Замена воздушного фильтра шевроле каптива
Техническое обслуживание автомобилей - гарантия работоспособности узлов и агрегатов. Следовательно, правила технического обслуживания Chevrolet Captiva - это перечень работ, которые выполняются на определенном расстоянии, чтобы основные узлы и агрегаты могли подпитывать свой ресурс.
Техническое обслуживание по пробегу
Правила обслуживания дизельного двигателя Captiva 2.2 и бензина 2.4, 3.2 основаны на стандартных проверках, замене фильтров и технических жидкостей. Сюда входит: замена моторного масла, салонного фильтра и масляного фильтра. Они повторяются с периодом 15000 км. Эти операции являются основными для любой проверки состояния автомобиля.
Кроме того, в ТО-2 есть дополнительные процедуры (необходимо поменять свечи зажигания и тормозную жидкость). В свою очередь, регламент техобслуживания ТО-4 также включает ряд дополнительных замен, например: для двигателя 2.2 - это воздушный фильтр, для 2.4: ремень ГРМ и приводной ремень, для 3.2: приводной ремень и цепь ГРМ. После этого программа обслуживания будет циклической.
Учтите, что все техническое обслуживание необходимо проводить не строго в зависимости от пробега, каждые 15 тысяч пройденных километров, а один раз в год. Поэтому техническое обслуживание может потребоваться чаще, особенно если автомобиль используется в тяжелых рабочих условиях. В перечень регламентов входит не только замена изношенных деталей, но и различные проверки. Ведь именно с их помощью можно вовремя обнаружить неисправность и устранить ее.
Визуальный осмотр в каждой сервисной службе:
- состояние сидений и ремней безопасности;
- лампы, звуковые сигналы и сигнальные лампы;
- тормозные колодки на износ и суппорты на герметичность;
- состояние тормозных дисков;
- состояние ремня привода вспомогательных агрегатов;
- цепь клапанного механизма;
- надежность крепления, очистки и смазки клемм АКБ;
- состояние всех кожухов и кожухов подвески, валов трансмиссий и рулевого управления;
- осмотр всех шлангов тормозной системы.
- Проверка на ТО 1 и всех последующих:
- работоспособность передних и задних дворников, а также стиральной машины и состояние щеток стеклоочистителей;
- состояние рабочего и стояночного тормозов, при необходимости откорректировать;
- компьютеризированное управление системами автомобиля с электронным управлением;
- кузов за счет отсутствия коррозии;
- уровень тормозной жидкости;
- давление в шинах, состояние и глубина протектора;
- уровень охлаждающей жидкости;
- уровень рабочих жидкостей в бачках тормозной системы, гидроусилителя руля, системы срабатывания гидравлической муфты;
- поверхностное загрязнение радиаторов охлаждения / кондиционирования;
- уровень масла в МКПП и АКПП;
- люфт шарнирных соединений и состояние сайлентблока элементов подвески и рулевого управления;
- проверить на утечку рабочих жидкостей;
- проверка выхлопной системы на предмет повреждений и надежности крепления;
- проверить и отрегулировать фары;
- углы дифферента колес при наличии неравномерного износа или заноса автомобиля во время движения.
Чтобы подробно ознакомиться с каталожными номерами расходных материалов, которые потребуются при регулярном ремонте или осмотре автомобиля Chevrolet Captiva с двигателями 2.2, 2.4 и 3.2:
Лист технического обслуживания.
| Количество расходников на ТО Chevrolet Captiva превзойти | |||
| Имя | Газ | Дизель | |
| 2,4 л | 3,2 л | 2,2 л | |
| Моторное масло | 151523 | ||
| Масляный фильтр | 92142009 | 92068246 | 93745801 |
| Салонный фильтр | 96440878 | ||
| Уплотнительное кольцо сливной пробки | 96440223 | ||
| Тормозная жидкость | E801400 | 93745443 | |
| Свеча | 12625058 | 92220447 92067204 | — |
| Ремень безопасности | 96440421 | 25185542 | 96440421 |
| Ремень ГРМ | 96440343 | — | — |
| Цепь клапана | — | 12616608 | 12 633 452 |
| Жидкость для омывателя лобового стекла | W45202 | ||
| Водяной насос (помпа) | 24409355 | 92149009 | 12630084 |
| Тормозная жидкость | 93745443 | ||
| Масло в МКПП | 89021677 | 201278 | 89021806 |
| Масло в АКПП | 93743381 | 93160393 | 055223597134 |
| Антифриз | 1940678 | ||
| Жидкость гидроусилителя руля | 19 40 184 | 12345866 | |
| Воздушный фильтр | 96628890 | 22745823 | |
| Топливный фильтр | 96816473 | 93181377 |
Перечень работ при ТО 1 (пробег 15 000 км 12 мес.)
Замена моторного масла. Система заправлена маслом TOTAL QUARTZ 9000 ENERGY 0W30, каталожный номер 151523, цена 2100 за 4 литра. Также можно использовать оригинальное масло General Motors Dexos 2 5W-30, артикул 93165557, цена 1460 рублей за 5 литров.
Замена масляного фильтра. На двигатель 2.2 (арт.93745801, цена 1700 руб.), На 2.4 (арт.92142009, цена 860 руб.), На 3.2 (арт.92068246, цена 700 руб.)
Замена салонного фильтра. Каталожный номер 96440878, стоимость 1200 руб.
Заменить прокладку сливной пробки моторного масла арт. 96440223, цена 100 руб.
Производитель рекомендует заправлять автомобиль с двигателем 2.4 моторным маслом по спецификации ACEA A3 / B3 или A3 / B4 или API SM, 5W30 (0W30).
Автомобиль с дизельным двигателем 2.2 заправляется маслом спецификации ACEA C3 5W-40.
Автомобили Captiva объемом 3,2 литра заправлены моторным маслом класса API SJ (ACEA A1) SAE 0W-30.
При тяжелых условиях эксплуатации в большом городе или в очень пыльной местности необходимо менять моторное масло и фильтр каждые 10 тысяч км.
Перечень работ при ТО 2 (пробег 30 000 км)
Заполните весь перечень работ, перечисленных в ТО-1. А также ряд замен и дополнительных проверок.
Замена тормозной жидкости. EUROL Brakefluid DOT 4, артикул E801400, цена 400 руб. За 1 л., (Для 2.4 и 3.2), арт. 93745443 цена 230 руб (за 2.2).
Замена свечей зажигания. General Motors, каталожный номер 12625058, цена 650 рублей, устанавливается с завода. (для 2.4), 92220447, цена 650 руб и 92067204, цена 850 руб. (для 3.2).
Перечень работ при ТО 3 (пробег 45 000 км)
Работа при третьем ТО полностью повторяет процедуры первого ТО, без дальнейших замен для автомобиля с двигателем 2.2.
Для автомобиля с двигателями 2,4 и 3,2 необходимо провести все работы с первого ТО, а также заменить:
Воздушный фильтр. Каталожный номер 96628890, цена 770 руб.
Топливный фильтр. Оригинальный фильтр General Motors, каталожный номер 96816473, цена 1000 руб.
Перечень работ при ТО 4 (пробег 60 000 км)
Следуйте инструкциям второго специалиста по обслуживанию в дополнение к:
- Для двигателей 2.2:
- Заменить воздушный фильтр. General Motors, артикул 22745823, цена 1000 руб.
- Заменить топливный фильтр. Каталожный номер 93181377, цена за комплект 3600 руб.
- Топливный фильтр необходимо менять каждые 60 000 км или через 2 года.
Для двигателей 2.4:
- Заменить ремень ГРМ. Каталожный номер 96440343, цена 4900 руб.
- Заменить приводной ремень. Артикул 96440421, цена 2440 руб.
Для двигателей 3.2:
- необходима замена приводного ремня, каталожный номер 25185542, цена 2400 руб.
Перечень работ при ТО 5 (пробег 75 000 км)
Для Captiva 2,2 л повторить все работы ТО №3.
Для автомобилей с двигателями 2,4 и 3,2 литра все операции с номером ТО повторяются. 1.
Перечень работ при ТО 6 (пробег 90 000 км)
Выполнять все работы указанные в ТУ п. 2 (для двигателей 2.2).
Для двигателей 2.4 и 3.2 выполнить все работы от ТО-3, также заменить тормозную жидкость и свечи зажигания (на бензине 2,4 л).
Перечень работ при ТО 7 (пробег 105 000 км)
Повторение первого ТО и для автомобиля с двигателем 2,2 л дополнительно требуется:
Замена приводного ремня вспомогательных агрегатов General Motors, каталожный номер 96440421. Цена будет 2500 рублей за комплект, состоящий из: ремня привода генератора, компрессора кондиционера и насоса гидроусилителя руля.
Проверить состояние ролика натяжителя приводного ремня, при необходимости заменить, арт. 96440419, цена 3100 руб.
Замена холостого ролика арт. 09128738, цена 1400 руб.
Перечень работ при ТО 8 (пробег 120 тыс км)
Для Chevrolet Captiva 2.2 необходимо повторить ТО No. 4, также заменить водяной насос, General Motors, арт. 12630084, цена 4600 руб.
Если у машины другой двигатель, вам также понадобятся:
Для двигателей 2.4 заменить водяную помпу (помпу), каталожный номер 24409355, цена 10800 руб.
Для двигателей 3,2 заменить свечи зажигания, каталожный номер 92067204, цена 640 руб, также арт. 92220447, цена 700 руб, помпа замена, арт. 92149009, цена 11000 руб.
Замена по сроку эксплуатации
Не все технические жидкости и детали Chevrolet Captiva подлежат строгим правилам; некоторые из них меняются в зависимости от срока службы или во время ремонта некоторых компонентов. Вот список тех работ, которые выполняются с собственной частотой:
Меняют охлаждающую жидкость не ранее 240 000 км или через 5 лет. Антифриз General Motors DEX-cool Longlife (G12), арт. 1940678 (5 литров), цена 1800 руб.
Замена масла в МКПП производителем не предусмотрена, так как оно рассчитано на весь период эксплуатации, но автовладельцы рекомендуют менять его при пробеге 75 тыс. Км. Оригинальное масло General Motors SAE 75W-90, каталожный номер 89021806 (на двигатель 2,2 л) цена 2100 за 1 л и арт. 89021677, цена 2500 руб. При двигателе 2,4 литра или жидкость с каталожным номером 201278, цена 400 руб., Если машина оборудована двигателем 3,2 л. Также при необходимости замените пробку масляного поддона арт. 94535685, 54 руб.
Что касается замены масла в АКПП (для двигателей 2.2), то производитель прописывает в руководстве по эксплуатации и ремонту, что лучше заменять его при ходу 75 тыс. Км. Havoline Synthetic ATF Multi-Vehicle DEXRON-VI, каталожный номер 055223597134, цена 540 рублей за 4-литровую канистру, может быть залита в 6-ступенчатую АКПП автомобиля Captiva II C140 (выпуска 2011-2018 гг.). Рекомендуется заливать MOBIL ATF 3309 или Toyota ATF type T-IV в пятиступенчатую АКПП, которая устанавливалась на предстайлинговые автомобили Captiva I C100 (до 2011 г.
Для Chevrolet Captiva 2.4, ATF от General Motors, спецификация JWS 3309 US, каталожный номер 93743381, цена 720 рублей можно заливать в АКПП.
В автомобиле с двигателем 3.2 оригинальное масло General Motors, арт. 93160393, цена 920 руб.
Замена распределительной цепи предусмотрена через каждые 240 тыс. Км пробега или через 10 лет.
В комплект для замены цепи привода ГРМ Chevrolet Captiva (для 2.2) входят:
- рычаг цепи грм, арт. 96868279, цена 588 руб.;
- торговая сеть, арт. 12633 452, цена 3300 руб.;
- прокладка натяжителя цепи, арт. 125 894 79, цена 750 руб.;
- прокладка ГБЦ, арт. 12595107, цена 1300 руб.;
- прокладка под головку левая, арт. 12595106, цена 1730 руб.;
- направляющая цепи грм, арт. 12586961, цена 1600 руб.
В комплект для замены цепи привода ГРМ Chevrolet Captiva (для модели 3.2) входят:
цепь привода распредвала верхняя, арт. 12616608, цена 3900 руб., Также можно взять General Motors 12599718, цена 3400 руб.,
- направляющая цепи грм, арт. 12623513, цена 1400;
- рычаг подвески, арт. 44913, цена 14 200 руб.;
- распредвал, арт. 12788929, цена 3860 руб.
Омывающую жидкость можно доливать по мере использования. Купить можно у производителя Wynn's, каталожный номер W45202, цена 160 рублей за 1 литр.
Состояние жидкости гидроусилителя руля необходимо проверять каждые 30 000 км и менять каждые 80 000 км. General Motors, арт. 12345866 (для 2.2 и 3.2), цена 1000 руб за 0,4 л., Либо ATF арт. 19 40 184 (для 2.4), цена 700 руб.
В инструкции по эксплуатации автомобиля Шевроле Каптива производитель акцентирует внимание автомобилиста на своевременном обслуживании, чтобы вовремя отреагировать на поломку и провести ремонт. Конечно, ремонт обойдется в несколько раз дешевле, если все работы будут выполняться самостоятельно, но если профессионального оборудования нет, то так или иначе придется обращаться к специалистам.
Стоимость ТО Chevrolet Captiva в 2018 году
После всех описанных выше работ по замене, помимо плановых проверок, необходимо провести дополнительные проверки для выявления неисправности и своевременного ее устранения.
Если примерно посчитать стоимость запчастей, необходимых для обслуживания, то получатся следующие цифры:
| Стоимость техобслуживания Chevrolet Captiva 2.2 | ||
| Число | Номер каталога | * Цена, руб.) |
| А 1 | моторное масло - 151523 масляный фильтр - 93745801 уплотнительное кольцо сливной пробки - 96440223 фильтр салонный - 96440878 | 5100 |
| А 2 | Все расходники на первое ТО плюс: свечи - 12625058 | 5750 |
| А 3 | Повтор первого ТО. | 5100 |
| А 4 | Все работы, предусмотренные в ТО 2: воздушный фильтр - 22745823 топливный фильтр - 93181377 | 11650 |
| А 5 | Повторите ТО3: | 5100 |
| А 6 | Все работы предусмотрены в ТО 2. | 7050 |
| А 7 | Повторите первое обслуживание | 5100 |
| А 8 | Повторить ТО4 | 11650 |
| Расходники, которые меняются без привязки к пробегу | ||
| Охлаждающая жидкость | 1940678 | 330 |
| Жидкость для омывателя лобового стекла | W45202 | 160 |
| Тормозная жидкость | 93745443 | 230 |
| Жидкость гидроусилителя руля | 12345866 | 1000 |
| Комплект цепи привода ГРМ | цепь ГРМ - 12633452 рычаг цепи ГРМ - 96868279 прокладка натяжителя цепи - 125 894 79 прокладка ГБЦ - 12595107 прокладка головки блока цилиндров левая - 12595106 направляющая цепи - 12 586 961 | 3300 588 700 1300 1730 1600 |
| Масло для АКПП | 055223597134 | 540 |
| Масло в МКПП | 89021806 | 2100 |
| Ремень безопасности | 96440421 | 2500 |
| Обводной ролик | 09128738 | 1400 |
| Ролик натяжителя ремня | 96440419 | 3100 |
Вывод
Рекомендуется сократить обслуживание Chevrolet Captiva. Так, для бензиновых автомобилей показатель составит 10–12 тыс. Км, а для дизельных силовых агрегатов - 8–10 000.
Регламентным ТО Chevrolet Captiva замена воздушного фильтра двигателя предусматривается с периодичностью, каждые 30 000 км или один раз в год вместе с заменой масла. Если автомобиль используется в затрудненных условиях эксплуатации, то воздушный фильтр необходимо менять каждые 15 000 км или каждые 6 месяцев.
Замена воздушного фильтра
По инструкции рекомендованный срок замены воздушного фильтра составляет 15-30 тыс. км. Несвоевременное выполнение такой процедуры грозит не только увеличением расхода топлива. Поменять можно либо самостоятельно, или же на СТО. Стоимость работы от 500 руб
Подробнее
Для работы необходимо 5 минут свободного времени и фото инструкция, которая придаст уверенности в силах, а также поможет разобраться где стоит воздушный фильтр на Каптиве 2.0 дизель и какой фильтрующий элемент установить.
Какой воздушный фильтр поставить на Каптива
Оригинал воздушного фильтра двигателя Шевроле Каптива имеет номер GM 96628890, цена от 800 рублей. Из-за немалой цены автовладельцы стараются подбирать аналог, стоимость которого в два раза ниже.
| Производитель | Артикул | Цена, руб. |
|---|---|---|
| PROFIT | 15122610 | 309 |
| STARLINE | SFVF7862 | 365 |
| CLEAN FILTER | MA3154 | 652 |
Какой воздушный фильтр для двигателя лучше
Воздушный фильтра во многом решает вопрос мощности двигателя и его исправной работы. Чем качественней, тем эффективней. Какой же тогда лучше поставить на автомобиль? Смотрите рейтинг из 7 ТОП производителей
Подробнее
Инструмент для замены
- Маленькая трещотка с удлинителем и головкой на 10 мм;
- Отвертки "+" и “-”;
- Чистая ветошь.
Как заменить воздушный фильтр двигателя Captiva 2.0 дизель
- Снимаем корпус воздушного фильтра;
- Разъединяем корпус на части;
- Вытаскиваем старый фильтрующий элемент;
- Очищаем корпус от грязи;
- Устанавливаем новый фильтр;
- Устанавливаем на место корпус фильтра.
Для более комфортной и качественной замены воздушного фильтрующего элемента рекомендуем снять корпус воздушного фильтра. Это займет времени не больше 1 минуты.
Откручиваем хомут патрубка воздушного фильтра и снимаем патрубок. Отключаем электроразъем от датчика массового расхода воздуха. И откручиваем два болта крепления корпуса фильтра (ключ на 10мм). Теперь для снятия корпуса тянем его вверх.
Сняли корпус и приступаем к его разъединению. Ключом на 10мм откручиваем два крепежных болта с одной стороны корпуса фильтра.
И с другой стороны корпуса откручиваем два крепежных болта, тем же ключом.
Открутив все болты, снимаем верхнюю крышку воздушного фильтра.
Вытаскиваем из корпуса старый фильтрующий элемент.
Так как корпус фильтра откручен, то избавиться от мусора в нём не составит особого труда. Переворачиваем нижнюю часть корпуса и вытрушиваем из него весь мусор. Также можно протереть его чистой ветошью.
Устанавливаем в корпус фильтра новый фильтрующий элемент.
Соединяем две части корпуса воздушного фильтра и прикручиваем крепежные болты.
Устанавливаем корпус фильтра на место и завершая работу подсоединяем всё открученное ранее.
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится GMC Terrain , двигатель GMC Terrain , ремонт GMC Terrain , ремонт двигателя GMC Terrain , характеристики GMC Terrain , регулировка клапанов GMC Terrain , система впуска GMC Terrain , система выпуска GMC Terrain , система питания GMC Terrain , не заводится Saturn Vue , двигатель Saturn Vue , ремонт Saturn Vue , ремонт двигателя Saturn Vue , характеристики Saturn Vue , регулировка клапанов Saturn Vue , система впуска Saturn Vue , система выпуска Saturn Vue , система питания Saturn Vue , не заводится Daewoo Winstorm , двигатель Daewoo Winstorm , ремонт Daewoo Winstorm , ремонт двигателя Daewoo Winstorm , характеристики Daewoo Winstorm , регулировка клапанов Daewoo Winstorm , система впуска Daewoo Winstorm , система выпуска Daewoo Winstorm , система питания Daewoo Winstorm , не заводится Opel Antara , двигатель Opel Antara , ремонт Opel Antara , ремонт двигателя Opel Antara , характеристики Opel Antara , регулировка клапанов Opel Antara , система впуска Opel Antara , система выпуска Opel Antara , система питания Opel Antara , не заводится Chevrolet Captiva , двигатель Chevrolet Captiva , ремонт Chevrolet Captiva , ремонт двигателя Chevrolet Captiva , характеристики Chevrolet Captiva , регулировка клапанов Chevrolet Captiva , система впуска Chevrolet Captiva , система выпуска Chevrolet Captiva , система питания Chevrolet Captiva
Воздушный фильтр в бензиновом двигателе 2,4 л
1. Открываем капот.
2. Крестовой отверткой отворачиваем четыре винта крепления верхней части корпуса воздушного фильтра, расположенных по ее периметру.
3. Приподнимаем верхнюю часть корпуса воздушного фильтра и видим сам фильтр.
4. Придерживая одной рукой верхнюю часть корпуса воздушного фильтра, второй рукой поддеваем и извлекаем старый фильтр из нижней части корпуса воздушного фильтра. Удаляем его в отходы, поскольку эксплуатировать старый фильтрующий элемент нельзя, даже после того как продуть его сжатым воздухом. В нем все равно остаются частицы грязи и пыли, поэтому он уже не так хорошо будет выполнять свои функции, как новый фильтрующий элемент.
5. Пылесосом тщательно удаляем из верхней и нижней частей корпуса фильтра частицы грязи и пыли.
Примечание:
При продувке корпуса воздушного фильтра сжатым воздухом учитывайте следующее: во избежание неисправностей закройте основные элементы воздуховода, такие как датчик массового расхода воздуха, воздуховодные трубки и т.д., чистой ветошью.
6. Берем новый фильтр и укладываем его в нижнюю часть корпуса. Проверяем, чтоб кромка фильтра плотно прилегала к корпусу.
Примечание:
- Используйте только оригинальный фильтрующий элемент.
- Следите за тем, чтобы в корпус воздушного фильтра не попала пыль и грязь.
- Учитывайте установочное положение фильтрующего элемента.
- При установке фильтрующего элемента следите за центрированием его в гнезде нижней части корпуса воздушного фильтра.
7. Аккуратно, не прилагая большого усилия, устанавливаем верхнюю часть на нижнюю часть корпуса воздушного фильтра. При этом следим за тем, чтобы верхняя часть корпуса воздушного фильтра накладывалась точно на фильтрующий элемент (обратите внимание на уплотнительную кромку фильтрующего элемента). Затем равномерно затягиваем винты крепления.
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится Chevrolet Captiva , двигатель Chevrolet Captiva , ремонт Chevrolet Captiva , ремонт двигателя Chevrolet Captiva , характеристики Chevrolet Captiva , регулировка клапанов Chevrolet Captiva , система впуска Chevrolet Captiva , система выпуска Chevrolet Captiva , система питания Chevrolet Captiva , не заводится Holden Captiva , двигатель Holden Captiva , ремонт Holden Captiva , ремонт двигателя Holden Captiva , характеристики Holden Captiva , регулировка клапанов Holden Captiva , система впуска Holden Captiva , система выпуска Holden Captiva , система питания Holden Captiva
Воздушный фильтр в дизельном двигателе 2,2 л
1. Открываем капот.
2. Крестовой отверткой отворачиваем четыре винта крепления верхней части корпуса воздушного фильтра, расположенных по ее периметру.
3. Приподнимаем верхнюю часть корпуса воздушного фильтра и видим сам фильтр.
4. Придерживая одной рукой верхнюю часть корпуса воздушного фильтра, второй рукой поддеваем и извлекаем старый фильтр из нижней части корпуса воздушного фильтра. Удаляем его в отходы, поскольку эксплуатировать старый фильтрующий элемент нельзя, даже после того как продуть его сжатым воздухом. В нем все равно остаются частицы грязи и пыли, поэтому он уже не так хорошо будет выполнять свои функции, как новый фильтрующий элемент.
5. Пылесосом тщательно удаляем из верхней и нижней частей корпуса фильтра частицы грязи и пыли.
Примечание:
При продувке корпуса воздушного фильтра сжатым воздухом учитывайте следующее: во избежание неисправностей закройте основные элементы воздуховода, такие как датчик массового расхода воздуха, воздуховодные трубки и т.д., чистой ветошью.
6. Берем новый фильтр…
… и укладываем его в нижнюю часть корпуса. Проверяем, чтоб кромка фильтра плотно прилегала к корпусу, как показано ниже.
Примечание:
- Используйте только оригинальный фильтрующий элемент.
- Следите за тем, чтобы в датчик массового расхода воздуха и в корпус воздушного фильтра не попала пыль и грязь.
- Учитывайте установочное положение фильтрующего элемента.
- При установке фильтрующего элемента следите за центрированием его в гнезде нижней части корпуса воздушного фильтра.
7. Аккуратно, не прилагая большого усилия, устанавливаем верхнюю часть на нижнюю часть корпуса воздушного фильтра. При этом следим за тем, чтобы верхняя часть корпуса воздушного фильтра накладывалась точно на фильтрующий элемент (обратите внимание на уплотнительную кромку фильтрующего элемента). Затем равномерно затягиваем винты крепления.
Читайте также: