Замена втулок стабилизатора киа спектра
Вы можете звонить по телефонам в сервисы, которые оказывают услуги по замене заднего крыла Киа Спектра по цене от 800 до 1400 рублей. Обратите внимание, что цены ориентировочные, не являются публичной офертой, в прайсах автосервисы указывают, как правило, "от". При этом не учитываются поколения Spectra [1, 1 [р.], 2, 2 [р.]] и особенности двигателя. Поэтому уточняйте конечную стоимость во время телефонного звонка в конкретный автотехцентр и записывайтесь на подходящие дату и время. Используя фильтры по метро или округу можно найти автосервис недалеко от дома или места работы.
- Кузовной ремонт
- Ремонт двигателя
- Ремонт АКПП
- Ремонт МКПП
- Промывка инжектора
- Ремонт рулевой рейки
- Заправка кондиционера
- Замена бензонасоса
- Замена задних тормозных колодок
- Замена масла АКПП
- Замена масла МКПП
- Замена опоры двигателя
- Замена подшипника ступицы
- Замена радиатора кондиционера
- Замена ремня ГРМ
- Замена рулевой рейки
- Замена рулевой тяги
- Замена сцепления
- Замена тормозной жидкости
- Замена шаровой опоры
Сервисы по округам:
Автосервисы возле метро:
АвтоГЕРМЕС Румянцево- официальный дилер Kia, который занимается обслуживанием и ремонтом автомобилей марки с 1997 года. Максимально доступные цены!
Специализированный автосервис проводит ремонт и техническое обслуживание Киа. Ремонт АКПП. Ремонт коммерческоко траспорта. Ремонт электрооборудования. Шиномонтаж.
Профильный автосервис выполняет работы ремонту и техническому обслуживанию Киа. Ремонт коммерческоко траспорта. Ремонт трансмиссии и АКПП. Шиномонтаж. Ремонт электрооборудования.
Специализированный сервис Kia - обслуживание и ремонт. Ремонт электрооборудования. Шиномонтаж. Ремонт трансмиссии и АКПП. Ремонт коммерческоко траспорта.
Техническое обслуживание и ремонт Киа. Ремонт электрооборудования. Шиномонтаж. Ремонт рулевой рейки. Цех по ремонту двигателей.
На все про все уйдет в худшем случае час. Для работы понадобятся ключи на 14 и на 15. Замена на сервисе стоит порядка 2500-3000 рублей.
Итак, покупаете сами стойки стабилизатора:
- левая (CTR) 0K2N1-34-170A
- правая (CTR) 0K2N1-34-150A
- и две втулки стабилизатора переднего: 0K201-34-156A
Затем значит нужно поднять переднюю часть автомобиля. Под корпус лучше что-нибудь подложить в виде опоры. Сгодится запаска - ее можно положить под лонжерон. На запаску поставьте брусок. Второе колесо можно поднять освободившемся домкратом. Помните, что главное - поднять оба колеса, иначе никак не сделать. Оба передних колеса должны быть подняты для того, чтобы снять нагрузку со стабилизатора. итак, далее откручиваем и снимаем оба колеса. Берем ключ на 14 и откручиваем гайки на колесах. Если гайки крутятся в месте с рычагами, то понадобится второй ключ. Вставляем его между корпусом стойки и стабилизатором, там есть место в виде гайки. Один ключ держите, а другой крутите. Снимать лучше по одной стойке, заменяя ее на новую.
При этом обратите особое внимание, что стойки стабилизатора не взаимозаменяемы. Поэтому перед установкой сравните их. Обычно стойки помечены краской. Наживите верхние части стоект, а нижние попридержите и пока не вставляйте в стабилизатор. Затем открутите скобы крепления стабилизатора - понадобится вновь ключ на 14. После этого можно снять скобы и втулки. Затем оденьте новые втулки и поставьте на место скобы крепления. Имейте ввиду, что скоба будет туго одеваться на новую втулку. Так что болт скобы нужно наживлять и аккуратно затягивать ключом. Снимайте и ставьте все по очереди сначала справа потом слева. Если видите, что скоба никак не может одеться на новую втулку, попробуйте сместить втулку на несколько миллиметров. Как смените втулки, наживите нижние части стоект и подтяните ключом верхние части стоек. Затем оденьте колеса и поставьте машину на землю. Попробуйте вкрутить руль до упора сначала в одну сторону. Затяните нижнее крепление стойки, затем выверните руль в другую сторону и затяните второе нижнее крепление стойки. Готово. Стуков больше нет.
1. Установите автомобиль на подъемник или смотровую канаву.
2. Для замены стойки стабилизатора поперечной устойчивости отверните гайку крепления шарового пальца стойки стабилизатора к кронштейну телескопической стойки, удерживая вторым ключом шаровой палец от проворачивания.
3. . и отсоедините от кронштейна шаровой палец.
4. Отверните гайку крепления шарового пальца стойки стабилизатора к штанге стабилизатора, удерживая вторым ключом шаровой палец от проворачивания.
5. . и снимите стойку стабилизатора поперечной устойчивости (на фото переднее колесо снято для наглядности).
6. Аналогично снимите вторую стойку стабилизатора.
7. Для замены резиновой втулки штанги стабилизатора поперечной устойчивости выверните болт крепления передней части скобы штанги стабилизатора к поперечине передней подвески.
8. . и снимите скобу, выведя ее переднюю часть из прорези в поперечине.
9. Снимите разрезную втулку со штанги стабилизатора.
10. Аналогично снимите вторую резиновую втулку.
Поврежденные или изношенные втулки замените новыми.
1. Установите автомобиль на подъемник или смотровую канаву.
2. Для замены стойки стабилизатора поперечной устойчивости отверните гайку крепления шарового пальца стойки стабилизатора к штанге стабилизатора, удерживая вторым ключом шаровой палец от проворачивания.
3. Выверните болт крепления стойки стабилизатора поперечной устойчивости к кронштейну телескопической стойки.
5. . и снимите стойку.
6. Аналогично снимите вторую стойку стабилизатора.
7. Для замены резиновой втулки штанги стабилизатора поперечной устойчивости выверните болт крепления скобы штанги стабилизатора к поперечине задней подвески.
8. . и снимите скобу.
9. Снимите разрезную втулку со штанги стабилизатора.
10. Аналогично снимите вторую резиновую втулку.
11. . и снимите штангу стабилизатора.
12. Проверьте штангу стабилизатора поперечной устойчивости на наличие деформации и повреждений.
13. Установите детали стабилизатора поперечной устойчивости в порядке, обратном снятию. Окончательную затяжку гаек и болтов крепления стабилизатора поперечной устойчивости проводите только на автомобиле, стоящем на земле.
Замена передних тоже проста, если ничего не заржавело…
На фото весь процесс.
Запчасти
KIA Spectra 2006, двигатель бензиновый 1.6 л., 102 л. с., передний привод, механическая коробка передач — плановое ТО
Машины в продаже
Комментарии 68
А чего это за резиночки с хомутами, у себя не видел таких, когда менял втулки.
+1 Тоже только сейчас внимания обратил…
Да у него просто выработка большая на самой тяге скорее всего. Если просто втулку поставить, то она все равно сидеть не будет нормально.
ааа… вон чего… странно, у меня пробег >115, а износа никакого… а тут 85 и уже проставки какие-то…
Это просто вовремя менять надо, тогда не будет такого износа.
Может быть… я передние каждую весну после схода снега меняю :) вот потому и хочу полиуретановые попробовать…
Так же и будешь каждую весну менять, поверь!
Ок! Верю. Значить на родных останусь…
Да просто ты по любому поменяешь, даже если на них можно будет чуть чуть покататься))
:) типа маньяк-ремонтник? ;))))) менять ради того, чтобы просто поменять? :)))))
Ну типа ты не будешь уже в них так уверен)
Нет, они же стоят перед втулками, а не под ними. Похоже на эти втулки по схеме ipic.su/img/img7/fs/kiss_39kb.1406132945.jpg
ВСЁ ВЕРНО.СЗАДИ ТАКИХ НЕТ.ЭТО ЖЕ ПЕРЕДНИЙ СТАБИЛИЗАТОР)))
Ок! Верю. Значить на родных останусь…
тебя никто не заставляет .
Так же и будешь каждую весну менять, поверь!
уххахах.
а ты их хоть раз ставил ?
если нет, не говори чего незнаешь :D
Кого? Полиуретановые втулки? Если их, то ставил конечно и после зимы сменил! Ну вот посмотришь, они на свое 300р не выходят, я те гарантирую! Оригинал всего 30рублей стоит.
хорошо.как скажешь.
Мне и трёх тысяч на запчасть не жалко, лишь бы ходила
Читайте также: