Замена воздушного фильтра сузуки sx4

Обновлено: 11.02.2025

Воздушный фильтр представляет собой важный элемент в конструкции топливной системы транспортного средства.

Дело в том, что двигателю для стабильного функционирования воздушной смеси требуется больше, чем самого топлива, поэтому от качества поступающей смеси зависит расход и ресурс мотора.

На практике полуторалитровый двигатель SUZUKI SX4 потребляет примерно 15 кубометров воздуха на 100 км пробега. Функциональное предназначение воздушного фильтра заключается в предотвращении возможности попадания мелких абразивных элементов внутрь камер воздушного сгорания в моторе.

Как только фильтр забивается или получает механические повреждения в двигатель начинает поступать пыль и мелкие абразивы, что негативно сказывается на его ресурсе эксплуатации. Понять о необходимости в замене данного элемента можно по следующим факторам:

Резко увеличился расход топлива;
В салоне повысился уровень шума при подаче зажигании мотора;
Наблюдаются частные детонации в камерах внутреннего сгорания;
Среднестатистическая рабочая температура двигателя заметно возросла;
Сам фильтр визуально загрязнен или имеет следы механической деформации.

Обратите внимание! Заводом-производителем обозначено, что воздушный фильтр для SUZUKI SX4 должен меняться не реже 30 000 км пробега. Тем не менее на практике рекомендуется производить замену намного раньше, особенно при эксплуатации автомобиля в черте города или на проселочных дорогах грунтового типа.

Регулярная замена фильтра раз в 15 000 км пробега благоприятно повлияет на ресурс эксплуатации силового агрегата и позволит предотвратить множество возможных проблем. Для удобства обслуживания процедуру по замене воздушного фильтра можно связать с заменой масла в двигателе – это позволит упростить технический учет автомобиля и облегчит непосредственно само обслуживание.
Стоимость оригинального воздушного фильтра для SUZUKI SX4 составляет 1000 рублей. Артикул оригинальной комплектующей – LX2833, однако на российском рынке также можно встретить качественный аналог с артикулом 13780-79J00.

Стоимость аналога запчасти составляет 750 рублей. Помните, стоимость данного элемента для автомобиля несопоставимо мала в сравнении с возможным ценником за капитальный ремонт силового агрегата – никогда не экономьте на воздушном фильтре и не пренебрегайте своевременной заменой.

Как заменить воздушный фильтр на SUZUKI SX4: пошаговая инструкция

В первую очередь открываем капот и находим рядом с двигателем транспортного средства воздушный корпус. Также на всякий случай рекомендуется откинуть клемму с минусом от аккумуляторной батареи – это позволит предотвратить КЗ в непредвиденном случае;
Далее с помощью гаечного ключа необходимо открутить фиксирующие гайки на воздушном корпусе и снять его крышку. При этом важно не повредить уплотнительные резинки между крышкой и основанием корпуса – в противном случае уплотнители придется также заменить;
Затем аккуратно извлекаем воздушный фильтр и берем ветошь. Чистой тряпкой необходимо очистить пространство внутри воздушного блока от пыли и мелкого абразива – важно чтобы мусор не попал через каналы в двигатель;
В завершение процедуры устанавливаем новый фильтр и ставим обратно крышку корпуса. При этом важно обеспечить герметичность воздушного корпуса – в противном случае при работе двигателя возможен подсос неочищенного воздуха, серьезно укорачивающий ресурс работы самого двигателя и нового фильтра.

После замены расходного элемента важно завести мотор и проверить его работоспособность на холостом ходу и малых оборотах. Двигатель должен работать ровно, не подтраивать и медленно выходить на рабочую температуру.

Также свидетельством правильном замены детали будет считаться расход топлива на бортовом компьютере не больше 0.5-0.6 л в час при холостых оборотах силового агрегата.

Важно помнить! Воздушный фильтр является расходной деталью и не подлежит чистке, мойке или продувке. Попытки некоторых водителей самостоятельно очистить старый фильтр не приведут к ничему хорошему – забитую гофрированную бумагу, входящую в состав фильтра, невозможно очистить без механического повреждения. Устанавливайте только новый и оригинальный фильтр и тогда автомобиль прослужит довольно долго!

Находясь в движении на пыльной дороге, в салон автомобиля всегда проникает загрязненный воздух с улицы. Чтобы уменьшить негативное влияние отравляющих веществ на организм водителя и пассажиров внутри авто, применяют специальный салонный фильтр.

Он способен защищать не только от пыли и грязи, содержащейся в воздухе, но и от выхлопов других автомашин, пыльцы растений и пуха, летящего с тополей. Фильтр отлично справляется с резкими запахами моющих средств, а также жидкостей, для очистки стекла.

Что из себя представляет салонный фильтр Suzuki SX4 и где находится

На автомобилях Сузуки SX4 двух поколений фильтрующее изделие установлено за бардачком торпеды авто.

Фильтр имеет прямоугольную форму. Очистка воздуха выполняется за счет прохождения загрязненного потока через специальную вставку-гармошку.

Такая структура не препятствует движению воздушного потока, а вся пыль остается на поверхности фильтра. Более поздние версии автомобиля (после 2006 года выпуска) оснащены угольным фильтрующим элементом, позволяющим эффективнее и качественнее очищать входящий воздух.

Цена, оригиналы и аналоги

Любой производитель автомобилей рекомендует устанавливать на свои модели только оригинальные комплектующие. Сузуки SX4 оснащено оригинальными воздушными салонными фильтрами производства Suzuki. Кроме оригинальных элементов, существует много аналогов других фирм, которые ничем не уступают по качеству.

плотность прилегания гармошки к рамке;
дефекты на теле фильтрующего элемента;
неоднородность цвета фильтра. Это означает невнимательное хранение детали;
наличие каталожного номера.

Описание замены салонного фильтра на Suzuki SX4

Особенностью воздушного салонного фильтра является то, что у него нет определенного гарантийного срока эксплуатации (километража). Его работоспособность зависит от частоты включения отопительной системы зимой и кондиционера в жаркое время года, а также от мест с сильной запыленностью дорожного покрытия, например, сельская местность и мегаполисы с большим количеством автомобилей. Для таких районов срок замены составляет примерно один раз на год.

Разделяют три группы автолюбителей: первая – те, кто совершенно не обращает внимания на данную деталь, вторая – знают о ней и даже моют, сушат и устанавливают на прежнее место, третья – исполнительные автовладельцы, которые меняют фильтр ежегодно.

Выполнить замену салонного очистителя своими руками максимально просто. Что необходимо сделать? Все, что нужно приготовить, это новый воздушный фильтр, ветошь для очистки и пылесос.

Далее нужно нажать на ограничитель и снять доводчик движением вправо.

Легким нажатием на пластмассовые крепления с двух боков крышки, снимают ее, потянув на себя.

Теперь можно вынимать старое изделие и ставить на его место новое, заранее приготовленное. При этом, лучше почистить внутреннюю часть корпуса пылесосом от загрязнений, пыли и возможных листьев. При монтаже фильтра обращают внимание на направление установки изделия, для этого существует специальная стрелка, указывающая на верх фильтра.

Вот совсем несложная процедура установки нового фильтра в салоне автомобиля, которую каждый водитель может выполнить собственными руками. Видео замены фильтра с подробным описанием можно найти на специализированных автомобильных сайтах в сети интернет.

Опытные автовладельцы уже подметили, что для эффективной очистки воздуха, поступающего в салон авто, фильтр подлежит замене примерно, через каждые 8 – 10 тысяч километров пробега.

Многие автовладельцы не уделяют должного внимания салонному фильтру. В результате чего возникают неполадки в системе вентиляции и в салон поступают неприятные запахи. При обращении в сервисный центр с проблемой плохого запаха в авто, владельцы транспортных средств узнают, что загрязнился салонный фильтр.

Фильтрующий элемент — это противопылевой расходник. Он находится в пластиковом корпусе. Основные его функции: очистка воздуха от пыли, частиц грязи, пыльцы, сажи и прочих загрязнений. В некоторых расходниках есть синтетический слой. Он притягивает частицы пыли и грязи за счет электростатического поля. Более совершенные фильтрующие элементы имеют в составе активированный уголь.

Сроки замены салонного фильтра и как его выбрать

В эксплуатационной книге указывается интервал замены салонного фильтра. В среднем, это 20-25 тысяч километров пробега. Кроме того, желательно проанализировать условия, в которых эксплуатируется транспортное средство. Обратите внимание: понять самостоятельно окончание срока действия фильтрующего элемента невозможно. Отсутствие пыли на поверхности — это не показатель того, что деталь в порядке и может продолжать эксплуатироваться.

Признаки полной загрязненности фильтра:

Неприятный запах в салоне транспортного средства;
Отсутствие мощности системы вентиляции при обогреве/охлаждении салона;
Запотевание стекол;
Повышенный уровень влажности в салоне.

На Сузуки SX4 замена салонного фильтра осуществляется сразу после появления одного из вышеперечисленных симптомов.

Подготовка к замене и необходимые инструменты

Пошаговый процесс подготовки к процессу замены салонного фильтра на Сузуки СХ4:

Подготовить необходимые инструменты.
Изучить технику безопасности.

Правила техники безопасности

Процедуру осуществлять только в перчатках. Загрязнения и пыль включают в себя много вредных бактерий. Стоит обезопасить себя от их попадания на кожу.
Людям, страдающим аллергией, осуществлять процедуру запрещено. Следует доверить ее третьим лицам или профессионалам.

Правильность выбора фильтра

Качество продукта напрямую зависит от места приобретения. Рекомендуется покупать расходники только:

у официальных дилеров;
в сертифицированных сервисных центрах;
специализированных автомобильных магазинах.

Желательно приобретать оригинальную модель. Если в городе нет, то качественный аналог размером: 17,9 х 18,6 х 2,9 см.

Известные фирмы аналоги:

Mahle;
Mann;
Nipparts;
Denso и другие.

Процесс замены фильтрующего элемента в салоне прост. Занимает около 5 минут. Перед осуществлением процедуры подготавливаются следующие материалы:

ветошь;
новая деталь;
пылесос (для продува).

Процесс замены салонного фильтр

Пошаговая инструкция в Suzuki SX4 замены салонного фильтра:

Установить автомобиль на ровную поверхность. Открыть переднюю пассажирскую дверь, а затем крышку перчаточного ящика.
Сжать болты, вывести фиксаторы из крепления, опустить бардачок на пол.
Найти пластиковую крышку корпуса фильтрующего элемента. Извлечь совместно с очистительным компонентом.
Провести пылесосом профилактику. Очистить от грязи и пыли поверхность установочного места.
Установить новый фильтрующий элемент.

Процесс замены салонного расходника завершен.

Отличия замены салонного фильтра в других моделях Сузуки

Процесс смены расходника в других автомобилях, в том числе замена салонного фильтра в Сузуки Лиана, осуществляется аналогичным способом.

Пошаговый процесс замены салонного фильтра на Сузуки Лиана и других моделях:

Фильтрующий элемент салона находится в салоне транспортного средства.
Открыть переднюю пассажирскую дверь. Снять бардачок, как показано на рисунке ниже.
Местоположение салонного элемента фильтрации — за бардачком.
Открыть корпус. Вынуть старый элемент, заменить на новый.
Собрать в обратной последовательности.

На сегодняшний день поменять какую-либо деталь на автомобиле очень просто, для этого не нужно иметь специальные знания или инструментарий. Ремонт автомобиля собственными руками – это значительная экономия времени и денег. Замена воздушного фильтра Сузуки sx4 своими руками – процедура, которую может осуществить каждый владелец указанного транспортного средства.

Когда менять?

Для того чтобы определиться с заменой воздушного фильтра необходимо тщательно проанализировать состояние как указанной детали, так и автомобиля в целом.

Признаки, которые указывают на необходимость замены воздушного фильтра:

Больший расход топлива автомобиля, несмотря на статичность условий езды (городская езда или же наоборот, экстремальные условия).
Потеря мощности автомобиля.
Увеличение CO 2 в выхлопных газах транспортного средства.

Опытные автолюбители рекомендуют заменять воздушный фильтр исходя из пробега транспортного средства. В первую очередь замена должна относиться к автомобилям, которые прошли 10 – 15 тысяч километров. Необходимо заранее планировать замену воздухофильтра, дабы избежать его окончательную порчу и засорение двигателя автомобиля грязью и пылью.

Замена воздушного фильтра на Сузуки SX4

Выбор воздушного фильтра – ответственный процесс. Для того чтобы правильно подобрать воздухоносный фильтр следует выбирать систему, которая имеет корпус воздушного фильтра и сам фильтрующий материал. Как правило, такое изделие имеет гофрированную структуру. Фильтр на Сузуки не должен иметь чересчур плотную структуру, чтобы не препятствовать потоку воздушных масс и интенсивно защищать двигатель автомобиля от грязи и пыли, которая так или иначе сопутствует водителю транспортного средства на дороге.

При выборе фильтрующего элемента необходимо обращать внимание на такой фактор как сопротивление воздушному потоку. При неправильно подобранном размере элемента двигателю приходится затрачивать силу, что может привести к порче данного устройства в автомобиле. Также происходит существенное нарушение деятельности мотора транспортного средства.

Процесс замены

Для того чтобы правильно осуществить замену воздухоносного фильтра в Сузуки SX4 классик седан необходимо следовать пошаговой инструкции:

Открыть капот автомобиля.
Найти в правом верхнем углу специальный бокс воздухоносной системы.
Открыть защелки коробки воздухофильтра.
Поднять крышку фильтра и заменить его.
Опустить защелки и прикрепить их до щелчка.

Стоит внимательно относиться к процессу сборки и замены фильтрующего элемента. Не следует промывать и очищать старую деталь для повторного использования, так как это может повредить общей работе транспортного средства.

Периодичность замены

Как правило, большинство автолюбителей не сильно торопятся осуществить замену воздухоносного фильтра. Это связано в первую очередь с тем, что многие недооценивают важность указанного элемента в системе автомобиля. Однако если несвоевременно заменить воздушный фильтр, уменьшается общая мощность транспортного средства, а также увеличивается расход топлива. Также, большинство специалистов замечают общие нарушения в работе автомобиля. Это связано в первую очередь с попаданием грязи и пыли в указанную систему. Двигатель не может полноценно работать при наличии слоя грязи и пыли из окружающей среды.

Общий срок эксплуатации воздухоносного фильтра составляет 10 – 15 тысяч километров. Стоит отметить, что если транспортное средство эксплуатируется в тяжелых условиях городского типа, осуществлять замену воздухофильтра необходимо как можно чаще.

Большинство автолюбителей предпочитают экономить на воздухоносной системе и просто сдувать пыль с указанного элемента при помощи специального компрессора. Это грубое нарушение, которое влечет за собой нарушение работы гофрированной системы. Также стоит отметить, что для замены воздушного фильтра стоит использовать только оригинал фильтрующего элемента от производителя. В комплекте с воздухоносной системой стоит задуматься о покупке нового масла для двигателя и моторной системы.

Сузуки SX4 – это популярный мини-кроссовер, совместная разработка концернов Fiat и Suzuki. Автомобиль удобен, красив и прост в управлении. А еще он отличается высокой надежностью при невысокой стоимости запчастей.

Но стоит помнить – любому автомобилю требуется периодическое техобслуживание. И одной из обязательных процедур ТО является замена охлаждающей жидкости.

Разновидности охлаждающей жидкости для Сузуки SX4

Начинать замену антифриза следует с выбора подходящей ОЖ. Производитель рекомендует использовать антифриз Suzuki Long Life Coolant. Имеется два типа – Super (синий) и Standart (зеленый). Он проходит под номером 990E0-59J44. Относится к классу жидкостей G11, бывает синего или зеленого цвета. Рассчитан на использование в течение 45-50 тысяч км пробега или 2-3 года. Стоит учесть, данная жидкость не отличается высоким качеством. И при езде по бездорожью она быстро теряет свои свойства.

Поэтому рекомендуется использовать антифриз класса G12 и выше. Для автомобилей первого поколения SX4 подойдут жидкости G12 и G12+. А вот в более новых авто лучше использовать G12++ и G13. И надо помнить – при замене охлаждающей жидкости в Suzuki SX4 нельзя смешивать антифризы различных цветов. Это же правило касается и различных марок ОЖ. В отношении цветов имеется следующая градация:

Смеси класса G11 бывают оттенков синего или зеленого цвета. Антифриз низкого или среднего качества.
Антифриз классов G12, G12+ и G12++. Основной цвет – красный. Среднее или высокое (G12++) качество.
Класс G13 обычно желтого цвета. Это антифриз высочайшего качества, на текущий момент.

Рекомендуется использовать антифриз высокого качества. Ведь чем лучше антифриз, тем реже его надо менять, и тем лучше работает мотор. Если говорить про конкретных производителей, то надо обратить внимание на продукцию следующих фирм:

Havoline.
Motul Ultra.
Антифриз концерна VAG.
Freecor.
FEBI.
Лукойл Ультра.
G-Energy.

Для чего менять охлаждающую жидкость?

Сначала следует разобраться с функциями антириза. Основная функция одна – охлаждение мотора до нормальной, рабочей температуры. Без антифриза двигатель перегреется и выйдет из строя. А ремонт будет стоить очень дорого. Поэтому и рекомендуется использовать качественную ОЖ, которая обеспечит бесперебойную работу мотора.

Но имеются у охлаждающей жидкости и дополнительные функции. Они уже зависят от состава средства. В них входит:

Но любая охлаждающая жидкость со временем вырабатывает свой ресурс. И тогда ее надо менять. Ведь в состав попадают частички грязи, появляются пробки. А это мешает циркуляции антифриза по контуру. В запущенных случаях начинается коррозия внутренней поверхности системы. И здесь уже приходится делать ремонт. Еще стоит помнить — у отработанного антифриза отсутствуют нормальные охлаждающие свойства.

Стоит разобраться со сроками замены охлаждающей жидкости. Зависят они от класса антифриза и от производителя. Выглядит все следующим образом – чем выше класс ОЖ, тем дольше она служит. Но это правило работает не всегда. Поэтому перед покупкой стоит прочитать инструкцию на упаковке. Обычно производители указывают рекомендуемую периодичность замены. В большинстве случаев она выглядит так:

Для G11. В случае Suzuki SX4 – оригинальный антифриз Suzuki Long Life Coolant или Suzuki LLC. Сроки замены – раз в 2-3 года или каждые 75 тысяч км пробега. Но опытные водители рекомендуют проверять состояние жидкости каждые 45-50 тысяч км. При этом первая замена проводится на 150 тысячах км. В случае использования в условиях бездорожья – на 100-120 тысячах км.
Для G12 и G12+. Этот антифриз меняют раз в 4-5 лет, или раз в 200-250 тысяч км. Здесь все зависит от условий эксплуатации и конкретной марки жидкости. Но стоит учитывать – G12+ служит дольше.
Для G12++ и G13. Здесь менять жидкость приходится один раз в 5-7 лет. Причем в случае G13 срок может быть и большим. Что касается пробега, то замена нужна не ранее, чем после 300-500 тысяч километров. По словам производителей, их составы рассчитаны на весь срок службы системы охлаждения.

Но стоит помнить – антифриз может прийти в негодность и раньше срока. Здесь все зависит от условий эксплуатации. Езда по пересеченной местности, пыль и грязь, плохие дороги, неравномерный скоростной режим и перепады температуры – это снижает время службы ОЖ. О том, что она пришла в негодность, говорят следующие признаки:

Изменение цвета. Легкое потемнение в расчет не берется. Здесь замену надо производить, только если подошел срок. Но если цвет неразличим, то жидкость придется сливать. Например: красный антифриз стал грязно-коричневым.
Изменение консистенции. ОЖ загустела, в ней имеются вкрапления грязи, выпал осадок. Здесь замена обязательна.
Появление неприятного запаха. В подобном случае обязательно надо сливать антифриз и промывать систему. Неприятный запах – тревожный признак. Он означает, что в системе много грязи и началась коррозия охлаждающего контура.

Если наблюдаются эти признаки – антифриз надо менять. Данная процедура несложная, но она требует определенной подготовки.

Подготовка к замене

Сначала следует подготовить рабочее место. И начать следует со списка необходимых инструментов для замены охлаждающей жидкости в Сузуки SX4. Потребуется следующее:

Требуемый объем ОЖ зависит от модели двигателя и его объема. Обычно требуется от 6 до 7,5 литров антифриза. Рекомендуется приобретать жидкость с запасом. А для промывки потребуется 15-25 литров жидкости. Объем зависит от степени загрязнения системы.

Еще при работе стоит соблюдать технику безопасности:

Работать при остывшем моторе. Горячий антифриз оставляет серьезные ожоги. Мотор обязательно должен остыть.
Зафиксировать автомобиль. Машина оставляется в скорости и на ручнике. Под колеса устанавливаются стопоры.
Работать в проветриваемом помещении. Испарения антифриза опасны для здоровья.
Не допускать попадания охлаждающей жидкости в нос, рот или глаза.
Использовать удобную, прочную рабочую одежду.

Теперь следует приступать к замене антифриза.

Пошаговая инструкция замены ОЖ

Сначала сливается отработанная охлаждающая жидкость. Для этого необходимо снять защиту картера. Болты креплений отвинчиваются ключом на 10. Если необходимо, болты чистятся с помощью WD-40. Пластина защиты картера убирается в сторону. Теперь надо найти сливной кран на радиаторе. Он расположен с внутренней стороны (противоположная бамперу). Под кран ставится емкость для слива, вентиль выкручивается. Чтобы ускорить процесс следует открыть пробку расширительного бачка.

Затем снимается и промывается сам бачок. Он закреплен тремя болтами на 10 мм. Емкость снимается, промывается, устанавливается на место. Теперь следует промыть всю систему целиком. И здесь имеется три варианта:

Дистиллированной водой.
Бытовыми чистящими средствами.
Специальными составами для промывки.

Промывка дистиллированной водой используется при слабом загрязнении охлаждающего контура. Стоит учесть — водой из-под крана мыть систему не рекомендуется. Из-за нее на внутренней поверхности контура образуется накипь.

Сам процесс промывки выглядит следующим образом:

В систему заливается вода. Заливать после слива отработанного антифриза. Объем воды равен рекомендуемому объему ОЖ в системе. Наполнять через отверстие расширительного бачка.
Двигатель запускается и прогревается до рабочей температуры. Должен заработать вентилятор радиатора. Прогрев длится 15-20 минут.
Мотор глушится, затем машине дают остыть. Температура двигателя должна быть не выше комнатной, 25-30 градусов по Цельсию.
Вода сливается из системы. При необходимости процедуру повторяют. Если жидкость слишком грязная, то стоит воспользоваться более эффективными средствами.

Промывка бытовой химией. Основные варианты — чистка раствором лимонной или молочной кислоты, уксусом или содой. Но стоит учесть — сода не отличается высокой эффективностью. Рекомендуется использовать лимонную кислоту или уксус. Промывка выполняется так:

Подготавливается раствор средства. В случае лимонной кислоты берется от 140 до 200 граммов на 10 литров воды. Концентрация зависит от степени загрязнения системы. При использовании молочной кислоты пропорции аналогичные. Если берется уксус, то на 10 литров воды заливается 0,5 литра 9% раствора.
Подготовленный раствор заливается в систему через расширительный бачок. Объем — как при заливке антифриза (указан в сервисной книжке). Бачок плотно закрывается.
Двигатель прогревается до рабочей температуры. Принцип — как при использовании дистиллированной воды.
После прогрева мотор глушится. Раствор оставляется в системе на 2-3 часа, затем сливается. При необходимости промывка делается повторно.

Чистка специальными составами. Обычно применяют средства на основе щелочей и кислот. Щелочные составы помогают удалить органические продукты распада ОЖ. А кислоты смывают коррозию и образования накипи. Используются поочередно, не одновременно. Смешивать кислотные и щелочные составы нельзя! Они нейтрализуют друг друга, не очищая систему. Сначала делается промывка щелочным составом, затем — кислотой. Либо наоборот, очередность не имеет значения.

Еще один вид специальных промывочных средств — комбинированные составы. Обычно это два отдельных средства, щелочное и кислотное. Они разработаны для максимальной эффективности при совместном использовании. Стоит отметить — принцип применения любого подобного средства указан на упаковке. Пропорции при разбавлении, время действия, объемы — эту информацию дает производитель. В целом, процедура выглядит так:

В систему заливается требуемое количество жидкости. Если надо — средство предварительно разбавляется.
Мотор прогревается. По умолчанию — до рабочей температуры. Среднее время прогрева: 15-20 минут.
Состав остается в системе на указанное в инструкции время.
Жидкость сливается (при остывшем двигателе).
При необходимости система промывается дистиллированной водой.
Заливается второй состав. Пример: если сначала использовалась щелочь, то следом заливается щелочное средство. Промывка проводится по инструкции.
Средство сливается из охлаждающего контура.

Последний этап — заливка нового антифриза. Перед этим стоит проверить систему на наличие протечек. Если они имеются, повреждения необходимо устранить. Заливается охлаждающая жидкость при остывшем двигателе, через расширительный бачок. Процесс выглядит так:

Читайте также: