Замена втулки маятника опель омега б
1 голосов
OFFLINE Омеговод
Народ-задавал вопрос этот в старой теме по данному рычагу-никто практически ничего не ответил. Люфтит маятниковый рычаг со стороны пассажира и причем очень даже прилично. На станции сказали менять все в сборе. Пришел в магазин-у них продается втулка для маятникового рычага BOGE за 500 рублей. Кто-нибудь подскажет что мне делать-менять рычаг в сборе копить денег или покупать данную втулку?
Guest_SL0N69_*
Народ-задавал вопрос этот в старой теме по данному рычагу-никто практически ничего не ответил. Люфтит маятниковый рычаг со стороны пассажира и причем очень даже прилично. На станции сказали менять все в сборе. Пришел в магазин-у них продается втулка для маятникового рычага BOGE за 500 рублей. Кто-нибудь подскажет что мне делать-менять рычаг в сборе копить денег или покупать данную втулку?
Я менял целиком этот рычаг. Поставил 5т.км назад, Febi. Вполне доволен. Насчет втулки - не уверен, что ее смогут грамотно запрессовать, твое дело.
Guest_George_*
Народ-задавал вопрос этот в старой теме по данному рычагу-никто практически ничего не ответил. Люфтит маятниковый рычаг со стороны пассажира и причем очень даже прилично. На станции сказали менять все в сборе. Пришел в магазин-у них продается втулка для маятникового рычага BOGE за 500 рублей. Кто-нибудь подскажет что мне делать-менять рычаг в сборе копить денег или покупать данную втулку?
Заранее спроси мастера, если он снимет и поставит новую втулку с помощью пресса тогда можно поменять отдельно втулку. Если всю операцию собираются провести с помощью молотка (кувалды), тогда нет никаких гарантии что втулку не перекосит. Честно говоря, при наличии пресса поменять самому втулку в рычаге не составит некого труда.
OFFLINE Slicker
1 голосов
OFFLINE Омеговод
Народ-задавал вопрос этот в старой теме по данному рычагу-никто практически ничего не ответил. Люфтит маятниковый рычаг со стороны пассажира и причем очень даже прилично. На станции сказали менять все в сборе. Пришел в магазин-у них продается втулка для маятникового рычага BOGE за 500 рублей. Кто-нибудь подскажет что мне делать-менять рычаг в сборе копить денег или покупать данную втулку?
Guest_SL0N69_*
Народ-задавал вопрос этот в старой теме по данному рычагу-никто практически ничего не ответил. Люфтит маятниковый рычаг со стороны пассажира и причем очень даже прилично. На станции сказали менять все в сборе. Пришел в магазин-у них продается втулка для маятникового рычага BOGE за 500 рублей. Кто-нибудь подскажет что мне делать-менять рычаг в сборе копить денег или покупать данную втулку?
Я менял целиком этот рычаг. Поставил 5т.км назад, Febi. Вполне доволен. Насчет втулки - не уверен, что ее смогут грамотно запрессовать, твое дело.
Guest_George_*
Народ-задавал вопрос этот в старой теме по данному рычагу-никто практически ничего не ответил. Люфтит маятниковый рычаг со стороны пассажира и причем очень даже прилично. На станции сказали менять все в сборе. Пришел в магазин-у них продается втулка для маятникового рычага BOGE за 500 рублей. Кто-нибудь подскажет что мне делать-менять рычаг в сборе копить денег или покупать данную втулку?
Заранее спроси мастера, если он снимет и поставит новую втулку с помощью пресса тогда можно поменять отдельно втулку. Если всю операцию собираются провести с помощью молотка (кувалды), тогда нет никаких гарантии что втулку не перекосит. Честно говоря, при наличии пресса поменять самому втулку в рычаге не составит некого труда.
OFFLINE Slicker
Opel Omega B V6 – Комплексный ремонт ходовой, рулевого, кардана, электрики и др. Мерседес w123 меняем втулки маятника – Продолжительность: 19 Замена втулок стоек заднего стабилизатора Опель Омега Б (OPEL Omega B).
Рассказ владельца Opel Omega B — самостоятельный ремонт. Opel Omega 2.5 DTi m 57 › Бортжурнал › Замена рулевого маятника. Содержать Омегу таким образом было реально дорого.
Opel – один из родоначальников мирового автопрома, немецкая компания была образована в далеком 1862 году. Изначально это была швейная фабрика и лишь в 1899 году началось производство автомобилей.
Технический раздел, посвященный ремонту автомобилей Опель > Omega. Три штуки в обычный маятник. Т.е от любой омеги? Не обязательно от трапеция рулевая при вывороте руля стремится изогнуть маятниковый рычаг по.
Подпишись, Обновления каждый день! А ты какого производителя ставил?. ПРИМЕЧАНИЕ Регулируют и заполняют смазкой шаровой шарнир маятникового рычага, установленного на автомобиле так же, как и остальные шаровые шарниры рулевой трапеции. Метки: визит на сервис.
Маятниковый рычаг замена! – Omega B – Опель Клуб Первый Российский
Тоже менял у себя рулевую трапецию целиком на лемфёрдер, с дуру выкинул старую. Это не рекомендуется для публичных компьютеров. У вас отключен JavaScript. Резиновые втулки тем и хороши, что на них нет вращающихся частей – сама резина работает на скручивание. Предлагаем Вашему вниманию адресно-телефонный справочник автопредприятий. Внимательно изучите устроийство и взаимодействие частей. А так, боюсь, придется учить вам.. Перейти к содержимому У вас отключен Javascript, поэтому некоторые функции форума не будут работать.
Но говорят втулка часто болтается в маятнике.. Автор: глушители катализаторы красносельский кировский районы спб. Новый маятник встал на место с лёгкостью и без переделок.
Guest_DimaMLV_*
Помогите разобраться. Поехал я тут на диагностику ходовой, стучало что-то спереди при каждой кочки и небольшая вибрация руля. Сказали замена стоек стабилизатора, левой рулевой тяги и втулки маятника . Со стойками всё понятно. С рулевой тягой тоже, хотя почему только одна? Правую менять не надо? А вот втулка маятника не очень ясно. Что это вообще? Звонил в магазин, говорят втулок отдельно нет в природе. Правда это или нет? И что тогда брать? Маятник в сборе.
OFFLINE Orel
Помогите разобраться. Поехал я тут на диагностику ходовой, стучало что-то спереди при каждой кочки и небольшая вибрация руля. Сказали замена стоек стабилизатора, левой рулевой тяги и втулки маятника . Со стойками всё понятно. С рулевой тягой тоже, хотя почему только одна? Правую менять не надо? А вот втулка маятника не очень ясно. Что это вообще? Звонил в магазин, говорят втулок отдельно нет в природе. Правда это или нет? И что тогда брать? Маятник в сборе.
Рулевая тяга - скорей всего имелась средняя рулевая тяга. а маятник скорей всего весь рулевой редуктор.
Guest_DimaMLV_*
Нет. Так и написано замена: стойки переднего стабилизатора (2 шт.), левая рулевая тяга, втулка маятника и сход-развал.
OFFLINE Stenli
- Пол: Мужчина
Характеристики автомобиля: OOB Caravan, 2002, АКПП (был). Insignia хетч 2.0 6АТ дизель, Космо и космо+- Имя: Михаил
Нет. Так и написано замена: стойки переднего стабилизатора (2 шт.), левая рулевая тяга, втулка маятника и сход-развал.
Guest_George_*
Помогите разобраться. Поехал я тут на диагностику ходовой, стучало что-то спереди при каждой кочки и небольшая вибрация руля. Сказали замена стоек стабилизатора, левой рулевой тяги и втулки маятника . Со стойками всё понятно. С рулевой тягой тоже, хотя почему только одна? Правую менять не надо? А вот втулка маятника не очень ясно. Что это вообще? Звонил в магазин, говорят втулок отдельно нет в природе. Правда это или нет? И что тогда брать? Маятник в сборе.
Guest_OOMPH!_*
Маятниковый рычаг бывает двух видов - покороче и подлиннее, на А и Б действительно одинаковые. (подбирают по VIN). Я покупал оригинал в сборе (2200руб), т.к. делать берутся все, а в реальности грамотно запресовать втулку никто не может. Наслушавшись рассказов о том как опять начинает стучать через 5000-10000км решил не испытавать судьбу. Прошёл 60 000 - пока всё О'k!
Guest_Valdemar81_*
Я тоже поставил по глупости неоригинал (купился на цену),проехал где-то около 7 тыс.,поставил оригинал т.к. начало постукивать и все ок так что лучше не экономить , а то дроже выйдет.
Guest_DimaMLV_*
Спасибо за советы. Да верно. Я тут в книге умной вычитал, что втулка маятникого рычага отдельно не меняется, поэтому её на Опель Омежку и не найдёшь. Придётся брать маятниковый рычаг в сборе. Оригинал конечно дороговато, но придётся, стук замучил. А что насчёт левой рулевой тяги? Можно ли её менять отдельно от правой или надо вместе?
Guest_DimaMLV_*
Ну так можно или нет.
Guest_web.spb_*
Guest_SkyOmega_*
Я себе менял втулку маятника отдельно (купил в опелевском магазине за 300р, она и на ООА и на ООB одинаковая), проехал уже более 30000 км и ничего не стучит, меняется она проще пареной репы, в тисках запрессовывается. А тяга в принципе не дешевая, так что если другая в хорошем состоянии, то лучше естественно поменять одну
Guest_roosel_*
2 раза менял втулку,потом поменял маятник,всеровно все разбивается и машина гуляет по дороге как хочет,что с ней??редуктор откапитален,развал делал,
OFFLINE eagle
OFFLINE rubin316
подшипники 202 протачивается корпус проганяется шток и вставляется 2шт акурат ходят норм но говорят руль становится легким требует сервотроника отдал токарю на днях заберу и поставлю а то не смог сделать схождение болтается втулка
скорее подшипники опор амортизаторов
та нет, звук идет с района маятника и подрамника!
та нет, звук идет с района маятника и подрамника!
может быть поперечина у нее одна сторона гнется в право в лево другая просто палец поворачивается в опорке
подшипники 202 протачивается корпус проганяется шток и вставляется 2шт акурат ходят норм но говорят руль становится легким требует сервотроника отдал токарю на днях заберу и поставлю а то не смог сделать схождение болтается втулка
Горишни Плавни,Кременчуг а также гости наших краёв!
каждую последнюю пятницу месяца в 19.00 парковка АМСТОР г.Кременчуг.
Велком плиз всех желающих!
подшипники 202 протачивается корпус проганяется шток и вставляется 2шт акурат ходят норм но говорят руль становится легким требует сервотроника отдал токарю на днях заберу и поставлю а то не смог сделать схождение болтается втулка
езжу на таком чуде 3-й месяц порядка 6000км.. полет нормальный, даже после *ТРАСЫ* николаев -кировоград-черкассы, кто ездил поймет
На ВАЗы такой маятник давно производят и только положительные отзывы. Странно что на Омеги с завода такие не ставили.
На ВАЗы такой маятник давно производят и только положительные отзывы. Странно что на Омеги с завода такие не ставили.
а ваз это показатель устойчивости и управляемости
Нет не показатель. Я к тому что на более дешовые авто такое придумали и выпускают на производстве.
Нет не показатель. Я к тому что на более дешовые авто такое придумали и выпускают на производстве.
я думаю дело не в дешевизне или дороговизне, а в том что на нормальные авто, не ставят подшипники в рулевое так как нужна некоторая упругость рулевого механизма и сопротивление отклонению от траектории когда руль стоит ровно, а дорога с кочками. Имхо с подшипниками получим гуляющий руль , да и не понимаю такого вниманию копеечной детали которую можно заменить и забыть
Читайте также: