Премаси – функциональный и сдержанно элегантный автомобиль производства японского автоконцерна Мазда, относящийся к классу…
Мазда Премаси — автомобиль японского производства, относящийся к классу малотиражных минивэнов. Первая модель этой серии…
Mazda Premacy– один из лучших представителей японского автопрома, позиционируемый, на автомобильном рынке, как семейный минивэн…
Читайте также: